Quel véhicule choisir pour l'Ouest américain? (avec enfants)
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LI
Bonjour, Je m'apprête à réserver un véhicule pour notre road trip dans l'Ouest US ( SF, LA, Végas... et les principaux parcs autour...) Le séjour dure 22 jours. Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants de 10 et 12 ans). Pouvez vous me donner une idée du prix... ? Merci !
BL Bladkaizer Veteran ·
Bonjour, Je m'apprête à réserver un véhicule pour notre road trip dans l'Ouest US ( SF, LA, Végas... et les principaux parcs autour...) Le séjour dure 22 jours. Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants de 10 et 12 ans). Pouvez vous me donner une idée du prix... ? Merci !

Bonjour,

Tout dépend du véhicule et de la période où vous louez celui-ci.

Je dirais à la louche 25 euros par jour pour un petit SUV (Jeep Cherokee), 30 pour un moyen (Rav 4 ou Rogue) et 35 pour un plus gros (Escape). Donc pour 22 jours, c'est environ entre 550 et 800 euros.

Attention car tout dépend de la période. En Août, c'est environ 40 un petit SUV (Jeep Cherokee), 60 pour un moyen (Rav 4 ou Rogue) et 70 pour un plus gros (Escape).
LI Lilysoen ·
Bonjour... Ce séjour est prévu en plein mois d'aout, donc periode la plus chère !
OL Olivier50 Globetrotter ·
Après de nombreux voyages dans la même configuration, nous avons pris l'habitude de prendre un SUV, non pas tant pour les 4 roues motrices qui ne servent à rien que pour la taille du coffre.

Les prix sont variables et fluctuant en fonction du moment de la réservation, du lieu et des frais de one-way le cas échéant. Il n'y a donc pas d'autres solution que d'essayer plusieurs loueurs, et plusieurs points de départ si vous en avez la possibilité (et même comparer un sens de one-way avec le sens inverse). A titre d'exemple, j'ai réservé (et prépayé) pour cet été un grand SUV (Chevrolet Traverse) à 53€/j chez Avis au départ de Bozeman, Montana. Par curiosité, j'ai contrôlé le prix, il est passé à plus de 100€/j ce matin (même véhicule, même conditions). C'est incompréhensible, ça rebaissera peut-être... On trouve sur le site des codes de réduction qui permettent de gagner quelques pourcents, et qui sont le plus souvent

Vous vous en sortiriez avec la catégorie en dessous (Ford Edge) ou avec une berline full size (Ford Taurus), nettement moins chère, à condition de ne pas avoir trop de bagages, ou d'accepter de les ranger soigneusement à chaque changement de lieu d'hébergement. Le choix SUV permet de laisser un peu de bazar s'installer dans le coffre (chaussures de marche, provisions, etc.) sans être trop embêté.

SI vous commencez ou terminez par SF, votre voiture vous encombrera et ne vous servira à rien. remplacez-là par une carte de transport en communs et prenez la en partant (ou rendez-la en arrivant).
JP Jpg13 Globetrotter ·
Bonjour Comme dit plus haut, tout dependra de vos dates de voyage, du lieu de prise du vehicule, de la categorie demandée....

Il faut chercher un peu en naviguant parmi les divers codes remises et les sites etrangers des loueurs. Enfin ce qui est valable aujourd'hui peut ne pas l'etre demain.

Donnez ns vos dates et lieu de prise / restitution pour qu'on puisse vs faire une premiere recherche.
FR Frmi31 Veteran ·
En Plus de 20 séjours aux US autant a l'Ouest qu'a L'Est Nous n"avons jamais loué de SUV toujours des berlines plus ou moins grande si mous étions 4 ou 2
Le Mexique pour toujours après de nomb Les chiens aboient la caravane passe
MY MycoVtt Veteran ·
Bonjour,

