Bonjour
je suis à la recherche de renseignements (ebergements motards, sécurité, lieux à eviter/à ne pas rater, routes..)pour un voyage en moto du 15 juillet au 15 aout prochain.
Départ valenciennes vers Bratislava puis la Hongrie+Roumanie et retour par l'Autriche
Je roule en BMW 1200 gs
Merci d'avance pour les infos
Amicalement
Bonjour,
J'ai un peu roulé en Slovaquie et en Hongrie l'été dernier.
Pour la Slovaquie, on a surtout visité Banska Stiavnica, une ville fort sympathique... Mais je crois que ce n'est pas vraiment sur ton trajet 😛
Les routes sont plutôt de bonne qualité comparé à ce qu'on peut voir dans d'autres pays d'Europe centrale. Par contre, les Slaves ont le sang chaud au volant, gare aux dépassements à la hussarde et aux suce - roues; il est plus ou moins d'usage de serrer sur le bas-côté pour laisser passer plus rapide que soi (mais y a-t-il plus rapide qu'un 1200 GS ? 😉 )
Pour la Hongrie : pour faire un tout droit là-bas, il faut vraiment faire exprès 😄 je n'ai pas vu un seul vrai virage, et dès qu'il y a la moindre "courbe", un virage dangereux est annoncé... Des automobilistes plus calmes en général...
Il faut bien sûr visiter Budapest (et faire un tour dans les bains thermaux !!!!), mais ça, tu le sais déjà😊 sinon si tu veux faire un peu trempette ailleurs, il y a le lac Balaton (tu y seras accompagné par des milliers d'Allemands et de Hongrois en vacances 😏 avec tout ce qui va avec... mais ça vaut le coup d'être vu). Tout près du Balaton il y a aussi le 2e plus grand lac thermal du monde (Heviz), eau à plus de 30° toute l'année avec ses flotteurs abonnés😕, très spécial !
La Roumanie... on n'a pas pu pousser jusque là... un jour peut-être🤪
L'Autriche... le Tirol, bien sûr ! Si tu passes par la Bavière, va visiter les châteaux du roi Louis II (Neuschwanstein, Hohenschwangau et Linderhof), à ne pas manquer... et peut-être une visite des usines BMW munichoises ? 😉
Tu peux faire un tour ici pour quelques infos en plus :
http://www.peripleamoto.com
Merci pour ta réponse, tes commentaires et conseils. J'ai également beaucoup apprécié ton site. Concernant notre voyage, nous allons revoir le road book avec des liaisons plus rapides entre chaques régions car finalement nous partons "que 3 semaines" nous ! 😉
Donc aprés une traversée rapide de la Hongrie par le nord (Tokaj) entrée en Roumanie Les Maramures ensuite, les carpates méridionales La route transfagaras et Brasov avec chateau de Bran
L'esprit du voyage est sensiblement le même que vous, à savoir la recherche de beaux sites, les routes avec le plus de virages possibles et éviter les grandes agglomérations et les touristes.
Bonne route
Pascal
super destination, plein de choses à voir, des gens très accueillants si aller par l'autriche : bords du danube sympa 100km avant wien bratislava bof budapest et ses bains (ou heviz au sud du ballaton au retour) si hobgrie nord : chateau de spissky hrad, ou à garder pour une future ballade avec cracovie et les tatras si votre visite se centre essentiellement sur la roumanie; piste nord longeant l'ukraine avec des monatères de baia mare à suceava puis piatra neamt ( je détaillerai si c'est votre route)
plus au sud/sud ouest les citadelles saxones au nord de fagaras, et brasov
le chateau de bran ayant été rendu à ses propriétaires je ne sais pas si l'on peut tjrs le visiter
ma partie préférée : la transfagaras highway 40km est de fagaras
puis remonter pare le defilé de la tour rougesur sibiu aller vers sebes puis redescendre au sud sur 100km puis est sur petrilla
aller aux portes de fer, sortir par arad
en hongrie à svezeged il y a un camping en centre de ville, gardé
au retour si vous pensez longer l'autriche, sachez que c'est très long, autant rentrer par l'autriche et passer par le grossglockner qui vaut à lui seul le voyage (péage)
ne JAMAIS rouler de nuit
prévoir des chambres à air et savoir les monter, même et surtout si vous êtes en tubeless (difficile de trouver 5 barr en pleine nature, bcp de clous, parfois pas par hazard, svt tombé des carioles
prévoir des petites coupures si vous logez chez l'habitant
si camping sauvage mettre la bouffe en hauteur et à 30 mètres au moins (ours)
en roumanie bcp parlent français, mais l'allemend vous sera très utile, prenez un imagier par précaution
ne vous laissez pas emporter par la vitesse, les services de soins sont limites, et pas de samu
vous allez battre des records d'autonomie
bonne route A+ yves
Salut Yves
Merci pour ta réponse
Globalement notre projet passe par les points que tu indiques.(carte du road book en pj)
Concernant l'état des routes, que penses-tu des routes secondaires entre Satu mare -étape à Botiza-et Targu Mures.
