J'organise mon prochain et premier séjour en Thaïlande.
Je voudrais m'adresser aux gens expérimentés pour connaitre où on négocie les prix en Thaïlande. Ou si vous voulez, les endroits où la négociation n'est pas de mise.
(genre: un tailleur "pignon sur rue" conseillé ici, disposant d'un site internet avec des prix, je négocie ou pas- le taxi: je négocie?- tout ce qui se vend dans la rue, je négocie? ce qui se vend en boutique pas?--ce genre de question en fait).
Merci de me faire part de votre avis, de votre connaissance ou de votre vécu à ce sujet.
Moi je négocie à chaque fois au Tesco lotus, à big C et au 7/11. À la station d'essence aussi. Et ça ne marche jamais. Je dois mal m'y prendre....
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Moi je négocie à chaque fois au Tesco lotus, à big C et au 7/11. À la station d'essence aussi. Et ça ne marche jamais. Je dois mal m'y prendre....
Merci cher ami pour ta réponse ironique, que j'accepte bien volontiers.
Mais moi, j'habite pas à Krabi. Et je n'ai jamais été en Thaïlande. Tu oublies que tu as été novice aussi.
C'est pas ironique, c'est de l'humour (beaucoup d'humour sur VF Thailande); en tout cas, moi je le lis tel quel. Parce que par exemple, au Cambodge, on négocie absolument partout, que l'on soit touriste, et encore plus quand on est cambodgien, dans les magasins, au marché, mais effectivement, pas dans les supermarchés (occidentaux) et dans les stations essence ; quoi que, si tu débarques avec un Toy Prado à double réservoir (+ de 100l) je me demande si ce ne serait pas possible, ou au moins de négocier un cadeau (paquet de bonbons). Parce que c'est aussi une méthode, quand on arrive pas à faire baisser le prix, d'avoir un cadeau en plus.
bonnes vacances, quel qu'en soient les prix.
Alors, pour être sérieux, on négocie de moins en moins de choses en Thaïlande. Pas dans les restos, ni dans les transports, à condition de prendre des taxis avec compteurs qui marchent. Ni même au marche, mais vous allez me reprocher de tricher car je parle thai
Restent les vendeurs de rue genre t shirt, etc, mais négocier ayant tendance à me fatiguer, j'achète les miens dans les grands magasins ou le prix est indiqué. Ensuite, si vous allez acheter disons de la soie à Chatuchak au marche du week end, vous pourrez négocier en fonction de la quantité. Et si vous achetez du matériel professionnel comme cela m'arrive, ou des meubles par exemple, vous pourrez obtenir une remise, à l'image de ce qui se fait en Europe, notamment en payant cash.
Mais la culture du Seven élèven est très présente, et les thaïs s'y pressent encore plus que les farangs...
Dernière chose : pour un séjour à l'hôtel de quelques nuits, on peut demander un rabais. Mais il y aura souvent de meilleures remises en passant par internet....
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Moi je négocie à chaque fois au Tesco lotus, à big C et au 7/11. À la station d'essence aussi. Et ça ne marche jamais. Je dois mal m'y prendre....
Merci cher ami pour ta réponse ironique, que j'accepte bien volontiers.
Mais moi, j'habite pas à Krabi. Et je n'ai jamais été en Thaïlande. Tu oublies que tu as été novice aussi.
Un novice commence par le moteur de recherche tu y aurais trouvé réponse (le post que je t’ai mis en lien) a l’essentiel de tes interrogations.
Et un novice doit savoir qu’en Thaïlande la politesse est très appréciée (comme répondre à qq qui à prit le temps de s’intéresser à tes demandes)
A part l'avion, le bus, le train, les supermarchés, les restos, les pharmacies, je dirais que l'on peut tout négocier, mais il faut faire preuve de bon sens, de tact, éviter la lourdeur, c'est à dire insister. 😠
Je négocie dans les galeries marchandes, avec le prix affiché, dans les petits commerces, sur les marchés, surtout pour des bijoux fantaisies ou des accessoires. Et ça passe.
Même lorsque j'achète des fruits ou légumes de saison, et que j'en prends plusieurs Kgs, je négocie, sachant que ces vendeurs ne font pas beaucoup de bénéfice. Mais, régulièrement, je paie le prix affiché et j'ai des fruits ou des légumes en plus.
Par contre, où je la pratique régulièrement, c'est avec les tuk tuk, les cyclos-vélos et les moto-taxis.
Succès certain, 😏 mais je reste modérée dans mes négociations. Si ma proposition est refusée, c'est que j'ai revu le tarif trop à la baisse.
Mais tout est possible. Tous ces petits commerçants, qu'ils soient chauffeurs ou marchands, vivotent, donc il faut éviter l'exagération.
Bonne journée.
C'est fou ce que les hommes ont peu d'humour quand ce ne sont pas eux qui le pratiquent.
De musique en musique, de couplet en refrain, on voyage plus vite que par d'autres moyens (Enrico, dis!)
Bien le bonjour
J'organise mon prochain et premier séjour en Thaïlande.
Je voudrais m'adresser aux gens expérimentés pour connaitre où on négocie les prix en Thaïlande. Ou si vous voulez, les endroits où la négociation n'est pas de mise.
Difficile de donner une réponse précise à une question vaste. Pour un 1er séjour, la règle de base est la simple loi de l'offre et de la demande. Par exemple un produit ou une prestation dans une zone touristique en haute saison a peu de probabilités d'être négociable.
Moi je négocie à chaque fois au Tesco lotus, à big C et au 7/11. À la station d'essence aussi. Et ça ne marche jamais. Je dois mal m'y prendre....
Merci cher ami pour ta réponse ironique, que j'accepte bien volontiers.
Mais moi, j'habite pas à Krabi. Et je n'ai jamais été en Thaïlande. Tu oublies que tu as été novice aussi.
Un novice commence par le moteur de recherche tu y aurais trouvé réponse (le post que je t’ai mis en lien) a l’essentiel de tes interrogations.
Et un novice doit savoir qu’en Thaïlande la politesse est très appréciée (comme répondre à qq qui à prit le temps de s’intéresser à tes demandes)
Autant pour moi pour le moteur de recherche.
Quant au merci, tu le retrouveras dans ma phrase citéé. Néanmoins j'aurais trouvé un peu lourd d'écrire un remerciement après chaque réponse, j'ai donc dit un merci groupé.🙂
A part l'avion, le bus, le train, les supermarchés, les restos, les pharmacies, je dirais que l'on peut tout négocier, mais il faut faire preuve de bon sens, de tact, éviter la lourdeur, c'est à dire insister. 😠
Je négocie dans les galeries marchandes, avec le prix affiché, dans les petits commerces, sur les marchés, surtout pour des bijoux fantaisies ou des accessoires. Et ça passe.
Même lorsque j'achète des fruits ou légumes de saison, et que j'en prends plusieurs Kgs, je négocie, sachant que ces vendeurs ne font pas beaucoup de bénéfice. Mais, régulièrement, je paie le prix affiché et j'ai des fruits ou des légumes en plus.
