Je part prochainement en Irlande j'ai trouvé quelques informations sur la circulation en Irlande et le code de la route (parait-il que les rond points se prendraient par la gauche 😉 ) mais rien concernant le stationnement. En effet le stationnement sur trottoir est - il tolléré comme en france ou bien faut il uniquement stationner le long de celui-ci, uniquement sur des emplacements réserver ou non...
Si vous avez des info je suis preneur
Bonjour,
Ben oui...les ronds points se prennent par la gauche, vu que l'on circule à gauche.... 😉vous imaginez un peu le bazar si on prenait les ronds points par la droite !🙂
Bon, plus sérieusement : l'Irlande a vu depuis une dizaine d'années son parc automobile exploser, mais les infrastructures n'ont pas bien suivi, et les moeurs non plus. Donc avec une circulation beaucoup plus dense on circule encore un peu comme il y a 25 ans, à l'époque des remorques "home made" derrière des voitures brinquebalantes. Maintenant les Mercèdes ML sont plus nombreuses que les carrioles, mais on conduit de la même façon : très décontractée ! Et le stationnement, c'est pareil.
Par exemple à la campagne il est courant de s'arrêter sur la route pour discuter, sans pour autant se garer. De toutes façons, il y a rarement des accotements comme chez nous.
Permettez moi juste un conseil sur la circulation à gauche : sur la route, on s'habitue très vite. Par contre rester très attentif à chaque fois que l'on repart : après un stationnement, un carrefour, un demi-tour : on a naturellement tendance à repartir à droite !
Bone route !
Cheechako
Dans certaines rues de Dublin , les voitures se garent sur deux cônes oranges pour éviter que leur rétro soit cassé 2 fois par semaine .Se garer , finalement , c'est assez facile mais circuler à double sens avec des voitures garées devient presque impossible , donc il faut serrer à gauche et attention aux rétros.
Autre chose , les places de parking ne sont jamais assez longues pour un break .
Dans les grandes villes (Dublin et Cork ) on est mieux à pied et en bus .
Et je confirme que les ronds points se prennent à gauche .
Stationnement sur le trottoir? ça ne me dit rien , je ne me rappelle pas avoir vu ça.
Merci pour vos conseilles, je pense que je ne devrai pas avoir trop de problème. Ma crainte avec ma moto le long du trottoir : c'est la touchette d'une voiture qui viendrai se stationner devant ou derrière et qui mettrait mon fidèle destrier au sol mais comme vous l'avez dit la conduite semble être cool donc yapluka...
Salut 😉
En ce qui concerne les stationnements, en ville "genre Dublin" les motards se garent soit sur les terres pleins centraux des grands axes ou sinon il y a des emplacement prévus pour se garer.
Vu qu'il n'y a pas autant de motards qu'en France, cela reste plus facile pour se garer. Voir même, j'ai vu pleins de bécane prendre les places des voitures et aucun problème...😉.
En ce qui concerne la campagne, la c'est du ! Fait comme tu veux !!! mdr !!!
Par contre les routes ne sont pas aussi neuve qu'en France. Mais une fois sorti de la ville les routes sont un vrai régales " Si tu as de bonnes suspensions 😛".
Merci pour ton conseille Egea, cependant j'ai trouvé les routes en plutot bonne etat même si j'ai eu quelque que difficulté a trouver le bon reglage de supension mais j'ai trouvé le reseau secondaire en bien meilleurs etat que dans certain departement français ou j'ai pu passer....
Eh oui ça y est c fini 🙁. Je me suis balader dans le Connemara superbe les gens que j'ai pu rencontré ont tous été très sympa même si mon anglais est limité toujours prêt a vous rendre service et avec un excellent sens de l'humour.
Quand je sais pas mais c'est sur j'y retournerai
merci a tous pour vos reponses
slt douzet,
je pars moi aussi parcourir les routes d'irlande (pendant une semaine) cet été avec ma chérie et mon destrier. Pourrais tu me dire si ce n'est pas trop galère à cause du temps et j'aimerai en savoir un peu plus sur les routes que tu as empruntées (car tu sembles avoir trouvé les routes en bon état pour rouler et j'ai peur que ça devienne vite un calvaire pour ma passagère si on part un peu au hasard 🤪. merci d'avance
Le seul truc à prendre est un gilet fluo pour toi et ta chérie , car les flics "dit la GARDA en Irlande" N'aime pas trop les motards sans gilets fluorescents 😛.
