Faisant suite a l'incident survenu sur le vol Amsterdam / Chicago, les autorités Américaines décident de renforcer les mesures de sécurité, je pensais que nous étions arrivés au maximum concernant les pertes de temps dues aux controles approfondies, cette fois ci on risque bien de nous demander de retirer notre pantalon, car le pseudo terroriste avait le produit collé a la cuisse.Pourvu que le prochain ne nous oblige pas a un controle rectal.
Ca ne s'annonce en effet pas trop bien... des news postés en fin de journée sur twitter:
fouille corporelle, interdiction de l'électronique durant le vol, interdiction de se lever durant les 90 dernières minutes, et un seul bagage carry on.
bref, le retour à la misère... A voir dans la durée...
@+
Suivez les sympathiques pérégrinations routières de deux accros du voyage sur www.lavoiturejaune.com
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
A t on le choix? non.
Alors s'il faut l'accepter pour voler vers les USA, on l'acceptera.
Mais bien sûr que si, que les passagers ont le choix, et le dernier mot dans ce genre de chose s'ils veulent vraiment le prendre. D'abord en ne prenant pas le vol, et en reportant leur voyage sur d'autres destinations, à l'heure de la crise dans l'aérien, ensuite il se trouvera bien des gens pour attaquer à la suite d'une phlébite et pour demander des dizaines de millions de dollars.
Les passagers sont du bon côté du porte-feuille dans cette affaire, ils l'oublient un peu vite et laissent des technocrates parler pour eux.
j'i vu ça sur CNN... par contre sur skynews... c'est 'à durée illimitée'...
un seul bagage a main, et un seul contenant de 100ml !!! (et là, im dying!!!!)
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
oui, je suis bien d'accord sur le principe, mais dans la réalité , lorsqu'au contrôle on t'inderdit de passer parce que tu as 10 ml de RaL en trop, a part obtemperer, même en maugréant, tu n'as pas un choix terrible lorsque tu as déjà réservé et surtout rêver sur ton voyage...
ceci dit, comment il a pu passer un contrôle avec des explosifs collés sur la jambe ce terroriste..On est obligé de passer au scanner, on se fait "palper", renifler, et même passer au détecteur de poudre (ça m'arrive presque à chaque fois, a cause d'un appareil électronique)...
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Pas de panique ni de sinistrose laissons le temps au temps et cela va se décanter
J'étais aux USA en septembre 2001 lors des attentats du 11 septembreet je suis allée de là au Mexiquele 16 et revenue en France en octobre 2001
J'y étai aussi lors de la déclaration de la première guerre du golfe et de la guerre contre l'Irak et revenue sans problèmes ni de contrôles de sécurités qui sont normaux ni de contrôles douaniers ni de contrôle d'immigration
oui, je suis bien d'accord sur le principe, mais dans la réalité , lorsqu'au contrôle on t'inderdit de passer parce que tu as 10 ml de RaL en trop, a part obtemperer, même en maugréant, tu n'as pas un choix terrible lorsque tu as déjà réservé et surtout rêver sur ton voyage...
Tu peux ne pas y aller, coller une mauvaise image à la compagnie, être un passager plus nerveux, suscitant d'autres désagréments durant l'embarquement et le vol, à ton corps défendant, te retourner contre la compagnie pour tout ce qui sera détruit dans tes bagages enregistrés, les attaquer si tu fais une phlébite etc.
Un jour il faudra assumer que le risque nul n'existe pas.
ceci dit, comment il a pu passer un contrôle avec des explosifs collés sur la jambe ce terroriste.
Parce que tout fouiller c'est impossible, tout simplement.
Je crois que la balle est dans le camp des passagers dans cette affaire.
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Laisse tomber, tatra vit sur la planète des Bisounours, où on ne lui impose aucune contrainte... Oui, tatra est plus fort que les lois, les règlements, et les mesures de sureté. tatra rêve encore des anénes 70 où quiconque pouvait prendre l'avion avec un colt chargé..
De toute manière, étant plutôt du genre antiméricain, en pas aller aux USA ca le dérange pas...
