Avec quelques amis motards, nous avons le projet d’aller rouler au Maroc du 3 au 17 mai 2017.😎
Nos motos sont des maxi-trails avoisinant les 300kgs et comme leur pilote, elles connaissent plus le bitume que la piste.
Hors du goudron, nous cherchons à emprunter des pistes faciles, roulantes et dures (sable rédhibitoire avec nos machines) du style de celle entre Agoudal et M’Semrir (R704) que je connais pour l’avoir déjà faite cette année avec ma 1200GSA+2valises+Topcase+Sac à dos+sacoche de réservoir😕
Voici l’itinéraire que nous avons prévu. Si vous pouviez nous conseiller sur la faisabilité en fonction des critères de pistes ci-dessus nous vous en saurions grandement reconnaissant. Si vous connaissez des hébergements bon marché et sympa sur ce trajet, cela peut aussi nous intéresser.
03/05 Tanger Med à Tétouan par la N16 (petite étape car nous arrivons vers 17h-18h à Tanger)
04/05 Tétouan à Taounate par Chefchaouen puis : soit par le sud du barrage Al Wahda (P4103 : Moqrisset, Zoumi, etc.) soit par le nord du barrage Al Wahda (R419 : Ouad Malha, Souk Tnine Tabouda, Kissane, etc)
05/05 Taounate à Bab Boudir par Oued Amlil, Bouchfaa (P5420 : Parc National Tazekka)
06/05 Bab Boudir à Midelt par Imouzzer Mamoucha (R507 et P5115) ou par Ighzrane (R504, P5016, P5049) puis R502 et R503
07/05 Midelt à Imilchil par le cirque de Jaffar mais sans passer dans les gorges (P7318) ou par Aït Oumghar, Aït Sidi Amar (P7314 et P7323) pour rejoindre la P7318 après le cirque de Jaffar. Ensuite Tagoudit et la P7319 jusqu’à l’embranchement de la R317
08/05 Imilchil à Kalaat M’Gouna Par Agoudal (R703) et M’Semrir (R704). Vallée des Roses par P1502 jusqu’à Bou Thrarar. Question, Après Bou Thrarar peut-on continuer pour redescendre sur la N10 ou doit-on faire demi-tour et refaire la P1502 dans l’autre sens ?
09/05 Kalaat M’Gouna à N’Kob Par le Tizi N’Tazazert (P1504 et P1521) ou par la piste H2. Je ne sais pas quelle serait la plus facile pour nous.
10/05 N4kob à M’Hamid par Aït Lachen (P1518), Zagora (N9)
11/05 M’Hamid Journée de repos
12/05 M’Hamid à Aït Ben Haddou par la vallée du Draa ou par Foum Zguid et Taznakht (plus long mais peut-être moins ennuyeux)
13/05 Aït Ben Haddou à Demnate par Ouarzazate et la R307
14/05 Demnate à Gite de la Cathédrale par la R302
15/05 Gite de la Cathédrale à Khenifra par Ouaouizaght (R306), Naour (R317), Aghbala (P3214), Sidi Yahya Ou Saad (R503) et N8
16/05 Khenifra à Meknes par le Parc national de Khenifra (P7306, ), Oum Rabia (P7311), Azrou (P7217 & N13), Meknes
17/05 Meknes à Tanger Med par Souk El Arba Du Gharb (R413), Ksar El Kebir, Asilah (R415), Tanger (N1), Tanger MED (N16)
Par avance merci,
PK
Mme si c est pas dns votre circuit, juste pour information, la P 2032 , vous la trouverez sur LA National R212. pas tres connu, et qui donne egalement sur beaucoup d piste, ca part en hateur petit a petit vers la montagne .....
Je vous l accorde, surtout les routes , les pistes vers les douars ( groupement de 10 a 20 maison dans des coins eloignes ) ca donne envie de rouler...
Piste du Jaffar en travaux , en vue du goudron ! je ne sais pas ou ils en sont ,
mais se renseigner avant de partir pour ne pas avoir a faire demi tour .
piste Boumalne dades / n kob par le tazazert je ne sais pas si c'est celle que tu veux faire , on la faite a deux sur la bécane ca le fait nikel .
piste de la cathédrale , pareil , pas de difficulté .
Je vais suivre cela et continuer à chercher des infos.
Même si s'enquérir de l'état de pistes au Maroc 6 mois avant n'a que peu de valeur, cela donne une idée de ce qu'il est possible de faire à un instant T
vous trouverez ci-dessous le lien de notre voyage, réalisé en 2013, et qui présente certaines similitudes avec votre projet.
Espérant que les informations qu'il contient vous aideront à préparer votre périple,
Je relance le sujet pour connaitre la qualité du revêtement sur certaines parties de notre itinéraire. En effet au Maroc le goudron avance très vite et les cartographies disponibles sont vites obsolètes. J'ai conscience par ailleurs que les informations que je pourrai recueillir sont susceptibles d'évoluer à la sortie de l'hiver. L'idée étant plus de savoir si sur ces portions nous risquons de rencontrer de la piste roulante, de la piste dégradée, du sable ou du goudron.
