Original post
je n'ai que le premis voiture..puis je légalement louer un scooter en thailande? sinon comment me mettre ds la légalité? merci
Permis de voiture valable pour louer un scooter en Thaïlande?
by Sweetandstep
This discussion is in French, the community’s main language.
l'idéal si tu es contrôlé c'est d'avoir un permis international et emmener tout de même ton permis français, certains n'ont rien, à toi de voir. les scooter là bas sont des 125 et loue pas n'importe où tout de même va là où il yen a plusieurs d'exposés
c'est 300 bath (6, 50 euro) l'amende si tu es contrôlé sur ce point là
les pros vont pas tarder à te répondre.
c'est 300 bath (6, 50 euro) l'amende si tu es contrôlé sur ce point là
les pros vont pas tarder à te répondre.
tu parles de permis internatuional.. du permis de conduire "voiture" i nternationnal? Ce que je veux savoir c'est si en cas d'accident grave cela suffit. Merci.
en cas d'accident le touriste a tjrs tort alors si tu as le malheur de creer un accident grave avec un thai il ne prendront pas la peine de regarder si ta un permis mais plutot si ta de l'argent sur ta carte bleue 😉
je veux savoir c'est si en cas d'accident grave cela suffit
comme le dit camtai faut surtout pas avoir un accident avec un scooter là bas tu vas le payer très cher et être dans une merde..........bien collante.
si tu peux le payer la location auprès d'un qui prend la CB (ce qui m'étonnerait) un hôtel peut être paie avec une carte bleue visa premier elle couvrira si pépin, renseigne toi bien
et ça sera encore plus grave si tu as par malchance un accident avec un thai et qu'il est blessé et bien tu auras gagné le pompon.... bref la marche ça peut être très préférable 😛
comme le dit camtai faut surtout pas avoir un accident avec un scooter là bas tu vas le payer très cher et être dans une merde..........bien collante.
si tu peux le payer la location auprès d'un qui prend la CB (ce qui m'étonnerait) un hôtel peut être paie avec une carte bleue visa premier elle couvrira si pépin, renseigne toi bien
et ça sera encore plus grave si tu as par malchance un accident avec un thai et qu'il est blessé et bien tu auras gagné le pompon.... bref la marche ça peut être très préférable 😛
tu peux tout te permettre ! 😏
du moment que financierement tu es à l'aise 😉
il faut être pret à payer le scooter si besoin est (accident)
et payer les soins du tiers si cela arrivait
si tu ne pratiques pas le 2 roues, loue une voiture avec assurance (AVIS, BUDGET...)
A toi de calculer les risques, ils sont faibles mais ils ne sont pas inexistants !
si tu ne pratiques pas le 2 roues, loue une voiture avec assurance (AVIS, BUDGET...)
A toi de calculer les risques, ils sont faibles mais ils ne sont pas inexistants !
peut être paie avec une carte bleue visa premier elle couvrira si pépin, renseigne toi bien
Attention, la Visa premier ne couvre aucun dommage lié à la location de 2 roues. Elle ne couvre que la location de voitures (et encore que certaines catégories.)
Attention, la Visa premier ne couvre aucun dommage lié à la location de 2 roues. Elle ne couvre que la location de voitures (et encore que certaines catégories.)
Bonsoir,
Nous sommes partis en mai 2008 et avons loué plusieurs scoot avec juste le permis français. Nous nous sommes fais arrêté et le flic nous a laissé repartir sans rien. Chance ou pas je ne sais guère.
Effectivement, le permis international est gratuit et normalement délivré. Nous on l'attend toujours.
Bon voyage,
Marion
Nous sommes partis en mai 2008 et avons loué plusieurs scoot avec juste le permis français. Nous nous sommes fais arrêté et le flic nous a laissé repartir sans rien. Chance ou pas je ne sais guère.
Effectivement, le permis international est gratuit et normalement délivré. Nous on l'attend toujours.
Bon voyage,
Marion
On a loué plusieurs fois des scooter lors de notre passage en thaillande il y a deux mois, on ne nous a demandé que le permis francais et encore pas toujours, par contre on a parfois signé un papier pour garantir qu'on payerait le scooter en cas d'accident ou de vol.
denis www.latortueselene.com
denis www.latortueselene.com
Permis international: OBLIGATOIRE!
