Croisière "Tour du monde austral 2015" sur le Costa Deliziosa

Bonjour à tous.

Voici un compte-rendu de nos escales lors de notre croisière autour de l’Amérique du Sud sur le Grand Princess en février et mars 2013. Nos commentaires peuvent servir aux croisiéristes du tour du monde austral sur NeoRomantica qui partiront en septembre prochain et pour ceux, comme nous, sur le Deliziosa en janvier 2015. Nous n’avons pas la liste des excursions de Costa pour le segment de l’Amérique du Sud mais possiblement nos excursions feront partie de cette liste (mêmes tours opérateurs). Nous ne possédons pas la qualité de la prose de Chamadou que vous pourrez lire suite à la croisière du NeoRomantica. Vos questions et commentaires sont les bienvenus.

Vendredi, 8 février. Salvador, Brésil

Fondée en 1549 la ville de Salvador était la capitale du Brésil en 1763. La ville compte plus de 175 églises pour une population de près de 3 millions. Elle possède la plus grande concentration de maisons de style coloniale baroque de l’Amérique du Sud. Elle proclame aussi qu’elle a le plus gros et le plus beau carnaval au monde, devant Rio de Janeiro !

Soleil, 30 C et humide dès 07h00 ce matin. Le port de Salvador, en rénovation, est situé dans le vieux centre-ville.

Excursion en matinée: Historic Center, Sao Francisco Church & Cathedral. Pendant 4 heures nous marchons dans les vieux quartiers de Pelourinho. Il fait très chaud. Le carnaval a débuté ici hier, et au lendemain des camions à eau avec de puissants boyaux nettoient les rues pavées. Les églises sont toutes fermées et barricadées ainsi que plusieurs commerces. Attention aux fêtards du carnaval. Il y a des policiers militaires à plusieurs endroits. Nous sommes en sécurité. Le Brésil, qui recevra la coupe du monde de foot en 2014 et les jeux olympiques en 2016, se veut rassurant pour les visiteurs. Les rues pavées sont toutes en pente car Salvador est construite sur une série de collines. Les maisons coloniales sont très jolies et très colorées. Nous déambulons dans la haute ville. Un ascenseur et des funiculaires les relient à la basse ville, un peu comme dans la ville de Québec.

Nous visitons l’église Sao Francisco qui est, durant le carnaval, la seule accessible aux visiteurs. Construite entre 1708 et 1723 elle est de style baroque. L’intérieur est d’une richesse inouïe, avec des moulures de chêne sculptées et recouvertes de feuilles d’or. Il y en a partout dans l’église, aucun endroit n’est laissé à découvert. Elle est magnifique mais presqu’indécente avec tous ces kilos d’or. Saint-François d’Assise doit se retourner dans sa tombe, lui qui prêchait la simplicité volontaire ! Les Franciscains ont vu grand, il y a même un grand parloir extérieur dont les murs sont constitués de milliers de tuiles de porcelaine bleue illustrant divers chapitres de la bible. Toutes ces tuiles furent fabriquées au Portugal, transportées ici et assemblées sur place, un immense puzzle ! Cela a dû occuper les moines.

Jean entre dans une banque pour échanger un billet de 100 reals (se prononce rial et a une valeur de 50$) pour 10 billets de 10 reals. Toute une histoire ! Il y a 3 policiers militaires avec fusil et revolver dans la banque. Une préposée à l’entrée indique à la touriste américaine, qui précède Jean, que la banque n’est pas un bureau de change. Jean montre son billet de 100 et, après plusieurs mimiques de Jean qui a l’air d’un singe, la préposée lui indique de passer dans un tourniquet entièrement en plexiglas et avec détecteur de métal. Jean se présente devant le caissier et fait les mêmes mimiques pour expliquer sa demande. Jean finit par comprendre que la banque ne peut échanger son billet de 100 que contre 5 billets de 20. Merde ils n’ont pas de monnaie !

Retour au navire à 13h00. Délicieux petit lunch composé de paninis et bières. Madame apprend que le Mercado Modelo est à 400 mètres du navire. Nous quittons le navire à nouveau et, sous la chaleur accablante, nous nous dirigeons vers ce marché. C’est un bazar, beaucoup plus petit que celui de Fortalesa. Achat de quelques souvenirs de Salvador.

Deuxième retour au navire, nos vêtements sont trempés de sueurs. Vive la douche et la clim !

Dimanche, 10 février. Rio de Janeiro, Brésil

Note : Nous étions durant la période du Carnaval

Soleil, très humide et 32 C. Rio de Janeiro (Rivière de Janvier en français) compte une population de près de 12 millions d’habitants. Le site de la ville situé dans la Bahia de Guanabara est magnifique. C’est le temps du carnaval qui dure 5 jours du vendredi 5 février au mardi 12. Il y a un monde fou. Huit gros navires de croisières sont amarrés au port dont 3 navires de Costa. Nous sommes le dernier navire et il est 10h00. Première excursion à 11h00 : City Drive and Sugarloaf. Nous devions visiter la cathédrale de Rio et la célèbre plage de Copacabana mais, comme il y a foule, le guide nous apprend que nous visiterons seulement le Sugarloaf.

Le Sugarloaf (Pain de Sucre) est le deuxième symbole de Rio après la statue immense du Christ Rédempteur qui surplombe la Bahia de Guanabara. Nous verrons très peu cette statue car elle difficilement visible étant toujours dans les nuages ou la pollution. Le Pain de Sucre est un monadnock géologique constitué de granite. C’est un piton rocheux qui a résisté à l’érosion, il a la forme d’un téton conique plutôt que d’un pain de sucre. Pour s’y rendre il faut utiliser 2 téléphériques car il y a au début un plus petit piton rocheux, à mi-chemin, par lequel il faut passer. La circulation est dense, des rues sont fermées durant le carnaval où des milliers de gens s’y rassemblent déjà pour fêter. Nous sommes arrivés sur place pour prendre le premier téléphérique, une longue queue nous précède, nous attendrons une heure et demi avant d’embarquer à bord. Nous sommes sous un soleil de plomb et une chaleur étouffante. Un vendeur de parapluies bleus ornés des symboles de Rio fait fortune à 5$ pièce. Ils embarquent 65 personnes dans un téléphérique, l’attente est longue. Au sommet du premier piton rocheux la vue est déjà spectaculaire. Nous observons que la baie est immense et entourée d’innombrables immeubles blancs. Le Christ Rédempteur est toujours caché dans les nuages. Nous voyons 2 plages sableuses remplies de baigneurs. Nous prenons le deuxième téléphérique qui nous mène au sommet du Pain de Sucre. L’observatoire n’est pas très grand et il y a foule. La vue est encore plus spectaculaire et la plage de Copacabana est visible. Elle forme un croissant bordée d’hôtels prestigieux et d’appartement qui se vendent à des prix débutant à un million $. Il fait chaud. Pour reprendre les deux téléphériques il nous faudra une heure. Le transport par téléphérique appartient à une famille qui semble plus intéressée à faire beaucoup d’argent qu’à limiter le nombre de personnes à se rendre au sommet du Sugarloaf. Mais c’est le carnaval ! Nous revenons au navire à 18h00, douche, nouveaux vêtements et repas rapide car notre deuxième excursion débute à 19h30.

Carnaval Night in Rio – Sambodromo est le titre de notre excursion de soirée. Le Sambodromo est un stade (nous pourrions dire plutôt une rue) d’une longueur de 700 mètres avec de part et d’autre des gradins à ciel ouvert pouvant contenir 80 000 spectateurs. Nous passons 2 contrôles avec nos billets avant d’atteindre nos « sièges » en béton. Chaque spectateur, sauf les touristes comme nous, reçoit un carnet des chansons du défilé et un condom ! Le dossier de notre « siège » est inexistant car il est occupé par les jambes de la personne assise derrière nous. Les spectateurs sont au coude à coude. Ce sont les meilleures écoles de danse qui paradent le dimanche soir. L’ambiance est fébrile. Le défilé est constitué des différentes écoles de samba de Rio qui ont exactement 80 minutes pour parader. Il est 21h00 et le premier défilé débute à l’entrée du Sambodromo qui est située à environ 400 mètres de nos sièges. Toute la foule se lève debout pour l’observer et nous ne pouvons demeurer assis car nous ne voyons absolument rien. La musique ne comprend que des instruments de percussion, il nous semble qu’elle sera toujours la même durant toute la soirée, assourdissante. Chaque école de danse doit présenter de 4 à 5 chars allégoriques avec 800 danseurs. C’est très coloré et les costumes sont flamboyants. L’atmosphère est électrisante et la foule danse sur place en agitant des fanions de leur école de danse préférée. Les danseuses montrent plus de peau luisante que de tissus. Les formes voluptueuses sont sculptées à coup de nombreuses chirurgies plastiques. Les chars allégoriques sont spectaculaires et tous propulsés par des hommes, les moteurs sont interdits. La bière se vend 2,50$ et il s’en boit à profusion. Un spectacle inouï. Nous voyons au loin le grand Christ Rédempteur qui est illuminé.

Nous assistons au deuxième défilé, plus spectaculaire que le premier et ayant pour thème la photographie et le cinéma. Les défilés se poursuivront jusqu’à 7h00 le lendemain matin. Nous quittons après le deuxième défilé, il est passé minuit et nous devons prendre l’avion demain matin pour Iguazu.

Nous ne savons pas au moment d’écrire ce texte si Costa proposera dans son tour du monde austral une excursion aux chutes Iguazu. Si oui nous ajouterons plus tard notre compte-rendu à cette discussion.

Jeudi, 14 février. Iguazu et Buenos Aires

Nous sommes levés tôt car le guide veut nous conduire à l’aéroport argentin à 7h30. Il pleut encore. Notre vol est à 9h20 et nous décollons sous une pluie torrentielle. Nos bagages de cabine sont trop lourds et voyageront dans la soute. Rien de cela à notre départ de Rio, les brésiliens n’avaient même pas vérifié nos bouteilles d’eau! Nous sommes arrivés sous un soleil radieux à Buenos Aires à 11h40, récupération des bagages et un autre guide nous attend pour la visite de la ville. La visite sera rapide car nous devons être au navire à 16h30. Pas de lunch aujourd’hui. C’est au pas de course que nous visiterons la cathédrale (magnifique), le cimetière étrange où les tombes sont de la taille de petites maisons et les allées sont des rues, la tombe d’Evita Peron et le quartier de La Boca où est né le tango. C’était une excursion privée.

À suivre

Voici la suite.

