Entrer au Sénégal avec une voiture de plus de 5 ans?
by Itzulia
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Original post
Recherche informations récentes (octobre 2010) sur les modalités pour rentrer au Sénégal (de Mauritanie) et ressortir ensuite (vers le Mali) avec une voiture de plus de 5 ans. Voyage prévu en janvier 2011. Merci
Bernard et Fafa
Bonjour pour le Senegal si tu passes sur le desert et pour rentreé sur la mauritanie il te faut un visa , c'est a partir de la que tu va venir a saint louis du senegal pour pouvoir aller a dakar et chercher encore un visa pour la gambie et pour le mali.
tu peut m ecrir sur saliou2002@hotmail.com
merci pour plus d'info
Merci pour ta réponse mais mon problème c'est la voiture, c'est pas moi ...
Bernard et Fafa
salut la voiture comme d ans il a
en tout cas il y a deux ans que j ai acheté de l assurance pour qu il traverse la mauritanie pour le senegal , il y a des assureurs en correspondance pour la mauritanie et le senegal.
Je pense que bien pour cela il faut les coordonneés de la voiture précis pour l assurance pour pouvoir le faire rentreé sur le senegal et ensuite aller a dakar pôur faire le visa de gambie et mali .
merci
Le carnet ATA tous pays est délivré par la CCI paris (et certaines CCI de province) ou sur le site webataonline.com
Le seul message mentionnant à Diama l’exigence d’un CPD en plus du carnet ATA date du 18/09
Le hasard a fait que ces touristes frontaliers de la suisse étaient adhérents du Touring club de Suisse et certains de pouvoir obtenir un CPD ce qui a dû fausser la donne.
Actuellement je n’ai pas eu connaissance d’un autre cas de refus. Cet après midi (12/10) les douaniers de Rosso ont assuré qu’ils acceptent les carnets ATA. Le consulat de Marseille m’a dit avoir eu un message d’un touriste confirmant son passage. En l’état actuel des choses, je me contenterai dans 15 jours d’un carnet ATA tous pays et ne chercherai pas à obtenir un CPD suisse. Le carnet doit être validé dans les 24 heures à Dakar.
Le seul message mentionnant à Diama l’exigence d’un CPD en plus du carnet ATA date du 18/09
Le hasard a fait que ces touristes frontaliers de la suisse étaient adhérents du Touring club de Suisse et certains de pouvoir obtenir un CPD ce qui a dû fausser la donne.
Actuellement je n’ai pas eu connaissance d’un autre cas de refus. Cet après midi (12/10) les douaniers de Rosso ont assuré qu’ils acceptent les carnets ATA. Le consulat de Marseille m’a dit avoir eu un message d’un touriste confirmant son passage. En l’état actuel des choses, je me contenterai dans 15 jours d’un carnet ATA tous pays et ne chercherai pas à obtenir un CPD suisse. Le carnet doit être validé dans les 24 heures à Dakar.
bonjour donc vous allez envoye les papiers a dakar oubien tu ne l a pas encore envoyé
c'est bien , regle tes papiers comme sa tu n aura pas de probleme en rentrant , Oui c est via la mauritanie qui se passe des blemes
bon a plus
Merci Janine pour ces précisions visiblement très "up to date".
2 petites questions subsidiaires:
- As'tu l'adresse où il faut le faire valider à Dakar?
- Le carnet ATA te permet'il d'éviter de payer les passavants dans tous les autres pays : Mali, BURKINA ...
Bien à toi
Bernard et Fafa
Si tout se passe comme prévu, je n'enverrai rien à Dakar. J'irai avec le carnet déja visé à la frontière.
En principe, les carnets seront valables 6 mois au Sénégal
Je crois que la confirmation pour 6 mois du carnet ATA se fait à Dakar au bureau douanes port mais suis pas sûre. Demande confirmation à la frontière.
Aucune incidence pour Mali ou Burkina, je crois.Demande à Papy
Bonjour janinejirou,
je suis avec intérêt toutes les conversations portant sur l'entrée des voitures de + de 5 ans au Sénégal car nous projettons de visiter ce pays en camping-car en janvier 2011 ; pas de pot ! il a pile 5 ans.
Donc on prend le carnet ATA dans une cci et à l'heure actuelle çà passe à Rosso...rien sur Diema ?
Ce serait bien si les gens qui sont en route en ce moment nous passait l'info...
Tu rentres à quelle période afin d'avoir des nouvelles fraiches de ces formalités ?
A bientôt Anita
Ce serait bien si les gens qui sont en route en ce moment nous passait l'info...
Tu rentres à quelle période afin d'avoir des nouvelles fraiches de ces formalités ?