Par contre, où je la pratique régulièrement, c'est avec les tuk tuk, les cyclos-vélos et les moto-taxis.
Succès certain, 😏 mais je reste modérée dans mes négociations. Si ma proposition est refusée, c'est que j'ai revu le tarif trop à la baisse.
Mais tout est possible. Tous ces petits commerçants, qu'ils soient chauffeurs ou marchands, vivotent, donc il faut éviter l'exagération.
Bonne journée.
Bonjour Fleurnice
Justement, je me posais la question pour les tuk tuk: est-ce que tu négocies les prix en fonction de ton expérience "distance/prix" ou tu les négocies par principe, et ce dernier cas quel est le pourcentage de ta contre-proposition?
Sinon, j'ai cette impression que lorsque qu'on parle la langue du pays, l'on se fait plus facilement respecter en négociation que lorsqu'on négocie en anglais en tant que parfait touriste caricatural.
Mon expérience. Mais j'ai toujours négocié, et je continue toujours à le faire, car je ne prends pas toujours le même chauffeur, et pour un thai, un farang c'est un touriste.
l'ex. des tuk tuk, dans la ville où je suis, bord de mer, mais pas si onéreuse, il suffit de chercher, hein, le tarif est toujours de 300bahts pour 10kms, si tu es un farang. J'ai des connaissances à qui on demande ce prix.
Ce que j'ai payé, aussi, pour aller au service immigration, à 8kms, tout au début.
Ensuite, il faut revenir. Donc, encore 300bhts.
Par la suite, en négociant, et en demandant au chauffeur de m'attendre, je payais 400bahts A/R.
Depuis 1 an, j'en suis à 300bhts A/R mais je ne descendrai pas plus bas, cela ne serait pas raisonnable.
Les prix des courses, en tuk tuk ou en moto, baissent dans certaines villes, car il y a de plus en plus de song-taew (camionnette collective) dont le prix est dérisoire. Au plus, c'est 20 bahts par trajet pour le même nombre de kms.
Donc, cela fait jouer la concurrence.
Si un chauffeur de tuk tuk n'accepte pas ma proposition que je trouve correcte, je lui dis que je vais prendre un song-taew, et y'a pas photo, j'entends ses tongs derrière moi. Il me course.
Si tu vas dans une ville où il y a ce genre de taxi collectif, tu peux vraiment faire jouer la concurrence.
Et les "tuk tuk" préfèrent gagner un peu moins que rester bailler toute la journée.
un song-taew, à peu près chargé, et les tuk tuk en attente de clients.
C'est fou ce que les hommes ont peu d'humour quand ce ne sont pas eux qui le pratiquent.
De musique en musique, de couplet en refrain, on voyage plus vite que par d'autres moyens (Enrico, dis!)
Justement, je me posais la question pour les tuk tuk: est-ce que tu négocies les prix en fonction de ton expérience "distance/prix" ou tu les négocies par principe, et ce dernier cas quel est le pourcentage de ta contre-proposition?
Pour ma part, j'évite les tuktuks. Notamment à BKK où les autres transports sont plus sains et économiques. Je les réserve pour les petites courses de quartier hors tourisme, 30/40b maxi. Ou pour une petite balade en atmosphère à peu près saine. A mon avis, tu auras bien du mal à négocier, et quand tu y arrives, c'est que le chauffeur a proposé un 1er tarif incluant la ristourne qu'il a déjà prévue. C'est le même principe dans toutes les zones à forte fréquentation touristique.
Sinon, j'ai cette impression que lorsque qu'on parle la langue du pays, l'on se fait plus facilement respecter en négociation que lorsqu'on négocie en anglais en tant que parfait touriste caricatural.
Le touriste caricatural transpire, fait la gueule, parle fort et s'énerve. Je ne juge pas, je décris. Si on commence comme ça, le vendeur thaï ferme les écoutilles et attend que ça passe. L'époque des colons arrogants pensant que le pays les attend est révolue, fort heureusement, et je connais des vendeurs qui préféreront aller manger que de perdre leur temps avec un acheteur pénible. Par ailleurs, on négocie de moins en moins en Thaïlande. D'une part beaucoup des achats se font dans des shopping malls sans négo, d'autre part la montée en masse de la classe moyenne à meilleur pouvoir d'achat fait que les vendeurs ne cassent plus les tarifs, et en outre quand les tarifs sont bas je trouverais déplacé de demander des rabais. Quelques exemples de ristournes ces dernières années:
-10%/20% sur des fringues et objets en bois (stands de rue).
-10% sur un GPS (hors zone touristique)
-5% sur traducteur électronique (MBK)
-50% sur hôtel (passage du tarif farang au tarif thaï)
Maintenant, il faut aussi faire preuve de logique: si tu veux acheter un t-shirt sur un marché où tu as 124 stands qui vendent la même chose, il est évident que le vendeur va consentir plus facilement à des rabais. Même chose si tu demandes plusieurs pièces. Pour ce genre d'achat, il est intéressant d'aller sur les marchés spécialisés, comme c'est la pratique dans les grandes villes: shopping mall ou marché tissus, autre shopping mall pour la high tec, etc.... Mêmes rabais quantitatifs si tu restes 1 semaine dans un hôtel plutôt que 2 jours, etc...et j'ajouterai que 9 fois sur 10, les commerces tenus par des farangs sont plus chers que ceux tenus par des locaux.
Le monument a été érigé en Juin 1941 pour commémorer la victoire Thai dans la guerre franco-thaïlandaise , un bref conflit menée contre les autorités coloniales françaises en Indochine , qui a abouti à l'annexion de certains territoires Thaïlande dans l'ouest du Cambodge et dans le nord et le sud du Laos .
Ceux-ci étaient parmi les territoires du Royaume de Siam qui avait été forcé de céder à la France en 1893 ee 1904, et patriotiques Thais les considéraient à juste titre d'appartenir à la Thaïlande.
Le monument a été érigé en Juin 1941 pour commémorer la victoire Thai dans la guerre franco-thaïlandaise , un bref conflit menée contre les autorités coloniales françaises en Indochine , qui a abouti à l'annexion de certains territoires Thaïlande dans l'ouest du Cambodge et dans le nord et le sud du Laos .
Ceux-ci étaient parmi les territoires du Royaume de Siam qui avait été forcé de céder à la France en 1893 ee 1904, et patriotiques Thais les considéraient à juste titre d'appartenir à la Thaïlande.
Bonjour Tokara,
l'autorité française qui annexe des territoires siamois, c'est un point de vue, et surtout un point de vue thai.
C'est surtout la théorie qui permet d'affirmer que les temples d'Angkor appartenaient au Siam, ainsi que la province de Battambang, entre autres.
Vu d'ici, elle est difficile à accepter, et a provoqué il y a quelques années, de sacrées émeutes. Que les thaïlandais aient un monument pour célébrer cette victoire, tant mieux pour eux ; les allemands ont bien une colonne de la victoire (la Siegessäule, celle que l'on voit beaucoup dans le film les ailes du désir de Wenders), à Berlin, pour célébrer la victoire de la Prusse en 70...