Vendredi, 15 février. Montevideo, Uruguay

Soleil et 30 C. Il n’y a qu’aux chutes Iguazu où nous avons eu de la pluie depuis le début de notre croisière. Aujourd’hui nous terminons notre troisième semaine en mer. Nous prenons notre petit déjeuner en cabine. Montevideo fut fondée en 1726 par les espagnols. Un marin espagnol, et probablement myope, voyant une petite colline de 100 mètres cria à l’équipage: Monte vejo eu (Je vois une montagne!). C’est l’unique relief de la région. Montevideo a souvent été nommée la “Suisse de l’Amérique du Sud”. C’est nettement exagéré comme nous le verrons lors de notre excursion. Celle-ci doit débuter à 08h30 après l’arrimage au quai prévu à 08h00. Le capitaine nous annonce que nous sommes une heure en retard et que toutes les excursions sont reportées d’une heure. Merde! Ceci est la deuxième fois que le navire n’arrive pas à l’heure, nous aurions pu dormir une heure de plus au lieu d’attendre dans le Grand théâtre à regarder le plafond!

Excursion: Steam Train, Juanico Winery & Wine Tasting. Nous montons à bord d’un train à vapeur et nous parcourrons 35 kilomètres sur une vieille voie ferrée. C’est un train touristique avec des wagons spécialement réaménagés comprenant air climatisé et banquettes neuves. Les trains de l’Uruguay, comme ceux de l’Argentine, ont été abandonnés après la deuxième guerre suite aux pressions des américains qui voulaient y vendre des automobiles! L’Argentine reconstruit maintenant ses chemins de fer mais pas l’Uruguay. Nous observons plusieurs “favelas” le long de notre parcours. Ce n’est pas la Suisse! Nous arrivons dans un splendide vignoble, immense, très propre, avec des bâtiments en pierre, il ressemble à ceux de la région de Bordeaux en France. Ce vignoble, Establecimiento Juanico, existe depuis 1849 et cultive plusieurs cépages (cabernet, merlot, etc). On nous guide vers une grande salle où plusieurs tables avec nappe, couverts et verres à vin nous attendent. On sert une entrée composée de légumes accompagnés d’un premier verre de chardonnay. Ensuite c’est un déluge de viandes cuites au BBQ accompagnées aussi de plusieurs verres de rouge. Délicieux. Le propriétaire n’est pas radin, le vin coule à profusion. Nous achetons 2 bouteilles de son meilleur vin rouge. Retour en autobus au navire, et tout le monde roupille durant le trajet pour cuver son vin.

Dimanche, 17 février. Puerto Madryn, Argentine

Soleil et 19 c. Nous sommes de retour en Argentine. La ville de Puerto Madryn compte 100 000 habitants et fut fondée en 1865 par un marin gallois nommé Parry Madryn. Notre excursion ce matin: Paleontology Museum & Punta Loma. Il y avait une excursion pour observer les pingouins mais elle est complète depuis plusieurs mois. Nous nous dirigeons en autobus vers Punta Loma. Un chemin de terre nous conduit à une petite baie où des centaines de lions de mer se prélassent au soleil sur une plage sableuse. C’est la saison où après onze mois de gestation les femelles mettent bas leur unique petit lion de mer. Ces bébés sont tous noirs avec peu de fourrure sur leur peau. Des cormorans, noirs aussi, accrochés à la falaise qui surplombe la plage regardent platement la situation. Le cri des lions de mer est perçant lorsqu’ils appellent leur petit. Très beau spectacle de la nature.

Retour à l’autobus et en route pour le musée. Il est situé à une heure de route dans la ville de Trelew située à 90 kilomètres de Puerto Madryn. Nous sommes dans la province de Patagonia. Le mot Patagonia a été donné par Magellan lorsqu’il a rencontré un aborigène de près de 2 mètres, il avait de grands pieds! Tout au long de la route c’est la steppe à perte de vue avec uniquement des arbustes d’un mètre de hauts appelés Zampa. Il n’y a pas de circulation et la route est totalement droite entre Puerto Madryn et Trelew. Il n’y a pas âme qui vive. Cela nous rappelle les grandes prairies canadiennes! Nous arrivons au Museo Paleontologico. C’est un très beau musée où plusieurs squelettes de dinosaures sont reconstitués et exposés. L’Argentine est reconnue pour sa richesse en fossiles de dinosaures géants. Toutes les époques géologiques sont représentées dans le musée. Il est surprenant de trouver un tel musée dans cette petite ville de Trelew perdue au sud de L’Argentine. Retour à l’autobus, mêmes paysages qu’à l’aller. Nous sommes de retour au navire à 14h30.

Lundi, 18 février. En mer

Soleil et 14 C. Nous assistons cet avant-midi à une conférence sur notre prochaine escale: les îles Falklands ou Islas Malvinas pour les argentins. Il y a eu une sale petite guerre dans ces îles en 1982 entre l’Angleterre et l’Argentine. À cette époque l’économie argentine, sous la dictature militaire, était en mauvais état. La tactique habituelle est de détourner l’attention du peuple vers un ennemi commun: l’Angleterre qui détenait les Malvinas, ces îles devaient appartenir à l’Argentine. Guerre idiote où les soldats argentins, mal équipés en armes et en vêtements chauds, se sont fait massacrer en peu de temps. Par contre la dictature est tombée suite à ces événements. Au sortir de la conférence nous observons la ruée des passagers sur la vente de t-shirts arborant les mots Falklands, Cap Horn, Ushuaia et des pingouins en peluche. Nous ne comprenons pas pourquoi Princess vend déjà ces souvenirs quand nous n’avons pas encore fait ces escales. Commercialisation à outrance.

À midi le capitaine annonce que l’escale des Falklands est annulée. La météo annonce des vents de force 8 à 38 nœuds. Le navire devait être en rade, il n’y a pas de quai, et les passagers devaient transiter (tender) dans les chaloupes de sauvetage du navire. Trop dangereux. Le trajet du navire est modifié, nous virons de 90 degrés vers le sud-ouest pour nous rapprocher des côtes argentines et ensuite vers le sud pour nous diriger vers le Cap Horne. Notre excursion pour voir les pingouins tombe à l’eau! Nous ne verrons pas les Falklands qui sont des cailloux jetés au loin dans l’Atlantique sud. Nous n’avions pas acheté de t-shirts!

Mercredi, 20 février. En mer et Cap Horn

C’est nuageux ce matin, quelques averses, venteux, il fait 6 C seulement. Nous sommes loin de la chaleur d’Iguazu! Nous prenons notre petit déjeuner à la chambre. Hier matin nous avons eu froid à la cafétéria du 14e car ils laissent les portes ouvertes donnant sur la piscine extérieure. Bande d’idiots! L’air froid pénètre en courant d’air tout le long de la cafétéria. Il fait froid, tous les passagers sont à l’intérieur, personne n’est à l’extérieur. Tous les espaces communs du navire sont remplis de passagers, il y a foule, nous sommes 2600. Nous pouvons difficilement utiliser internet car le serveur informatique nous indique qu’il y a trop d’affluence et que nous n’y avons pas accès.

Nous sommes au sud du Sud. Le cap Horn (en espagnol: cabo de Hornos) est un cap situé à l’extrémité sud de l’archipel chilien de la Terre de Feu. Ce point est généralement considéré comme étant le plus austral de l’Amérique du Sud. Pendant de nombreuses années, il a été un point de passage crucial des routes commerciales entre l’Europe et l’Asie. Elles étaient empruntées par les voiliers pour transporter les marchandises tout autour du globe, et ce bien que les eaux océaniques autour du cap présentent de nombreux dangers: tempêtes fortes et fréquentes avec une mer très grosse, le terrible courant circumpolaire antarctique et présence possible d’icebergs (en hiver) voire des vagues scélérates!

Depuis l’ouverture du canal de Panama en 1914, les navires cargos ne sont plus dans l’obligation d’emprunter la route du cap Horn. Ce dernier continue cependant à en voir passer ainsi que des bateaux de pêche locaux, des navires de croisière (comme nous) et des bateaux de plaisance qui veulent relever le défi fou que représente son franchissement, parfois au cours d’une circumnavigation. Le cap Horn marque la limite nord du passage de Drake (le nom du détroit séparant l’Amérique du Sud de l’Antarctique), et le méridien qui le traverse définit, du cap jusqu’à l’océan Austral, la frontière entre l’océan Pacifique et l’océan Atlantique. Le cap Horn lui-même est une falaise haute d’environ 400 m. Il est 15h00. C’est nuageux et venteux. Nous montons au pont 15 à l’avant du navire, habillés de nos manteaux d’hiver. Le navire ralentit sa course. Nous voyons plusieurs falaises et nous ne savons pas laquelle est le véritable Cap Horn. Nous voyons un phare et un mât où flotte un drapeau du Chili. Ses habitants doivent se sentir seuls au bout du monde. La mer est étrangement calme pour un endroit réputé pour son climat dangereux. Nous sommes au 56e degré de latitude sud. L’Antarctique se trouve à environ 650 kilomètres au sud. Nous sommes maintenant dans l’Océan Pacifique, mais pas pour longtemps, car nous avons fait demi-tour et retournons dans l’Atlantique pour nous rendre à Ushuaia. Nous avons donc passé le Cap Horn 2 fois!

À suivre

Voici l'autre suite.

Jeudi, 21 février. Ushuaia, Argentine

Ushuaia se prononce ouchou-a-i-ya. Ce matin, à 07h00, le commandant nous réveille à travers les haut-parleurs de la cabine. Habituellement ce ne sont pas des bonnes nouvelles. Il annonce qu’il attend la confirmation des autorités portuaires d’Ushuaia pour accoster, il semble y avoir un problème et nous dit qu’il nous parlera à nouveau dans 10 minutes. Nous sortons sur le balcon, nous sommes face à un paysage de carte postale avec des montagnes aux pics enneigés qui surplombent la ville d’Ushuaia, un paysage magnifique sous un ciel nuageux. Nous aurons notre excursion en après-midi et nous voulons ce matin descendre à terre pour explorer cette ville unique qui se qualifie de ville située à la fin du monde. C’est en effet la ville la plus au sud de toute la planète, elle compte 70 000 habitants. C’est ici que se termine la route vers le sud, impossible d’aller plus loin, même la piste cyclable se termine ici. Ushuaia est la ville de départ et des approvisionnements des expéditions scientifiques en Antarctique. Sa concurrente est Punta Arenas au Chili.

