Train Lhassa vers Pékin
by Témou
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Original post
Voila, j'ai explore tous les postes, mais je n'ai trouve aucune reponse en ce qui concerne le trajet Lhassa vers Pekin : le trajet est il ouvert aux etrangers?possibilite d'acheter le billet à Lhassa ? disponibilite fin Juillet? Quelqu'un l'a t il deja fait?merci de votre aide, je ne trouve vraiment rien et je dois finaliser mon billet TDM la semaine prochainne. Je serai à Katmandou en Juillet et j'aimerai vraiment rejoindre Pekin autrement qu'en avion sans avoir beaucoup de temps....😉
pour entrer au tibet il te faut un visa special qu'on prend en passant par une agence specialisée. Donc, quand tu acheteras ton visa pour le tibet tu demandes de reserver ton train pour pekin.
C'est simple comme bonjour
C'est simple comme bonjour
le train n est pas reservé seulement aux chinois!
ce train est recent et donc en terme de disponibilité impossible à dire.
ce train est recent et donc en terme de disponibilité impossible à dire.
Bonjour, bonjour,
Alors voilà, moi aussi "le train le plus haut du monde" me faisait rêver suite à un reportage lu dans un journal. Il se trouve qu'un dernier reportage vu dans Envoyé Spéciak récemment m'a un peu "refroidie" (à propos des raisons qui ont poussé les chinois à construire ce chemin de fer et les ravages sur les populations et l'éco système induits). Cependant, ce doit être une expérience superbe : 48 heures en train au milieu de magnifiques paysages ... Oui ce train est ouvert aux étrangers. On demanderait à la montée dans le train, de remplir un formulaire avec le nom de la personne à contacter "au cas où". Mais pas de problème pour l'altitude, des masques à Oxygen sont prévus 😉... En terme de tarif, je pense que c'est assez élevé, mais tout dépend -comme pour tous les trains en Chine - du type choisi : "couchettes molles" ou "couchettes dures". Voilà ce sont les seules infos dont je dispose, sans doute rien de bien neuf pour toi ... Khiva
Alors voilà, moi aussi "le train le plus haut du monde" me faisait rêver suite à un reportage lu dans un journal. Il se trouve qu'un dernier reportage vu dans Envoyé Spéciak récemment m'a un peu "refroidie" (à propos des raisons qui ont poussé les chinois à construire ce chemin de fer et les ravages sur les populations et l'éco système induits). Cependant, ce doit être une expérience superbe : 48 heures en train au milieu de magnifiques paysages ... Oui ce train est ouvert aux étrangers. On demanderait à la montée dans le train, de remplir un formulaire avec le nom de la personne à contacter "au cas où". Mais pas de problème pour l'altitude, des masques à Oxygen sont prévus 😉... En terme de tarif, je pense que c'est assez élevé, mais tout dépend -comme pour tous les trains en Chine - du type choisi : "couchettes molles" ou "couchettes dures". Voilà ce sont les seules infos dont je dispose, sans doute rien de bien neuf pour toi ... Khiva
Le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion - Khalil Gibran
Bonjour,
J'ai fait ce trajet Lhasa-Pékin en train le 23 novembre et c'était une super expérience. Pour ce qui est des tarifs, j'avais pris une couchette molle donc ce qu'il y a de plus cher (après avoir fait 15 jours de sièges et couchettes durs) et il m'en a couté 1262 Yuans soit environ 130 euros. J'ai acheté moi-même mon billet à la centrale de vente qui se trouve dans Lhasa à la sortie un peu après le Potala sur la droite... Pas facile à trouver mais les sanluche connaissent... Nous étions 4 dans le compartiment, j'étais la seule femme mais en Chine ce genre de détails ne pose pas de problème. Pour ce qui est de l'oxygène, effectivement en montant dans le train, on te donne un "masque" en fait c'est plus un tube que tu branches dans une prise spéciale et que tu peux te mettre dans le nez. cela dit, ça ne sert franchement à rien, le train étant pressurisé au-dessus d'une certaine altitude. Pendant le trajet, tu as des commentaires touristiques en anglais et en chinois sur où tu es, à quelle altitude ... Bien sûr, tu peux couper le son si tu en as marre des "most .... of the world", "greatest.... of the world" C'est un peu de la propagande. Niveau paysage dans ce sens, le plus beau c'est le premier jour parce qu'après tu es dans la Chine un peu industrielle. mais le premier jour, yacks dans la neige, lacs magnifiques, antilopes sauvages, rapaces, marmottes, un vrai safari... Je ne sais pas de quelles infos tu as besoin mais si je peux t'aider n'hésite pas... Pour répondre à ta question principale donc, oui c'est faisable et c'est ouvert aux étrangers (on devait être 3 ou 4 dans tout le train 😉)