vous n'avez donc jamais fait de piste (du moins de piste digne de ce nom), et donc raté énormément de choses... Je conseille aussi fortement le SUV, c'est bien plus pratique, et les enfants derrière auront beaucoup plus de de confort, d'espace, et de visibilité ! Ca consomme un peu plus (même beaucoup plus si vous optez pour un Large SUV en V8... ). La taille dépend aussi de votre "mode de vacances"... Les gens qui - comme nous - randonnent énormément, ont pas mal de matos photo etc ont besoin d'un grand coffre. N'oubliez pas la taille de la glacière, indispensable, et impossible à caser en sécurité à l'arrière (sinon, premier coup de frein...), même dans une berline. A 4, nous avons en général 4 bagages cabines, 2 valises de taille "standard", et nos 4 sacs à dos (3 petits et le mien qui est un sac photo, unpeu plus grand). Et bien tout ça, dans un Escape, ça ne rentre pas, sans parler de la glacière. Un Grand Cherokee par contre est parfait. Il est clair que si votre mode de vacances est plutôt "points de vues sans trop marche, piscine et shopping", une berline peut convenir...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
FR Frmi31 Veteran ·
Chacun a les vacances qu'il veux et nul ne doit le juger
Le Mexique pour toujours après de nomb Les chiens aboient la caravane passe
FR Frmi31 Veteran ·
Avec vos SUV vous n'étes pas assurés sur vos pistes
Le Mexique pour toujours après de nomb Les chiens aboient la caravane passe
OL Olivier50 Globetrotter ·
Si tu ne roules pas sans assurance sur les pistes, tu n'es pas une vraie aventurière.

Tu veux juste passer quelques semaines de vacances agréables en famille dans des paysages superbes. Ca manque tellement d'ambition. 😉

Le SUV est plus pratique (volume, hayon, glacière en effet) qu'une berline mais c'est aussi une question de budget et d'opportunité les prix étant tellement fluctuants.
MY MycoVtt Veteran ·
Chacun a les vacances qu'il veux et nul ne doit le juger

Justement, je présente les deux cas...

Maintenant je loue chez Rugged Rental à SLC, les seuls qui permettent de rouler sur les "unpaved roads"... (à part les loueurs comme à Moab, pour des Rubicon à la journée)

Quand je parle de pistes, je ne parle pas forcément de pistes extrêmes ou difficiles comme pour se rendre à White Pocket, par exemple. Un SUV normal peut tout à fait permettre de prendre des pistes bien entretenues sans aucun danger ni risques pour les assurances. Mais tout peut arriver, c'est clair...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
MY MycoVtt Veteran ·
Bah la piste de Monument Valley, c'est con de passer à côté et de ne pas la faire hein... En berline y en qui s'aventurent, mais là c'est plus risqué...

Les prix peuvent varier du simple au double d'une semaine à l'autre effectivement... Comme dit plus haut, profitez des codes de réduction...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
AR Arnaudbu Globetrotter ·
Avec vos SUV vous n'étes pas assurés sur vos pistes

On l'est avec les berlines ?
Roadtrip USA 2017: https://goo.gl/vtYH6H Roadtrip USA 2018: https://goo.gl/Aig8RN Roadtrip USA avril 2020: reporté cause Covid Roadtrip USA Octo 2020: en éloignement .... https://www.instagram.com/travelingtousa/
AR Arnaudbu Globetrotter ·
Et entre une bonne berline, un minivan et un SUV entrée de gamme, la différence c'est ..... parfois que quelques € ou $.

Et oui les prix fluctuent.

L'année dernière un SUV 7 places de LAS à SFO en juillet (21j) 749$. Pour 2018, 21 jours de LAS à LAS 679€ et le Cadillac Escalade à 894$ au lieu de 2700$ ....
Roadtrip USA 2017: https://goo.gl/vtYH6H Roadtrip USA 2018: https://goo.gl/Aig8RN Roadtrip USA avril 2020: reporté cause Covid Roadtrip USA Octo 2020: en éloignement .... https://www.instagram.com/travelingtousa/
BL Bladkaizer Veteran ·
Bonjour,

vous n'avez donc jamais fait de piste (du moins de piste digne de ce nom), et donc raté énormément de choses...

Bonjour; J ai fais la piste de monument Valley au mois de mars en mustang cab v8.

Un suv même awd n a pas spécialement beaucoup d avantage sur le tout terrain face à une berline. Les pistes américaines grand public ne sont pas vraiment de vraies pistes. Et comme dans tous les cas on est pas assuré dessus, autant éviter les plus complexes même avec un suv...
OL Olivier50 Globetrotter ·
Les pistes américaines grand public ne sont pas vraiment de vraies pistes.

Vous parlez de quoi au juste?
PA Papatte88 Regular ·
Bonjour,

Nous avons fait un périple identique lorsque mes enfants avaient à peu près l'âge des vôtres. Nous avions loué un minivan 7 places ; c'était un Chrysler Town & Country.

Nous étions en configuration 5 places, avec un grand coffre nous permettant effectivement d'y placer la glacière et les valises ; la 2nde rangée est donc libre pour le bric à brac des jeunes (gourdes, goûter, DS, bouquins ...)

Effectivement, l'avantage du grand coffre est de ne pas se prendre la tête à chaque changement d'hôtel.

De plus, ce genre de véhicule présente de grandes vitres ce qui offre une grande visibilité sur l'extérieur, même pour des "petits" gabarits.

Cette année, nous partirons en Floride et j'ai réservé la même configuration de véhicule.
CA Caribou44 Globetrotter ·
Bonjour Eric

SUV ou Van avec une préférence pour le 1er cité à cause de la hauteur de caisse souvent utile sur les chemins non asphaltés qui peuvent cacher des passages piégeux ou sournois ... 🙂. Bien penser toutefois, à la prise du véhicule, à vérifier la hauteur de caisse effective à l'avant (spoiler ). Pour 22 jours privilégiez l'espace vital des participants, compte tenu, comme déjà évoqué, de la rapide dégradation du rangement, "virusé" par les achats divers, les sacs à dos, les chaussures et autre glacière... Avec un seuil de chargement haut, l'accès aux valises est facilité. Sortir une valise de 20kgs du coffre (immense) d'une berline style Impala , n'engendrera aucune reconnaissance de votre dos. Je me permets également d'ajouter que les parties quotidiennes de Tetris / bagages sont extrêmement lassantes. Avec un litre d'essence compris entre 0.5 et 0.6€/litre, la consommation importe peu. Comptez sur une fourchette 10 / 13 litres / 100 km. Quelques idées de véhicules: Ford Explorer, Chrysler Pacifica, Chevrolet Tahoe. Vous êtes 4, pour être à l'aise, prenez un 7 places pour éviter de voyager avec des bagages dans les pieds. L'écart de prix avec un 5 places est minime chez Hertz, par exemple.

Je ne relance pas le débat stérile sur les pistes.

Aucun avis sur les prix, je peux, désormais partir hors vacances scolaires ... 😊

Alain

Testés et approuvés Chevrolet Trailblazer Hyundai Santa Fé Ford Edge Astro Van Chevrolet GMC Yukon Chevrolet Suburban Ford Explorer Nissan Quest
BL Bladkaizer Veteran ·
Les pistes américaines grand public ne sont pas vraiment de vraies pistes.

Vous parlez de quoi au juste?

C'est du Français partant non?

Je répondais à MycoVtt qui disais que Frmi31 n'avait jamais pu faire de pistes car roulant en berline et non en SUV aux USA.

Les pistes Américaines grand public ne sont pas des pistes. J'entends qu'elles sont entretenues et largement praticable par toute type de véhicules dont des berlines ou des SUV. Dire qu'il est impossible de le faire en berline est donc totalement aberrant.

Je donnais l'exemple de Monument Valley qui est "impraticable" pour certains sans SUV AWD ou d'autres comme Apache Trail, certains accès dans des parcs comme dans Death valley pour le Natural Bridge, ... alors que cela se fait très bien avec une mustang V8 qui est bien loin d'être l'outil idéal pour ça.

Je ne parle bien sûr pas des vrais pistes avec franchissement qui, même avec un SUV AWD, ne sont pas praticables et nécessite un véhicule spécifique.

Pour le reste, dans tous les cas et comme cela a été dis plusieurs fois, SUV AWD ou Mustang, personne n'est assuré sur ces portions donc ...
CA Caribou44 Globetrotter ·
Bonsoir Alex

Sans dec' ? en Cab V8, sur la Valley Drive? ça c'est cool ... .. d'ailleurs, c'est vrai, j'en ai rencontré un à Monument Valley, en Mustang bleue, au mois d'Avril dernier, chemise blanche, Ray Ban, avec la passagère qui va bien et un p'tit sourire narquois lorsque je l'ai dévisagé un court instant du haut mon Explorer ... 😎 Je l'ai dépassé quelques kilomètres plus loin: la Mustang n'était plus bleue, la chemise du conducteur non plus, elle tirait vers l'ocre orangé, la passagère avait l'air renfrogné et la tension entre eux deux semblait palpable.

Rassure moi, rassure nous, c'était pas toi?

L'année d'avant, sur la courte piste caillouteuse qui mène de Stovepipe Wells à Mosaïc Canyon, là, c'était 2 joyeux drilles qui faisaient jaillir d'un coupé Hyundai Veloster de fort jolies étincelles. C'était presque un voisin ( Vannes) avec qui on a bien rigolé 5'.

Ouais, les pistes "classiques" en Cab, on peut, mais c'est parfois osé ...

Sans rancune ... Bonne Année

Alain
MY MycoVtt Veteran ·
La première fois que j'ai fait Monument Valley c'était en 2012. Juste en remontant de la piste nous avons eu un gros orage, et on a attendu dans la voiture un quart d'heure que les trombes d'eau s'arrêtent. .. du coup, on était face à la piste et on surplombait. On a bien ri on voyant une berline qui peinait à remonter la partie un peu plus caillouteuse, qui glissait un peu, et a fini par endommager un bas de caisse en travers... piste pourtant relativement entretenue... Les conditions sur les pistes varient d'une semaine à l'autre, et si des habitués passent par ce post ils te repeteront que même une piste comme la Hittr, la cwcr, peuvent même être fermée tellement elles sont mauvaises... j'ai d'ailleurs eu le cas en octobre 2013, la cwcr était fermée. Pareil pour passer le wash sur la house valley road, une piste pourtant bien large et rapide, bien souvent ça passe très bien en suv, même 2wd, mais absolument pas en berline ! On parle surtout de la hauteur de caisse...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
BL Bladkaizer Veteran ·
Bonjour,

Je sent un côté taquin à votre message. 😎

Il est vrai que de conduire un véhicule bas n'est pas le même exercice qu'avec un véhicule haut, qu'il soit AWD ou non d'ailleurs.

Je mentirais en disant que j'y suis allé sans précautions. J'ai en effet pris mon temps, pas hésité à sortir des "traces" pour agrandir une trajectoire et éviter les ornières crée par les Ford Explorer qui mettent gaz dans les montées, si je ne pouvais éviter un trou, j'essayais de le prendre de côté pour éviter de frotter l'avant, ...

Mais c'est aussi une expérience plutôt fun si on y va à son rythme.

D'un autre côté, nous l'avons fait cheveux au vent et je vous rassure, ils sont restés dans leurs couleurs d'origine.

Ce n'est pas l'endroit où j'ai le plus apprécié le cab mais vu tous les avantages que j'ai eu à l'avoir ailleurs, ce n'est pas non plus l'endroit qui m'a fait regretter de l'avoir.

Ps: Petite pensée aux asiatiques dans leur Ford Escape qui étaient BEAUCOUP plus en panique que nous sur la piste. Comme quoi, c'est plus le comment tu l'appréhendes qui rentres en compte.

La première fois que j'ai fait Monument Valley c'était en 2012. Juste en remontant de la piste nous avons eu un gros orage, et on a attendu dans la voiture un quart d'heure que les trombes d'eau s'arrêtent. .. du coup, on était face à la piste et on surplombait. On a bien ri on voyant une berline qui peinait à remonter la partie un peu plus caillouteuse, qui glissait un peu, et a fini par endommager un bas de caisse en travers... piste pourtant relativement entretenue... Les conditions sur les pistes varient d'une semaine à l'autre, et si des habitués passent par ce post ils te repeteront que même une piste comme la Hittr, la cwcr, peuvent même être fermée tellement elles sont mauvaises... j'ai d'ailleurs eu le cas en octobre 2013, la cwcr était fermée. Pareil pour passer le wash sur la house valley road, une piste pourtant bien large et rapide, bien souvent ça passe très bien en suv, même 2wd, mais absolument pas en berline ! On parle surtout de la hauteur de caisse...

J'ai édité car vous avez posté en même temps que moi.

Il est vrai qu'en cas de risque d'orage & co, je ne suis pas certains que j'y serais allé et j'aurais peut être préféré prendre un petit 4x4 commun avec les autres touristes.

Concernant vos exemples, je ne les connaient pas toutes mais pour la House Rock de kanab, je ne la considère pas comme une piste "touristique". Les gens qui y vont savent où ils vont et auront certainement prévu le véhicule adéquat.
OL Olivier50 Globetrotter ·
Les pistes américaines grand public ne sont pas vraiment de vraies pistes.

C'est la classification de piste "grand public" et de "vraie" piste qui me fait sourire. Toutes les pistes sont ouvertes au public. Ce qui en fait la difficulté est non seulement le franchissement, mais la météo, l'isolement, la longueur, la nature du revêtement. Faites quelques centaines de km sur des pistes grand public avec votre cabriolet, et vous me direz combien de pneus crevés, de pare-brises cassés et de glissades dans le fossé sous la pluie.

OL Olivier50 Globetrotter ·
Je me permets également d'ajouter que les parties quotidiennes de Tetris / bagages sont extrêmement lassantes.

Je suis tout à fait d'accord, mais l'écart de prix entre Impala et Tahoe va chercher entre 500 et 800€, donc, pour les budgets serrés, il faut se dire qu'on s'en sort à quatre avec une berline et un peu de discipline au niveau des bagages.
BL Bladkaizer Veteran ·
"Il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. "

Je ne vais pas me répéter X fois. Cela n'a aucun intérêt. J'ai expliqué mon point de vue et ce que je considérais comme des pistes "grand public" et les autres.
MY MycoVtt Veteran ·
à 4 il n'est absolument pas nécessaire de prendre un Tahoe ! Un véhicule de type Grand Cherokee est tout à fait suffisant, et - même si le carburant n'est pas cher comme cela a été dit plus haut - on passe de 13L à 9L en moyenne/100kms... Le Tahoe et ses homologues en GMC etc sont déjà plus gros à conduire pour quelqu'un qui n'en a pas l'habitude, et prend plus de place à garer aussi. En 2014 j'avais un Suburban, c'est encore pire, 5m70 de mémoire en longueur. (mais c'est le bonheur...) mais on était 6, c'était "obligatoire" pour les bagages...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
FR Frmi31 Veteran ·
Une année pour 5 une Cadillac largement suffisant pour les bagages et la glacière pour l'eau ca on mange toujours au restaurant
Le Mexique pour toujours après de nomb Les chiens aboient la caravane passe
CA Caribou44 Globetrotter ·
Bonjour Olivier,

Il est possible de louer un vehicule intermédiaire, Van Chrysler ou SUV Explorer ou Traverse ou ses cousins pour un surcoût négligeable vs berline. En % du prix du séjour, c'est peanuts / qualité de place et de confort.

Alain
OL Olivier50 Globetrotter ·
C'est ce que je fais cet été. La différence de prix entre Chevrolet Traverse (SUV) et Ford Taurus (berline) est de 500€ sur trois semaines au tarif du jour. A chacun d'apprécier.
NB Nbx Regular ·
Je me permets également d'ajouter que les parties quotidiennes de Tetris / bagages sont extrêmement lassantes.

Je suis tout à fait d'accord, mais l'écart de prix entre Impala et Tahoe va chercher entre 500 et 800€, donc, pour les budgets serrés, il faut se dire qu'on s'en sort à quatre avec une berline et un peu de discipline au niveau des bagages.

