Nous envisageons un périple aux States en 2010 en moto. Nous l'avions fait en 2004 par un T.O et aimerions cette fois le faire seuls. Or, en regardant les prix de location chez Eaglerider, je constate que pour 21j il faut compter au moins 3550 dollars (assurances EVIP et SLI incluses) ! les prix ont-ils explosés ?
Parce que, à ce compte là, l'organiser soi même n'est pas spécialement avantageux !
Merci de nous dire ce qu'il en est 🙂
Bonjour,
non ! C'est malheureusement bien le prix normal.😕
J'ai fait 2 voyages avec des TO en 2003 et 2006 et je pensais gagner beaucoup d'argent en l'organisant moi-même pour 2008.
Je ne pense pas que l'on puisse avoir les mêmes prix que les TO.
En 2008 j'ai loué une electra glide pour 2 semaines complètes, il m'en a coûté exactement 2696 dollars (1750 euros en janvier 2008 j'ai eu de la chance que le dollar était faible à cette période), avec EVIP et SLI (fortement recommandé).
Cela fait la semaine à 1348 dollars, fait le calcul toi-même, tu devrais en avoir pour 4000 dollars.
Mais rouler le nez au vent sur les routes des US est un plaisir qui n'a pas de prix 😉
En fin de compte, c'est sur les hotels que tu peux gagner et sur la marge du TO.
En 2008, pour le même prix d'un TO, je suis resté un peu plus longtemps (4 jours de plus), j'ai pris mon temps et surtout je suis allé où je voulais.
J'ai fais un circuit qui n'existe pas chez les TO.
Et l'organiser, c'est déjà rêver longtemps à l'avance.
ne pas oublier le drop-off au cas où tu rends la moto dans une autre ville.
J'ai payé 375 dollars pour la laisser à Billings en partant de San Francisco, ça doit être le coût pour rapatrier la moto par train ou par camion.
Il faut absolument prendre la SLI, c'est l'équivalent de l'assurance tous risque s de chez nous et ça sert de responsabilité civile en cas d'accident seul ou en tord.
Il faut y penser au cas où tu crash la moto seul ou si tu as un accident ou provoque un accident.
Ils vont te réclamer le prix de la moto ou l'adversaire peut te faire un procès à x millions de dollars.
EVIP était en 2008 à $24/jour et la SLI à $13/jour.
Ajouter les taxes environnementales : $6/jour
Ci-dessous la facture (j'avais pris le plein d'essence en plus pour $20) :
Article Prix 14 Jours @ $109.00 / Jour $1, 526.00 illimité Gratuit Miles environmental recovery fee
14 Jours @ $6.00 / Jour $83.93 Frais de Restitution :$375.00 Taxe de Ventes $168.71 Sous-total $2, 153.64 reservation processing fee
$5.00 evip plus damage waiver non-taxable
14 Jours @ $24.00 / Jour $336.00 pre-paid fuel
$20.00 supp. liability insurance retail non-taxable
14 Jours @ $12.95 / Jour $181.30 travel insurance Total $2, 695.94
Salut Manonath,
pour te donner une idée, j'ai réservé chez Eagle Rider pour Septembre au départ de Las Vegas arrivée Seattle sur 17 jours avec SLI et EVIP........Total🤪 $3, 493.28
Je suis partisant des voyage sans TO, car beaucoup plus de libertée et pleins d'autres résons encore.(3ème trip aux usa).
Comme du dit, économise et tu en seras largement récompensé.
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
HI Michel,
comment ça va aprés se silence radio...Plus de nouvelle non plus de Myrtil qui doit rêver encore a la route 66(salut a toi). On entend plus non plus fphilippe ou brunod depuis son trip en Mai je crois.
Il est vrais que les vacances se terminent gentiment et que les VForumeurs se sont un peu calmés.
Bon, continuons a élaborer nos prochains trips
Que la force et les tunes soit avec nous..............j-32
Daniel
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Je peux te donner des prix récents :
j'ai organisé moi-même un trip de 17j avec ma femme au départ/retour Phoenix fin mai/début juin dernier.
je n'ai pas loué chez ER mais chez un concessionnaire HD.
la location d'une électra glide 2009 neuve (200km au compteur), 6 vitesses, 1 gallon/60 miles m'a couté tout compris (EVIP+SLI) 2666 $ pour 17j. et en plus ils sont venus nous chercher/ramener gratos à l'aéroport.
pour ce qui concerne les frais de fonctionnement (hotel, resto, visites parcs, essence etc..) nous avons dépensés 2400 $ à 2 pour les 17j (4400 km effectués)
Donc un trip qui revient au total à 5066$ soit 298 $/jour pour 2.