A bientôt Anita
La limite pour les fourgons est de 8 ans je crois et pour les camions 10 ans
J'entre (enfin je l'espère) entre le 10 et le 15
il faut toujours sinformer dans la vie c'est ma meilleur des choses
il faut essayer de savoir tout ce qui se passe visant plusieurs structure voila
merci
Bonne journeé a toi
si tu veux qu on se connecté
ecris moi
saliou2002@hotmail.com
merci
bonsoir,
moi aussi j'ai le projet d'entrer au sénégal avec en camping car qui a 10ans. je pars bientôt via mauritannie, mali puis sénégal en janvier 2011, alors est ce que je prends le risque de partir sans ATA et prendre simplement un passavant à la frontière?????
moi aussi j'ai le projet d'entrer au sénégal avec en camping car qui a 10ans. je pars bientôt via mauritannie, mali puis sénégal en janvier 2011, alors est ce que je prends le risque de partir sans ATA et prendre simplement un passavant à la frontière?????
brigar
S'il a 10 ans, de toutes façons, tu n'as pas le choix!!!
Bonsoir
Pour Janinejirou ... es tu certaine que les fourgons jusqu à 8 ans peuvent entrer au Senegal sans CPD ?
Comment peut on en étre sur ? dans la mesure ou l on peut avoir une certitude pour ces passages de frontieres en ce moment !!!
merci ... Jacques Thomas
Pour Janinejirou ... es tu certaine que les fourgons jusqu à 8 ans peuvent entrer au Senegal sans CPD ?
Comment peut on en étre sur ? dans la mesure ou l on peut avoir une certitude pour ces passages de frontieres en ce moment !!!
merci ... Jacques Thomas
Le décret du 26 Janvier 2001 auquel se réfère la circulaire du 4 Juin 2010 fixe ainsi l'âge des véhicules:
véhicules de tourisme dont l'âge est supérieur à 5 ans;
• véhicules utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes PTAC dont l'âge est supérieur à 5
ans;
• véhicules de transport des personnes, comportant un minimum de sept places et dont
l'âge est supérieur à 8 ans;
• véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes de PT AC dont l'âge est
supérieur à 10 ans;
• cycles et cyclomoteurs usagés d'une cylindrée n'excédant pas 50 cm3.
Je ne sais pas comment on classe les campings cars.
Je ne suis sûre de rien:question à poser aux douaniers, tu as raison
Je ne sais pas comment on classe les campings cars.
Je ne suis sûre de rien:question à poser aux douaniers, tu as raison
Il n'y a rien à sénégaliser en 24 heures :juste à aller faire valider carnet ATA, CPD, ou passavant à ce que j'ai compris.
oui et çà dépendra de l'interprétation douanière et de notre patience à négocier.
Notre ccar est celui de la photo ; il a juste 5 ans, 2 places équipées de ceintures de sécurité mais 4 sur la carte grise. Il ressemble plus à un TGV qu'un fourgon. Enfin pas question de donner un backchich !
Et en tout cas, pas de retours d'info pour le moment des forumistes partis en ccar sur ce point. Affaire à suivre....
bonne journée
Anita
ok pas de probleme
compris
slt jéspere que ma réponse te satisfaira mais les voitures de plus de 5ans ne sont plus autorisées au senegal merci
issamybabsa discovery
Ne raconte donc pas n'importe quoi s'il te plait!!!
non du tout je ne raconte pas n'importe quoi c'est ce qui est dit dans la loi je ne sais pas sil ya du laissé aller pour que certains puisses le faire.on diré comme un privilege pour certain car ya la corruption partout
issamybabsa discovery
Ce qui fixe les modalités d'entrée au Sénégal des voitures n'est pas une loi mais simplement l'application du décret de Janvier 2001 qui n'a en fait commencé à être appliqué qu'en 2003.Le modalités appliquées de 2003 à octobre 2008 ont été alors modifiées puis elles viennent à nouveau de l'être suite à une circulaire des douanes du 4 Juin 2010, abondamment diffusée sur ce site.Il y a eu des difficultés qui semblent actuellement se résoudre .Donne toi donc la peine de lire le décret, la circulaire et les derniers messages sur le sujet.ça fait 11 ans que je rentre au Sénégal avec ma "vieille voiture" sans aucune protection ni corruption tu ne m'apprendras donc rien sur le passage des voitures et j'en ai plus qu'assez des jeunes blancs becs qui racontent n'importe quoi pour faire peur aux gens!!!
Salut,
je suis franco-sénégalais et je suis avec tout l'intérêt qu'il faut votre discussion sur ce sujet. A cotre place je prendrai un carnet ATA car avec la nouvelle circulaire que Janine a eu la gentillesse de poster sur le forum, il faudrait impérativement que tu prouves ta volonté de faire ressortir le véhicule à moins que tu veuilles le dédouaner sur place. faute de quoi tu risque de te créer des soucis car négocier avec les agents en faction à la frontière pour passer ne fera qu'empirer les choses car les barrages sont nombreuses et intransigentes. Alors vouloir payer à chaque fois, je ne pense que cela soit la meilleure idée.