Le capitaine parle à nouveau, il n’est pas content, il ne pourra pas amarrer le navire au quai, même si Princess a réservé depuis un an, et nous devrons utiliser les chaloupes de sauvetage pour le transbordement. Misère, il faut aller chercher un ticket numéroté pour transborder. Nous apercevons le quai où le navire Celebrity Infinity est déjà amarré. Il y a place au quai pour notre navire. Les navires de Princess sont enregistrés aux Bermudes, territoire britannique, et notre capitaine est aussi britannique. À Ushuaia ils sont très frileux lorsqu’il est question des Falklands Malouines. Ils ont déjà refusé l’accès aux navires britanniques de la Cunard. Ils causent des ennuis à ceux de Princess. Nous prenons notre petit déjeuner, nous habillons chaudement (il fait 10 C) et nous rendons dans une des salles du navire pour attendre la sortie de notre numéro, l’attente durera 30 minutes. Notre excursion est à 11h45 et il est 10h00 lorsque nous mettons les pieds à Ushuaia. Nous visitons rapidement les magasins, Jean voit un chandail en coton ouaté, le prix est excessif à 55$ US! Ushuaia est la ville la plus chère de l’Amérique du Sud, due à son éloignement. Nous n’avons pas le temps de luncher et nous nous rendons au lieu de rendez-vous fixé pour l’excursion : Southernmost Railway & Ensenada Bay. Un autobus nous mène à une petite gare. Un train jouet avec des rails espacés de 50 centimètres nous y attend. C’est un train qui amenait les prisonniers à un chantier forestier pour la coupe des arbres. Nous sommes dans la Tierra del Fuego, la Terre de Feu, c’est Magellan qui a donné ce nom à la région car lorsqu’il est passé ici, en 1530, il y avait de gigantesques feux de forêts. Le train circule lentement à travers la forêt et les éclaircies nous permettent d’observer les montagnes de la Cordillère des Andes. La guide nous informe que le climat ici est constant toute l’année, c’est celui que l’on retrouve à l’intérieur d’un frigo! Retour à l’autobus pour se diriger à la baie Ensenada. Un autre paysage de carte postale avec les Andes du côté chilien en face de nous. Il y a un petit bureau de poste qui est identifié Unidad Postal Fin Del Mundo. Nous avons aussi fréquenté les toilettes de la fin du monde, nous ne vous les recommandons pas! Nous retournons au quai et à la descente de l’autobus nous remarquons une queue d’un demi-kilomètre de gens qui attendent la chaloupe pour retourner au navire. Merde, il n’y a qu’une seule chaloupe à la fois qui peut s’amarrer au quai. Il pleut. Des marins du Princess débarquent avec des centaines de serviettes de plages, rayées bleues et blancs, qu’ils distribuent aux passagers en attente. Plusieurs n’ont pas d’imperméable ou de parapluie. Les gens se mettent les serviettes sur la tête et tout le monde ressemble à des musulmanes avec leurs tchadors! Les passagers du Celebrity qui passent près de nous rient, ils ont raison, nous avons l’air de vrais cons! Nous attendrons une heure et vingt minutes sous une pluie froide et continue avant que nous puissions monter à bord d’une de ces chaloupes. Il est 17h00 lorsque nous arrivons enfin au navire, nous n’avons rien mangé depuis ce matin. Jean monte au pont 15 pour prendre des photos. Nous quittons Ushuaia à 18h00. On nous annonce que nous verrons des glaciers de montagnes vers 21h15. Il fait sombre. Nous voyons difficilement un glacier blanc à travers un brouillard laiteux. Misère.

Nous apprendrons le lendemain soir, par notre garçon de cabine, qu’il y avait ce matin un connard de britannique qui agitait un immense drapeau de l’Angleterre à l’avant du navire lorsque nous entrions dans le port. Les autorités portuaires n’auraient pas appréciées. Donnez-nous son numéro de cabine pour qu’on jette par-dessus bord cet idiot d’Anglais!

Vendredi, 22 février. Punta Arenas, Chili

Ciel nuageux, environ 10 C selon le nez de Jean au balcon. Nous sommes levés à 06h15 car le petit déjeuner sera livré à notre chambre entre 6h30 et 07h00. Nous devons nous rendre à 07h40 au Grand Théâtre pour notre excursion ce matin. Mauvaise surprise, nous recevons un avis que notre excursion est retardée à 10h00 car le navire sera en rade à 9h30 au lieu de 07h00 prévue. Nous allons encore utiliser les canots de sauvetage et nous ne pourrons pas luncher car notre retour est “planifié” pour 14h45. La planification de cette croisière par Princess semble nulle. Cela fait trois jours que nous n’avons ni carte de positionnement du navire, ni météo à la télé de la cabine, nous sommes dans le brouillard. Nous nous habillons chaudement, avec de longs sous-vêtements, selon les recommandations de Princess, il y a des vents de 80 kilomètres, heure à ce que l’on nous dit. À 8h45 nous montons à la cafétéria du 14e pour prendre un 2e petit déjeuner.

Parenthèse. Nous apprenons qu’il y a 38 passagers qui ont payé 3000$ US chacun pour prendre un avion qui les déposera durant 3 heures en Antarctique. Ça fait cher de l’heure! Mais ils ne seront même pas sur le continent, ils atterriront sur une île de l’archipel antarctique. Il y a de riches américains à bord!

Après une heure d’attente nous débarquons au quai de Punta Arenas. Ce n’est pas une ville très jolie, elle compte 130 000 habitants. Punta Arenas signifie Pointe de sable.

Notre excursion: Outway Sound Penguin Colony. Nous sommes fébriles à voir enfin des pingouins dans la nature. Nous avons raté ceux des Falklands. La guide nous apprend que nous verrons des pingouins Magellan. Ils mesurent 70 centimètres et ils sont les plus grands après les Empereurs de l’Antarctique. Nous embarquons à bord d’un vieil autobus, les fenêtres ne s’ouvrent pas car elles sont barrées par des vis! Ce n’est qu’en Indes que nous avons vu ça! Nous nous tapons une heure de bus sur un chemin de terre plein d’ornières. L’autobus vibre de partout, c’est un vrai tape-cul, nous comprenons le pourquoi des vis, les fenêtres ne tomberont pas en route!

Nous roulons parallèlement au Détroit de Magellan qui relie l’Atlantique au Pacifique. Nous avons chaud avec nos longs sous-vêtements (inutiles). Nous traversons la pampa de la Patagonia.

Ce sont des steppes légèrement vallonnées et parsemées de bosquets fleuris appelés Mata Negra. Il n’y a personne. Nous voyons des résidus miniers, de couleur gris, formant d’immenses remblais de 50 mètres de haut sur plusieurs kilomètres. Ce dépôt provient d’une ancienne mine de charbon. Au pied de ces remblais nous voyons des moutons gris, gris comme les remblais.

Nous arrivons au site des pingouins. Il faut marcher 2 kilomètres dans un sentier pour nous rendre sur le bord du Détroit de Magellan où nichent les pingouins. Nous espérons voir une mer de pingouins, comme dans les documentaires. Nous marchons rapidement, dépassant les lambins dans le sentier. Aller les pingouins! Nous arriverons bientôt! Eh bien!

Katastrophe! Nous avons vu une centaine de vaches dans un pré et une trentaine de pingouins! Les pingouins étaient dispersés aléatoirement sur les rochers ou le sable. La guide nous dit que nous sommes arrivés au plus mauvais moment de la journée, le midi, où les pingouins sont allés pêcher! Il faut venir le matin (avis à Princess qui arrive toujours en retard) ou à la fin de l’après-midi. Alors il n’y a que les pingouins impotents et les bébés le midi? Le sentier fait une boucle où il y a 2 tours d’observation à visiter. Pas vu un maudit pingouin de ces tours. Les gens sont mécontents, tout ce trajet pour cela! Au retour elle nous indique: regardez à droite il y a 3 moutons, à gauche il y a 2 autruches, loin dans le ciel il y a des condors, voulez-vous arrêter prendre une photo? NO, crient les passagers. Nous suons physiquement et moralement. Quelle déception!

Nous sommes de retour au port à 15h30. Il y a une boutique de souvenirs à l’entrée du port. Elle est fermée l’après-midi! Nous trouvons une épicerie et achetons des bouteilles d’eau. Nous avons une appréhension pour le retour en chaloupe. Miracle, il n’y a pas de queue et arrivons dans notre cabine à 16h30. Il fait beau soleil, près de 20 C. nous serons en mer les 2 prochains jours. Nous devrions voir des glaciers de montagne demain, de 16h00 à 17h00 selon l’horaire prévu.

Note : Nous vous conseillons l’excursion à Puerto Madryn pour voir les pingouins, il y en avait des milliers à observer selon les passagers de cette excursion. À Punta Arenas la plage est trop petite et il n’est pas certain qu’il y aura un arrêt aux Falklands.

Samedi, 23 février. En mer et Glacier Amalia, Chili

Note : Le glacier Amalia est situé plus au sud du Chili que le glacier de Puerto Chacabuco proposé dans le tour du monde austral. Nous espérons qu’il sera aussi magnifique.

Nuageux, venteux, 12 C. Nous naviguons aujourd’hui dans les canaux de Patagonia, où les navires évoluent entre le continent et les îles qui festonnent la côte chilienne sur 2000 km. Les fjords chiliens ne bénéficient pas encore de la même notoriété que ceux de ces autres destinations de croisières en eaux froides que sont l'Alaska ou la Norvège. Nous n’avons pas vu les fjords de ces endroits. Par contre notre itinéraire est plus diversifié, car on passe de latitudes subpolaires à des régions subtropicales, avec tous les dégradés de climat et de végétation que cela implique. Nous avons hâte de quitter notre région subpolaire. Nous naviguons d’Ouest en Est pour atteindre le Glacier Amalia, nous sommes encore dans le sud du Sud. Il était un peu plus de 15h30 en cet après-midi nuageux lorsqu’on nous annonce que nous approchons du Glacier Amalia. Le navire manœuvrait prudemment et très lentement pour se faufiler à travers tous ces fjords. L’Amalia est un des nombreux glaciers qui déploient leurs coulées depuis la plus grande calotte glaciaire d'Amérique du Sud, le Campo de Hielo Sur. Cela fait plus d’une heure que nous sommes postés à l’avant du navire au pont 16, il vente et il fait froid, nous sommes chaudement habillés. Nous voyons de petits blocs de glace flottante, appelés des bourguignons, qui se détachent du glacier et qui dérivent au gré des courants. Ce sont des bébés iceberg. La quantité de ces bourguignons augmente, nous approchons. Enfin nous le voyons. C’est une merveille, un glacier de glace bleutée qui descend de la montagne et se jette dans l’eau du fjord. Un spectacle étonnant. En fait ce sont deux rivières de glace qui se rejoignent pour ne former qu’un seul glacier avec un front d’environ 2 kilomètres de façade et 80 mètres de parois bleutées. Nous retournons à notre cabine pour nous réchauffer. Madame s’aperçoit que nous entrevoyons le glacier de notre balcon car le navire fait un tour sur lui-même de 360 degrés. Le navire fera 2 autres tours de 360 degrés avant de repartir, il est devenu une ballerine géante! Au retour vers le Pacifique nous observons un défilé continu de paysages avec ces collines rocheuses et arrondies, nous sommes à environ 50 mètres des parois, il faut se fier au pilote pour naviguer dans ces fjords étroits. Nous apercevons un chalutier coloré qui tire une dizaine de chaloupes de pêcheurs, on dirait une canne suivie de ses canetons, un beau souvenir.

