Remorquage direct voiture/camping-car
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Original post
AI
Vous avez sans doute remarqué que certains camping caristes tractent une voiture sans remorque. c'est à dire qu'ils utilisent un barre spéciale. J'ai vu cela en France et en Angleterre, sur des vehicules étrangers. Nous Français avons nous le droit de faire la même chose chez nous et ailleurs? pas sur. J'ai contacté, police, gendarmerie, préfecture, ministére, personne ne sait répondre. Si quelqu'un a des informations à ce sujet, je suis trés intéressé. Par contre je viens de trouver un fabricant de ce genre d'adaptation: TOWTAL
A + AIGRETTE
CH Christian06 Veteran ·
Il y a un peu plus d'un an, il y avait eu sur le forum une discussion à ce sujet; voir: http://voyageforum.com/v.f?post=197512#197512

Peut-être y trouveras tu quelques renseignements

En plus, il faut tenir compte que:

Remorquage : Le Code de la Route tolère l'attelage d'une remorque si son poids est inférieur à 750 kg et inférieur au poids du camping-car lui-même. Si la remorque dépasse 750 kg et que le PTAC total de l'ensemble véhicule+remorque dépasse 3, 5 T, il faut alors être en possession d'un permis E(B).

Donc si l'on assimile (à voir) une voiture à une remorque, celle-ci ne doit pas dépasser 750 kgs avec le permis B, mais une smart fait 730 kgs à vide 🙂 donc c'est peut-être faisable ?
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
AI Aigrette ·
Remorquage direct voiture/C.C.

A CHRISTIAN 06

Merci de tes informations qui m'ont permis d 'avancer dans la réflexion aux différents problémes que tu as soulevé.

Pour le poids tracté, nous sommes d'accord, mais j'ai la chance d'avoir un permis E valide.

Pour le freinage sans moteur en route, la question reste posée, qui peut y répondre? un connaisseur ou un mécanicien auto, demain le mien va être questionné...

La question de savoir si un Français peut tracter derriére un camping car une voiture avec un Système TOWTAL ou similaire reste aussi posée.

Moi aussi je n'ai vu que des véhicukes étrangers équipés avec cette installation.

Merci

l
A + AIGRETTE
AI Aigrette ·
TOWTALL et similaires Renseignements pris auprès de différents organismes responsables, le remorquage d'un véhicule derrière un C.C., sans l'utilisation d'une remorque plateau, ce n'est pas pour les Français, les étrangers d'accord, les français:non. Une confirmation de plus qui démontre le non droit des Francais dans leur propre pays. De plus, j'ai cru comprendre que c'était une volonté du ministére de transport de ne pas donner son accord pour l'homologation de ce genre de systême, et ce pour des raisons, à priori, non justifiées techniquement. La seule solution serait pour un Français d'immatriculer un C.C. en Angleterre, pour circuler en France... Le ministére des transports préfére que l'on se déplace, avec en plus une remorque de quelques centaines de Kilos qui tient mal la route, qui créve, qui freine moyennement qui augmente la consommation de carburant par le poids complémentaire et le manque d'aérodynamisme, mais l'important est de ne rien changer, pour ne pas tracasser... 😠
A + AIGRETTE
AI Aigrette ·
TOWTALL et similaires Renseignements pris auprès de différents organismes responsables, le remorquage d'un véhicule derrière un C.C., sans l'utilisation d'une remorque plateau, ce n'est pas pour les Français, les étrangers d'accord, les français:non. Une confirmation de plus qui démontre le non droit des Francais dans leur propre pays. De plus, j'ai cru comprendre que c'était une volonté du ministére de transport de ne pas donner son accord pour l'homologation de ce genre de systême, et ce pour des raisons, à priori, non justifiées techniquement. La seule solution serait pour un Français d'immatriculer un C.C. en Angleterre, pour circuler en France... Le ministére des transports préfére que l'on se déplace, avec en plus une remorque de quelques centaines de Kilos qui tient mal la route, qui créve, qui freine moyennement qui augmente la consommation de carburant par le poids complémentaire et le manque d'aérodynamisme, mais l'important est de ne rien changer, pour ne pas tracasser...
A + AIGRETTE
PA Patrick26 Veteran ·
je me suis aussi renseigné sur ces sysyemes....

