Fin juillet / début août 2017, je vais passer 8/9 jours entre Moab et Coyote Buttes et je n'arrive pas à me décider pour un itinéraire. Je serai en totale autonomie avec un Tiger Bengal 4WD (voir voyageforum.com/v.f?post=7627654) et l'idée est de mettre le moins possible les roues sur le bitume.
Je m'excuse d'avance pour une question aussi ouverte et vaste, mais quels sont à votre avis les spots de bivouac, "officiels" ou "tolérés", peu fréquentés, accessibles uniquement en 4x4, et permettant d'avoir des sunsets et/ou sunrises renversants 😉 Je ne cherche pas obligatoirement les "must-see", mais plutôt des choses intimistes permettant de profiter de la nature.
Le cas échéant, s'il n'y a pas le choix, il peut s'agir de "campings officiels", à condition que ce soit en dehors des routes bitumées et que ce soit des campings avec juste quelques places.
Au fur et à mesure de vos réponses, je m'efforcerai de structurer un itinéraire, sachant que naturellement j'avancerai en parallèle de mon côté pour élaborer un circuit.
Je parcours en ce moment même PTSW et je passe plusieurs heures sur le site ouestusa.fr (et sur les nombreux carnets de VF). Mais il y a tellement de choses que je n'arrive pas à organiser tout ça dans ma tête 😉
Je finirai par y arriver, mais si certaines personnes avaient des coups de cœur à m'indiquer, ça pourrait me faire gagner du temps.
circuit en boucle de 8/9 jours entre Moab et Coyote Buttes?
Je n'ai pas de circuit clé en mains à te proposer, mais je verrais plutôt deux boucles, l'une pour explorer les alentours de Moab (White Rim, Shafer Trail..), ensuite une journée de transition (sur le bitume car en dehors ?) en direction de Page/Kanab et une deuxième boucle pour explorer Coyote Buttes et environs. Ça me semblerait plus pertinent (mais ça fait longtemps que je n'ai pas été dans ce coin, mes connaissances sont peut-être dépassées, il y sans doute des connaisseurs plus avertis que moi sur ce forum 😏)
Cela dit, quelques idées en vrac et d'excellents souvenirs de...
- Taylor Canyon : au pied de Moses and Zeus, nous avons fait un bivouac où à l'époque nous étions seuls (mais depuis ?)
- Coyotes Buttes South... , bivouac où à l'époque nous étions à deux tentes sur les lieux. Je suppose que tu sais qu'il faut un permis.
- à priori pas sur ton parcours mais sait-on jamais... Cathedral Valley... extra ! Là aussi à l'époque seuls sur les lieux !
Voir celui de nos récits qui a trait, entre autres, à ces expériences :
Je n'ai pas de circuit clé en mains à te proposer, mais je verrais plutôt deux boucles, l'une pour explorer les alentours de Moab (White Rim, Shafer Trail..), ensuite une journée de transition (sur le bitume car en dehors ?) en direction de Page/Kanab et une deuxième boucle pour explorer Coyote Buttes et environs. Ça me semblerait plus pertinent (mais ça fait longtemps que je n'ai pas été dans ce coin, mes connaissances sont peut-être dépassées, il y sans doute des connaisseurs plus avertis que moi sur ce forum 😏)
L'idée de deux boucles est pas mal et je vais l'explorer.
Cela dit, quelques idées en vrac et d'excellents souvenirs de...
- Taylor Canyon : au pied de Moses and Zeus, nous avons fait un bivouac où à l'époque nous étions seuls (mais depuis ?)
C'est tout à fait le genre d'infos que je cherche. Je prends note et j'enregistre sur la table de programmation
- Coyotes Buttes South... , bivouac où à l'époque nous étions à deux tentes sur les lieux. Je suppose que tu sais qu'il faut un permis.
Affirmatif. J'avais bien repéré ce point. Si j'ai bien compris, on peut bivouaquer sur le parking du trailhead. Est-ce bien ça ? J'ai prévu d'être dans le coin à cheval sur deux mois pour être certain d'avoir le permis et on va aussi essayer la loterie sur les deux mois de Juillet et Août et on verra bien. Pour le permis de CBS, il y aura au moins 4 ordinateurs prêts à se connecter à l'heure d'ouverture pour arracher les 4 tickets dont nous avons besoin 😉
- à priori pas sur ton parcours mais sait-on jamais... Cathedral Valley... extra ! Là aussi à l'époque seuls sur les lieux !
Je vais regarder ce que ça pourrait donner sur mon temps disponible.
