Je serai à Darwin à partir du 8 Juillet, et je dispose de 16 ou 17 jours pour visiter le Top End.
L'idée serait de passer environ 6 jours dans la région de Darwin (Kakadu, Litchfeild, Katherine) et 6 jours dans le Red Center. IL me re resterait environ 3 ou 4 jours pour faire la liaison Katherine -> Alice , et j’hésite entre 2 options, une avec un 4x4 et une avec un van classique :
avec le 4 x 4 , faire Katherine -> Kununnura -> Purnululu puis Tanami Road -> Alice Srpings
avec le van, Katherine -> Alice via Tennant Creek
Certains d'entre vous ont 'ils fait ce trajet (plus particulièrement la section Tanami Road avec un 4 x 4), est il envisageable sur cette durée ??
Le prix de la location du 4 x 4 joue évidemment un peu sur le choix de mon futur parcours , et en plus de l'interrogation sur le trajet, ne fait que continuer à me poser des questions ... !
avec le 4 x 4 , faire Katherine -> Kununnura -> Purnululu puis Tanami Road -> Alice Srpings
Je n'ai pas fait le trajet sur la Tanami Rd mais jusqu'à Purnululu, oui. De Katherine à Purnululu (et pour profiter au moins une journée de Purnululu), il faut compter 3 jours au minimum.
Les photos de votre périple Australien sont magnifiques, ça donne envie...
Initialement j'arrive à Cairns , et je prévoyais d'y rester environ 8 jours avant de prendre un avion pour Darwin et commencer un road trip dans le Top End.
Je pourrais réduire la durée de mon séjour dans le Queensland et ainsi gagner 3 jours pour faire le circuit par les Bungle Bungles, mais la Tanami Road ne présente aucun intérêt si ce n'est de faire 1000 bornes de pistes (dixit les lapinous) au lieu du double en revenant par le chemin de l'aller. Et si je comprend bien c'est une piste bien roulante , mais assez engagée , qui plus est avec un voiture de loc' !
Pourtant la partie que vous décrivez entre Katherine et Kunnunura a l'air splendide avec tous ces baobabs, et me tente bien !
Je vois que vous n'êtes pas passé par Cairns durant votre séjour, donc vous ne pourrez peut être pas me dire si cela vaut le coup d'écourter le séjour dans cette région, mais si d'autres lecteurs ont un avis sur le sujet, je suis preneur...
En attendant, je continue ma réflexion, merci encore ...
Je pourrais réduire la durée de mon séjour dans le Queensland et ainsi gagner 3 jours pour faire le circuit par les Bungle Bungles
Je ne suis pas sûre de comprendre. Tu voudrais gagner 3 jours pour en avoir 6 et faire Katherine - Kununurra - Purnululu et retour vers Katherine (sans prendre la Tanami). C'est ça ?
Je comprends que ça soit tentant (et c'est vrai que le parcours de Katherine à Kununurra et le Purnululu NP sont très sympas !🙂) mais ça va te faire un sacré détour 🤪.
Je vois que vous n'êtes pas passé par Cairns durant votre séjour, donc vous ne pourrez peut être pas me dire si cela vaut le coup d'écourter le séjour dans cette région
Nous n'avons pas été attirés par Cairns donc je ne peux pas t'aider.
Quelle latitude as-tu exactement pour modifier ton itinéraire ? Vols achetés ? Autres prestations déjà réservées ? Il faudrait avoir une idée de l'ensemble de ton parcours australien pour pouvoir te conseiller de façon plus efficace.
Pour l'instant je n'ai rien réservé, si ce n'est l'AR retour Nice / Cairns et Sydney/ Nice ! Ni vols intérieurs si voiture pour le moment...
Pour être plus précis, je rejoins ma sœur qui est à Townsville pour un stage, et ensuite nous avons un mois sur place pour voyager.
Nous pensions faire environ 8 jours Cairns, prendre un vol pour Darwin où nous aurions 16 ou 17 jours sur place en comprenant le Red Center et enfin un vol Alice / Sydney pour les 3 ou 4 jours derniers jours sur Sydney avant de revenir en France..