Lors des controles routiers, tu peux présenter n'importe quel papier du moment qu'il y a ta photo dessus(membre de club bouliste, carte de supporter, etc...)
Mais cela se gâte en cas d'accident corporel grave où le controle est alors plus poussé car seul, l'international est valable. Je ne m'étendrai pas sur les conséquences financières...
En se présentant à la préfecture, celui ci est délivré immédiatement et gratuitement.
en cas d'accident le touriste a tjrs tort 😉
Ahhh voilà ma petite connerie du samedi matin 🤪
Ahhh voilà ma petite connerie du samedi matin 🤪
du point de vue LEGAL
en Thailande il y a un permis specifique moto (2 roues, sans limitation de cylindrée ), différent du permis voiture;
une moto en Thailande possède ( si le propriétaire est a jour) une assurance obligatoire minimum au tiers ( l'assurance coute environ 20 euro par an ) avec un plafond de remboursement limité
or, le permis international VOITURE ne concerne que la conduite des VOITURES en Thailande le droit qu'on les francais titulaires d'un permi de conduire voiture, de conduire une petite cylindrée, ne concerne alors que la France ; quant a vouloir donc légalement conduire une moto, cela signifierait obtenir un permis de moto thai, ce qui normalement est accordé aux étrangers résidents ( et non pas aux touristes )
mais on peut souscrire en Thailande des assurances specifiques pour les étrangers voulant conduire une moto ( evidemment faut avoir le permis moto francais ! ) pour ceux notamment qui veulent faire un raid moto, ou les etrangers qui traversent la Thailande en moto
comme toujours: ce qu'on lit sur ce forum : vous n'aurez jamais de probleme en Thailande tant que vous n'aurez pas de probleme !!!!!!!
vous POUVEZ louer, condure sans casque sans assurance, en sens interdit, bourré a 5 g, avec 4 filles sur votre porte bagae, .. et passer tranquilement un controle de police ... MAIS en cas d'accrochage grave ou d'accident corporel, voire d'accident mortel vous découvrirez que vous n'etes pas en regle, que vous n'avez pas d'assurance au tiers, ( ou d'un montant ridicule) pas d'assistance juridique,
dans tous les cas creusez déjà la question aupres de votre assurance voyage en France : quest ce qu'elle couvre, quel montant de couverture de soins,
a priori si vous vous plantez tout seul en moto en Thailande, votre assurance voyage vous prendra en charge ( soins hospitalisation, rapatriement .. ) de la meme facon que si vous vous etiez cassé la figure en loupant une marche d'escalier ; évidemment ce sera a vous de payer en totalité les degats materiels de la moto ( et une petite cylindrée neuve en Thailande vaut minimum de 800 à 1000 euro ) .
MAIS s'il y a un tiers thai impliqué dans l'accident : cela signifie automatiquement qu'il y a négociation ( le thai va enregistrer une plainte a la police ), qu'entre temsp on vous prendra votre passeport et qu'on en vous lachera pas tant que la negociation n'aura pas aboutie, soit à l'amiable, soit au tribunal je n'ose vous dire la galère que ce sera
or, le permis international VOITURE ne concerne que la conduite des VOITURES en Thailande le droit qu'on les francais titulaires d'un permi de conduire voiture, de conduire une petite cylindrée, ne concerne alors que la France ; quant a vouloir donc légalement conduire une moto, cela signifierait obtenir un permis de moto thai, ce qui normalement est accordé aux étrangers résidents ( et non pas aux touristes )
mais on peut souscrire en Thailande des assurances specifiques pour les étrangers voulant conduire une moto ( evidemment faut avoir le permis moto francais ! ) pour ceux notamment qui veulent faire un raid moto, ou les etrangers qui traversent la Thailande en moto
comme toujours: ce qu'on lit sur ce forum : vous n'aurez jamais de probleme en Thailande tant que vous n'aurez pas de probleme !!!!!!!
vous POUVEZ louer, condure sans casque sans assurance, en sens interdit, bourré a 5 g, avec 4 filles sur votre porte bagae, .. et passer tranquilement un controle de police ... MAIS en cas d'accrochage grave ou d'accident corporel, voire d'accident mortel vous découvrirez que vous n'etes pas en regle, que vous n'avez pas d'assurance au tiers, ( ou d'un montant ridicule) pas d'assistance juridique,
dans tous les cas creusez déjà la question aupres de votre assurance voyage en France : quest ce qu'elle couvre, quel montant de couverture de soins,
a priori si vous vous plantez tout seul en moto en Thailande, votre assurance voyage vous prendra en charge ( soins hospitalisation, rapatriement .. ) de la meme facon que si vous vous etiez cassé la figure en loupant une marche d'escalier ; évidemment ce sera a vous de payer en totalité les degats materiels de la moto ( et une petite cylindrée neuve en Thailande vaut minimum de 800 à 1000 euro ) .
