En préparation de vacances en France, comme nous allons louer une auto, je fais des simulations de trajets sur Via Michelin et je vois qu'il y a beaucoup de radars. Et je me pose les questions suivantes.
Les radars sont-ils annoncés d'avance sur les routes ?
Et à quel dépassement de vitesse, reçoit-on une contravention ? Ex. si la vitesse maximale permise est de 90km/h, peut-on dépasser la limite de 5 à 10 km/h sans problème ?
Est-ce qu'on est avisé sur le champ, ou si c'est un radar photo et qu'on envoie la facture à l'agence de location qui nous la refile plusieurs semaines plus tard?
en ce qui concerne les radars fixe ils sont annoncés, mais il y a aussi des contrôle mobile avec des jumelles lasers. la meilleure solutions pour pas payer c'est de respecter les limitations de vitesse 130km sur autoroute,
50 km en agglomération, 70 a 90 sur les départementale, 110 sur les voies expresse.
C'est le meilleures conseil que je peux te donner😉
"-Les radars sont-ils annoncés d'avance sur les routes ? "
Les radars fixes sont annoncés, mais il y en a d'autres aussi, mobiles.
"-Et à quel dépassement de vitesse, reçoit-on une contravention ? Ex. si la vitesse maximale permise est de 90km/h, peut-on dépasser la limite de 5 à 10 km/h sans problème ?"
Un petit peu au-dessus de la limite fixée.
"-Est-ce qu'on est avisé sur le champ, ou si c'est un radar photo et qu'on envoie la facture à l'agence de location qui nous la refile plusieurs semaines plus tard? "
Je ne suis pas très sûr qu'un conducteur canadien risque quoi que ce soit s'il n'est pas intercepté.
Et à quel dépassement de vitesse, reçoit-on une contravention ? Ex. si la vitesse maximale permise est de 90km/h, peut-on dépasser la limite de 5 à 10 km/h sans problème ?
C'est marrant un touriste qui veut visiter à 100 à l'heure....🤪
Les radars sont-ils annoncés d'avance sur les routes ?
Parfois....😐
-Est-ce qu'on est avisé sur le champ, ou si c'est un radar photo et qu'on envoie la facture à l'agence de location qui nous la refile plusieurs semaines plus tard?
En tant qu'étranger arreté sur le champ c'est paiement immédiat ou escorte jusqu'au DAB le plus proche, sinon c'est confisquation du véhicule, le loueur va apprécier😐, pour les radars automatiques, le loueurs se ferat un plaisir de débiter ta carte de crédit, avec des frais bien sur...😄.
Et au Quebec peut-on se moquer inpunément des limitations de vitesse, meme avec une voiture de location....🏴☠️
Pour les radars fixes, il suffit de regarder les feux de stops des voitures qui vous précèdent : les Français passent généralement devant les radars fixes, 20 km/h en dessous de la vitesse limite (par exemple, à 110 km/h pour une limitation à 130 km/h)
Pour les radars mobiles, si on se demande "Pourquoi d'un seul coup je double tout le monde ?", il faut se dire qu'il y a anguille sous roche ! Surtout, sur les belles portions d'autoroute bien droite, en descente. Aussi faire attention, quand il y a un passage de 130 km/h à 110 km/h sur autoroute (par exemple), on peut alors parier que 100 m après le début de la limitation à 110 km/h, il y aura un contrôle mobile, surtout les jours de "grands départs" ou les dimanches soirs.
La précision des radars fixes est environ de 5 % par temps sec (moins précis sous la pluie). Ce qui est problématique, c'est la précision de l'odomètre (compteur) de la voiture, mais normalement, il doit toujours afficher une vitesse inférieure à la vitesse réelle du véhicule.
Le meilleur moyen de ne pas avoir de PV : respecter les limitations !
Anne-Marie & Christophe
Site perso (carnets et photos de voyage) : www.amvdd.fr
Je suis dans le doute, n'ayant jamais vecu le cas, mais il me semble que légalement que ce soit en France ou Belgique, les autorités avissent le propriétaire du véhicule qu'une infraction a été commise avec celui ci et qu'elles souhaites connaitre le nom du conducteur au moment des faits.Tous loueurs donnera cet information.
A partir de la, on est dans le on dit, mais il semblerai que les agences de location soit abilitée à payer les prunes de ses clients et à se rembourser sur leurs cartes de crédit.
Je sais, présomption d'innocence, droit de la défense, bla bla bla, ...
Il semblerait que le grosses flottes de loueurs n'aiment pas trop les contrevenants, meme s'il s'agit d'une simple place de parking.De plus ils facturent des frais découlants du paiement de cette amende exorpitants, ce qui est lucratifs au vu des prix plancher pour la location proprement dites .
La seule arme est de faire opposition sur le paiement argumentant du fait que l'on voudrait se défendre.
"Il semblerait que le grosses flottes de loueurs n'aiment pas trop les contrevenants, meme s'il s'agit d'une simple place de parking.De plus ils facturent des frais découlants du paiement de cette amende exorpitants, ce qui est lucratifs au vu des prix plancher pour la location proprement dites . "
A en lire les messages, nous les français, avons l'air de conducteurs modèles, roulons toujours aux vitesses autorisées sans même les dépasser... Pourtant les statistiques démontrent le contraire, chaque année, le nombre de points retiré au conducteur ne cesse d'augmenter...
Pour info, je me suis déjà pris des procès verbaux à cause de radars fixes, j'ai reçu la contravention chez moi, j'ai rempli la déclaration tiers, en disant que c'était un ami polonais qui conduisait, et il n'a jamais été inquiété.
