Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle.
Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle (il y a toujours marqué ou équivalent) de son véhicule sur les sites des loueurs, comment louer le bon véhicule pour s'y rendre ?
Est ce qu'un SUV suffit ? Si oui lequel, avec quelle garde au sol ?
J'ai fait la route de Alstrom point à l'automne 2016 avec un simple Honda CRV sans aucun problème.
4X4 non nécessaire et sûrement non toléré par le locateur.
Bonjour,
Pour Alstom point , les 2 derniers Km il faut un 4x4 ou AWD , En ce moment sur Skyscanner.net chez Alamo c'est 25,64 € jour . Ont peut choisir le véhicule sur le parking parmi 30 voitures, il y a souvent des des 4x4 ou AWD . Chez Alamo j'ai déjà vue des Jeep Grand Cheroke , ou GMG Acadia, Hyundai Santa fé sur le parking dans la catégorie Intermediate SUV.
Si vous avez un bon 4x4 ou AWD haut de Garde vous pourrez allez a White Poket qui est un site magnifique.
Une fois sur le site de skyscanner, vous sélectionnez donc un SUV chez Alamo. C'est bien ça ?
Pour ma part, avec un kilométrage illimité, je suis à plus de 73€ par jour
Vous avez déjà loué chez skyscanner ?
J'ai l'habitude d'aller chez autoescape. Que pensez vous de leur propositions ? Le premier prix est à 38€/jour.
Meme si ce qui me préoccupe le plus n'est pas tant le prix que le modèle ....
Si vous avez un bon 4x4 ou AWD haut de Garde vous pourrez allez a White Poket qui est un site magnifique.
Oui, justement, c'est ce que j'essaie de faire. Louer un bon 4x4 ou AWD haut de Garde 😉
Bonjour.
Depuis 4 ans, je ne me casse plus la tête : savoir si il y aura un 4x4 sur le parking du loueur.
Je loue des pickups. Nous avons dormi sur place dans la benne ( Toyota Tundra )
Bonne journée. Jacques.
Bonjour;
Quelles sont vos dates ? ville de départ et retour ?
Cliquer sur les liens en bleu !
Actuellement sur Skyscanner.net en Juin c'est 25,64 € pour un SUV 4x4 intermédiaire chez Alamo avec LIS inclus et en Californie les conducteurs sup inclus. Alamo est une super compagnie , mais 35€ en direct sur leur site Alamo avec -10% .
Je ne suis pas mécanicien, sur un 4x4 on bloque le différentiel de façon mécanique par levier boîte de vitesses sur un AWD c'est gérer automatiquement par l'électronique, dans les deux cas c'est efficace .
J'ai fait White Poket qui est une des pistes les plus difficiles a cause du sable mou sur 40 km AR avec un Hyundai Santa fé AWD, un Jeep Cherokee 4x4, un Jeep Patriott 4x4 et ça passe sans trop de difficulté à condition de ne pas s'arrêter dans le sable mou.
Prévoir des planches, un gonfleur , une sangle de traction, une pierre pour servir de support au cric s'il faut changer une roue ou soulever la voiture pour désensabler, un système de mèche pour réparer une crevaison.
N'oublier pas d'emporter que se soit pour White Poket ou Alstom point au moins 3 gallons d'eau par personne .
Voir ces sites
www.ouestusa.fr
www.roadtrippin.fr
@Simonic J'ai regardé sur Drive usa.de les pickups. Meme si c'est bien sur un peu plus cher que les SUV, si c'est la garantie d'avoir un 4x4 avec un haut débattement, c'est une bonne solution. Merci du tuyau.
Une question : pas de problème de carte bleue debit/credit lors de l'empreinte au moment du retrait ?
Une autre : Il n'est pas spécifié que c'est un 4x4. Le code est PPAR
Merci pour tes infos. J'ai bien compris la différence entre un 4x4 et un AWD
Ton lien sur Skyscanner.net ne renvoie pas sur des SUV ni des 4x4 et pas non plus chez alamo
Sur Skyscanner.net quand je clique sur 4x4 et Alamo je n'ai pas de résultat.