Il faudrait peut-être préciser quelles pistes tu souhaites emprunter, ça permettrait de mieux cibler ! 😛
Bonne cogitation ! 🙂
Concernant les pistes, il faudrait que j'avance, mais c'est un aller-retour entre spots de bivouac et intérêt des pistes. Il faut que j'arriver à trouver de bons équilibres car je ne souhaite pas faire des pistes extra pour le soir être obligé de camper dans des endroits déprimants. D'ici quelques semaines, je pense y voir suffisamment clair pour stabiliser une première ébauche.
Je pense que tu parles de bivouacs sur des pistes et pas loin de la voiture, cad transport de matos réduit au minimum et avec point de vue si possible ?
Si c'est ça que tu recherches, je dirais aussi ;
- Cathedral Valley comme Krikri: lieu magique et bivouac amenant un réel + à la visite: jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/...l-est-tout-g...
- Près de Canyonlands , vue sublime: moabencamping.blogspot.fr/ je pense que dans les environs de Moab, il y a pas mal d'endroits de bivouac sympas.
- Dans le parc d'Escalante: au départ de la rando vers Cathedral Gorge ainsi qu'au départ pour la rando vers Coyote Gulch: jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/...parc-descala... Pour cette dernière, je dirais qu'1 ou 2 km de portage depuis le petit parking permet de camper au bord du vide face à un superbe panorama. On ne l'a pas fait, dommage, car quand au petit matin on est arrivés au bord du précipice, c'était à tomber par terre...
- Little Finland: jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/...nland-valley...
Au pied de la falaise (pas de vue dominante) mais de très belles couleurs et "au pied des pistes" pour démarrer l'exploration du matin ou terminer celle du soir.
- Alstrom Point près de Page: pas encore fait mais dans la Wish List.
- Bisti Badlands : pareil pas de situation dominante mais idéal pour démarrer aux aurores: jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/...badlands-dur... ou debistiadenver.blogspot.fr/
- Coyote Buttes South ou même White Pocket (ce dernier ne nécessite pas de permis pour l'instant). Pas testé en bivouac mais nous y sommes restés jusqu'au coucher de soleil avec notre guide et l'endroit doit donc être magique aussi en bivouac: cbswhitepocket.blogspot.fr/ .
De plus le parking est bien plus grand que celui de Cottonwood Cove (coin de CBS le plus chouette) et est sur le site alors qu'à CBS il faudra un peu marcher.
Concernant les pistes, il faudrait que j'avance, mais c'est un aller-retour entre spots de bivouac et intérêt des pistes. Il faut que j'arriver à trouver de bons équilibres car je ne souhaite pas faire des pistes extra pour le soir être obligé de camper dans des endroits déprimants.
La White Rim road avec une nuit sur le long de la piste dans le parc de Canyonlands devrait te plaire. Après 6 mois dans l'ouest des US cela reste toujours un de nos meilleurs souvenirs.
Attention, pour bivouaquer sur la piste, il faut un permis à réserver à l'avance si on veut être sûr. A l'époque le permis ne pouvais être récupéré que sur place au visitor center. Les rangers en profitaient pour expliquer les règles à suivre, voir si le candidat est sérieux et si son véhicule est capable de suivre la piste (pour toi, pas de problème de ce côté 😉).
Jean-Michel.
J'ai un peu avancé et j'aimerais vous soumettre un premier projet. Nous prenons et rendons notre camper 4x4 à Golden (Colorado) et avons pour le moment prévu 11 jours de location. Si le circuit ne peut vraiment pas se faire calmement, on ajoutera peut-être un jour ou deux pour fluidifier le tout.
Sans détailler les activités, les lieux de camping/bivouac seraient les suivants :
J01 : Dinosaur National Monument
J02 : Colorado National Monument
J03 : Cathedral Valley
J04 : Bryce Canyon
J05 : Cottonwood Canyon Road
J06 : White Pocket
J07 : Monument Valley
J08 : White Rim
J09: White Rim
J10 : Colorado National Monument
J11 : Retour à Golden en fin de journée et nuit à l'hôtel à Golden ou Denver, (ou transfert immédiat à NYC par vol de nuit)
Qu'en pensez-vous ? Je voudrais bien intégrer Altrom Point, mais ça m'a l'air compliqué. Que faut-il enlever pour mettre Alstrom Point ? Si j'ajoute un jour ou deux, comment faudrait-il les utiliser ?
Je voudrais bien intégrer Altrom Point, mais ça m'a l'air compliqué
Tout dépend de l'organisation de ton J05 : Cottonwood Canyon Road.
Car, en schématisant un peu, Alstrom Point est "quasiment" 😎 en bas de la CCR. Pour te faire envie, tu peux voir ici.
Après, le coucher de soleil dépendra de la météo 😉.
Concernant ta proposition ci-dessous, peux-tu me confirmer que tu fais bien référence au parking de Cottonwood Cove ?
Oui !