Bon voyage
J'ai fait ce trajet Lhasa-Pékin en train le 23 novembre et c'était une super expérience. Pour ce qui est des tarifs, j'avais pris une couchette molle donc ce qu'il y a de plus cher (après avoir fait 15 jours de sièges et couchettes durs) et il m'en a couté 1262 Yuans soit environ 130 euros. J'ai acheté moi-même mon billet à la centrale de vente qui se trouve dans Lhasa à la sortie un peu après le Potala sur la droite... Pas facile à trouver mais les sanluche connaissent... Nous étions 4 dans le compartiment, j'étais la seule femme mais en Chine ce genre de détails ne pose pas de problème. Pour ce qui est de l'oxygène, effectivement en montant dans le train, on te donne un "masque" en fait c'est plus un tube que tu branches dans une prise spéciale et que tu peux te mettre dans le nez. cela dit, ça ne sert franchement à rien, le train étant pressurisé au-dessus d'une certaine altitude. Pendant le trajet, tu as des commentaires touristiques en anglais et en chinois sur où tu es, à quelle altitude ... Bien sûr, tu peux couper le son si tu en as marre des "most .... of the world", "greatest.... of the world" C'est un peu de la propagande. Niveau paysage dans ce sens, le plus beau c'est le premier jour parce qu'après tu es dans la Chine un peu industrielle. mais le premier jour, yacks dans la neige, lacs magnifiques, antilopes sauvages, rapaces, marmottes, un vrai safari... Je ne sais pas de quelles infos tu as besoin mais si je peux t'aider n'hésite pas... Pour répondre à ta question principale donc, oui c'est faisable et c'est ouvert aux étrangers (on devait être 3 ou 4 dans tout le train 😉)
Bon voyage
Salut Caliju,
Comme tu as l'air de bien connaître ton sujet, j'ai quelques questions pour toi...
Je vais partir pour un tour du monde et mon trajet consiste entre autres à passer du Népal au Tibet pour aller de Lhassa à Pékin en train...
Mes questions:
1) Le visa chinois est-il annulé lorsqu'on rentre au Tibet? 2) Si oui, est-il possible d'obtenir le visa chinois au Tibet? 3) Si non, quelle est la meilleure manière de faire Kathmandu, Lhassa, Pékin?
C'est ce qu'on appelle le casse-tête chinois!! 😉
Merci d'avance!
Didier
Comme tu as l'air de bien connaître ton sujet, j'ai quelques questions pour toi...
Je vais partir pour un tour du monde et mon trajet consiste entre autres à passer du Népal au Tibet pour aller de Lhassa à Pékin en train...
Mes questions:
1) Le visa chinois est-il annulé lorsqu'on rentre au Tibet? 2) Si oui, est-il possible d'obtenir le visa chinois au Tibet? 3) Si non, quelle est la meilleure manière de faire Kathmandu, Lhassa, Pékin?
C'est ce qu'on appelle le casse-tête chinois!! 😉
Merci d'avance!
Didier
Salut Caliju,
Comme tu as l'air de bien connaître ton sujet, j'ai quelques questions pour toi... Euh, non !!!😮
Je vais partir pour un tour du monde La chance !!!!et mon trajet consiste entre autres à passer du Népal au Tibet pour aller de Lhassa à Pékin en train...
Mes questions:
1) Le visa chinois est-il annulé lorsqu'on rentre au Tibet? Qu'entends-tu par là? Le Tibet est considéré comme faisant partie de la Chine et quand tu entres au Tibet tu entres en Chine ..🤪 2) Si oui, est-il possible d'obtenir le visa chinois au Tibet? Je ne sais pas mais vu que c'est la Chine.... 3) Si non, quelle est la meilleure manière de faire Kathmandu, Lhassa, Pékin? Je ne suis malheureusement jamais allée à Kathmandu donc je ne peux pas te répondre .... désolée vraiment... as-tu consulté le Routard ou Lonely?
C'est ce qu'on appelle le casse-tête chinois!! 😉
Merci d'avance! Bon voyage
Didier
Comme tu as l'air de bien connaître ton sujet, j'ai quelques questions pour toi... Euh, non !!!😮
Je vais partir pour un tour du monde La chance !!!!et mon trajet consiste entre autres à passer du Népal au Tibet pour aller de Lhassa à Pékin en train...