J'aime bcp ton commentaire sur le camping sauvage..
A+
petites routes, nid de poules (voire d'autruche...), pas mal d'attelages et ainsi quelques clous...donc inspection des pneus régulière pour éviter qu'une crevaison lente ne vous coute une jante sur un choc
après satu mare, à la frontière ukrainienne, sapinte ou sapanta et son cimetierre joyeux et la vallée de l'isa 30km à l'est
ne pas prendre les toutes petites routes aprés les orages (boue)
ne surtout pas rouler la nuit +++
botiza était une étape pour les ballades moto il y a qques années déja
vos étapes de début semblent copieuses, autant commencer tot
je me permet de vous reconseiller la trans fagaras highway decirtisoara à curteas de arges
si tubeless prendre des chambres à air
profitez et gaffa sur la route
A+ yves
Mes infos sont celles d'un cyclo-campeur que je suis… et amoureux de la Roumanie !
À part les grandes plaines, toute la Roumanie est un régal ! Se méfier des routes en blanc sur les cartes, elles sont "non modernisées", c'est à dire pas goudronnées.
La route de nuit peut très bien se faire, mais… chevaux en liberté, charrettes sans lumière, compresseur oublié dans un virage… bouches d'égoût disparue et signalée par une branche etc. Donc, en cas d'absolue nécessité.
Accueil génial. Camping sauvage très pratiqué : lorsque tu vois un groupe de tentes, plus ou moins rafistolées, tu vas voir, tu dis bonjour, et c'est bon !
Pour les ours… il y en a effectivement environ 3000 recensés dans le pays, mais en été, le risque est faible. Mais la précaution du sac dans l'arbre est conseillée…
Il y a aussi les loups et les renards… mais je n'ai jamais eu d'ennuis. Ni avec les chiens errants d'ailleurs : Ils ont faim, donc très dociles car ils attendent nos miettes.
Pour les secours ou les pièces détachées, ne compter que sur les villes de plus de 100 000 habitants. Mais le Roumain est très bricoleur !
Cartographie limitée en France : IGN. Michelin n'a toujours pas envie d'avancer…
Sur place, on trouve de très bonnes cartes éditées par les Hongrois : Dimap. On peut se les procurer sur internet !
À suivre…
Si rouler de nuit en vélo en roumanie reste faisable, il en va tout autrement en moto, cyclistes sans lumiere et charrettes sans lanternes sont légions, et se concentrer sur l'état de la route occupe deja pas mal l'esprit.
Se méfier des routes apparaissant comme importantes sur les cartes, elles sont souvent les plus dégradés à cause des passages fréquent. L'état des bitumes est en fait particulierement variable en roumanie, disons que la GS y sera "a son aise"😉.(pas moyen de depasser le 30km/h sur certaines portions de routes "secondaires" sur plusieurs dizaines de km en trail. 125, soit, mais tout de meme )
Se méfier des chantiers routiers, certains roumains prennent un malin plaisir à y semer des clous rien que pour nous crever nos pneus (meme si une crevaison peut occasionner de tres bonnes rencontres)
Si le chateau de Bran n'est plus visitable, on peut se rabattre, pas loin de brasov, sur le non moins intéressant chateau de sinaia, résidence d'été des rois de roumanie.