Idem en Espagne & Portugal, je me suis fais flashé plusieurs fois avec la voiture de location, et je n'ai jamais inquiété...
Donc, vous qui êtes canadien, cela m'étonnerait fort que vous soyez inquiété!
Je pense aussi que le fait de sous-tirer de l'argent sur la carte de crédit du conducteur de la part de l'agence de location est impossible juridiquement. Dans les contrats, il n'est mentionné en aucun cas ce genre de choses. Ils transmettent juste les coordonnées et numéro de permis de la personne qui a loué le véhicule.
Bonne soirée.
PS: Par contre, en Belgique, vous risquez une interdiction de territoire... Donc gare au prochain contrôle si jamais vous décidez de retourner en Belgique !
Non je ne vais pas en Europe pour jouer les fous du volant, j'y vais pour visiter mais je me vois très mal rouler à 60km/h sur une autoroute française....🤪
Pour ce qui est des conducteurs étrangers et des autos de location, nous avons eu une "expérience" en Italie il y a 2 ans. Nous avons reçu une contravention pour avoir pénétré dans une "zone à accès limité aux résidents" dans la ville d'Arezzo. Nous n'avons jamais vu la pancarte avisant de ceci et nous avons reçu la contravention 7 mois après notre retour au Canada...... La compagnie de location doit fournir à la municipalité les nom et adresse du conducteur. Et croyez-moi, en Italie, ils ont un système de perception des amendes très efficace....et très payant. Alors je me demandais si nous pouvons avoir de telles "surprises" en France. Je vérifierai avec notre loueur.
Et merci pour vos réponses.
"c'est le meilleur moyen de ne pas se faire attraper... "
Ouais.
Je fais comme ça ; jamais un PV...
Mais par contre qu'est-ce que je trouve dangereux de rouler maintenant en France.
Ajoute 110 au lieu de 130 sous la pluie sur autoroute, 80 au lieu de 90 sous la pluie sur route, et 50 par temps de brouillard - visibilité moins de 50 mètres - même sur autoroute (une folie douce...)
Mais par contre qu'est-ce que je trouve dangereux de rouler maintenant en France.
Bien au contraire !!
Depuis la multiplication des radars, je trouve ca hyper pépère l'autoroute.
Plus de malades mentaux sur la voie de gauche qui font des appels un kilomètre avant de doubler !!
Restent les motards... 🤪
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
"Bien au contraire !!
Depuis la multiplication des radars, je trouve ca hyper pépère l'autoroute."
Moi je roupille, je fais autre chose, j'ai la tête ailleurs, et j'ai supprimé toutes les pauses.... Maintenant j'aime autant conduire en Turquie, ils conduisent mieux à mon avis, plus de détermination et d'initiative. Chacun ses goûts. 🙂
Si cela te préoccupe tu peux acheter un avertisseur de radar fixes fonctionnant avec GPS, c'est légal et pas très cher (à partir de 30/40€). Et ça fonctionne.
Ici par exemple : http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/169-Avertisseur-de-radars/
Tu peux te faire livrer dans un hotel en France pour éviter les frais de port jusqu'au Québec. Pensez à actualiser ensuite la carte radar sur votre pc wifi ou dans un cybercafé avec port USB libre (pour relier le bidule).
Une précision : en ce moment ils commencent à installer des radar de feux rouges, qui eux ne sont pas annoncés visuellement en amont!
De toute façon mieux vaut conduire prudemment et respecter le code de la route. Les avertisseurs de radars mobiles (détectant les ondes) sont interdits.
Prends pas la voiture, prends le train, chez nous ils roulent à 250 km/h, ya pas plus rapide. Non, sans rire, écoute tout ce que t'on dit les autres intervenants. En ce moment, ils ont besoins de sous. J'ai pris un pv à la sortie d'un village pour avoir roulé à 57 km/h au lieu de 50 et 90 euro d'amende. Débiter la carte de crédit d'un client sans l'en avertir est interdit par la loi! Dans le sud, il y a beaucoup de contrôle car trop de gens roulent ivres, surtout les week end. Mettez votre ceinture également. Sinon, bienvenue chez nous et bon voyage.
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement
Allez l'OM !!
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !
Les radars fixes (automatiques, à flash) sont effectivement annoncés. En revanche, ils ne tolèrent aucun dépassement : si la vitesse est limitée à 90 km/h, il te prend à partir de 91. Comme tu es canadien, tu n'auras bien sûr pas de retrait de point. Mais si tu es en voiture de location, c'est le loueur qui recevra la contravention, et il te la fera donc payer.
Sinon, il y a aussi des radars mobiles (contrôles de police ou de gendarmerie) effectués avec plusieurs types de radars (jumelles, de plus en plus). Il y a généralement une marge de tolérance de 10 à 15 km/h... Mais c'est très, très variable... Dans ce cas, si tu te fais arrêter sur place, tu dois payer une amende forfétaire. Attention, si tu es pris à plus de 40 km/h au dessus de la vitesse (bon, j'imagine que c'est pas le but...), ton permis est retiré sur place. Au delà de 50, la voiture peut être confisquée.
Moi je roupille, je fais autre chose, c'est quoi autre chose ? j'ai la tête ailleurs, c'est comme ça que mon père c'est fait tué (2 orphelins 5 & 11 ans...) c'est ce qu'a reconnu la conductrice assassine ! et j'ai supprimé toutes les pauses....Bravo ! 😠Maintenant j'aime autant conduire en Turquie, ils conduisent mieux à mon avis, que je ne partage pas... plus de détermination ? et d'initiative. Le code de la route est décoratif... Chacun ses goûts. Ou ses mauvais gouts...
