Bonjour, Voici les nouvelles du VietNam : - la nouvelle aérogare de Tan Son Nhat a été inaugurée depuis le 14 Aout et opérationnelle pour tous les vols internationaux depuis le 1 Septembre 2007 - le port de casque en moto est obligatoire depuis le 2 Septembre 2007. Toute infraction risque d'entrainer de 15 à 30 jours d'immobilisation du véhicule et avec une amende bien entendu - depuis le 15 Aout, les villes deviennent propres apres une campagne de sensibilisation nationale. Toute personne surprise a jeter des déchets risque d'avoir une amende de 100 000 dong VN. Les rues sont beaucoup plus propres depuis, ainsi que dans les transports en commun.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
bonnes nouvelles merci de nous en faire part.
le casque était déjà obligatoire hors des villes, je suppose qu'en ville aussi maintenant ?
pour la propreté, il était temps.
bon dimanche
Bonjour Abalone,
Merci de ts ces renseignements.
Peut-être, pourras tu me répondre, ns partons au vietnam fin décembre.Notre circuit fait que ns n'aurons que 2 journées à consacrer au delta du mékong. Ns serons de retour de Phu Quoc.
Ns hésitons à passer ces 2 jours à Cantho et environs ou à Vinh Long et Cai Be.
Peux tu me dire ce que tu en penses
Merci
😉Bonjour Abalone,
C'est formidable comme bonnes nouvelles du Vietnam que tu nous donnes là !
HCNV deviendra plus propre comme Singapour ! Mais je me demande comment
ils font pour trouver des millions de casque de motos de bonne qualité pour ces
quelques 18 millions de motos qui circulent au Vietnam ? Là bas ils sont souvent
à 2, 3, 4 et même 5 sur la même moto enfants et maman comprises ! Et puis il
leur reste maintenant à résoudre le problème de pollution - un véritable fléau !
De toute façon on se réjouit d'avance de débarquer à la nouvelle Aérogare de
Tan son Nhut ! Ils ont déjà plannifié à construire un autre Aéroport International
à 30 kms de là plus grand encore pour pouvoir recevoir 8 Airbus A-380 à la fois !
__
ça y est c'est decidé nous partons fin decembre pour 20 jours au Vietnam
Pouvez vous nous conseiller un itineraire du Nord au Sud des bonnes adresses d'hebergement accessible et authentique, on travaille beaucoup nous avons besoin de depaysement..
Et pour finir nous irons sur une île, on nous a conseillé Mai House sur Phu quoc, est ce une bonne adresse, ou y'a t il de plus belles îles?
Comment trouver les meilleur prix pour les billets d'avion, faut il aller à Bnagkok et apres eve, tuellement prendre le le train pr aller au Vietnam en traversant le cambodgen ou est ce trop long? Faut il prendre les billets rapidemeny
J'attends avec impatience tous vos conseils, je veus surtout pas me louper pour decouvrir cemerveilleux pays
Pouvez vous me repondre à maiderlacunza@hotmail.com
Bonjour à toutes et tous
Nouveau sur ce site que je trouve très sympathique, nous revenons du viet nam le 27 aout.
J'ai du mal à imaginer que ce soit sur HCM ou Hanoi, que du jour au lendemain on puisse imposer
les casques. En plus, vu la chaleur etouffante surtout sur Hanoi, cela sera surement difficile
de les convaincre !!!
Par contre pour ce qui est des déchets j'ai trouvé les rues "extremement propres" par
rapport notamment au moyen orient que je connais un peu mieux et par rapport à ce que je
craignait.
Le voyage en train de Danang à Nha Trang (SE1) fut une experience "étonnante" mais à ne
pas renouveler trop souvent... car là la propreté (cf les WC !!!) et la vente du thé dans un seau
qui aurait bien pu servir à autre chose nous a un peu "refroidis"...
Si vous avez quelques minutes, les connaisseurs en arbres pourraient il me renseigner sur les arbres
à fleur rose que l'on trouve en bacs avec des troncs épais façon bonsai (photo ci-jointe en piece
attachée).
Merci d'avance
Thierry
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
2 jours dans le delta du Mékong peuvent vous permettre d'avoir un aperçu des paysages et surtout du mode de vie des gens basés sur un riche réseau de navigations, reliant les 7 bras du delta du Mékong. Je dirai presque que la région est composée moitié terre (toute cultivée) et moitié eau avec des mares, des étangs, des canaux de navigations et des fleuves.