Si ta GS piaffe apres les virages, emmene la donc faire un tour dans les gorges de bicaz conduisant (ou partant, c'est selon🙂) au Lacul rosu, pas tres loin de piatra neamt. Attention, arrets contemplation fréquents!
Avant de se lancer dans la traversée de la transfagaras, bien vérifier que la route est ouverte, on y a vu neiger en juillet. Les panneaux "route fermée" ne sont pas là juste pour faire beau, c'est des coups à se retrouver, apres 15KM d'ascension -entre les éboulis- bloqué par un $£%µ§!ù^¨de mur de neige, a-t-on jamais vu ça en plein mois de juin? (non, meme pas vrai c'est pas du vecu)
Si tu as suffisement de temps, pousse jusq'à la mer noire et au delta du danube ( attention aux moustiques), par contre, la cote plus au sud est moins plaisante.
Un petit detail -et navré yves de te contredire- mais Arad est une ville parmi les plus tristes de roumanie, si tu fais étape dans le coin, un detour par Timisoara est vivement conseillé.
la Roumanie est belle à peu pres partout, dès lors que l'on fuit les villes dont la beauté a souvent été mise à mal lors de la période communiste, les roumains sont accueillants, avec le coeur sur la main (frapper à une porte pour demander son chemin peut se terminer en roulant sous la table, l'estomac plein de palinca -à gouter!-).
voilavoila, si t'as d'autres questions, n'hésite pas...
Concernant les châteaux : Sinaia, plus précisément Peles (Pélech) est absolument magnifique, surtut les boiseries ! Mais c'est du plus pur style "Germanique"…
Ne pas rater Pelisor (Pélichor) beaucoup plus "intime". Le Moanastère de Sinaia complètera la visite. La ville est (mon avis) sans aucun intérêt.
Bran, jolie forteresse, mais surtout il y a un petit mais très sympathique "Musée du Village", avec souvent des artisans qui exposent et vendent.
Entre Bran et Brasov, (Brachov) ne pas rater la citadelle de Râsnov (Rîchnov).
NB : c'est la première fois que j'essaye les lettres "diacritiques" sur ce forum, je ne suis pas certain qu'elles passent ! 😐
… Elles ne sont pas passées 😠
Merci pour les info et conseils.Concernant les cartes effectivement le choix est limité, ROumanie Moldavie IGN 1/800 000 rien trouvé d'autre et pour mon gps(pda dell) il n'y à carrément rien 😠 Nous comptons sur les renseignements "locaux"
Sur 3 semaines je pense qu'il va être difficile de visiter toutes les régions, venant de Tokaj, je pense donc retenir le nord avec la route des monastéres, puis Brasov-Sibia avec la tranfagaras, le lac et cascade Balea et retour par Timisoara et l'autriche.
Je pars pour la Roumanie vers la mi juillet, date de retour non prévue. J'ai passé le mois d'Avril entre Satu MAre et Suceava. La route entre Britista et Suceava est un enfer suite aux éboulements dues aux innondations. J'ai déjà souffert avec le 4x4, alors en moto !
Pour les beaux virages, Baia Mare - Sighetu Marmatiei puis prendre en direction de Borsa. Rejoindre Campulung puis Radauti et enfin Suceava De là on peut rejoindre TArgu Meat et la région des Monastères. Je serai à Agapia sur les derniers jours de Juillet.
nous revenons de Budapest par Balaton (nous avons passé cet itinéraire dans ce forum). Je ne peux que te conseiller de revenir, si c'est dans tes possibilités, par Graz, Klagenfurt, Lienz, Toblach, Bruneck et de là remonter sur Innsbruck (ou passer par Timmelsjoch si possible). Le nord des dolomites est de toute beauté (voir photo sur mon album). Si tu veux à Bruneck, prends la petite route qui passe par Pfalzen. Elle ne rallonge pas beaucoup et est splendide (elle est également sur mes photos).
Merci pour les infos sur l'état des routes dans le nord de la Roumanie, notre road book prévoit la route 19 de Satu mare, puis la 18 -17C-15A vers Targu Mures ces routes sont elles touchées par les éboulements ? Nous devrions être dans cette région début Aout- As-tu de bonnes adresses à nous conseiller ...