Mes questions:
1) Le visa chinois est-il annulé lorsqu'on rentre au Tibet? Qu'entends-tu par là? Le Tibet est considéré comme faisant partie de la Chine et quand tu entres au Tibet tu entres en Chine ..🤪 2) Si oui, est-il possible d'obtenir le visa chinois au Tibet? Je ne sais pas mais vu que c'est la Chine.... 3) Si non, quelle est la meilleure manière de faire Kathmandu, Lhassa, Pékin? Je ne suis malheureusement jamais allée à Kathmandu donc je ne peux pas te répondre .... désolée vraiment... as-tu consulté le Routard ou Lonely?
C'est ce qu'on appelle le casse-tête chinois!! 😉
Merci d'avance! Bon voyage
Didier
Moi c'est un tour d'Asie pour dans trois semaines et ca coince sur le passage Kathmandou Lhassa. J'entends tout et son contraire et surtout, meme si le Tibet est Chinois, le permis d'entrer au Tibet permet il de se promener ensuite 8 semaines en Chine? Je continue de chercher. Si quelqu'un peu m'aider... De mon cote, des que j'ai des infos je partagge.
Bon voyage a tous.😎
Bonjour Caliju,
j'aurais quelques questions à te poser...
Je prevois de partir au Tibet par ce fameux train le mois prochain mais bien qu'habitant à Beijing, il est difficile d'obtenir des billets et le permis...
Pourrais tu me dire par quelle agence tu es passé par ton billet aller?
En ce qui concerne le permis, quelles sont les modalités et le prix? Le CITS Beijing me demande 800 yuans...
Merci d'avance
j'aurais quelques questions à te poser...
Je prevois de partir au Tibet par ce fameux train le mois prochain mais bien qu'habitant à Beijing, il est difficile d'obtenir des billets et le permis...
Pourrais tu me dire par quelle agence tu es passé par ton billet aller?
En ce qui concerne le permis, quelles sont les modalités et le prix? Le CITS Beijing me demande 800 yuans...
Merci d'avance
Salut,
je me greffe sur ce post car je désespère d'avoir la réponse à ma question et c'est stressant à presque un mois de mon départ! Nous prévoyons un trajet qui fait en gros Beijing et région/Lhassa/Xiian/Shangai et région.
Plus on avance dans les préparatifs, plus nous nous rendons compte que nous ne pouvons pas réserver de billets de train Pékin-Lhassa de France or, parait-il que tout est complet plusieurs mois à l'avance! C'est stressant car on compte dessus et a priori, nous ne voyons pas comment faire puisque par définition, nous ne restons pas des mois en Chine mais à peine trois semaines...
Des expériences? Des idées?
Merci bcp!
je me greffe sur ce post car je désespère d'avoir la réponse à ma question et c'est stressant à presque un mois de mon départ! Nous prévoyons un trajet qui fait en gros Beijing et région/Lhassa/Xiian/Shangai et région.
Plus on avance dans les préparatifs, plus nous nous rendons compte que nous ne pouvons pas réserver de billets de train Pékin-Lhassa de France or, parait-il que tout est complet plusieurs mois à l'avance! C'est stressant car on compte dessus et a priori, nous ne voyons pas comment faire puisque par définition, nous ne restons pas des mois en Chine mais à peine trois semaines...
Des expériences? Des idées?
Merci bcp!
Bonjour,
Je ne sais pas si je vais t'être bien utile... je ne me souviens plus de combien j'avais payé pour le permis mais je sais que je m'étais faite avoir un peu, pas trop apparemment. J'avais pris un vol Chengdu-Lhassa. Et si mes souvenirs sont bons j'avais payé avec le billet quelque chose comme 1200 Yuans... sachant que le billet d'avion était aux environs de 400 yuans. Je ne pense pas que le CITS te propose un prix exhorbitant... Normalement c'est eux les plus proches de la réalité.... Pour ma part j'étais passé par Dreams Travel à Chengdu et j'avais tout fait via MSN, sauf pour le transfert d'argent qui s'est fait via Western Union. Mais toi tu n'auras pas ce problème, tu es sur place.... T'es-tu renseigné dans les auberges de jeunesse? Pour les papiers on m'avait demandé une copie du passeport, une copie ou le numéro du visa chinois, des détails précis sur ma profession, âge .... Voilà, si tu as d'autres uqestions, n'hésite pas... Bon voyage
Juliette
Je ne sais pas si je vais t'être bien utile... je ne me souviens plus de combien j'avais payé pour le permis mais je sais que je m'étais faite avoir un peu, pas trop apparemment. J'avais pris un vol Chengdu-Lhassa. Et si mes souvenirs sont bons j'avais payé avec le billet quelque chose comme 1200 Yuans... sachant que le billet d'avion était aux environs de 400 yuans. Je ne pense pas que le CITS te propose un prix exhorbitant... Normalement c'est eux les plus proches de la réalité.... Pour ma part j'étais passé par Dreams Travel à Chengdu et j'avais tout fait via MSN, sauf pour le transfert d'argent qui s'est fait via Western Union. Mais toi tu n'auras pas ce problème, tu es sur place.... T'es-tu renseigné dans les auberges de jeunesse? Pour les papiers on m'avait demandé une copie du passeport, une copie ou le numéro du visa chinois, des détails précis sur ma profession, âge .... Voilà, si tu as d'autres uqestions, n'hésite pas... Bon voyage
Juliette
Bonjour,
Pour des idées je peux te donner l'itinéraire de mon voyage en novembre : environ 15 jours... par contre, il ne passe pas par Shanghai... Pékin - Ping Yao - Xi'an - Chengdu - Lhassa - Pékin si le train Pékin-Lhassa est bondé, tu auras plus de chance avec un vol Chengdu-Lhassa comme j'ai fait et faire le retour sur Pékin en train... Le Lhassa Pékin passant par Xi'an tu dois pouvoir même y attraper une correspondance pour Shanghai... Le site www.chinatripadvisor.com est assez fourni pour les horaires de train... Il existe aussi les bus pour te déplacer..Ce qu'il y a de bien avec les trains c'est que tu ne perds pas de temps (quand tu es pressé) car tu voyages de nuit.... Si tu as d'autres questions, n'hésite pas...