Si je décoche alamo, le premier prix est de 120€/jour
Tu me cite les voiture avec lesquelles tu as fait WP. Je t'en remercie.
Mais ma question est comment as tu fait pour être sur d'avoir un des véhicules suivant ? Hyundai Santa fé AWD, un Jeep Cherokee 4x4, un Jeep Patriott 4x4
Je n'ai jamais vu sur les 4 pickups que j'ai loué chez Alamo : en passant par Alamo directe, drive usa.de ( Alamo) et sunny car (Alamo) de pickups 4x2 tous des 4x4.
En plus avec Alamo je choisissais sur le parking : déja eu un Tundra, un Dodge Ram, et 2 Ford 150.
11em année aux USA , toujours payé avec une carte Visa premier BPN, sur laquelle il est inscrit depuis 2 ans : Débit ?????? Cette année en Mai chez Alamo aucun problème.
De Denver c'est très cher chez AVIS 699€ , ALAMO 785€ a Denver c'est 499€ a Lax , Vegas 660€
699€ 35€ jour SUV Avis Denver su 3 au 23 juin
785 �� soit 40€ jour pour un SUV du 3 au 23 juin chez ALAMO par Vehicle Rent
Skyscanner.net location Denver du 3 au 23 juin
Alamo -10% c'est 70€ jour
l'année dernière durant mes 3 mois de voyage, Je suis passé chez Alamo à Denver pour essayer de changer de voiture il fallait faire la vidange de mon Hundai Santa Fé, il n'y avait pas grand-chose sur le parking. Il y avait un GMC Acadia 4x4 mais une nana pas très aimable m'a répondu qu'il était déjà réservé
Alamo travail avec National et Enterprise, il met déjà arrivé a Lax de prendre une voiture sur le parking de National en ayant louer chez Alamo
Alamo Denver tel +1 303 342 7373
Je pars de Denver parce que mon itinéraire me l'impose et que pour l'instant le prix des billets d'avion est bas.
Alors, on trouve pas les même prix. Chez moi, sur skyscanner, un SUV chez Alamo avec kilométrage illimité du 3 au 23 juin : 1561€Bon, peu importe, l'essentiel pour moi était de comprendre comment obtenir un SUV capable d'aller à alstrom point.
Pour résumer :
La solution de Simonic : Louer directement un pickups
La solution de Gilou02 : Louer un SUV intermédiaire chez Alamo et choisir le véhicule le plus adapté sur le parking
Me permettez vous de mettre mon grain de sel dans votre discussion ?
Je suis toujours amusé quand je lis que qq'un prépare un voyage dans l'Ouest Américain, spécifiquement "pour aller à XYZ", XYZ étant accessible par une piste, plus ou moins longue.
C'est en particulier le cas d'Alstrom Point, où j'ai dû aller au moins 5 ou 6 fois.
En effet, on propose, et c'est la nature qui dispose in fine.
Il y a plusieurs points de vue successifs d'Alstrom Point.
Le premier est généralement accessible facilement, avec un SUV quelconque de location, même pas 4x4 ou AWD. La piste traverse au départ un petit cours d'eau peu profond et sans malice, puis continue durant une bonne heure, assez large et bien tracée (attention aux embranchements), soit en terre battue bien roulante, soit en sable assez dur. Donc sans problème si tout est sec. Je pense même qu'une petite berline doit souvent pouvoir atteindre ce premier point sans encombre en n'allant pas trop vite.
Mais quand elle est un peu humide, un 4x4 simple est alors indispensable (passages glissants).
Et surtout quand elle est vraiment détrempée (ce qui arrive assez souvent en période de pluie marquée, ou les jours qui suivent), PERSONNE ne peut la prendre. Il y a alors plusieurs zones absolument impassables, même pour les 4x4 "sérieux", meilleurs que ceux qu'on touche en location.
Il faut donc avant d'y aller se renseigner au BLM de BigWater, qui connait parfaitement l'état de la piste.
