Formalités passage frontière Thaïlande - Laos à moto / scooter
by Funny071
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Original post
Bonjour!!
Mon pere habite Bangkok et possède un scooter 150cc. Je pensais monter vers le Nord de la thailande et continuer pour faire une boucle au nord du Laos. Le scooter est immatriculé Thai, et est au nom de mon père. Je compte passer par le poste frontiere Huay Kon ds la province de Nan, afin d eviter le pont de l amitié où apparement c est un peu plus difficile (backshish etc...)
Quels sont les formalité pour traverser la frontière?
Merci de votre aide:)
IL y a ceux qui restent, et y a ceux qui partent!
Bjr
sans correspondant coté Laos sans moto a votre nom probablement sans permis thai ou international specifique moto vous avez tres peu de chances de passer et encore moins au passage frontière coté Nan vers LuangPrabang
ne croyez pas que la Thailande soit un pays ou il suffit juste de payer pour pouvoir contourner les lois
sans correspondant coté Laos sans moto a votre nom probablement sans permis thai ou international specifique moto vous avez tres peu de chances de passer et encore moins au passage frontière coté Nan vers LuangPrabang
ne croyez pas que la Thailande soit un pays ou il suffit juste de payer pour pouvoir contourner les lois
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
Justement je veux eviter les backshish, et je demande les formalités afin d etre en regle. Et j ai un permis moto international....merci qd meme!
IL y a ceux qui restent, et y a ceux qui partent!
Bonsoir Alexandre,
Jungletroll vous a donné la réponse: " sans moto à votre nom " ...
Pour sortir de Thaïlande un véhicule doit être accompagné de son propriétaire; par contre il n'est pas obligé de le conduire/piloter; il suffit qu'il soit dans ou sur celui-ci . Il faudra donc que votre papa vous accompagne.😉
Ou trouver une autre solution.. La location n'en est pas une ; un véhicule de location ne peut pas sortir du royaume.
Jungletroll vous a donné la réponse: " sans moto à votre nom " ...
Pour sortir de Thaïlande un véhicule doit être accompagné de son propriétaire; par contre il n'est pas obligé de le conduire/piloter; il suffit qu'il soit dans ou sur celui-ci . Il faudra donc que votre papa vous accompagne.😉
Ou trouver une autre solution.. La location n'en est pas une ; un véhicule de location ne peut pas sortir du royaume.
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Merci!!! Je resterai en thailande avec alors, et je lourais au laos! 🙂
IL y a ceux qui restent, et y a ceux qui partent!
bjr
Je ne dis pas que c'est impossible -- c'est possible - mais les formalités a faire n'en valent pas le temps et l'energie Simplifiez vous la vie -- effectivement passez tranquille de l'autre coté à pied ou en taxi ou en bus au passage Nan et louez au Laos - car apres le passage frontièere vosu etes à moins de 60 km de Pakbeng - et de la descendez en bateau jusqu'a Luang Prabang
sinon avec votre moto , coté thai, la region de Phae Nan Boklua et toute cette région de montagnes et de plaines est vraiment magnifique ( a moto a fortiori !) si possible en longeant la frontière depuis le nord Thailande quasiment jusqu'à ChiangKhan
Bonne route
Je ne dis pas que c'est impossible -- c'est possible - mais les formalités a faire n'en valent pas le temps et l'energie Simplifiez vous la vie -- effectivement passez tranquille de l'autre coté à pied ou en taxi ou en bus au passage Nan et louez au Laos - car apres le passage frontièere vosu etes à moins de 60 km de Pakbeng - et de la descendez en bateau jusqu'a Luang Prabang
sinon avec votre moto , coté thai, la region de Phae Nan Boklua et toute cette région de montagnes et de plaines est vraiment magnifique ( a moto a fortiori !) si possible en longeant la frontière depuis le nord Thailande quasiment jusqu'à ChiangKhan
Bonne route
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
Très, très belles routes, Jungletroll ;
que j' ai déjà eu l'heur de faire à vélocipède ;
faut pas avoir peur du désert; façon de parler, on est en pleine montagne et les bistrots et points de vente de boissons fraiches sont plus que très rares.
