1- Les personnes désirant séjourner au Myanmar plus longtemps que la durée du visa ( 28 jours+ le jour d'entrée qui ne compte pas) peuvent le faire sans problème; c'est l"overstay" reconnu par les autorités. En quittant le pays par voie aérienne ou terrestre, vous réglez 3$ ( uniquement des dollars en billets neufs) par jour d'overstay, ni plus, ni moins. Vous avez le droit de dépasser de 90 jours. Au delà, vous devez régler 5$ par jour. Nous avons eu la confirmation de cela par les douaniers à Kawthaung. Pour les 12 jours de dépassement, nous avons réglé chacun 36$. C'est officiel avec tampon sur le passeport.
Ignorant le principe de l'overstay, certains hôteliers demandent des explications; nous n'avons jamais renvontré de problèmes.
L'entrée en Thailande avec exemption de visa de 30 jours par voie terrestre ne peut se faire que 2 fois par année calendaire ( depuis fin 2016). Cela ne s'applique pas pour les entrées par voie aérienne.
2- notre voyage:
Vieux routards depuis toujours ( voir mon post de février2018), nous voyageons sans nous presser, sans stresser, sans rien réserver ( sauf 1 fois au sud Dawei) et sans télé phoner. Nous utilisons uniquement le wifi des guest houses. Nous circulons avec les moyens locaux, bus et minibus, bateau public, tuk tuk, moto-taxi et accessoirement taxi, vélo et logeons dans des guest houses modestes et propres souvent avec clim. Le petit dej est toujours inclus. Les hôteliers souvent nous réservent les transports pour le lendemain. Repas dans des restaurants de rue, nourriture souvent grasse mais très bon marché ou fruits, biscuits et bière Myanmar.
Moyenne des dépenses pour 40 jours sur place: 39 € par jour pour le couple ( quelques nuits sans hôtel car en bus ou en bateau.
3-Itinéraire:
Rangoon-Mandalay ( bus de nuit)
Monywa-Htamanthi ( environ 600 km bateau public)
Layshe et le festival Naga (4×4). Retour idem.
Mindat ( minibus) et tribus Chin ( moto-taxi)
Kantpetlet ( jeep collective)
Pyay ( bus, changement à Magwe)
Ngapali ( bus de nuit hors d'âge)
Yangon ( bus confortable)
Dawei ( bus de nuit)
Péninsule de Dawei, ( tuk tuk et surtout moto-taxi)
Myeik ( minibus)
Tanintharyi ( bus)
Bokpyin ( minibus)
Kawthaung ( bus confortable)
Ranong ( Thailande, bateau public long tail).
4- Les points forts de notre circuit:
-festival du nouvel an Naga 14 et 15 janvier
-les tribus Chin autour de Mindat, femmes au visage tatoué.
- plages et villages de pêcheurs du sud de la péninsule de Dawei.
5- quelques infos a venir sur les lieux visités.
5-infos sur certains lieux visités ( d'autres peuvent être communiquées sur demande).
-Mandalay:
parmi les trés beaux temples en teck, ne pas oublier le Kyaung Shwe in Bin. Portes en teck sculptées de personnages remarquables. Personne.
- Monywa:
aucun touriste. Visiter absolument les grottes a 40 km ( en taxi: 35000k); peintures anciennes de grande qualité et 2 beaux bouddhas en marbre. Les autres sites avec bouddhas immenses, toujours plus grands, toujours plus kitsch relévent plus de la foi que de l'art.
Hotel Sein Nandaw, 25$ ( 37500k) tout neuf, très bien placé prés du marché, chambres du 5 ème avec vue sur la Chindwin river. Excellent accueil. L'hôtel Chindwin ne descendait pas en dessous de 56000 k pour une double.
- Festival Naga:
Inutile de faire appel à un coûteux tour operator. Le lieu est ouvert aux touristes étrangers individuels.
A Monywa sur les quais, acheter son billet de bateau; 2 jours 1/2 et 2 nuits sur la Chindwin river jusque Htamanthi. ( le bateau continue sur Khamti qui pourrait bien étre le lieu du festival 2020. Le festival tourne sur plusieurs villages). C'est une grande péniche.
Siège: 44000k ( déconseillé car très inconfortable pour les nuits
Place dans petite "cabine": 66000k, prix pour étrangers. Suivant les bateaux, on peut s'y tenir debout ou pas, on peut être 4 ou 8. On peut s'allonger ( natte sur de la tôle).
Attention, il fait très froid la nuit, les locaux voyagent avec de grosses couvertures douillettes.
Rien de spectaculaire mais la vie quotidienne des villages sur les rives de la Cindwin: des radeaux de bambous, des chercheurs dor, des vendeuses de cuisses et foie de poulets aux arrêts... la vraie vie.
Le bateau s'arrête la nuit a Kalewa et Homalin.
Retour idem mais la, prix local: 35000k (?). Prix aller et retour confirmés par 4 autres voyageurs étrangers.
Au retour, on peut être au soleil en s'asseyant a l'avant, sur une planche, devant la cabine de pilotage. c'est très agréable de voir défiler le paysage.
Points négatifs: les abords des villages sont souvent couverts de déchets et les gens jettent tout dans la riviére ( barquettes de polystyrène, sacs plastiques..)
Arrivés a Htamanthi, vous trouvez des 4x4 qui attendent les bateaux du nord et du sud pour rejoindre les villages. Personne ne parle anglais mais on y arrive! Là encore, on paie un prix " étranger " , 20000k voire 25000 k la place pour rejoindre Layshe, village de montagne du festival à 2h 1/2 de route très sinueuse et vraiment escarpée.
Trouvez ensuite une place dans une guest house. C'est peut-être un peu difficile car plusieurs milliers de personnes ( une vingtzine d'occidentaux) s'entassent ici ou là. Mais on y arrive!. Une double dans une aile â peine finie du Taung Paw Cherry avec douche casserole glaciale, 40000k. Il y avzit zusdi un dortoir tout neuf. Quelques voyageurs ont trouvé un coin de plancher ou un bout de dortoir.
Le village n'est pas riche et c'est le seul moment où n peu d'argent peut rentrer dans les caisses. Vous trouverez toujours à vous loger si vous n'étes pas trop exigeants.
Nous sommes restés 5 jours à Layshe, à regarder les préparatifs, assister aux jeux sportifs, à l'abattage des mitums ( sortes de bovidés semi-sauvages à cornes droites et éoaisses) pour nourrir toutes les tribus présentes, à rencontrer les gens, visiter les maisons alentours et parler avec quelques jeunes gens maitrisant parfaitement l'anglais. Ils étudient au Nagaland très proche ( inde) et reviennent pour le festival.
Les tribus arrivent de partout, en camion, certains à pied après plusieurs jours de marche. Tous sont très aimables et se prètent volontiers aux photos. On nous a offert du thé, du ragoût de mitum, de l'eau de riz fermentée...
Les 2 jours du festival: danses et chants des différentes tribus. Le 2 ème jours, discours interminables aussi et feu de camp.
Les costumes sont somptueux: plumes, dents, coquillages, perles, griffes, défenses de sangliers, casque à simier rouge.
Retour par le même chemin. Penser à négocier et réserver sa place dans un 4x4 pour Htamanthi.
Les personnes disposant de peu de temps peuvent arriver en avion jusque Homalin et de là prendre le bateau pour Htamanthi (1/2 journée). Dans ce cas, je coneille de faire tout le retour en bateau.
-Mindat et les tribus Chin
Pakoku-Mindat: 5h d'une route qui s'améliore constamment. 2 éme sejour chez Sae Nang Family. 45000 la double avec salle de bains, laissee à 40000 pour les anciens clients.
Dimanche: messe en langue chin à l'eglise catholique. Il y a foule, quelques femmes tatouées, enfznts, beaux chants et setmons interminables. Certaines femmes refusent les photos a la sortie.
Le marché est maintenant une grande halle couverte divisée en box qui ferment le soir; peu photogénique mais très hygiénique,
Avons revu les 2 vieilles femees célèbres, l'une jouant de la flûte avec son nez, l'autre de la guimbarde.
Visite des tribus Chin avec 2 motos -taxi tout terrain ( nous ne désiriions ni faire de trek ni conduire nous même une moto). Attention, bien s'accrocher, descentes et montées très raides et accidentées, passage dans de minuscules chemins à vive allure.
Accueil chaleureux dans un village où les paysans nous demandent de les prendre en photo. Les femmes fument de longues pipes et ont le visage tatoué. Certains ont même souhaité revétir leur costume traditionnel et nous ont demande de patienter ( par l'intermédiaire du guide ). Ils nous ont fait goûter du vin de millet. Moments forts sympathiques.
Nous avons terminé la journée chez un fabricant de vin de fruits à Mindat. Dans des centaines de jarres, on laiise macérer de l'eau, du sucre de canne et des fruits ( fraises, ananas, prunes et rododendrons. Nous avons ensuite enfourché comme nous pouvions nos motosé pour rentrer à la guest house. L'excursion est un peu chère mais est passionnante; 25000k chaque moto + 40000 les honoraires du guide conducteur de la 1ére moto. Aucune rétribution ou cadeau dans les villages ( dixit le guide).
