Nous serons à Kings canyon dans 15 jours nous aimerions prendre la piste kings canyon et mac donell pour éviter de rouler 450 Kilomètres en plus.
Est il possible d’emprunter cette route avec un van ?
Merci pour vos réponses
Bonjour,
Déjà profitez bien de Kings Canyon, c'est magnifique, il y a une petite marche de 1h on peut la faire en 30 minutes, et la marche qui part directement sur les rochers en montée, c'est super de la faire vers 15h30 la luminosité est superbe ou le matin. Pas difficile du tout juste le départ que de la montée.
Pour Kings Canyon, on est obligé de dormir dans le campground 2pers 38$ pour faire la piste Larpinta il faut un permis 5.50$ le véhicule. Il y a 160 kms, nous avons un camping car 4x4 on l'a fait en 2h à environ 90 kms/h voir 100kms/h c'est à cause de la tôle ondulée. Nous avons devancé 2 voitures non 4x4 qui l'ont fait en 3h. Mais le lendemain une était en panne. Juste pour vous dire qu'il faut aller vite pour ne pas se faire trop secouer et bien fixer les affaires. Ca fait énormément de poussière il y en a partout même dans les placards.
Nous pensons que vous pouvez très bien faire cette piste par temps sec, maintenant si il pleut là on ne sait pas... Pour les MacDonnell Ranges c'est superbe et on peut dormir sur une colline au no 48 Neil Hargrave lookout, il y a de l'eau et personne avec une vue magnifique. Pour le gaz, pétrole c'est dans les plus cher
Bon voyage profitez bien. Nous avons fait ensuite la Barkly road puis à Cloncurry monté sur Normanton là il faut aller où ils descendent les bateaux on peut dormir gratuit et pêcher de gros catfishs miam. Puis direction Altherton et maintenant on est au no 211 Mount Molloy c'est super douches WC grande place donnation 2$ par nuit et par véhicule. Vraiment pas cher. Eau à profusion. Nous montons sur Cooktown peut-être qu'on se verra en chemin ??? Nous sommes les 2 vagabonds travelling around the world. amitiés Monique et Charly
Petite rectification: le tour de King Canyon qu'il faut absolument faire demande trois heures (un peu plus si l'on s'attarde dans le jardin d'Eden). Tout à fait d'accord pour l'éclairage de l'après-midi.
J'ai fait la piste des Mc Donnell vers King Canyon avec un van deux roues motrices, c'est faisable sans problème en roulant doucement (nous avons mis quatre heures). La tôle ondulée est assez désagréable par endroits. Nous n'avons rien payé. Il faut fuir toutes les prestations commerciales de King Canyon: les plus chères d'Australie, essence à 2.26 dollars le litre, tablette de chocolat à 10 dollars, etc...Préférer Yalara ou tout est plus raisonnable.
J'ajouterais, qu'à mon avis, il vaut mieux aller aux Mc Donnell en premier car tout de même moins spectaculaires et plus classiques qu'Ayers Rock et les monts Olga. Mais ce n'est que mon avis.
Bon voyage.
Merci beaucoup pour ces renseignements, encore de bons moments à venir nous qui adorons la randonnée. Nous allons vous suivre car nous nous rendons ensuite à Cairn le 14 novembre pour l'éclipse totale
Pour la piste, nous n’avons pas encore pris notre décision car nous voulons préservés notre van qui n’est pas de première jeunesse.
Bonne continuation pour votre voyage Didier Nathalie
Merci pour tous tes conseils
nous hésitons encore a prendre cette piste car nous voulons préserver la mécanique de notre van qui n'est plus très jeune.
Nous y serons dans 1 à 2 semaines
Bonjour,
Si vous avez le temps de lire ce post avant l'échéance.
Je confirme : ceratines portions de la Mereenie Loop Road ressemble à de la tôle ondulée et certaines autres avec de gros trous. Mais bonne qualité dans l'ensemble.
Les paysages sont superbes pour peu que le soleil joue avec les nuages (cf. photos attachées).