Si notre ami se décide à rouler sur ces routes, impérativement une moto à embrayage et boite manuelle; les scooters automatiques et même les Honda/Suzuki semi-auto sont pour ma part à déconseiller car pas ou peu de frein moteur dans les abruptes descentes... Photos prises a quelques kilometres de Bo Kleua, le village du sel ( kleua = sel )


Bo Kleua ; une visite du village est très intéressante

Si notre ami se décide à rouler sur ces routes, impérativement une moto à embrayage et boite manuelle; les scooters automatiques et même les Honda/Suzuki semi-auto sont pour ma part à déconseiller car pas ou peu de frein moteur dans les abruptes descentes... Photos prises a quelques kilometres de Bo Kleua, le village du sel ( kleua = sel )


Bo Kleua ; une visite du village est très intéressante

Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
La location n'en est pas une ; un véhicule de location ne peut pas sortir du royaume.
Faux, Franky. J'ai traversé je ne sais combien de fois les postes frontières Thailande / Laos avec des becanes louées en Thailande, donc plaque Thaie et sans aucun problème. Je ne sais pas si c'est pareil avec une voiture mais en moto, dans ce sens là, c'est plus que jouable. Au poste frontière, les douaniers feront le necessaire pour émettre tous les formulaires d'entrées et sorties du territoire pour 200 TBH, comme frais de douanes. Le vehicule doit être ramener en Thailande dans les 30 jours. La seule chose que je ne sais toujours pas et que je n'ai pas encore tenté est de faire entrer un 2 roues avec une plaque étrangère en Thailande. Apparemment possible mais vraiment très compliqué.
les scooters automatiques et même les Honda/Suzuki semi-auto sont pour ma part à déconseiller car pas ou peu de frein moteur dans les abruptes descentes...
Faux aussi ! J'en suis la preuve vivante. J'ai eu souvent des semi-autos et je t'assure avoir fait de sacrées belles boucles en montée et descentes sur les routes siamoises et ailleurs. Un rapport de vitesse qu'il soit avec l'embrayage manuel ou incorporé dans le selecteur de vitesses donne exactement les mêmes resultats.
Par contre, longer la frontière jusqu'à Chiang Khan, pas encore fait, merci pour le bon plan.
Faux, Franky. J'ai traversé je ne sais combien de fois les postes frontières Thailande / Laos avec des becanes louées en Thailande, donc plaque Thaie et sans aucun problème. Je ne sais pas si c'est pareil avec une voiture mais en moto, dans ce sens là, c'est plus que jouable. Au poste frontière, les douaniers feront le necessaire pour émettre tous les formulaires d'entrées et sorties du territoire pour 200 TBH, comme frais de douanes. Le vehicule doit être ramener en Thailande dans les 30 jours. La seule chose que je ne sais toujours pas et que je n'ai pas encore tenté est de faire entrer un 2 roues avec une plaque étrangère en Thailande. Apparemment possible mais vraiment très compliqué.
les scooters automatiques et même les Honda/Suzuki semi-auto sont pour ma part à déconseiller car pas ou peu de frein moteur dans les abruptes descentes...
Faux aussi ! J'en suis la preuve vivante. J'ai eu souvent des semi-autos et je t'assure avoir fait de sacrées belles boucles en montée et descentes sur les routes siamoises et ailleurs. Un rapport de vitesse qu'il soit avec l'embrayage manuel ou incorporé dans le selecteur de vitesses donne exactement les mêmes resultats.
Par contre, longer la frontière jusqu'à Chiang Khan, pas encore fait, merci pour le bon plan.
La location n'en est pas une ; un véhicule de location ne peut pas sortir du royaume.
Faux, Franky. J'ai traversé je ne sais combien de fois les postes frontières Thailande / Laos avec des becanes louées en Thailande, donc plaque Thaie et sans aucun problème.
