Ouest américain: Wahweap Hoodoos par blm431
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Bonjour, mon précédent message ayant "disparu", je me permet de le reposter.

Dans un voyage en cours de préparation (ouest us, mai-juin 2009), je souhaite voir les Wahweap Hoodoos (voir http://www.ouestusa.fr/utah/whiteghosts/whiteghosts.php)

La solution la plus courte est de prendre la Cottonwood Canyon Road qui, a priori, est carrosable pour un véhicule standard (pas 4*4), puis de prendre la piste BLM431 pendant environ 10 miles.

Ma question : cette piste est-elle praticable pour un véhicule standard (pas 4*4) ? Merci à ceux qui l'ont déjà faite de faire part de leurs expériences.
KR Krikri6792 Globetrotter ·
Bonjour,

Je ne m'aventurerais pas avec une voiture normale sur cette piste, je crois bien que c'est par là qu'un membre de ce forum a réussi à "coucher" son SUV. Voir ici.

Bon, attendons ce qu'en disent les spécialistes....

Bonne préparation !

Christine.
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
SE Sedonax Globetrotter ·
Bonjour,

Effectivement, hier j'ai vu ton message et j'ai écrit une réponse mais au moment de l'enregister cela n'a pas été possible car j'ai eu un message comme quoi ton post avait été supprimé (et tout ce que t'avais écrit a été perdu 🙁).

La solution la plus courte est de prendre la Cottonwood Canyon Road qui, a priori, est carrosable pour un véhicule standard (pas 4*4), puis de prendre la piste BLM431 pendant environ 10 miles. Ma question : cette piste est-elle praticable pour un véhicule standard (pas 4*4) ?

Plus exactement, en quittant la Cottonwood Canyon Rd on prend d'abord la BLM 430 puis la BLM 431 pour arriver à Wahweap Wash et se garer là (il est intedit de rouler dans le wash).

La BLM 431 est dans un état irrégulier et à mon avis il ne serait pas raisonnable de la prendre avec un véhicule standard, il faut un SUV davantage pour la garde au sol que pour la fonction 4x4 (un AWD devrait suffire).

L'autre problème est qu'il y a une incertitude quant au fait que l'on a ou non le droit de prendre la BLM 431. Les rangers ne veulent pas qu'on la prenne et quand on demande comment aller aux Wahweap Hoodoos ils ne l'indiquent jamais (mais ils indiquent l'accès par le sud) et si on pose expressement la question sur la BLM 431 certains disent qu'on n'a pas le droit de la prendre, d'autres simplement qu'ils ne le recommandent pas ("we do not recommand" ou "we discourage you"). Je suis retourné voir les rangers fin juin 2008 pour vérifier ce qu'il en était afin de pouvoir mettre à jour le guide Photographing the Southwest de Laurent Martres auquel je collabore activement et qui traite de ce site. Le ranger "titulaire" m'a indiqué qu'en l'état actuel des choses ils dissuadaient fermement de prendre la BLM 431 mais que si on la prenait quand même on n'encourrait pas d'amende pour l'instant mais que cela pouvait changer rapidement (dès que l'interdiction sera "officielle" et validée par qui de droit).

Quand cette piste sera interdite et pour ceux qui n'ont pas de SUV, il reste l'accès par le sud, en prenant une bonne piste qui part de Big Water et va nord-ouest en longeant une Fish Hatchery avant de descendre pour traverser le Wahweap wash. On se gare là et on remonte le wash vers le nord pendant presque 1h30 (marche sans intérêt) pour accéder aux 3 groupes successifs de hoodoos (dont le 3ème est le plus beau). C'est en utilisant ce chemin en 2001, après avoir cherché pendant plus d'1 an où se trouvaient ces fameux hoodoos dont à l'époque seuls 2 photographes professionnels montraient une photo et gardaient jalousement secret la localisation, que Laurent Martres et moi avons fini par découvrir et dévoiler ce site désormais réputé chez les amateurs de hoodoos.

Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus. Carnet de voyage Ouest USA 2009
SE Sedonax Globetrotter ·
Bonjour Christine,

Je crois que le membre de ce forum a couché son véhicule sur la BLM 430 (vers l'autre côté de la Cottonwood Canyon Rd, pas la partie de la BLM 430 que l'on prend pour aller aux Wahweap Hoodoos).