Le village de Kantpetlet nous a déçu. Tŕès beau paysage depuis Mindat en jeep collective mais village sans vie, presque personne et une seule rue. Peut-être faut-il aussi sillonner la campagne pour voir les gens.
-Pyay:
Hotel Jade 32000k très bien gare routière.
Visite du site historique de Sri Sketra en moto taxi ( 5000k) car assez étendu. Entrée avec musee 5000k. Peu de vestiges .ais quelques beaux zedis et petites sculptures de l'ancienne civilisation Piyu. Le misée national de Yangon possède de tréscbeaux bijoux en or Piyu.
-Ngapali
Golden Queen guest house 25$ ( 38750k) le long de la route principale à 200m de la plage. Moderne, calme, impeccable et accueil remarquable. Petit dej pantagruélique, wifi médiocre.
Très belle plage...vide alors que c'est la haute saison. Quelques beaux resorts discrets et quasiments déserts.
A vélo, visite du village de pêcheurs de Lon Tar; autre ambiance, pauvreté, saleté mais comme toujours, gens charmants. A voir... on est loin de la carte postale Bagan-Inle-Shwedagon. La vraie vie de milliers de personnes.
-Dawei et la péninsule.
Elle se visite surtout en moto ou moto taxi. Certains lieux ne peuvent être atteints autrement.
-La Sweet guest house de Dawei ne reçoit plus d'etrangers mais, presque à côté la Good Day, oui. Impeccable, toute neuve 16$ ( 24800k) avec thé ou café et toasts. Chaleureux et efficace pour réserver bus ou autre transport.
-Grande plage de Maugmagan appréciée des locaux, en tuk tuk ( aller-retour +attente 20000k). Petit village de pêcheurs, gens sympathiques, retour des bateaux avec poissons.
-Minibus pour Launglone 1500k et moto taxi 2000k pour grand village de pêcheurs de San Ilan. Pauvre et affreusement sale. Tout le monde est au travail avec le retour des bateaux. Intéressant pour comprendre la vie de ces gens mais on n'a pas trop envie d'y rester. Il y a pourtant maintenant une guest house dans le cadre de CBT project ( community-based tourism) d'ailleurs assez chère: 38500 k par personne avec les 3 repas. Mais qui aurait envie de séjourner parmi les dechets et les égouts?
-puis moto-taxi pour plage déxete de Tizit 10000k aller-retour +attente baignade. Eau transparente.
- plages du sud: minibus pour Autt Kyaut Wat village 2500k puis moto-taxi 3000k pour pratiquement le seul hebergement possible " Paradise beach bungalow". Réserver absolument ( pour nous, seulement 5 jours avant), actuellement 10 bungalows, 5 en construction finis théoriquement ce mois-ci. 45000k ou 50000k suivant l'emplacement. Tous sont bien situés en bord de mer. Quelques tentes aussi pour dépanner ou pour les jeunes: 25000k à l'ombre sur la plage déserte. Bon restau et bonne bière. Tarifs raisonnables, gens charmants.
Renseignements intéressants avec carte sur le site anglophone" myohmyanmar".
-En moto taxi le village de pêcheurs de Ngaw Pying ( gros poissons au retour de pêche) et la merveilleuse Grandfather beach. Personne en semaine. Quelques petites echoppes avec poisson grillé à 1000k. 7000k avec attente chez les pêcheurs et 7000 le retour; quand vous souhaitez, on vient vous rechercher a la plage.
-a pied village de pêcheurs de calmars. Très bon acceuil.
-Myiek.
7h de très belle route depuis Dawei, forêts d'hévéas, palmiers à noix d'arec.
Hotel Mya See Sein, au bord de l'eau, belle vue sur le port. Activité commerciale intense, les bateaux vont et viennent mais ni pêcheurs ni poissons (?) 2 mariages dans l'hôtel, nous sommes invités.
Tanintharyi:
Village sympathique au bord de la rivière. Culture de la noix d'arec. Belles maisons de bois, accueil très sympathique. Hotel Royzl Blossom 40000k. Le bateau public depuis Myeik ne fonctionne plus, prendre le bus.
-stop au village de Bokpyin:
peu d'intérêt nous semble-til.
-Kawthaung:
Hôtel Pinguin 39000k avec clim. Très correct.
-passage en Thailande, bateau public long tail 50 baths par personne. Facile
Conclusion
Voyage trés instructif pour découvrir différents aspects de la vie au Myanmar. Nous avons à notre niveau contribué au développement de l'économie locale que ce soit pour les transports ou la vie de tous les jours... et les Birmans, si gentils, honnêtes et chaleureux en ont bien besoin.