Lundi, 25 février. Puerto Montt, Chili

Nuageux ce matin, 15 C, mais le soleil apparaît à 10h00 et il fera 20 C. Le Chili est un pays tout en longueur, il est souvent qualifié de pays en forme de lacet de chaussure. Ce lacet a une longueur de 4300 kilomètres et sa plus grande largeur est de 240 kilomètres. Des gens disent qu‘il faut marcher de côté pour traverser le pays du sud au nord!

Purto Montt est une ville de 180 000 habitants fondée par des allemands vers 1860. Elle est située à 1000 kilomètres au sud de Santiago, notre prochaine escale. La ville possède un important port de commerce, de pêche et de transport (ferry). Puerto Montt se trouve dans une région aux paysages naturels magnifiques. En effet à proximité il y a la présence de nombreux lacs, de plages, de forêts vierges, de volcans, de centres de ski et de lieux de pêche. Elle est jumelée avec la ville de Gaspé au Québec! Le monde est petit.

Notre excursion: Lake Esmeralda, Petrohue River & Puerto Varas. Le navire est en rade et nous devons, encore, prendre les chaloupes pour le transbordement. Nous traversons la ville et prenons l’autoroute pour nous rendre au lac Esmeralda appelé aussi Todos los Santos. Nous apercevons au loin le volcan Osorno, un splendide cône volcanique haut de 2600 mètres avec son sommet enneigé. C’est le volcan le plus actif et le plus dangereux dans le sud des Andes chiliennes, il est de type explosif. Le lac Esmeralda est situé au pied de ce volcan. Nous embarquons à bord d’un catamaran pour explorer le lac et admirer les paysages, il fait un beau soleil et la chaleur est au rendez-vous. Le lac a vraiment une couleur d’émeraude, un vert turquoise, une illusion d’optique étonnante. Osorno déploie toute sa beauté au soleil et le ciel est clair, un bonheur pour les photographes. Nous ne cessons d’admirer ce décor de carte postale (un autre!).

Retour à l’autobus et direction restaurant. Il est 12h30 et nous arrivons dans une une ferme d’élevage de toutes sortes: émeu, alpaga, autruche, mouton, lamas et vache. Cette ferme immense est au pied du lac Esmaralda avec une vue admirable sur le volcan Osorno. Un restaurant aux grandes fenêtres nous sert un cocktail typiquement chilien appelé Pisco, des empanadas au fromage (délicieux), une soupe aux tomates fraîches, un saumon grillé (le Chili est le premier producteur de saumon devant la Norvège) et un gâteau allemand appelé Kuchen. Le tout généreusement arrosé de vins chiliens. Un délice.

Nous partons ensuite pour les chutes Petrohue. Nous traversons un paysage en suivant une rivière aux eaux tumultueuses. Très jolies les chutes aux eaux turquoises, mais nous n’osons les comparer à celles d’Iguazu ! Nous terminerons notre visite par le charmant petit village allemand de Puerto Varas. Plusieurs boutiques artisanales font le bonheur de Madame. Ce fut une très belle journée.

Mercredi, 27 février. Santiago, Chili

C’est nuageux ce matin accompagné d’un épais brouillard et frais, 15 C. Nous sommes levés à 05h30 pour aller petit déjeuner à la cafétéria. Le navire est déjà amarré au quai, quand il doit débarquer des passagers qui terminent leur croisière il est à l’heure !

Nous sommes en fait à Valparaiso, la ville portuaire située à 125 kilomètres de la capitale Santiago qui se niche dans les terres au pied des Andes à l’Est. Nous quittons à 07h00 et nous ne voyons absolument rien de Valparaiso à cause de l’épais brouillard. Nous roulons 2 heures sur une autoroute avant d’atteindre Santiago. Après 30 minutes nous passons dans un long tunnel et à la sortie, miracle, il fait un beau soleil ! Incroyable ce changement. Nous arrivons à Santiago et notre premier arrêt est la place de la Constitution. Nous voyons plusieurs soldats et des barricades érigées tout autour de l’esplanade. On s’attend à une manifestation. Aujourd’hui est le 3e anniversaire du terrible tremblement de terre qui s’est produit dans le centre du Chili. L'épicentre se trouvait dans l'océan Pacifique, à plus de 6 kilomètres au large des côtes et à 325 kilomètres au sud-ouest de la capitale Santiago. La ville la plus proche était Concepcion (comme dans la chanson de Charlebois!) située à 115 kilomètres. Sa magnitude fut de 8,8, c’est énorme. Le séisme a été ressenti jusqu'à Santiago. Un tsunami s’est propagé jusqu’au Japon. Au total, 525 personnes ont perdu la vie. Les gens qui ont tout perdu, incluant leur maison, n’ont pas encore reçus un peso du gouvernement !

Nous remontons à bord de l’autobus et nous effectuons un circuit de la ville (que nous trouvons un peu moche), nous arrêtons et le guide nous donne deux heures à La Moneda, un grand square où l’on retrouve la cathédrale, le musée historique du Chili, et une multitude de commerces. La cathédrale est carrément un clone des églises espagnoles et l’intérieur est tout en marbre, vaste mais sombre car les vitraux sont perchés très hauts et trop petits. Nous visitons le musée historique où Allende, le président socialiste qui s’est supposément suicidé, n’occupe que la reproduction à la une d’une page de journal le jour de sa mort. Pour le dictateur Pinochet une seule page aussi. C’est la une du journal Le Figaro en français, une copie défraîchie, qui annonce la chute des colonels.

Nous avons faim car notre lunch est fixé à 14h00. Nous voulons grignoter du chocolat ou des chips mais personne n’accepte le dollar américain et nous n’avons pas de pesos chiliens. Le navire ne fait pas le change. Après plusieurs tentatives auprès de différents commerçants nous abandonnons. À nouveau dans l’autobus on nous montre le club Hippique, le lieu de rendez-vous de la haute ( !) société chilienne, le parc O’Higgins tout en longueur. Le lunch a lieu dans un magnifique restaurant sur la colline San Cristobal avec vue sur Santiago, il est composé de saumon (encore, mais très bon !). Nous montons au parc situé au sommet de cette colline pour un point de vue sur la ville. Retour d’une durée de 2 heures à Valparaiso en passant par Vina del Mar, le haut lieu touristique (le Cannes local) de la région avec plages, hôtels de luxe et appartement hors prix. Nous constatons que c’était plusieurs heures d’autobus et que nous n’avons pas réellement visité Santiago.

Bonjour Jean et Lourdes, Bonjour a tous c, est avec un reel plaisir que nous avons lu ce compte rendu de croisiere, et c, est avec plaisir que nous nous retrouverons en janvier 2015, sur le Deliziosa pour ce tour du monde Austral.cela nous donne deja un aperçu des excursions a faire , c, est un recit magnifiquement ecrit avec humour et precision, un pur regal je constate que pour la monaie c, est pas aussi simple que le tdm 2012 mais les regions visitees semblent magnifiques a bientot pour la suite.... cordiales amities Jacques et Bernadette

Merci Jean ,

cher compagnon du 1er TDM Deliziosa 2011/2012 qui nous avait enchantés tout autant que toi.

Nous allons vous précéder pour un nouveau TDM avec le neoRomantica de septembre 2013.

En lisant ton compte -rendu je conclus qu'il faut être très bien couvert et chaussé car même des Québecquois ont eu froid dans la portion Falkland / Valparaiso. J'attends plus de conseils vestimentaires et je t'en remercie.

Amical souvenir Michel

Bonjour Jean,

Quel merveilleux compte-rendu, mais je pense que Lourdes y a été de sa plume aussi! Tu as su relater cette belle croisière avec force détails, j'ai vraiment été avec vous à la lecture de ce récit.

J'ai reconnu des endroits où nous sommes déjà allés (Rio, Salvador de Bahia, mais pas en croisière) que j'ai revécu avec plaisir. Jusqu'au Corcovado plongé dans la brume ! ce doit être la coutume locale ! Vous avez eu la chance d'être la-bas durant la période du Carnaval, c'est notre rêve, mais ce ne sera pas encore pour cette fois. La découverte des nouvelles escales, dont bon nombre seront au programme du TDM austral, était bien imagée. Dans tes écrits il y a moult renseignements précieux qui nous aideront à la préparation de ce grand voyage. Cet autre TDM que nous allons faire n'a strictement rien à voir avec le précédent, d'où son intérêt. Notre bateau (le neoRomantica) sera plus petit que le Deliziosa, que nous avons apprécié lors de notre 1er TDM. Mais nous ne voulions pas attendre si longtemps, et puis il y a aussi beaucoup d'avis positifs sur ce bateau, hormis la disparition du théâtre, mais cela ne nous dérange pas. Notre commandant, un italien pur souche, ne devrait pas être un obstacle au débarquement à Ushuaia...

À la lecture de ton compte rendu, on peut se rendre compte aussi que finalement, quoiqu'on en dise, Costa, n'est pas si mal que ça, eu égard aussi au prix pratiqué.

Alors, c'est vrai que notre petit groupe de copains va être coupé en deux, Kypris et Chamadou, d'un côté, Esculape, Trèsphoto et Cibc de l'autre. On pourra comparer nos 2 expériences, ce sera très intéressant! En tout cas, nous partirons en éclaireur, et je vous ferai part de notre voyage, comme je l'ai fait pour le 1er TDM.

Pour ce qui nous concerne, le départ approche vite, plus que 5 mois !

Merci encore pour ce compte-rendu et à très bientôt sur le forum ou ailleurs.

Bien amicalement à Lourdes et à toi

Christian

P.S. VoyageForum est à l'honneur dans les colonnes du dernier numéro de l'hebdomadaire "Le Point" grâce à Esculape qui a fait part de son expérience de croisière.

