Je sais qu'aux Philippines par exemple la police, les autorités y sont fortement corrompus, de sorte que si vous Riche Etranger (du moins pour eux) avez le moindre pb, cela peu parfois tourner vite à la catastrophe et les autorités y mettrons toutes leur meilleur mauvaise foie afin de vous faire casquer un max !
Qu'en est-t'il des pays tel que la Thaïlande, le Vietnam, le Cambodge, l'Indonésie ou même la Birmanie ?
Mêmes problèmes ?
Merci
Ps: Je ne veux pas un sujet à polémique, c'est juste une question que je me pose ou les réponses pourront peut-être m'orienter pour un futur séjour!
La réponse sur les mentalités étaient que c'était à peu près pareil dans toute l'asie du sud-est (donc pas qu'aux philippines)
Je voulais savoir si aux niveaux des autorités c'était pareil, dans les pays mentionné ci-dessus!
Pour la Thaïlande je te conseille les romans de John Burdett (Bangkok 8 et la suite) ou l’on constate qu’il y à UN policier intègre.
Mais bon, c’est une œuvre de fiction
Pour la Thaïlande je te conseille les romans de John Burdett (Bangkok 8 et la suite) ou l’on constate qu’il y à UN policier intègre.
Mais bon, c’est une œuvre de fiction
salut!pas trop capter les pronostic de tokara non plus.........
juste pour dire:oui la police est bien corrompue en thailande, mais ya des fois je ne m'en plein pas😎
ex:on se fait arreter par un policemen, entre korat et chonburi, le flic me dit vous rouliez trop vite,100bath d'amende, je dit comment t'a vus que je roulais trop vite, fait voir ton radar? il me repond vien au post si tu veux, mais la se seras 400b d'amende..je regarde ma feemme, lui demande 100 bath, et on est partit bien vite!!!!!!!!!!!!
Ha oui j'ai oublié les sujets:
"Faut-il mieux faire du jet ski a Pattaya ou a Phuket?"
"Les taxis et autres moyens de transport en ASE, est-ce toujours une arnaque?"
...
La liste n'est pas exhaustive 😉
ah ah ah!!!!!!!!non tranquillement quand meme surtout que cette voiture je l'ai acheter, elle a un pot enorme derriere et fait un bruit impressionnant, ca ne l'a pas gener le policeman!!!!!!!!je les aiment bien les flics ici ya le sourire en prime faut le dire, pas comme en france, je ne les aiment pas du tout(desol si ya des gendarmes voyageurs sur le forum😊
15 réponses et 1 seule (de jouki) participe à la question.
Le reste est Hors Sujet, (comme souvent d'ailleurs)
Pour celui qui m'associe à Delarue ... mouai si cela te fait plaisir ... (j'ai rien contre Delarue)!
VoyageForum.com est avant tout un site internet où les membres peuvent discuter et échanger sur les voyages en général et sur tous les sujets particuliers qui se rapportent de près ou de loin aux voyages.
A partir du moment où mes questions orientent mes futurs voyages en Asie du Sud-Est, ... à ce jour rien d'hors sujet!
Merci
A partir du moment où mes questions orientent mes futurs voyages en Asie du Sud-Est, ... à ce jour rien d'hors sujet!
Merci
.....oriente toi donc vers des vacances à Singapour.....c'est sympa, tu ne risque rien..
....à part te prendre une amende car tu aura jeté (ou même mâché) ton chewing gum, jeté (ou même fumé) ta cigarette dans la rue, etc etc...mais sur que tu aura une VRAIE amende non négociable.....
Et dire que la Tunisie est un des pays ou les femmes bénéficient de contraintes religieuses particulièrement light.
Je n'ose pas immaginer ce qui ce passe dans certains pays.
Dans pleins d'endroits dans le monde, avoir la chance de devenir flic, représente un véritable jackpot financier et ouvre une porte béante a tous les abus de pouvoir. On devient le roi du monde en bafouant les règles que l'on est sencés défendre.
Mais que fait la police ?