Peu importe les lieux de votre visite, partez avec ces idées dans la tête pour mieux apprécier la région. Vinh Long, Can Tho, les marchés flottants de Cai Be, Cai Rang etc ... et les jardins fruitiers sur les ilots de terre sont des clichés touristiques. Ne courez pas pour tout voir, arrêtez vous de temps à autre pour avoir quelques relations intéressantes. A midi, faites une pause chez l'habitant qui vous propose un repas succulent, avec des produits absoluments frais. Le soir, vous pouvez faire appel à une agence pour vous proposer une nuit chez l'habitant. Le matin, levez-vous très tôt, vers 5 H du matin et vous rendre sur les marchés flottants. L'activité est maximale entre 6 et 7 Heures du matin.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Mais je me demande comment ils font pour trouver des millions de casque de motos de bonne qualité pour ces quelques 18 millions de motos qui circulent au Vietnam ?
Les casques sont en vente partout depuis des semaines sur des stands improvisés des trottoirs. Sur les routes en sortie des villes, la police fait des coups de semonce en embarquant sur les camions, toutes les motos dont le conducteur ou son passager n'a pas de casque.
Des décrets sont sortis pour augmenter la sévérité des amendes et les agents de police se mettent à jouer à faire de la distribution de tracts aux coins de rue de Huê. Cette ville devient exemplaire au point de vue respect du code de la route. Les gens s'arrêtent maintenant au feu rouge! A HoChiMinhVille, ça commence aussi.
Quant à la qualité des casques, je pense que c'est un peu tôt pour se poser la question. Il s'agit d'abord de sensibiliser la population avec des casques pas chers, et la qualité viendra quand les gens se rendront compte de leur intérêt de se protéger au mieux.
Là bas ils sont souvent à 2, 3, 4 et même 5 sur la même moto enfants et maman comprises !
Il est bien entendu interdit d'être trois sur une moto, la tolérance est accordée pour un petit enfant.
Et puis il leur reste maintenant à résoudre le problème de pollution - un véritable fléau !
Le Métro de HoChiMinhVille est en chantier depuis quelques temps.
De toute façon on se réjouit d'avance de débarquer à la nouvelle Aérogare de Tan son Nhut ! Ils ont déjà plannifié à construire un autre Aéroport International à 30 kms de là plus grand encore pour pouvoir recevoir 8 Airbus A-380 à la fois !
La nouvelle aérogare est plus petite bien entendu que Suvarnabhumi de Bangkok, mais possède quelques similitudes: rangées de bureau pour le checking en ligne, avec plusieurs files d'attente pour un même vol, le rez de chaussée est réservé aux arrivées, le premier étage est réservé aux enregistrements des départs, les taxis ont accès directement à ces étages.
La plus grande différence, c'est un peu plus béton que la ferraille de Suvarnabhumi qui engendre un effet de résonance permanente et très désagréable si l'on a un long transit.
Le plan du nouvel aéroport est déjà arrêté et se trouve dans la province de Long An, une trentaine de km de Saigon.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Pouvez vous nous conseiller un itineraire du Nord au Sud des bonnes adresses d'hebergement accessible et authentique, on travaille beaucoup nous avons besoin de depaysement..
Je ne conseille jamais des itinéraires préétablis. Il m'arrive d'affiner des itinéraires décidés et arrêtés par les voyageurs qui me demandent conseil.
Je préfère me consacrer beaucoup de temps à chaque endroit pour découvrir des choses plus originales (surveillez mes prochaines publications de Huê et Hôi An).
Je connais beaucoup de bonnes adresses, mais je ne sais pas pourquoi je ne reviens jamais aux mêmes endroits, je préfère découvrir de bonnes surprises et c'est comme cela que mon séjour se prolonge un peu plus par rapport à une certaine idée de ce que je voulais.
Et pour finir nous irons sur une île, on nous a conseillé Mai House sur Phu quoc, est ce une bonne adresse, ou y'a t il de plus belles îles?