La multiplication du nombre de radars (la France est devenue championne du Monde, avec la Grande Bretagne et la Suisse... mais sur le réseau routier le plus développé d'Europe) incite effectivement les gens à rouler lentement et à se dé-responsabiliser, en se disant : puisque je ne vais pas vite, il ne peut rien m'arriver... je n'ai donc pas à être attentif non plus...
Bonjour.
La multiplication du nombre de radars (la France est devenue championne du Monde, voir le rapport morts/Kilomètres à comparer avec seulement quelques décennies et "d'autres pays"... avec la Grande Bretagne et la Suisse... mais sur le réseau routier le plus développé d'Europe) incite ? effectivement ??? les gens à rouler lentement tout est relatif...!!! et à se dé-responsabiliser bien sûr, lorsque l'on a une arme en main...!!!, en se disant c'est vous qui le dites: puisque je ne vais pas vite relativité..., il ne peut rien m'arriver... mais aux autres, si ! je n'ai donc pas à être attentif non plus...Les tribunaux sont magnanimes...!!!
Salutations.
Sinon, il y a aussi des radars mobiles (contrôles de police ou de gendarmerie) effectués avec plusieurs types de radars (jumelles, de plus en plus). Il y a généralement une marge de tolérance de 10 à 15 km/h...
Pour notre ami canadien : En France il y a deux types de contrôles mobiles :
_ un gendarme prend la vitesse avec des lunettes jumelles face aux voitures à plusieurs centaines de mètres. On peut estimer qu'il y a une marge de tolérance de 10% (soit 10 km/h pour une limitation à 90, 15 km/h faut pas pousser).
_ radar automatique incorporé à une voiture banalisé modifiée ou radar automatique reliée à une voiture banalisée modifiée : ces radars doivent être positionné avec un angle de 25° pour capter la bonne vitesse. Si ils ne le sont pas, une vitesse inférieure à la limite peut être contrôlée supérieure. Suite au tollé provoqué par ces révélations par un journal spécialisé, les forces de l'ordre semblent mieux positionner leurs radars. Mais il n'y a absolument aucune tolérance sur ces contrôles. Juste la marge d'erreur de la machine cumulée à celle de ton compteur de vitesse (5 km/h pas plus, pour une limitation à 90).
Les détecteurs de radars fixes indiquent également les lieux habituels de positionnement des mobiles, les plus perfectionnés sont actualisés en direct par les automobilistes de la communauté.
En résumé : se méfier lorsqu'une voiture est garée le long d'une route, se méfier des renfoncements dans les autoroutes ou voies rapides, repérer les voitures-radars aménagées par leurs ouvertures (petites) à l'arrière, se méfier lorsque les voitures te précédant freinent sans raison apparente (de toute façon si elles freinent c'est bien pour une raison même si il n'y a pas de radar) etc. etc.
Attention à ne pas faire un amalgame trop facile : une voiture n'est pas une arme, c'est quelques chose d'utile, et parfois même de très plaisant, qui sert à se déplacer efficacement, à sortir, à aller au travail, à partir en vacances, à déplacer sa famille ou ses amis.
Et dans dans certaines conditions seulement, elle peut tuer ; comme un fer à repasser, une prise de courant, un couteau, un scooter, un escalator, ou une crèpe avec laquelle tu peux t'étouffer. Si tout ce qui peut tuer est une arme, alors bigre, nous vivons un monde beaucoup plus dangereux qu'on nous le dit.
Selon la définition du dictionnaire, une arme est un "instrument ou un dispositif servant à tuer ou à blesser". La voiture ne "sert" pas à tuer que je sache.
En Turquie je trouve que c'est plus dynamique, plus de connivence entre les conducteurs, on croit ce qu'on voit, pas un éventuel feu vert. Les libertés que les conducteurs prennent avec le code de la route et l'état souvent inégal de la chaussée obligent à une attention soutenue, et je préfère.
à l'entrée de Marseille, en sortie d'autoroute, la vitesse tolérée était de 92 pr 90km/h autorisée : j'ai eu le pv et retrait de 2 pts pr 96km/h; sur l'europe, on commence de poursuivre les étrangers mais, moi aussi, je pense qu'un québecois n'aura pas de pb ; bienvenue et bon voyage
J'étais en train d'imagine un fait divers, "meutre à coup de crêpes, la chandeleur à encore frappée !"
desolée... j'ai besoin de vacances moi je crois...
Mais pour répondre au message initial, il suffit en effet des respecter les limitations de vitesse, si ta voiture de loc à le système regulateur de vitesse, ça te simplifie les chose.
Il fut un temps (pas si lointain) ou on se faisait doubler par tout le monde en respectant les limites de vitesse, maintenant quasiment tout le monde le fait.
Sécurisant n'est pas la question voyons, ce qu'on veut c'est éviter les PV ! 😉
En tous cas j'ai l'impression que c'est comme ça que les gens conduisent maintenant...
"En tous cas j'ai l'impression que c'est comme ça que les gens conduisent maintenant..."
Oui, c'est juste.
Les gens conduisent maintenant très mal, de manière très passive et soporifique.
Du point de vue des voyages, on peut penser que de telles habitudes vont rendre compliquées les locations hors Europe et Etats-Unis.
Oui tu as raison. Je me souviens qu'il y à 7 ans (déjà!) j'étais aux USA, sur une longue route droite, avec le limitateur de vitesse... On a tous failli s'endormir (meme le conducteur). Et on se disait qu'en France c'etait quand même plus agréable de conduire... Finalement 7 ans après on s'endort aussi au volant en France.
