J'aimerais bénéficier de vos avis sur l'itinéraire que ma femme et moi projetons de faire, en train, dans le Rajasthan pendant 1 mois entre mi-octobre et mi-novembre.
Nous avons nos visas et sommes inscrit sur "cleartrip" pour réserver les billets de train.
Mais à l'heure de réserver, je me pose la question de savoir à quel point les retards de train peuvent influer sur l'itinéraire initial. Le risque de devoir re-planifier un itinéraire et racheter des billets est-il important?
J'aimerais également que vous m'aidiez à optimiser le planning initiale afin de pouvoir consacrer une journée supplémentaire à Benares.
Un grand merci pour votre aide.
DATE VILLE TRANSPORT N° HORAIRE 22/10/2015 AVION 23/10/2015 DELHI TRAIN 12457 23:35 24/10/2015 BIKANER 07:30 25/10/2015 BIKANER TRAIN 22480 22:55 26/10/2015 JAISALMER 04:30 27/10/2015 JAISALMER 28/10/2015 JAISALMER TRAIN 15013 01:20 29/10/2015 JODHPUR 06:15 30/10/2015 JODHPUR 31/10/2015 JODHPUR to RANAKPUR to UDAIPUR BUS 01/11/2015 UDAIPUR 02/11/2015 UDAIPUR 03/11/2015 UDAIPUR to CHITTAUGARH TRAIN 20:35:00 to 22:50 04/11/2015 CHITTAURGARH 05/11/2015 CHITTAURGARH to BUNDI TRAIN 29019 15:45:00 to 17:46 06/11/2015 BUNDI 07/11/2015 BUNDI to JAIPUR BUS 08/11/2015 JAIPUR 09/11/2015 AMBER 10/11/2015 JAIPUR 11/11/2015 AGRA 12/11/2015 BENARES 13/11/2015 BENARES 14/11/2015 DELHI 15/11/2015 DELHI 16/11/2015 AVION
Mais à l'heure de réserver, je me pose la question de savoir à quel point les retards de train peuvent influer sur l'itinéraire initial. Le risque de devoir re-planifier un itinéraire et racheter des billets est-il important?
Les retards de train sont la norme en Inde. Cela dit, la plupart du temps, ça n'influe pas sur l'itinéraire. Les retards de 1 à 2 heures sont très fréquents mais ne changent rien. Le pire qu'il me soit arrivé est un retard de 5/6 heures, mais ça m'est arrivé seulement deux fois sur plusieurs dizaines, et ça n'a pas changé beaucoup de chose, une après-midi de perdue tout au plus. Il y a peu de chance que ça vous arrive de toute façon.
J'aimerais également que vous m'aidiez à optimiser le planning initiale afin de pouvoir consacrer une journée supplémentaire à Benares
C'est toujours très subjectif de répondre à ce genre de question. Mais pour ma part, je zapperais Bikaner et je prendrai directement un train de nuit entre Delhi et Jaisalmer. J'ai toujours trouvé que Bikaner avait un peu moins d'intérêt à côté des autres classiques du Rajasthan. Puis troquer Bikaner contre plus de temps à Varanasi, y a pas photo pour moi!
L'autre ville sur laquelle je pourrais faire l'impasse dans cette situation est Jaipur.
Comme l'indique Pagaljavab, le retard est la norme pour les trains en Inde, mais :
- ils partent à l'heure de leur gare d'origine,
- le retard est généralement réduit au début de son itinéraire, puis s'accentue au fur et à mesure de l'éloignement.
- sur les lignes les plus fréquentées, les retards se répercutent en cascade sur tous les autres, même si les "hauts-de-gamme" (par ex. Rajdani ou les trains Superfast) sont prioritaires en cas de problèmes sur la ligne.
- les bouts de lignes sont peu fréquentés, et les trajets sur ces segments ne sont alors impactés que par leur propre défaillance. Donc ces trains ne subissent que leur propre retard si cela arrive (rarement conséquent donc).
Ces préalables étant indiqués, je pense que plusieurs des trains indiqués ne subiront pas de retard conséquent. Ainsi ceux de Jaisalmer qui est une gare assez isolée.