Tétouan à Chefchaouen : en passant par la côte puis Oued Laou. Au point GPS N35 15.174 W5 12.855 il y aurait une piste très roulante qui ramène directement sur les hauteurs de Chefchaouen. Quelqu'un peut-il confirmer?
Oued Amlil à Bab Boudir : par le sud du Parc National Tazekka (P5420) : Piste roulante, piste dégradée, goudron ?
Bab Boudir à Midelt : par Imouzzer Mamoucha (R507 et P5115) et Missour : Piste roulante, piste dégradée, goudron ?
N'kob à Zagora : par Aït Lachen (P1518) : Piste roulante, piste dégradée, sable, goudron ?
Zagora à Agdz : par la route qui longe la vallée du Draa sur le coté droit (P1519): Piste roulante, piste dégradée, goudron ?
Merci par avance de vos informations.
Cordialement,
PK
Bonjour,
Cela se précise, dans 4 semaines jour pour jour nous embarquerons à Barcelone pour Tanger😎
Je relance ma recherche d'infos récentes sur le cirque de Jaaffar entre Midelt et Imilchil et sur la traversée du djebel Saghro par la piste du tizi n'tazazert entre Boumalne Dades et N'Kob.
Jaaffar : Toujours en travaux au niveau du cirque? Peut-on y passer avec nos maxi trails chargés (+ 300kgs quand même) ou doit on prévoir de le contourner par le nord pour nous rendre à Imilchil ?
tizi n' tazazert : quelqu'un a t'il pris cette piste depuis la fin de l'hiver et est-elle restée en bonne état pour que nous puissions, sans trop de peine, y passer avec nos grosses dondons ?
Merci pour l'info mais pas trop de données récentes sur ce site pour les deux endroits qui m'intéressent.
Par ailleurs, nous avons qu'une seule roue motrice qui fonctionne en propulsion😉. Où un 4x4 passe, pas sur que nous le puissions.
Pour le Tizi n'Tazazert envoie un MP, a voyageur2500 , il me semble qu'il l'a pris en novembre avec une 205 , il pourras te donner l'état de la piste tel qu'elle etait .
Pour les travaux du jaffar ils en sont au cirque jusque la c'est du billard comme on dit 🙂 , la piste reprend avant l'oued , je l'ai prise avec ma katoche mais j'ai eu des soucis mécanique j'ai fait demi tour dans le lit de l'oued .
Pour Jaffar, je m’interroge car en mars cette année 2 motards en GS ont eu du mal à passer au niveau des travaux et ont du faire demi tour après. Je n'ai pas la raison de leur demi-tour.
Pour le Tazazert, des années ça passe bien d'autres moins. A priori cela dépend de l'état de la piste après l'hiver et du fait qu'elle ait ou non été remis en état notamment par les mineurs du coin.
pour moi ca passe ( et je ne suis pas un pro ) , après bien sur tout dépend des aptitudes du pilote , ceci dit vous pouvez allez jusqu'au cirque et voir si vous ètes en mesure de passer après les travaux , le balade vaut le coup , de Midelt au cirque il y en a pour 1h 1h15
Je vois que tu es dans le "phare Ouest". Nous partons à 4 du fofo MTBZH; 2 Africa Twin (nouvelles), 1 DL650 et moi sur mon tractopelle bavarois😛
Hormis l'un d'entre nous, le niveau Off Road des pilotes est moyen. Pour l'une des AT cela sera même une découverte.
Tant que cela reste de la piste dure et roulante sans trop de grosses caillasses, cela va le faire. Ce que je veux éviter ce sont le sable et les pierriers qui ne sont pas évidents avec ce genre de machines, surtout avec mon pachyderme. A ce propos, la traversée de l'Oued dans Jaffar est elle longue ou bien est-elle aménagée?
Le but de la journée dans Jaffar est de faire la liaison Midelt-Imilchil. C'est en effet une bonne idée que d'aller jusqu'au cirque et de voir si nous pouvons passer. Sinon le plan B sera de revenir sur Midelt et de reprendre une piste, décrite dans le Gandini, qui prend à 11 kms à l'Ouest de Midelt (N32.70890 W4.86810 voir photo). Cela nous permettra de nous approcher du cirque jusqu'au niveau des gorges où l'on pourra même aller à pieds.
Je suis en train de réaliser un itinéraire vau Maroc. Connaissez vous la piste entre Et Taous et Tazarine en passant par Sidi Ali. Est elle facile sachant que…
Je cherche des infos "toutes fraiches" sur l'état de la piste du cirque de Jaffar au départ de Midelt, et celle de Agoudal au Dades par le tizi-n-ouano,…
Je recherche des renseignements pour aller (moto en duo et chargée)de msemrir à agoudal puis imilchil (je tourne un peu avant)direction tagoudit-cirque de…
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