Bonjour Michel et Christian.

En effet Michel il faut être très bien couvert et chaussé pour le sud de l’Amérique du Sud. C’était l’été austral en février et nous nous attendions à des températures plus clémentes. Le NeoRomantica naviguera en octobre dans cette région qui sera le début du printemps austral. Les guides de nos excursions nous ont informés que le climat est assez constant tout au long de l’année, donc plutôt frisquet! C’est le vent et l’humidité qui donnent des taux de refroidissement désagréables. Nous avions de légers manteaux d’hiver et des bottillons qui nous ont tenus au chaud. Voici 2 comptes-rendus des journées en mer lors de ce segment de notre croisière qui donne un aperçu du climat.

Une question : avez-vous les descriptions de toutes les excursions de ce tour du monde austral avec le NeoRomantica? Sur le site web de Costa France je vois que les excursions proposées s’arrêtent à Buenos Aires.

Christian, Costa est nettement de meilleure qualité que Princess à tous les points de vue (nourriture, excursions, service, spectacles, propreté du navire, ambiance, etc). Princess offre 2 croisières annuelles autour du monde à bord du Pacific Princess. Nous avons navigué avec ce navire pour une croisière de 24 jours en novembre 2012, et nous sommes très heureux de retourner à bord du Deliziosa pour la croisière autour du monde austral en 2015. Nous déconseillons vivement le Pacific Princess pour une telle croisière. C’est un vieux navire construit pour des nains! Mais cela est une autre histoire.

Amicalement

Jean

Mardi, 19 février. En mer (qui remplace les îles Falklands)

Ça brasse ce matin. Nous entendons des craquements de toutes parts. Il fait 12 C, nous avons des vagues de 5 mètres, avec une grande longueur d’onde, et un vent de 40 nœuds (environ 75 km/heure). De longs moutons blancs chevauchent sur la mer. Le navire tangue et roule. Ciel d’azur, mais personne sur les ponts extérieurs. Nous prenons notre petit déjeuner à l’arrière du navire au pont 14. À cet endroit l’arrière du navire se dandine comme la queue d’un chien heureux de revoir son maître. Autre conférence ce matin sur Ushuaia, la ville située à la fin du monde. Nous prendrons jeudi un train pour nous rendre à l’extrémité sud de l’Amérique du Sud. Il nous manquera Sara Palin, cette conne de républicaine, pour qu’elle voit l’Antarctique, comme elle affirme avoir vu la Russie depuis sa maison en Alaska! Nous croisons le capitaine à la sortie de la conférence. Il nous informe que demain la météo sera plus clémente et que nous devrions voir facilement le fameux Cap Horn. Nous prenons notre lunch en compagnie de 2 couples d’australiens. Nous avons beaucoup de difficulté à les comprendre, ils parlent avec un fort accent, on dirait qu’ils mâchent leur langue en parlant! En après-midi nous décidons d’aller marcher à l’extérieur. Revêtus de nos manteaux d’hiver nous explorons le pont 16, nous constatons que les piscines ont été vidées de leur eau pour améliorer la stabilité du navire. Le vent est fort. Nous rencontrons de rares passagers. Nous voyons un brave homme qui se baigne dans un jacuzzi, il nous sourit. Nous descendons au pont 7 et marchons nos 2 kilomètres. Le grand air de la mer est apprécié. Nous assistons ce soir à un concert classique donné par un pianiste italien Chris Contillo, très bien pour une fois que ce n’est pas un pianiste clown. Le navire vibre toujours sous les coups de butoir des vagues. Jean s’aperçoit sur internet que l’hyperlien qui donne la position en temps réel du Grand Princess est erroné, nous ne sommes pas allés aux Falklands!

Dimanche, 24 février. En mer (entre le glacier Amalia et Puerto Montt au Chili)

Nuageux ce matin et 13 C. Nous assistons à 2 conférences sur nos prochaines destinations. Le soleil se montre durant l’après-midi mais c’est encore froid. Tous les passagers demeurent à bord.

C’est la soirée formelle où Jean dit qu’il s’habille comme un pingouin. Les membres du Captain’s Circle sont invités à un cocktail à 19h15, nous sommes 2200 membres sur 2600 passagers! Tout le monde boit, parle et personne n’écoute le capitaine. Il est vrai que Princess considère que nous faisons 3 croisières et non pas une croisière de 50 jours. Ce que nous ignorions au départ. Donc pour le deuxième segment de notre croisière, qui va de Buenos Aires à Santiago, nous avons la répétition exacte du premier segment : mêmes menus qui reviennent, mêmes films, mêmes activités, mêmes spectacles et la toujours exaltée directrice de croisière (droguée au Red Bull ?) Sammy qui répètent les mêmes messages (Jean dit : les mêmes niaiseries). Durant les 100 jours de notre croisière autour du monde avec Costa nous n’avions jamais les mêmes menus. C’est un reproche que nous ferons à Princess.

NOTE : Nous avons eu droit à la même répétition lors du troisième segment de Santiago à San Francisco. Misère.

Bonjour Jean et bonjour à tous ,

Effectivement je constate à la lecture de ton compte -rendu sur les jours de mer qu'en plus d'être bien couvert et chaussé il faut prévoir une provision de mercalm 😕

Pour ce qui est des excursions le programme s'arrête en Argentine pour l'instant.

L'un des participants à ce TDM Austral 2013 nous a donné une liste des excurions incluses:

Casablanca ; Manaus ; Rio ; Buenos Aires ; Montevideo ; Valparaiso ; Papeete ; Auckland ; Sydney ; Melbourne ; Perth ; Saint-Denis ; Durban ; Capetown ; Santa Cruz de Tenerife. en 1/2 journée sauf deux en journée complète.

Comme tu le constates nous aurions droit aux 4 escales de Nouvelle Zélande et Australie à des tours qui nous ont déja été proposés mais que je referai volontiers pour ma part.

Bon , il va falloir que je m'achète des guants et un bonnet...choses inconnues pour moi en Tunisie 😄😄

Michel

Bonjour Jack. Voici notre compte-rendu de notre excursion aux chutes Iguazu.

Nous avons quitté le navire à Rio le 11 février et rejoint celui-ci à Buenos Aires le 14 février.

Lundi, 11 février. Chutes Iguazu, Brésil

Lever tôt, petit déjeuner et rendez-vous à 7h30 avec notre petit groupe pour Iguazu. Il y a 2 australiens du Queensland, 2 américains du Colorado, Penny notre organisatrice de la Californie et nous. Penny, nous dirige vers la sortie du navire où nous attend une guide portugaise qui nous amène en minibus à l’aéroport de Rio. La circulation est encore dense car le carnaval de Rio, toujours en cours, se terminera à 06h00 du matin le mercredi des cendres où tous les brésiliens vont à la messe après multiples beuveries et …..)! Nous arrivons à l’aéroport après une heure de route. Il y a des guichets automatiques qui émettent les cartes d’embarquement, pas de personnel en vue. Ces guichets sont uniquement en portugais! C’est notre guide portugaise qui utilisera les guichets pour émettre nos cartes. Fiou ! Nous lui donnons un pourboire pour la remercier avant qu’elle nous quitte. Nous décollons à 9h30 et atterrissons à Iguaçu, au Brésil, à 11h30 sous une pluie diluvienne et sur une piste détrempée. Foz do Iguaçu en portugais (se prononce igouwassou) au Brésil et Porto Iguazu en espagnol (se prononce igouwazou) en Argentine sont 2 villes de 50 000 habitants campées en pleine jungle à la frontière des 2 pays. Les chutes sont de part et d’autre de la frontière, comme les chutes du Niagara qui ont un côté canadien et américain. Un minibus nous conduit à notre hôtel qui est situé du côté argentin. Le passage à la frontière est long, les douaniers vérifient, avec lenteur, nos passeports et nos inscriptions aux nouveaux frais de réciprocité entrés en vigueur depuis le 1er janvier pour les américains et les canadiens.

L’hôtel, Orquideas Palace, est entouré d’arbres fleuris et de nombreuses plantes. Nos chambres sont simples mais propres. Il y a une grande piscine avec une terrasse où nous prenons sandwichs et bières. Le restaurant pour le soir ouvre ses portes à 20h00. Durant l’après-midi notre guide, Diego, nous conduit à un endroit nommé les 3 frontières. Nous traversons le centre-ville Iguaçu et arrivons à un parc où le point de vue est très beau. Deux rivières se rencontrent à la jonction du Brésil, de l’Argentine et du Paraguay. Retour à l’hôtel en passant par un marché pour acheter de l’eau embouteillée. Repas du soir au restaurant. Choix entre le buffet à 20$ ou à la carte. Très bien.

Mardi, 12 février. Chutes Iguazu, Argentine

Il est 07h00 et il fait déjà 30 C. Départ à 08h00. Nous visitons les chutes du côté argentin toute la journée avec une pause de 2 heures pour le lunch. Les chutes d'Iguazú (en espagnol : cataratas del Iguazú), ou chutes d'Iguaçu (en portugais : cataratas do Iguaçu) sont situées au beau milieu de la forêt tropicale, à la frontière entre l'Argentine (80%) et le Brésil (20%), sont une merveille naturelle inscrite au patrimoine mondial par l'UNESCO. Ce sont des failles géologiques dans des roches volcaniques qui sont responsables des chutes.

Il ne s'agit pas à proprement parler de chutes, mais d'un ensemble de 275 cascades formant un front de 3,0 kilomètres environ. La plus haute d'entre elles atteint les 90 m de hauteur. On l'appelle la Garganta del Diablo en espagnol (« gorge du Diable ») en forme de U; 700 m de long, 150 m de large. L'ensemble des cascades déverse jusqu'à six millions de litres d'eau par seconde. Impressionnant.

En Argentine, plusieurs beaux circuits de visites ont été très bien aménagés au milieu de la forêt et au-dessus des différentes branches du fleuve, via différentes passerelles métalliques. Nous parcourons plus de 10 kilomètres à pied durant la journée sous une chaleur écrasante pour visiter les différents points de vue. Il est possible de s'approcher à quelques mètres seulement des chutes. Un spectacle fascinant se présente constamment à nous. Le guide propose un tour en bateau au pied des chutes au coût de 60$ US payé comptant par personne. Nous déclinons son offre et nous préférons prendre le long circuit à pied. Il est difficile de décrire en mots ce grand spectacle de la nature. Jean a pris des centaines de photos. Une journée mémorable!