la loi est europeenne! donc la france ne peut la refuser! preuve en est, les etrangers peuvent utiliser ce type de systeme de traction en france....

que dit la loi francaise:

toute remorque de + de 750 kg doit etre freinée et imatriculée. avec un tow bar, ton dinghy (ta voiture) est immatriculée, et freinée grace au systeme a adjoindre a ton mastervack (assistance de freinage) de la voiture qui sera piloté par le verin du timon (comme pour une remorque).

aucune specification n'est faite par la loi quant a savoir si ta voiture reste une voiture lorsqu'elle est tractée, ou si elle devient une remorque!

la diference quant au remorquage occasionnel ou non, vient du type d'attelage:

un timon de remorque est un systeme d'attelage conforme (agrée) pour tracter a vitesse normale. une barre de remorquarge est faite pour remorquer en secours. un tow bar de chez blue ox, acheté en angleterre portera la mention CE, est sera de ce fait agree en europe pour tirer une remorque a vitesse normale (il faudra simplement adjoindre l'option pour le freinage si la voiture fait plus de 750 kg).

et que le premier qui veuille te verbaliser te trouve un motif legal! ce n'est pas parce que la france n'a pas publié au JO la retranscription d'une loi europeenne qui fait qu'elle n'est pas applicable!

verbaliser en france (donc en europe!) quelqu'un qui utilise un materiel conforme a la norme CE, ca serait fort de café!

ce qui n'est pas interdit est autorisé!

PATRICK26
CH Christian06 Veteran ·
Si je comprend bien, il ne nous reste plus qu'à attendre que les TOW-BAR automatiques de l'IMARA et l'INRIA soient commercialisées:

http://www.lara.prd.fr/videos/Tow-bar.mpg et camion http://www.lara.prd.fr/videos/camion2.mpg

Documents vidéos du site: http://www.lara.prd.fr/pictures.html

En tout cas, on a encore le droit d'être mécontents du comportement du ministère des transports
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
PA Patrick47 ·
Dans le sud ouest, il arrive parfois qu'on voit des gens du voyage avoir ce genre d'attelage, et il est loin d'être certain qu'ils ne soient pas relativement controlés?
PA Patrick26 Veteran ·
LA SUITE...

aujourd'hui, on trouve sur le marché francais un fabricant de minicars francais (des minivoitures considerées dans la famille des quads ou l'on est assis a 2 face a la route avec un moteur de 340 cc, appellé funquad) qui a en option une bare de remorquage!

apres contact avec le distributeur de ma region, le poids, n'eccedant pas le poids d'un remorque bagagere, leur timon fait decoller les roues avant du sol en position remorquage, ce qui fait considerer l'engin comme une remorque! (un attelage, 2 roues, la plaque du vehicule tracteur par dessus la plaque du funquad, et une plaque de feux de remorquage branchée sur la prise remorque!)

voila une vraie solution pour 2 personnes!

pour une smart c'est un autre probleme! le vehicule ne depasse pas les 750 kgs mais depasse les 500kgs qui lui empeche le statut de remorque bagagere immatriculée par le vehicule tracteur!

il faudrait trouver un modele de voiture 5 place de moins de 500 kgs, si possible avec moteur arriere pour pouvoir la soulever a l'attellage et que sa ne pese pas trop sur le crochet! j'ai fait un peut des recherches, pas trouvé! la fiat 500 pese plus, le deuche et la mehari aussi! la mini moke a le moteur devant, si certains ont des idées, qu'ils les jetent!

en tout cas, je repette ce que je disait plus haut, la marque blue-ox distribue des tow-bars en angleterre avec une plaque CE. vue le flou de la reglementation francaise, j'aimerais bien voir des hommes en bleu m'arretter pour me verbaliser avec un vehicule attelé en dinghy! je pense que j'aurais je temps de faire manger les gosses plusieurs fois avant qu'ils ne trouve l'article de loi qui leur permette de constater l'infraction!

vous savez, le "art n° 0000" qu'ils doivent indiquer en haut a droite du pv. et cette mantion et obligatoire pour qu'un pv soit valide! j'aimerais les voir conpulser leurs manuels. sachant que la reglementation francaise interdit aux forces de l'ordre d'imobiliser qui que ce soit plus d'une heure sans avoir trouvé et sanctionné un probléme! au dela de ce delai, c'est coup de demarreur et au revoir messieurs, je suis attendu plus loin....