Par contre la photo ci-dessous (que l'on peut voir au visitor center de Big Water) à bien été prise sur la BLM 431 en direction des Wahweap Hoodoos et cet effondrement en plein milieu de la piste existe toujours (on le contourne par la gauche...si on le voit !)

Philippe

www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus. Carnet de voyage Ouest USA 2009
JA Jadorry Globetrotter ·
Bonjour Philippe,

Pfffft ! un 4x4 couché, un autre au trou....(tous deux des Jeep !) l'Amérique c'est plus ce que c'était ! Moi je te le dis, c'est pas demain la veille que je vais en louer un !! Ou alors un Hummer avec Schwartzie au volant 😎😛🙂
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
IS Isap29 Globetrotter ·
Bonjour Sedonax, un grand merci pour cette réponse très explicite (et désolé pour l'obligation d'avoir répondu en double🙁 ) ; il va donc falloir que je m'oriente vers ce type de véhicule (AWD). Merci encore.

PS: j'ai commandé hier soir les livres Photographing the Southwest 2nd Edition - Vol. 1 et 2. Le peu que j'ai pu en voir m'a mis l'eau à la bouche 🙂
FR Fredxiii Globetrotter ·
Mon "petit" point de vue me pousse néanmoins à vous conseiller pour un premier voyage aux USA (si j'en crois votre profil) à ne pas forcément chercher à sortir des sentiers battus. De splendides promenades avec un SUV ou sans d'ailleurs sont à faire dans l'Ouest. Les livres "PTS" donnent aussi de très bons sites à visiter sans nécessairement risquer de finir dans un fossé ou déshydraté sur le bord d'un wash. Bonne préparation, tout le plaisir est aussi là. 😏
SE Sedonax Globetrotter ·
Bojour Derennes,

un grand merci pour cette réponse très explicite (et désolé pour l'obligation d'avoir répondu en double🙁 ) ; il va donc falloir que je m'oriente vers ce type de véhicule (AWD).

Tout dépend de ce que tu prévois durant le reste de ton trajet et si tu auras ou non besoin de SUV pour d'autres sites. La catégorie qui correspond à ce type de besoin et que tu loues de France s'appelle "SUV" mais sur place et dans la même catégorie il peut y avoir des 2WD, des AWD ou des 4WD (donc attention à bien choisir le véhicule sur place).

PS: j'ai commandé hier soir les livres Photographing the Southwest 2nd Edition - Vol. 1 et 2. Le peu que j'ai pu en voir m'a mis l'eau à la bouche 🙂

Tout est décrit dedans pour Wahweap Hoodoos. Attention, car la lecture des guides Photographing the Southwest va te donner envie de découvrir plein de sites uniquement accessibles par des pistes où il faut savoir rester raisonnable (notre ami forumeur au "SUV retourné" avait ces guides, voir ici, il en a été content mais sans eux il n'aurait probablement jamais pris cette piste 😛).

Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus. Carnet de voyage Ouest USA 2009
SE Sedonax Globetrotter ·
Hello,

Moi je te le dis, c'est pas demain la veille que je vais en louer un !! Ou alors un Hummer avec Schwartzie au volant 😎😛🙂

Si tu pars avec Schwartzie au volant de son Hummer, en plus d'être en sécurité ce sera écolo (relativement) puisque le Hummer de Schwartzie roule à l'hydrogène (ce n'est pas une blague) !

Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus. Carnet de voyage Ouest USA 2009
JA Jadorry Globetrotter ·
Euh.... correction, Your Honour ! Je crois qu'il a viré son "vieux" Hummer qui était le H2 (V8 6.2L essence !) quand Ford lui a offert un prototype à hydrogène (dans la carrosserie du Ford Expedition, le + gros ...., équivalent au GMC Yukon !!)
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
SE Sedonax Globetrotter ·
On l'a vu parader au volant du prototype Hummer H2H à hydrogène lors de l'inauguration de la première station à hydrogène en Californie et pour concurrencer GM, Ford a du aussi lui fournir un prototype à hydrogène.... mais au final comme il n'y a pas eu d'implantation de nouvelles stations à hydrogène en Californie, il doit toujours rouler à l'essence comme avant ! 😕

Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus. Carnet de voyage Ouest USA 2009
JA Jadorry Globetrotter ·
L'Amérique, c'est plus ça ! même pas d'hydrogène dispo à Sacramento ?? Alors pas la peine d'en chercher à Crawford chez GWB !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !

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