Pour en revenir aux thaïs et aux khmers, ils semblerait que ces territoires aient été annexés, avant, par les siamois :
" En 1794 le Siam annexa les provinces de Battambang et de Siemreap dont Ben fut nommé gouverneur par le roi de Siam. Entre 1796-1806, Pok assura la régence du Cambodge à la place d' Ang Chan II, roi à 5 ans. Durant sa régence Pok envoya les troupes khmers aider le Siam à combattre les birmans et aussi aider l'Annam de Gia Long à vaincre les Tay Son. Pok fut également parrain des 5 petits princes fils d'Ang Eng (Ang Chan II, Ang Snguon, Ang Phim, Ang Em et Ang Duong) pour l'éducation princière à l'accession au trône. Le Cambodge repasse donc sous la coupe des Siamois, mais depuis 1802, sous le règne de l'empereur Gia Long, le Viêt Nam retrouve sa force et son unité et Ang Chan II, roi du Cambodge le reconnaît comme suzerain, ce qui provoque l'occupation du Cambodge par le roi du Siam Rama II. Ang Chan II reprend Oudong avec l'appui des Vietnamiens, mais doit céder des provinces du nord du royaume au Siam en même temps qu'il accepte l'autorité militaire du gouverneur de Saïgon.
Entre 1834 et 1841, le Viêt Nam met en place une politique d'annexion totale du Cambodge, avec imposition de la langue vietnamienne dans l'administration. En 1845, une révolte éclate, qui se traduit par le massacre de Vietnamiens dans tout le pays. Des émissaires khmers sollicitent une intervention siamoise qui est accueillie avec joie par les Khmers. L'armée siamoise pénètre à Oudong. Finalement, Siamois et Vietnamiens se mettent d'accord, chacun conservant les provinces annexées.
C'est dans ce contexte que le roi Ang Duong, convaincu du prochain partage définitif de son pays au profit de ses puissants voisins sollicite en 1853 l'intervention de la France sur les conseils de Mgr Miche, vicaire apostolique au Cambodge. Napoléon III donne son accord mais les Siamois, mis au courant, font échouer le traité d'alliance en gestation.
Ang Duong met alors en œuvre, avec de très faibles moyens, une politique de modernisation et de reconstruction d'un pays dévasté. Il reconstruit Oudong, rétablit assez de sécurité pour attirer des commerçants chinois et indiens. Il encourage des bonzes à créer des écoles de Pagode et lutte contre l'esclavage. À sa mort, en 1860, son fils devient roi sous le nom de Norodom.
La colonisation française (1863-1953)[
En 1863, le roi Norodom signe un accord avec la France qui établit un protectorat sur le royaume et intègre progressivement le pays dans son empire colonial. La mainmise de la France sur le Cambodge s'inscrit dans le processus de colonisation des trois pays, Vietnam, Laos et Cambodge qui formeront pendant un peu moins d'un siècle l'Indochine française. Dès 1862, la France avait imposé un traité au Viêt Nam qui lui cédait Saïgon, la Cochinchine orientale, ainsi que ses droits sur le Cambodge. Le Siam ne peut alors faire autrement que de réaffirmer sa suzeraineté sur le Cambodge, et la France n'a dès lors aucune difficulté à obtenir du souverain du Cambodge qu'il demande officiellement la protection de la France.
Le régime du protectorat réserve à la France les relations étrangères et donne droit aux citoyens français de s'installer et de commercer librement dans tout le royaume. En 1867, en échange de la reconnaissance par le Siam du protectorat français, la France s'engage à ne pas annexer le Cambodge à la Cochinchine et accepte de reconnaître la mainmise siamoise sur les provinces de Battambang et d'Angkor."
Quant à voir la "guerre franco thaïlandaise" comme une tentative de colonisation, dans le contexte de l'époque, WWII, gouvernement de Vichy, puissance japonaise dans le conflit...etc
Quant à la victoire, cela dépend qui écrit l'article :
"La Seconde Guerre mondiale et l'indépendance
À la veille de la Seconde Guerre mondiale, les Français n'envisagent pas de laisser accéder le Cambodge à l'indépendance dans un avenir proche. Les mouvements indépendantistes restent modestes. La lutte pour l'indépendance est incarnée par Son Ngoc Thanh et sa revue Nagaravata. Charles Meyer résume la situation en écrivant : « Entre Français et Cambodgiens, il y eut, en somme plus cohabitation que domination… la France n'avait pas humilié les Khmers ou, si l'on veut, les Khmers, immuables subirent la domination française comme une péripétie de leur histoire pas nécessairement humiliante ».
Après des bombardements aériens fin 1940, la Thaïlande lance une offensive terrestre en janvier 1941. Les forces françaises - au rang desquelles deux bataillons de tirailleurs cambodgiens - contre-attaquent et sont victorieuses lors de la bataille navale de Koh Chang. Sous la pression des Japonais, la France doit cependant céder à la Thaïlande en mai 1941 les provinces de Battambang et de Siem Reap."
Bref, très complexe, cette histoire, comme l'Histoire. bonne journée.
C’est le meilleur !
Quand on sait la raclée qu’ils ont pris à Koh Chang par la marine française et qu’ils en revendiquent la victoire !
😏
J’ai comme l’impression que l’on s’éloigne du sujet initial….
Quoi que l’histoire aussi est une suite de négociations
🙂
Je n'ai aucun doute que les français ce soient pris une raclée à Koh Chang. Cette extrait d'article Wikipedia était destiné à montrer, que l'on trouve sur web, le son de cloche que l'on cherche, et surtout sur Wikipedia (mais ça, tu le sais je n'en doute pas).
voici un article qui m'a l'air plus équilibré :
http://www.histoquiz-contemporain.com/Histoquiz/Lesdossiers/LaFrance19391945/13/Dossiers.htm
Quant à savoir si Battambang et Angkor sont plus thai que cambodgienne par rapport à leur histoire passée, tu comprendras que je me range du coté de l'avis "Angkor = Cambodge".
On s'est éloigné du sujet, certes, avec ta colonne, mais bon, pas vraiment grave. L'histoire de tous ces pays de l'Asie du Sud-Est est fortement lié, avant ou après le "protectorat", disons la colonisation pavée de bonnes intentions. De plus, la 2ème guerre mondiale, a largement influé les conflits en Indochine et autour. Donc c'est aussi notre histoire. La Thailande était alliée, d'abord officieusement, puis officiellement avec le Japon. On s'est donc retrouvé, avec des soldats de l'armée française, aux ordres de Vichy, qui se battaient contre des Thais (alliés du Japon) et ceci juste avant Pearl Harbour.
