Je compte rentrer pour la première fois cette été en voiture pour mes vacances d'été. J'ai quelques questions et j'espère avoir des réponses auprès de ceux qui l'on déjà fait :
1) Puis-je rentrer avec ma voiture de fonction ? Si oui, quelles formalités pour le véhicule ?
2) Combien me couterai le billet sachant que j'ai une voiture de type Skoda Octavia ( Long < 4 m, H < 2 m ) avec une place assise ? une cabine ?
Période : du 09 au 29 Août 2008.
3) Sachant que j'ai un passeport tunisien, est ce que ça me coûterait moins cher d'acheter mon billet en Tunisie ou en France ?
4) Quand est ce que je dois acheter mon ticket ? et où ? Y a-t-il des adresses utiles ou des astuces pour ça ?
5) Qu'ai je le droit de transporter dans la voiture ? Y a-t-il des conseils concernant la douane tunisienne ?
Je vous remercie pour vos conseils et j'espère et - et pense ! - que ceci apportera des réponses pour plusieurs personnes qui doivent se poser les mêmes questions ou quelques unes d'entre elles.😉
Thank you a lot for help !!!
To be or not to be : on s'en fout tant qu'on vit !
Tout d'abord, voir avec la société dont dépend la voiture s'il est possible qu'elle passe cette frontière.
D'autre part, il vous faudra une procuration du propriétaire pour pouvoir entrer cette voiture en Tunisie.
Chaque cas est différent, voir directement avec le consulat de Tunisie à Paris.
Le véhicule avec lequel vous entrerez en Tunisie sera de toutes façons inscrit sur votre passeport à votre arrivée et retiré à votre départ, et un papier vous sera remis fixant les dates d'autorisation de rouler du véhicule. (3 mois)
La hauteur d'un véhicule ne doit pas dépasser 1, 80 m pour un véhicule de tourisme.
Pour le prix du passage, il y a de nombreuses sociétés et elles ne pratiquent pas les mêmes tarifs. Pour le même véhicule, le prix va du simple au double selon la société.
Soit environ 1100 euros pour une personne dans une cabine de 4 et un monospace en période d'été sur un bateau de la SNCM ou de la CGM (mêmes tarifs) pour un trajet marseille/Tunis et retour, acheté en France en 2005.
Et environ 1000 dinars soit 600 euros pour un trajet Gènes/Tunis pour une personne dans une cabine de 4 et un monospace sur un bateau Grandi Navi Véloci, billet réservé et payé dans une agence à Mahdia en Tunisie, en 2006 et 2007. www.gnv.it ou e-mail : booking@grimaldi.it
Les prestations à bord sont les mêmes, la durée du voyage aussi.
Il est préférable, si vous avez déjà vos dates de réserver le plus tôt possible, sachant que l'ouverture des résa est en Janvier/Février. A partir du moment où les résa sont ouvertes, cela va très vite et les retours fin aout sont hyper recherchés. Les départs s'échelonnent tout l'été mais la reprise de l'école est pour tous début septembre. Pour être sûr de rentrer 29 aout, s'y prendre dès l'ouverture.
Ce que vous avez le droit de mettre dans votre voiture : tout ce dont vous pouvez avoir besoin pour l'été, pas de problème.
Téléviseur, machine à laver ou autre appareil ménager dans la mesure ou cela ne dépasse pas une certaine franchîse d'environ 1500 euros rentreront sans payer de douane. Au delà, vous pouvez avoir besoin de payer la douane ou de laisser à la douane des objets dont vous jugez la douane trop élevé. Vous les reprendrez au passage retour.
Pour la franchîse de 1500 euros, je ne sais pas si c'est une tolérance ou si c'est écrit quelque part, vous renseigner aussi au consulat.
Cette année, j'ai été ennuyé à la douane parce que j'avais beaucoup de livres, (uniquement pour ma consommation personnelle). Ils ont demandé à voir tous les titres et m'ont précisé que tous les livres ne pouvaient rentrer et que certains étaient interdits. Je n'avais pas de livre politique et tout est rentré.