Prend juste un pantalon pluie au cas ou !!! Et un K-Way que tu pourras enfiler par dessus le cuir ou le synté, ça coupe du vent et sa protège de la pluie. Mais la météo, c'est un peu au hasard ici , mais si tu par pour cet été ça devrait le faire 😎😎😎 22° au plus chaud et sans vent MDR 😛.
Ici on roule a gauche, mais on a l'Euro comme monnaie MDR ! Et on met du UNLEADED dans le Réservoir de la moto.
Seul petit conseille 😉 sur les routes du Connemara , fais gaffe ! Les routes sont hypers étroites et les gens roulent "limite" sur la ligne centrale, donc ils ont tendances à te grignoter ta portion de route. Mais sinon a part ça ! ils roulent relativement bien ! et respectent les limitations de vitesse 🙂.
Si tu veux d'autres conseilles, n'hésite pas ! Je vis à Dublin et je suis motard aussi !
Slt Tony29
Le temps ne m'a pas vraiment dérangé mais je suis parti en me disant que ce n'était pas l'Andalousie, à partir du moment où tu as intégré cela tu prends ton équipement complet de pluie en espérant qu'il ne te servira pas ou peu. Dans mon cas j'ai eu un peu de pluie mais rien qui m'ait dégouté et jamais une journée entière pluvieuse (une matinée de bruine, une autres fois à l'heure du déjeuner) bref rien de grave.
Concernant le trajet je suis passé par un voyagiste (http://www.westeurobikes.com/) qui m'a fourni un voyage clé en main : Hébergement en B&B + la traversée en bateau avec ma moto.
Arrivée à Cork direction Limerick, Ennis, en direction ses falaises de Cliff Of Moher puis tu longes la cote Ouest vers Black Head. tu continues le long de la cote jusque Galway. Tu poursuis jusqu'à Spidal, puis tu remontes vers Maam Cross puis direction Cliffden. Comme précédemment tu prends les routes qui longent la cote (route verte sur carte michelin 712) Louisburg => Westport. De la je suis allé sur Achill Island pour remonter ensuite jusque Bangor puis Ballina. Jusque là, tu as dejà vu des trucs vachement chouette mais la suite est encore meilleure... De Ballina je suis descendu vers Knockmore (R310) puis Foxford, Strade, Castlebar, Ballinrobe, Cong (petit bled vraiment très sympa car entouré de verdure et célèbre depuis le passage de John Wayne qui y a tourné un film). Puis, on repasse par Maam Cross Direction Oughterard retour vers Gallway par la N59 puis N18, R460, R476 puis direction Ennis, étape à Limerick et Cork. En bref voila mon trajet pendant 7 jours. En passant, ce parcours permet de traverser deux fois le célèbre Connemara, époustouflant!
Bon oui ! Effectivement, on roule bien à gauche en Irlande et tu le verras par toi même à la sortie du Férie. Le premier truc que tu prends c'est un rond point et à gauche 😎.
En ce qui concerne la priorité, cela n'existe pas vraiment ici. MDR. dès que tu arrives sur un gros axe tu laisses passer les gens ou ils te feront un signe pour que tu passe. Mais en général, les irlandais conduise pas trop mal.
Pense à prendre un gilet fluo Jaune ou orange, car les flics "GARDA" te louperont pas si tu le portes pas, car en plus tu aura un plaque française, ils se méfient beaucoup !
Sinon profite bien de ton trip en Irlande...😉.
Si tu veux d'autres renseignements je pourrai te les donner si tu veux...
Moi je vis sur Dublin et motard aussi !
++ Séb.
V à toi...
Merci pour tes infos. Si on peut éviter de se fâcher avec la Guarda c'est mieux.
Pour le moment je n'ai pas d'autres questions car je travaille sur ce projet depuis décembre 2010 et j'ai beaucoup lu sur l'Irlande et je sais que je ne pourrai pas tout voir.