Nous avions loué un 4x4 avec cellule aménagée à l'AR : cela secoue tellement par moment que l'extincteur de la cellule s'est arraché de la paroi de contreplaqué. Et de la poussière partout. Si votre van est fragile, à déconseillé car les suspensions en prennent un coup, et le dos aussi... Même si cela évite de reprendre la route goudronnée jusqu'à Alice Springs bcp moins jolie. Certains qui empruntent cette piste se lâchent et roulent vite, très vite...
Merveilleux coin d'Australie même si l'organisation autour d'Uluru ressemble beaucoup à celle d'un parc d'attraction (beaucoup moins vrai pour Kata Tjuta) : victime de son succès ?
Bon séjour.
"Les voyages sont pour moi une perpétuelle source d'expériences. Et de désillusions aussi. Partout les populations sont guidées par les mêmes chimères".
Tous nos voyages sur : http://voyagesoulemondeenimages.blogspot.com/
Bonjour,
Si tu prends le temps (4-5 heures), cette piste est sans problème avec un van. Les africains rigoleraient en voyant cette grande piste, si on leur disait qu'elle n'est praticable qu'en 4x4...
Mais surtout ne pas rouler vite, même si on te dit que la tôle ondulée doit se faire à 80 km/h!
Bon voyage
Bonjour,
Pour la Meerenie loop, ceux que vous voyez passer et comme vous dites qui se lâchent et bien vous auriez du faire pareil car pour notre par nous avons un camper 4x4 avec un cellule avec douche WC etc etc et bien on a roulé très vite ( pas moi mon mari ) nous avons fait la route comme sur un autoroute Suisse. Il faut survoler la tôle ondulée autrement vous briquez tout. On a eu vu pire que ça. C'est surtout dans les contours quand on arrive vite avec notre 3.5 tonnes c'était pas triste Paris-Dakar. Si j'avais été au volant nous aurions tout cassé car je n'ose pas rouler si vite surtout quand il y a de gros trous mais c'est la seule façon de faire. J'ai fait l'Amérique Latine 140'000kms à moto la tôle ondulée c'était 100 des fois 120 nikel des fois une plaque de sable mou et c'était l'envolée donc avec un 4x4 c'est du gâteau. Amitiés Monique
Bonjour,
Nous roulions déjà aux alentours de 100 km/h. Ce qui ne me semble déjà pas si mal surtout qu'il s'agissait d'un véhicule de location dont nous voulions récupérer la caution. Quand je dis qu'il y en a qui se lâchent, c'est aussi pour signaler que l'on venait de se faire doubler d'où gros nuage de poussière et aucune visibilité de ce qui venait en face. Ce qui n'a pas empêché un autre véhicule de nous doubler... Je pensais que sur les pistes, le code de la route international s'appliquait. Et rouler à 150 km/h sur une telle piste, c'est aussi faire prendre des risques aux autres usagers. Mais il est vrai que je n'ai pas votre expérience. Mon propos était juste de montrer qu'il pouvait exister un risque de casse pour un vieux van sur cette piste selon moi...
Amitiés.
"Les voyages sont pour moi une perpétuelle source d'expériences. Et de désillusions aussi. Partout les populations sont guidées par les mêmes chimères".
Tous nos voyages sur : http://voyagesoulemondeenimages.blogspot.com/
Alors là je suis tout a fait d'accord avec vous. C'est pas admissible de ne pas respecter les autres. A 150 kms/h sur cette route c'est quand même vite, 100kms/h c'est tout a fait acceptable. Et c'est aussi bien indiqué que si il y a une casse avec un véhicule de location sur cette route l'assurance ne rentre pas en compte. Ils s'en lavent les mains. Ils savent bien pourquoi. Nous avons notre propre véhicule assuré mais il faut voir il y a tellement de si vous avez ceci ou cela ou ci c'est comme ci ou comme ça on ne rentre pas en compte. Donc il ne faut pas avoir de pépin c'est mieux même avec un véhicule privé. Ils payeront tout au plus le dépannage et encore pas plus de 1'000$ et quand on déduit la franchise et bien ....... Mais c'est dans le monde entier, il ne faut pas avoir d'accident.