MAIS s'il y a un tiers thai impliqué dans l'accident : cela signifie automatiquement qu'il y a négociation ( le thai va enregistrer une plainte a la police ), qu'entre temsp on vous prendra votre passeport et qu'on en vous lachera pas tant que la negociation n'aura pas aboutie, soit à l'amiable, soit au tribunal je n'ose vous dire la galère que ce sera
Bonjour,
Pas vraiment de regle en Thailande, a Phuket on te demandra pour louer, ton passeport ou ta carte d'identite que le loueur le conservera le temps de la location, a Pattaya ou Chiang Mai une simple copie de document suffira avec une caution de 1000 Bahts, partout pas d'assurance hormis pour toi si tu es hospitalise et pour un montant tres limite, en revanche et comme deja dit, pas d'assurance materiel, pas d'assurance si tu blesses un tiers, pas d'assurance vol ( de plus en plus frequent helas ) un scooter neuf coute environs 45.000 Bahts soit 1.000 Euros.
Tout cela que tu aies un permis ou pas ne changera rien, je presente par exemple une driving licence Qatari avec ma photo et je n'ai pas de probleme.... au controle de police... n'ayant par chance en 5 ans pas eu d'accident grave cela suffit, a voir en cas d'accident grave mais de toutes facons permis, local, international, national....ou pas ... les ennuis commenceront avec le moindre accident impliquant un tiers Thai avec qui il vaut mieux negocier hors police si ce n'est pas trop grave, En cas de negociation avec la police, la ca devient plus ennuyeux et peut rapidement couter tres cher en indemnites et autres tracasseries ( caution, retenue du passeport.... ) les Thais sont charmants et adorables, mais si tu leur donne la possibilite de gagner quelques sous ils savent faire .... le seul vrai conseil a donner, etre tres prudent, garer son engin dans des endroits publics surtout s'il est flambant neuf ..... porter son casque pour eviter les controles, amendes et surtout perte de temps pour aller la payer ( bien beau si t'ayant bloque ton engin pour non port de casque, lorsque tu reviens apres avoir ete payer en mototaxi le flic n'a pas envoye ta moto a la fourriere pour gene a la circulation.... je ne plaisante pas.... )
Dernier petit conseil eviter de porter vos chaines en or autour du cou ....et mesdames vos sacs a main en bandouliere les vols a l'arrache sont de plus en plus frequents, avec de la chance... quand vous etes arretes, sinon aussi pendant que vous roulez par une moto qui vous double, nombreuses chuttes a cause de ca ... un Francais est decede a Pattaya il y a quelques temps et sa copine Thai a ete tres grievement blessee a cause de ce type d'agression .
Ceci etant en respectant quelques regles de prudence on peut passer du tres bon temps en Thailande
Bon voyage
carioca
Cela ne sert a rien de donner l'heure , cela change a tout instant.....
en Thailande il y a un permis specifique moto (2 roues, sans limitation de cylindrée ), différent du permis voiture;
Il y a aussi en France, un permis moto différent pour la cylindrée et un permis voiture. Le tout regroupé sur le même document. Lors de la demande en préfecture, les différents permis ayant subi un examen sont retranscrits sur l'international à l'exception du permis moto accordé à l'examen voiture.
Il y a aussi en France, un permis moto différent pour la cylindrée et un permis voiture. Le tout regroupé sur le même document. Lors de la demande en préfecture, les différents permis ayant subi un examen sont retranscrits sur l'international à l'exception du permis moto accordé à l'examen voiture.
Bah en meme temps c'est pas faut, il ne s'agit pas nécessairement d'escroquerie, mais de prendre l'argent où il est
La beauté est dans l'oeil de celui qui regarde
😎 J - 40 😏
😎 J - 40 😏
en cas d'accident le touriste a tjrs tort alors si tu as le malheur de creer un accident grave avec un thai il ne prendront pas la peine de regarder si ta un permis mais plutot si ta de l'argent sur ta carte bleue 😉
Eh non, quand on ne sait pas on évite les généralités, Pour preuve : J ai un ami circulant à GAUCHE sur une route secondaire, Un Thaïlandais en moto bike a eu la fâcheuse idée de venir s encastré dans le phare GAUCHE de sa voiture, Il est mort sur le coup, après analyse de sang il avait + de 2 grammes d alcool dans le sang, La famille du Thaïlandais a porté plainte pour DI et, paiement de l enterrement, Au tribunal, non seulement elle a été déboutée, le juge leur a dit qu ils s estiment heureux que le Farang ne réclame pas lui des DI qui auraient été accordés sans problème
permis:
www.diplomatie.gouv.fr/fr/IMG/pdf/permis_international.pdf
Eh non, quand on ne sait pas on évite les généralités, Pour preuve : J ai un ami circulant à GAUCHE sur une route secondaire, Un Thaïlandais en moto bike a eu la fâcheuse idée de venir s encastré dans le phare GAUCHE de sa voiture, Il est mort sur le coup, après analyse de sang il avait + de 2 grammes d alcool dans le sang, La famille du Thaïlandais a porté plainte pour DI et, paiement de l enterrement, Au tribunal, non seulement elle a été déboutée, le juge leur a dit qu ils s estiment heureux que le Farang ne réclame pas lui des DI qui auraient été accordés sans problème
permis:
www.diplomatie.gouv.fr/fr/IMG/pdf/permis_international.pdf
Sans liberte de blamer il n'est point d'eloge flatteur . Medite la dessus et essaie d'etre objectif, tout n'est pas rose en Thailande si tu y vivais tu le saurais ..... ceci etant cela reste un pays et un peuple magnifique .... mais comme partout.... et surement aussi en Belgique .... il y a des gens differents, autant le savoir.
carioca
Cela ne sert a rien de donner l'heure , cela change a tout instant.....
C'est IL ou N' EST que tu ne comprends pas ?????? essaie de voir avec les descendant de BAUMARCHAIS, ils sauront peut-etre t'expliquer ce qu'il voulait dire il a peut-etre laisse des notes ......😉 😏
carioca
Cela ne sert a rien de donner l'heure , cela change a tout instant.....
en resumé permis internationnale en poche
le casque sur la tête
et la plus extreme prudence est nécessaire en plus d'une conduite a gauche
qui requière une certaine habitude et vitesse lente obligatoire
et un oeil partout pour reperer les chiens qui deboulent de n'importe ou
quelqu'un a suggerer une fois un lanceur de croquette automatique pour gerer les clebards
je ne me souviens plus de qui, mille escuses mais c'a m'a bien fait marré
vero
Il est vrai qu'il est plus facile de louer un deux roues en Thaïlande qu'en France ou ailleurs en Europe, du fait que nos amis Thaï, sont beaucoup moins regardant en ce qui concerne les permis présentés ...Néanmoins dire et répété à presqu'en faire une Psychose qu'il est dangereux de rouler en Thaïlande, je dirai personnellement qu'il n'est pas plus dangereux de circuler là bas qu'au coeur de Paris ou son périph ..Il suffit de rouler correctement et prudement ...Il est sur aussi qu'un Farng qui à l'habitude de circuler à moto sur les plateaux du Larzac ou les routes de Lozère toute l'année, aura certainement plus de difficulté pour le faire à CHIANG MAI ou PATTAYA, qu'un Parisien 😏
et faire le trajet Sukhothaï - Sri Satchanalaï avec une 50 ou 80 cm3 automatique sans avoir le permis de conduire (ni moto ni auto) ?
Buriram vers les temples Khmer de l'Isaan ?
Buriram vers les temples Khmer de l'Isaan ?
Salut !
Excellente récapitulatif j'ajouterai que sur le permis Français et donc l'international il faut avoir le Tampon sur la case A pour pouvoir prétendre conduire une 125CC en Thailande.... Beaucoup de gens sont persuadés qu'ils peuvent conduire une 125CC avec une catégorie B ... Je vosu renvois à la convention Traffic road aux annexes des partie contractantes dont la Thailande est signataire Effectivement la police Thai n'est pas regardante sur la qualification du permis mais en cas d'accident doutez vous bien qu'il chercherons le défaut et le trouveront ... En cas d'accident c'est clair seul le tampon de votre carte de crédit aura une validité immédiate inutile de savoir si vous avez raison ou tord il faut payer et vite ....