Le deuxième point de vue, de loin le plus beau et le plus photogénique, se trouve un peu plus haut, un mile plus loin sur la mésa. La piste chemine alors principalement sur une zone rocheuse et chaotique, parfois pas tracée du tout. La conduite n'est pas toujours facile avec un petit 4x4 de loc (la 1ère fois, avec une jeep patriot, je me suis fait peur en la voyant stoppée sur ...3 roues).
La solution que j'utilise maintenant systématiquement (et que je préconise à ceux qui craignent cette portion), c'est de laisser la voiture garée au 1er point de vue, et de continuer soit à pied (une grosse 1/2 heure de marche facile, sur une zone assez agréable) pour atteindre le 2nd point, soit même si par chance une voiture plus audacieuse passe, de demander à se faire prendre en stop.
Si on y va pour le coucher du soleil (merveilleux), il faut ensuite revenir. S'il y a du monde au 2nd point (c'est généralement le cas maintenant), on peut trouver à se faire ramener en auto jusqu'au 1er point et à l'auto. Sinon, sauf pleine lune, il faut quitter en marchant ce 2ième point assez tôt pour être revenu à l'auto avant la nuit noire.
Le retour jusqu'à la route 89 se fait alors de nuit, sans problème, et sans aller trop vite.
Donc en résumé : si la piste le permet, vous irez à Alstrom point avec un SUV de location, quel qu'il soit. Si vous êtes effrayés par l'ultime portion de rocher , il est facile de la faire à pied.
Par contre, si la piste est détrempée (ce qui est assez fréquent), vous n'irez pas !
Concernant les vols, les conseils de Gilou sont précieux.
Id concernant la location du véhicule. Il faut s'y prendre très tôt, et toujours avec des tarifs remboursables, puis revérifier le prix de temps à autre. Si on trouve une offre meilleure ultérieurement (ce qui est souvent le cas, car les prix varient sans cesse), il suffit d'annuler la première.
JP
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Salut Trois14 et merci pour ces précisions. C'est effectivement sur la deuxième portions d'Alstrom Point que je souhaite aller et c'est donc pour cela que je souhaitais avoir des renseignements sur un véhicule adapté.
Votre idée de laisser la voiture au premier stop à partir de la zone rocheuse et chaotique est excellente ! Surtout si il n'y a qu'une grosse demi heure de marche !
Je souhaite y passer la nuit.
Concernant les vols, les conseils de Gilou sont précieux
J'ai du rater quelque chose ! Il parle des loc de voiture mais pas des vols ....
Pouvez me donner des sites sur lesquels vous louez votre voiture avec des tarifs remboursables ?
Bonjour.
Si tu veux le tracé GPX d'Alstrom Point ( et plein d'autres) tu les trouves ici : Utah GPS Tracks // ADVENTR.co (rubrique : Glen Canyon NRA et Lake Powel). Tu as aussi des tracés sur le Colorado.
J'ai un Garmin Dakota 20 sur lequel j'envoie le tracé par l'intermédiaire de MapSource.
Bonne préparation. Jacques.
Bonjour ,
clique sur le lien en bleue , ça te renvoi directement sur le site Vehicle rent
c'est passé a 802€ pour 20 jour, il ne faut pas cocher la case 4 wheel dans skyscanner, chez Alamo tu choisi toi même sur le parking et dans la ranger SUV intermédiaire il y a forcément des 4x4 ou AWD. Alamo a Las Vegas, j'ai déjà vue dans la catégorie SUV intermédiaire, un Wangler 4x4, un pickup 4x4, un Grand Cherokee 4x4 10L/100, GMC Acadia 4x4 10L/100 , Hunday Santa fé AWD 12L/100,
802 € soit 40,1 € jour pour un SUV du 3 au 23 juin chez ALAMO par Vehicle Rent 20 jours a 40,1 € jour
645 € SUV chez AVIS Denver du 3 au 23 Juin 32,25€ jour en 2016 j'ai demander chez AVIS un Jeep Cherokee 4x4 et pas de problème , super confortable , passe partout et conso 10L/100
Skyscanner.net
Pour les vols j'utilise
Skyscanner.net 446€ Vol Paris Denver du 3 au 23 juin courtes escales Site de Air Canada
Skycanner.fr
Monmondo.fr 465€ Vol Paris Denver 3 au 23 juin courte escales
Momondo.co.uk 439€ avec British courte escales
Pour les locations de voiture , Je passe par le site anglais Skyscanner.net c'est souvent beaucoup moins cher que le site Français. pour moi pour une location de SUV 57 jours du 1 Mai au 27 juin a LAX 1328€ soit 23,3€ jour, 350€ de moins que sur le site . FR
Bonjour Marc,
Mon expérience à Alstrom Point avec un Nissan Rogue et en dormant sur place, si ça peut t'aider.