Quel souk ! Perso, je trouve qu'il est intéressant pour un touriste, de connaitre un peu, en gros, l'histoire du pays qu'il visite. Ca aide à comprendre beaucoup de choses, et ça aide à ne pas juger trop vite, ou à ne pas juger du tout. J'ai personnellement un peu de mal avec la haine viscérale des khmers envers les vietnamiens. Mais la haine se transmet de générations en générations (beaucoup de britanniques ne peuvent pas souffrir les allemands, et je parles de générations récentes, dont seuls les grand parents ont connus la guerre). J'essaye d'expliquer, que les vietnamiens, se sont fait pas mal "emmerder" par les chinois, pendant à peu près mille ans, et ont aussi beaucoup souffert avec les guerres françaises et américaines. Mais mes arguments ne relativisent absolument rien. Encore aujourd'hui, même Sam Raisy surfe sur cette xénophobie, ce qui n'est pas à son honneur, et ce qui lui a été reproché par les occidentaux. Ici, on déteste les thaïs, (surtout depuis cette histoire "Angkor est thai") mais encore plus les vietnamiens... Depuis les émeutes anti thai, la jeunesse s'est trouvé un nouveau modèle, la Corée. Musique, vêtements, coiffure, tout ce qui vient de Corée est "in".
Désolé d'être long et hors sujet, mais l'histoire peut être passionnante, quand on aime le pays qui nous accueille.
bonne continuation à tous, visiteurs ou expats.
L'époque des colons arrogants pensant que le pays les attend est révolue, fort heureusement, et je connais des vendeurs qui préféreront aller manger que de perdre leur temps avec un acheteur pénible.
Précision à l'attention unique d'Andrew02: par "colons", je parle bien de certains touristes occidentaux aux mentalités héritées des temps coloniaux. En l'occurrence, dans une négociation en Thaïlande en 2013, penser que le commerçant thaï travaille pour des clopinettes, et se prosternera devant l'Occidental à fort pouvoir d'achat supposé (de part et d'autre), c'est erroné. La bonne négo, c'est celle qui satisfait les 2 parties concernées.🙂
"l'époque des colons arrogants" veut dire ce que ça veut dire. Tu places le contexte dans le passé colonial, non dans le présent.
Tout le monde a le droit de se tromper (sur la définition de la Thailande comme pays colonisé). Si j'avais du rattraper une erreur dans ce genre, j'aurais plutôt déplacé le sujet au niveau géographique, et là, en l'occurrence, élargi à l'Asie du Sud Est.
Ou alors, j'aurais reconnu mon erreur, mais c'est de moins en moins à la "mode".
Pour moi, tous les vendeurs, ici, ou à 12000 km d'ici, courent après le client, au moins au sens figuré ;-)
Et ce n'est pas une tare ou un déshonneur, c'est le business.
Moi ce qui me fait le + "rire"... c'est certain(e)s "bobo" je sait pas très bien si le therme convient bref voyageurs plutôt aisé mais à tendance
alter mondialiste, extrème gauche quand il en ont envient, et qui ce sont lançé dans un trip en Thaïlande en ayant dans l'idée de dépenser le moins
possible, pas par manque de moyen, (mais pour consommer +, le + souvent) pour dire moi j'ai fait la Thaïlande en mode routard...
Facile à reconnaitre, sa crêche souvent à khaosan, mais dans l'hotel les - dégueu, pas ou vont les autres routard, ça as l'attitude du routard de khaosan,
mais ça s'affiche avec tout un tas de truc (ipad, iphone, ray ban etc) et il vont emmerder le vendeur de rue qui vent une babiole 100 THB pour l'avoir
à 20 THB, j'exagère à peine... Par contre de perdre plusieurs milliers de thb à la Full moon, ils n'ent auront que faire... Ce genre de voyageurs je suis pas le
seul à en avoir vu, et l'ont me dis qu'il y en as de + en +... Rien à voir avec la crise... Récemment ont m'as raconté le séjour d'un cadre avec ça femme,
exactement dans ce délire... Il est normal de négocier pour tout un tas de truc, après faut pas exagérer !
Taxi tu demande qu'il active le meter avant de monter, si il refuse tu monte pas. Evite de prendre les taxis stationné en bas de ton hotel si t'est sur sukhumvit, ou silom
ils ne mettent jamais le meter. Moto taxi tu dois negocier avant, souvent 70 THB du KM car + rapide. Tuk tuk pareil négocié avant, si tu va en disco avec certaines disco
ils ont des deals ils prennent leurs coms donc la course peut etre gratuite ou peut chere genre 20 Thb. Demande leurs...
Centre commercial MBK...
Pour tout ce qui est autre que les Téléphone, ou tu pourra avoir de petites remises, (genre tshirt/gadget/short/souvenir etc) tu divise le prix par 2 d'office. Exemple :
la plupart des tshirts avec une marque ce vendent 280 THB mais ont t'en annonce 500 THB... à ce moment le vendeur te sortira ça calculette t'y marque ton prix
jusqu'a être d'accord... c'est comme un jeux... Par contre certains marché genre patpong 🏴☠️🤪 les prix c'est juste n'importe quoi et bcp + cher qu'ailleurs pas loin des prix
en France avec des tshirt de groupe de rock par exemple genre 800 thb et si tu négocie et lui dit qu'il abuse un peut certains vendeurs sont tres agressifs, le mieux c'est d'allez
aux marché de chatuchak le week end et de s'adapté, suivant le prix afficher. Si le prix n'est pas affiché mais que tu est hors endroit touristique tu peut réduire la négociation car
les prix peuvent être déjà assez bas... la street food ia pas à négocier normalement c'est déjà peut cher... Hotel franchement peut être ça négo à khaosan mais en règle général c'est niet,
sauf si tu reste longtemps genre 3 semaines 1 mois... Excursion aussi tu peut négo ça dépend de ton hotel ou de l'agence, si vous êtes nombreux etc et si t'est avec des Thaïlandais, mais espère max 25%
en moins sur la prestation...
Que veux-tu dire par là ? Si tu entends que la mentalité coloniale était mauvaise et bien tu te plantes complètement et tu es la victime de la désinformation.
Très facile à reconnaitre, ils portent des chasubles aux couleurs criardes avec un grand numéro. Tu les trouves à tous les coins de rue. Je n'ai jamais payé plus de 40 baths mais pour des trajets courts.
+1 pour la description des "routards en carton".
Et pis, attention, quand le touriste français marchande, il prend tout le monde de haut. Le ton pédant, qui prend commerçant soit pour un imbécile, soit pour un voleur... j'en ai quelquefois les oreilles qui sifflent. Et certains expats, pas mieux. "L'indigène" n'a qu'a bien se tenir.
+1 pour la description des "routards en carton".
Et pis, attention, quand le touriste français marchande, il prend tout le monde de haut. Le ton pédant, qui prend commerçant soit pour un imbécile, soit pour un voleur... j'en ai quelquefois les oreilles qui sifflent. Et certains expats, pas mieux. "L'indigène" n'a qu'a bien se tenir.