et si vraiement ils verbalisent?

je me voit bien expliquer a un juge que la france signataire en 88 de l'harmonisation europeenne des lois sur la circulation et le transport, se refuse d'en enteriner certaine et que si je me vois condamner par son tribunal, je me sentirais dans l'obligation de faire valoir mes droits devant la cour europeenne au risque de faire condamner la france par l'europe a apliquer immediatement ces accords qu'elle a rattifiés mais qu'elle se refuse d'appliquer!

je pense pas perdre.... au pire, s'il me condamne, je me tourne vers l'europe et fait declarer cette premire instance incompetante, mais la, on rente dans des notion de droit qui vont un peu loin.

tout ca pour dire que si je veux rouler avec un tow-bar, je verifie que les platines qui vont sur le dinghy, et le systeme de tractage portent bien la norme CE, j'en parle a mon assureur, et si c'est ok sur ces deux points, je ROULE! mais ces mots n'engagent que moi, chacun prends ses responsabilités!

PATRICK26
HO Hotware Regular ·
C'est interdit en France (pour le moment). Meme si un produit est homologué CE, c'est parce que les normes nationales (comme NF) ont disparu pour etre remplacée par la norme CE. Toutefois, chaque pays a encore le choix de ce qu'il autorise. Le principe actuel est qu'un dispositif autorisé dans un pays européen peut etre utilisé ailleurs de manière temporaire. Si ton véhicule est immatriculé en Angleterre, tu peux donc utiliser une tow-bar dans les autres pays européens, mais c'est la seule solution en attendant une harmonisation entre les états. Il reste aussi la solution de patrick, mais uniquement dans la mesure ou ca devient une remorque... Pas évident pour le moment 😕
Aménager un Camping-car dans un bus
PA Patrick26 Veteran ·
Je ne suis qu'a moitié d'accord avec toi hotware!

en effet, la france preside la commission sur l'harmonisation des reglements sur la circulation et les transports, et a ce titre, porte plainte contre les pays participants a cette commission, qui participent aux debats, votent, et ensuitent se refusent a appliquer sur leur teritoire!

la france porterai plainte contre des etat qui jouerai ce jeu et ferai de meme en tant que president?, voyons, l'europe ne se laisserais pas jouer de tel machiavelisme....

tant que personne ne dit rien, ou ne demande rien. regarde pour la reglementation motor-home! il m'a suffit de faire la demande, relayée en bonne et due forme par un service des mines pour que la france enterine immediatement un truc qui trainait depuis des années....

pour le tow-bar, ce sera idem! le premier devant un tribunal qui ne dera pas "je ne le ferai plus", mais l'etat francais est en faute, et ne joue pas le principe constitutionnel d'une loi, preuve en est, l'armée, les pompiers, et la gendarmerie y ont droit en service civil! les collectionneurs aussi sur derogation! fumisterie! tous egaux devant le droit! que l'armée se paye des remorques! le droit europeen suplante le droit francais! aucun tribunal du teritoire national ne peut condamner si une loi europeenne autorise!

preuve que ce n'est pas interdit chez nous, d'autres ressortissants de la CEE sont autorisés a tracter de cette facon chez nous!

qu'on m'explique qui peut avoir plus de droit que moi (francais, né en france de parents francais, qui paye mes impots en france) en france!

il faut juste un peu de réalisme! arretons de nous plaindre de l'europe! utilisons-la!

reagissez differament: dites vous que vous etes europeen avant d'etre francais! si un autre europeen y a droit, il y a peu de chance que vous n'y aillers pas droit! tout sera plus clair dans 10 ou 20 ans pour l'instant il faut jongler et pousser des coudes! mais beaucoup de choses sont possibles, bien plus qu'on ne pense!

ne pas ceder, ils cederont!

