Nous serons aux philippines en décembre et comme nous souhaitons louer des deux roues j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'éclairer sur la question suivante: trouve t'on uniquement des deux roues à vitesses ( style motos) comme j'ai pu le lire sur un post ou trouve t'on également des deux roues automatiques ( scooter) à la location comme ceux que nous avons pu louer dans d'autres pays d'asie du sud est? Nous voulons les louer dans les visayas ( bohol, siquijior...) et peut etre à Palawan. Je pose la question car Coco qui pratique le scooter n'a jamais piloté d'engin à vitesses et cela peut etre embêtant sur place...😉 Si'il n'y a que des engins à vitesses, ben je lui ferais prendre quelques cours avant de partir! 😛 Si quelqu'un à des adresses pour la location et des infos sur les prix pratiqués ....je suis preneur.
perso ici a bohol je n'ai vu que des engins a vitesses mais jai pas tout vu non plus!! mais c'est une facilite deconcertante a conduire tu lui montres toi meme quelques minutes et elle sera fin prete .
par contre loues des models recents et qui ont l'air neuf ou en tres bon etat, j'en possede deux et les routes aux phils fatiguent tres vite les engins !!
et verifie autour de toi avec un bar ou tu vois les etrangers demandes leur le prix pratique ici c 'est a peu pres 500 ou 600 pesos pour la journee a bohol
si tu veux plus de renseignements sur bohol j'y habite donc n'hesites pas !!
Les motos de location sont de semi-automatiques. Uniquement à Tagbilaran on m'a proposé un engin de 200ccm manuel.
Semi automatique veut dire que tu changes les vitesses sans embrayage. Les 200 à 300m sont comme un hoquet, mais après
ça va. Attention: Ces motos/scooters font jusqu'à 100km l'heure.
Et encore quelques conseils: Le prix standard est PHP 400 la journée (mais ils essayent te tirer 600 et plus). Le conducteur doit porter un casque (ammende de PHP 1500 à 5000, mais ils te laissent courrir normalement) Les locations n'ont pas de cascues Les cascues (absolument bidon) coûtenet PHP 270 au supermarché. Ne conduis pas la nuit, il y a des hommes, des vaches, des cochons, chiens, chats, moutons et des noix de coco sur la route
- Avec la moto tu n'a absolument aucune priorité, mais tu as la plus belle carrosserie à endommager
Cheers, Boo
(Je roule une 125ccm, la plupart du temps à 40km/h...)
Bon merci Pinoy7 et merci aussi Yapen64 et JF06, Donc des semis automatiques, ce sont donc des scooters comme ici, enfin comme ceux que j'ai pu louer en thailande par exemple? Tu accélère c'est tout? et tu essaies de pas te casser la gueule😉....Bon en tout cas je vois que la prudence est de mise....on fera gaffe. Au fait les flics verbalisent vraiment pour le non port de casque? ou c'est une blague? On ne compte pas rouler de nuit, c'est juste pour la ballade à Bohol /Panglao et à Siquijior s'il y a😎. Pour des 125 faut le permis national / international?
Aller merci à vous, au fait PINOY7, ça fait vraiment beaucoup de monde la nuit sur les routes😉, y'a rien d'autres? T'es sûr?
(...) ce sont donc des scooters comme ici, (...)
Je ne sais pas si ceci existent en France.
La plupart des motos/scooter à louer sont de ce type:
Ils on des vitesses (4), mais pas d'embrayage. Donc tu changes les vitesses avec ton pied gauche, mais tu n'a pas besoin de débrayer.
(...) y'a rien d'autres? T'es sûr?
Mais biensur, il y a les célebres flaques de riz. (Les paysans sèchent le riz sur le goudron/béton de la route). Si c'est dans un virage ou si tu dois freiner, tu fais un bisou au carabao dans le champ voisin.
Chez nous sur Camiguin environ 90% des véhicules n'ont pas de lumière la nuit ou des lanternes à petrole ou des projeteurs mal reglés.
conduire a bohol ou ailleurs pour les trois premiers mois requiert le permis international donc emmenez le !! de toute facon ce permis a ete creer pour les francais se deplacant hors de france!!
ici sur bohol panglao ou tagbilaran le casque est tres peu usité mais je conseille fortement ( jaimoi meme eu deux accidents dont un a necessite des soins pendant trois mois en france donc prudence
comme dis rené evites de conduire la nuit ou pour un tres court chemin car c 'est vraiment surealiste non seulement tu as tout ce que t'as dis pinoy mais plus encore les gars roulent beaucoup sans liumieres !!!!!!
donc mefiates!!
si tu viens ici sur bohol on te donneras tous les renseignements et conseils que tu auras besoin
amicalement
yannick
pour rené
tu me diras le jour exacte de la fete des lanzones
Les motos de location sont de semi-automatiques. Uniquement à Tagbilaran on m'a proposé un engin de 200ccm manuel.