Si je compare avec un premier trip de 10j effectué en avril 2005 par l'intermédiaire d'un T.O. (clé en mains) LA/LA
4200$ pour le pilote et 1960$ pour la passagère + EVIP/SLI: 500$ = 6660 $ soit 666 $/jour pour 2
chercher l'erreur !!
Il me semble aussi que les loc sont un peu plus chères en californie qu'en arrizona ou utah par exemple.
Merci à tous pour ces renseignements précieux et précis.
Johnpey, louer chez HD ça veut dire dans la concession HD de la ville ou louer en tant que Hog member ?
Je sais que par le hog, le programme Fly&Ride permet une location à 100$/jour mais au niveau assurance ils disent :
"The rental price is $100 US per day and includes liability insurance coverage up to $300, 000 per accident. Please note that bodily injury coverage for you or a passenger is not included with the rental. There is a $1000 deductible in the event that the bike is stolen and if there is any physical damage to the rental vehicle, you are responsible for the first $2000 for repairs.We do not sell additional insurance for the rental. You will need to obtain coverage on your own through independent resources."
ce que je ne comprend pas très bien, si tu peux m'éclairer ? merci 🙂
Salut Johnpey,
a titre de comparaison sur le même nombre de jours(17) chez Eagle Rider (pour septembre 2009) avec les SLI et EVIP le prix et de $2943 auquel je dois ajouter $550 d'abandon vu que je la rend dans une autre ville.
Donc avantage a toi de $277. Aprés il faut voir ou sont les avantages de l'un ou de l'autre. Moi j'ai déjà loué 2 fois chez E-R et une troisième le mois prochain.
@+
Daniel
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oui ça veut dire louer dans une concession HD (je ne suis pas hog member et je ne connais pas le programme fly and ride). Ce sont des bikers américains qui m'ont conseillé de louer plutôt chez HD que chez E.R. car selon eux (je dis bien selon eux) les motos chez HD sont toutes des motos neuves alors que chez ER, on peut tomber sur des machines qui ont "des heures de vol". J'ai donc suivi leurs conseils car au début, je me serais plutôt tourné vers ER.
Lors de notre 1er trip en 2005, le TO avait loué chez HD à LA.
Je ne suis pas un spécialiste de la traduction de l'américain. Je me débrouille, mais je balbutie la langue. Je crois comprendre que l'on t'explique la chose suivante :
"le prix de la location est de 100 $/jour et comprend seulement l'assurance responsabilité civile de base qui couvre jusqu'à une hauteur de 300 000$/accident. Prenez note svp que la couverture des blessures corporelles pour vous et votre passager ne sont pas incluses dans l'assurance de location. Il y a une franchise de 1000$ en cas de vol de la moto ou dégâts matériels occasionnés au véhicule. Vous devez payer les 2000 premiers $ en cas de réparation des dégâts.
Nous ne vendons pas de contrats pour une assurance supplémentaire. Si vous le désirez, vous devez vous assurer vous même par vos propres moyens"
Tout cela, bien sûr est à te faire confirmer par quelqu'un qui maîtrise bien l'américain.
Pour ce qui concerne l'assurance, il ne faut pas prendre ça à la légère car c'est très important. Relis avec attention ce que t'a écrit Michel à ce sujet.
Bonne cogitation pour ton projet et la première ébauche de ton itinéraire. Y penser, c'est déjà y être!!
Je pense que le 1er avantage chez ER, c'est le drop off, car je ne sais pas si on peut le pratiquer chez HD.
Maintenant, pour ce qui est de la "fraîcheur" des motos, comme le prétendaient les bikers us que j'ai rencontré ? là je ne me prononcerai pas sans savoir.
bon courage, ça approche pour toi...le rythme cardiaque augmente !!