PATRICK26
HO Hotware Regular ·
Sur le fond je suis d'accord, mais il faut que les gens comprennent quels risquent ils prennent si ils achètent ca. Et aussi l'assurance qui ne marchera pas forcément en cas de problème. Je n'ai pas les moyens de faire un procès qui va durer 15 ans pour une histoire de towbar, et sans garantie de résultat (la justice est ce qu'elle est). Donc en théorie c'est utilisable par quelqu'un qui a vraiement envie de se battre jusqu'au bout... Ca reste plus simple d'immatriculer ton véhicule à l'etranger pour le moment !
Aménager un Camping-car dans un bus
PA Patrick26 Veteran ·
quel probleme d'assurance?

le vehicule tracteur est assuré et peut tracter une remorque de plus de 750kg?

le vehicule tracté a le droit d'etre en panne?

si oui au 2 questions, ton assureur ne peut reffuser de couvrir, c'est contractuel!

n'as tu jamais tracté un pote en panne avec une barre?

idem au niveau de l'assurance!

quand a l'assurance a l'etranger, ce n'est pas la solution, c'est l'immatriculation a l'etranger qu'il faudrait avoir si l'on suit ta logique!

en effet, ce n'est pas l'assurance mais l'immatriculation qui justifie que le vehicule ressort d'un pays ou le tow bar est autorisé!

trop compliqué!

deja qu'avec le bus, il vont rien comprendre si ils m'arrettent, je suis pas a ca pres avec un tow bar si j'en ai envie!

plus de chance qu'ils m'arrent par curiosité que pour verbaliser de toute facon....

PATRICK26
HO Hotware Regular ·
Je parle bien d'immatriculer à l'etranger, pas d'assurer ;) Et tout dépends du flic sur lequel tu tombes... Y'en a des cools, et des moins cools...
Aménager un Camping-car dans un bus
PA Patrick26 Veteran ·
on en revient donc quelques posts plus haut!

trouve moi le flic qui va trouver le bon article de loi sur lequel il va pouvoir me verbaliser! (et qu'il ne se trompe pas, j'ai internet dans le bus par mon telephone sur le pc portable pour verifier! et je peut etre tres pointillieux)

moi, dans le bus, j'ai la clim et de quoi me faire du café, je peut attendre l'heure legale pandant laquelle il peut me bloquer sans motif!

un des membres de cette communauté, flic de son etat, a posé la question a sa hierarchie apres avoir soit disant vu un attelage de ce type et n'avoir pas su quoi faire. reponse de la hierarchie: flou artistique, laisse rouler, pas de motif precis de verbalisation!

ensuite, je remet en route et j'enclenche la premiere!

le lievre est la! pour qu'un flic verbalise, il faut un motif et un article de loi qui sanctionne! cherches, moi, j'ai pas trouvé! partant du principe que si c'est pas interdit ou sanctionnable, c'est autorisé, j'arrettes de me poser des questions!

la seule question a poser, est la suivante a un commissariat: monsieur l'agent, si j'attelles un vehicule de cette facon, suis je verbalisable, si oui, de combien et d'apres quel article de loi?

sa premiere reaction devrait etre de quiter sa casquette! et de pousser un ouf! ensuite d'appeler un collegue pour lui refiler la patate chaude, pour au final que tu reparte sans ta reponse!

PATRICK26
AR Artichaux Veteran ·
erreur un de mes amis vient de se faire livrer, pour un suzuki gymni, un car a tow acheté en angleterre 619 livre (voir car a tow sur internet) auparavant il a demandé à la préfecture si cela posait un problème ou il n'y a aucune réglementation et lui a répondu que si cela correspondait a la législation en vigueur elle ne pouvait s'y opposer il est allé ensuite à la gendarmeri qui lui a répondu que du moment que le véhicule était freiné telle une remorque elle ne pouvait verbaliser il va partir pour le maroc avec son véhicule derrière son CC incessament salut
artichaux
CO Colladeze ·
je tracte avec mon cc une voiture direct(AX)dieselt je suis en règle avec les normes européennes si tu veux des photos je suia a tadisposition mais donne moi ton e-mail direct hors du forum car je ne peux pas faire passer desphotos sur le forum si tu es intéressé je te donnerais tous les renseignements salutations colladeze.alain@wanadoo.fr 😉
HO Hotware Regular ·
Je t'envoie un mail à l'instant avec mes coordonées, ca m'interesse !
Aménager un Camping-car dans un bus
DJ Djosefdilidj ·
Salut Le Car a tow m'a toujours tres intéressé, car peut cher et pratique. J'ai creusé le problème juridique pour la Belgique, où je réside et ai immatriculé mon cc. Verdict. C'est interdit en belgique!