Nous avons donc toujours la possibilité de réduire la période sur Cairns de 8 à 5 jours et gagner ainsi du temps pour éventuellement faire le " grand " détour que j'imaginais par le Purnululu NP et la Tanami Road...
cela nous laisserait un petite vingtaine de jours pour faire ce circuit.
Je n'ai pas encore fait le total des kilomètres à parcourir , mais selon votre estimation de temps ( 3 jours pour Katherine jusqu'à Purnululu NP et 3 jours pour la Tanami road) , ça pourrait être éventuellement jouable en gardant qd même une marge de 6 jours pour faire les PN autour de Darwin et le Red Center.
Mais cela me semble malgré tout un peu short niveau timing, qu'en pensez vous ??
Je ne me rend pas bien compte du nombre de kilomètres que l'on pourrait avaler "sereinement " à 2 pendant une vingtaine de jours ? et surtout sur une assez grande partie de pistes.
Je n'ai eu l'occasion de faire qu'une seule fois un road trip en 4x 4 , c'était en Islande : ça s'est super bien passé, mais les distances ne sont pas comparables avec l'Australie 🙂...
Franchement, elle est hyper usante et y a strictement rien à voir, mais rien que pour le no man's land absolu dans le désert on ne regrette pas non plus de l'avoir prise plutôt que la highway qui remonte jusqu'à Katherine et redescend ensuite sur Alice. On y a en outre gagné environ 800 bornes (mais perdu nos reins pour la semaine qui a suivi).
Mais on n'était pas exactement dans ton cas...
La difficulté dépend évidemment de l'état de la piste, et varie fortement d'une portion à l'autre. Dans notre cas, on nous l'avait assurée "beautiful" (nombreux secteurs fraîchement lissés, mais alors bonjour les autres) par contre il a beaucoup plu et certaines parties étaient un bourbier phénoménal sur des dizaines de kilomètres... et quand ta moyenne avoisine les 30km/h pendant des heures et qu'il t'en reste 6 ou 700 à te taper, faut avoir la motiv !
Pour résumer on a alterné les portions roulantes...
Et les zones plus compliquées...
Le paysage ne varie pas d'un pouce : de la broussaille tout du long.
Il paraît que les habitués la font en moins de 24h... nous on a mis quasiment le triple (en roulant du lever au coucher du soleil) : partis dans l'après-midi de Halls Creek en WA, on est arrivés 3 jours plus tard au matin à Alice Springs. Explosés de fatigue, le 4x4 à l'état de tas de boue et rempli de poussière rouge.
Je précise qu'on était des newbies du tout-terrain, hormis les semaines précédentes d'apprentissage en WA dans le François Peron NP ou sur la Gibb. Donc y a pas de compétences particulières à avoir, juste pas conduire comme un barbare sur les ondulations (faut trouver la bonne fréquence pour les "amortir"... généralement autour de 80km/h) au risque de finir sur le toit assez rapidement.
Et être autonome pour 1000 bornes et plusieurs jours, en eau, bouffe, gasoil. Il y a une roadhouse à peu près au milieu (Rabbit Flat) mais ses jours d'ouverture ne sont pas très clairs vaut mieux être prudent, en outre le plein s'y fait à prix d'or avec la réputation de la pompe la plus chère d'Australie.
Une balise satellite pour alerter les secours au besoin n'est pas superflue et en tout cas rassurante (en général les loueurs en filent une), vu le peu de trafic (moins de 10 véhicules croisés en 3 jours dans notre cas)...
Pour le reste... perso je trouve quand même que ça fait un gros sacrifice (en temps et en argent si tu loues un 4x4 juste pour ça) pour les Bungle Bungle, qui sont magnifiques mais qui nous ont moins scotchés que le Red Center par exemple. Mais on ne connaît absolument pas la partie de Katherine à Kunnunura, et c'est vrai que les photos de Krikri ont de quoi motiver pour cette partie !