Surtout toi qui vit en Turquie, je comprends que tu ais du mal avec la conduite française actuelle !
Attention à ne pas faire un amalgame trop facile : une voiture n'est pas une arme, c'est quelques chose d'utile, et parfois même de très plaisant, qui sert à se déplacer efficacement, à sortir, à aller au travail, à partir en vacances, à déplacer sa famille ou ses amis.
Et dans dans certaines conditions seulement, elle peut tuer ; comme un fer à repasser, une prise de courant, un couteau, un scooter, un escalator, ou une crèpe avec laquelle tu peux t'étouffer. Si tout ce qui peut tuer est une arme, alors bigre, nous vivons un monde beaucoup plus dangereux qu'on nous le dit.
Selon la définition du dictionnaire, une arme est un "instrument ou un dispositif servant à tuer ou à blesser". La voiture ne "sert" pas à tuer que je sache. Si un jour vous avez un membre de votre famille qui est tué en voiture et que l'automobiliste vous dit "l'assurance payera" j'ose espérer que vous réviserez vos concepts... Ce sera un peu tard pour remettre vos certitudes en équation ! Amusez-vous bien, les tribunaux sont magnanimes !
"Si un jour vous avez un membre de votre famille qui est tué en voiture et que l'automobiliste vous dit "l'assurance payera" j'ose espérer que vous réviserez vos concepts... Ce sera un peu tard pour remettre vos certitudes en équation ! Amusez-vous bien, les tribunaux sont magnanimes !"
Je peux, nous pouvons tous ici je crois, comprendre votre ressenti, votre souffrance, votre histoire.
Pour autant, vous ne pouvez pas demander aux tribunaux une vengeance, ou une compensation à vos douleurs ; la justice, ce n'est pas cela.
Pour autant, vous ne pouvez pas demander aux tribunaux une vengeance, ou une compensation à vos douleurs ; la justice, ce n'est pas cela.
Oui, , , MAIS !!!!!!
J'ai la faiblesse de me référer au message "d'origine" concernant l'attitude de(s) l'automobiliste(s).
Le tribunal a "infligé" 15 jours d'interdiction de conduire à l'automobiliste qui a tué ("involontairement") les guillemets concernent précisément l'attitude désinvolte au volant. Et...... cette automobiliste 2 mois après a tué à nouveau !!!
Pour nos familles cela pénalise plusieurs générations...
Il n'est pas interdit (pour ceux ou celles qui sont allergiques au code de la route) d'essayer de se poser des questions (dérangeante ?) et pourquoi pas (soyons fou !) se remettre en question afin de ne pas remplir hôpitaux et cimetières.
Je vous remercie de votre compréhension !
Code de la route:
Selon les pays il est impératif, facultatif ou décoratif...😉
"Selon les pays il est impératif, facultatif ou décoratif..."
La conduite en Turquie est très codifiée, avec tout un langage entre conducteurs, très fourni.
Il y a aussi beaucoup de radars.
Je ne suis pas du tout allergique au code de la route ; j'ai fait 300000 km en moto en France à l'époque où la conduite était moins fliquée, et je pense prendre plus de risques aujourd'hui à roupiller au milieu de gens qui ne regardent que le compteur, et plus rien d'autre.
Je crois surtout que là, ça devient complètement hors sujet... On n'est plus vraiment dans une discussion censée apporter quelques chose à des gens qui cherchent des conseils sur un voyage... Sans agressivité aucune bettus, il doit y avoir des forums anti-bagnoles mieux adaptés à ce que tu souhaites dénoncer...
Je te déconseille de venir jouer "les fous du volant en France"😛. Je viens de vivre une aventure peu agréable avec la police de notre cher pays ...
En juin 2008, je me suis fais flashé par une voiture mobile et banalisée garée avec d'autre sur un parking😠...je m'en rappelle bien , c'était la fête des pères et me rendais au repas familial 😇...vitesse 59km/h, vitesse retenue 57 km/h pour une limitation à 50km/h... 90 € d'amende reçu sous 48 heures, donc ton loueur a le temps de recevoir cet "appel de cotisation" de l'état français durant tes vacances...je paye mais je n'étais pas avec ma voiture ... et pour éviter de perdre un point sur le permis, on ne me déclare pas comme conducteur !!! Pour les points, tu ne seras pas concerné en tant qu'étranger mais ton loueur te fera certainement payer les 90€ d'amende😛
1 an plus tard, je reçois une convocation pour être auditionné au commissariat de police de la ville où j'habite afin de dresser le fameux Procès Verbal de cet excès de vitesse et de me retirer le dit point car on voit très bien ma "bouille" sur la photo !!!!
Surprise! Surprise😇
Un conseil...respectez les limitations de vitesses et vous éviterez peut-être ainsi d'interrompre vos vacances 🏴☠️dans notre beau pays où les radars remplacent bientôt nos anciens platanes (que l'on a coupé!!😮) en bordure de nos belles routes😏
Bonjour,
Je comprend la souffrance qu'entraine la perte d'un être cher. Malheureusement, il ne faut pas faire d'amalgame, on peut rouler vite et bien, tout en faisant attention et en respectant les autres conducteurs.
Une attitude irresponsable au volant est différente et doit être sanctionner. Ce n'est pas tolérable.
Et ce qu'a dit Tatra dans son premier post que vous avez commenter, je comprend ce qu'il dit et c'est aussi vrai pour moi.