Entre nous soit dit le conducteur qui va à 150kms/h sur cette route et bien il ne voit rien que la route et le passager cramponné ne voit rien non plus car il a la trouille. 🏴☠️
Pour avoir beaucoup pratiqué les pistes africaines, je ne suis pas d'accord avec tout ce qui est dit: avec un solide Toyota que j'ai par ailleurs, OK pour la vitesse sur la tôle, mais avec un van, à mon avis, il vaut mieux "enrouler" en allant lentement sous risque de tout casser. Ce que nous avons fait sur cette piste avec nos deux vans de location et nous sommes arrivés sans problème après 4 heures avec un bivouac au milieu. Le piège avec la tôle, c'est la mise en travers et ensuite le tonneau, à 100km/h ça fait mal! Je suis passé très près en Afrique avec une Lada Niva qui a un empattement court.
Bonjour,
Oui vous avez tout a fait raison. Un van n'est pas un 4x4 et si vous avez bien passé ce magnifique coin pas vite c'est super. Pour ma part je ne roulerais jamais si vite il faut avoir l'habitude. Par contre mon mari a fait plusieurs fois le désert de Libye et d'Egypte avec des envolées sur les dunes donc j'avais confiance même en travers dans les virages. Un 3.5 tonnes il faut manier. A chacun sa façon de conduire, et nous avons même vu au camping de Kings canyon des gens avec des 4x4 qui n'osaient pas faire cette route et des Australiens en plus. Bonne route à vous, nous ici c'est les crocos énormes. A port Douglas, juste avant en arrivant de Cairns ou juste après le pont en arrivant du nord, il y a un coin pour pêcher et pour dormir gratuit super. Il y a aussi à Rocky point avec de l'eau en plus en bord de mer. Ca c'est après Port Douglas en allant vers le nord env 30 kms. Amitiés Monique
Oy suite sujet (voyageforum.com/... a la recherche d'info sur cette piste qui evite de monter sur ayers rock par le goudron quand on quitte l'oodnadatta track…
Pour joindre Kings Canyon à Alice Springs, il y a deux possibilités. Soit par une route goudronnée facile passant par le Sud pour rejoindre Stuart Hwy (long et…
Nous voudrions aller de Adélaïde à Coober Pedy en passant par Wilpena et les Flinders Ranges, Marree, William Creek et rattraper Coober Pedy. Combien de temps…
Nous projetons un voyage en Australie en juin 2010 de Darwin à Perth via Kakadu, Katherine, Gibb River Road etc...en 4X4. Le Mitchell Plateau et les Mitchell…
I'm feeling a bit overwhelmed with all the scattered info out there and I'm struggling to organize my solo trip to French Polynesia. I'm all about snorkeling—no hiking for me—so it's all about the water, water, water... I'd love to meet whales (what's the best season?), stay with locals or in budget guesthouses (I'm pretty low-key, no worries about comfort), and most importantly, be as close to the coral reefs as possible (all day long...).
I'm retired, so I've got plenty of time...
If you can help, it would mean the world to me.
Thanks everyone! !
Hi,
I'm planning a trip to this region in November. My initial plan was Adelaide-Darwin by van, but I'm worried about those critters. I'm now considering staying in hotels instead, but for the Red Centre, camping is more practical... if we overlook those pests.
What do you think? Thanks.
Hi there,
I’m reaching out because I’m finally living my dream later this year, and I could really use your advice!
On December 26th, I’m flying to Tahiti, then Moorea, and finally Bora-Bora.
Since I’ll be staying in Bora-Bora for several days, I’d love to take a day trip to another island: either Maupiti or Tahaa-Raiatea (my top picks...).
My issue is that the schedules for getting to Tahaa and then to Raiatea don’t quite work for me. Here are the two options I’ve looked into:
**Option 1: Day trip to Tahaa-Raiatea**
- Morning departure at 7:00 AM to Tahaa from Vaitape (I’ll be staying on a motu, so I need to check if there’s a shuttle connecting the motu to Vaitape early enough).
- Arrival at 8:15 AM in Poutoru, Tahaa. Tour of the island, visit to a vanilla plantation.
- Hire a "private" boat to Raiatea around 12:00–1:00 PM.
- Tour of Raiatea.
- Departure at 4:00 PM from Uturoa (Raiatea) back to Bora-Bora.
**Option 2: Day trip to Maupiti**
- Morning departure from Bora-Bora at 8:30 AM.
- Arrival in Maupiti at 10:05 AM. Visit the island and the motus.