Discussion sans fin si tu te lances là dedans Fabienne 😕
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
mais pourquoi pas?? tatra quand il a tort sait le reconnaitre😛😛😛
Tatra avec un colt??? trop americain comme truc😉😇😇
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Laisse tomber, tatra vit sur la planète des Bisounours, où on ne lui impose aucune contrainte... Oui, tatra est plus fort que les lois, les règlements, et les mesures de sureté. tatra rêve encore des anénes 70 où quiconque pouvait prendre l'avion avec un colt chargé..
Ah, ça suffit 😠.
J'explique juste que de toutes façons :
- C'est une fuite en avant ingérable, à partir d'un point bien précis on ne sécurise plus les passagers, on les stresse, on ne les conforte plus, on les dissuade. Générer de la confiance, va, si c'est pour générer du stress, tout le monde va y perdre : les passagers, les compagnies, les aéroports, l'ensemble de l'économie ; c'est ça que tu veux ?
- Les passagers sont les principaux concernés ; il leur appartient de déterminer le niveau de risque qu'ils acceptent de prendre. Niveau zéro ? Même le lit n'est pas l'endroit, tout le monde y meurt.
- C'est une fuite en avant ingérable, à partir d'un point bien précis on ne sécurise plus les passagers, on les stresse, on ne les conforte plus, on les dissuade
je vois pas en quoi enlever ses chaussures avant de passer le portique ca stresse ????
- Les passagers sont les principaux concernés ; il leur appartient de déterminer le niveau de risque qu'ils acceptent de prendre. Niveau zéro ? Même le lit n'est pas l'endroit, tout le monde y meurt.
Tiens, un point puo toi, j'apprécie ce mot à ca juste valeur 😉
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
je vois pas en quoi enlever ses chaussures avant de passer le portique ca stresse ????
Et bien moi je vois.
Et crois moi on est quelques-uns à être stressés par ce genre de chose ; et énervés, et agacés, et du coup on est des passagers irritables, des mauvais consommateurs pour le duty-free, etc.
Tiens, un point puo toi, j'apprécie ce mot à ca juste valeur 😉
J'essaie de te détendre ; tu sembles un peu nerveux ; tu as un avion demain ? 😏😏
J'ai vu un reportage il y a quelques années, ils avaient fait une étude en formant les douaniers à mieux détecter les gens nerveux ou dissimulateurs, par leur gestuelle et leurs réponses aux questions. L'étude avait prouvé qu'ils obtenaient ainsi de meilleurs résultats à trouver des personnes ayant des choses à se reprocher que la plupart des autres mesures de sécurité mises en place (détection et fouilles aléatoires).
Or, ces mesures étant moins "visibles", ils ne les ont pas mises en place et ont plutôt acheté les détecteurs plus chers, etc.
Bref, au nom de la sécurité, ils semblent surtout privilégier des trucs pour "rassurer" supposément plutôt que ce qui serait vraiment efficace... Un peu comme le Purell avec la grippe :)
Bref, au nom de la sécurité, ils semblent surtout privilégier des trucs pour "rassurer" supposément plutôt que ce qui serait vraiment efficace... Un peu comme le Purell avec la grippe :)
Je ne connais pas votre louzou contre la grippe, mais vous avez raison, le gros enjeu, c'est la communication.
Le Purell, c'est le désinfectant qui est maintenant partout partout (école, commerces, banques, même à la Maison Blanche ils y a des distributrices de Purell ou équivalent).
Ça désèche les mains et c'est toxique pour les enfants (c'est fait à base d'alcool), c'est prouvé que ça n'est pas plus efficace que le lavage des mains et que ça nuit lorsqu'on s'en sert autrement que lorsqu'on n'a pas accès au lavage de mains standard. Ils en mis quand même partout et certains me regardent de travers parce que je ne m'en mets pas en entrant dans un commerce.
Qu'on me prouve que les personnes qui l'utilisent sont moins malades que les autres !
Bref, c'est comme certaines de ces mesures anti-terrorisme, ça rassure quelques personnes, mais rien ne prouve que ça sauve vraiment des vies...
Tu peux ne pas y aller, coller une mauvaise image à la compagnie, être un passager plus nerveux, suscitant d'autres désagréments durant l'embarquement et le vol, à ton corps défendant, te retourner contre la compagnie pour tout ce qui sera détruit dans tes bagages enregistrés, les attaquer si tu fais une phlébite etc.
Ceci est une vraie question : quel rapport entre attaquer une compagnie pour cause de phlébite et les mesures anti-terroristes ?