Au sujet de la fraicheur des motos..............
j'ai loué la 1er. foie chez E.R. en 2001 pour faire la Route66 et les 2 Electra Glide que nous avions n'avait pas plus de 5000mi. La 2ème foie en 2007 pour ralier Chicago a SF la moto avait a peine 2000mi. Certe elles ne sont pas neuve sortie du carton, mais pour posseder un Road King, je connais bien ces motos et je peut te ire qu'elles étaient bien entretenu et révisé. Maintenant le risque O ...
Pour le rythme cardiaque............................devine??????????????CHAUD BOUILLANT.
Amitié
Daniel
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bonjour, ,
j'organise également un trip pour l'été 2010 (route du blues new orleans - chicago) et j'ai demandé aussi un devis à eaglerider qui me propose des motos pour un montant total de 2000 E / moto toutes assurance incluse.
l'important c'est le montant final car nous sommes à env 6500 / couple pour un run de 14 jours. si tu compares avec westforever, cela fait une économie de'env. 30 %, pas négligeable😏
😉 bonjour,
voici + de détails concernant l'offre d'eaglerider.
> location moto : 1596 $
> assurance EVIP : 336 $
> taxes divers : 303, 31 $
> one way : 375 $ (surement pas dans ton cas car nous louons les motos à new orleans pour les rendre à chicago)
soit un total de 2610, 31 $ / moto > soit un peu moins de 2000, 00 E TTC (suivant le cours du $ !)
par contre je n'ai pas encore essayé de discuter une eventuelle remise car nous devrions louer 6 à 7 motos
bon chance dans tes démarches
Salut,
sur ton devis , il n'y a pas la SLI (fortement conseillée)?
Pour négocier une remise.......j'ai essayé car je suis client chez eux depuis 2001( je leur ai laissé pas mal de tunes) et cette année je me suis dit "qui ne tente rien..." et ils m'ont répondu.........que ma periode de location (en septembre) ne rentrait dans le cadre de leur remise. Et le fait de prendre une ou plusieur motos n'y change rien.
En revanche, j'ai lu sur se forum qu'ils accordaient des remises en cas de payement en cash. Mais je n'en sais pas plus.
Bonne preparation de voyage , et si tu y pense tu y est déjà un peu.😉
Daniel
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plus de moto, que du boulot .
j'ai réalisé un rêve de jeunesse en ouvrant un resto le 01/07 .
et cela me change de mon boulot d'agent d'assurances . plus de voyage , plus de lecture sur voyageforum .
hier AM j'étais de repos (et oui seulement le mercredi soir !) , j'ai voulu faire un tour de moto . le premier depuis avril . impossible de démarrer !
bon je vous attends tous au Restaurant du Pont à CASTELFRANC (46) au coeur du vignoble de Cahors , dans la vallée du Lot . tél 0565218092 .
à +
philippe du lot .
à ceux qui prévoient NO-chicago : la route du Blues . c'est super, je l'ai fait en juin 2008 , mon dernier voyage aux US !!!!!!!!!!!! surtout faire le détour par nashville en rattrapant la natchez trace au départ de Memphis .
Salut,
on a souvent discutés sur se site du "avec ou sans TO". Les 2 formules on leurs adeptes et leurs detracteurs. Moi je pense que chacun a sa façon de voyager, il y a les rouleurs libres (un brin aventurier) et ceux qui ne veulent pas se prendre le choux. Je fait parti du 1er. choix mais je comprend bien, que d'autres préférent la sécuritée d'une grosse organisation.
Pour te parler un peu de mon choix du sans TO ( j'ai déjà parcouru 15000 km et visité 14 états dans se pays et j-y retourne en septembre) , tu dis "avec l'organisation en plus à se taper". Moi je trouve que l'organisation de son voyage c'est que du plaisir. Un voyage de 3 semaines avec minimum 10 mois de prépa. (documentation, recherche, préparation d'un road book ect...)c'est le pied.
Si les prix reste sensiblement les meme (avec ou sans TO), pour un voyage de 15 jours avec TO (c'est ce qu'ils proposent généralement) , tu peut te faire 20 j. en solo. En plus tu n'es pas obligé de te taper un groupe de motards avec qui ça ne passe pas forcément. En plus, seul, tu visite, tu dort et tu mange ou et quand tu veux. Je trouve que la libertée n'a ps de prix. Seul ( tu n'a pas de guide traducteur) tu es obligé aussi d'aller vers les gens pour discuter avec eux (même si ton anglais n'est pas parfait) , te renseigner et t'imprégner de leurs cultures, les américains sont des gens trés ouvert et trés interessant. Pour moi il n-y a pas photos: Sans TO.