- Return in the evening at 4:00 PM.
My questions:
- Will I have enough time to explore Tahaa-Raiatea from 8:00 AM to 4:00 PM?
- Car rental? Bike rental? For all three islands...
- Time lost during rentals?
- Distance between rental shops and the ports where I arrive?
- For Tahaa and Raiatea, should I hire a guide? Would that be better organized, meaning no car rental needed, to save time or explore the island on my own?
- Finally, what do you think of these three islands and their points of interest? Which would you choose between Maupiti and Tahaa-Raiatea?
If you can shed some light on this, I’d be so grateful!!!!!!!
I can’t wait to hear your thoughts, comments, suggestions, and advice!
Hello! We’re heading to the Marquesas in July-August and I’d love to know if it’s possible, for a fee, to do a leg of the journey on the Aranui—like from Hiva Oa to Fatu Hiva, or Nuku Hiva to Ua Pou, or even Ua Pou to Ua Huka? Sure, there are shuttles twice a week with Codim connecting these islands, but the schedules won’t be known until two months in advance, and I need to book flights and hotels much earlier than that. So, what’s the best way to handle this?
Looking forward to your replies—thanks in advance!
Elisabeth Marcel
babeth.marcel@yahoo.fr
Hi there,
I’d like to go to French Polynesia.
I found round-trip flights for 650 € with Air Caraïbes.
That seems really cheap—anyone here who can tell me about this airline if you’ve flown with them before?
Thanks in advance for your help!
Hi everyone. I’ve got a round-trip ticket to Perth for 4 weeks. Is it better to stay on the west coast the whole time?
Or should I grab a round-trip to the east coast?
Or even head over to NZ as well?
Thanks for your tips.
We’re crossing New Zealand next April and we’re wondering which to choose between exploring Milford Sound and Doubtful Sound.
The first is more well-known, famous, and popular, a UNESCO natural heritage site, while the second can be just as spectacular—bigger, harder to access, and less touristy.
Thanks for your thoughts!
I’ve blocked out 3 weeks at the end of March/beginning of April, arriving in Sydney and departing from Adelaide while following the coast.
Kangaroo Island is a bit of a question mark for me. If I go, I can dedicate 2.5 days to it. Is it worth the time and the cost? I’ve read plenty of travel journals highlighting the landscapes and wildlife, but I’m sure I’ll see plenty of that along my route anyway. I’m not factoring in the financial side (which isn’t negligible for KI), but I’d rather not be disappointed. What are the real added values of KI, especially since the island has been affected by fires? I’ve also come across people online calling it a tourist trap. For example, I ruled out Phillip Island because it felt too organized and structured. Sorry if I’m opening Pandora’s box here!
Hi! I just spent a month in New Caledonia (backpacking/tent) and I know some of you were looking for info on accommodations and itineraries, so feel free to reach out if you want me to share my little experience. Just to say—New Caledonia is AMAZING!!!
Hi there,
I just got back from two weeks in Fiji, and I noticed the forum discussions here are a bit outdated (the most recent ones are from 2017).
So feel free to ask if you'd like an update!
Hi,
I’m heading to Viti Levu, the main island, for a few days’ vacation.
I usually rent a two-wheeler to keep some independence.
On several forums, people advised against it—first because it’s not really the local culture, and also because of the road conditions and local driving habits.
But I’m a bit wary of English-language forums where the typical vacation is just airport-resort-airport with a taxi in between.
Can you confirm if it’s really that risky compared to, say, Southeast Asia? What are the alternatives? Buses, taxis?
Thanks!
I’m planning and budgeting a trip to Australia for August 2026, lasting 40 days.
Here’s the current itinerary:
Arrival at Port Macquarie Airport in New South Wales and return from Cairns Airport in Queensland.
- South West Rock
- Cap Ridge Park
- Springbrook Park
- Stradbroke Island
- Maleny
- Noosa
- Rainbow Beach
- K’Gari
- Gladstone
- Heron Island
- Airlie Beach
- Townsville
- Magnetic Island
- Cairns
- Cape Tribulation
My main issue is transport to cover all of this.
The first leg is already tricky—I haven’t found a way to rent a car in Port Macquarie and drop it off in South West Rock.