Mais comme cela fait plus de 8 ans, renseigne-toi quand même si c'est toujours possible. Depuis cette époque, une flopée de forumeurs a dû se rendre sur les lieux. 😉
Cela dit, le site Internet des Coyote Buttes indique : "dispersed camping is permitted at trailhead"
Concernant le permis nécessaire, si on doit passer la nuit du J1 sur place, faut-il un permis pour le J1 et le J2 ?
En J2, nous n'avons fait qu'un petit tour au lever du soleil (entre 5 et 7 heures du matin) puis nous avons quitté les lieux. Mais si en J2, tu comptes t'attarder, il te faut sans doute un permis.
Concernant CBS, le camping est interdit à Paw Hole et autorisé, sous condition, à Cottonwood Cove. Mais dans le coin, je pense que le mieux, c'est White Pocket.
Quelques autres campements que nous avons tout particulièrement appréciés et qui nécessitent un véhicule adapté pour s'y rendre:
* White Rim road (Canyonlands NP)
* les badlands de Bisti, Ah Shi Slee Pah et Valley of Dream (zone est)
* Hole in the Rock Road (vers Dance Hall Rock)
* environs de Racetrack Playa (Death Valley NP)
* Alstrom Point
Bonjour.
Concernant CBS, le camping est interdit à Paw Hole et autorisé, sous condition, à Cottonwood Cove. Mais dans le coin, je pense que le mieux, c'est White Pocket.
C'est prévu. En fait je voulais passer deux jours dans le coin de la façon suivante :
J0 : nuit au trailhead de YellowRock
J1 : passage par Old Paria, puis randonnée Wire Pass et/ou Buckskin Gulch, visite de Paw Hole et nuit au parking de Cottonwood. À voir s'il y a des spots intéressants de sunset pas loin du parking.
J2 : randonnée matinale Cottonwood puis repos et exploration de White Pocket, sunset à White Pocket
J3 : sunrise à White Pocket et continuation de mon itinéraire.
Qu'en pensez-vous sachant que je veux un rythme assez zen ?
Quelques autres campements que nous avons tout particulièrement appréciés et qui nécessitent un véhicule adapté pour s'y rendre:
* White Rim road (Canyonlands NP)
C'est prévu avec 2 ou 3 nuits pour y aller à un rythme de sénateur 😉
* les badlands de Bisti, Ah Shi Slee Pah et Valley of Dream (zone est)
Intéressant, mais probablement pour une autre fois car c'est en dehors de la zone prévue pour mon voyage.
* Hole in the Rock Road (vers Dance Hall Rock)
Je l'avais envisagé en allant camper au trailhead de Reflection Canyon, mais c'est en définitive un peu trop à l'écart de mon circuit et je pense y renoncer pour éviter de faire trop de route.
* environs de Racetrack Playa (Death Valley NP)
Je ferai DV avec un véhicule 4x4 classique de location, avant de récupérer le Tiger, et en plus je crains de ne pas avoir assez de temps pour allez jusque là-bas. Je resterai donc au frais au Furnace 😎
Deux petites questions concernant la réservation du permis CBS :
Est-il préférable de le faire acheminer par la poste ou de le récupérer sur place ? En cas d'envoi par la poste, que se passe-t-il si le courrier n'arrive pas ?
J'ai fait une simulation pour m'habituer aux formulaires avant le jour J et je me suis rendu compte qu'il y a pas mal d'écrans avant la validation finale. Du coup, est-ce dès la validation du premier écran que les places te sont bloquées ou est-ce uniquement au moment de la validation finale du paiement que tu sais si tu as les places ou non ? Je suppose que c'est dès le début, mais je suis stressé par le risque de devoir tout renseigner puis de tomber sur un écran me disant que pendant que je traînais à compléter les formulaires, d'autres voyageurs plus véloces ont validé leurs demandes avant moi 🙁
Merci d'avance pour vos retours d'expérience sur ces questions.
Il me semble avoir vu plus haut que tu parles d'un Camper 4X4?
La partie terminale de la White Rim (vers le nord donc) quand on longe la rivière est très étroite : avec un suburban on a un peu touché avec un rétro (qu'on aurait du replier!)
Je pense que c'est le White Crack campground qui est le site de camping le plus fameux de cette piste (et le plus prisé!) https://sites.google.com/site/sibellelaterreouestusa2009/white-rim-road
Dans ton programme je vois que tu passes 2 fois à Colorado National Monument qui ne nous a pas laissé un souvenir impérissable, un gros cran en-dessous des autres endroits où tu comptes aller (mais on a sûrement un peu survolé ce parc)
est-ce dès la validation du premier écran que les places te sont bloquées ou est-ce uniquement au moment de la validation finale du paiement que tu sais si tu as les places ou non ?
A la validation initiale les places te sont réservées à condition que le paiement final valide le processus complet.