Pour des idées je peux te donner l'itinéraire de mon voyage en novembre : environ 15 jours... par contre, il ne passe pas par Shanghai... Pékin - Ping Yao - Xi'an - Chengdu - Lhassa - Pékin si le train Pékin-Lhassa est bondé, tu auras plus de chance avec un vol Chengdu-Lhassa comme j'ai fait et faire le retour sur Pékin en train... Le Lhassa Pékin passant par Xi'an tu dois pouvoir même y attraper une correspondance pour Shanghai... Le site www.chinatripadvisor.com est assez fourni pour les horaires de train... Il existe aussi les bus pour te déplacer..Ce qu'il y a de bien avec les trains c'est que tu ne perds pas de temps (quand tu es pressé) car tu voyages de nuit.... Si tu as d'autres questions, n'hésite pas...
Merci pour ces infos.
Malheureusement Dreams travel ne peut faire que des departs depuis Chengdu pour le moment... et rien depuis Xian 😕
Sachant que le billet d'avion Chengdu -> Lhasa + permis est en promo a 240 USD... ouch...
Je vais me renseigner du cote des auberges de jeunesse sur Beijing.
Merci
Malheureusement Dreams travel ne peut faire que des departs depuis Chengdu pour le moment... et rien depuis Xian 😕
Sachant que le billet d'avion Chengdu -> Lhasa + permis est en promo a 240 USD... ouch...
Je vais me renseigner du cote des auberges de jeunesse sur Beijing.
Merci
En ce qui concerne le Beijing Lhasa tu peux essayer de demander au CITS Beijing: AMEX@citsbj.com
Mon probleme est que je veux un depart depuis Xian, mais ils peuvent peut etre te fournir un depart depuis Beijing...
Je te tiendrais au courant de mon cote si j'avance. Je prevois egalement de partir au tibet d'ici un mois...
Mon probleme est que je veux un depart depuis Xian, mais ils peuvent peut etre te fournir un depart depuis Beijing...
Je te tiendrais au courant de mon cote si j'avance. Je prevois egalement de partir au tibet d'ici un mois...
NE PRENEZ PAS LE TRAIN POUR LHASSA
JE VOUS EN PRIS
VOUS PARTICIPEZ A L'ANEANTISSEMENT D'UNE CULTURE FONDÉ SUR LA PAIX
ET A LA DESTRUCTION D'UN MILIEU NATUREL TRES MENACÉ
SAUVONS LA TERRE SAUVONS LE TIBET IL N'Y A RIEN A FAIRE IL N'Y QUE DES CHOSES A NE PAS FAIRE NOUS SOMMES TOUS ENSEMBLE SUR CETTE PLANETE
SAUVONS LA TERRE SAUVONS LE TIBET IL N'Y A RIEN A FAIRE IL N'Y QUE DES CHOSES A NE PAS FAIRE NOUS SOMMES TOUS ENSEMBLE SUR CETTE PLANETE
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More discussions
Hi everyone,
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
J'aimerais aller à Montserrat par moi même de Barcelone. Donnez moi vos suggestion.
Quel train prendre, où descendre, quoi voire une fois arrivé, etc
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hi there,
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Thanks in advance! 😊
Thanks in advance! 😊
Hi
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Hi everyone,
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
Hi everyone,
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)