Au faît.......pour la route 66 (se fut mon 1er. voyage en 2001), vas-y, fonce, c'est le pied. Un trip inoubliable (Sans TO) et j'y retournerais surement un jour.
Amicalement et a bientot , ici ou "on the road" et n'oublie pas GET YOUR KICK ON ROUTE 66 😉 j-23
Daniel
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Bonjour Philippe,
En effet nous organisons un trip pour l'été 2010, la route du blues.
Tes remarques nous serons forcément trés utiles un fois que nous aurons mis en forme notre voyage.
Je vois que tu es du lot !!!!! moi itou car je suis né à cahors il y a ..... 52 piges !
Comme j'ai l'occas d'y passer de temps en temps (boulot, famille dans le tarn et garonne) je te contacterai pour débattre de notre projet et boire une bonne mousse.
and on the road again
@+😉
claude de Touraine
bonjour,
si tu veux un trip "clés en main" tu peux choisir american motors travel, qui doit être un concurrent de west forever.
pour ce qui nous concerne nous choisissons sans tour opérateur car cela coute forcement moins cher.
pour avoir une idée nous devrions boucler notre périple pour moins de 7000 E / couple tout compris (voyage, loc moto, assurance EVIP + SLI, carburant, hotel, repas)
http://www.american-motors-travel.com/voyage-etats-unis-voiture-117-route+du+blues+car+tour.php
@+
claude😉
c'est vrai que je prefere les TO car je n'ai pas vraiment le temps d'organiser ces voyages moi même, de plus après plusieurs expérience il s'avère que la différence de coût est généralement minime.
Merci aussi pour l'info pour AMT mais suite à mauvaise expérience avec eux je prefere attendre de voir si WF mets un jour ce programme à leur catalogue
Juste un petit mot pour dire qu'après plusieurs voyages dans l'Ouest, parfois avec d'autres motards et parfois seul, je pense que chaque façon a ses avantages et désavantages.
Personnellement, je préfère rouler seul (avec Louise en passagère) qu'en groupe. Mes meilleurs souvenirs sont issus de voyages en solo. Je n'ai jamais voyagé avec un TO, mais, à la lecture des divers posts, je pense bien avoir vu l'essentiel et même beaucoup plus.
Cependant, il y a une grosse différence avec mes voyages. J'ai ma propre moto, je fais du camping (2 nuits sur 3) et je pars minimum 5 semaines ou plus.
Si je peux te faire une suggestion... N'attend pas les autres, fais comme tu veux et quand tu veux. N'aie pas peur... Tu apprécieras, j'en suis certain.
Ceci dit je tiens a apporter une correction, il n'y a aucun probleme de peur, simplement un manque de temps et d'envie de passer des heures à faire recherches et réservations.
Il est vrai que tu vis plus en groupe avec un TO mais je te rassure, tu roules pas en groupe serré, j'ai toujours pris mes distances sans probleme...
n'hésites pas à passer me voir ou téléphoner pour en parler .
ce qui est sûr c'est qu'il faut le faire sans TO .
pour notre part compte tenu de la météo nous n'avions pu respecter le plan initial donc heureux de ne pas avoir de réservations d'hotels .
à contrario, à NAshville nous avions rencontré un groupe en TO qui est arrivé à l'hôtel le soir à 23h à cause d'une crevaison , et qui avait du rouler pour arriver, because l'hôtel réservé ........
à +
philippe du Lot
Salut Phil,
Merci pour ta réponse. Sans faute je passe te voir dés mon prochain séjour dans ta (si belle) région.
Petite anecdote, je suis né à cahors en 57 et j'ai vécu à Prayssac( eh oui !) pendant 18 mois.
Concours de circonstance !😉
@+
Cela fait plusieurs semaines que je lis les témoignages de chacun et ça y est je me lance car tous les conseils sont bons à prendre et bien sûr j'ai des questions.