Code de la route Règles d'usage de la voie publique

Art. 49 Train de véhicules 49.3 Il est interdit de remorquer un véhicule à moteur sauf si celui-ci ne peut plus se déplacer par ses proprse moyens ...

à 30 km/h max et pas d'autoroute avec une personne au volant ...

Cette demande auprès des autorités compétantes est loin d'aboutir car le système prévu qui sort du devant du véhicule tracté est un véritable casse jambes pour les piétons. Si on interdit les bull bar, on n'autorisera certes pas un autre système tout aussi dangereux.

Maintenant chacun fait ce qu'il lui plait, et la loi est la loi. Tant qu'il n'y a pas d'accident corporel sur autrui, on peut tout risquer. Légalement seuls, les anglais, bénéficient des règlements communautaires 70/156/CEE et 92/53/CEE.

Le seul moyen légal consisterait à immatriculer les véhicules tracter et tracté en UK.

Djosephdilidj.
A + Djosefdilidj
GU Guizmos31 ·
BONJOUR, je recherche quelqu un qui a acheté le kit de remorquage TOWTAL OU CAR A TWO en angleterre, ou en france, comment ca se passe pour le paiement l envoi le montage etc, c est pour tracte une smart et si quelqu un connait le prix, merci
DJ Djosefdilidj ·
Salut Guizmos31, Contacte Alain Colladeze qui importe le système. De plus il te renseignera sur le prix, et t'enverra même des photos de réalisations. colladeze.alain@wanadoo.fr Bien à toi Djosefdilidj
A + Djosefdilidj
BJ Bjcv ·
salut guizmos31 si tu as des réponses sur le règlement et la commande d un tow bar chez enquiries@caratow.com tien moi au courant car je sais que ca se commande a scotland regarde l adresse mail que tu as dans mon message et tu auras toute les info si tu parle anglais bien sur cordialement@+ bjcv
CA Cadero ·
Bonjour à tous, Une adresse qui pourrait peut être intéresser certain d'entre vous. http://www.jattel.com Amicalement Cadero (Vaucluse)
BJ Bjcv ·






Prix: 1 300 € Code postal: 81100 ATTELAGE pour tracter sans remorque sa voiture derrière le camping-car. Système avec freins et éclairage, entièrement sécurisé et fiable, se plie dans le coffre et s'adapte à tous véhicules jusqu'à 1 600 Kgs. Prévoir pose en plus du prix. Devis et explications par téléphone ou courriel.

Téléphoner à camping-car 81:

si tu as des renseignements plus intéressant renseigne moi par mail:bullit3@tele2.fr

cordialement@+
TO Tonton80 Regular ·
Salut l'ami. Je suis comme toi à la recherche de ce genre d'attelage. JATTEL est très cher car en Angleterre il vaut 900£ et lui le revend 1800 plus la pose et immobilisation 3 ou 4 jours J'ai contacté cette socièté en Anglettre par téléphone mais il renvoie directement sur la socièté JATTEL qui est importateur exclisif A voir pour d'autre solution sinon il reste la remorque il me semble qu'hier j'ai vu pas chère en Allemagne et rès bien conçue pour nous Attend réponse
AD
MU Muscatjc ·
Salut à tous, j'ai lu vos méssages, je possède une barre de remorquage de la marque CAR A TOW, cela fonctionne trés bien j'ai fait au moins 10000kms sans aucun problème, ce système peut se trouver en france dans le TARN à CASTRES chez camping car 81, si quelqu'un veut voir ce système je suis à MALAUCENE 84340, il y à une trés belle aire de service, et de jolies balades.Pour me joindre : muscat.jean-claude@neuf.fr
TO Tonton80 Regular ·
Salut l'ami, peux-tu mr donner l'adresse exacte à Tarn afin que je puisse le contacter car JATTEL est très cher merci
AD
MU Muscatjc ·
Salut, c'est CAMPING-CAR 81 garage AUSSENAC à CASTRES A +
PA Pat36 ·
Salut à tous, moi je viens d'acheter un systeme Towtal je l'ai essayé, c'est super, et très interressant au niveau prix !Je suis prêt à donner tous renseignements à ceux qui le désir, Voici mon Email :papyzyk@hotmail.fr
PA Pat36 ·
Salut à tous, moi je viens d'acheter un systeme Towtal je l'ai essayé, c'est super, et très interressant au niveau prix !Je suis prêt à donner tous renseignements à ceux qui le désir, Voici mon Email :papyzyk@hotmail.fr
PH Phifi06 ·
Salut à tous, moi je viens d'acheter un systeme Towtal je l'ai essayé, c'est super, et très interressant au niveau prix !Je suis prêt à donner tous renseignements à ceux qui le désir, Voici mon Email :papyzyk@hotmail.fr