Quand je roule à 130km/h sur une autoroute toute droite à 3, 4 voies, désolé mais je m'ennuie et je suis moins attentif au final sur la route. Et de même, les radars ont introduit une nouvelle notion sur la route tout aussi accidentogène, être constamment river à son compteur de vitesse pour ne pas dépasser les limitations sous peur d'une amende(je parle ici surtout de l'autoroute. Je distingue toujours dans mon discours, ville et route départemental contre autoroute).
Et c'est encore plus vrai pour moi après vivre/avoir vécu en Allemagne.
Et au final, le nombre total de mort en Allemagne n'est pas du tout éloigné du nombre de mort en France, pour une population 35% plus nombreuse. Et pourtant, une grosse partie des autoroutes sont illimitées.
Le gouvernement en France a très bien reussi son opération médiatique en souhaitant faire croire que la vitesse a une incidence direct sur le nombre de mort, ce qui, sur autoroute n'est pas forcement vrai. Sur route nationale et ville, c'est clair que c'est le cas, cela a une incidence direct. Sur autoroute, tant que l'on a un comportement responsable et en respectant les autres, la vitesse a peu d'influence au final. Et l'exemple de l'Allemagne est assez probant pour le confirmer.
La guerre salit tous ceux qui la font: au fil des mois et des années, j'ai vu les deux bords verser dans le mal, j'ai vu le mal affronté le mal, et le bien, ce qu'il y'a de bon dans l'humain, devenir la victime des deux.
Bonjour.Il n'est pas nécessaire de rester les yeux "rivés" sur le compteur de vitesse.Il suffit de rester un peu en dessous du maximum autorisé.Le limiteur & régulateur de vitesse peut être un outil judicieux.Si la vitesse a peu d'influence, selon vos dire... Mème cette réduction sauverait-elle une seule vie que (à mon humble avis) que cela en vaut la peine...Salutations.
Le limiteur & régulateur de vitesse peut être un outil judicieux.
En effet, malheureusement, je n'en ai pas en série sur ma voiture. Le seul que j'ai est le GPS (mais que j'utilise très rarement) qui me signal ma vitesse quand je la dépasse de 6Km/h environ, ce qui est suffisant pour se faire flasher.
Il suffit de rester un peu en dessous du maximum autorisé.
Peut être qu'en ville, cela est relativement aisé car quelques km/h de plus sont très vite visible, quand je dépasse, même de très peu, je m'en rend compte. Sur autoroute, c'est bien différent. J'ai actuellement la chance d'avoir une voiture allemande de taille assez imposante, et dont on ne se rend pas compte de la vitesse. La différence se fait sentir à partir de 150 où on commence à entendre le bruit du vent plus important et à partir de 170 dans le volant où les vibrations sont plus importantes.
Et je crois qu'il est déjà arrivé à beaucoup d'entre nous de rouler à 125 et de se retrouver à 140 en n'ayant pas fait attention. Et à cette vitesse là, c'est suffisant pour se faire flasher surtout avec les voitures récentes où l'étalonnage du compteur ne comporte que très peu de vitesse d'écart entre la vitesse indiquée et la vitesse réelle.
Et là, je suis désolé mais la police abuse. Je connais vraiment un nombre important de personne qui est vraiment du genre à respecter et qui se font flasher de très peu de km/h. En ville, cela ne me dérange pas qu'il n'y ai aucune indulgence car la vitesse est vraiment un facteur aggravant.
Sur autoroute, les radars sont plus souvent une cash machine et cela me pose problème. Vu le nombre de policiers déployés sur les autoroutes, je préfère largement que ces moyens là, plusieurs centaines de millions d'€ soit dépenser pour d'autre chose.
De plus, quand on voit à la vitesse où les gens roulent la nuit sur autoroute car le risque des jumelles disparait et celui des radars mobiles s'atténuent fortement, je me demande si autant de répression sur autoroute le jour est vraiment efficace et n'aboutit pas au final à l'effet escomptée. Sans compter que nombre de mort sur autoroute sont souvent dus aux carambolages, qui là, oui, sont dus à la vitesse par mauvaise conditions.
Je ne remet pas tout le système en cause, je dis juste que j'en ai un peu ras le bol de voir autant de repression en France sur autoroute, qui au final, ne prouve pas son efficacité vu les comportements qu'elles fabriquent qui est de rouler vite dès que l'on ne risque plus rien.
D'ailleurs, alors que trouver les statistiques par nombre de mort par type de route était relativement aisés il y'a quelques années, je n'arrive à mettre la main dessus sur le web.
Si la vitesse a peu d'influence, selon vos dire... Mème cette réduction sauverait-elle une seule vie que (à mon humble avis) que cela en vaut la peine...
Je ne souhaite vraiment pas que l'on me simplifie mes propos, c'est pour cela que je prefère préciser: c'est que sur autoroute, par condition normale climatique, la vitesse n'a que très peu d'incidence. Je ne souhaite pas forcement de faire un sytème de vitesse illimité comme en Allemagne, mais d'arrêter de sanctionner dès qu'on roule à plus de 130km/h.
Je vous salue aussi.
La guerre salit tous ceux qui la font: au fil des mois et des années, j'ai vu les deux bords verser dans le mal, j'ai vu le mal affronté le mal, et le bien, ce qu'il y'a de bon dans l'humain, devenir la victime des deux.
Je vais bientôt déposer ma demande de visa pour la France (puisque j'ai l'habitude d'y voyager et donc plus facile à avoir que le visa allemand à ce que je…
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Hello,
I’ve visited Corsica several times with our kids, and we loved the warm welcome and friendliness of the locals as we explored many villages. We’re originally from the JURA region.