Semi automatique veut dire que tu changes les vitesses sans embrayage. Les 200 à 300m sont comme un hoquet, mais après
ça va. Attention: Ces motos/scooters font jusqu'à 100km l'heure.
Et encore quelques conseils: Le prix standard est PHP 400 la journée (mais ils essayent te tirer 600 et plus). Le conducteur doit porter un casque (ammende de PHP 1500 à 5000, mais ils te laissent courrir normalement) Les locations n'ont pas de cascues Les cascues (absolument bidon) coûtenet PHP 270 au supermarché. Ne conduis pas la nuit, il y a des hommes, des vaches, des cochons, chiens, chats, moutons et des noix de coco sur la route
- Avec la moto tu n'a absolument aucune priorité, mais tu as la plus belle carrosserie à endommager
Cheers, Boo
(Je roule une 125ccm, la plupart du temps à 40km/h...)
Haha j'aime beaucoup, et c'est tellement vrai!
Et puis tu as ajouté les plaques de riz, auxquelles j'avais tout de suite pensé!
Je connais un gars ici qui est mort dans un accident de moto dû à une de ces plaques de riz, et sa copine a passé trois mois à l' hopital puis est passée en rééducation, avec des bouts de ferraille qui lui sortaient de partout!
Très dangereux!
Pour le port du casque, oui, les flics verbalisent, surtout quand ils ont besoin d'argent ( généralement avant Noel, dans la semaine qui précède la fiesta de leur Barangay, et chaque fois qu' ils ont perdu trop d'argent aux cartes).
Bonsoir,
Je serais aux philippines à partir du 10 novembre, et sur place j'aimerais louer un deux-roues.
Seulement, je ne suis pas sur d'obtenir mon permis international à temps...
Pourrais-je tout de même conduire la bas?
J'ai bien sur le permis francais, mais j'imagine que cela ne suffit pas.
D'autre part, je m'interroge sur les possibilités de location sur l'ile de palawan et plus précisément à El Nido.
D'avance merci de votre aide!
Merci de votre aide getehem!
(merci également pour l'autre post, sur les vols el nido, je n'ai pas encore eu de nouvelles mais j'espere dès demain matin...)
Ma demande de permis international sera tout de meme faite, s'il arrive en retard, tant pis!
bonjour
vous parlez dans un ancien post d'autres pays d'asie ou vous avez loué des scooters .... pourriez vous me dire lesquels hormis la thailande et l'indonésie? merci d'avance car c'est un moyen de transport plein de liberté et que je souhaite continuer à pratiquer le plus possible.
joelle
SURTOUT QUE AUX philippines IL N'YA PAS DE SCOOTER à louer........les routes sont trop mauvaises. Engin inconnu ici!
La reine est une motobylette avec débattement de suspension assez généreux:la Honda 125XRM; de bon rapport prix qualité à l'achat ou location.....il y a aussi bien mieux des yamaha Trail 250 cm3;
IL existe en entrée de gamme la hoda 100cm3 a petit guidon et vitesses semi automatiques;
Il est conseillé de partir avec un permis international qui se fait sur place en prefecture , qui est traduit en anglais mais qui n'est pas reconnu en terme de droit aux philippines!
mais ila l avantage de pouvoir etre présenté aux autorités et de garder son original français bien au chaud en cas de probleme.
Nav
Ouais c'est exactement ça, mais j'ai repris le terme scooter car elle me posait la question en parlant de scooter, même dans les autres pays que je cite, ce n'étaient pas des scooters au sens où on l'entend chez nous, c'était des motorbike...
merci beaucoup de toutes ces infos .... effectivement je parle en general de motorbike bien sur de toute facon ca ne change rien car je conduis dejà 1 grosse cylindree en france donc pas de soucis pour moi
si vous avez besoin d'infos concernant la thailande ... je suis Presque incolable LOL
a bantayan il me semble que j ai louer un petit scooter genre honda dream, a siquiror aussi
essayer de triouver le plus neuf possible, pas chercher a economiser des pesos en prenant un tas de boue , au niveau confort tu ne regreteras pas
pas hesiter a faire un petit essai et revenir si tu ne la sens pas confortable
Bon il y a eut du changement au niveau scooter et moto depuis le début de cette discussion,
maintenant il y de tout sur bohol!
