Louis Majesty matamore?
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JO
LOUIS MAJESTY prétend vous enchanter par les escales de GIBRALTAR, TANGER et CASABLANCA ?.. n'y comptez pas ! la compagnie la joue bouffon et poltron, (matamore : de l'espagnol mata moros (tueur de maure) : qui prétend mais n'assume pas et se sauve en courant ...) entré au petit matin dans le port de Gibraltar il semble qu'il en ait été refoulé par les autorités ? recule en catimini et reprend la route direction Casablanca, oubliant Tanger au passage, annonce qu'il abordera Casa vers 19 h, traverse le détroit de Gibraltar (qui n'a rien de houleux) et fait un demi-tour discret, en catimini, dans les eaux atlantiques avant de retraverser le détroit de Gibraltar sous un ciel nuageux avec éclaircies en annonçant qu'une météo "épouvantable" obligeait "pour des raisons de sécurité" à revenir sur MALAGA pour une durée de 26 h ! 3 escales supprimées remplacées par une nuit à Palma ! bizarre ce rebroussement pour un prétexte de météo à laquelle, à bord, personne n'a cru ! (tout le monde se portait bien .. sans nautamine !) .. il y avait sans doute d'autres raisons inavouables ? puisque ce ne serait pas la première fois que l'une ou les autres de ces escales sont squizzées .. moralité : si vous tenez à la garantie de votre itinéraire réservez plutôt chez "Machin Cruises"
DE Desbell83 Globetrotter ·
Bonjour Joanarcy

Un passager nous a mis cela en direct il se trouvait sans doute en meme temps que vous à bord du Louis Majesty, il avait pu je pense se connecter via internet afin de prevenir que 3 escales venaient d'etre court circuitées en raison de mauvais temps alors qu'il faisait très beau 😕 L'an dernier nous avions pris ce bateau une semaine après son accident en Mars 2010 car nous souhaitions nous rendre en Israel, a notre retour j'ai dit jamais plus, même si ca s'était relativement bien passé, nous avions pu accoster en Israel 😉 mais plein de petits désagrements et disfonctionnements.
desbell83
BR Bruno06220 Globetrotter ·
3 escales de moins, c'est pas rien... 🙁
PA Pascalou83 ·
bonsoir combien avez vous payer cette croisiere?

cordialement
FR Fred47agen Regular ·
je sui aussi un dessus de cette croisiere et je voi l'alusion a raport au prix mais un contrat et un contrat point positif une bonne cohesion des francais qui ce son fait entendre a bord "desole pour les faute"
Louis majesty 2011 Horizon 2012
JO Joanarcy ·
le problème n'est pas au montant payé, les prix sont divers pour chaque passager en fonction du choix de cabine et des modalités de réservation .. pour la plus large majorité des passagers le choix de cette croisière résultait de l'itinéraire : Espagne, Gibraltar, Tanger, Casablanca, c'est à dire : terre espagnole, territoire anglais, maroc ! cette compagnie qui n'a peut-être plus les moyens de payer les entrées de ports (voire son combustible ..) invoque un prétexte fallacieux de météo .. si telle avait été la véritable raison pourquoi le bateau aurait-il pris la direction de Casablanca en quittant le port de Gibraltar et traversé aller et retour l'intégralité du détroit de Gibraltar, dont tout le monde sait bien que c'est l'endroit le plus enclin à l'agitation, pour aller faire demi-tour en une large boucle en catimini dans l'atlantique ? contrairement à l'annonce qui avait été faite d'arrivée prévisible à Casa en début de soirée .. à notre époque, un changement de route tel que celui-ci, avec abandon de trois escales mal motivé, ne peut relever de la seule initiative du commandant du navire; il était forcément en relation avec le siège de la Cie, qui lui a donné les ordres, notamment de refus des conditions posées par les autorités dans le port de Gibraltar que nous avions atteint vers 6 h le matin, la mer étant calme; il serait sans doute souhaitable que les autorités françaises s'intéressent, pour le moins, de très près à cette compagnie.
PA PAP86 Globetrotter ·
Hello Joanarcy !

il serait sans doute souhaitable que les autorités françaises s'intéressent, pour le moins, de très près à cette compagnie.

🤪 de quelle façon ? dans le cadre de quelle réglementation ?

je vois pas bien ce que "les autorités françaises" peuvent faire vis à vis d'une Société étrangère... 🤪
TI Tinepascalou ·
Bonjour,

Nous avions effectué la croisière Rivages Ibériques sur le Louis Majesty en Avril 2010 au départ de Marseille.