Now that we’re retired, we’d like to live somewhere between Bastia and Porto-Vecchio.
Which village or town would you recommend for a peaceful and welcoming lifestyle?
We’re planning to spend a few days in Valencia and the surrounding area. Can you recommend the must-see sights?
PS: If you know any great restaurants, we’re all ears!
It’s official: our Lyon weekend is confirmed from June 12th to 14th (girls only, no kids!). Do you have any must-see spots to recommend? Are there any exhibitions happening around that time?
Which places do you suggest for going out and having a good time?
Hi,
Our son, currently in Central America, will board a sailboat on 04/16 to cross the Atlantic. He’s expected to arrive around 05/31 in Port-Saint-Louis-du-Rhône, and we’d like to welcome him on the day he arrives.
I’m looking for accommodation in the area for a few days around that date, from which we can explore the Camargue. We’ll be bringing our e-bikes.
Could you tell me which towns to look in and which areas to avoid, please? I think Port-Saint-Louis isn’t a great option if we want to avoid the toll for the ferry every time we leave by car.
Thanks for your tips.
Claire
PS: Are there a lot of mosquitoes in late May/early June?
Hi everyone! I’m Loubna, I’m Algerian. My friends and I are planning a trip to France, but we don’t know this region at all. Could you help us out? Thanks in advance!
Hi there, I’m facing a pretty big and important dilemma—I moved to Argentina (Buenos Aires) when I was 20, and now, at 30, I’m coming back to France.
I’m looking for a city to live in and build a life for the next several years. I’m a single guy, so that’s the context.
The thing is, I have quite a few strict criteria...
First and foremost, I *need* a city that’s bustling with people everywhere—I really don’t like quiet, small countryside towns.
Nightlife is super important to me, especially on weekends. It’s crucial that there’s a wide range of options for going out in the evening (mostly bars—I’m not really into nightclubs, but I’d like to be one day if possible).
The social aspect is the *most* important thing (honestly, the *only* thing that matters to me). I don’t care at all about living conditions, safety, cleanliness, or whether things work smoothly.
But I *do* need a place where people are generally "chill"—not cold, rigid, or overly professional, with social norms that don’t make my head spin. I know I’ll never find the same Latin vibe here in France, haha, but I’m trying to survive anyway.
In France, I’ve always lived in Essonne (91), around Bures-sur-Yvette / Les Ulis / Gif / Orsay, etc. I *hate* it—way too quiet, empty streets, and zero activities that suit me. There’s not a single proper bar in any of the surrounding towns, just PMU tobacco shops, and nightlife is nonexistent.
I went to Hossegor once with friends—great vibe, nightlife, bars, beach, etc. But I’m guessing it’s *super* expensive to buy a place there, close to the action (and I’m not even sure if it’s a nice place to live overall).
When I came back to France, I spent 3 months in Paris because I thought it would obviously be the closest to what I was looking for. I still have horrible memories of it—it haunted me so much that I had to escape the capital in a hurry... And I was (I think?) in one of the best neighborhoods for my tastes: Belleville.
So here I am, going in circles because I don’t know enough about French cities. All my friends love quiet, small provincial towns or even living alone in the mountains.
A couple told me about Montreuil, but they were there a long time ago, so I don’t know what it’s like now. They said there was activity, that the city was pretty big, and that there was a good nightlife scene (bars, nightclubs, all kinds of outings), plus the metro (which would make it easy to get to Paris or for people to come to Montreuil from Paris).
So, for now, Montreuil is my only option, but I’m scared and would love other opinions (on Montreuil and other possibilities).
Sorry for the novel, but this is *really* important to me—my future depends on it, in a way ^^'
Thanks so much for reading and for any help you can give!
Hello,
At the beginning of June, we’ll be spending a few days in Sardinia. We’ve decided to return via a detour through Corsica and want to make the crossing from Santa Teresa di Gallura to Bonifacio (2 people and 1 car). There are currently two companies, Moby Lines and Ichnusa Lines, that operate this route. Unfortunately, we don’t know either of them at all. The prices and crossing times are pretty much the same, and we’d like to choose the most reliable one (punctuality/risk of cancellation for a booked crossing) and, if possible, the more comfortable of the two. Could you share your thoughts on either company to help us decide? Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
I’m thinking about planning several short trips in France outside peak tourist seasons, especially in spring and autumn.
The idea would be to prioritize:
- fewer crowds at tourist sites
- more affordable accommodation prices
- a more local atmosphere
However, I also have some concerns about:
- attractions or restaurants sometimes being closed
- more unpredictable weather depending on the region
- less frequent transportation in certain areas
For those of you who’ve traveled in France off-season before, what do you think were the main pros and cons?
Are there any regions or specific times that are particularly worth prioritizing?
I’m looking for a ski resort in the Massif Central for a family trip—two adults and three kids (ages 4, 5, and 6)—for a week between late February and early March.
The main goal is to introduce my kids to skiing, so I’m looking for a resort that’s really "family-friendly." But honestly, almost every resort (Super-Besse, Mont-Dore, Lioran, etc.) claims to be family-friendly, so I’m not sure which one to choose. Plus, it’s not always easy to check the location of accommodations on booking sites.
For what I have in mind, we don’t need 30 km of slopes. What would be ideal, though, is a resort that’s mostly pedestrian-friendly, with lodging within a reasonable distance from the base of the slopes and a ski school available.
I’ve read some things here about places like "Chalmazel-Jeansagnière," but the thread is a bit old.