Je vois que votre séjour a lieu Fin Décembre, donc les belles iles, c'est à Phu Quoc, ou Con Dao. My Lan House de Phu Quoc est une bonne adresse si vous faites abstraction des conditions de confort, mais vous aurez l'avantage d'avoir à votre disposition une très belle plage et un très bon restaurant. Faites comme ClaudeNguyen récemment, prenez un bateau chez My Lan pour une ballade d'une journée admirer les fonds marins ainsi que la presqu'ile du Roi Gia Long. A Con Dao, vous avez des hôtels à prix abordables moins bien situés mais aussi des hôtels de bonne qualité, un peut plus cher mais quand même plus abordable qu'en France. Con Dao a un fonds marin plus riche et des eaux plus claires et on peut s'y ballader en moto aussi bien qu'à Phu Quôc.
Au VietNam, les autorités préfèrent accorder des projets de qualité (style 4 ou 5 étoiles sur les grands sites de station balnéaires). Les investisseurs sont autant de vietnamiens que de grands groupes internationaux. Pour l'heure, si vous voulez gouter à de l'authentique, il faut se dépêcher...
Comment trouver les meilleur prix pour les billets d'avion, faut il aller à Bnagkok et apres eve, tuellement prendre le le train pr aller au Vietnam en traversant le cambodgen, ou est ce trop long? Faut il prendre les billets rapidemeny
Fin Décembre, vous risquez de trouver des billets beaucoup plus chers pour Bangkok que pour le VietNam qui est maintenant bien desservi par Qtar Airways, en plus de VietNam Airlines.
Si vous tenez toujours à vous rendre à Bangkok d'abord, vous pouvez trouver des billets low costs chez Asia pour Hanoi ou Pacific Airlines pour HoChiMinhVille. Ne perdez pas plus de temps en route, car vous en perdez pas mal déjà, en vous rendant d'abord à Bangkok🙂.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
J'ai du mal à imaginer que ce soit sur HCM ou Hanoi, que du jour au lendemain on puisse imposer
les casques. En plus, vu la chaleur etouffante surtout sur Hanoi, cela sera surement difficile
de les convaincre !!!
Dans un premier, le port des casques est dans un but de sensibilisation. Je parie que les vietnamiens ne vont pas tarder à user de leur ingéniosité pour inventer des casques plus surs et plus aérés capables de se déformer pour absorber les chocs et de s'adapter aux conditions climatiques. Les casques les plus surs qu'on trouve en Europe sont loin d'attendre le degré de perfection.
Par contre pour ce qui est des déchets j'ai trouvé les rues "extremement propres" par rapport notamment au moyen orient que je connais un peu mieux et par rapport à ce que je craignait.
Votre témoignage confirme mes impressions et ce n'est pas du chauvinisme comme a voulu faire croire quelqu'un qui a presque tout perdu ses cheveux sur la tête🙂
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Tout a fait d'accord avec vous Abalone !
Je ne voudrais pas paraitre "mono-maniaque", mais avez vous une piste pour l'arbuste que j'ai mis en photo jointe sur le
précédent message auquel vous avez répondu ?
Bien sincèrement
Thierry
l'arbuste que j'ai mis en photo jointe sur le précédent message
Elle a le nom latin suivant :Adenium obesum. Je ne connais pas le nom en vietnamien. Je me contente souvent de les admirer sans vouloir retenir les noms de toutes les fleurs. J'ai essayé à maintes reprises de le prendre en photo mais le puriste que je suis échoue dans sa tentative, en voulant prendre en macro, la partie fleurale seulement.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
😉 Bonjour Abalone,
Je te remercie de toutes ces bonnes nouvelles du VIETNAM !
Que de changements en si peu de temps là bas ! Ils font vraiment
des efforts pour améliorer et sécuriser la circulation en prenant
toutes ces mesures ... Attendons donc de voir des résultats dans
un an ou deux ? Il reste toujours le problème d'accueil des visiteurs
étrangers dans le pays s'ils veulent faire venir plus de touristes
au Vietnam . Je voudrais parler des arnaques que rencontrent les
visiteurs ... On en parle très souvent dans Voyage Forum . Enfin !--
Je viens de faire quatre heure de vélo (sans casque) dans les rues de HCMC ce matin 3 septembre, jour de fête. Q1, Q3 et Q10.
J'ai recensé un couple de japonais à moto avec un casque (japonais) et un américain (sportif) avec casque (américain).
Le reste comme dab.
Je vais checker tous les jours. Je vous tiens au courant...
Pour les amendes il va falloir un policier par moto ! Et si toutes les amendes sont payées la Police va se retrouver devant un pactole impossible à gérer comme la police belge (voir Le Monde du 2/9/07).
Pour la propreté moi j'ai toujours trouvé les vietnamiens propres et leurs rues aussi.