Article de Frédéric Amat sur le Cambodge mais universel et pas spécialement pour les français:
🙂
Touriste est un mot qui devient laid. Et lorsque «masse» est associé à tourisme, ce n'est plus laid, c'est horrible ! Ce mot passe lentement du côté de ces vieux mots qu'on n'emploie plus, car ils ont pris, au fil des ans, une tournure péjorative. Tout comme les hôtels ont tendance à disparaître au profit des resorts et les spas remplacent désormais les vulgaires salons de massage, un autre mot enverra bientôt « tourisme de masse » aux oubliettes du politiquement correct.
On ne parle plus de tiers-monde, mais de pays émergents, on ne dit plus sourd, mais malentendant et on ne dira plus touristes, mais pourquoi pas, «parcoureurs». Bravitude vient bien de remplacer bravoure ! Un parcoureur, c'est quelqu'un qui parcourt le monde.
En 1950, ils étaient 25 millions à s'adonner aux délices du farniente et du dépaysement lointain. Cinquante ans plus tard, ils étaient 700 millions à sillonner la planète et, si les prévisions de l'Organisation mondiale du tourisme (OMT) se vérifient, ils seront un milliard en 2010 et 1,6 milliard en 2020. C'est demain ! C'est terrifiant !
Aujourd'hui, avec plus de 12% du PIB mondial et 200 millions d'emplois, le «parcourage» est devenu la première industrie planétaire. Une compagnie aérienne low cost a pour slogan: «Maintenant tout le monde peut voler» ! Et si tout ce monde peut voler, il se met à voyager, à parcourir. C'est épouvantable ! Car le touriste de masse est un intrus doublé d'un malotru !
Un intrus, car il débarque chez vous sans trop de respect pour les plates-bandes de votre jardin. Et un malotru car il y importe ce dont il a besoin et transforme ainsi le paysage. En quelques années, le tourisme de masse a défiguré les lieux qu'il a visités, car ces derniers s'adaptent à ses désirs. Un touriste, à Angkor en 1995, c'est un fait-divers. Personne n'y prête attention. Près de deux millions aujourd'hui, c'est un problème qui a des répercutions sur de nombreux secteurs, à commencer par l'environnement. La petite bourgade tranquille est devenue un gigantesque parc à touristes pressés. Et les rues, des avenues à bus climatisés.
Le parcoureur solitaire est un minuscule engin à aplanir les différences, un petit appareil à niveler le monde. Sept cents millions de touristes, c'est un immense rouleau compresseur ! Un engin qui écrase sans vergogne les cultures qu'il visite. Près de deux milliards, c'est une menace aussi grande que le réchauffement climatique. Mais personne ne s'en émeut. Même pas Nicolas Hulot ! Le touriste parcoureur est la main armée de la mondialisation. Sans touristes, l'Internet aurait mis davantage de temps pour connaître une telle évolution. Les MacDonald et le Coca Cola seraient peut-être (on peu rêver) restés chez eux ! Le touriste a besoin, à l'autre bout du monde, de ce qu'il a chez lui. Sinon, il n'est pas content ! «Comment, vous n'avez pas l'ADSL dans votre hôtel ? Mais c'est inadmissible !», s'insurgeait hier un quidam parcoureur, outré.
Avec son numérique il photographie l'exotique paysan dans les rizières et sa cahute. Et la fille du rustre, marchande des temples, qui n'a, chez elle, ni électricité ni eau courante, lui vend (beaucoup plus cher qu'à la Fnac), la carte memo-stick 2 gigas pour son appareil photo Sony. Le parcoureur ne voyage pas vraiment. Il s'endort dans son avion, y mange, s'y ennuie durant 10 ou 20 heures, se comporte comme un gougeât avec les hôtesses, fait la queue à l'immigration et, sitôt débarqué, cherche à retrouver ce qu'il a laissé chez lui. En moins cher.
Rarement, il tente de comprendre et d'accepter la différence. Il se déplace d'un point à un autre, à plus ou moins grande vitesse, de plus en plus souvent en groupe. Les temples d'Angkor ne se visitent plus guère, non, ils se prennent en photo. Le quidam passe plus de minutes le dos aux pierres, pour être sur la photo, que de face, à admirer les bas-reliefs. Le Caucasien prend certes un peu plus de temps que le Japonais qui survole à Mach 2 les vieux cailloux, poursuivit par les nuées de Coréens, comme des nuages de crickets affamés sur un champ de cannes à sucre. Mais tout est question de nuance.
Le Cheap Charlie
Il considère qu'ici tout doit être «pas cher» puisque le pays est très pauvre.
Or, le Cambodge est cher ! Un chauffeur de taxi à disposition pour une journée entière pour moins de 15 euros, c'est hors de prix pour certains.
Un tuk-tuk avec chauffeur, 8 euros pour 12 heures de travail quotidien, c'est cher également pour le touriste qui paye le même prix pour une bière en terrasse d'un bistrot parisien sans sourciller, se bat pour les 35 heures et vote Besancenot ! Dans son pays. Mais ce n'est pas pareil. En voyage, on essaye toujours de vous voler.
C'est bien connu !
Ainsi donc, je fais ici ce que je ne ferai jamais chez moi. Je suis fatigué d'enchaîner les temples comme d'autres les perles, je rentre à mon hôtel dans l'après-midi. Le chauffeur, à qui j'ai loué les services sur la base de la journée, me demande de payer le plein tarif. «Il veut me voler, le bougre. Mais, je négocie et je ne lâcherai pas». Sur les pistes de ski, je prends mon forfait journée, je jette les gants à midi, épuisé, mais jamais je ne vais me plaindre au directeur de la station pour me faire rembourser la moitié de mon forfait.
Le parcoureur débarque dans un hôtel. La chambre ne lui plaît pas. Il décide de ne pas payer la course depuis l'aéroport puisqu'il ne reste pas là. Lorsqu'il sort à la mauvaise station de métro, il ne lui vient jamais à l'idée de se faire rembourser le ticket par la RATP... Car, dans les pays riches, tout se paye en avance, que ce soit le forfait de remontées mécaniques ou le ticket de métro. Dans les pays pauvres, on fait confiance... Pour un temps encore
Les motos taxi tu peut pas les louper ils ont des dossars orange tu les trouvent quasiment partout, aux carrefour,
certains parkings, petites ruelles, sortie du métro/BTS... Juste un conseil demande le casque si il en as 1 même
si il est pourrave c'est juste pour éviter de te faire arrété par un flic à l'affut du farang pour ce faire ça journée, surtout sur sukhumvit/silom
Tu peut aussi le hèler dans la rue. Si t'as une adresse spécifique à aller note là sur un bout de papier ou smarthphone
car bcp te diront qu'ils connaissent pas alors qu'en fait ils ne comprennent pas ce que leurs dit...