Par ailleurs, quand on "suscite des désagréments" durant l'embarquement et le vol, qui en fait les frais ? Les personnels. Qui sont eux-mêmes contraints de faire respecter les règles qu'on leur impose. Je ne vois pas trop ce que ça pourrait changer, si ce n'est rendre les choses encore plus pénibles pour tout le monde. La "rage de l'air", comme on l'appelle, souvent due au manque de nicotine, n'a pas rétabli les zones fumeurs dans les avions...
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Perso moi ça me dérange pas d'enlever mes chaussures. S'ils veulent que j'enlève le pantalon, pas de problème aussi...
Cet été pour mon vol Paris - Los Angeles sur Air France j'avais déjà trouvé les contrôles très stricts. Même l'appareil photo et le caméscope avaient été scannés par un mec juste avant de rentrer dans l'avion. Mais ça ne m'a pas dérangé. C'est normal et rassurant qu'il y ait des contrôles.
Paradoxalement je trouve que l'on avait été moins contrôlé au retour à l'embarquement à Las Vegas. On avait enlevé les chaussures aussi mais ça avait été beaucoup plus rapide. Pas de scan de l'appareil photo non plus.
Bref, moi les contrôles je suis pour. Il faut juste être à l'aéroport 3h avant le décollage. Le seul truc qui me ferait sourciller c'est de ne plus avoir le droit d'avoir de bagage à main (notamment de devoir transporter l'électronique en soute 🤪: si c'était le cas je crois que je ne voyagerais plus avec mon ordi portable ni avec un appareil photo de qualité...)
Ceci est une vraie question : quel rapport entre attaquer une compagnie pour cause de phlébite et les mesures anti-terroristes ?
Le rapport c'est que si vous interdisez aux passagers de se lever pendant des heures, ils se feront un devoir de vous attaquer pour avoir mis leur vie en danger s'ils font un accident vasculaire ; et dans le système de justice étasunien, ils pourraient y gagner des millions de dollars.
Qui sont eux-mêmes contraints de faire respecter les règles qu'on leur impose. Je ne vois pas trop ce que ça pourrait changer, si ce n'est rendre les choses encore plus pénibles pour tout le monde.
Ce qui m'embêterait c'est l'interdiction de transporter ses appareils électroniques en cabine!
Chacun à son point limite. Il n'est pas faut que ce genre de traitement est une des raisons du fait que je dise sur mon profil ne pas prendre de compagnies étasuniennes.
Il est arrivé que j'aie le choix, j'ai préféré l'autre ; plus cher dans le cas présent, mais me laissant plus serein de ce point de vue.
Bonjour, je me plie de bonne grace a tous les controles aussi, mais que de perte de temps! tout le monde sait très bien que la mémé de 80 ans qui est devant vous ne va pas faire sauter l'avion et pourtant on lui fait enlever ses chaussures etc... tout cela pour ne pas faire un controle ciblé, qui serait aussitot qualifié de controle au faciès, raciste etc... et cela n'empèche pas des personnes de monter a bord avec un 357 magnum, posé devant moi avant le passage au détecteur, mais bien sur avec un passeport diplomatique !!!!
Bof... Pas sûr... La mémé de 80 ans comme tu dis peut aussi bien être complice et transporter ce qui servira d'explosif à bord... C'est comme cette histoire de sacs à main féminin... Allons... Tout le monde peut être suspecté, quelle que soit l'âge, le sexe et la couleur de peau...
Pour ce qui est des appareils de scan corporel, je suis 100% pour.
Je rajoute que si un fou veut faire sauter un avion (je dis bien un fou ou un psychopathe, donc sans rapport avec aucune idéologie..), il le fera indépendamment de sa couleur de peau, de son âge où de son sexe... Tout le monde doit être contrôlé au même niveau!
Quant à la perte de temps, il faut juste en être conscient avant d'arriver à l'aéroport et donc ne pas s'y rendre au dernier moment et prévoir 3h avant le décollage. Si tout le monde fait ça, il n'y aura aucun problèmes et aucun retard d'avion à cause des mesures de sûreté.