Bonjour
Et bien voila je renonce à aller au Sénégal ... Trop d incertitudes et de galéres en prevision ...
je viens de prendre la décision apres avoir vu les formalités à effectuer pour avoir un carnet ATA ... ce carnet etant normalement constitué pour des marchandises en exposition ou demonstration afin de les re importer ... avec
des feuillets à conserver .. d autres à decouper et à laisser aux frontieres etc etc .. + passage à la douane en France avant de partir et idem en rentrant
j imagine les galéres aux postes frontiéres senegalais... d autant plus que dans mon itineraire je devais entrer au Sénegal puis traverser la Gambie et re rentrer au Senegal (Casamance ) et ensuite idem en sens inverse pour le retour ... comment aurais je pu faire valider mon carnet en Casamance .? ...
voila fin du projet ... on attendra que le Senegal "normalise" les entrées de vehicule ..
L exemple du Maroc semble pourtant simple et efficace pour rendre possible l entrée et la circulation des vehicules avec OBLIGATION de ressortir avec ces vehicules ... Jacques Thomas
j imagine les galéres aux postes frontiéres senegalais... d autant plus que dans mon itineraire je devais entrer au Sénegal puis traverser la Gambie et re rentrer au Senegal (Casamance ) et ensuite idem en sens inverse pour le retour ... comment aurais je pu faire valider mon carnet en Casamance .? ...
voila fin du projet ... on attendra que le Senegal "normalise" les entrées de vehicule ..
L exemple du Maroc semble pourtant simple et efficace pour rendre possible l entrée et la circulation des vehicules avec OBLIGATION de ressortir avec ces vehicules ... Jacques Thomas
je viens d'obtenir mon carnet ATA en 48 heures sur le site webata.ça va me demander une heure pour aller le faire viser à la douane: pas terrible..
A la frontière, on verra bien cette fois ci mais suis passée pendant 5 ans avec sans jamais avoir eu un problème.
J'espère bien recommencer itou!
Vous dirai ça mi novembre
Oui c'est la poisse ces nouvelles formalités ! On compte sur ton retour d'expérience Jeanine. Bonne route jusque là...à moins qu'on échange à nouveau sur VF avant 😉
Anita
Oui Tuluzin, on risque bien de se diriger vers cette solution car nous ne sommes pas sûr que le Ccar soit apparenté à un fourgon. Si c'est le cas plus de souci pour nous car il a moins de 8 ans. Et quand on connait le prix de ce véhicule...c'est idiot de penser qu'on puisse le laisser sur place ! Enfin, le règlement c'est le réglement😠 et un réglement...çà s'apllique !
Nous sommes en train de voir directement avec le Sénégal car j'ai une amie Sénégalaise qui habite au Sénégal plusieurs mois dans l'année, qui part d'ici 15 jours et dont le frére travaille dans un ministère...mais lequel ? j'ai oublié....
Bonne journée
Anita
Bonjour
aucun problème, il faut juste t'acquitter d'un passavent de 2500F cfa valable 40 jours et renouvelable et d'une assurance. Nous sommes rentrés au Sénégal avec notre fourgon sans problème en mai 2010. Nous avons un carnet de passage en douane qui au sénégal ne serre à rien. Eviter Rosso et préférer le barrage de Diama beaucoup plus calme. Nous y repartons bientot, notre camion est en panne là bas ... 😕🏴☠️
Bonne route à tous
Nous sommes tous rentrés comme toi d'octobre 2008 à Juin 2010. Mais ça ne marche plus comme ça.Faut lire les messages my friend
heureusement , tu as un carnet.
Bonjour pasthida,
tout change vite et hélas pour l'entrée au Sénégal...depuis juin 2010...c'est la mouise !!! Si tu lis plusieurs discussions vers VF tu verras que des gens ont été refoulés! Plus de passavent ! plus de CPD ! Nada de chez" Nada pour les véhicules de plus de 5 ans SAUF...traversée du Sénégal sous bonne escorte contre 300€ qu'on qualifie comme on veut !
Janine a trouvé une astuces : cernat ATA tous pays. Des voyageurs l'ont utilisé entre juillet et maintenant mais nous n'avons hélas aucun retour😠....çà marche ou pas ? That is the question...
J'espère que pour ton véhicule ce n'est pas trop grave et que tu le récupèreras pour encore de longues vadrouilles
Bonne journée
Anita
Bonjour
merci pour ton message... votre projet de voyage tient toujours ... départ prévu quand ?
c'est un peu la galère ... on ne sait pas trop comment faire pour l'instant.