Je ne sais pas trop par où commencer mais J'organise avec mon mari pour l'été prochain (jullet ou aout 2010) ce fameux Road Trip sur la route 66 (la totale CHicago - LA) ; nous serons 4 people sur 2 motos, donc j'ai lu sur le forum que l'ElectraGlide était la mieux adaptée.
J'en suis au stade de demandes de devis pour la loc : j'ai envoyé un mail chez un des concessionnaires HD à Chicago mais le message dont j'ai trouvé l'adresse sur leur site, me revient toujours sans avoir été lu ; peux-tu, stp, me dire où tu t'es adressé (Harley US ou France ?), me donner éventuellement les coordonnées, l'adresse email...etc. Tes infos sur le prix sont très précises et précieuses mais moi je dois rajouter un drop-off ce qui n'était pas ton cas.
Et comme visiblement tu as l'habitude, peux-tu aussi me dire combien de temps avant tu avais fait ta résa, et idem pour l'avion ?
C'est le début d'une grande aventure pour nous qui n'avons jamais conduit de HD et préparer son voyage sans recours à un TO, c'est déjà partir un peu😏. La seule chose qui m'effraie un peu, c'est souffrir de la chaleur🙁, mais bon c'est juillet/aout ou jamais, donc je ferai avec....
Merci d'avance pour les réponses que tu pourras me donner.
Salut KATOUNE et bienvenue sur VF,
je me permet de te répondre avant johnpey (bonjour a lui). Tu verras si tu lit mon profil que je connais aussi un peu la question. Il me ferra plaisir de te renseigner si tu en as le besoin.
La 66 je l'ai faite en 2001 et il en reste un souvenir fantastique. Pour repondre a tes 2 ou 3 premiere question, voilà:
L'Electra Glide et effectivement la mieux adapté because beaucoup de rangement et tu verra qu'en moto la place est trés limité. Pour la location, une adresse (il sont n°1 de la location de HD aux US et moi je passe toujours par eux): www.eaglerider.com . Tu peux faire une simulation compléte sur leur site. Pense a prendre les assurances EVIP et SLI. Cela augmente le prix de la location mais en cas de pepins tu risque d'y laisser des plumes. De toute façon se n'est pas la premiere chose a faire car d'ici aout 2010 les prix auront un peu augmenté. Une fois tes dates fixés la location de la moto s'effectue 2 mois avant (c'est suffisant). Sache que c'est tes dates de vols qui fixeront tes date de locations. Donc une fois tes vols reservés (les prix changent d'un jour a l'autre) tu peux réserver ta becane.
Si tu as des questions précises n'hésite pas a me les poser ici ou en message privé si tu veux.
Moi je repart le 8 Septembre...
Daniel
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Salut Alain,
On a déjà discuté ensemble sur ce forum. Ce message juste pour te dire que dans 10 j. je serais aux USA et en Alberta dans l'Ouest de ton beau pays vers le 18/09. Voilà, je compte les jours....
Amitié
Daniel
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Je suis toute nouvelle sur ce forum, moi aussi avec mon mari nous prévoyons de faire ce voyage, je pense préparer çà pour août 2010.
si tu as des infos ou bons plans à me communiquer se serait sympa
lorsque je lis tous les messages sur les voyages de la route 66, je rêve toute la journée
bravo à vous tous, pour vos carnets de route et vos superbes photos.
j'ai été en panne de PC et j'y suis encore, mais je t'ai envoyé un message privé. Je ne sais pas si tu l'a reçu, cependant je pense que Dannyck qui a vu le problème de près, pourra te donner de meilleurs renseignement sur le sujet que moi.
Bonne cogitation pour l'élaboration de ton séjour aux States.
Nous y retournons en 2010, mais ce sera Grand Têton et Yellowstone
Bonjour pathoche,
J'ai déjà donné quelques infos a KATOUNE juste au dessus. Elles vallent aussi pour toi.
Je suis un inconditionnel du voyage sans TO. Aprés chacun fait ce qu'il veux...
Si tu es un peu débrouillarde, avec internet, le guide du routard, une carte ect...tu peu te faire ton trip toi même et le plaisir serra multiplié par 4. Fait moi confiance: le préparer c'est y être déjà un peu.
A ta dispo.