Prudence donc pour les non initiés .....
Cordialement
Excellente récapitulatif j'ajouterai que sur le permis Français et donc l'international il faut avoir le Tampon sur la case A pour pouvoir prétendre conduire une 125CC en Thailande.... Beaucoup de gens sont persuadés qu'ils peuvent conduire une 125CC avec une catégorie B ... Je vosu renvois à la convention Traffic road aux annexes des partie contractantes dont la Thailande est signataire Effectivement la police Thai n'est pas regardante sur la qualification du permis mais en cas d'accident doutez vous bien qu'il chercherons le défaut et le trouveront ... En cas d'accident c'est clair seul le tampon de votre carte de crédit aura une validité immédiate inutile de savoir si vous avez raison ou tord il faut payer et vite ....
Prudence donc pour les non initiés .....
Cordialement
La chanson de Jean Gabin "Je sais" un peu triste! je vous l'accorde mais tellement vraie et d'actualité....
Bonsoir Lolaumes!
Non justement! tu ne peux conduire aucune moto en Thaïlande et dans tous les autres pays parties prenantes de la convention. En Thaïlande, il y a 2 permis moto et voitures séparés pour les usagés de route.Pour rappel la règlementation en France permet avec un permis B de rouler sur une moto d'une cylindré inférieure ou égale à 125CC pour les détenteur du permis VL B Toutefois cette autorisation n'est plus systématique il faut avoir au moins 2 ans de permis et suivre un stage style BSP je ne sais plus le nom Celà est valable pour tous les nouveaux permis depuis 2 ou 3 ans à vérifier. Bien sure, si tu as un vieux permis comme moi, il n'y a aucun problème sur le territoire exclusif Français et seulement Français. Cette aménagement particularité n'est pas prévue dans la road convention .... Si tu n'as pas le tampon dans la case moto A tu ne peux conduire une 125CC ou moins en thailande. Toutefois et voyant l'importance des quantités de Faranges touristes qui conduisent ils ferment les yeux (économie rapportant gros) sauf en cas d'accident c'est du tout bon pour te charger car même si tu crois être assuré par le loueur tu ne l'es pas du tout ... Donc, grande prudence sur ce sujet si tu conduis il suffit de faire attention et de se rappeler à tout moment des conséquence d'un accident .... Voilà, j'espère t'avoir mis au courant clairement pour ce cas de figure de la case A non tamponnée sur permis rose et sur le permis international. Je suis actuellement en Corée et je peux te dire que les autorité y regardent de trés prêt de savoir si tu as la licence ou non ...
A plus
Non justement! tu ne peux conduire aucune moto en Thaïlande et dans tous les autres pays parties prenantes de la convention. En Thaïlande, il y a 2 permis moto et voitures séparés pour les usagés de route.Pour rappel la règlementation en France permet avec un permis B de rouler sur une moto d'une cylindré inférieure ou égale à 125CC pour les détenteur du permis VL B Toutefois cette autorisation n'est plus systématique il faut avoir au moins 2 ans de permis et suivre un stage style BSP je ne sais plus le nom Celà est valable pour tous les nouveaux permis depuis 2 ou 3 ans à vérifier. Bien sure, si tu as un vieux permis comme moi, il n'y a aucun problème sur le territoire exclusif Français et seulement Français. Cette aménagement particularité n'est pas prévue dans la road convention .... Si tu n'as pas le tampon dans la case moto A tu ne peux conduire une 125CC ou moins en thailande. Toutefois et voyant l'importance des quantités de Faranges touristes qui conduisent ils ferment les yeux (économie rapportant gros) sauf en cas d'accident c'est du tout bon pour te charger car même si tu crois être assuré par le loueur tu ne l'es pas du tout ... Donc, grande prudence sur ce sujet si tu conduis il suffit de faire attention et de se rappeler à tout moment des conséquence d'un accident .... Voilà, j'espère t'avoir mis au courant clairement pour ce cas de figure de la case A non tamponnée sur permis rose et sur le permis international. Je suis actuellement en Corée et je peux te dire que les autorité y regardent de trés prêt de savoir si tu as la licence ou non ...
A plus
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Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
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hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
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Thanks for your tips!
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I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
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Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
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Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!