J' écris la Loi; après vous faites ce que vous voulez; et si le Bangkok Hilton vous ouvre les bras, ne venez pas pleurer sur le forum parce que la bouffe y est dégueulasse.😛
Un rapport de vitesse qu'il soit avec l'embrayage manuel ou incorporé dans le selecteur de vitesses donne exactement les mêmes resultats..
Pas vraiment pareil; et sur les bagnoles à boite auto c'est pareil; en montagne une boite manuelle c'est autrement plus sécurisant qu'une boite auto ; je possède, à mon nom, un pickup Isuzu 3 litres de cylindrée à boite auto et je sais de quoi je cause.. Je sais me servir des différentes positions de L à 3; en L c'est une super lente avec beaucoup de frein moteur et en 2, faut pas que ça descende trop fort sinon t'es toujours sur la pédale de frein. J' ai aussi eu l'occasion quand je bossais en France de conduire un 38 tonnes en boite auto; je préférais de loin la boite manuelle quand je franchissais les Alpes pour aller en Italie.
Par contre, longer la frontière jusqu'à Chiang Khan, pas encore fait, merci pour le bon plan.
On ne peut pas longer la frontière tout le temps sauf si on a une enduro ou une Cross; et même avec ce type de moto on aura parfois quelques surprises car l’armée veille et interdit parfois certains passages .
Faux, Franky. J'ai traversé je ne sais combien de fois les postes frontières Thailande / Laos avec des becanes louées en Thailande, donc plaque Thaie et sans aucun problème.
J' écris la Loi; après vous faites ce que vous voulez; et si le Bangkok Hilton vous ouvre les bras, ne venez pas pleurer sur le forum parce que la bouffe y est dégueulasse.😛
Un rapport de vitesse qu'il soit avec l'embrayage manuel ou incorporé dans le selecteur de vitesses donne exactement les mêmes resultats..
Pas vraiment pareil; et sur les bagnoles à boite auto c'est pareil; en montagne une boite manuelle c'est autrement plus sécurisant qu'une boite auto ; je possède, à mon nom, un pickup Isuzu 3 litres de cylindrée à boite auto et je sais de quoi je cause.. Je sais me servir des différentes positions de L à 3; en L c'est une super lente avec beaucoup de frein moteur et en 2, faut pas que ça descende trop fort sinon t'es toujours sur la pédale de frein. J' ai aussi eu l'occasion quand je bossais en France de conduire un 38 tonnes en boite auto; je préférais de loin la boite manuelle quand je franchissais les Alpes pour aller en Italie.
Par contre, longer la frontière jusqu'à Chiang Khan, pas encore fait, merci pour le bon plan.
On ne peut pas longer la frontière tout le temps sauf si on a une enduro ou une Cross; et même avec ce type de moto on aura parfois quelques surprises car l’armée veille et interdit parfois certains passages .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Si j'étais en effraction avec la loi, tu crois pas que les douaniers m'auraient rembarrée depuis longtemps ? Et je suis pas assez inconsciente pour re-iterer des passages de frontières si ce n'était pas légal.
Quand ce n'est pas possible et je me renseigne toujours au préalable, mes pieds (presque) nus me portent très bien d'une frontière à l'autre.
Que tu pousses des gueulantes car les farangs conduisent sans connaitre les habitudes de circulation, sans casque ni permis ou assurance, ça me va mais ne dis pas que c'est pas possible de traverser les frontières en moto.
Pas vraiment pareil; et sur les bagnoles à boite auto c'est pareil
Lâche ton 2 roues à pédales et descends de ton pick up et enfourche un 2 roues à moteur, tu comprendras. Je pensais aussi au départ qu'un embrayage manuel serait plus "safe" mais à la longue, je ne vois pas trop la différence avec les semi-autos.