And if we keep the vehicle until Cleveland (8 days) before taking the ferry to Stradbroke Island, it’s already around 1000 €.
- Are there any systems where we could buy a vehicle in Port Macquarie and be sure it’s bought back at the end of the trip in Cairns?
- Do you know of any Australian online car rental sites?
As for trains, they’re not really an option for our stay in New South Wales.
In Queensland, I found the Queensland Rail Travel website with a Brisbane–Cairns line, but trains don’t run every day.
- Do you know of any other train companies in Queensland that connect coastal cities from Brisbane to Cairns?
For flights, I checked Queensland with Qantas, and most routes require a stopover in Brisbane, which wastes a lot of time, and the prices are still high.
Do you know of any low-cost airlines for domestic flights in Australia?
2025 is shaping up to be amazing, as I’m lucky enough to be planning a 6-week trip to Polynesia.
I wanted to buy the *Guide du Routard* (my favorite), but I discovered there isn’t one for this destination. And the *Lonely Planet* is from 2022, which I feel is already a bit outdated.
So I’m looking for other resources: in your opinion, what’s the best paper guide, and most importantly, what online resources have you used to prepare a trip to Polynesia?
My wife, our 3-year-old son, and I are planning a trip along Australia’s East Coast, leaving in early October and returning in mid-November. The plan is to do a 4-week road trip in a campervan, then settle down for about ten days.
The question I’m asking myself is: which way should we go? From Sydney to Cairns or the other way around? Despite all the documentation I’ve read, I’m still struggling to decide the best direction based on the climate at that time and swimming conditions.
Up north, the weather will be warmer, and the water too, unlike the south. However, in the north, there are swimming restrictions, especially because of jellyfish, whereas in the south, there seems to be less danger (apart from sharks, maybe). Are there many protected beaches in the north where we can swim safely?
Also, I should consider that in the south, the Great Barrier Reef no longer protects the beaches, so I imagine there are fewer calm spots for swimming?
I’d love any tips or advice you can share, and thanks in advance!
Hi there,
for a 6-month trip to Australia and NZ starting in NOVEMBER, I’d like to visit PNG and the Solomon Islands. Has anyone already explored these two countries?
How can you travel solo there—transport, accommodation, banking, safety—and what’s the best way to get there from AUS?
Thanks for any tips! Are there any French-language sites about these destinations?
Cheers,
jps
Hi there,
I’m leaving on March 4th for Australia from Réunion Island, landing in Perth, then a road trip down to Melbourne before flying out to Vietnam on April 15th.
I’d like to visit Perth and the surrounding area, then head southwest to Margaret River, Albany, Esperance, and back to Perth to catch a flight to Adelaide. From there, I’ll make my way to Melbourne.
1/ What do you think of this itinerary?
2/ For flights, are there any domestic airlines worth prioritizing for good prices?
3/ I’m planning to rent a car after exploring Perth and the area—I’m traveling solo. Any rental companies you’d recommend, as well as nice hotels, B&Bs, or hostels?
4/ Any tips, good deals, or info are welcome—don’t hesitate to share!
Thanks in advance.
I’m planning a solo trip from April 16th to June 2nd!
I have to work for 3 weeks in Papeete when I arrive in French Polynesia, so I can only explore on the weekends (3-day weekends). For my first weekend, I’ll visit Tahiti; my second weekend will be dedicated to Moorea, and the last weekend to Huahine.
After my work period, I’ll continue with my vacation and keep exploring:
Maupiti - 4 nights
Raiatea - 3 nights (including a day trip to Tahaa)
Bora Bora - 3 nights
Rangiroa - 4 nights (could do 3)
Tikehau - 2 nights (could do 3)
Fakarava - 3 nights
For activities, I’m mostly interested in discovering the islands, hiking, and observing wildlife.
I’m not a diver, but I plan to do a beginner’s dive once I’m there. I love snorkeling, though, and I’m wondering if I’m spending too much time in the Tuamotus, which are famous for diving from what I’ve seen.
For travel between the islands, I’ve already looked into the Bora Tuamotu Max pass, which seems like the best option, but I’d love advice on replacing it with one or more ferries.
What do you think? I’m struggling to finalize my itinerary.