Bonjour, effectivement les controles sont plutot destinés a rassurer les voyageurs, d'ou des mesures visibles, mais tous les voyageurs fréquents savent bien que le danger peut venir surtout du personnel au sol, qui a accès aux zones de bagages , aux avions pour la maintenance ou l'approvisionnement des appareils, j'ai déja repéré une faille de taille qui permettrait de faire passer des armes sans problème a un passager après les controles de sécurité. Est ce que les camions citernes de kérozène sont controlés (citerne par citerne visuellement avant admission sur le tarmac?
est ce que tous les objets vendus dans les boutiques hors taxes sont controlés un par un, les bouteilles d'alcool sont elles débouchées une par une pour savoir si ce n'est pas un explosif?) un controle intégral est impossible et donc une organisation malfaisante peut faire sauter ou détourner un avion si elle le veut, elle peut payer un employé de l'aéroport pour agir a l'interieur des zones sensibles, qui va refuser plusieurs dizaines ou centaines de milliers de dollars en étant payé au minimum pour un job sans intéret.
Ce qui est sur c'est que l'on évitait déja de faire escale aux USA , cela ne fera qu'accentuer le phénomène.
Bonjour, le problème c'est que bientot ce ne sera plus 3 heures (c'était déja le cas sur certaines destinations) mais plutot 5 heures. Et en plus cela n'empèchera rien, car un déséquilibré trouvera toujours une faille, ou montera a bord depuis un pays ou les controles sont plus laxistes, tout le monde en connait.Ce qui est sur c'est que l'ideal sera de se présenter a l'embarquement en maillot de bain avec juste son passeport en main.
Ce qu' il faut vraiment se demander, c' est comment un Nigerien sur une "watch list" a pu recevoir un visa de transit pour l' EU et un visa d' entre pour les USA... Ces visas ne sont generalement pas tres faciles a recevoir pour les plebes du tiers monde.
😐
Tout dans la vie est une affaire de choix. Ça commence par la tétine ou le téton, ça se termine par le chêne ou le sapin. *Everything in life is a matter of choice. It starts with "pacifier or nipple", it ends with "oak or pine". Pierre Desproges.
Ceci est une vraie question : quel rapport entre attaquer une compagnie pour cause de phlébite et les mesures anti-terroristes ?
Le rapport c'est que si vous interdisez aux passagers de se lever pendant des heures, ils se feront un devoir de vous attaquer pour avoir mis leur vie en danger s'ils font un accident vasculaire ; et dans le système de justice étasunien, ils pourraient y gagner des millions de dollars.
Ah oui, je vois, merci !
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Je pense que 3h sont largement suffisantes pour fouiller tout le monde 😉... Certes le risque 0 n'existera jamais, mais puisque les terroristes et autres déséquilibrés s'adaptent et évoluent, il faut bien que les consignes de sûreté évoluent aussi...
Par contre, faites attention à ce que racontent les médias quel qu'ils soient, chaque jours ils nous prouvent qu'ils dévellopent comme "information" le moindre bruit sans prendre le temps de s'assurer de la véracité des sources
Bonjour, on va surtout arriver a un blocage avec des retards de vol importants. Cela va surtout affecter les vols pour des voyages courts, car si on commence a compter presque une journée de perdue a l'aller et une au retour pour un week end prolongé, autant changer ses plans. Pour des voyages de plusieurs semaines c'est acceptable, mais auparavant je faisais des "stop over" aux USA avant d'aller sur l'amérique latine, a la suite déja des renforcements des controles je ne prenais plus que des vols directs. Je pense que cela va freiner les déplacements de beaucoup d'américains.
Je comprends ton point de vue... Mais la sécurité des passagers avant tout, non? 😕. Perso moi ce qui me donnerait pas envie de voyager c'est s'il n'y avait pas de contrôles stricts.
Sauf que ne vaudrait il pas mieux refléchir / repenser le système des bagages/embarquement/prestataires intervenants/personnes embarquants plutot que de garder le système en place et de rajouter de multiples couches de " sécurité " par dessus ?
Je suis comme toi je préfére arriver a l'aéroport ce que j'ai toujours fait 3 a 4 heures avant l'heure du départ de mon vol et avoir des contrôle stricts et longs que le contraire
Pour l'Amérique centrale ou l'Amérique du sud ou le Canada pourquoi pour quelques e de moins transiter par les USA nous nous prenons des vols directs dans ces cas là de même pour les USA vols directs Europe ville d'arrivée jamais de transit trop de complications pour une économie d'argent mais pas une économie de fatigue!!!!!