salut, ce système m intéresse, peut tu me communiqué le tarif et ou la tu fait monter. Se monte t'il sur tout les véhicules, et au niveau législation somme nous en règle?

a bientôt de te lire et merci d avance
PA Pat36 ·
Salut Phifi06 Je préfererai que que tu me joingnes par email sur mon adresse papyzyk@hotmail.fr .Déja plein de personne m'ont contacté et j'ai pu les renseigner Cordialement
NO Nomade85 Regular ·
BONJOUR J UTILISE UN TRIANGLE DE REMORQUAGE POUR MA SMART DEPUIS DEUX ANS . DE MA FABRICATION . DEUX VOYAGES AU MAROC DE CINQ MOIS CHACUN VIA ESPAGNE ET PORTUGAL PLUS DE 23000 KM ET POUR L INSTANT PAS DE PROBLEME PARTICULIER . APRES AVOIR FAIT UNE DEMANDE A LA DRIRE DE NANTES ON M A REPONDU QUE C ETAIS INTERDIT JE LEUR AI DEMANDE DE ME FAIRE PARVENIR LE TEXTE DE LOI ET LE DECRET D APPLICATION IL N Y EN A PAS . LA BRIGADE MOTORISE NE SAIS PAS NON PLUS . LA PREFECTURE NON PLUS LA MACIF.NIORT M A REPONDU QUE LES DEUX VEHICULES ETANT ASSURE CHEZ EUX PAS DE PROBLEME BIEN SUR LA TETE D ATTELAGE EST HOMOLOGUEE . MON GENDRE QUI EST GENDARME N A RIEN TROUVE MAIS JE PENSE QUE VU LE NOMBRE D ATTELAGE QUE L ON VOIT ON DEVRAIS ETRE FIXE SUR NOTRE SORT RAPIDEMENT POUR INFORMATION A CERTAINE PERSONNE SUR LE SITE LES COMPTEURS ELECTRIQES EN REMORQUE NE TOURNENT PAS A MOINS DE 750K LE FRAINAGE N EST PAS OBBLIGATOIRE SEULEMENT LES TRIANGLES COMME LES REMORQUES ET LES DISQUES DE LIMITATION DE VITESSE A VOTRE AVIS 80 90 OU 80 100 11O MERCI REMY
NO Nomade85 Regular ·
salut je peux te donner la solution smart ancien model 720 a 730 kg regarde sur le bon coin smart et camping car cordialement remy
CA Cabaljo1 ·
Bonjour,