Scooter (pas de vitesse), moto semi auto ou manuel, harley, trike ( harley à 3 roues) et si tu cherches biens il ya du gros cube,
nos amis (ou non) les allemands sont fana de moto ici et ont un club de biker et organise beaucoup de sortie et d'évènement des les philippines. J'ai vu de tout ici, de la hayabusa, ducati, ktm, GSXR, R1 ou R6.... bref pas mal de gens qui se la joue avec du gros cube sans dépasser les 100.... c'est une passion, je l'avoue si j'avais les moyens, j'aurai ramener depuis mes moto de France ou acheter ici.
Mais si c'est pour l'envoyer à Manille ou Cébu pour les entretiens ou réparation et achat de pièces, je préfère encore prendre les motos,
qui se font ici. DAns les gros cube, les kawa se trouve bien ici, avec la 250R 600R ou 1000R Ninja. Ils font aussi les kawa de cross ou supermotard en 150 cc, il y a la fameuse honda XR 200 qui se trouve monter en supermotard aussi desfois. Et mon super motard taiwanais CPI Motard 200 cc, une copie de ktm à pas cher, 3 ans avec pas vraiment de gros probleme et seulement 80000 pesos.
Les petites moto et scooter d'ici se louent 300 pesos la journée ( avant c'était plutot 500 pesos).
Je profite de cette discussion pour obtenir l'information suivante (qui pourra éventuellement profitée à tous):
Est-il possible de louer une moto 125 cm3 avec un permis international malgré le fait que le tampon sur la catégorie ne soit pas fait?
Il m'est possible de conduite, en France, cette cylindré du fait de mon année de naissance, mais je n'ai jamais passé le permis moto et celui-ci ne contient pas le tampon.
il suffit de demander à la préfecture de ta région l'apposition du tampon .le tampon sera apposé avec la mention limité à 125 CM3 ancien A1
Une précision les philippines ne reconnaissent pas le permis international
Son avantage ;il est traduit en plusieurs langues dont l'anglais
!il est admis comme justificatif ce quipermet de garder au frais ton permis original français
Nav
Malheureusement, ceci n'est permis selon la loi, que sur le territoire national et ne peut être apposer sur le permis international.(déjà essayer lorsqu'il me fut délivré)
Ainsi, plus précisément, pouvons-nous louer dans ces conditions? et à quoi sommes-nous limités?
SAUF QUE que sur mon permis international ce tampon est bien apposé par la prefecture de Montauban , mon permis original ayant été délivré à Nantes.
Donc c 'est bien possible
Nav
Personnellement ayant eu l habitude de conduire des motos plus puissantes jusqu'a 350cm3 , je loue de tout aux philippines;150/175/200/250 cm"depuis 7ans et deux mois /an.
effectivement😊, je ferais peut être bien d'insister.
Lors de la réalisation du permis international, j'avais effectué la demande, mais ma requête fut refusée. Soit je n'ai pas été persuasif, soit pas assez aimable ou je ne sais pas vraiment.🙂
La différence provient peut être du fait que sur mon permis national, le tampon ne figure pas également.
Toutefois, si vous me confirmez que vous êtes dans la même situation, alors un petit tour à la préfecture serait le bienvenu.
Lors de précédents voyages en Asie, je n'ai jamais eu de problème avec cela, mais ne connaissant pas la politique du pays en la matière, il me serait gênant d'expliquer à la police local ou un loueur, que je suis habilitais en France même si cela ne figure pas sur mon permis, même national.
Bonsoir;
le tampon A1 motocyclette légère figure effectivement sur mon permis actuel ; refait en 1985 par la préfecture des Pyrénées Atlantiques suite à un vol de papier;mon permis original m' ayant été délivré par la préfecture de Loire Atlantique en 1974.
pour être précis car effectivement ces fonctionnaires ne sont pas très open minded!😉et ne connaissent pas toujours la loi antérieure.....il va falloir être patient
Faudra leur expliquer....................;courage!
Nav
Rassure-toi, en 31 ans, jamais on ne m'a demandé le permis a la location, et jamais
les flics ne m'ont arrèté, bien que j'ai mon permis international ....Donc...
Par contre, méfiance totale sur les routes, les philippins ignore les règles de la route!
Sur 1000 accidents évités, il y en a 1 qui m'a fait chuté, je n'oublie jamais de les engueuler comme des chiens(en franglais)quand je repère leur conduite suicidaire!
Bonne chance, et roulez doucement!😉
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
J'ai utilisé, mon permis internationnal à servi une année, gros et en papier ben il a mal finit surtout quand tu prends la pluie!