Mercredi, 13 février. Chutes Iguaçu, Brésil

Il pleut ce matin. Nous aurons de la pluie presque toute la journée. Départ à 08h00. Long délai à la frontière pour nous rendre du côté brésilien des chutes. Notre guide indique que la visite des chutes durera environ 2 heures. La pluie a cessé. Nous passons devant un sanctuaire d’oiseaux tropicaux et le guide demande si nous voulons le visiter avant les chutes ou après. Le groupe, sauf nous, propose de le visiter immédiatement. Jean veut faire un vol d’hélicoptère pour admirer les chutes du haut des airs. Nous voyons le parc d’hélicoptères situé face au sanctuaire. Le guide répond que cela sera après les oiseaux et que la visite du sanctuaire dure une heure, c’est 20$ US comptant par personne. Donc nous visitons ce parc aviaire composé surtout de toucans, de cygnes et autres. Après une heure et demi la pluie reprend à nouveau, une pluie tropicale à boire debout, il tombe des cordes, nous devons nous abriter dans la boutique de souvenirs.

Les hélicoptères sont maintenant cloués au sol, nous partons donc voir les chutes. Jean dit à Lourdes que la visite du sanctuaire lui a fait manquer l’hélico! Il n’est pas content. Il tombe toujours des cordes et nous débutons le parcours des chutes. La pluie abondante limite notre vision des chutes brésiliennes. Jean prend quelques photos pendant que Lourdes essaie de maintenir un parapluie au-dessus de l’appareil photo. Nous marchons sur une passerelle métallique au-dessus de la rivière, à la limite entre cette dernière et la paroi verticale de la chute. Regardez attentivement la photo IGUAZU, il y a 2 bozos avec des imperméables blancs au bout de la passerelle. C’est là que nous étions!

La pluie ne cesse de tomber. La visite est écourtée et nous reprenons le minibus pour aller luncher dans un restaurant. Il est midi et nous mangerons comme des porcs jusqu’à 14h00. Le Brésil et l’Argentine sont 2 pays grands producteurs de bovins. Le restaurant nous a servi continuellement de la viande délicieuse qui était cuite sur un immense BBQ intérieur. Retour à l’hôtel et petite sieste. Durant l’après-midi éclate une série d’orages violents. C’était le côté argentin qui était le plus spectaculaire. La meilleure excursion à ce jour de notre croisière, nous reviendrons un jour.

Re bonjour Lourdes et Jean Merci pour ce compte rendu de la visite des chutes iguazu esperons que costa mettra cette excursion dans son programme. Je constate qu, il y pleut pas mal! d, ou certainement une vegetation Luxuriante en tous cas ca a l, air d, etre magnifique!! j, ai regarde sur internet plusieurs sites sur les chutes. dommage pour vous pour la balade en helico Merci encore a tous les deux pour cet ecxellent resume de votre croisiere en amerique du sud!! Bernadette se joint a moi ..cordiales amities

Bonjour Lourdes et jean,

Nous avons lu votre compte rendu avec délectation. Que de péripéties sur ce bateau. En lisant certains détails croustillants, nous étions pliés de rire. 😏 Effectivement ce bateau n'a rien à voir avec COSTA au niveau organisation, et ponctualité au niveau des horaires. De fait, vous avez eu des excursions un peu raccourcies. Quel dommage, mais vous avez quand même vus de belles choses et le fait de doubler cette croisière vous permettra de voir et revoir ce que vous avez apprécié. Le temps passe très vite, cela fait un an passé que nous sommes rentrés et le tour 2013 vient de se terminer. Nous aurions aimés nous aussi faire ce tour du monde austral, mais vu l'état de santé de Jean Jacques, il nous est impossible de réserver non seulement 2 ans à l'avance ni de partir aussi longtemps. Dommage!!!!! Toutes nos amitiés, on vous embrasse et on vous souhaite de belles croisières Françoise et Jean Jacques (winfirst)

Bonjour Jean-Jacques et Françoise,

Juste un petit mot pour vous adresser notre amicale pensée, et souhaiter à Jean-Jacques une meilleure santé. Que de bons souvenirs nous avons partagé ensemble durant ce premier TDM ! La santé nous réserve quelquefois de mauvaises surprises. Surtout quand on avance dans l'âge. C'est ce qui a sans doute motivé notre participation au TDM austral 2013. Le précédent, pour moi, avait été un peu gâté par mon problème de genou. Aujourd'hui, avec 30 kilos de moins, les choses sont revenues (presque) dans l'ordre. Comme quoi il faut toujours garder le moral, c'est en tout cas ce que je souhaite à Jean-Jacques.

On pense bien à vous et Monique et moi vous embrassons

Christian

Bonjour Jean

Quel plaisir de vous lire et de savoir que vous allez faire le Tour du monde austral en janvier 2015 sur le Costa Deliziosa. Je viens juste de revenir du Tour du monde en partance de Savone en janvier 2013 et c'est avec moi que vous avez correspondu en décembre dernier au sujet de ma difficulté de visa avec les Émirats Arabes. Tout s'est finalement arrangé avec Gulf Ventures (merci de votre aide) mais j'ai perdu le 660$ que j'avais donné au consulat des Émirats à Ottawa et qu'ils ne veulent pas me rembourser. Vraiment dommage !!

Quoiqu'il en soit j'ai été tellement enchanté par cette dernière croisière que je viens juste de lancer une recherche pour trouver un compagnon/compagne de voyage pour la même croisière que vous allez faire en janvier 2015. Enfin ! nous serons peut-être 4 québécois à bord .

Ceci étant dit, j'aurais un service à vous demander: SVP pourriez-vous m'indiquer avec quelle agence de voyage vous faites affaire. J'ai cru comprendre que vous aviez déjà réservé et moi on me dit que la prise des réservations pour cette croisière ne se ferait que d'ici quelques mois, ce qui m'a fort étonné !!??

Merci à nouveau.

Bonne fin de semaine.

François :) (surnom: Tomy)

Bonjour Jean et Lourdes! Bonjour a tous!! ca y est le nouveau catalogue Costa 2015 est dans certaines agences, j, ai pu me le procurer !!le tdm 2015 y est presente. les 15 excursions et boissons incluses aux repas sont bien confirmees, dans l, exemple de prix. faudra un visa pour le mozambique'( a bord sur place) et visa Australien bon la..on connait la procedure..vaccination fievre jaune egalement...bon il n, y a plus qu, a attendre cordiales amities...

Bonjour Je suis jrdom de guadeloupe et j'ai deja réservé sur web croisières à monaco. demandez solange de ma part. Bien cordialement

j.d

Merci de l'info Jean.

C'est très apprécié.

François (Tomy)

Bonjour Jacques et Bernadette.

Nous sommes à 15 mois du départ pour le TDMA sur le Deliziosa et j'observe sur le site web de Costa que toutes les cabines intérieures premium et classic, les cabines extérieures classic avec vue, toutes les suites et toutes les cabines Samsara sont réservées. Il reste des balcons libres (j'ignore combien). Il semble que le Deliziosa se remplit plus rapidement que le NeoRomantica. Ce dernier affichait des cabines libres dans presque toutes les catégories il y a encore 2 semaines, mais maintenant il me semble complet. J'ignore si Costa a bradé les prix à la dernière minute pour remplir le navire! Nous lirons attentivement les commentaires de Christian sur cette croisière.

Au plaisir de vous revoir et salutations à Yves et Mireille (s'ils sont abonnés à ce forum).

Jean

Bonjour Jean et Lourdes, bonjour a tous: En fait costa France il reste 1 ic 4 ip 1 ext vue obstruee, 17 ext premium;24 balcon classic 17 balcon premium, 14 mini suite balcon, 1 panorama suite, et 1 samsara interrieure , cest ce qui apparait sur costa France mais il reste encore15 mois et petit a petit ca va remplir!! bon c, est vrai que nous attendrons avec impatience les premiers compte rendu de Christian qui doit commencer a boucler ses valises !!!a bientot cordiales amities

Bonjouy Miichel , bonjour a tous, bon voyage a tous les membres presents a bord! profitez bien cordiales amities!!!

🙂 Bonjour Lourdes et Jean ! Nous avions hier soir à dîner Jacques et Bernadette, vous imaginez donc volontiers que nous avons beaucoup parlé du TDM 2012, qui nous avait tous réunis, mais aussi et surtout du TDM austral 2015 ! Et Jacques m'a donc signalé le forum que vous aviez créé déjà depuis plusieurs mois et où je viens de découvrir la mine d'information que vous nous donnez sur certaines escales d'Amérique du Sud. J'ai été particulièrement interpellé par votre description détaillée de votre excursion aux chutes d'Iguazu et notamment par la quantité de pluie ! Vous me direz, vu les énormes quantité d'eau, 1200 € l'excursion Costa par personne, ça fait pas chère la goutte... Très cordialement, TrèsPhoto

Bonjour Yves, Mireille, Jacques et Bernadette. Nous aurions bien aimé être présents à votre dîner pour participer à votre discussion de notre fabuleux TDM de 2012. Que de souvenirs! Et de magnifiques photos!

Pour le TDMA 2015 Costa offre une excursion aux chutes Iguazu mais elle est très chère et courte. Princess Cruise n'offrait pas cette excursion lors de notre croisière autour de l'Amérique du Sud 2013. Comme cela est indiqué dans notre compte rendu nous avons participé à une excursion privée organisée par Penny, notre californienne. Pour 3 jours nous avons payé 1200$ US par personne. un bon prix comparé à celui que demande Costa. Cette excursion a été finalement la plus belle et la plus intéressante de toute cette croisière. Les chutes Iguazu du côté argentin sont à voir, le côté brésilien est moins spectaculaire.

Nous étions absents à votre dîner mais, si cela est possible, nous aimerions beaucoup partager votre table lors du TDMA de 2015.

Au grand plaisir de vous revoir et de vous embrasser.

CIBC

Bonsoir, J'ai parcouru votre récit qui, je l'avoue, donne envie... Si j'ai bien compris, entre Rio et Buenos Aires, il faut quitter le bateau pour prendre l'avion? C'est bien cela? Et la croisière continue sur un autre navire? Merci.

Bonsoir, J'ai parcouru votre récit qui, je l'avoue, donne envie... Si j'ai bien compris, entre Rio et Buenos Aires, il faut quitter le bateau pour prendre l'avion? C'est bien cela? Et la croisière continue sur un autre navire? Merci.