Daniel
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Salut Daniel,
désolé d'avoir tant tardé pour te répondre, mais j'étais en vacances et pratiquement sans internet ( juste une connexion modem 49k) depuis le 10 août.😕
Tu dois commencer à piaffer d'impatiente car il me semble que c'est pour bientôt pour toi, heureux veinard ! 😎
Je prépare 2010, mais ça devrait être voiture et sac à dos. J-283 😉
Je travaille aussi à un site sur mes carnets de route, il était temps mais j'ai encore beaucoup de boulot.
Je te souhaite une bonne route et que la météo soit clémente pour toi.
A+
Pas de souci pour te donner des tuyaux dès que j'en aurai ; disons que pour le moment j'en suis à l'esquisse du voyage et je lis attentivement toutes les expériences des membres du forum qui ont "déjà roulé là-bas".
Et nous souhaitons le faire sans TO car effectivement préparer cette grande aventure, c'est déjà partir un peu.
Je rêve toute la journée comme toi, et je soûle tout le monde.
J-8,
et que le ciel t'entende pour la météo. De toute façon on a peur de rien😉.
La derniere phase de mon trip a débutée: faire le sac.
Le temps viendra ensuite de penser a mes prochains voyages (et j'ai quelques idées en tête).
Bon, c'est pas tout mais j'ai un sac a faire...😛
Amicalement
Daniel
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Merci pour les infos, je n'ai pas encore fait le voyage mais en parlant avec tout le monde sur ce forum, j'ai l'impression d'être déjà des votres.
Par contre, oopss ! je pensais que la loc des motos allait fixer les dates de vols et non le contraire....j'ai un petit souci d'organisation, j'ai tellement peur de ne plus avoir de moto si je fixe d'abord les vols ! A l'inverse je me dis que je trouverai toujours des billets d'avion même si les prix changent d'un jour à l'autre. HELP !!!!!!
Bon, j'ai déjà fait une simu chez Eaglerider, je pensais en demander une chez Harley Chicago pour comparer lorsque j'aurai trouvé la bonne adresse mail où on veuille bien me répondre.
En tous cas, tu es un sacré veinard de partir dans quelques jours
Bon voyage si tu lis ce mail plus tard. Je vais tacher d'avancer dans mon organisaton.
Katoune
Bonjour,
je suis d'accord avec toi !
J'ai d'abord retenu la moto et l'avion ensuite. C'est plus facile car si tu as la moto tu auras toujours l'avion.
Le contraire n'est pas certain 😉.
Si tu fais une boucle, tu peux voir avec une concession Harley, les prix peuvent être compétitifs.
Si tu fais un "one way", Harley ne le fait pas et tu es obligé de passer par un loueur (Eaglerider est le meilleur).
Le drop off est d'environ 350 dollars chez Eaglerider.
Donc pour la 66 tu n'as que le choix d'Eagle car je ne pense pas qu'un concessionaire HD te louera une de ces motos pour que tu la rende dans une autre concession.
A moins de te faire payer le rapatriement par train.
A+
Daniel
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Salut,
se coup ci je ne suis pas d'accord avec mon pote Michel (qui ne va pas tarder a répondre😉).
Il a raison sur le drop-off. Je paye cette année non pas $350 mais $550 chez eagle rider. Le Probléme effectivement c'est que les dealers HD ne te le propose pas. Donc...
Ensuite tu trouveras toujours une moto chez E-R si tu t-y prend 2 mois a l'avance. Je dit toujours. Un avion si tu veux un bon prix on sais comment ça marche: Plus tu prends tes billets tot, moins c'est cher. C'est le principe de l'offre et de la demande. Moi j'ai pris mes vols de septembre début avril et j'ai eu un super prix. Pour te donner un exemple : je voulais partir de marseille le 10 septembre, le prix de la place était de environ 700€. En partant 2 jour avant, donc le 8, la place était a 530€.
Voilà...et c'est du vécu.
Et je dit a Michel : Alors Monsieur😎😎😎 ne m'engueule pas stp🤪.
J-5 amicalement...
Daniel
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Mais je ne t'engueule pas mon cher Daniel ! 😉
Je disais que si tu avais la moto, il n'y aurait pas de problème pour l'avion, mais sans parler des coûts. 😛
Mais je suis entièrement d'accord avec toi aussi.