Et puis il y a plein de petites fourmis qui ramassent tout le temps les ordures et mettent tout cela dans des petits chariots. C'est impeccable.
C'est pas précis ça le 2 Septembre 2007 ? Le Monde? Le journal Le Monde pas la planète...je sais pas quelle page...le journal est loin de moi, il pleut...Je vais regarder demain si tu trouves pas. Oui l'histoire c'est que la Police est tellement efficace en Belgique avec les radars et tout ça et le système pour envoyer les contraventions et surtout les réglementations de plus en plus dures et sévères qu'ils collectent un maximum d'argent et que cet argent selon la loi doit revenir à la Police et qu'ils savent pas comment le dépenser. Ils ont acheté des voitures dont ils se servent pas par exemple...Voilà en gros de quoi ca parle.
Je n'achète pas le monde, j'ai regardé en ligne, te fatigue pas à me donner la page si ce n'est pas sur le net.
En fait, ça me fait bien rigoler toutes ces histoires, parce que quand il s'agit d'engager du personnel, comme par hasard, il n'y a pas d'argent... c'est pour cela que j'aurais voulu lire l'article, mais te bile pas, dans quatre mois je leur dis bye bye, alors argent ou pas... pfffffffffffff 😛
Il reste toujours le problème d'accueil des visiteurs étrangers dans le pays s'ils veulent faire venir plus de touristes au Vietnam .
Je suis d'accord pour penser que les vietnamiens ne sont pas comme certains peuples qui font des courbettes devant l'honorable visiteur venant d'ailleurs. L'histoire du VietNam est passée par des périodes douloureuses où il fallait une vraie guerre pour avoir une indépendance et une liberté. Les vietnamiens sont déjà fiers à l'origine, et suite à ces sacrifices, on est plus très prêt pour accepter n'importe quoi.
Je voudrais parler des arnaques que rencontrent les visiteurs ... On en parle très souvent dans Voyage Forum
Je reconnais qu'il existe de l'arnaque comme partout ailleurs et je suis le premier à la dénoncer lorsque les faits sont avérés. Le problème des témoignages sur VF c'est qu'il y a une tendance à la généralisation sur tout son voyage lorsque le touriste rencontre un seul problème et il y a un amalgame qui rend difficile à dénouer le problème dont il s'agit.
Dans l'exemple de vol dans un hôtel par exemple, le touriste est victime d'un vol, c'est un fait. De là à accuser le patron ou le personnel de l'hôtel, sans aucune preuve, c'est difficile à admettre et je comprends que la police est impuissante pour arrêter qui que ce soit. Et alors, le touriste se met à accuser la police de connivence, c'est encore moins acceptable.
D'après ce que je sais, c'est qu'il existe de vrais voleurs qui sévissent dans les petits hôtels peu chers. Ils étaient déjà venus en touriste au paravant pour se faire des doubles de clés ou tout simplement, ils sont des experts pour ouvrir n'importe quel clé. Ils louent une chambre d'à côté et surveillent les allées et venues du touriste jusqu'à ce qu'ils sachent l'absence prolongée du touriste pour accomplir leur vol. Conseils à observer: garde son argent ou ses objets précieux toujours avec soi, dans ce genre d'hôtels.
Au VietNam, les hôtels sont tenus d'avoir des vigils en civil pour surveiller mais dans les hôtels bon marché, ce n'est souvent pas le cas.
Il existe maintenant dans de nombreuses villes une police pour la protection des touristes. Je vous ferai voir prochainement une photo des policiers avec un numéro de téléphone qui vous permet de les joindre en cas de problème.
Concernant le problème des prix de transports des autobus, le prix affiché qui est de 2000 dong n'est plus d'actualité. Par contre le prix est marqué sur le ticket, avec un numéro de téléphone du bureau central en cas de litige.
J'espère pouvoir aider les touristes plus efficacement pendant leur séjour au VietNam.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Je vais checker tous les jours. Je vous tiens au courant...
Pour les amendes il va falloir un policier par moto !
Voici les décrets 32/CP concernant les règles de circulation:
A partir du 01/01/2008, ne peuvent plus circuler des voitures dont la date d'utilisation est dépassée, les véhicules agricoles, les véhicules de création personnelle (3 ou 4 roues). Toute infraction volontaire entraine la confiscation du matériel et la vente au profit du fonds publique. Retenue des véhicules pendant 30 jours, s'il y a dépassement de passagers autorisés, circulation en contre-sens, sens interdit, faufilade, non respect des feux rouges, et non respect des ordres des agents de circulation. Retenue des véhicules pendant 90 jours, si le conducteur est lycéen ou étudiant n'ayant pas l'âge requis ou n'ayant pas encore de permis. Obligation de réétudier le code de circulation puis examen de contrôle avant de reprendre son véhicule au dessus de 60 jours. Confiscation définitive du permis des professionnels de la circulation auteurs d'accident grave ou transportant plus de 100 % de passagers. A partir du 15 Septembre 2007, port obligatoire des casques sur l'ensemble des routes nationales A partir du 15 Décembre 2007, port obligatoire des casques sur l'ensemble des voies de circulation
On a observé hier une augmentation des gens portant des casques à HoChiMinhVille.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Mais, camarade wallon, t'es pas débrouillard, tu n'es pas un digne fils de mon idole Tintin.
Tu tapes "Police belge" sur le site lemonde.fr et tu as l'article, une fois !
Je t'en fais une copie quitte à encombrer le forum.
Les histoires belges vues du Vietnam c'est sympa.
Amitiés
Les polices locales belges sont trop riches, incapables de dépenser l'argent qui, semble-t-il, coule à flots, en provenance du fonds fédéral des amendes routières. Contraintes d'affecter cette manne à des projets visant à améliorer la sécurité du trafic, elles acquièrent dès lors du matériel inutile, voire des billets de loterie avec lesquelles elles récompensent les automobilistes les plus respectueux des règlements. Fort de ce constat, le ministre de l'intérieur, le libéral flamand Patrick Dewael, a proposé d'affecter une partie du produit des amendes à d'autres missions policières. "Hallucinant !", a répliqué l'une de ses adversaires politiques.
Depuis le début de l'année, les diverses zones de police locale ont déjà reçu 100 millions d'euros à se partager. Le montant des amendes connaît une croissance exponentielle, due à la fois aux moyens mis en oeuvre pour obtenir leur paiement, à l'augmentation des tarifs et à la multiplication des contrôles. En Flandre, des boîtes équipées d'un appareil photo sont désormais placées à chaque carrefour, ou presque. Dans tout le pays, les policiers déploient des trésors d'ingéniosité pour "flasher", en se cachant, les contrevenants. Pas toujours dans les zones les plus dangereuses, mais bien dans celles où ils ont une chance de coincer un maximum de conducteurs en infraction.
Au permis à points ou aux radars signalés par des panneaux, les autorités préfèrent les contrôles mobiles et des amendes plutôt lourdes : 170 euros, par exemple, si l'on roule à 70 km/h dans une zone urbaine où la vitesse est limitée à 50 km/h. Sur autoroute, les amendes grimpent vite à quelques centaines d'euros. Un peu dépassés, certains parquets auprès desquels aboutissent les dossiers si les conducteurs refusent une transaction "à l'amiable" ont proposé, en vain, d'effacer les infractions les plus légères.
"L'ARGENT DOIT ÊTRE DÉPENSÉ"
"L'argent est là et doit être dépensé, en projets utiles ou inutiles", a expliqué un membre du Syndicat libre de la fonction publique pour décrire le casse-tête auquel sont confrontés les responsables des zones de police. Selon le syndicaliste, des motos qui ne quittent pas leur garage ont notamment été achetées ici et là. M. Dewael a donc suggéré que les autres missions locales, dont la police de proximité, bénéficient d'une partie de cet argent inattendu.
La ministre régionale des transports, membre du Parti socialiste flamand, s'est violemment élevée contre cette idée alors, affirme-t-elle, que le nombre de blessés sur les routes est reparti à la hausse. Les clubs d'usagers plaident pour que le produit des amendes finance un meilleur apprentissage de la conduite.
Les zones de police confirment, quant à elles, qu'elles investissent souvent dans des moyens techniques et humains visant à multiplier les contrôles, ce qui, en bout de ligne, va compliquer encore leur situation. La palme de l'originalité revient sans doute à la ville de Gand, où la police a décidé de multiplier les contrôles... des vélos. Si sa bicyclette est mal éclairée, un usager a le choix : soit acquitter une amende de 150 euros, soit dépenser 1 euro pour acheter, dans un bureau de police, un nouvel éclairage.
Jean-Pierre Stroobants
Article paru dans l'édition du 02.09.07.
Tu tapes "Police belge" sur le site lemonde.fr et tu as l'article, une fois !
C'est ce que j'avais fait, mais il me donnait un article vieux de plusieurs jours...
Merci pour la copie.
PS: (post scriptum, et pas parti socialiste, c'est mal vu en ce moment)
Je suis plutôt "Titine" (personnage humoristique tenu par Henriette Brenu, il y a très longtemps) que "Tintin"... 😎😎😎
Bonjour,
Pour itineraires, je vous propose comme suivant:
J1: Saigon.
J2: Saigon-Vinh Long -Tra vinh.
J3: Tra Vinh -Soc trang-Can tho
J4: Can tho - Saigon.
J5:Saigon - Phan Thiet
J6:Phan thiet
J7:Phan thiet - Nha Trang.
J8:Nha Trang.
J9:Nha Trang -Danang -Hoian.
J10:Hoian
J11: Hoian -Hue
J12:Hue -Hanoi -LaoCai
J13: Laocai -Bac Ha -Sapa
J14: Sapa -Hanoi
J15:Hanoi -Hoa Lu.
J16:Hoa Lu -Haiphong -HAlong.
J17:Halong
J18: Halong -Hanoi.
J19: Hanoi -Hoa binh -HAnoi.
J20: Hanoi -Depart.
Pour les billets d'avion domestiques, c'est facile et rapide de les obtenir. Vous pouvez ainsi deplacer en train ou en avion et en voiture pour les courts transfert.
Pour l'hebergement, les htls toujours disponibles et la qualite de service va depair avec la categorie de l'hotel. Merci de mefaire savoir categorie d'hotel souhaitee afin que je puisse vous donner des conseils.
Tres bonne journee et en attente de vous lire. Vous pourriez m'ecrire via mon propre adresse:lalunedeux@gmail.com
Mauvaise nouvelles pour les futurs voygeurs qui voudront visiter la baie d'along, l'aflux de touristes dans cette région du vietnam pose de sérieux problémes…
Beaucoup de sujets "perimes", je vous propose donc maintenant des nouvelles on ne peut plus fraiches puisqu elles datent de quelques heures.Le visa chinois ne…
Pour info: De nouvelles portes-frontalières entre le Vietnam et le Cambodge seront créées dans les provinces de Tay Ninh et de Svay Rieng. Selon un accord…
Ben oui, j'y suis encore, et j'adore toujours autant! Tout d'abord, encore une preuve que, certes, le Vieux Hoi An est bourré de touristes (mais étonnant!),…
J’aime beaucoup Hue: cadre charmant, magnifiques monuments historiques, excellente gastronomie, très beaux sites environnants et... très belles dames (on dit…
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
Bonjour,
Je ne voulais pas retourner en Thaïlande cette année, mais mes conditions de santé font que ce sera pour moi le meilleur endroit où me poser entre deux séjours en Inde. L'organisation du tourisme y est tellement parfaite que c'est pour moi le pays le plus "confortable" à visiter pour un court séjour. La Thaïlande est trop aseptisée à mon gré, et puis trop de religion, de Bouddha, de Roi, mais c'est le meilleur endroit où aller compte tenu de l'évolution de ma santé. J'avais envisagé deux semaines à ThaTon pour randonner, mais j'ai été trop malade à cause des brûlis lors de mes escapades dans les montagnes autour de Chiang Rai. Alors je ne sais pas où aller cette année. Certainement pas la mer ni les coins à touristes, ni les montagnes avec brûlis......
Bonjour/Bonsoir à toutes/tous; Pour un séjour de 4 mois en Égypte, j’ai eu ÉNORMÉMENT de problèmes. Les règlements sont très bureaucratiques et extrêmement tatillons là-bas. Pour un séjour de 4 mois aux Philippines, je me demandais si les démarches étaient aussi compliquées? J’apporte mon cellulaire avec e-sim. Je choisis un forfait au Canada pour utilisation aux Philippines ou je prends un forfait seulement rendu sur place? Après 30 jours, je renouvelle avec le site choisis au Canada avant le départ ou je continue avec une cie locale? Dois-je enregistrer mon téléphone avec les autorités aux Phillipines? - c’était le cas en Égypte -.Pour le 3ième et 4ième mois, ça sera aussi simple - renouveler par cie canadienne ou locale - ou jr dois m’attendre à des problèmes? Merci pour vos opinion/réponses! Marc Lamarre
Bonjour,
Je serai en malaisie avec mon épouse, principalement Langkawi et Penang pour noel et jour de l'an fin 2026.