Magnifique compte rendu, merci ! ça donne déjà envie d'y retourner.
A Mindat, il paraît que la Se Naing guesthouse a encore été aménagée ainsi que le marché. Avec les motos, avez-vous été loin ou juste de l'autre côté de la rivière ?
Pour Kanpelet, j'avais également été déçu, pas grand chose à faire j'avoue. On y va plus pour le mont Victoria, devenu maintenant assez touristique auprès des Birmans.
Sinon c'est noté pour le prochain festival Naga à Khamti, j'ai un pote qui y habite, ce sera l'occasion d'aller le revoir !
Bonjour. Oui la guest-house de Se Naing a été " améliorée", le salon de l'étage est une vraie petite chapelle proprette avec de nouvelles images pieuses. En moto-taxi, sommes allés d'après ce que nous a écrit le guide à Eanhmwin, Loppae, kyardo...Donc d'abord en face puis on a roulé un bon moment, toujours en // à Mindat. Il nous a fait visiter un village ( greniers sur pilotis) où d'après son père, les Anglais s'étaient battus contre les Japonais. Puis retour avec arrêt hameau proche Mindat et enfin chez le producteur de vin de fruits. Vous devez déjà connaître tous ces lieux et bien d'autres.
Il faudra verifier le village élu pour le festival Naga. Khamti est encore au conditionnel!
Bonne journée.
Merci pour ce post ma foi très riche en détail, c'est toujours plaisant de lire des retours de ce genre. Nous allons à Pai en Thaïlande à partir du 26 août pendant un mois. Ensuite nous comptons nous rendre au Myanmar pendant 4 semaines puis aller en Inde et Népal, a priori.
Quelles frontières pouvez-vous nous conseiller pour ne pas perdre trop de temps sachant que le sud nous attire? Y a t'il des arnaques à éviter aux différentes frontières (comme à celles entre la Thaïlande et le Cambodge) Savez-vous si le mois d'octobre permet de profiter des plages du sud autour de Mergui? En outre, connaissez-vous un peu l'Inde du nord-est?
Merci, Tony, intérimaire du voyage! 🐷
Les paroles ne sont rien face aux actions. Ce qui veut dire que seul ce que nous faisons est vraiment important.
Bonjour. Nous avons experimenté seuleument 2 postes frontières Thailande-Myanmar. Aucune embrouille. 1- Celui de Mae Sot-Myawaddy permet de rejoindre Hpa-Han. A Mae Sot il y a tous les jours un marché local très intéressant.
2- Celui à l'extrème sud de la Birmanie Ranong-Kawthaung.
Penser à faire le e-visa. ( facile).
Il y en a un autre que nous ne connaissons pas qui permet de rejoindre Dawei par Phu Nam Ron- Htee Kee mais voir si l'utilisation du E-visa est possible maintenant(?)
Votre lieu de passage de frontière va dépendre de ce que vous visitez en Thailande. Si vous restez à Pai, privilégiez Mae Sot. Si vous désirez visiter d'autres régions de Thailande ou des îles du sud, descendez plus au sud, passez de Ranong à Kawthaung( sympa en bateau public) et remontez petit à petit au Myanmar.
L'archipel des Mergui semble assez cher à atteindre mais vous avez de merveilleuses plages dans la presqu'ile de Dawei et si vous louez une moto cela devient plus facile. Il n'y avait personne en janvier-fevrier. Vous pouvez avoir des détails intéressants et une carte sur le site myohmyanmar.
Le climat semble assez correct en oct d'après mes recherches. D'autres personnes sur ce forum peuvent sans doute préciser.
Nous ne connaissons pas le nord est de l'inde ( Nagaland etc..) dans le nord avions marché au Cachemire, Laddakh et Zanskar mais il y a fort longtemps et dans l'est Konarak-Calcuta.
Bonne preparation.
Merci pour ces détails et votre réactivité 😁 En fait je suis déjà allé 7 fois en Thailande et souvent dans les îles... on retourne 1 mois à Pai pour apprendre à tatouer chez un thaï qui est devenu notre ami. Et ensuite la Birmanie. Seulement on ne sait pas encore trop si le lac Inle vaut le coup apparemment c'est plutôt un attrape touristes selon certains... la location de scooter est-elle cher? Sinon, quelle sera votre prochaine destination?
Les paroles ne sont rien face aux actions. Ce qui veut dire que seul ce que nous faisons est vraiment important.
Monywa : aucun touriste. Visiter absolument les grottes a 40 km (en taxi: 35000k); peintures anciennes de grande qualité et 2 beaux bouddhas en marbre.
Pour les non initiés, ces grottes doivent être celles du site de Pho Win Taung.
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