Sauf que ne vaudrait il pas mieux refléchir / repenser le système des bagages/embarquement/prestataires intervenants/personnes embarquants plutot que de garder le système en place et de rajouter de multiples couches de " sécurité " par dessus ?
Alors là sur le comment faire, je ne sais pas... Mais une chose est sûre il faut des contrôles stricts! Mais déjà le scan corporel me paraîtrait une bonne chose. Ne jouons pas aux vierges effarouchées! 😛
Sorry de cliquer sur ta truffe, le tigre, mais puisque tu es le dernier à avoir posté... voici en anglais un document obtenu par une agence de presse auprès d'une compagnie aérienne. C'est du vrai bullshit. Misère...
For all United States bound aircraft originating in a foreign country and including Puerto Rico and the United States Virgin Islands:
- Passengers will not be able to leave their seat from approximately one (1) hour prior to landing. The cockpit will inform in-flight personnel when this should be enforced.
- In-flight and cockpit personnel must refrain from making any PA announcements regarding the position of the aircraft or landing announcements. Cockpit personnel will use the IF alarm system to warn in-flight personnel to take their seats prior to landing.
- Passengers will be allowed one carry-on item or one personal item and will not be able to access this item during the one (1) hour period prior to landing.
- No items can be used/held/accessed/accessible by any passenger, including personal electronic devices, magazines, newspapers, books, etc. during the one (1) hour pre-landing period.
- In-flight personnel must collect First / Business Class PED one (1) hour and thirty (30) minutes prior to landing.
- In-flight personnel must collect all pillows and blankets one (1) hour prior to landing. Pillows and blankets must be stored in the galley and not in overhead bins.
- All on-board fixed IFE systems will be disabled and not available to our customers. Do not run or attempt to run any fixed IFE system.
Quand je dis n'importe quoi, c'est du n'importe quoi... ne pas annoncer la position de l'appareil. Et quoi, fini le suivi sur carte gps? fini de dormir jusqu'au bout, au petit matin, vu qu'on vous sucre couverture et oreiller? quid si c'est le votre? dans la dernière, ne plus se lever, ne plus profiter du systeme de divertissement en vol (vidéo & co) ...
Ca devient parano. complètement. et ces mesures sont un aveu flagrant: nous ne sommes pas en mesure d'assurer la qualité du screening au sol...
j'aime bien les USA, j'envisage d'y retourner en 2010, mais j'en ai marre. Sur je ne sais combien de milliers de voyageurs, un gusse fait l'andouille, et des millions vont en payer les conséquences, et ça ne changera rien en terme de probabilité de voir un autre gusse refaire la même chose. Pfft. VDM.
Suivez les sympathiques pérégrinations routières de deux accros du voyage sur www.lavoiturejaune.com
😏😄😎 Non, non pas exhib 😉. Plutôt même le contraire en général 😛. Mais on ne badine pas avec les consignes de sécurité. Donc je ferai cet effort sans problème!
Ce qui est à "mourir" de rire, c'est que ça gène personne par contre qu'on fasse exploser un avion 1h00 AVANT d'arriver à l'aéroport .... comme quoi la sécurité aérienne tient à peu de choses 😎
Alors là sur le comment faire, je ne sais pas... Mais une chose est sûre il faut des contrôles stricts! Mais déjà le scan corporel me paraîtrait une bonne chose. Ne jouons pas aux vierges effarouchées! 😛
Et vous pensez vraiment que cette surenchère sera la solution ?
Ah là là.
On est mal partis, hein...
Les médias racontent (verbe employé à dessein car avec eux il faut tjs prendre des pincettes!) qu'a part " les sacs à main féminins " tous les bagages des vols…
Formalités administratives › États-Unis / Mexique · 0 replies
Je suis française résidente en Suisse, ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le…
Bien abimée à cause d'inondations provoquées par le ravinement suite à feux de forêts (un complet!), quelqu'un en ce sympathique forum aurait des news de…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Merci de me conseiller pour la réservation pour la plus belle vue faut il réserver une chambre dans l'hôtel ou choisir une cabane ?
Prendre le petit déjeuner ou pas ?
Que pensez vous du restaurant ?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