Le centre commercial du MBK est constitué majoritairement de petits shop ou tu peut négocier, cars ils ce fournissent à la sortie des usines plus ou moins
officielles, il y as du vrai et du faux, ils achetent ou importent en gros... sauf certaines boutiques officielles ou les prix sont fixes, comme aux siam paragon,
si tu vois des vendeurs en costumes ou une belle enseigne néon genre franchise etc...
ou certains appareils genre photo/smarthphone/tablette, c'est plus difficile quand le prix est affiché pour l'électronique et ça vaut pas vraiment le coup sauf
sur certain models androïd bas de gamme qui sortent moins cher chez eux aux mieux ils feront un geste commercial genre petit rabais sur le gros matos mais
c'est pas vraiment de la négo... Comme je t'ai dit sur ce qui est autre que gros electronique genre vêtement souvenir gadget accessoire même si le prix est
afficher aux mbk tu peut negocier si sa te parais trop cher, genre la coque iphone 5euros pas 10 ou 15 comme en France par exemple...
Tu peut négocier sur je dirais 80% des magasins du mbk. c'est un peut comme un marché version zone commercial pour faire simple.
Le siam paragon/emporium/ central world/siam center ce sont des magasins de marques officielles ou distributeurs officielles genre sony, H&M, Nike etc
là pas de risques de contrefaçons ou autres et les prix qui vont avec, voir même + cher qu'en France. Tu pourras normalement pas négocié comme aux MBK, c'est
comme les magazins chez nous, la grande distribution. même si un petit geste commercial sera possible comme ici en France. Les autres petites boutiques de rues siam square
faut voir ça aux cas par cas, les Thaïs aisés et fashion c'est là qu'ils vont consommer et les prix peuvent être un peut + cher qu'ailleurs mais tu peut essayer 🙂
Si tu veux négocier de l'electronique il y as pantip plaza, ça peut être intéressant sur certains modeles de carte graphiques, gadget etc
et tu pourra négocié ça fonctionne un peut comme aux MBK, mais dans la moyenne c'est pas trop intéressant l'électronique faut bien connaitre.
Tu as sinon le quartier de pratunam avec un grand marché de vetement à partir de 10h, tu peut trouver pas mal de choses et acheter en gros pour pas cher avec de
bonnes negociation, c'est là que les grossistes revendent aux revendeur de tout le pays, contrefacons, originaux de la même usine, import chinois... Bref toujours un peut comme
aux MBK sauf que 70% de la marchandise c'est pour les femmes 😏 néammoins c'est interressant pour les jeans etc...
Ce type est un con car j'aimerais bien voir un client qui parte sans payer son taxi.
Pas sûr, je dirais plutôt visionnaire,
Le dernier amerloque qui à essayer à BKK, cette année, Il ne s’en n’est pas remis
Voir le fil de discussion BKK dangerous 😏
Du vrai, du vécu, bien résumé. Le coup des remontées mécaniques au ski, ça ne m'étonne pas. J'avais aussi entendu les touristes français, en France, qui se faisaient rembourser une location de vélo, parce qu'il s'était mis à pleuvoir !!! Par la suite, certains loueurs, pour attirer les futurs clients, s'étaient mis à proposer un remboursement partiel en cas de météo "non conforme au calendrier estival". Le gars outré quand il n'y a pas l'Adsl, tout à fait.
Déjà, en Grèce, il y a plus de 20 ans, et devant les exigences commerciales des touristes allemands, certains campings proposaient des menus avec saucisses de Francfort, afin que le choc culturel ne soit pas trop violent pour le cousin germain en balade dans le Péloponèse.
Quant au client qui se tire sans payer son motodop ou son touk, j'en ai vu. Ces clients était mécontent, parce que le motodop ne connaissait pas l'adresse de destination et s'était perdu... Ben vouais, à PP, c'est comme ça. Dans certains cas, c'est plus au client, plan sur les genoux, d'indiquer les directions à prendre. Surtout que les motodops, les touk, n'ont pas les même repères que les occidentaux ; Insitut culturel français, allemand, Ambassades, ou tel restos, ils ne connaissent pas. Eux, leurs points de repères sont les pagodes, les écoles, les ponts, les marchés.
Bref, faut s'adapter un minimum, sous peine de passer un mauvais séjour. Certains expats ne s'en sont jamais remis, et étaient bien contents de rentrer en Europe. Tant pis pour eux, tant mieux pour nous.
-les motos taxis, ça ce reconnait à quoi? Et comment les trouve-t-on (on les hèle dans la rue, ils sont groupés quelque part?)
Ce ne sont pas des magasins de motos, ce sont les motos-taxis. Et régulièrement, lorsqu'un taxi te voit déambuler dans la rue, il ralentit et klaxonne.
Mais avant que tu les hèles, ils t'ont déjà vu.
C'est fou ce que les hommes ont peu d'humour quand ce ne sont pas eux qui le pratiquent.
De musique en musique, de couplet en refrain, on voyage plus vite que par d'autres moyens (Enrico, dis!)
Tu fais semblant de ne pas comprendre. Tout d'abord ce type crache dans la soupe car se sont les touristes qui le font vivre. Faire d'un cas une généralité et en tirer une conclusion qui va dans le sens qu'il souhaite cela s'appelle de la manipulation c'est comme si je disais que toutes les thaïes sont des putes et que j'en conclurais que tous les farangs ont épousés des putes et qu'ils devraient donc être poursuivit pour proxénétisme. Lorsque je lis son article je dis que c'est un con car c'est un fait qui transparait à la lecture de celui-ci. Il faut arrêter de ne plus vouloir dire qu'un con est un con car insulter quelqu'un cela serait mal.
-les motos taxis, ça ce reconnait à quoi? Et comment les trouve-t-on (on les hèle dans la rue, ils sont groupés quelque part?)
Petite précision: demande à ton assurance si elle couvre ce type de transport.
-si je te suis bien, on peut négocier au centre commercial MBK
Ca dépend quoi, et dans quel type de boutique. Au MBK, ça va de la vraie fausse marque de jeans à l'électronique, et du magasin style "Darty" à la petite boutique "indépendante". Dis-toi bien que là où le marchandage est possible, la marge de négo est prévue à l'avance par le vendeur. Quand je dis "à l'avance", c'est plus précisément "dès que tu marques un temps d'arrêt devant la boutique ou le stand, et à la tête du client". Les vendeurs voient passer des foules de touristes, et pour ma part, je ne me prends pas pour plus malin que le vendeur. Maintenant, tu peux systématiquement demander un petit discount: ça ne mange pas de pain. Mais s'attendre à casser les prix comme on pouvait le faire encore 10/12 ans auparavant, c'est une vue de l'esprit. Cela dit, ce qui transparaît souvent dans ces questions (je n'aborde pas les HS), c'est souvent la peur de se faire "arnaquer". En l'occurrence, payer "trop" cher. Vu la quantité de voyageurs aisés qui labourent les zones touristiques, il est logique que les vendeurs essayent de vendre 100b ce dont ils en attendraient 70. Et que par conséquent, la pratique du marchandage se réduise sans qu'autant on puisse parler de prix abusifs.
C'est une vraie mine d'or ce forum, je l'ai toujours dit !
( et en français en plus! j'ai déjà cherché des site anglophones mais j'ai rien trouvé de comparable à ceci)
Et puis, je suis épaté par le nombre de gens ici à prendre sur leur temps pour vous pondre des réponses détaillées de 20-25 lignes et parfois plus.
Article de Frédéric Amat sur le Cambodge mais universel et pas spécialement pour les français:
🙂
Touriste est un mot qui devient laid. Et lorsque «masse» est associé à tourisme, ce n'est plus laid, c'est horrible ! Ce mot passe lentement du côté de ces vieux mots qu'on n'emploie plus, car ils ont pris, au fil des ans, une tournure péjorative. Tout comme les hôtels ont tendance à disparaître au profit des resorts et les spas remplacent désormais les vulgaires salons de massage, un autre mot enverra bientôt « tourisme de masse » aux oubliettes du politiquement correct.
On ne parle plus de tiers-monde, mais de pays émergents, on ne dit plus sourd, mais malentendant et on ne dira plus touristes, mais pourquoi pas, «parcoureurs». Bravitude vient bien de remplacer bravoure ! Un parcoureur, c'est quelqu'un qui parcourt le monde.
En 1950, ils étaient 25 millions à s'adonner aux délices du farniente et du dépaysement lointain. Cinquante ans plus tard, ils étaient 700 millions à sillonner la planète et, si les prévisions de l'Organisation mondiale du tourisme (OMT) se vérifient, ils seront un milliard en 2010 et 1,6 milliard en 2020. C'est demain ! C'est terrifiant !
Aujourd'hui, avec plus de 12% du PIB mondial et 200 millions d'emplois, le «parcourage» est devenu la première industrie planétaire. Une compagnie aérienne low cost a pour slogan: «Maintenant tout le monde peut voler» ! Et si tout ce monde peut voler, il se met à voyager, à parcourir. C'est épouvantable ! Car le touriste de masse est un intrus doublé d'un malotru !
Un intrus, car il débarque chez vous sans trop de respect pour les plates-bandes de votre jardin. Et un malotru car il y importe ce dont il a besoin et transforme ainsi le paysage. En quelques années, le tourisme de masse a défiguré les lieux qu'il a visités, car ces derniers s'adaptent à ses désirs. Un touriste, à Angkor en 1995, c'est un fait-divers. Personne n'y prête attention. Près de deux millions aujourd'hui, c'est un problème qui a des répercutions sur de nombreux secteurs, à commencer par l'environnement. La petite bourgade tranquille est devenue un gigantesque parc à touristes pressés. Et les rues, des avenues à bus climatisés.
Le parcoureur solitaire est un minuscule engin à aplanir les différences, un petit appareil à niveler le monde. Sept cents millions de touristes, c'est un immense rouleau compresseur ! Un engin qui écrase sans vergogne les cultures qu'il visite. Près de deux milliards, c'est une menace aussi grande que le réchauffement climatique. Mais personne ne s'en émeut. Même pas Nicolas Hulot ! Le touriste parcoureur est la main armée de la mondialisation. Sans touristes, l'Internet aurait mis davantage de temps pour connaître une telle évolution. Les MacDonald et le Coca Cola seraient peut-être (on peu rêver) restés chez eux ! Le touriste a besoin, à l'autre bout du monde, de ce qu'il a chez lui. Sinon, il n'est pas content ! «Comment, vous n'avez pas l'ADSL dans votre hôtel ? Mais c'est inadmissible !», s'insurgeait hier un quidam parcoureur, outré.
Avec son numérique il photographie l'exotique paysan dans les rizières et sa cahute. Et la fille du rustre, marchande des temples, qui n'a, chez elle, ni électricité ni eau courante, lui vend (beaucoup plus cher qu'à la Fnac), la carte memo-stick 2 gigas pour son appareil photo Sony. Le parcoureur ne voyage pas vraiment. Il s'endort dans son avion, y mange, s'y ennuie durant 10 ou 20 heures, se comporte comme un gougeât avec les hôtesses, fait la queue à l'immigration et, sitôt débarqué, cherche à retrouver ce qu'il a laissé chez lui. En moins cher.
Rarement, il tente de comprendre et d'accepter la différence. Il se déplace d'un point à un autre, à plus ou moins grande vitesse, de plus en plus souvent en groupe. Les temples d'Angkor ne se visitent plus guère, non, ils se prennent en photo. Le quidam passe plus de minutes le dos aux pierres, pour être sur la photo, que de face, à admirer les bas-reliefs. Le Caucasien prend certes un peu plus de temps que le Japonais qui survole à Mach 2 les vieux cailloux, poursuivit par les nuées de Coréens, comme des nuages de crickets affamés sur un champ de cannes à sucre. Mais tout est question de nuance.
Le Cheap Charlie
Il considère qu'ici tout doit être «pas cher» puisque le pays est très pauvre.
Or, le Cambodge est cher ! Un chauffeur de taxi à disposition pour une journée entière pour moins de 15 euros, c'est hors de prix pour certains.
Un tuk-tuk avec chauffeur, 8 euros pour 12 heures de travail quotidien, c'est cher également pour le touriste qui paye le même prix pour une bière en terrasse d'un bistrot parisien sans sourciller, se bat pour les 35 heures et vote Besancenot ! Dans son pays. Mais ce n'est pas pareil. En voyage, on essaye toujours de vous voler.
C'est bien connu !
Ainsi donc, je fais ici ce que je ne ferai jamais chez moi. Je suis fatigué d'enchaîner les temples comme d'autres les perles, je rentre à mon hôtel dans l'après-midi. Le chauffeur, à qui j'ai loué les services sur la base de la journée, me demande de payer le plein tarif. «Il veut me voler, le bougre. Mais, je négocie et je ne lâcherai pas». Sur les pistes de ski, je prends mon forfait journée, je jette les gants à midi, épuisé, mais jamais je ne vais me plaindre au directeur de la station pour me faire rembourser la moitié de mon forfait.
Le parcoureur débarque dans un hôtel. La chambre ne lui plaît pas. Il décide de ne pas payer la course depuis l'aéroport puisqu'il ne reste pas là. Lorsqu'il sort à la mauvaise station de métro, il ne lui vient jamais à l'idée de se faire rembourser le ticket par la RATP... Car, dans les pays riches, tout se paye en avance, que ce soit le forfait de remontées mécaniques ou le ticket de métro. Dans les pays pauvres, on fait confiance... Pour un temps encore
Mais t'as pas honte de nous infliger la lecture d'une merde pareille ? Un condensé de généralités d'une niaiserie sans limite.
Universel mon C...
Mets ça sur ton blog a pépère puisque tu en fais la retape ici, mais ne viens pas polluer une discussion qui devenait intéressante avec des publications tout juste bonnes a emballer le poisson.
Il n'y a pas d'ennemi, seulement parfois de bonnes bouffées de haine...
( JR)
le fil devient urticant pour les simples touristes qui vont faire trempette dans quelques semaines au PDS.
c'est comme si je commencais a déblatérer sur le découpage qui au fil des siècles, a saucissonné mon cher Roussillon au nom des alliances entre Catalans, Aragonnais, Francais. on s'en fout.
le message s'adresse bien sur aux intervenants , assénant avec véhémence leurs certitudes.