Sommes dans une situation délicate. Sommes rentrés avec notre camion en mai au Sénégal, pas de pot il est tombé en panne là-bas, moteur HS. Nous avons un carnet de passage en douane pour lui mais à l'époque la douane sénégalaise n'en voulait pas, donc passavent et après nous avons obtenu une dérogation jusqu'en décembre normalement... le temps de se retourner.
Nous sommes rentrés en France en avion avec l'idée de ramener les pièces voir un nouveau moteur. Chose faite un moteur nous attend à toulouse depuis juillet. Et l'idée de repartir avec par la route avec une voiture (que nous avons d'ailleurs déjà achetée) que nous revendrons en Gambie ou autre, fin novembre... Pas de pot une nouvelle fois avec ces changements en l'espace de 3 mois !!! Et pourtant nous avons trainés plusieurs fois au douanes de Dakar fin juin pour trouver une solution pour notre camion et nous n'avons entendus aucune infos de la sorte....
Si je fais un carnet ATA pour cette voiture je ne peux plus la revendre, je dois la ramener en France ??? et nous le but est de poursuivre notre voyage en Afrique avec notre camion .... pour lequel il va aussi falloir trouver une solution...
Donc peut-être l'idée de l'escorte ...
Si quelqu'un a de nouvelles infos, c'est avec grand plaisir... départ prévu dans la semaine du 11 novembre ...😮😕
Bonne route à tous
www.nivaux.uniterre.com
Tu avais régularisé la sitution du camion, il devrait donc pouvoir sortir sns problème.
Si ta voiture a plus de 5 ans elle n'e pouvait de toutes façons pas être vendable au Sénégal.
bonjour,
Je suis actuellement a Saly, des amis et voisins sont arrivés par la route avec un vehicule de plus de 5 ans et carnet ATA ils ont obtenu une validation pour 6 mois sans pb a la douane du port il est imperatif de se presenter dans les 24h avec le vehicule..
Sinon il semble que la digue de diama n'est pas encore praticable et Rosso pire que les année precedentes...
Bonne route a tous..je suis bien heureux d'avoir pris l'avion cette année !!!
petite precision: les voitures de plus de 5 ans sans carnet ATA sont bloquées a la frontiere
Un GRAND merci à toi Françoismous pour nous donner enfin du concret sur les véhicules de plus de 5 ans !!!
Anita
Oui çà tient toujours ! Départ le 15 décembre et cette fois on prend notre temps au Maroc !!! Notre seul gros point d'interrogation est la passage du ccar de plus de 5 ans. on pense prendre un carnet ATA pour être ( à peu près) tranquille au Sénégal.
A bientôt Anita
A bientôt Anita
Attention sans carnet ATA c'est la grosse galère !!! carnet ATA indispensable pour l'instant, j'ai rencontré des nouveaux arrivants sans carnets ATA leurs véhicules sont restés bloqués 3 jours au poste frontière le temps qu'ils négocient a Dakar et je ne sais pas comment ca va se régler...
merci pour cette info ! et même doublement merci puisqu'on a très peu de retour sur VF
A bientôt
Anita
Bonjour Ques,
la piste du barrage de Diama est dans quel état ? J'ai lu qu'elle était très défoncée. Est-il possible désormais de la prendre avec un fourgon 2X2.
Bonne journée, Anita
Bonne journée, Anita
Bonjour
tu veux dire un carnet ata .... ? les passavents ne sont plus délivrés ;...
Bonne journée à tous
Bonjour à toi qui a l'air bien au courant et énervé... J'envisage d'emmener une fiat doblo de 7 places de 02/2005 de 5 cv fiscaux en décembre prochain. Saurais tu me dire :
- combien va me coûter le dédouannement ?
- la carte grise ?
- l'assurance ?
Par avance merci
Si tu prends la nouvelle piste 40kms avant rosso, il n'y a pas de problème, sauf que tu peux te tromper de piste assez facilement, (mais je l'ai faite de nuit et c'est peut être pour ça que ça ne m'a pas paru très evident) Quand tu rejoinds les 43kms qui restent à faire sur l'ancienne piste, elle a été refaite et c'est du billard.
Le seul passavant que tu as à la frontière est une autorisation de 24 heures. Si ton véhicule a moins de 5 ans, le carnet ATA tous pays n'est pas obligatoire, si il a plus de 5 ans et que tu n'as pas le carnet, tu n'entre pas à moins que tu sois en transit , dans ce cas il faut que tu te payes une escorte
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Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Merci de vos avis ca urge un peu 😕😕😕😕
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Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
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Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
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Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
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Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
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Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
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Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Bonjour à tous,
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
Merci pour vos retours.
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
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Merci pour vos retours.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
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Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks





