J'ai repéré deux croisières presque similaires faisant le tour de l'angleterre, l'ecosse et l'irlande, l'une sur le Zuiderdam de Holland America Lines et l'autre sur Carribbean Princess de Princess Cruise, quasiment au même prix et j'aimerais avoir votre avis :
Quelle est la meilleure compagnie ? Pourquoi ? Le programme du jour et le menu sont ils traduits en français, y a t'il des hôtesses francophones...
Qu'en pensez vous ?
Je compte sur vous ! merci !!!
Je me permets de répondre à votre post car je connais tres bien les deux compagnies et les deux bateaux.
En terme de service, prestations… les deux compagnies se valent mais depuis peu le service s’est dégradé aussi bien chez Princess qu’HAL. (C’est mon avis personnel)
Concernant Princess, J’ai fait plusieurs croisières avec eux dont deux sur le Caribbean Princess (avant et après sa rénovation) et je n’ai jamais eu de menu en Français ni journal de bord (ça à peut etre changé depuis). Pour tout vous dire, tout en Anglais. Par contre, si vous avez de la chance, vous pouvez tomber sur quelqu’un qui parle Français mais rien n’est sûr.
Pour Hollande America Line, ayant déjà plusieurs croisières avec eux également dont une sur le Zuiderdam il y a un peu plus d’un an de cela, je peux vous dire que TOUT EST EN ANGLAIS et rien n’est traduit (comme Princess)
Donc, pour les deux compagnies, il n’y a pas des hôtesses francophones et il faut quand même avoir quelques notions en Anglais.
En terme d’ambiance, d'animations… je préfère Princess car il y a un peu plus d’animations le soir et dans la journée. Néanmoins, si vous recherchez de l’ambiance, alors ces deux compagnies ne sont pas faites pour vous, ce ne sont pas leur point fort et leur objectif. Car elles ont une clientèle un peu âgée (sauf en été ou dans les caraïbes) qui cherche autre chose….
Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas. Par contre je pourrai vous répondre à mon retour de vacances le 2 Janvier car je pars au soleil demain soir pour les fêtes de fin d’année.
Il n'y a pas de meilleure compagnie, les deux sont très bonnes, chacune avec leurs avantages et leurs inconvénients. Avec une expérience Costa ou MSC vous ne pourrez qu'être enchantée si l'anglais n'est pas un obstacle insurmontable.
J'ai été déçue en septembre 2016 par la croisière du Caribbean Princess que vous envisagez autour de l'Angleterre pour diverses raisons (j'en parle un peu dans cette discussion) . Je repartirai tout de même avec cette compagnie mais sur un autre bateau.
Nous avons un excellent souvenir du Zuiderdam en mer Adriatique, nous y avons fait une croisière "parfaite", chose assez rare, en septembre 2015. Mais chaque croisière est unique puisque l'équipage n'est jamais le même.
Sur les deux compagnies il n'y a aucun hôte francophone, aucun menu en français, aucun document en français.
coucou
je me demande si PRINCESS ne fait pas d’effort concernant les menus car sur le REGAL en février dernier nous avons eu des menus en français sans problème
par contre je confirme qu'il n est pas facile de trouver un francophone parmi l'equipage
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Oui, quelquefois cela arrive mais ce n'est pas la règle, et il vaut mieux ne pas compter dessus. Nous aussi avons eu des menus en français dans le Pacific en 2009 sur le Star.
Bonjour Joseph,
Tout d'abord je vous remercie pour votre réponse🙂
A ce que je peux lire, la qualité baisse sur toutes les compagnies maintenant, hélas🤪
Mais comme je ne connais ni HAL ni Princess je ne pourrai comparer avec une précédente croisière heureusement.
Je vous souhaite de très bonnes vacances au soleil et vous souhaite de très bonnes fêtes😎
Bonjour Catherine,
Vous me rappelez qu'en effet j'avais lu votre CR pour cette croisière, la même que j'envisage éventuellement pour cet été🙂
Vous dites que le Carribbean Princess aura eu un lifting d'ici là donc j'espère que les choses se seront améliorés😉
Si nous choisissons l'une de ces deux croisières, va falloir que je révise mon anglais alors !!!
c'est pas gagné 😉
Merci d'avoir pris aussi le temps de me répondre
Passez de bonnes fêtes de fin d'année🙂
Je crois qu'en effet revoir au peu d'anglais est la meilleure des solutions pour accéder à une meilleure qualité de croisières (j'ai voulu essayer MSC en novembre à force d'en entendre parler, et c'est sûr, je ne recommencerai pas !) surtout qu'il suffit de pas grand chose, mon niveau n'est pas élevé et cela suffit.