Ce n'est pas parce que vous êtes la majorité à avoir tort, que vous avez obligatoirement raison
Dans pleins d'endroits dans le monde, avoir la chance de devenir flic, représente un véritable jackpot financier et ouvre une porte béante a tous les abus de pouvoir. On devient le roi du monde en bafouant les règles que l'on est sencés défendre.
Sawadee krap,
Dons de prémonitions ou suivit de l'info ?
Ca vient de sortir, ignoble:
je ne suis rasiste envers aucune religion, mais il n'y a pas pire que le musulmans dans les histoires de viol, un ex:les malais , flics y compris, qui traversent la frontiere a hat yai pour se faire des "ptites thai", en groupes a leur faire les pires suplices;urines dans la bouche etc...(voir le bouquin:"lady bar toute la verite")(ce sont des histoires vraies, les filles enfermees par des proxenetes chinois ou malais en arrivent au suicide tellement elles sont humiliees sexuelement, ) ces gens la, ;a tuer sur le thai....
éh oui, m10000v a bien résumé la situation.
Tant qu'on se fait plumer 100 baht pour défaut de port de casque par un souriant flic pourri, ça reste exotique et rigolo (un truc marrant a raconter de retour au pays).
Maintenant, si les flics ont vraiment quelque chose contre toi, ils deviennent de moins en moins souriants et de plus en plus inquietants.
Je sais qu'aux Philippines par exemple la police, les autorités y sont fortement corrompus, de sorte que si vous Riche Etranger (du moins pour eux) avez le moindre pb, cela peu parfois tourner vite à la catastrophe et les autorités y mettrons toutes leur meilleur mauvaise foie afin de vous faire casquer un max !
c est parce qu ils te repèrent vite fait avec ton beret, ta baguette sous le bras et ton hygiene douteuse
Je sais qu'aux Philippines par exemple la police, les autorités y sont fortement corrompus, de sorte que si vous Riche Etranger (du moins pour eux) avez le moindre pb, cela peu parfois tourner vite à la catastrophe et les autorités y mettrons toutes leur meilleur mauvaise foie afin de vous faire casquer un max !
c est parce qu ils te repèrent vite fait avec ton beret, ta baguette sous le bras et ton hygiene douteuse
Et s’il se faisait repérer à Singapour, dure l’addition
A mon avis, la situation n'est pas près de changer et la corruption a encore de beaux jours devant elle.
''
Selon un sondage de l’institut Abac, plus des deux-tiers des jeunes Thaïlandais interrogés considèrent la corruption comme acceptable si celle-ci leur profite personnellement.
Les sondeurs considèrent qu’il s’agit d’une «tendance inquiétante». Selon une enquête d’opinion de l’institut Abac (lié à l’université économique Assumption de Bangkok), 68 % des Thaïlandais âgés entre 20 et 29 ans disent qu’ils accepteraient volontiers un gouvernement corrompu s’ils en retirent des bénéfices. Cette tendance ne fait que confirmer plusieurs sondages effectués au cours des cinq dernières années. Au sein de la population adulte, la proportion de ceux qui plébiscitent la corruption est légèrement plus faible : 63 %. Les femmes (62,5 %) sont moins enthousiasmées par les pots-de-vin et la prévarication que les hommes (66 %). La corruption est un problème de longue date en Thaïlande et concerne particulièrement les ministères du transport et des télécommunications, de l’énergie et de l’intérieur. Selon les confidences d’un vice-président d’une grande entreprise publique à Asie-Info, les décisions du conseil d’administration des sociétés publiques ne sont pas prises en fonction d’une «logique stratégique», mais de la répartition des prébendes. Une étude avait montré en 2011 que 80 % des hommes d’affaires du secteur privé avaient déjà payé des dessous-de-table durant leur carrière. En juin 2011, le président de la Chambre thaïlandaise de commerce, Dusit Nontanakorn, avait formé une «coalition anti-corruption» afin de mobiliser les entrepreneurs du secteur privé contre ce cancer qui ronge le pays de l’intérieur. M. Dusit était décédé quelque mois après le lancement de la campagne, et personne n’avait repris le flambeau.
Le sondage d’Abac s’est aussi intéressé aux sentiments des Thaïlandais vis-à-vis des militaires. 68 % des personnes interrogées ont dit être satisfaites du rôle des militaires, mais 71 % ont affirmé ne pas vouloir d’un nouveau coup d’Etat. L’image de l’armée thaïlandaise avait été écornée après que celle-ci eut réprimé dans le sang les manifestations anti-gouvernementales d’avril-mai 2010, mais elle a été quelque peu réhabilitée après que les militaires se sont montrés très actifs dans l’assistance aux victimes des inondations de l’an dernier. Le sondage a été effectué du 1er au 9 juin auprès de 2.142 personnes de plus de 18 ans réparties dans douze provinces de Thaïlande.
Je suis prêt à parier mon slip que l'héritier de Red Bull va s'en sortir sans trop de soucis.
Pour mémoire:
Un petit-fils de l’inventeur de la boisson énergisante, une des plus grosses fortunes de Thaïlande, a été arrêté le 3 septembre. Il est accusé d’avoir, au volant de sa Ferrari, tué un policier.
Worayuth Yoovidhya, alias Boss, n’a pas tardé à passer aux aveux, même si, initialement il avait pris la fuite. Ce sont des traces d’essence qui ont conduit la police à la maison familiale, située dans le soi 53 de l’avenue Sukhumvit, au cœur de Bangkok, où le jeune homme de 27 ans s’était réfugié. Selon le Bangkok Post, il a fini par admettre avoir renversé le sergent de police Wichian Klanprasert vers 5h30 du matin et l’avoir trainé sur 200 mètres. Le policier est décédé des suites de ses blessures. S’il est reconnu coupable, Worayuth encourt jusqu’à dix ans de prison. Avant cette arrestation, un autre conducteur, qui n’avait rien à se reprocher, avait été interpellé par un lieutenant-colonel de police du district qui cherchait, semble-t-il, à couvrir le vrai coupable. L’officier de police a été muté à un poste «inactif». Dans l’immédiat, Worayuth a été libéré contre une caution de 500.00 bahts (13.000 euros).
Worayuth Yoovidhya, 27 ans, est l’un des héritiers de l’empire Red Bull, boisson élaborée dans les années 80 par son grand-père Chaleo, décédé en mars 2012. Ce dernier avait, à l’origine, inventé la Krating Daeng, boisson dont s’inspira l’Autrichien Dietrich Mateschitz pour commercialiser son Red Bull hors d’Asie. Le succès de la formule a fait de Chaleo une des plus grosses fortunes de Thaïlande. La marque du «Taureau rouge» générerait un chiffre d’affaires annuel de plusieurs milliards de dollars. Elle est aujourd’hui propriétaire de deux écuries de Formule 1 et de plusieurs clubs de football.
Poursuivi pour avoir tué un policier au volant de sa Ferrari, le petit-fils du créateur du Red Bull était sous l’emprise de l’alcool.
La famille héritière de l’empire Red Bull va vivre des semaines difficiles. Le petit-fils, Worrayuth Yoovidhya, risque gros. Il a déjà été inculpé pour avoir renversé et tué un policier le 3 septembre à l’aube au volant de sa Ferrari noire dans le centre de Bangkok. Mais, selon le Nation qui cite le colonel de police Chumpol Phumphuang, il avait un taux anormalement élevé d’alcool dans le sang au moment des faits. En ajoutant à son dossier la conduite en état d’ivresse, il risque un minimum de 3 ans de prison, une amende de 200 000 bahts (5000 euros) et le retrait de son permis de conduire pendant une longue période.
De plus, le Bangkok Post rapporte une analyse de Sathon Wicharnwannalak, expert interrogé par la police pour déterminer la vitesse du véhicule au moment de l’accident. En scrutant la bande vidéo d’une caméra de surveillance proche des lieux du drame, il a conclu que le jeune conducteur devait rouler à au moins 100 kilomètres/heure. Certains avaient initialement évoqué une vitesse de 200 km/h. Worrayuth Yoovidhya pouvait difficilement faire pire que cumuler une vitesse excessive en ville, l’état d’ébriété, le fauchage d’un policier sur sa moto qui entraîne la mort et la fuite de la scène de l’accident.