Bonjour Marie et merci pour tes précieux renseignements. J'avais déjà pas mal étudié tes comptes-rendus où je puise pas mal d'infos.
Il me semble avoir vu plus haut que tu parles d'un Camper 4X4?
La partie terminale de la White Rim (vers le nord donc) quand on longe la rivière est très étroite : avec un suburban on a un peu touché avec un rétro (qu'on aurait du replier!)
Effectivement. Je n'avais pas encore bien étudié la piste et je viens de lire un compte-rendu qui confirme l'existence d'une portion de 5 miles où je ne pourrais probablement pas passer avec le Tiger Bengal. Je vais revoir mes plans en conséquence. Merci de m'avoir alerté sur ce point.
Effectivement. Je n'avais pas encore bien étudié la piste et je viens de lire un compte-rendu qui confirme l'existence d'une portion de 5 miles où je ne pourrais probablement pas passer avec le Tiger Bengal. Je vais revoir mes plans en conséquence.
Il me semble avoir vu des photos dans ce secteur avec des véhicules aussi imposants que le tien. Cela semblait passer tout juste.
Pour moi, la meilleure solution serait de demander aux rangers de Canyonlands. Ils sauront te répondre précisément.
Il me semble avoir vu des photos dans ce secteur avec des véhicules aussi imposants que le tien. Cela semblait passer tout juste.
Pour moi, la meilleure solution serait de demander aux rangers de Canyonlands. Ils sauront te répondre précisément.
Bonjour JMPe et merci pour ce conseil qui devrait permettre de lever tous les doutes,
Je vais poser la question aux rangers ainsi qu'au loueur et je ferai un retour de leurs réponses pour éclairer d'autres voyageurs qui se poseraient la même question.
Une petite question concernant "White and Red Canyon". La question n'est pas de savoir où c'est, car je sais 😉 En revanche, par prudence, je prévois d'y aller pour le sunset avec un guide. J'ai demandé au guide avec qui je suis en contact si je pourrais passer la nuit sur site pour le sunrise, mais c'est visiblement impossible et interdit. Même si je sais aussi que quelques voyageurs l'ont fait sans se faire prendre, je ne veux pas tenter le diable. Du coup, aurais-tu une suggestion de spot pour camper non loin de là, de façon légale sans craindre un réveil brutal en pleine nuit ? Si je ne peux pas être assez proche pour un sunrise, tant pis, mais je voudrais autant que possible ne pas faire trop de route après le "White and Red Canyon" sachant que ma route me conduit le lendemain dans la région de Mexican Hat.
Bonjour Gollum,
Non désolée je sèche...
Pourquoi ne pas demander à ton guide tout simplement? peut-être d'autres forumeurs ont-ils une idée?
Bonne journée!
Marie
J'ai effectivement demandé à mon guide et je suis en attente de sa réponse. Mais j'aime bien comparer les options et si d'autres personnes ont des suggestions à me faire, qu'elles n'hésitent surtout pas 😉
Il me semble avoir vu des photos dans ce secteur avec des véhicules aussi imposants que le tien. Cela semblait passer tout juste.
Pour moi, la meilleure solution serait de demander aux rangers de Canyonlands. Ils sauront te répondre précisément.
Comme promis, je fais un retour pour les autres voyageurs. Je viens d'avoir la réponse qui est la suivante :
Thank you for your interest in Canyonlands National Park. While we don't set maximum size requirements for the White Rim Road, larger vehicles may have problems with some of the narrower sections or sections that have overhangs. While many of these larger vehicles - and specifically cab-over campers - have completed that road without incident, there is never a guarantee of safety or that your vehicle will not get damaged. Factors that influence safe passage include vehicle size and capability, driver experience, weather, and road conditions.
In the end, we largely leave it up to the individual to assess whether they can travel the rugged and wild road safely and without incident. Often this means making difficult decisions to cancel the trip or turn around mid-trip. I'm not trying to scare or dissuade you, but I've attached a picture of someone who did not make the correct decision and likely wound up with towing fees and vehicle damage in excess of $8,000.
If you have any further questions please do not hesitate to contact me.
Canyonlands National Park
Division of Interpretation and Visitor Services
Je pense que la photo a été prise dans le fameux secteur longeant la rivière et pour ne pas prendre de risques, je n'irai pas jusque là et je ne ferai pas la boucle complète.
@+
GollumDotNet
PS : je ne sais pas pourquoi, mais la photo pivote :-( Est-ce qu'il y a une option de rotation avec la balise img ?
Je voudrais un conseil pour un road trip aux États-Unis unis. Je recherche un véhicule 7 places avec de la place pour 4 valises 25kg et quelques petits…
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Nous faisons un roadtrip de 21 jours (mai 2020) dans l'ouest des USA. Que me conseillez vous comme véhicule pour pouvoir mettre 4 valises et les bagages à…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
