Bonsoir à tous
Nous étudions la possibilité d'envoyer notre 4x4 aménagé en camping-car par bateau container au Kenya pour explorer un peu l'Afrique de l'Est et descendre ensuite jusqu'en Afrique du Sud en plusieurs "épisodes".
Plusieurs questions pour lesquelles j'espère vos conseils :
1° - Pouvez-vous me conseiller une compagnie maritime ou un transitaire pour l'envoi de notre container de France ou Espagne vers le Kenya ainsi que le coût à prévoir ?
2° - A part le Carnet de passage en douane à prévoir, quelles sont les autres formalités à accomplir pour le véhicule ?
3° - Enfin, à la fin de notre premier séjour, on aimerait laisser notre véhicule dans un endroit sûr au Kenya pendant plusieurs mois avant de revenir voyager avec à nos prochaines vacances : connaissez-vous un endroit où on pourrait laisser notre voiture ?
Pour l'instant, nous pensons envoyer la voiture fin octobre pour qu'elle arrive fin novembre à Mombasa.
Comme vous pouvez le voir, on n'est pas en avance 😉
Merci d'avance
Nadine,
www.aventures-nomades.fr
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Et aussi : Kenya, Ouganda, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud - Lesotho, Namibie, Botswana, Zambie, Zimbabwe, Oman, Rwanda, TDM KapSud (Afrique, Australie et Océanie) ...
Vous devez savoir qu'au Kénya et dans toute l'Afrique de l'est, on roule à gauche et votre volant est à droite.Si mes sources sont bonnes, les véhicules ayant la conduite à gauche sont interdits.
Ne pensez-vous pas que ça vous reviendrez moins cher de louer un véhicule sur place?Par contre je ne sais pas si vous en trouverez un équipé en camping car.
Bon courage dans votre entreprise, surtout que comme vous le faites remarqué, vous vous y prenez un peu tard.
Bonjour,
L'histoire du volant, c'est pas un problème. On a déjà traversé l'Afrique dont l'Afrique australe et l'Australie avec notre propre 4x4 donc on a déjà été dans cette situation et jusqu'à présent, on s'en est bien sorti.
Comme justement, on risque souvent de se retrouver dans des pays où on roule à gauche, cette fois-ci on a préparé un 4x4 avec volant à droite donc on va pouvoir se fondre dans la masse !
La location d'un 4x4 relativement équipé coute assez cher pour une longue durée et comme on a l'intention de voyager en plusieurs séjours dans le coin, on préfère envoyer la voiture par bateau et ensuite la laisser sur place jusqu'à la prochaine fois. Ca risque de couter pas beaucoup plus cher et même probablement moins. De toute façon, on amortira lors de notre prochain séjour.
Tinacoli, merci pour tes 2 adresses, je vais chercher les contacts sur internet, ça devrait pas poser trop de problèmes.
J'ai voulu regarder ton site - qu'il me semble déjà connaitre car vous êtes de grands voyageurs - mais là il ne marche pas.
Il nous reste plus qu'à trouver la compagnie maritime. Pour l'instant on a repéré la CGM-CMA qui a un départ fin octobre depuis Barcelone qui nous intéresse particulièrement.
A suivre ...
Nadine
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Bonjour,
Nous voulons envoyer notre 4x4 au kenya nous aussi à la même periode et on cherchait quelqu'un qui veuille partager 1 container car cela revient moins cher, de quel port voulez-vous partir?
Nous avons déjà envoyée 1 fois notre 4x4 mais en Afrique du Sud. Vous pouvez nous joindre par tél. si vous désirez au 0475390191. Cordialement. Marie-Danielle
Bonjour,
Nous voulons envoyer notre 4x4 au kenya nous aussi à la même periode et on cherchait quelqu'un qui veuille partager 1 container car cela revient moins cher, de quel port voulez-vous partir?
Nous avons déjà envoyée 1 fois notre 4x4 mais en Afrique du Sud. Vous pouvez nous joindre par tél. si vous désirez au 0475390191. Cordialement. Marie-Danielle
Bonjour madaniel !
Les grands esprits se rencontrent 😉
Nous habitons dans les Landes, alors on a visé les ports de la façade atlantique pour partir. On a eu 2 devis intéressants en partant du port Le Verdon. Par contre, au vu des délais un peu plus longs car il remonte au Havre et s'en va ensuite au Kenya et surtout des grèves dans les ports français, on essaie de trouver une solution pour un départ depuis Barcelone en Espagne mais pour l'instant, tous nos contacts sont tombés à l'eau 🤪
Il va falloir qu'on se décide vite car on voudrait que la voiture arrive fin novembre à Mombasa (l'idéal étant juste un peu avant) mais la situation étant compliquée, je sais pas si on va y arriver !