De manière générale, consulter le site indiarailinfo.com pour les retards moyens constatés sur le trajet suivi. En cas de doute, accéder à la totalité du trajet suivi par le train. Plus il s'éloigne de sa gare d'origine, plus le retard risque d'être conséquent. Idéalement, il faudrait consulter indiarailinfo.com à la même époque que le voyage envisagé, donc 1 an avant, car la Mousson peut avoir un énorme impact sur les trajets.
Si je recommande le transport ferroviaire pour les longs trajets en Inde, ce n'est pas forcément une bonne idée sur les courts trajets desservis pas des autocars. Du fait des possibles retards, cela risque de doubler le temps pour arriver à destination. Voire plus.
Ainsi, je privilégierais l'autocar entre Udaipur et Chittorgarh. Autocars réguliers, donc pas vraiment de contrainte horaire pour les emprunter. Sans doute de même pour Chittorgarh à Bundi.
De Jaipur à Agra, je recommanderais aussi l'autocar, car il est alors possible de se faire déposer en chemin à l'embranchement de Fatehpur Sikri, de visiter l'ancienne cité palatiale moghole (inscrite au Patrimoine de l'Humanité), puis de rejoindre Agra en autocar local.
D'Agra à Varanasi, le train de nuit ne doit pas arriver avec beaucoup de retard s'il commence à Delhi. Pour la suite, valider sur indiarailinfo.com.
Comme l'indique Pagaljavab, le 3 jours réservés à Jaipur/Amber peuvent être réduits sans trop de regrets. Matinée pour Amber pour profiter de la belle lumière du soleil levant avec le spectacle des touristes à dos d'éléphant.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bonjour,
Je suis d'accord avec tout ce qui a été dit, Jaipur ne mérite pas tant de temps, Varanasi est beaucoup plus intéressante et les bus sont très pratiques pour les trajets pas trop longs...
Allez voir mon blog...
Anne
Mes récits de voyages : www.unendroitoualler.fr
Tout à fait d'accord, le bus sera beaucoup plus pratique, voire obligatoire pour certaines portions. Beaucoup plus flexible, et pour moi, encore plus agréable que le train!
Ainsi, je privilégierais l'autocar entre Udaipur et Chittorgarh. Autocars réguliers, donc pas vraiment de contrainte horaire pour les emprunter. Sans doute de même pour Chittorgarh à Bundi.
je suis bien ennuyée, car le LP dit qu'il n'y a pas de liaison en bus direct de Chittorgarh à Bundi, il faut prendre le train (qui aura sûrement beaucoup de retard?)
autrement, est-ce qu'il y a un changement de bus à faire mais lequel ?
je pensais faire une journée Udaipur-Chittorgarh (en passant) -Bundi (où je resterai les deux jours suivants).
Avez-vous une solution ?
merci
je suis bien ennuyée, car le LP dit qu'il n'y a pas de liaison en bus direct de Chittorgarh à Bundi
Quand j'écrivais "sans doute", c'était en pensant "probablement", ce qui aurait été mieux indiqué.
D'autant que le site web du RSRTC (compagnie de transport de l'Etat du Rajasthan) confirme les dires du Lonely Planet (pas toujours irréprochable).
il faut prendre le train (qui aura sûrement beaucoup de retard?)
Je viens de regarder sur indiarailinfo, et à ta place, je prendrais le train 29019 de 15h45, arrivée Bundi annoncée à 17h46. C'est un train express quotidien ne partant qu'à 3 gares de Chittorgarh, ce qui limite fortement le risque d'un retard conséquent. Les 3 dernières arrivées à Kota étaient dans les temps, et même en avance, d'après indiarailinfo (mais vitesse moyenne fantaisiste causée par une distance multipliée par 3 !).
Si tu veux passer la journée à Chittorgarh, tu peux aussi prendre le Mewar SF Express, en provenance d'Udaipur (pas trop loin, donc ponctuel), et partant à 20h50, arrivée à Bundi à 22h45.
autrement, est-ce qu'il y a un changement de bus à faire mais lequel ?
A mon avis, le plus naturel est alors de changer à Bijolya, sur la ligne Udaipur -> Kota, mais pas sûr que les horaires soient compatibles avec ton circuit. De plus, RSRTC ne présente pas de liaison Bijolya -> Bundi, peut-être desservie par des taxis collectifs sur ces 50 km.