Nous avons pris l'avion de Rio pour aller visiter les chutes Iguazu durant 3 jours. Nous avons repris l'avion d'Iguazu à Buenos Aires pour rejoindre le même navire. Pour l'actuel TDMA sur le NeoRomantica, Costa a proposé une excursion aux chutes Iguazu de 2 jours (une nuit aux chutes). Je n'ai pas lu de commentaires des passagers du NeoRomantica qui auraient fait cette excursion récemment. Pour nous c'était le plus belle excursion de toute notre croisière autour de l'Amérique du Sud.

Salutations

Jean

Bonjour Jean!

Après avoir fait une 1ere croisière de 7 jours sur le MSC Fantasia (méditerranée) , mes parents ont pris goût aux croisières. ils sont revenus enchantés et ne cessent de parler de leur expérience. Je regarde dorénavant pour leur offrir une croisière vers l'Amérique du Sud, 1/3 d'un tour de monde.

Il me semble que vous avez l'habitude de faire des croisières donc je me permets de vous poser les questions suivantes: - Vous avez choisi Costa et non MSC ou autre pour une raison particulière? Pourquoi Costa? - A bord de Costa, avez vous rencontré d'autres français? Les excursions se font en français également? - Par quelle agence êtes vous passé? - Vous avez effectué un tour de monde, quel itinéraire vous a plu le plus? Amérique du Sud, Australie, l"Asie ou autre? Nous avons vécu dans les caraïbes donc ca sera un itinéraire autre que les caraibes. - Plus de 15 jours à bord d'un bateau, cela fait long non?

Désolée pour toutes ces questions mais je souhaite leur offrir un rêve, une expérience inoubliable et vu le prix... je préfère bien me renseigner :-)

PS: Si d'autres personnes peuvent me faire part de leur expérience, ca sera avec plaisir de recevoir leurs commentaires et avis également.

Bien à vous Céline

Bonjour Jean!

Après avoir fait une 1ere croisière de 7 jours sur le MSC Fantasia (méditerranée) , mes parents ont pris goût aux croisières. ils sont revenus enchantés et ne cessent de parler de leur expérience. Je regarde dorénavant pour leur offrir une croisière vers l'Amérique du Sud, 1/3 d'un tour de monde.

Il me semble que vous avez l'habitude de faire des croisières donc je me permets de vous poser les questions suivantes: - Vous avez choisi Costa et non MSC ou autre pour une raison particulière? Pourquoi Costa? - A bord de Costa, avez vous rencontré d'autres français? Les excursions se font en français également? - Par quelle agence êtes vous passé? - Vous avez effectué un tour de monde, quel itinéraire vous a plu le plus? Amérique du Sud, Australie, l"Asie ou autre? Nous avons vécu dans les caraïbes donc ca sera un itinéraire autre que les caraibes. - Plus de 15 jours à bord d'un bateau, cela fait long non?

Désolée pour toutes ces questions mais je souhaite leur offrir un rêve, une expérience inoubliable et vu le prix... je préfère bien me renseigner :-)

PS: Si d'autres personnes peuvent me faire part de leur expérience, ca sera avec plaisir de recevoir leurs commentaires et avis également.

Bien à vous Céline

Bonjour Céline.

Voici quelques réponses à vos questions:

Vous avez choisi Costa et non MSC ou autre pour une raison particulière? Pourquoi Costa?

MSC ne fait pas de croisière autour du monde. Nous avions le choix entre Costa et Princess pour le tour du monde 2012. Princess propose un plus petit navire (le Pacific Princess) et tout est en anglais. Le Costa Deliziosa est un magnifique navire et le service est disponible en français. Nous avons fait le tour de l'Amérique du Sud en 2013 sur le Pacific Princess. Tout est en anglais et très (trop!) américain. Nous n'avons pas aimé le Pacific Princess, ce navire est vieux et trop petit.

A bord de Costa, avez vous rencontré d'autres français? Les excursions se font en français également? Nous avons rencontré 11 couples de français, suisses et autres francophiles via Voyageforum. Tous des gens formidables. Les excursions étaient en français, si le guide local ne parlait pas français nous avions un traducteur de Costa qui nous accompagnait durant l'excursion.

Par quelle agence êtes vous passé? Nous avions pris une agence allemande sur internet car cette croisière autour du monde 2012 n'était pas disponible dans les agences de voyage au Canada. Beaucoup de problèmes avec cette agence. Je vous conseille une agence française ou le site internet de Costa France.

Vous avez effectué un tour de monde, quel itinéraire vous a plu le plus? Amérique du Sud, Australie, l"Asie ou autre? Nous avons vécu dans les caraïbes donc ca sera un itinéraire autre que les caraibes. L'Inde nous a émerveillé, c'est un autre monde. Singapour est une ville magnifique. pour l'Amérique du Sud voir notre compte-rendu au début de cette discussion.

Plus de 15 jours à bord d'un bateau, cela fait long non? Non. Nous avons fait 100 jours et nous aurions continué. Voilà pourquoi nous entreprendrons le tour du monde austral de 113 jours en janvier 2015. Nous y rejoindrons 2 couples de français (Trèsphoto et Esculape sur Voyageforum) à bord du Deliziosa.

Bien à vous.

Jean

Milles Mercis pour avoir pris le temps de me répondre et pour ces informations!!! :-D

Dernière question: vous avez visité l'Inde sur quelle croisière?

Bonne croisière!!!

Bonjour Céline. Petite information complémentaire à l'excellente réponse de Jean (cibc): sur le Deliziosa du TDM, nous étions 450 francophones sur 2450 passagers (soit la 3° communauté linguistique, après les Allemands et les Italiens) et un blog créé par Chamadou sur Voyage Forum plus de 20 mois avant le départ avait conduit à la création de ce groupe ultra sympa dont parle Jean. En ce qui nous concerne, la région du monde qui nous a le plus emballés c'est la Nouvelle Zélande et l'Australie, d'autant que les excursions Costa y furent de premier ordre. Bien cordialement, Yves

Merci pour vos avis! Étant donné que c'est cadeau, je veux que ce soit parfait. Je suis actuellement chamadou qui fait le tdm. 😎 Encore merci à vous tous qui prennent le temps de partager ces moments fabuleux!

Bonjour Cibc, Nous sommes retraités, habitant en France, dans le Var et nous envisageons également de faire une croisière autour du monde avec la compagnie Costa, sur le Deliziosa, en janvier 2015. Nous avons précédemment effectué des croisières et nous sommes enchantés par ces voyages pour la découverte de pays, pour la détente et les activités. Nous commençons à nous préparer intellectuellement, et financièrement, car nous ne pensons qu'un tel déplacement n'engage pas une préparation bien faite en amont. Nous serions intéressés de savoir comment vous prévoyez ce déplacement hors de chez vous de façon sereine ou un peu angoissé. Mais la vie file très vite et maintenant que notre vie professionnelle est terminée, cette expérience nous séduit. Pourriez vous avoir l'amabilité de me répondre. Merci par avance Montagnette

😉 coucou j'ai encore cherché mais j'ai vue que tu avais trouvé !!!!!!!! bisous christiane

Bonjour Montagnette. Ce voyage sera notre deuxième tour du monde sur le Deliziosa. Nous avons fait en 2012 celui de 100 jours qui naviguait par le canal de Panama et de Suez. Le plus difficile pour nous a été, et sera, la préparation avant la montée à bord du Deliziosa. Je m'explique. Les bagages: nous aurons 4 grandes valises pour ce voyage, quels vêtements à apporter? Le sud de l'Amérique du Sud est plus froid, il faut prévoir des vêtements chauds qui prennent plus d'espace dans les valises. Nous voyagerons en avion de Montréal à Marseille, autre contrainte pour le poids de nos bagages. Les visas: les Canadiens ont besoin de visas pour l'Australie, le Brésil et possiblement pour d'autres pays visités. Nous n'avons pas encore effectué ces démarches et en 2012 cela a mobilisé plusieurs heures. En plus nous aurons besoin d'acquitter des frais de réciprocité en ligne avant notre arrivée en Argentine (ne s'applique pas aux Français). La maison: nous devons préparer notre maison pour l'hiver canadien. Plusieurs détails techniques et assurances à vérifier en vue.

Voilà les trois principales angoisses avant le départ. Une fois à bord du Deliziosa ce sont les vacances sereines et très agréables. Le voyage de 2012 a été un rêve réalisé. Celui de 2015 approche à grands pas. Nous débuterons nos préparations en avril.

Cordiales salutations.

Jean

Bonjour Cibc, Nous sommes retraités, habitant en France, dans le Var et nous envisageons également de faire une croisière autour du monde avec la compagnie Costa, sur le Deliziosa, en janvier 2015. Nous avons précédemment effectué des croisières et nous sommes enchantés par ces voyages pour la découverte de pays, pour la détente et les activités. Nous commençons à nous préparer intellectuellement, et financièrement, car nous ne pensons qu'un tel déplacement n'engage pas une préparation bien faite en amont. Nous serions intéressés de savoir comment vous prévoyez ce déplacement hors de chez vous de façon sereine ou un peu angoissé. Mais la vie file très vite et maintenant que notre vie professionnelle est terminée, cette expérience nous séduit. Pourriez vous avoir l'amabilité de me répondre. Merci par avance Montagnette

Bonjour Renée, et aussi à tous les futurs "tourdumondistes" de janvier2015. Pour nous aussi, 2ème tour du monde sur le Déliziosa; nous avons fait celui de 2013 et réitérons pour le tour austral....de façon très sereine, mais impatiente! Le plus dur pour nous, c'est avant tout la séparation avec nos enfants et petits enfants: 4 mois, c'est long! une autre petite appréhension: la maladie! un virus sur le Déliziosa, et c'est pratiquement tout le bateau qui est contaminé; mais on va être prévoyants, et ce n'est pas ce qui nous empêchera de partir! Nous rattrapons le temps perdu: plus jeunes, nous avions les enfants, la vie professionnelle...et pas trop les moyens, aussi, il faut savoir profiter...le temps passe si vite!Bonne soirée. Michèle

Bonjour Jean, Merci pour tous les renseignements que vous m'avez adressés et qui me permettent d'approfondir mes recherches. Car faire une croisière de 4 mois demande réflexion.Pour au temps, nous nous lançons dans l'aventure et j'espère que nous aurons encore l'occasion de converser avant peut-être de nous rencontrer sur le Deliziosa. Le plus convaincu de faire cette croisière, c'est mon mari qui pour notre anniversaire de retraités voulait marquer la date. Je pense qu'il a raison, car il ne faut jamais remettre à demain, ce que l'on peut faire encore aujourd'hui. Depuis que nous avons goûté aux croisières, nous avons décidé de poursuivre cette formule, car c'est très agréable aussi bien aux escales, que durant la traversée. Alors bon vent. signée : Renée😉