Vous vous comptez partir d'où exactement ? vous avez déjà des devis de transitaires ?
A bientôt
Nadine,
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Bonjour,
Avez-vous finalement bouclé votre envoi de vehicule? Si non nous sommes toujours interessés, quelques problèmes maintenant réglés nous ont retardé; Nous sommes en revanche prêt maintenant. Cordialement.
Bonjour madaniel,
Justement nous sommes en pleine bataille pour l'envoi de la voiture. Entre les formalités pour obtenir le Carnet de Passage en Douane avec notre banque qui n'a pas été très coopérative et les coups de fil et mail pour arriver à finaliser l'envoi de la voiture, ces derniers temps ont été très mouvementés. Mais on avait fini par trouver une solution raisonnable. D'ailleurs, avant de se décider je vous avais appelé mais vous deviez ne pas être là. Bref, on pensait avoir bouclé l'affaire : on a amené la voiture au transitaire. Le bateau devait partir du Verdon le 1er Novembre pour Anvers et changement de bateau puis départ d'Anvers prévu le 6.
Malheureusement, le bateau prévu au Verdon a été remplacé par un autre, et son remplaçant est parti le 4 au lieu du 1er et nous eh ben on tourne en rond pour savoir si notre container est bien sur le bon bateau et est-ce qu'il va avoir sa "correspondance" à Anvers, mais c'est très dur d'avoir des infos "fiables". Du coup on ne sait pas où on en est et j'espère que Lundi, on sera rassuré mais vu les infos incorrectes et les changements incessants qu'on a eu de part et d'autres chaque jour, on commence à avoir de sérieux doutes. Là où on est très énervé (et encore c'est peu dire) c'est que de toute façon, tout est payé d'avance et qu'on est impuissant, ils peuvent nous raconter et surtout faire ce qu'ils veulent que pouvons-nous y faire ?
Quand on a eu le devis, la voiture devait arriver à Mombasa le 2 décembre. Quand on a livré la voiture, la date de livraison est passée au 5 décembre, alors maintenant que le 1er bateau est parti en retard ça va être quoi ? et encore on n'est même pas sûr que la voiture soit finalement partie 🏴☠️
Bref, on commence à se demander si on a fait le bon choix !
J'espère que pour vous, ça se passe mieux
Où en êtes vous ?
Nadine
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Bonsoir à tous
Un petit point sur notre feuilleton :
Notre 4x4 devait partir le 1er Nov du Verdon pour Anvers. Puis d'Anvers pour Mombasa. En résumé, le bateau prévu a été changé et est parti en retard du Verdon. De toute façon notre container n'a pas été chargé 😠donc, notre voiture est restée sur le quai ! Il a fallu attendre le bateau suivant qui est parti ... juste ce dimanche 14 . Vu les délais d'arrivée à Anvers, cette histoire nous fait rater 3 correspondances pour le Kenya donc risque trés élevé d'arrivée de la voiture au Kenya juste avant ou juste après qu'on en parte : on avait déjà pris les billets d'avion de fin novembre à fin décembre.
Alors du coup, on a changé de destination et demandé à récupérer la voiture en Afrique du Sud ! Elle est censée y arriver plus tôt, au mieux le 8 décembre. Si c'est le cas, on la récupère et on monte au Kenya par la route. Sinon, elle arrive une semaine plus tard, à ce moment là, on part en avion au Kenya comme prévu, on fait une escale balnéaire à Mombasa, on reprend l'avion pour l'Afrique du Sud, on récupère la voiture, on se promène un peu en Afrique du Sud et on trouve un endroit pour la stocker sur place. Puis on repart en avion jusqu'au Kenya et on récupère le vol retour prévu. Sportif non ! En fait on va en savoir plus d'ici la fin de la semaine quand on aura la confirmation (ou pas) que notre voiture est bien embarquée sur le bateau qui va en Afrique du Sud.
Ce qui est très énervant, c'est que c'est très difficile d'avoir des infos fiables entre transitaire et compagnie maritime et surtout qui ne changent pas le lendemain et comme vous devez tout payer d'avance (pour nous 2500 euros) et bien y a plus qu'à attendre et espérer !
D'ailleurs on va voir si le transitaire va nous faire une ristourne pour l'Afrique du Sud car on évite un transbordement et un transport bateau d'AFS au Kenya ! mais vu les contrats je pense que ça va être dur !
En tout cas, un super site pour avoir des infos sur les bateaux et les ports et pouvoir donc poser plus de questions à vos interlocuteurs : www.marinetraffic.com
Nous ça fait 3 semaines qu'on est tout le temps dessus 😉😉
A bientôt
Nadraia
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!