D'ailleurs Je ne passe pas à Dublin, je ne m'arrête dans aucune grosse agglomération à part la première nuit à Cork car je me dis que je pourrai y retourner un de ces W.E. en avion. Les villes c'est pas pour les motards.
Sur ce lien tu verras tout les parcours prévus. J'en ai raccourci certains
Sacré trajet ! C'est le tour de l'Irlande en 15 jours.
J'ai jeté les 2 yeux sur ton trajet... Ca m'a l'air sympa ! Ca me parait tendu de Cork à Kenmare j'ai calculé le trajet et il y en aurai pour 5h; sans pause, sans ravitaillement, sans prendre de photos. et puis les routes dans ce coin là sont en très mauvais états, donc Attention! Et certains virages sont vraiment chaud à prendre.
sinon ça reste un vrai plaisir 😎.
Je dis ca car 200 km en Irlande, on peut mettre 5h pour les faire "sérieux".
Et aussi sur ton itinéraire de 229.06 kms ou tu par de Enniskillen jusqu'a Londonderry OK ! mais après moi j'irai plus sur l'est Coleraine , Portrush Bushmils Ballycastle car c'est le Giant's Causeway ! Imanquable "voir quelques photos sur internet.
Sinon j'espère que tu as une bonne selle confort car ca va être dur 😏😏😏.
D'autres conseilles ? N'hésite pas !
Séb.😎
Tu as raison, j'avais déjà prévu de raccourcir l'étape Cork à Kenmarre. Elle fera 200 km.
Pour l'Irlande du Nord, Le lendemain de mon arrivée à Derry, j'ai prévu un Circuit avec toutes les étapes que tu cites. Je ne peux quand même pas rater le Giant's Causeway.
Au fait comment est indiqué l'essence sans plomb 95 dans les stations Irlandaise?
Au niveau de l'essence c'est pas bien compliqué 😉, tu as le choix entre Unleaded ou Diesel MDR 😛 c'est tout ! .Donc c'est du Unleaded , c'est la pompe verte, car la noire c'est pour le diesel. Les prix sont sensiblement les même qu'en France, voir un tout petit peu moins cher.
Un bonjour à tous et à toutes du Nord de la France,
Après l'obtention du précieux sésame pour la route en février 2010, j'ai réalisé mon rêve de gosse (à 37 ans c est le bon âge) en "adoptant" une Triumph Bonneville SE. A présent le prochain rêve serait de découvrir l'Irlande au guidon de ma Bonnie au mois aout, suis en congé 4 semaines (voilà pour l introduction).
La formule clef en main me séduit bien (formule de "Douzet" qui semble lui avoir donné satisfaction et à ce sujet as tu des conseils particuliers à fournir, une mini check list de ce qu il faut emporter ?) car ma crainte est de galérer chaque soir pour trouver un B§B et dans cette formule la traversée est incluse. Le cout de la formule est elle valable pour 2 ? car je partirai seul et en suis pas encore a dormir avec ma bonnie.
Mais j'avoue que me faire mon ti itinéraire et improviser aussi sur le moment (l' improvisation, la curiosité permettent souvent de découvrir des merveilles en sortant des sentiers battus) et bien ça me tente bien aussi.
D 'ou ma question (peut être davantage adressée à "Gapvoyageur" ou "Tony29) est ce jouable de partir a "l aventure" et aisé de trouver un B§B le soir venu ?
Voilà, mes tites interrogations
au plaisir de vous lire
Je crois que tout est possible. Cependant il faut noté que le mois d'aout est le mois ou le taux de réservation est le plus fort.
Partant de là j'ai préféré partir avec mes réservations de B&B prises
Il y a 2 écoles:
Ceux qui préfèrent la spontanéité et font tout au dernier moment. cela donne une dimension au voyage plus aventureuse car on ne sait pas ou on va dormir (si on trouve) qui on va rencontrer, etc etc. L'argument avancé pour ce type de vacances est qu'elles te permettent de sortir des sentiers battus et favoriser des rencontres plus authentiques.
Il y a ceux qui préparent et réservent à l'avance. Pour le moment tant que mes vacances se passeront en été je ferai comme cela. Mes arguments sont les suivants:
- En Aout je n'ai pas envie de m'embêter à trouver un lit en fin de journée par une pluie battante etc etc. (Déjà connu ce type de galère) Quand tu sais qu'un lit t'attend quelque part tu peux mieux te concentrer sur ton voyage.