Comme le dit tres bien Catherine, sur ces 2 compagnies anglais necessaire, en outre pour les visites d escales aussi car les excursions ne sont qu en anglais .
Les 2 compagnies sont du meme niveau , j ai fait la GB avec le Caribbean parfait ( je nai jamais eu de pbm de lit ) en 2 croisieres sur ce bateau .
Pour HAL la croisiere est plus restreinte que celle de princess et depart de CPH , pour Princess c est Southampton accessible aussi en avion.
Je suis actuellememt au Chili a Castro ile de Chiloe sur le Zaandam direction Antarctique aucun souci comme d habitude (vibrations etc...)
A mon retour vous donnerai quelques complements d information surtout pour le vendeur de ce type de compagnie..
Par hasard je découvre votre message de décembre 2016 et je comprends vos questionnements. Vous avez reçu entre temps des réponses très pertinentes de plusieurs adhérents de VF. Je partage leurs points de vue, que ce soit pour la question de la langue anglaise ou de la qualité des prestations à bord de HAL ou Princess Cruises.
Je suis allée voir les croisières qui vous intéressent sur un site que j'adore : Seascanner, et voici ce que j'ai trouvé :
Je suis étonnée du parcours des croisières proposées sur le Zuiderdam qui va au-delà des Iles britanniques et de l'Irlande. En revanche, sur le Princess Caribbean les escales sont centrées sur les deux pays que vous souhaitez visiter.
Comme vous pourrez le voir sur mon profil, j'ai déjà voyagé avec Holland America Line et je peux vous dire que j'ai été satisfaite de ma croisière "Canal de Panama", entre San Diego et Fort Lauderdale. En revanche, je n'ai jamais voyagé avec Princess Cruises, mais j'en rêve car cette compagnie a une excellente réputation. J'ai rencontré des passagers de Princess au Mexique au cours d'une excursion commune HAL/Princess et j'avais trouvé que les passagers de Princess étaient plus jeunes et plus festifs.
Sur HAL la clientèle est très stylée et courtoise (so british) et au cours de notre croisière, avec ma fille, nous avions rencontré des Canadiens anglophones et des Américains qui parlaient bien le Français, ce qui facilitait les échanges. Tout ça pour vous dire qu'il ne faudrait surtout pas vous priver d'une croisière qui vous plairait au motif que la Compagnie est anglo saxonne et n'assurerait pas (c'est quasi certain) de traduction en Français, car vous passeriez à côté de l'essentiel. Les croisières anglo saxonnes ou américaines sont d'un niveau supérieur à celles que vous proposeront MSC ou Costa. J'ai pu faire la différence.
Pour conclure, je pense que pour visiter les Iles Britanniques, le Caribbean Princess me paraît convenir à tous points de vue à votre attente. Quant à la langue anglaise, "don't worry, be happy", tout se passera bien. Personnellement j'ai été "obligée", à un âge avancé, de faire des progrès en anglais car je me suis déjà retrouvée seule francophone sur des bateaux américains entre 2011 et 2016, avec un anglais approximatif, et j'ai finalement passé des moments extraordinaires.
L'année dernière j'ai visité l'Irlande en circuit organisé et l'Ecosse seule, en train et en bus, et je trouve que les escales sur 12 jours proposées par Princess sont très sympas.
Bonjour Martine,
Tout d'abord je vous souhaite une bonne et heureuse année. Qu'elle vous apporte tout ce que vous souhaitez 🙂
Merci d'avoir pris le temps de me répondre🙂
Nous réflêchissons toujours pour la croisière et, comme vous me dites tous que les deux compagnies se valent, j'ai un penchant pour Princess qui a peu de journée en mer et qui se concentre sur ce que je désire découvrir.
Pour l'anglais vous avez raison, ce serait dommage de nous priver d'une belle croisière pour ce "détail" !!!!😉
Bonjour, Tout d'abord je vous souhaite une très bonne année et espère que vous avez passez de bonnes fêtes🙂
Encore une question : est-on placé le soir au restaurant avec des français à horaires fixes ou peut on arriver quand on veut et manger en tête à tête ?
Bon en regardant mieux les 2 croisières, celle de Princess est la plus intéressante.
Les 2 sont de 12 j mais HAL 3 j en mer Princess un seul .
Hal une escale en Norvège et Princess une en France .
A qualité égale donc avantage à Princess dont le prix est nettement moins élevé...
Southampton est desservi de Paris par Flybe /Air France (Orly) donc plus facile que Copenhague.
Concernant l'anglais , je recommande dans les escales les Hip Hop dont la plupart ont une chaine en français.Ensuite bien se munir d'un guide (Routard ou Michelin) pour bien découvrir les sites intéressants et enfin avoir un dictionnaire franco anglais pour déchiffrer les menus et autres documentations.
La présence de français sur ces bateaux est marginale donc pour les repas , prenez la réservation open seating et vous pourrez manger avec qui vous voulez à toute heure , à 2 ou a plusieurs.
C'est une croisière qui se prépare mais fort attrayante.
A vous de décider mais attention au vendeur....seul les sites officiels donnent les bonnes infos et tarifs.
Quelle croisière ? mais pour les 2 l' achat direct est préférable.pas d'intermédiaire.Vous aurez ainsi les bonnes informations et en français en plus....
Traiter directement avec Princess semble plus cher. Azur Croisières propose un prix identique à celui de ses concurrents Seascanner et Webcroisières. Donc vous pouvez négocier avec Azur Croisières une petite ristourne, genre 5 %, voire plus, en échange de votre fidélité.
Un conseil : faites très attention à l'emplacement de votre cabine et demandez un numéro d'attribution dès la réservation.
Cette croisière est très intéressante. Toutes les escales sont bien, mais personnellement j'ai eu un coup de coeur pour Edimbourg. Faire escale à Belfast vous permettra de connaître l'Irlande du Nord et je vous conseille de visiter Londonderry (Derry).
Ce n'est pas à moi qu'il faut envoyer ces commentaires mais à Jany.
Votre conception d'achat est de privilégier uniquement la réduction et non la qualité du vendeur en terme d'informations fiables et de service après vente.
Sur des compagnies américaines les informations fiables sont essentielles , les super marché savent vendre surtout n'importe quoi.
Sur cette croisière précise que j'ai effectué , j'ai du conseiller plusieurs amis après de fausses infos données par des agences.Maintenant ils achètent en direct , et à Munich ils parlent français en donnant les bons renseignements
Excusez-moi mais pour cette erreur de manipulation. J'adresse mon avis, qui vaut ce qu'il vaut, aux intéressés. Le prix est un critère, mais il ne doit pas dicter prioritairement le choix, c'est la raison pour laquelle je précisais (entre autres) de faire attention à l'emplacement de la cabine. Maintenant au(x) vendeurs(s) de communiquer les plans du bateau aux clients. Peu de vendeurs le font, il faut souvent aller les chercher sur Internet ! Je terminerai en disant que le déroulement d'une croisière n'est jamais sans surprise. Sur Royal Carribean en NZ, SEULES LES VIP avaient accès à la proue pour admirer les fjords néo-zéanlandais. Sur Holland America Line, une "party" très sympathique a été organisée à la proue du bateau à TOUS LES PASSAGERS pour vivre l'entrée et le passage du Canal de Panama, de 4 h du matin à minuit. Le bateau avait la même taille et le prix de la croisière, pour deux semaines, était le même.
Traiter directement avec Princess semble plus cher. Azur Croisières propose un prix identique à celui de ses concurrents Seascanner et Webcroisières. Donc vous pouvez négocier avec Azur Croisières une petite ristourne, genre 5 %, voire plus, en échange de votre fidélité.
Un conseil : faites très attention à l'emplacement de votre cabine et demandez un numéro d'attribution dès la réservation.
Cette croisière est très intéressante. Toutes les escales sont bien, mais personnellement j'ai eu un coup de coeur pour Edimbourg. Faire escale à Belfast vous permettra de connaître l'Irlande du Nord et je vous conseille de visiter Londonderry (Derry).
Quand vous réserver en direct sur les compagnies américaines vous avez accès en temps réel aux cabines dispos avec les plans correspondants...
Etant la semaine dernière sur le HAL Zaandam en Antarctique nous avions tous accès à la proue à condition de ne pas être frileux....
Oui, avec Seascanneer, en temps réel, pour la même croisière que la vôtre, en Antarctique, en décembre 2017, voici le résultat, pour une certaine catégorie de cabine que j'ai retenue par hasard :
Je vous présente également tous mes vœux pour cette nouvelle année.
Je vois que Hanches vous a déjà répondu au sujet de la restauration.