Je ne suis pas Tunisienne et la franchise m'est quand même quasiment appliquée.
En règle générale, on nous demande de faire une déclaration écrite de tout ce que contient la voiture, mais à Tunis, ils vident la voiture pour vérifier que votre déclaration est vraie. Selon l'heure d'arrivée, le nombre de véhicules et la bonne volonté du personnel sur place, l'attente est en général de 3 à 5 heures.
Il faut s'armer de calme, de courage et de bouteilles d'eau !
Je vous souhaite un bon voyage.
Michèle
La terre entière est ma patrie et la famille humaine est ma tribu.
je te conseille d'aller visiter le site de la sncm et de la ctn (compagnie maritime). La qualité du voyage dépend vraiment du bâteau que tu choisis. Les prix à bord sont beaucoup plus chers sur la sncm. Le prix de passage en juillet 2007 pour une voiture seule type opel berline vectra : 900 euros l'aller-retour. tu peux reserver longtemps à l'avance mais en général, il reste toujours de la place au dernier moment sauf pour les cabines. Pour les objets à transporter renseigne toi sur le site des douanes de tunisie ou de france.
Mon cas est différent : un ami à moi a une voiture de fonction. Il a eu l'attestation qu'il peut dépasser les frontières avec. Cependant, c'est moi qui va rentrer avec en Tunisie. Est-ce possible? Que dois-je faire?
Bonjour,
je viens de lire vos messages concernant l'arrivée en Tunisie avec sa voiture de fonction, je ne savais pas qu'on pouvait passer les frontières avec une voiture de fonction, je suis donc ravie de l'apprendre.
Une amie doit se rendre avec moi en voyage cet automne et ça l'arrangerait de prendre le bateau plutôt que l'avion.
Je suppose que la plupart d'entre vous ont pu se rendre cet été avec, donc quelles ont été vos démarches administratives?
Merci pour vos réponses.
Tendresse33
Je suis effectivement rentré cet été avec ma voiture de fonction en Tunisie. Les formalités sont les suivantes :
- demander une procuration auprès du proriétaire du véhicule (mentionné sur la carte grise). Par ex : si il s'agit d'un véhicule de location loué par ton entreprise. La demander au loueur.
- pour bien faire les choses il te faudrait te rendre avec le chef d'entreprise au consulat tunisien pour obtenir leur accord mais il y a une solution bis moins contraignante...
- ton entreprise doit t'ébalir une procuration par écrit sur papier à entête, ci joint une lettre type :
PROCURATION
Rueil Malmaison le 09 Juillet 2009
Nous, NOM de l'entreprise S.A.S, Société par Actions Simplifiée au capital de X € ayant son siège social sis ADRESSE de l'entreprise, immatriculée n° d'immatriculation au RCS de Nanterre, représentée par nom du représentant de l'entreprise ou du parc auto, attestons que nom du conducteur en Tunisie résidant au Adresse en France du conducteur salarié de notre entreprise, est bien le conducteur attitré du véhicule suivant, et ce, depuis le 12 septembre 2008, et de fait, est autorisé à conduire le véhicule en Tunisie du 20 juillet au 09 août 2009.
Type de véhicule : Mégane, 207...
CHASSIS :
IMMAT :
1ERE M.E.C :
Pour servir et valoir ce que de droit.
Nom du représentant de l'entreprise
Fonction + nom de l'entreprise
Tampons de la boite + signature
Il ne te reste plus qu'à présenter cette lettre en rentrant à la douane accompagnée de la carte grise et le douanier te délivre l'autorisation de circuler en Tunisie. Après passage à la douane, tu n'es plus obligé de présenter cette procuration à qui que ce soit. L'autorisation de circuler et la carte grise suffisent lors d'éventuels contrôles de polices.