En passant par Kota, il te faudra sans doute coucher à Kota.
Voir les horaires des autocars sur rsrtconline.rajasthan.gov.in/busenquiry. (demander l'affichage détaillé de la ligne car erreurs sur certains arrêts intermédiaires)
Le train me semble la meilleure solution entre Chittorgarh et Bundi.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Pas souvenir de beaucoup de magasins aux alentours. Par contre, un motel à moins de 50 m de la gare routière, dans la Bundi Road vers l'ouest.
Un repli possible s'il n'y a pas de consigne en gare routière (pas souvenir d'en avoir jamais essayé en Inde, par contre OK dans la plupart des gares ferroviaires citadines).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
ok ! alors, je pourrai prendre un bus Udaïpur- Chittor, puis un rickwshaw qui me conduit à la gare des trains (consigne) , puis au fort pour la visite et me ramène à la gare pour le train de 15h45 vers Bundi , qu'en penses-tu ? combien pour le rickshaw 500, 700 ?
merci
bonjour FabGreg et bonjour à tous
je vous remercie pour les nombreux excellents commentaires que vous envoyez sur ce forum.
j'aurais besoin de votre aide pour mon prochain voyage qui me fera entre autre voyager seule au Rajasthan.
je pense y rester Un mois et demi.
mon itinéraire sera :
New Delhi; mandawa; fatehpur; bikaner; jaisalmer; jodpur; ranakpur; udaipur; bundi; ajmer; pushkar; jaipur; agra; orcha; khahjuraho; varanasi; new delhi
je n'ai pas trop envie de réserver à l'avance ni hôtel ni transport, je ne veux pas être obliger.
est ce faisable?
par contre pour les transport, je n'ai pas trouver de réponse concernant le moyen de transport de new delhi à mandawa. ni pour aller à fatehpur.
étant toute seule, je ne peux me permettre de louer une voiture et un chauffeur, que me conseillez vous pour mes trajets en général.
que pensez vous de mon itinéraire?
merci pour votre future réponse, à bientôt. moia
Bonjour Martine,
Si vous voyagez seule, je vous conseille de réserver vos trains de nuit sinon vous allez vous retrouver dans des wagons très rudimentaires, avec pas mal de promiscuité. C'est sympa pour des trajets courts mais pour y passer toute la nuit, qui plus est en tant que femme seule, je pense que la AC 2 ou 3 tier serait plus adaptée... mais pour y avoir de la place, il est préférable de réserver.
En un mois et demi, vous avez le temps de voir pas mal de lieux en Inde du nord.
Pour ce qui est des endroits et des trajets, vous pouvez aller voir mon blog :
http://anne-et-yannick-lamprier.over-blog.com/
nous y avons passé un mois en 2014 (Delhi, Pushkar, Bundi, Jaipur, Agra, Orchha, Varanasi) et en 2015 (Udaipur, Jodhpur, Ranakpur, Jaisalmer)
Je crois tout de même qu'il va vous falloir faire un choix parmi vos destinations car les distances sont grandes en Inde et les temps de trajet très longs...
Bonne préparation, je reste à votre disposition pour vous aider quand vous aurez établi votre itinéraire.
Anne
Anne
Mes récits de voyages : www.unendroitoualler.fr
je n'ai pas trop envie de réserver à l'avance ni hôtel ni transport, je ne veux pas être obliger.
est ce faisable?
Pour les hôtels, c'est toujours ce que je fais, en Inde comme ailleurs. Sauf si je sais que je vais arriver trop tard, par ex. en milieu de nuit. Je ne l'ai ainsi fait qu'une unique fois, pour Delhi, arrivée vers 23h00 en toute fin de voyage, venant en train d'Agra.
Plus tôt on sollicite des hôtels, moins on a de risque à ce qu'ils soient tous pleins, sauf les plus chers. Ainsi, je me débrouille pour arriver dans le quartier sélectionné avant le coucher du soleil, de préférence avant 16h00. Ce principe reste valide un peu partout dans le monde.
Dans de très rares cas, j'ai un peu galéré avant de trouver un hébergement qui me convienne (localisation, prix, propreté, calme) :
- Gwalior aux abords de la gare ferroviaire.