En 2008 j'ai retenu chez Eagle de San Francisco début janvier et dès que j'ai eu la confirmation d'une EG pour début juin, j'ai enchaîné chez Air France donc 6 mois avant j'avais la totale. Et les prix qui vont avec ... du moins pour l'avion car pour Eaglerider tu payes toujours pareil.
Mais ce principe va bien si tu es sûr d'avoir les dates de tes vacances longtemps à l'avance.
Une anecdote :
en 2006 on a été obligé d'inverser notre sens de voyage, Denver to Las Vegas en Las Vegas to Denver, car pour fin juillet il était impossible de trouver des motos de loc dans le Colorado et le Wyoming à cause de Sturgis. Tout était retenu un an à l'avance.
En partant de Vegas c'était bon.
Donc la moto, c'est moins sûr à avoir que l'avion 😛
Essaye de louer une HD en 2013 à Chicago, à l'époque des 110 ans, en t'y prenant 2 mois à l'avance 😎
Tu n'auras que des japys, des bééms ou un solex 😕
J-280 😕😕😕😕
Amitiés et fais gaffe à toi sur la route lucky boy !
Ouai...
là, tu chicane un peu...tu parles d'evenements speciaux comme sturgis ou un birthday HD. Là c'est sur. Mais en temps normal , no problem.
C'est comme pour les motels, moi je reserve jamais a l'avance, sauf........dans le yellowstone ou sur le site du grand canyon par exemple, ou tu es sur qu'il y aura du monde et ou il vaut mieux reserver. Si tu veut dormir a needles a la sortie du mojave desert, tu peut y aller quand tu veut. Il y aurra toujours de la place.
Tu a dit bééms😠😠😠
Daniel
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http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Hé KATOUNE, pour info,
quand tu liras les dialogues que j'ai avec Michel, ne croie pas qu'on se frite...
On se connait au travers de ce forum depuis quelques temps déjà et on a souvent le même avis sur diverse question. En tout cas ses conseils sont largement aussi bon que les miens. Si tu a des question n'hésite surtout pas. Lui ou moi :même combat.😉
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
En tous cas, je me marre bien en lisant tous vos dialogues, toutes vos infos sont très instructives pour moi qui connait un peu les States mais je n'ai jamais roulé là-bas en moto et encore moins en HD (mon mari un peu mais jamais en HD). Et c'est MOI qui organise, en fait je suis le TO de mon mari et j'ai carte blanche (mais ce serait bien que je ne me plante pas !🤪 ) Donc 1 an à l'avance pour que tout soit blindé n'est pas de trop.
Tous vos conseils sont bons à prendre et j'aurai surement encore d'autres questions.
tu as de la chance si tu as carte blanche !
Si mon épouse me laissait carte blanche je préparerais un trip de 4 semaines au lieu de 17 jours ... Quel pied !
Est ce que vous allez juste faire la Route 66 ou est ce que vous vous autorisez quelques détours par les parcs comme Monument Valley, Grand Canyon et les villes comme Santa Fe ?
Vous allez passer très près et ce serait dommage de ne pas les voir.
tu auras une petit pensée pour moi lorsque tu passeras la Logan Pass sur la Going to the sun et tu prends pour moi la photo que je n'ai pas pu faire l'an dernier à cause de cette @*#!*? de neige !
Et à la sortie de St Mary, arrête toi 5mn en montant un peu en hauteur, pour t'en mettre plein les yeux avec les 2 lacs et Glacier NP en "poster".
Eh bien j'ai carte blanche pour l'organisation du trip mais quand même pas carte bleue illimitée😉 et dans mes simu de billets d'avion, je suis horrifiée par les prix - eh oui plein mois d'Aout => Paris - Chicago- LA - Paris - donc pas un simple A/R c'est la ruine + le drop-off de la moto 🙁.
Je n'ai pas encore assez cherché mais si cela grimpe trop, pourquoi ne pas faire plutot une boucle en empruntant seulement les meilleurs "morceaux " de la 66, donc la 2nde partie de la route seulement et y inclure les détours vers les parcs -oui ce que j'ai lu sur Santa Fe me branche bien...
Je dois ré-étudier la carte en me servant de tout ce que j'ai lu sur le forum car là je commence à être un peu paumée...😕
Nous partons à 6 faire un road-trip de 16 jours en juin pour visiter les grands parcs de l'ouest américain. Le vol et les hôtels sont réservés. Reste deux…
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I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