Bref çà fait 4 ans que je roule avec juste mon permis français, la police le regarde et me laisse partir tranquil, à la location pas besoin,
je pourrai même faire le pari de montrer ma carte de sécu en guise de permis (les nouveaux avec photo), de toute façon il embête pas vraiment les touristes. Par contre les controls se sont multiplié, les habitués de Bohol sans casque c'est fini, j'ai guidé des gens pour le tour chocolate et compagnie, on a eut 4 check point ou il arrete soit que les motos soit les 4 roues, je roule sans plaque depuis plus d'un ans et j'ai pas le renouvellement de 2012 de la vignette, donc j'ai mes coup de stress à chaque fois...
Petite anecdote, comme je l'ai dit j'ai pas de plaque, je me gare au centre commercial, quand je reviens à ma moto je vois un PV dessus établit pour abscence de plaque, bref sur le ticket: moto noir, le montant de l'amende, le nom et signature du flic, et la raison seulement... Vous comprenez bien que je suis pas allé payé....
Bref le permis oui, français ou international serieusement il s'en fiche, les touristes sont pas vraiment embêté et passe les barrages, mais le port du casque est obligatoire maintenant et de toute façon un bon casque avec visière n'est pas plus mal question poussière et autre. (casque jet visère c'est nikel). Sur Bohol scooter sans vitesse 100 cc ou 125 cc ou moto semi de même cylindré se louent 300 pesos la journée.
Ca dépend. Le chef de LTO ici me dit de temps en temps de faire transscrire mon permis Suisse. Mais ce permis est établi en 4 langues, dont l'anglais.
Alors ils pigent que j'ai le droit de conduire tout (y compris poids lourds avec remorque). Et pour les flics qui ne savent pas lire, il y a des jolies dessin des véhicules que j'ai le droit de conduire. Selon la loi, un étranger à le droit de conduire ici avec son permis étranger ou international pendant 3 mois.
On ne me demande le permis que très rarement.
Mais lundi passé, quand j'ai voulu embarquer sur le ferry de Jagna pour Mambajao, les gars m'ont demandé tous les papiers de ma bagnole et mon permis.
Raison: Il semble avoir eu plusieurs cas de "car-napping" ces derniers temps. Les gars pensent que ces voitures sont transportées vers Mindanao afin de revoir
le marché après quelques retouches...
coucou yapen64 😉
est tu toujours au philippine?
Si oui j'aurai 2 ou trois question à te poser à propos de la semaine sainte
nous partons fin mars 3 semaines
😕Désolè Pinoy7 pour ton amis il avait l'aire cool
condoléance...
Peut étre tu peux nous aider?
Nous partons le 24 mars pour Manille + de 3 semaines et on nous a dis qu'il y avait la semaine sainte et les prix aller tripler nous sommes un peut inquiet!!!!
Si tu as des tuyaux c'est cool
Amicalement😉
C'est vrai, Pâques 2013 est le 31 mars.
La semaine avant, donc du 24 au 31 mars est appelée la semaine sainte.
Tout le monde voyage, soit pour des dévotions réligieuses, soit pour voir la famille.
Les ferries sont dangereusement surchargés et quelques vols depuis longtemps complets.
Les prix ne changent qu'à des endroits spécifiques.
Si tu m'écris lesquels sont des plans pour cette première semaine, je pourrai essayer de me renseigner.
Je vis en permanenece aux Philippines depuis début 2007.
A+
Pinoy7
😕Désolè Pinoy7 pour ton amis il avait l'aire cool
condoléance...
Peut étre tu peux nous aider?
Nous partons le 24 mars pour Manille + de 3 semaines et on nous a dis qu'il y avait la semaine sainte et les prix aller tripler nous sommes un peut inquiet!!!!
Si tu as des tuyaux c'est cool
Amicalement😉
Oui malheureusement, mon père nous a quitté en Mars 2012, j'essaye d'être présent sur le forum mais je ne peux me permettre de le faire comme lui, c'est à dire tous jours.
J'ai reprit notre resort familial il y a très peu car ma mère toute seule çà peu pas aller, donc je suis très occupé pour prendre du temps sur les forum actuellement.
Je répond toujours au PM donc n'hésite pas de me contacter pour des renseignements et surtout si tu viens sur Bohol.
Deux petites questions en vue d'un ptit tour en Juillet (si tout va bien!!) ; 1) auriez-vous connaissance d'un (bon, tant qu'à faire!) loueur de moto sur Cebu,…
Je voudrais savoir si des locations de scooter ou de motos existent à Samboan (sud ouest de Cebu) Par la mêmes occasion, arrivant de Palawan en fin d'après…
Avec un visa "tourist", la tolérance d'acheter et de vendre une petite moto ou scooter (avec la green card au nom de l'ancien propriétaire), est-elle toujours d'actualité en 2026 ?
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