Hi,
We’re heading to Corsica at the end of July, and after a 4-night stay in Zonza, I’d like to head toward Cargèse or Porto to visit the Calanques de Piana. What’s the actual travel time? Maps says 2h40/3h, but I’m wondering if that’s really accurate.
How long does it take to get back to Ajaccio Airport afterward?
Thanks!
I’m planning a trip to Normandy and, after reading quite a few posts here, I still have some questions about the most logical order to avoid spending too much time on the road.
The idea is to have a fairly smooth itinerary, taking the time to enjoy the places, over about ten days (possibly a little more), combining the coast and the inland areas.
I’m particularly wondering about:
– The best starting point (starting with Mont-Saint-Michel or saving it for the end)
– The balance between the coastline and more inland areas
– The areas where it’s really worth slowing down the pace
If any of you have done a route that felt particularly coherent, your feedback would really help me fine-tune the planning.
Hi,
I saw that the first tram from Pont du Garigliano leaves at 5:15 AM, and by taking the RER B at Cité Universitaire afterward, I’d arrive at Roissy at 6:30 AM—2 hours before my international flight.
Is this doable, or not? If anyone’s done this before, I’d love to hear about it.
Thanks
Hi there,
We’re about to finalize a booking for late July near the Pink Granite Coast. We’re wondering about the traffic jams that could make our trip miserable, given how famous the place is—we’re excited to see it too. Could it get pretty bad?
Thanks for sharing your experiences.
In June 2020, my wife and I will be visiting Brittany and Normandy. We’d especially love to explore villages that aren’t part of the usual tourist routes. We enjoy traveling off the beaten path.
We’re reaching out to you all to share which villages we should check out in these two regions.
Thanks.
Here’s the account of the start of our 5/7-day trip in Normandy (then off to the neighbors in... Brittany):
Day 01 from Valenciennes to Mont Saint-Michel: Sunday, September 6, 2020.
After a detour through the south of Lille (picking up our son), we head southwest around 10:00 AM, taking the highways via Amiens, the Pont de Normandie, and Avranches to arrive at "the Mount" around 4:00 PM after 515 km.
Parking P3 (14.20 € for 24 hours) for residents and hotels, located 50 meters from the start of the free round-trip shuttle included in the parking price (not too many tourists at this "late" Sunday hour), and we arrive at the hotel around 4:30 PM.
Triple room with a view of the bay at Hôtel Du Guesclin for 1 night.
From 5:15 PM to 6:30 PM, we tackle the complete tour of the ramparts counterclockwise from the Porte de l’Avancée, via the Tour du Nord (near the abbey entrance), passing in front of the abbey to reach the Tour Gabriel, and back to the start: stunning, not crowded, great weather, and amazing views.
Dinner in the beautiful panoramic restaurant of the hotel, with a bay view at a "window" table (such a nice touch!).
Of course, the day isn’t over, and we can then wander through a deserted main street and its unique atmosphere (photos below labeled "night" even though it’s only 9:15/9:30 PM). What a privilege!
Day 02 from Mont Saint-Michel to Saint-Cast: Monday, September 7, 2020.
After a memorable sunrise over the bay and a sit-down breakfast, we climb the steps to the Abbey for our online-reserved time slot (9:30 AM, 11 € per person).
The "masked group" is quite large, though within normal limits, and the one-way Covid-marked route (with a small brochure) prevents crowds. No need to rush, and 1 hour 15 minutes later, we’re done. Sure, it doesn’t have the charm of a guided tour, but we’re not complaining about being there!
We pick up our bags at the hotel, take the shuttle back, grab the car at Parking P3, and head "south" to Dol-de-Bretagne, 26 km/25 minutes away.
Around noon, the small town is very quiet, and parking in front of the Saint-Samson Cathedral** is free. Across the street, the tourist office is generous with info and gives us a great walking map/circuit: Cathedral, a stroll near the ramparts, the historic center** with its typical shopping streets and half-timbered houses, all covered at a leisurely pace in 45 minutes. Then a picnic on-site.
It’s another 50 km/50 minutes to Saint-Cast-le-Guildo and the Armor Conseil agency for the apartment keys (Résidence du Casino, 72 m², 5th floor, 2 bedrooms, beach 20 meters away, insane morning and evening views, bed linen rental at Ohier 50 meters away, Carrefour City supermarket, and a bakery 200 meters away, plus a town center that hasn’t changed much in 25/30 years. Really, really nice.
After settling in, a short walk is a must up to the heights of the Isle neighborhood behind the seaside residence... memories. Strangely, the well-known Crêperie Bretan’Or seems to be closed, as does the venerable Hôtel du Centre et des Plages (formerly "des Voyageurs")??
And for this reunion evening with the resort, a great crêpe/galette dinner at La Régal’ette, just 100 meters away.
Day’s total: 12 km of walking for sightseeing.
I’m traveling alone from my remote Pyrenees home to Roissy Airport, arriving at Austerlitz Station. I’m a bit nervous about getting to the airport—could you suggest a route?
While you’re at it, maybe you could recommend a budget hotel near the airport?
I’m looking into a trip to Paris around mid-February. I’d love to know more about the temperature (weather) in Paris, museum access (closures or anything else), how easy it is to get around on foot (slippery due to ice?), public transport, etc.
Also, are there any events or activities I absolutely shouldn’t miss? I could adjust my dates based on what you know.
On another note, I’d love to catch a hockey game. Are there any around Paris? I’m happy to watch a few games no matter the level 🏒🥅
FYI, I’m not afraid of the cold since I’m from Quebec 😁😆😆🧑🌾
This summer, we’re planning a family trip to Corsica.