Pour te prouver ma bonne foi, je vais tenir compte de tes informations quand il s'agira de longer la frontière. Tu permets que je cherche de plus amples renseignements avant de parcourir cette partie du Royaume lors d'un (très) prochain séjour ? 😛
Pas vraiment pareil; et sur les bagnoles à boite auto c'est pareil
Lâche ton 2 roues à pédales et descends de ton pick up et enfourche un 2 roues à moteur, tu comprendras. Je pensais aussi au départ qu'un embrayage manuel serait plus "safe" mais à la longue, je ne vois pas trop la différence avec les semi-autos.
Pour te prouver ma bonne foi, je vais tenir compte de tes informations quand il s'agira de longer la frontière. Tu permets que je cherche de plus amples renseignements avant de parcourir cette partie du Royaume lors d'un (très) prochain séjour ? 😛
Je n' ai jamais écrit qu'il n'est pas possible de franchir la frontière de Thaïlande à moto;
relis moi...
J’écris qu'il n'est pas possible de sortir de Thaïlande au volant/guidon d'un véhicule de location;
évidemment de location chez un loueur international;
pas chez le garagiste ou le copain d'un copain ...du coin ...
C'est plus clair, là ?
Quant aux engins à deux roues ; les thaïlandais ont la fâcheuse habitude de se farcir les descentes moteur coupé; carrément coupé; donc aux freins exclusivement. Ben oui; c'est quand même con de gaspiller de l'essence alors que ça descend ... Évidemment si moindre pépin, chien ou gosse qui traverse , par ex , c'est la cata.... Mais c'est po grave, ils ont, comme les chats, 7 vies ...😠
Quant aux engins à deux roues ; les thaïlandais ont la fâcheuse habitude de se farcir les descentes moteur coupé; carrément coupé; donc aux freins exclusivement. Ben oui; c'est quand même con de gaspiller de l'essence alors que ça descend ... Évidemment si moindre pépin, chien ou gosse qui traverse , par ex , c'est la cata.... Mais c'est po grave, ils ont, comme les chats, 7 vies ...😠
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour ,
Je suis un homme du Quebec .
Je prépare un voyage en Asie au mois de Janvier.
J arrive a Chiang Mai et delà je désire faire la location d un scooter pour un mois pour visite le Laos et ensuite retourner le scooter a Chiang Mai .
Apres plusieurs recherche , je ne trouve pas de loueur qui veux me fournir les papiers pour franchir la frontière Thaïlande /Laos .
Pouvez vous m aider ?
Merci
Marc
Marc
Bjr
A moins de laisser une belle caution au loueur correspondant a la valeur de la moto ?? car en cas de panne ou d'accrochage au Laos, comment fait le loueur pour recuperer sa machine ??
voire meme tout simplement qu'est ce qui vous empeche d'imaginer qu une fois au Laos vous ne revendrez la moto sur place
A moins de laisser une belle caution au loueur correspondant a la valeur de la moto ?? car en cas de panne ou d'accrochage au Laos, comment fait le loueur pour recuperer sa machine ??
voire meme tout simplement qu'est ce qui vous empeche d'imaginer qu une fois au Laos vous ne revendrez la moto sur place
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
Bjr
A moins de laisser une belle caution au loueur correspondant a la valeur de la moto ?? car en cas de panne ou d'accrochage au Laos, comment fait le loueur pour recuperer sa machine ??
voire meme tout simplement qu'est ce qui vous empeche d'imaginer qu une fois au Laos vous ne revendrez la moto sur place
Xin Chao
Ce que vous dites n'a pas grand sens
Si vous pouvez le faire au Laos Qu'est-ce qui vous interdirez de le. faire en Thaïlande
A moins de laisser une belle caution au loueur correspondant a la valeur de la moto ?? car en cas de panne ou d'accrochage au Laos, comment fait le loueur pour recuperer sa machine ??
voire meme tout simplement qu'est ce qui vous empeche d'imaginer qu une fois au Laos vous ne revendrez la moto sur place
Xin Chao
Ce que vous dites n'a pas grand sens
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Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
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Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
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We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
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If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
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I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
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I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
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Hi,
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Hi there,
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Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
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Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
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Thanks in advance!
Hi there,
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Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Hi everyone,
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
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I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
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Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
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Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.