Si vous en avez eu l'expérience et comme j'ai lu mais ce n'est pas très précisé qu'il y avait beaucoup de monde à cette période sur ces 2 îles.
Me conseillez vous de réserver bien à l'avance des logements ou trouve t'on facilement.
Hoteis ou Airbnb ?
Avez vous des bons plans logement ? et toutes infos pratiques.
J'y resterais 5 ou 7 jours sur chaque ile.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour. Pour profiter du lac Toba, est-il préférable de trouver un hébergement sur les rives du lac (laquelle ?)ou sur l'île de Samosir ? Merci de vos conseils.
Bonjour,
Je me rends au Vietnam en famille le 8 juillet, pour un peu plus de 3 semaines (nord et centre). Nous avons juste réservé les 3 premières nuits à Hanoi, puis rien d’autre. On aime bien voir sur place et se laisser porter, sans courir partout. Mais j’ai cependant un doute : est-ce que pour descendre vers le centre (Hué), il vaut mieux réserver à l’avance les trains de nuit ? On ne veut pas prendre l’avion sur place, juste utiliser le train de nuit pour les longs trajets. Mais je crains de ne pas avoir de place en achetant les billets sur place, 2 jours avant par exemple. Qu’en pensent les connaisseurs.euses ? Et sur quel site peut-on prendre les billets ? Par avance merci pour vos retours !
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
J’’aimerai avoir un avis sur notre itinéraire, certainement très basic). C’est notre deuxième voyage en Asie, et une première en Indonésie. Nous avons 3 enfants de 20, 18 et 12 ans. Atterrissage à Jakarta à 16h, 3 nuits 2jours, départ train pour Yogyokarta 3 nuits 2 jours, départ train pour Surabaya 2 nuits 1 jour, départ train pour bromo 1 jour 1 nuit, départ chauffeur pour Ijen 2 nuits 2 jours, départ pour Bali Ubud 4 nuits 3 jours puis départ pour Gili Air 3 nuits 2 jours, départ pour Senggigi Lombok 2 nuits, puis 5 nuits à Kuta. J’hésite à enlever les 2 nuits à Senggigi pour ne garder que Kuta et donc 7 nuits. À Lombok, je ne sais pas trop comment se déplacer car pas à l’aise avec les scooters...votre avis sur tout, vos conseils sont les bienvenus donc n’hésitez pas.
Pour ceux qui se demandent pourquoi des villes comme Jakarta et Surabaya : on a pas l’occasion d’aller dans des grandes villes d’Asie donc pour nous c’est une découverte que nous souhaitons intégrer dans notre séjour. Les trains entre Jakarta et Yogyokarta, Surabaya et Probolinggo sont réservés. Le vol retour de Lombok à Jakarta aussi. Lés hébergements sont réservés mais modifiables (idem pour le train)
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ?
Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai.
Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan
d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok :
aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord)
ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna :
A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) )
impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h
Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau
trouvé via IA: vrai ?
Pas de réservation possible en ligne à priori
les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ????
À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one.
We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Hi!
We (a couple) are heading to Indonesia from July 9th to August 15th (I already know some spots).
> We’re hesitating about the direction of the route: Java/Bali/Nusa/Flores/Sula or Java/Sula/Flores/Bali—does it depend on the rain and flights? (That’s my first question, by the way :))
We land in Jkt on the 9th (follow-up question: where to stay? We saw the Wonderloft for 20 €—does that seem reasonable? I used to pay way less a long time ago).
We’d like to leave for Borobudur on the 10th in the mid-afternoon (question 2: train or VIP bus—we’ll have just landed—nighttime or not?).
Next question: any chill but nice places to stay in Borobudur, Yogyakarta, and Solo? We’re thinking one full day in Borobudur, then Yogyakarta (1 day), then Solo (1 day). Does that work time-wise without rushing?
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?).
If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants?
Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
Hey everyone!
I’m landing in Puerto Princesa with my best buddy in 10 days.
I’d like to explore the island a bit, probably by scooter.
We’re planning to head to El Nido for a tour, but not right away, I think.
Any great spots you’d recommend in Palawan?
Must-sees?
Any tips for the southern part of the island?
Thanks in advance for your awesome suggestions, and safe travels to all!!