Salem est tu sure que tu peut rentrer avec un vehicule de fonction juste avec la procuration sans legalisation mairie ou consulat?
Merci pour ton retour
M
Bonjour Hanène,
Je suis effectivement rentré cet été avec ma voiture de fonction en Tunisie. Les formalités sont les suivantes :
- demander une procuration auprès du proriétaire du véhicule (mentionné sur la carte grise). Par ex : si il s'agit d'un véhicule de location loué par ton entreprise. La demander au loueur.
- pour bien faire les choses il te faudrait te rendre avec le chef d'entreprise au consulat tunisien pour obtenir leur accord mais il y a une solution bis moins contraignante...
- ton entreprise doit t'ébalir une procuration par écrit sur papier à entête, ci joint une lettre type :
PROCURATION
Rueil Malmaison le 09 Juillet 2009
Nous, NOM de l'entreprise S.A.S, Société par Actions Simplifiée au capital de X € ayant son siège social sis ADRESSE de l'entreprise, immatriculée n° d'immatriculation au RCS de Nanterre, représentée par nom du représentant de l'entreprise ou du parc auto, attestons que nom du conducteur en Tunisie résidant au Adresse en France du conducteur salarié de notre entreprise, est bien le conducteur attitré du véhicule suivant, et ce, depuis le 12 septembre 2008, et de fait, est autorisé à conduire le véhicule en Tunisie du 20 juillet au 09 août 2009.
Type de véhicule : Mégane, 207...
CHASSIS :
IMMAT :
1ERE M.E.C :
Pour servir et valoir ce que de droit.
Nom du représentant de l'entreprise
Fonction + nom de l'entreprise
Tampons de la boite + signature
Il ne te reste plus qu'à présenter cette lettre en rentrant à la douane accompagnée de la carte grise et le douanier te délivre l'autorisation de circuler en Tunisie. Après passage à la douane, tu n'es plus obligé de présenter cette procuration à qui que ce soit. L'autorisation de circuler et la carte grise suffisent lors d'éventuels contrôles de polices.
Salem merci pour ton retour jsui en panique entre ceux qui me dise il faut legaliser la signature en mairie je suis perdus, les douaniers ne t'on pas pris la tete? .
Pas de panique
Dès que tu arrives au port tu te diriges au Bureau n°4 et ils te sortent le diptyque une fois que tu leur auras présenter les éléments dont je t ai parlé plus haut
Alors pour la douane il te faut une autorisation de sortie de territoire pour le vehicule de la part du gestionnaire de flotte ou le loueur.
Ton billet retour.
Un conseil: si le douanier chipotte tu lui dis que tu as appelé la douane à tunis et qu'il ton demander billet retour+autorisation de sorties.
Bon voyage
Alors pour la douane il te faut une autorisation de sortie de territoire pour le vehicule de la part du gestionnaire de flotte ou le loueur.
Ton billet retour.
Un conseil: si le douanier chipotte tu lui dis que tu as appelé la douane à tunis et qu'il ton demander billet retour+autorisation de sorties.
Bon voyage
Merci de ta réponse.
Il n'y a donc pas besoin de légaliser au consulat l'autorisation de sortie du territoire?
Ne tkt pas ta besoin que des éléments que je t'ai donné, ni consulat ni autre. J'ai pris le bateaux le 15/07 et le douanier m'a dit quand vous avez besoin d'un renseignelent le consulat n'est pas compétent sur ce rype dedemande seul la douane.
Prend ton billet retour avec toi c'est le plus important avecton autorisation.
Bon voyage
Ne tkt pas ta besoin que des éléments que je t'ai donné, ni consulat ni autre. J'ai pris le bateaux le 15/07 et le douanier m'a dit quand vous avez besoin d'un renseignelent le consulat n'est pas compétent sur ce rype dedemande seul la douane.
Prend ton billet retour avec toi c'est le plus important avecton autorisation.
Bon voyage
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