Salut
Le retour est prévu par l'autriche et la route 70 de Gratz à Klagenfurt puis Kals am Grosglockner -Insbruck-Zurich
Nous ne pensons pas avoir le temps de passer par les dolomites mais je garde les infos pour un autre voyage
J'ai vu que tu as prévu de partir au portugal en septembre, l'année derniére nous avons fait le tour du Portugal, je te conseille le nord en venant de Valladolid, Zamora, Bragança, chaves, rio caldo, viana do castelo Porto la route est sympa en moto
Bon voyage
V++
Je viens de faire Lausanne (Suisse) - Brasov avec une XJR 1300 en 4 jours (2180km). A vrai dire j'habite à Brasov maintenant et je rapatrie ma moto. Jusqu'en Hongrie, les routes sont bonnes et tu peux jetter un coup d'oeil aux paysages, de temps en temps. . . Mais dès l'entrée en Roumanie (Arad ou Oradea), c'est à 15 mètres devant ta roue que ton regard doit resté fixé. Les routes sont parfois graves défoncées, mais grave de chez grave. Il se peut même qu'une grille d'égout soit absente, si si, promis juré. En plus les roumains (en bagnoles) ne sont pas du tout cool sur la route. Ils ont fait des queues pendant 20 ans de communisme alors maintenant, si ils peuvent de passer devant sous n'importe quel prétexte, ils vont le faire et sans ménagement. Et les gazes d'échappement des diesel. . . Oublie les normes anti-pollution et les filtres à particules. En Roumanie, tant que ça roule, c'est bon. Tu vas être gazé pour les 6 prochains mois. Entre les camions et les Dacia diesel de 1974... Pour la Roumanie il y pas d'autoroute. Enfin juste une qui fait Pitesti - Bucuresti et une Bucuresti - Costanza (sur la mer noire) donc tu dois voyager et compter avec une moyenne de 50km/h, pas plus, et c'est optimiste. Mais bon, les paysages sont magnifiques, les motards roumains sont solidaires et le pays est plein de charmes (parfois bien cachés quand même) Mais tu vois, j'ai quitté la Suisse pour la Roumanie, c'est qu'il doit y avoir des raisons. . . Pour l'hébergement, tu trouves des pensions (pensiune) vers les 50 à 80 Ron par nuit et 15 Ron pour une p'tite bouffe. La Roumanie possède une carte remarquable. Une cuisine simple, paysanne et très riche. Avec des p'tits vins très encourageant (une fois la route terminée evidement) Prends aussi des sprays/bombe pour réparer une éventuelle crevaison, parce que je ne suis pas sur que tu trouves des 180/55 ZR17 dans tous les bleds. . .
Si je peux te renseigner sur quoi que ce soit, pas de problème n'hésite pas à me contacter et pourquoi pas partager une p'tite bière locale à Brasov quand tu arriveras par là.
Bonne route et vive l'aventure.
Stéphane
En ce qui concerne l'Autriche je ne suis pas sur que ce soit plus court par ce que tu dis que par en bas mais c'est certainement très joli également. De toute façon j'arrivais aussi à Innsbruck.
Pour le Portugal c'est à peu près ce que j'ai prévu de faire.
Bonne route et à bientôt.
En réponse à Bonjour Guy
Le retour est prévu par l'autriche et la route 70 de Gratz à Klagenfurt puis Kals am Grosglockner -Insbruck-Zurich
Nous ne pensons pas avoir le temps de passer par les dolomites mais je garde les infos pour un autre voyage
J'ai vu que tu as prévu de partir au portugal en septembre, l'année derniére nous avons fait le tour du Portugal, je te conseille le nord en venant de Valladolid, Zamora, Bragança, chaves, rio caldo, viana do castelo Porto la route est sympa en moto
Bon voyage
V++
Concernant l'état des routes:
En hongrie RAS, les routes et autoroutes sont aussi bonnes qu'en france, et pas de problème de circulation
Pour la Roumanie nous n'avons pas eu le temps de faire le parcours prévu, nous sommes juste passé à satu mare ou nous avons été invité par des motards roumains à la concentration annuelle de leur club Les Viking
Apparement il y à peu de motards en roumanie mais on peut compter sur leur solidarité, nous sommes repartis avec leurs coordonnées au cas ou nous aurions besoins d'aide.