L’affaire ne s’arrête pas là. Un lieutenant-colonel de police, Pannaphon Nammueng, en ayant voulu couvrir le chauffard en tentant d’interpeller un innocent, s’est lui aussi mis dans de sales draps. Supérieur direct de la victime et entretenant des relations proches avec la famille Yoovidhya, il a été suspendu de ses fonctions et risque des sanctions disciplinaires et des poursuites pénales. Chalerm Yoovidhya, le père du suspect, est la quatrième fortune de Thaïlande.
L’héritier de l’empire Red Bull a indemnisé la famille du policier qu’il a tué le 3 septembre au volant de sa Ferrari. Mais les poursuites au pénal courent toujours.
C’est ce qu’en Thaïlande on connaît sous le nom de «frais funéraires». A l’origine de la mort du policier Wichien Klanprasert après l’avoir fauché et trainé sur plusieurs centaines de mètres au petit matin du 3 septembre, Vorayuth Yoovidhya, 27 ans et petit-fils de l’inventeur de la boisson énergisante, est parvenu à un accord avec la famille de sa victime pour éviter des poursuites au civil. Les deux parties se sont entendues sur la somme de 3 millions de bahts (75.000 euros), rapporte le Bangkok Post, citant la police de l’arrondissement de Thong Lor, dans le centre de Bangkok, en charge de l’enquête.
Une enquête qui devrait être achevée d’ici la fin du mois. Les policiers attendent notamment les résultats d’analyses sanguines qui détermineront si le jeune millionnaire était, au moment des faits, sous l’emprise de narcotiques, possiblement de la cocaïne, précise le Nation. Un élément, s’il est confirmé, qui accablera davantage Vorayuth, déjà inculpé de conduite dangereuse en état d’ivresse, d’homicide involontaire et de fuite. S’il est reconnu coupable, il risque une peine de dix ans de prison et une amende de 20.000 bahts (500 euros).
L’affaire est suivie avec attention par une grande partie des Thaïlandais exaspérés de voir les plus nantis souvent échapper à la justice grâce à leur fortune et à leurs connexions. Le 3 septembre, alors que Vorayuth s’était rapidement réfugié chez lui, sa famille avait contacté un haut gradé de la police pour lui demander de faire retomber la responsabilité de l’accident sur le chauffeur de la famille. Le policier s’était exécuté sans discuter avant d’être, plus tard, sanctionné pour son comportement.
Trois millions de bahts, la somme représente peu de chose pour la 4e fortune de Thaïlande, estimée à 5,4 milliards de dollars par le magazine Forbes. Chaleo, le grand-père disparu en mars 2012, a créé la boisson Red Bull dans les années 80. Son succès planétaire l’a rendu immensément riche. Outre ses parts dans cet empire, la famille possède aussi des hôpitaux, des biens immobiliers et est le seul importateur de Ferrari autorisé dans le royaume. Le modèle impliqué dans l’accident du 3 septembre avait une valeur estimée à 30 millions de bahts, soit dix fois plus que l’indemnité offerte à la famille du policier tué.
Je suis en Thailand et jai eu un soucis avec la police, je me suis fais controller avec du cannabis, ils m'ont dis de payer 3000e. Jai payé 2400 car je ne…
Bon, je me suis fait arnaquer au mbk center. Queql'u'un m'a vendu un truc à 1600 baht alors que ça en valait 600 dans une autre boutique et il a ensuite…
Je signale une recrudescence de contrôle de police concernant les motos et scooters à Pattaya. les contrôles sont surtout administratifs, le permis de conduire…
Petite question Pour un vol avec KLM CDG/ AMTERDAM / BKK L'enregistrement ce fait a Roissy pour les bagages Mais en ce qui concerne les formalités de police et…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