We’ve chosen Sari Solenzara because we want to combine: sea, mountain hikes, natural pools, canyoning, and peace and quiet. Does this choice seem like a good one to you?
Second question: which airport should we prioritize to have the easiest roads to access?
Hi everyone,
We’ve wanted to visit Alsace for a long time to see the famous and well-known "Christmas markets."
Apart from the one in Strasbourg, could you give us some tips on other markets (Sélestat, Colmar, Mulhouse)?
Also, any recommendations for hotels, restaurants, or things to see, etc.?
I know my question is a bit "basic," but we really need some expert advice.
Thanks in advance to all.
I’m planning to spend three days in the Annecy region. What would you recommend visiting? Just so you know, I love nature and enjoy walking, but I prefer hikes that aren’t longer than two hours.
We’ll be back from a river cruise with a stop in Strasbourg for just the afternoon and evening. We’d like to spend the afternoon in either Colmar or Kaysersberg and then return to Strasbourg for dinner and a stroll afterward. I’d love your advice on which spot—Colmar or Kaysersberg—you’d recommend. I’ve noticed there’s a bus line 145 that runs from Colmar to Kaysersberg, taking about 40 minutes and costing around 5 €.
Is there a train or another way to get directly from Strasbourg that’s quick and affordable? I think a taxi would be pretty expensive. The issue is we don’t have much time—our flight is the next morning. We’ve already visited Strasbourg, Colmar, Eguisheim, Ribeauvillé, and Riquewihr about 10 years ago and loved them all. Our river cruise covers the Main, Rhine, and Danube.
We’re really looking forward to seeing places in Germany, like Rothenburg ob der Tauber, among others.
My husband, our 1-year-old son, and I have decided to head to southern France in mid-September.
We don’t know the region at all—it’ll be our first time.
We only have 9 days, and we’re really torn between Provence for its gorgeous villages, its "slow" vibe, Provençal markets, flavors, and colors, and the famous French Riviera for its beaches, ports, and because it’s intrigued us for so long.
I found a beautiful place to stay in a *mas*, but it’s not in the region at all (it’s in the Gard).
My husband found a place he really likes in Saint-Aygulf, but before booking, I’m hesitating and wanted to get some advice.
Obviously, with only 9 days, we clearly have to choose. I thought about splitting the trip in two, but that seems like a bad idea for two reasons: first, we’re traveling with a little one, and second, if we spread ourselves too thin, we risk not seeing anything properly.
Since we don’t know the area at all, I’m worried the coastline might be too built-up with big buildings, etc., like Lloret de Mar (no offense to anyone who loves it—it’s just not what we’re looking for).
Anyway… what would you recommend for a first 9-day trip to the south?
Hi
Does anyone know a reliable and affordable shuttle service from Roissy airport to Lille train station?
I know there are TGVs, but we’d like to avoid a long wait at Roissy station.
Thanks in advance for your tips!
BD
Hi there,
We’re heading to Forcalquier as a couple and would love to explore the Valensole area, including the Verdon Gorge, etc. We’ll be there for 5 days, so I’d like to put together a little rundown of things to see, plus the best tips—what to avoid, what to recommend, restaurants, and so on.
Thanks so much!
Hi everyone, after a stay in the South and one in the North, I’m planning a mini road trip in Corsica (Bastia-Bastia) in June to explore places I haven’t seen yet. Since we’re heading to the mountains later this year, we’ve deliberately skipped the Corsican mountains. Could you share your thoughts and, most importantly, suggest things to see? We love nature, reasonable hikes, peaceful spots, and small villages. No cities. No boat excursions (yes, that includes Piana and Scandola). We already know the area between Bastia and Calvi.
June 7
Flight arrival in Bastia and night at the hotel
June 8
Drive to Calvi (beach and/or fortress)
Meal at Les Boucaniers restaurant
Night in Calvi
June 9
Walk from Calvi fortress to Alga beach
Charcuterie platter at A Casetta Calvi
Night in Calvi
June 10
Drive from Calvi to Piana
Buvette du col de la Croix and visit the orientation table
Chemin des muletiers (Muleteers’ Path)
Or
Sentier de la source des roches bleues (Blue Rocks Spring Trail) counterclockwise
Or (less scenic) Tête du chien (Dog’s Head, starting at the parking lot)
Dinner at Épicerie Castellani in Piana
Night in Piana
June 11
Drive from Piana to Propriano
Arone beach and meal at Le Café de la plage
Drive along the coast, stopping wherever we like
Night in Propriano
June 12
Hike starting from Campomoro in the Jardin du Vent (Wind Garden), and visit the Genoese tower of Campomoro
Meal in Campomoro: restaurant Chez Pierre Paul U spuntinu
Night in Propriano
June 13
Around Propriano (avoid Capu Laurosu beach—sewage treatment plant...)
Night in Propriano
June 14
Drive from Propriano to Bastia airport
Meal at L’Éternisula in Zonza
Aiguilles de Bavella (Hole of the Bomb)
Night at the same hotel as arrival
Hi everyone,
I’m spending two days in Lille. Any places you’d recommend? I was thinking of visiting Vieux Lille, which I’ve been told about.
Would you have any shops, museums, or typical restaurants to suggest for a great time?
Hi everyone!
I need to spend a short night near the airport to catch a 6:00 AM flight on June 18th.
Do you have any suggestions for me? I'm looking for a simple but clean hotel! With a reasonable price, of course, 🙂 and especially a transfer option from Saint-Exupéry train station the night before and to the airport the next morning.
Thanks in advance for your tips and experiences.
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