Mais...dés la frontière l'état des routes se dégrade fortement et la circulation devient, disons"différente" 😠 ATTENTION comme le disait Stéphane (STEPSPC)
Merci pour ta réponse .
Avec mon vieux trail, et une experience des routes de l arriere pays niçois je ne suis pas trés inquiet.
En adaptant le style de conduite à la qualité du réseau ça devrait aller .
Je ne manquerai pas de transmettre sur ce site les infos qui me sembleront utiles à mon retour.
La simple préparation de cette balade est déja un plaisir, en tout j'ai fait de gros progés en géographie et en histoire !
Fais signe si tu passes dans le sud, on a route sympa, je pourrais de donner des tuyaux .
Moi qui suis fan de photos, je suis impressionné par les tiennes. C'est la première fois que je me connecte sur le forum. Motif : en juillet, je pars plusieurs mois - à moto bien sûr - depuis Bruxelles. Direction la France, la SUisse, l'Autriche puis les balkans pour retour via la Sicile, la Sardaigne et la Corse. Je cherche donc des infos utiles ...
A+
Steph
"L'herbe semble toujours plus verte ailleurs jusqu'au moment de s'apercevoir qu'il s'agit de gazon synthétique". Le Gilos
Moi qui suis fan de photos, je suis impressionné par les tiennes. C'est la première fois que je me connecte sur le forum. Motif : en juillet, je pars plusieurs mois - à moto bien sûr - depuis Bruxelles. Direction la France, la SUisse, l'Autriche puis les balkans pour retour via la Sicile, la Sardaigne et la Corse. Je cherche donc des infos utiles ...
A+
Steph
Bonjour
Merci pour tes appréciations.
Tu as peut-être vu que l'année dernière j'avais fait Budapest par l'Autriche et là effectivement je peux de faire part de mes impressions et te conseiller des itinéraires.
En revanche je ne connais pas plus loin en europe.
Là je reviens de Dakar aller-retour (11 000 km splendide) et je commence à envisager ce que je pourrai faire l'année prochaine. Je suis intéressé par Sofia (pourquoi pas !) et dans deux ans le Cap Nord.
Ecoute si tu veux que nous parlions plus envoie moi un MP et nous échangerons nos mail de manioère à ne pas encombrer le forum.
Bonjour,
Comment trouver sur ce forum ton itinéraire pour Budapest par Balaton.Cela m'intéresse beaucoup car je compte partir vers la mi juillet en hongrie à moto
Je suis embêté car suis planté par Free depuis 1 semaine. Plus de téléphone, d'internet de télé.
Dès que j'aurai la ligne (je ne suis pas chez mou là, donc n'ai pas mon itinéraire en tête) je te répondrai.
Désolé.
Amicalement.
Bonjour
je suis à la recherche de renseignements (ebergements motards, sécurité, lieux à eviter/à ne pas rater, routes..)pour un voyage en moto du 15 juillet au 15 aout prochain.
Départ valenciennes vers Bratislava puis la Hongrie+Roumanie et retour par l'Autriche
Je roule en BMW 1200 gs
Merci d'avance pour les infos
Amicalement
j'envisage un trip l'été prochain jusqu'à la mer noire via la hongrie, la Roumanie et la Bulgarie, je ne sais pas si tu as été jusqu'au bout de ton projet, mais si oui y a t il des choses particulières à savoir?
Merci de me replonger dans l'univers de ce site qui m'a bien encouragé à me lancer dans ce trip vers l'est.
Je suis allé jusqu'à la frontière Iranienne mais bloqué ern Turquie à cause du conflit avec les kurdes.
Je n'ai pas de recommandations particulières ou de dangers à signaler. Après 25.000km d'un beau voyage et 6 mois de routes, j'ai juste envie de repartir. Prochain trip : le cap nord. J'ai adoré Budapest !
Comment t'orgabises-tu pour dormir ? Camping, hotel ?