Je pars en Thaïlande pour deux mois. Donc j'ai pensé mettre une carte sim Thaïlandaise pour me déplacer avec google maps dans les villes surtout. Voilà ma…
Certains d'entre vous aimez envoyer dans votre pays d'origine certains de vos achats pour, par ex, ne pas depasser le poids limite des bagages dans les avions.…
Hier dans la rubrique Thaïlande 100% des sujets créés ne concernaient que le balnéaire... J'envoie donc tout de suite les contre-mesures sous forme de ce fil…
Habitant et travaillant sur Bangkok, je souhaite passer quelques jours en France avec ma copine (Thailandaise) a la fin de l'annee. Aussi j'aurais plusieurs…
Je suis depuis 8 ans avec la meme personne en Thaïlande, nous nous aimons. Je vis depuis 10 ans en Thaïlande, et je ne suis rentre que 1 fois en France. Pour…
Question bête , sac à dos ou valise rigide pour le circuit Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL ?
Je galère à tout caser les affaires de mon fils et moi dans le sac de 70L... et je me dis que ce serait plus simple avec la valise mais je sais pas si ce sera ok pour les déplacements
Bonjour,
Je ne voulais pas retourner en Thaïlande cette année, mais mes conditions de santé font que ce sera pour moi le meilleur endroit où me poser entre deux séjours en Inde. L'organisation du tourisme y est tellement parfaite que c'est pour moi le pays le plus "confortable" à visiter pour un court séjour. La Thaïlande est trop aseptisée à mon gré, et puis trop de religion, de Bouddha, de Roi, mais c'est le meilleur endroit où aller compte tenu de l'évolution de ma santé. J'avais envisagé deux semaines à ThaTon pour randonner, mais j'ai été trop malade à cause des brûlis lors de mes escapades dans les montagnes autour de Chiang Rai. Alors je ne sais pas où aller cette année. Certainement pas la mer ni les coins à touristes, ni les montagnes avec brûlis......
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
Bonjour/Bonsoir à toutes/tous; Pour un séjour de 4 mois en Égypte, j’ai eu ÉNORMÉMENT de problèmes. Les règlements sont très bureaucratiques et extrêmement tatillons là-bas. Pour un séjour de 4 mois aux Philippines, je me demandais si les démarches étaient aussi compliquées? J’apporte mon cellulaire avec e-sim. Je choisis un forfait au Canada pour utilisation aux Philippines ou je prends un forfait seulement rendu sur place? Après 30 jours, je renouvelle avec le site choisis au Canada avant le départ ou je continue avec une cie locale? Dois-je enregistrer mon téléphone avec les autorités aux Phillipines? - c’était le cas en Égypte -.Pour le 3ième et 4ième mois, ça sera aussi simple - renouveler par cie canadienne ou locale - ou jr dois m’attendre à des problèmes? Merci pour vos opinion/réponses! Marc Lamarre
Bonjour,
Je serai en malaisie avec mon épouse, principalement Langkawi et Penang pour noel et jour de l'an fin 2026.
Si vous en avez eu l'expérience et comme j'ai lu mais ce n'est pas très précisé qu'il y avait beaucoup de monde à cette période sur ces 2 îles.
Me conseillez vous de réserver bien à l'avance des logements ou trouve t'on facilement.
Hoteis ou Airbnb ?
Avez vous des bons plans logement ? et toutes infos pratiques.
J'y resterais 5 ou 7 jours sur chaque ile.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour. Pour profiter du lac Toba, est-il préférable de trouver un hébergement sur les rives du lac (laquelle ?)ou sur l'île de Samosir ? Merci de vos conseils.
Bonjour,
Je me rends au Vietnam en famille le 8 juillet, pour un peu plus de 3 semaines (nord et centre). Nous avons juste réservé les 3 premières nuits à Hanoi, puis rien d’autre. On aime bien voir sur place et se laisser porter, sans courir partout. Mais j’ai cependant un doute : est-ce que pour descendre vers le centre (Hué), il vaut mieux réserver à l’avance les trains de nuit ? On ne veut pas prendre l’avion sur place, juste utiliser le train de nuit pour les longs trajets. Mais je crains de ne pas avoir de place en achetant les billets sur place, 2 jours avant par exemple. Qu’en pensent les connaisseurs.euses ? Et sur quel site peut-on prendre les billets ? Par avance merci pour vos retours !
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
J’’aimerai avoir un avis sur notre itinéraire, certainement très basic). C’est notre deuxième voyage en Asie, et une première en Indonésie. Nous avons 3 enfants de 20, 18 et 12 ans. Atterrissage à Jakarta à 16h, 3 nuits 2jours, départ train pour Yogyokarta 3 nuits 2 jours, départ train pour Surabaya 2 nuits 1 jour, départ train pour bromo 1 jour 1 nuit, départ chauffeur pour Ijen 2 nuits 2 jours, départ pour Bali Ubud 4 nuits 3 jours puis départ pour Gili Air 3 nuits 2 jours, départ pour Senggigi Lombok 2 nuits, puis 5 nuits à Kuta. J’hésite à enlever les 2 nuits à Senggigi pour ne garder que Kuta et donc 7 nuits. À Lombok, je ne sais pas trop comment se déplacer car pas à l’aise avec les scooters...votre avis sur tout, vos conseils sont les bienvenus donc n’hésitez pas.
Pour ceux qui se demandent pourquoi des villes comme Jakarta et Surabaya : on a pas l’occasion d’aller dans des grandes villes d’Asie donc pour nous c’est une découverte que nous souhaitons intégrer dans notre séjour. Les trains entre Jakarta et Yogyokarta, Surabaya et Probolinggo sont réservés. Le vol retour de Lombok à Jakarta aussi. Lés hébergements sont réservés mais modifiables (idem pour le train)
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ?
Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai.
Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan
d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok :
aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord)
ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna :
A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) )
impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h
Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau
trouvé via IA: vrai ?
Pas de réservation possible en ligne à priori
les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ????
À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one.
We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Hi!
We (a couple) are heading to Indonesia from July 9th to August 15th (I already know some spots).
> We’re hesitating about the direction of the route: Java/Bali/Nusa/Flores/Sula or Java/Sula/Flores/Bali—does it depend on the rain and flights? (That’s my first question, by the way :))
We land in Jkt on the 9th (follow-up question: where to stay? We saw the Wonderloft for 20 €—does that seem reasonable? I used to pay way less a long time ago).
We’d like to leave for Borobudur on the 10th in the mid-afternoon (question 2: train or VIP bus—we’ll have just landed—nighttime or not?).
Next question: any chill but nice places to stay in Borobudur, Yogyakarta, and Solo? We’re thinking one full day in Borobudur, then Yogyakarta (1 day), then Solo (1 day). Does that work time-wise without rushing?
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?).
If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants?
Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