We’ll be in Adelaide from February 24th to March 4th and we’d like to spend 3 days and 2 nights on Kangaroo Island.
Any recommendations?
We always travel with simple accommodations
Hi everyone, we're heading to Australia next month. We have 7 days to go from Adelaide to Melbourne via the Great Ocean Road. Should we visit Kangaroo Island or not? We can't decide! Thanks for your advice.
We really want to see kangaroos and koalas in their natural habitat.
Hi everyone,
I’m heading to NZ at the end of January.
It’s peak season—do you think it’s necessary to book activities in advance (like a cruise to Milford Sound), or is it not essential?
Thanks
We’ll be in New Zealand starting March 15th. We’re considering renting a car from Christchurch to Auckland. We’ve read that a lot of ferries have been canceled—is that true? Would it be better to rent one car in the South Island and another in the North Island? Thanks, and happy New Year!
Hi,
When I hear our French friends talk about them, they’re the most beautiful islands in the world.
For those of you who’ve traveled extensively, is that really the case?
Are the prices for accommodation, even basic ones, justified? Isn’t a room in a family-run guesthouse at 150/200 € a bit much?
Are there other islands in Polynesia (non-French) that are just as "paradise-like" but more affordable?
I’d love to hear your thoughts.
Hi everyone,
A quick introduction. I'm 27, I live in Picardy, and I'm getting married in 2017. We'd like to spend our honeymoon in French Polynesia for 3 weeks.
I'm open to all kinds of advice!!!
I think we'll use a travel agency because our work schedules don't leave us much time to organize the trip... Unless I change my mind! ;-)
But we don’t want our trip to turn into tourist clichés—we really don’t like that. That said, we *do* want to see those postcard-perfect beaches and landscapes!
We don’t dive, but I think we’ll try a beginner’s dive, and maybe even get our Level 1 certification, depending on how it goes (I read some comments about it on this forum).
Anyway, I’m looking for any information and internet links to make this trip a success.
This is THE trip of a lifetime, and it has to be perfect!
Thanks for your help!
I’m also checking out the different threads about Polynesia on this forum ;-)
Hi everyone,
What great news to read that Voyage Forum is back up and running—I’m so happy! 🙂 I need some advice for a trip we’re planning in 2025: New Caledonia and Australia.
We’ll arrive in Australia on September 1, 2025, and the plan is to spend 2 nights in Melbourne to explore the city, then rent a car to drive from Melbourne to Sydney, where we’ll arrive on September 12. Unfortunately, we won’t have time for the Great Ocean Road
I’ve checked several blogs for this route and here’s the itinerary I’ve put together:
9/4: Melbourne to Philip Island (140 km) – 1 night
9/5: Philip Island to Wilsons Promontory National Park – 2 nights
9/7: Raymond Island (free ferry to cross a 200 m sea channel) – Lakes Entrance – 1 night
9/8: Drive to Narooma (stop at Quarry Beach) – 1 night at "Bodalla Park Forest Rest Area"
9/9: Batemans Bay – Pebbly Beach – Dolphin Point – Jervis Bay – 1 night (to be found)
9/10: Jervis Bay and surroundings – 1 night at Bendeela Picnic Area
9/11: Blue Mountains National Park (1 hour from Sydney) – 1 night (to be found)
9/12: Arrival in Sydney
I know we won’t be able to see everything, and this 9-day route is just a starting point. The goal is to avoid rushing—if we see a place we like, we’ll stop, even if it means seeing less. A vacation where we don’t watch the clock too much! 🙂
Does this route (a mix of several blogs where not all stops are noted) seem realistic or too ambitious? Are there certain spots that are more worth prioritizing over the ones I’ve listed? For example, in one of the blogs I read, travelers skipped Blue Mountains National Park because they chose another site (which I’ve forgotten 😎).
For accommodation, we’ll likely be camping (free or paid), so if you have any suggestions, I’d love to hear them! 😎
Our arrival in Sydney on September 12 depends on my hope to participate in the marathon on September 15, 2025. After that, we’ll leave Sydney on September 17 for Ayers Rock.
Thanks in advance for your tips and ideas—it’s always tricky to plan a route from a distance when time is limited.
And long live this site, which I’ve missed so much since 2020! 😎🙂