C’est exactement cela, il faut opter pour « open seating » c’est-à-dire vous vous présenter au restaurant (entre 6h30 à 21h) et vous demander une table pour deux et si pas de disponibilité, ils vont vous donner un « bipper » et vous allez attendre un peu le temps qu’il y en a une qui se libre.
Honnêtement je préfère ce concept car en vacance j’aime bien avoir ma liberté et manger quand je veux avec qui je veux… M’obliger à manger avec des inconnus, je n’aime pas du tout cela. Certes il y en a qui vous diront que cela a des avantages car ça permet de lier connaissance…. moi je préfère avoir ma liberté et surtout choisir avec qui je veux manger.
PS : Ces deux compagnies n’ont rien à voir avec Costa ou MSC. Ce sont des compagnies « premium » et non standard. Honnêtement il ne faut pas avoir peur de la barrière de langue pour essayer une autre compagnie autre Costa et MSC. Des fois on peut passer à côté des bonnes choses….
Concernant les Agences, je suis dejà passé par Azur (demander pour Nathalie) pour une croisière avec HAL et j’ai pu bénéficier d’une remise assez importante et en plus c’est moi qui ai choisi mon N° de cabine. Deux mois avant mon départ le prix de la croisière avait baissé et j’ai rappelé Azur (Nathalie) qui a fait le nécessaire auprès de la compagnie pour faire le réajustement=> Gain 900$. Donc je vous conseille de leur demander un devis et comparer et vous verrez la différence.
Sinon, il y a aussi Logitravel.fr (demander Estelle) qui est une tres bonne Agence en ligne et là vous aurez une remise de 200€ mini et le plan des cabines de disponibles.
Il faut savoir que pour ces deux compagnies (HAL et Princess) les Agences n’ont pas beaucoup de marges et ne peuvent pas faire énormément de remises contrairement à Costa ou MSC où la marge est importante.
Petite anecdote, l’année dernière, j’ai voulu réserver une croisière en directe avec la compagnie (HAL) plus exactement leur représentant en France, et la réponse qui m’a été donnée « le prix affiché est le prix à payer et vous n’aurez pas un centime de remise… » Et là je suis passé par Logitravel.com et j’ai pu avoir 350€ de remise. Donc il faut faire jouer la concurrence et faire plusieurs devis.
En ce me concerne, je n’ai pas d’actions chez les Agences et avant de réserver une croisière je fais faire plusieurs devis et je prends celle qui me propose la remise la plus importante. Jusqu'à présent je suis à plus de 30 croisières avec différentes Agences et je n'ai jamais eu de soucis...
Quand je parle en direct HAL ce n'est pas en passant par leur soi-disant agent général en France, c'est directement avec leur site en euros et le contact direct aussi à Seattle .Et là vous pouvez avoir de très bonnes conditions de prix en promotion et aussi les meilleures informations .
Une commission donnée à une agence est une délégation de service et non une marge de réduction avec en contrepartie aucun service .
Et souvent le prix est réévalué pour pouvoir dire je fais une réduction.
Un grand merci pour votre réponse.
Je pense en effet que cela doit être une bien belle croisière c'est pourquoi elle me tente bien.
Il me reste à convaincre mon mari😉
Merci pour votre réponse très complète et bien utile.
En effet je choisirai cette possibilité pour manger car je n'aimerais pas me retrouver à table avec des américains et passer mon temps à dire à mon mari "qu'est ce qu'il dit???" comme je le faisais lors d'une croisière chez Célébrity😉.
(je trouve les américains très sympas mais hélas je ne comprends pas un traitre mot de ce qu'ils disent avec l'accent !!!🤪)
Bonjour,
Meilleurs voeux pour 2017
Nous revenons d'une croisiere sur le Maasdam de Sydney à Auckland.
C'était notre premiere sur HAL aprés plusieurs sur Princess et Celebrity. Je confirme les propos anterieurs.
Le bateau était complet mais jamais de queue nulle part. Bonnes excursions. Compagnie premium, clientéle plus calme, peu d'animation mais bibliothéque trés agréable. Restauration de qualité, seul bémol des horaires d'ouverture des restaurants assez étroits avec fermeture precoce, open sitting facile.
Nous reprendrons cette compagnie sans probléme.
Le Maasdam est ancien et doit quitter la flotte HAL en 2018 mais il est confortable et bien décoré d'aprés nos gouts.
En conclusion, ces deux compagnies ont leur particularité propre mais elles sont trés bien toutes les deux. Je pense que le choix peut se faire sur le circuit proposé.
Pour la reservation j'avais utilisé les services d'une agence française, pour les prochaines nous sommes revenus à notre agence nord americaine.
Cordialement
Mais attention au prix , Flybe a un statut type lowcost et au prix le plus bas les bagages ne sont pas pas compris...
Vous pourriez partir seulement le samedi matin, de l'aéroport de Southampton bus direct jusqu'au terminal croisière (à 200m)
Oui vous prenez des livres au DAB de l'aéroport et ensuite le bus juste devant l'aérogare et vous descendez au dernier arrêt , nombreux arrêts mais intéressant pour la visite de la ville.( ih de trajet)
Votre vol arriverait en heure locale vers 9h30 donc pas de souci de timing. .
La Grande Bretagne n'étant pas Shengen contrôle d'identité sérieux à l'arrivée...
J'ai pratiqué ce processus de nombreuses fois pas de souci.Et en plus avant le vol d'Orly arrivait une heure plus tard
Bonjour
Au sujet de l agence je te confirme qu azur croisière est une excellente agence avec qui j ai déjà réservé plusieurs croisière celebrity et princes
Leur tarif est compétitif et ils sont très sérieux
J ai obtenu grâce à cette agence un excellent prix pour ma croisière celebrity 2017 que je n aurais jamais pu avoir directement avec la compagnie
quabd j avais réserve un an avant une croisière et que célébritéy a baisse ses prix 3 mois avant ils ont réussi à m avoir le nouveau prix ce que plein d autres n ont pas obtenu en réservant directement avec la compagnie...
Donc à toi de voir mais franchement je peux te conseiller cette agence les yeux fermés 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Quand vous réserver en direct sur les compagnies américaines vous avez accès en temps réel aux cabines dispos avec les plans correspondants...
Etant la semaine dernière sur le HAL Zaandam en Antarctique nous avions tous accès à la proue à condition de ne pas être frileux....
Bonjour Bernard,
Au sujet de ce post sur HAL ou Princess, je n'ai connu aucune des deux compagnies mais je n'ai aucune difficulté à croire les réponses fournies dont la vôtre, et j'ajouterais que chez Celebrity, que je connais maintenant assez 😉 , ça ressemble pas mal à tout ça, avec peut-être un type de prestations et clientèle plus près de Princess que de HAL.
Disponibilités en temps réel: c'est probable mais j'ai vécu une exception chez RCCL. Pour notre croisière familiale tri-génération qui vient bientôt 😉, dès avril 2016, 11 mois d'avance, j'ai été faire (plutôt tenté de faire...) une simulation multiple (3 cabines) et à toutes mes tentatives leur site me proposait 3 cabines séparées, souvent même sur des ponts différents! 😠 Mon agence habituelle m'a rapidement déniché 3 cabines contiguës dont 2 avec sofa-lit, etc, absolument tel que souhaité. Quand même curieux, leur système informatique!...🏴☠️
Toute nouvelle, j'ai besoin de vos lumières d'habitués! Pour notre voyage de noce en Août 2008, nous voulons une croisières mais... nous ne savons choisir…
Je viens sur le forum car nous avons, avec deux autres couples d'amis, le projet de faire une croisière en avril 2018. Ma question est de savoir dans un…
Nous sommes deux garçons de 23 ans, à la recherche d'une croisière (la première) dans les caraïbes. Mais que choisir? M S C ou COSTA, Départ de Point à Pitre…
Je souhaiterais prendre une excursion Costa avec l'Etna pour thème. Je suis déjà allée au Funivia (1800m en bas et 2300 environ en haut). Mais j'ai été bloquée…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour,
Voici le calendrier des croisières pour 2027.
Cela donne des idées et peut permettre à des membres de se rencontrer
2 régles essentielles:
1) ne jamais "citer" le calendrier pour répondre, ceci évitera toute confusion
2) respecter le format suivant
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
RAPPEL Malgré mes demandes peu de personnes respectent le format demandé, la croisière ne sera plus répertoriée quand elle s'éloignera trop du format demandé, désolée ATTENTION Merci de respecter les modèles SVP
MERCI DE COPIER COLLER LE FORMAT CI DESSOUS ET REMPLACER PAR VOS DONNEES SI VOUS N Y ARRIVEZ PAS
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
cela prend du temps de rectifier, MERCI A TOUS
A VOUS DE JOUER 😉
NOMBRE DE CROISIERES 2027 : 1
JANVIER
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 jours / Tour Amérique du sud / Miami
FEVRIER
MARS
AVRIL
MAI
JUIN
JUILLET
AOÛT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
NOVEMBRE
DECEMBRE
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!