Bonjour Michèle, C'est avec plaisir que je reçois votre réponse, car vous avez déjà fait l'expérience d'un premier tour du monde et je souhaiterais que vous me précisiez, comment vous abordez la préparation d'un tel voyage. Nous avons fait mon mari et moi déjà quelques belles croisières, mais jamais aussi longues. Aussi cela nous éviterait de faire des erreurs importantes. Par exemple au niveau des bagages, que porter ? Avez vous compléter sur place ? Au niveau des visas, faut il s'en occuper avant le départ ? Avez vous souffert des décalages horaires ? Est ce vous avez fait les excursions de Costa, ou bien vous êtes organisé en prenant des taxis ou des bus ? Toutes ces questions ne semblent importantes et bien d'autres. Merci par avance, de me répondre. Cordialement Renée🙂

Bonjour Renée, Je vais essayer de vous aider le mieux que je peux, mais le tour du monde austral, est certainement très différent du premier, surtout en ce qui concerne la préparation des valises, ou je pense qu'il faut prévoir quelques vêtements chauds, en plus de ceux d'été. Nous avions prévu 2 valises chacun: du pratique pour les excursions et des tenues un peu plus chics pour le soir....mais bien sûr, si vous devez prendre l'avion pour vous rendre à Marseille, ça devient plus compliqué, compte tenu du poids des valises! J'avais également pris des vêtements dont je voulais me séparer, que j'ai porté une dernière fois, et que j'ai donné ensuite à notre chauffeur de taxi en Inde, ou les gens sont très pauvres. Certains visas seront peut être à obtenir avant le départ, pour cela, renseignez vous auprès de votre agence, et sans doute aurons nous plus de précisions avec les tourdumondistes qui viennent tout juste de terminer le 1er tour du monde austral....je ne me suis pas encore renseignée, peut' être aussi certains vaccins! Pour le décalage horaire, il est vrai que ce n'est pas évident et que cela perturbe, mais là, je ne vois pas de solutions....sinon, se coucher pas trop tard ou faire une petite sieste l'après midi, pour récupérer si vous dormez mal ou pas assez.....j'ai connu ce problème, mais il y a tant de belles choses à faire et à découvrir...et puis, il y a les journées en mer pour se reposer! Au sujet des excursions, j'ai évité celles de Costa car vraiment très chères, et sommes vraiment trop nombreux à chaque fois pour visiter ! mais on n'a pas toujours le choix quand le port est très éloigné du centre, ou bien comme au Brésil, qui est prévu dans ce tour du monde austral, et qui est un pays ou la sécurité n'est pas sure du tout. Autrement, la bonne solution ( mon avis personnel) est de prendre un taxi avec d'autres personnes et de partager les frais. Voilà tout ce que je peux vous dire, n'hésitez pas si vous avez d'autres questions.

Bonjour Michèle, Pourriez vous m'indiquer quels sont les pays pour lesquels il faut obtenir un visa ? Est ce qu'il existe des liens qui me permette de me procurer ces visas ? C'est une question que je n'avais pas jusqu'à maintenant abordé, car pour des certains voyages Costa se chargeait de ces formalités. J'attends votre réponse, j'avoue que cela m'inquiète. Merci par avance. Cordialement Renée

Coucou Christiane, Je regarde tout ce qu'il y a à faire pour un tel voyage, en autre, il faut s'occuper des visas. C'est un grand point d'interrogation pour moi. Ce qui serait bien c'est que tu nous fasses rencontrer le couple qui est parti faire cette croisière, lorsqu'ils rentreront. Je compte sur toi. Bises Renée

Bonsoir Renée. J'ai eu besoin de visa lors de notre 1er tour du monde, ( pour l'Inde, les USA et je ne sais plus quel autre pays) mais le parcours n'est pas du tout le même que le tour du monde austral, et je ne sais pas encore si nous aurons à nous en occuper avant le départ ou si Costa s'en charge. Ne vous inquiétez pas, nous en saurons bientôt plus ! Bonne soirée. Michèle

😏 coucou Renée , je rentre de l'optalmo et de l'anesthesiste pour gerard, c'est OK pour Lundi 27 à 14 h30 , je me suis mis sur le blog et c'est vrai que ma copine m'a parlé de Visas je ne pense pas que c'était tres compliqué de toute manière des qu'ils rentrent nous envisagerons un contact bisous et à vendredi christiane

Bonjour Renée. Je me suis renseignée auprès de mon agence en ce qui concerne les visas, nous aurons celui de l'Australie à remplir. Le seul problème est que tout est en anglais, et si vous ne parlez pas cette langue et personne pour vous aider, vous pourrez toujours passer par un intermédiaire, mais le visa vous reviendra plus cher, mais c'est une solution! Bonne journée. Michèle

Bonjour Montagnette Nous sommes maintenant à moins de 12 mois du départ pour ce fabuleux TDM Austral 2015. Avez-vous eu des précisions sur les visas à obtenir avant le départ : je pense Australien, Cap Vert, Afrique du Sud ; pour le Mozambique je crois que cela se règle sur le bateau. Au sujet des vaccins : quels sont ceux qui sont obligatoires ? Avez-vous des précisions à ce sujet ? Avez-vous réservé les excursions Costa ? Bonne préparation et à bientôt de vous lire Cardamome

Hello tous les tourdumondistes,

Avez-vous des nouvelles de ceux qui sont rentrés du TDM 2013/2014 ?

Je n'ai pas encore vu de commentaires ni de CR de M. CHAMADOU. A moins qu'il y ait une nouvelle discussion d'ouverte ?

A vous lire, Merci.

Bonjour a tous je ferrai le TDM 2015 SUR DELIZIOSA Pour info si ca interresse quelqu, un suite, a desistement il y a 2 places en tarif prima cabine balcon .. me contacter en MP! merci !!a bientot tous le monde cordialement!!

Bonjour à tous. Nous ouvrons cette nouvelle discussion avec un immense plaisir. Nous avons réservé notre croisière pour le tour du monde austral 2015 sur le Costa Deliziosa. Nous avons fait le tour du monde 2012 sur ce même navire. C'était un rêve que nous avons réalisé. En voici un autre que nous réaliserons. Nous partirons en janvier 2015 pour 113 jours au lieu des 123 jours effectués par le NeoRomantica en 2013. Merci à Jacques et Bernadette (Esculape) de nous avoir informés sur l'existence de cette nouvelle croisière. Nous serons très heureux de les retrouver à bord après le TDM de 2012. Nous reverrons avec plaisir la Nouvelle-Zélande et l'Australie. Nous arrivons d'une croisière de 50 jours sur le Grand Princess autour de l'Amérique du Sud. Le Grand Princess est nettement de moindre qualité que le Costa Deliziosa. Nous reverrons aussi Rio de Janeiro, Buenos Aires, le Cap Horn, Ushuaia et Santiago. Nous avons fait plusieurs excursions et pourrons vous donner nos avis aux intéressés et les comparer avec celles que Chamadou aura effectué sur le NeoRomantica en 2013-2014. Il est tôt mais le temps passe vite et le navire se remplit rapidement. Bien cordialement.

CIBC

Bonjour, Je suis nouveau membre et envisage la croisière tour du monde sur le Costa Deliciosa en 2015 Je viens de voir votre message qui a l'air enthousiaste. J'ai lu d'autre message de la croisière 2012 sur ce même bateau qui évoquent plutôt l'enfer!! ( épidémie de bronchites, correspondante Française peu avenante ect...) Pouvez vous me dire ce que vous en pensez, me donner des raisons de réserver, me dire ce que vous pensez du bateau Nous pensons réserver une cabine avec balcon, y at´il des zones préférables, ou peut on trouver la liste des visites en escale ect..... Merci à vous Christian Colette

Bonjour Christian. Nous avons fait la croisière du tour du monde en 2012 sur le Deliziosa. C'est un très beau navire. Ce n'était pas l'enfer, question de perspective. Bien sûr il y a eu des bronchites mais le départ était le 28 décembre 2011 de Savone, après la période de Noël où tout le monde avait fréquenté sa famille et possiblement avait apporté les virus à bord. Nous avions Frédérique Mathieu comme correspondant français et il a été formidable. Des raisons pour réserver? C'est un rêve unique de faire le tour du monde en croisière! Cette fois-ci c'est le tour du monde austral où nous verrons de nouvelles escales, qui ne sont pas encore disponibles sur le site de Costa. Chamadou fera possiblement un CR sur VoyageForum du même voyage qu'il a fait sur le NeoRomantica en 2013-2014. Pour un si long voyage nous réservons un balcon. Les nombreux jours en mer sont plus agréables lorsque vous désirez le calme ou d'avoir une grande fenêtre qui éclaire la cabine lorsque le temps est mauvais. Il est préférable de réserver une cabine au centre du navire et située sur les ponts inférieurs (4 ou 5).

Bonne réflexion!

Jean

Bonjour, Je suis nouveau membre et envisage la croisière tour du monde sur le Costa Deliciosa en 2015 Je viens de voir votre message qui a l'air enthousiaste. J'ai lu d'autre message de la croisière 2012 sur ce même bateau qui évoquent plutôt l'enfer!! ( épidémie de bronchites, correspondante Française peu avenante ect...) Pouvez vous me dire ce que vous en pensez, me donner des raisons de réserver, me dire ce que vous pensez du bateau Nous pensons réserver une cabine avec balcon, y at´il des zones préférables, ou peut on trouver la liste des visites en escale ect..... Merci à vous Christian Colette

Merci beaucoup de votre réponse aimable et rapide Christian Colette

Bonjour Christian , ayant fait le TDM 2012 je ne puis que confirmer les dires de cibc (Jean) avec qui nous ferrons egalement le TDM 2015 §Pour nous ce bateau a la taille ideale pour ce tour austral, et n, avons pas ete decu en 2012, bien sur il faut prevoir un eventail assez large de medicaments a emporter!au cas ou!..personellement, a part une otite interne qui m, a gache 6 jours de croisiere tout est rentre dans l, Ordre! La restauration , sans etre de la haute gastronomie a ete de tres bonne qualite et assez variee, et notre correspondant Francais Frederic Mathieu tres a la hauteur...pour nous le tdm 2012 a ete un merveilleux voyage. quant aux excursions pour l, instant elles ne sont pas encore en ligne sur le site Costa!!..bonne meditation!! bonne soiree!! cordialement...

Merci de votre réponse aimable et rapide Christian Colette