- Tiruchirappali / Trichy aux abords de la gare routière.
- Vellore, cas très très particulier induit par le "tourisme" médical suscité par le Christian Medical College, mondialement réputé.
- Ahmedabad près du centre historique.
Même à Agra, j'avais trouvé une belle chambre proche de terrasse du restaurant, face au Taj Mahal, et pour un prix tout à fait raisonnable sans avoir trop à marchander. Mon "accompagnatrice" était satisfaite.
Une gène somme toute réduite sur un total de 14 semaines en Inde.
De même, je n'ai pas réservé le moindre transport en autocar en Inde, achetant le billet lorsque j'arrive. Seule exception, un taxi collectif Srinagar -> Kargil réservé la veille dans le courant de l'après-midi. Mon programme exigeait de prendre le tout premier taxi collectif au départ.
Par contre, pour les trains, je réservais tout dès que possible, quitte à faire des échanges ou annulations si nécessaires. Si l'annulation est réalisée plus de 48 h à l'avance, le coût induit reste très raisonnable (hors frais de paiement internationaux si via carte de crédit). A vérifier tout de même sur le site des chemins de fers indiens car cette politique peut avoir encore changé (forte augmentation constatée en 2014 ou 2015).
que me conseillez vous pour mes trajets en général.
En Inde, je recommande de recourir à l'autocar pour les trajets courtes et moyennes distances en évitant le transport de nuit (les chauffeurs sont sérieux, mais ils ne sont pas seuls sur la route).
Pour les transports longue-distance, le train me semble plus confortable, même en catégorie SL (Sleeper), quasiment la seule que j'ai utilisée. De plus, certaines étapes collent bien à des trains de nuit, ce qui évite de consommer du temps utile dans les transports (paysages d'un intérêt modeste). Par ex. Jodhpur -> Jaisalmer, et Jaisalmer -> Bikamer. Dans l'autre sens, je n'ai plus souvenir si les trains de nuit sont opportuns en terme d'horaires.
En cas de besoin critique, et à défaut d'autre alternative, il est envisageable de tenter de pénétrer un wagon de classe General, mais c'est généralement saturé, donc très très difficilement accessible, physiquement parlant. Même si j'ai eu quelques expériences agréables (par ex. sur le segment terminal desservant Khajuraho, car peu fréquenté), je ne l'envisagerai aucunement pour un trajet de nuit.
que pensez vous de mon itinéraire?
Dans l'esprit, cela tient la route, mais il faut définir les transports pour identifier clairement les temps disponibles pour visiter chaque ville / site.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
merci pour votre prompte réponse , néanmoins, je reste encore perplexe.
déjà, je ne dors pas en bus. je serais donc obligée d'aller me coucher en arrivant si je voyage de nuit. en bus, de nuit, j'ai de mauvais souvenirs dû au manque de confort des bus.
et même si je voyageais de nuit en train, je ne serais pas rassurer pour dormir.
je privilégie le voyage durant la journée.
savez vous si je peux voyager de jour en bus sur tous les parcours que je vous ai défini?
ou si non en train sur ces mêmes parcours
ou en fin si ce n'est pas possible : sauter une étape.
merci d'avance, car j'avoue que je coince et je ne trouve pas mon bonheur sur les blogs.
bonne fin de journée et bon WE
moia
Je ne me prononce pas pour Mandawa et pour Fatehpur que je ne connais pas. Pour le reste, l'autocar sera toujours possible mais pas forcément direct. Ainsi à mon avis entre Udaipur et Bundi, et entre Bundi et Ajmer.
Au sein du Rajasthan, rechercher le site web de la compagnie publique de transport, la RTC ou la RTDC, ma mémoire me fait défaut.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
bonjour Fabrice
merci pour votre réponse.
effectivement, c'est les trajets new delhi /mandawa , mandawa/ fatehpur et fatehpur/ bikaner qui me posent problème.
je vais regarder les compagnies de bus et de train pour y voir plus clair et prendre une décision en prenant compte de vos conseils.
merci beaucoup et bon weekend à tous
ps: quelqu'un peut-il me dire s'il a déjà pris un bus new delhi mandawa cela m'arrangerait, merci
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I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