Bien sûr si tu as des questions précises, le mieux serait de me contacter sur mon e-mail privé sauf si c'est d'intérêt général 😉
A bientôt
Stéphane
"L'herbe semble toujours plus verte ailleurs jusqu'au moment de s'apercevoir qu'il s'agit de gazon synthétique". Le Gilos
En fait nous prévoyons de partir à 2 motos, nous emmènerons tout le matériel de camping, mais il n'est pas sur que nous l'utiliserons.
Ca dépendra des possibilités d"hébergement locales...
Ca fait justement parti de la question, est il aisé de se loger loin des grands centres ?
J'ai lu un peu partout que les crevaisons étaient fréquentes, est ce vrai ou largement sur médiatisé?
Nous comptons aller jusqu'à Klagenfurt le plus rapidement possible et prendre les petites routes 's'il y en a)jusqu'à la mer noire, retour dans le même genre via Belgrade et le nord de l Italie...
Nous n'avons que 15 jours, c'est court mais à raison de 300 bornes par jour, j'espère que c'est faisable (hors trajet France - Slovénie/Croatie)
Penses tu que c'est réalisable sans avoir l impression de rouler toute la journée? (quoi que 300 bornes, ça doit faire 6 heures de moto...)
Pour répondre à Tatra, j'ai quitté la Belgique en juillet 2008 et me sui retrouvé coincé la frontière turco-iranienne au mois d'octobre 2008. Je voyageais alors avec un anglais et 2 australiens également à moto. J'ai dû faire demi-tour mais eux ont attendu 15j environ avant de pouvoir franchir la frontière ...
Pour se loger, je n'ai pas rencontré de grandes difficultés à trouver des campings. Parfois, ils sont assez crades mais si vous êtes à 2, je n'hésiterais pas à faire du camping sauvage. Je l'ai fait avec les autres et à part les chiens sauvages, on a pas eu de soucis. Généralement, ça se termine autour d'un thé avec les locaux (enfants de bergers souvent). Personnellement je n'ai pas crevé. C'est évidemment difficile de répondre à cette question. Le plus prudent est de voyager avec une bombe à mousse durcissante au cas où. 300 bornes par jour, c'est effectivement assez long. Les tentations de s'arrêter et de profiter des petites routes plus intéressantes que les grands axes font que tu perds rapidement du temps. En fin de journée, tu t'aperçois que tu as fait 150 à 200 bornes. Donc, honnêtement 300 KM/j, ça me semble assez contraignant. Je te conseillerais plutôt de rouler moins et moins loin mais plus qualitativement. A+
"L'herbe semble toujours plus verte ailleurs jusqu'au moment de s'apercevoir qu'il s'agit de gazon synthétique". Le Gilos
Pour répondre à Tatra, j'ai quitté la Belgique en juillet 2008 et me sui retrouvé coincé la frontière turco-iranienne au mois d'octobre 2008. Je voyageais alors avec un anglais et 2 australiens également à moto. J'ai dû faire demi-tour mais eux ont attendu 15j environ avant de pouvoir franchir la frontière ...
Merci pour ces renseignements précieux, la bombe "anti crevaison" était prévue, même si j ai des doutes quand à sa réelle efficacité, le mieux est encore de faire comme toi, ne pas crever :-))
pour la longueur des étapes journalières, on verra, le but est d'arriver à la mer noire, si on y arrive pas c'est pas grave si on trouve des coins sympas en route....si les objectifs étaient faits pour être atteints, ça se saurait et la société s'en porterait sans doute mieux....:-)
l'objectif que l'on compte bien atteindre, c'est de voir de belles choses, de rencontrer des gens différents et de prendre du plaisir, le reste n'est qu'un moyen d'y arriver
bon ben voilà, tout s'est bien passé, je vous recommande chaudement la Roumanie à moto, les paysages sont superbes, les gens très cools même s il est assez compliqué de communiquer à cause de la langue....n'oubliez pas de vous munir d une carte assez précise pour sortir des sentiers battus (achetée sur le site de touratech allemagne car en France, j ai rien trouvé) car le gps n'est d aucune utilité vu l indigence de la cartographie....
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I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
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looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
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hi
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hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
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I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
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hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