Je ne me rend pas bien compte du nombre de kilomètres que l'on pourrait avaler "sereinement " à 2 pendant une vingtaine de jours ? et surtout sur une assez grande partie de pistes.
A titre d'exemple, nous avons fait 8300 km en 5 semaines soit une moyenne de 250 km/jour. Alors bien sûr, nous n'avons pas roulé 250 km chaque jour, nous avons parfois roulé plus et de temps en temps pas du tout.
Il faut que tu calcules ton kilométrage jour par jour (et surtout le temps nécessaire) pour voir ce qu'il te reste comme temps chaque jour pour autre chose : randonnée, visite, baignade...
Pour la région de Cairns, c'est Airone qui est spécialiste ! Tu pourras peut-être trouver des infos dans son carnet de voyage : Carnets d'OZ : balades et plongées sur la côte Est australienne
Encore un grand merci Christine et Lapinous pour vos messages respectifs, cela m'aide beaucoup dans ma réflexion !
La boucle de 5 ou 6 jours pour voir Purnululu PN me semble quand même pas hyper judicieuse en rapport avec le prix de la loc' du 4x4 et les 3 jours désertiques de la Tanami Rd.
Je pense du coup consacrer plus de temps pour le reste, (et économiser ainsi un peu d'argent!) , vos photos m'ont donné déjà un très bel aperçu des Bungles !
En 8 jours à Cairns tu as largement le temps de découvrir la région. Monte un peu au nord jusqu'à Cape Tribulation et passe y 2-3 jours, tu seras au coeur de la forêt tropicale, c'est magnifique! Là-bas la barrière de corail est proche du bord et peu abimée, tu peux faire une excursion à la 1/2 journée en petit groupe avec Ocean Safari, très chouette!
Tu peux également faire une croisière sur la Daintree River pour aperçevoir des crocos, partir à la découverte du Cassoar (que nous n'avons malheureusement pas vu)😕, aller jusqu'au Wujal Wujal Falls par la Bloomfield track (4x4 obligatoire), etc.
Au retour, tu peux t'arrêter au Moosman Gorge, très joli et rafraichissante, Port Douglas et son lookout et les plages du nord de Cairns sont très belles aussi.
Pour un peu de fraicheur, va dans les Atherton Tabelands, super endroits, beau point de vue, lac Eacham et ses tortues, Yungabura pour tenter d'aperçevoir les platypus (orithorinque), Waterfall way et les Milla Milla Falls.
Kuranda n'est pas nécessaire, trop touristique et trop cher à notre goût!!
A quel période y seras-tu? Attention à la chaleur humide et au pluie tropicale pendant l'été austral...
Bonjour Lapinous..
et ben je dirais pas que tu me décourages ..mais presque ..J'ai à mon actif pas mal de trucs et la Tanami semblait à ma portée et puis je te lis et ..j'hésite ..
Déja je trouve pas de voiture de loc d'alice à Kununurra? tu as l'air d'avoir pris ta voiture à un point et l'avoir laissé à un autre sans gros soucis ?
Est ce qu'on peut perdre la piste en se trompant à un embranchement ? avais tu des cartes ? un tel satelleite ? tout ? rien ? bref ! perplexe .
Amicalement merci de ton aide .
Dominique
Nous prévoyons un road trip de 2 mois en Australie en juillet aout avec 3 enfants (6, 11 et 13 ans). Nous pensons louer un 4x4 et camper ou bien louer un…
Nous souhaiterions explorer la region du Kimberley et parcourir la Gibbs River Road (4x4). Nous ne disposons que de 12 jours et souhaiterions beneficier de vos…
Je vais programmer un road trip de 12 semaines en Australie en 2020. Je souhaiterais consacrer 7 semaine au sud ouest / ouest / nord ouest (ESPERANCE à…
Je suis en pleine planification d'un roadtrip de 2 semaines en 4x4 sur la côte ouest australienne, de Perth à Broome. J'y serai dès le 4 février. Est-ce que…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