- Même si tes vacances sont préparés rien ne t'empêche d'improviser un jour ou de modifier un programme selon les infos que tu as pu avoir sur place.
- L'idée de passer à côté de quelque chose d'immanquable m'insupporte c'est pour cela que je documente.J'ai lu beaucoup sur l'Irlande. De toute façon je sais aussi que je ne pourrai pas tout voir en 15 jours.
- Quand tu prépares tes voyages, tu reconnais les zones très touristiques. Certaines sont malgré tout à visiter comme the Giant's Causeway, the Ring of Kerry etc. Si tu voyages sans préparation tu peux rater ces endroits (on en meurt pas) mais surtout tu peux les éviter en connaissance de cause.
- A propos de rencontres fortuites ou pas, quand tu sais à peu près ce que tu vas faire tu peux donner un RV à un autre motard sur un forum comme celui ci pour boire le verre de l'amitié.A propos quelles sont tes dates de voyage en Irlande ? Ou Embarques tu ?
Donc pour répondre à ta question sur les B&B libres en Irlande, je n'en sais rien et j'ai préféré jouer la sécurité dans un pays ou les nuits sont trop fraîches pour dormir à la belle étoile, ou il pleut régulièrement et pour peut qu'il y ait un peu de chaleur, tu te fais bouffer par les midges.
Bonjour
Tout d abord merci pour la qualité de la réponse.
J' opterai effectivement pour une aventure "organisée" même si je m y prends hyper tard, j ai demandé un devis a Westeurobikes pour le premier circuit en Irlande ( suis en congé jusque fin aout). Avec beaucoup de chance et de courage, cela se fera peut etre.
bien cordialement,
le périple est réservé du 4 au 15 aout (ferry roscoff cork + circuit découverte connemara avec b§b réservé chaque soir), reste plus qu'à trouver des saccoches pour la bonneville :)
Enfin ton voyage se concrétise.
Tu verras tu vas te régaler.
Si je peux me permettre voici comment nous gérions les repas. Il fallait le faire car les restos sont assez chers.
Tous les midis nous pique niquions ( quand il ne pleuvait pas bien sûr). tu verras, dans toutes les supérettes (ou presque) tu peux acheter des barquettes de salades que tu peux composer toi même, viande froide comprise. C'est frais et très bon. Un yaourt chacun une pomme chacun une petite bouteille chacun. tu te régales et c'est abordable.
Le soir dans les restos c'est plus cher mais l'économie du midi te permettra de pondérer tes dépenses si toutefois cette préoccupation te concerne.
Le soir donc tu vas aussi te régaler car les restos, pubs etc te proposent une cuisine variées et délicieuse. Ce fut pour nous une très agréable surprise.
Cette année avec mon épouse nous allons faire la grande traversée des Alpes de Thonon les Bains à Menthon.
c'est super de recevoir ce genre de conseil et c'est une façon de partager un bout d aventure des autres, suis en train de me constituer ma check list, viens d acheter gilet jaune, prochain achat sera les sacoches .....le voyage commence déjà au travers des préparatifs :=)
c'est bon, j'ai les billets (ferry, B§B) , les sacoches (prêt pour un Paris Dakar lol) , suis en train de préparer itinéraires entre chaque étape (ce qui évidemment n'empêchera pas d'improviser selon envie)
Je te conseille le site "www.terres celtes.net" qui est très complet et que j'ai utilisé pour construire mon parcours l'été dernier. Cependant voici quelques endroits que j'ai vraiment appréciés.
Quand tu seras à Westport, tu ne seras pas loin d' ACHILL ISLAND. C'est à voir
Les péninsules du Kerry, Dingle et Beara sont à voir.
Le contraire m'aurait étonné.
Peux tu me donner le lien pour voir ton mini CR ?
En ce qui nous (ma femme et moi) concerne nous avons changé notre programme car les travaux à la maison ont duré plus longtemps. Finalement nous sommes allés en Suisse et un peu en Italie (col du Stelvio) On s'est régalé.
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Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