100% d'accord, pour 4 une berline full size (Altima, Malibu, Fusion) est suffisante. Les places AR sont vraiment spacieuses et coffre contient 2 grandes valises rigides et 2 sacs de bonne dimensions. Le budget loc et carburant reste raisonnable et ce type de véhicule reste discret sur n'importe quel parking. J'ai fait la piste de Monument Valley avec une berline facilement (par temps sec). Les petits SUV sont plus hauts, mais rarement 4x4 et souvent moins confortables... Evidemment un Tahoe ou Navigator sont bien aussi...pour 2x plus cher.
Découvrir, échanger, partager.
AR Arnaudbu Globetrotter ·
Tiens je cherchais des prix pour une connaissance et là, la berline plus cher que les SUV. Et là, j'ai pas mis le tarif du SUV AWD 7 places à 719$ et le TAHOE à 1049$ (donc pas le double).

Roadtrip USA 2017: https://goo.gl/vtYH6H Roadtrip USA 2018: https://goo.gl/Aig8RN Roadtrip USA avril 2020: reporté cause Covid Roadtrip USA Octo 2020: en éloignement .... https://www.instagram.com/travelingtousa/
MY MycoVtt Veteran ·
Le confort d'un Grand Cherokee est pour moi au dessus de celui d'une Malibu, en terme de position de conduite pour faire de la route, et en terme de "visoin"... et 2 grandes valises et 2 sacs moyens c'est vraiment peu pour 4 en road trip !... Et ce n'est pas un "petit SUV"... mais le budget doit être similaire à celui d'une Impala.

Il ne faut pas obligatoirement un Tahoe, comme je l'ai écrit plus haut. D'ailleurs pour moi le Tahoe est un véhicule qui se place difficilement : trop petit pour les bagages de 6 personnes, trop grand pour 4 et la banquette arrière qui gêne plus qu'autre chose. 2 personnes --> les plus petits SUV 4 personnes --> Grand Cherokee 6 personnes --> Suburban ou Yukon XL (ou Escalade, mais je n'aime pas).

Le principal intéressé, qui a créé ce post, doit dire aussi sa "manière de voyager", en terme de randos, quantité de bagages... etc...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
MY MycoVtt Veteran ·
😉 Zut on peut pas liker ici...
https://voyageforum.com/discussion/the-wave-trip-grosse-semaine-dans-red-rocks-en-octobre-2016-d7656059/ https://voyageforum.com/discussion/photo-trip-dans-southwest-acte-9-d8122921/ https://voyageforum.com/v.f?post=8900025#8900025 https://voyageforum.com/v.f?post=9637340;#9637340
OL Olivier50 Globetrotter ·
Il ne faut pas obligatoirement un Tahoe, comme je l'ai écrit plus haut. D'ailleurs pour moi le Tahoe est un véhicule qui se place difficilement : trop petit pour les bagages de 6 personnes, trop grand pour 4 et la banquette arrière qui gêne plus qu'autre chose.

J'ai l'impression que sur les modèles récents la banquette se replie à plat, alors qu'avant c'était une horreur. Un vrai canapé. Si on arrivait toutefois à la faire enlever par le loueur, on avait énormément de place à l'arrière. http://fr.chevrolet.ca/tahoe-full-size-suv/interior-photos.html
AR Arnaudbu Globetrotter ·
😛
Roadtrip USA 2017: https://goo.gl/vtYH6H Roadtrip USA 2018: https://goo.gl/Aig8RN Roadtrip USA avril 2020: reporté cause Covid Roadtrip USA Octo 2020: en éloignement .... https://www.instagram.com/travelingtousa/
NB Nbx Regular ·
Tiens je cherchais des prix pour une connaissance et là, la berline plus cher que les SUV. Et là, j'ai pas mis le tarif du SUV AWD 7 places à 719$ et le TAHOE à 1049$ (donc pas le double).



Ici la comparaison est avec une "Premium", pas une "Full size"...
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