Nous avions pu accoster à Gibraltar, avec cependant quelques soucis, car dus aux vents forts, le capitaine n'arrivait pas à "garer" le navire, cela a donc pris beaucoup plus de temps que prévu. Ensuite arriver à Gibraltar tôt le matin un dimanche de Pâques, bref, il n'y a rien à faire, les magasins étaient fermés, la ville était morte.

Ensuite Tanger a été annulé et nous sommes partis directement pour Casablanca. Il y avait cependant une bonne raison, car en raison des vents, le port de Tanger était fermé. En effet traversant le détroit de Gibraltar, personne ne se sentait à l'aise car le navire n'était pas vraiment horizontal sur l'eau, on se croyait plus dans un voilier... mais le personnel du restaurant nous avait prévenu la veille...

En tout cas, Louis Cruise ne vaut pas la comparaison avec les compagnies américaines, tant dans l'organisation que dans les navires (qui sont justement les navires que les compagnies américaines veulent se débarrasser).

Louis Cruises sont des croisières de second choix. Vaut mieux le savoir avant. Par contre le personnel est poli, discret et serviable et vu que la plupart viennent de l'ìle Maurice, ils parlent français.

Nous effectuons donc notre prochaine croisière le mois prochain sur le Splendour of the Seas (Greek Isles), en retournant sur Royal Carribean. Rien à voir avec Louis Cruises.

Louis Cruises, pas mal pour une première croisière mais sans plus, à condition d'avoir pu profiter d'un tarif très attractif. En deuxième croisière, on en sort très déçu.

Concernant Costa et MSC, nous n'avons jamais fait de croisières avec ces compagnies, mais de parole d'agences de voyage, c'est un cran au dessous des compagnies américaines telles que Norwegian et Royal Caribbean.
Majesty of the Seas - Septembre 2009 Louis Majesty - Avril 2010
JO Joanarcy ·
Bonjour, la situation cette année était bien différente : le port de Gibraltar n'était pas fermé, le port de Tanger non plus, et à Casablanca il faisait beau ! (contact téléphonique avec des marocains) la mer était calme, d'ailleurs regardez son état sur la photo prise dans le détroit de Gibraltar, et nous n'avions aucune peine à circuler sur les ponts (hormis la fraicheur du vent en liaison avec la marche du bateau) et personne n'était malade ! la compagnie s'avère, jusqu'à présent, incapable de fournir les bulletins météo officiels des capitaineries .. nous suspectons d'autres raisons, moins avouables (régularités administratives .. frais de ports .. coût de carburant ..) sa façon de procéder, plus que ses prestations (au demeurant très convenables) discrédite cette compagnie; elle aurait pu se racheter en partie en offrant, en compensation, les excursions à Malaga et Palma, au lieu d'une seule navette de quai pour 800 ml ou un km ! effectivement le Louis Majesty est un ancien bateau de Norweigian, nous avions fait une croisière NCL en amérique du sud sur le Dream (le même bateau, son petit frère !) les prestations NCL ne sont pas non plus des haut de gamme, mais ils assument mieux les problèmes et sont plus corrects (on les sent moins pris à la gorge financièrement ..); je ne vais pas jusqu'à dire que LOUIS Cruises = croisières de second choix, et leurs offres pourraient être intéressantes pour une croisière méditerranéenne en vue de passer agréablement une semaine à prix convenable; seulement attention (ils ont déjà fait le coup d'autre fois, au dire de certains passagers) et la Cie ne semble pas franche, mieux vaut le savoir.. et réviser ses choix ! dommage, car effectivement le personnel est très très bien ! c'est un problème de compagnie ..
FR Fred47agen Regular ·
salut joanarcy j'ai reussi a avoir 200 euros de reduction sur ma prochaine croisiere de la part de mon agence de voyage QCNS il mon appris que le majesty avait fait le meme cinema en avril pour ma part je suis satisfait de mon agence mais pas de la compagnie
Louis majesty 2011 Horizon 2012
TI Tinepascalou ·
En effet, les compagnies ont tout intérêt (surtout si elles se rendent compte que les excursions ne feront pas recette) à ce que les vacanciers restent sur le navire et donc consomment sur le navire !

ça reste du business. Et en effet les règles en France ne prévalent pas sur les règles des compagnies battant pavillon chypriote 😐.
Majesty of the Seas - Septembre 2009 Louis Majesty - Avril 2010
PA Pascalou83 ·
bonsoir

un mot comparer se qui es comparable

lidl ou auchan se sont des magasins je precise peut etre que vont en avez pas en suisse

et oui le prix

cordialement
TI Tinepascalou ·
Bonjour, je ne comprends pas le sens de votre message.

Sinon, je suis français et il y a Lidl et même Aldi en Suisse 😮.
Majesty of the Seas - Septembre 2009 Louis Majesty - Avril 2010

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