https://voyageforum.com/v.f?post=7605265;a=7605265
Bonjour;
J'ai contacté Avis Par tel ou Mail et j'avais précisé que je voulais un Jeep Cherokee. Tu peux toujours demander sur place .C'est un véhicule confortable, bonne reprise et ne consomme que 10L/100. Tu peux dormir à l'arrière, les sièges sont à plats Avec tu peux faire White Poket sans problème en faisant attention de ne pas stopper dans le sable mou, prends beaucoup d'eau, des planches que tu trouveras à l'arrière d'un Wal-Mart ou autres, prendre une sangle de traction, une pierre pour poser le cric au cas où, un nécessaire de réparation de pneu avec des mèches .Faire le plein d'essence.
Pour les vols les tarifs que je donne, c'est toujours avec des escales courtes inférieures à 4h , il faut trier et mettre les filtres.
Pour Alstom Point il faut partir de Big Water vers 14h/15h , passé la nuit sur place et revenir au soleil levant , c'est une super balade.
Il y a de super points de Vue lunaire a faire a Factory Buttes regarder sur le site de Thierry Lagarde www.ouestusa.fr
Amitié Gilles
J'ai trouvé sur Momondo à 1100 à deux avec des horaires et des escales qui me conviennent
Le seul truc chiant c'est que si tu veux un bagage en soute il faut ajouter en moyenne 100€ pour 1 bagage
Dans un de tes post, tu renvoie vers www.vehicle-rent.com
Pour info vehicle-rent.com ne prend pas les cartes de débits (98% des cartes française) mais uniquement les cartes de crédits !
Sinon, j'ai pris mon billet d'avion sur https://www.norwegian.com/fr/ 1340€ à 2 avec bagage en soute + cabine + resa sièges + vol direct !
Bonjour ,
L'année dernière Alamo a Lax ma refuser ma carte Bebit Gold du Crédit Mutuel .
Tu peux demander a ta banque une carte avec spécification CREDIT, Il faut payer avec une carte Gold ou Premier pour les ass santés et assurance rachat de franchise voiture . Prends la carte révolut en plus par de frais de CB sur place très pratique .
1342€, 671€ par pers ça fait cher les billets même avec les bagages je crois que c'est que 20 kg ?
et pas de repas a bord .
Pour les vols ce soir tu avais un vol a 426 € du 3 au 23 Juin Paris Denver avec 2 h d'escales avec British Airways super compagnie et 23 kg de Bag Cabine 56x45x25 + un petit sac a dos 23 kg 45x36X20. Bagage en soute sur British 32kg , 75€ par trajet
Pour un vol direct avec bagage en soute, repas et choix des sièges, je trouve ça pas cher. Et si, il y a des repas inclus. et 23kg pour les bagages en soutes. Après bien sur il y a toujours moins cher mais à ces prix dans les 400, les bagages en soute + le choix des sièges est toujours à rajouter et non compris dans les 400 😉 On arrive vite à 600 pour un vol avec escale....
Pour la CB, j'ai l'habitude de passer par autoescape. Pas de problème de CB. Ca m'emmerde un peu d'aller faire des CB à ma banque juste pour ça.
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