Votre témoignage m'intéresse; je souhaite tracter un petit 4x4 (santana 410) derrière mon camping car. Seriez d'accord pour me communiquer des informations sur la construction de votre triangle de traction ? Par avance merci,
J. Caballero.
TO Tonton80 Regular ·
salut l'ami peux-tu me fournir l'adresse pour emporter son véhicule derrière son camping car merci
AD
AF Afreville ·
Salut aigrette, qu'est-ce que tu en as à faire du moment que la barre de remorquage est homologué par les mines.Moi je vais m'en faire poser une et bien malin celui des forces de l'ordre qui va moboliser mon camping-car ! Cordialement ! Afreville
AF Afreville ·
Salut nomade comment vas-ru ? Je crois bien que je vais faire comme toi car je suis capable de me la faire moi même. Peux-tu me faire un petit croquis pour me faire voir du coté voiture comment tu as prévu de fixer la barre ? car en france du coté autorités c'est le flou le plus complet et d'un autre coté si tu fais que ce qu'on te dit de faire, tu ne fais plus rien. Mon adresse mail :comtatphil@hotmail.fr En te remerçiant par avance ! Philippe
AF Afreville ·
Tonton salut, j'ai un ami de castres qui m'a amené les informations cet après-midi, ça s'appelle CAR-A-TOW, ça vaux 1450 Euros plus 400 Euros de pose.Il faux appeler camping-car 81 à castres tél :05-63-72-38-79 où 06-63-10-38-79. Adresse mail : jb@nerim.net Amitiés ! Afreville2005
LL Llauberes ·
Vous avez sans doute remarqué que certains camping caristes tractent une voiture sans remorque. c'est à dire qu'ils utilisent un barre spéciale. J'ai vu cela en France et en Angleterre, sur des vehicules étrangers. Nous Français avons nous le droit de faire la même chose chez nous et ailleurs? pas sur. J'ai contacté, police, gendarmerie, préfecture, ministére, personne ne sait répondre. Si quelqu'un a des informations à ce sujet, je suis trés intéressé. Par contre je viens de trouver un fabricant de ce genre d'adaptation: TOWTAL
BE Bettyfougero ·
bonjour j'aimerai avoir plus d'information et me dire si on pe mettre n'importe quoi comme voiture et avor des photos et me dire le prix d"achat si cela est possible car je serai interresser par avance merci
SJ Sjoel13 ·
bonjour j utilise le système jattel depuis environ 2 ans ai demandé a l automobile club une enquête avant de l acheter et de le faire poser a vichy contrôlé 2 fois par la gendarmerie=aucun problème ce système est freiné donc peu tirer + de 750 kg en se tenant aux règles :Respecter le Poids total en Roulant du Véhicule avoir permis E ou semi remorque a jour et respecter et afficher 80-90 système très pratique décroche et accroche très facilement avant je transportais mes voitures sur plateau=grosse différence
CH Charleynadin ·
Bonjour. Votre message quoi que trés ancien m'interresse je suis a la recherche du systeme pour remorquer une voiture derriere mon camping car le prix que vous donnez est interressant si je pouvais avoir l'adresse ou tél ?Voir s'il faut un permis E pour tracter une smart de moins de 750 kg Merci d'avance
Villot Charley
BJ Bjcv ·
salut, ça s'appelle CAR-A-TOW, ça vaux 1450 Euros plus 400 Euros de pose.Il faux appeler camping-car 81 à castres tél :05-63-72-38-79 où 06-63-10-38-79. pour plus de renseignements appel tel au .05.61.06.60.38 cordialement mail.jacques.bullit @gmail.com
AR Artichaux Veteran ·
salut attention : si tu lis un des dernier camping car magazinequi qui vient de paraître il nous informe que ce matériel n'est pas autorisé en france parce que non homologué par la drir( ou autres) et que le code de la route n'autorise pas de tirer autre chose qu'une remorque et encore avec un permis au dessus de 750 kilos ( ce matériel est non autorisé en suisse et certains autres pays ..? )

salut
artichaux
BJ Bjcv ·
Salut. je ne comprend pas pourquoi vous voulez faire homologué un matériel par la drire alors qu il a déjà son homologation en GB ??????????? LA DRIRE NE VOUS HOMOLOGUERA JAMAIS DU MATÉRIEL DÉJÀ HOMOLOGUE EN ANGLETERRE par des services equivalents VCA (Vehicle certification Agency) est l autorité par laquelle les véhicules, ainsi que leurs accessoires sont certifiées d être en conformité pour rouler sur les chemins publics nous somme en Europe que je pense.La suisse est en Europe mais n applique pas les lois il ont gardé leur indépendance que je sache et ne sont pas dans les accord de la communauté En Allemagne et en Belgique il ont voté une loi interdisant se système sur leur route mais en France je ne connait pas cette loi si vous la connaissez dite moi ou je peux me la procurer .Mon véhicule est transformé en remorque et est auto freiné , effectivement il faut le permis EB.A LA RÉCEPTION DU MATÉRIEL IL VOUS EST DÉLIVRÉ UN CERTIFICAT D HOMOLOGATION DE ALKO AVEC CERTIFICAT DE FREINAGE AINSI QUE DU BON MONTAGE SUR VOTRE VÉHICULE ET MIS EN PLACE PAR DES SPÉCIALISTES.Mon assurance me couvre et me rembourse mon système a hauteur le 1200 euros si sinistre.En france il n y a aucune loi qui interdit le système si vous trouver la loi qui l interdit faite moi le savoir .veuillez consulter la directive 94/20/CE...2007/46/CE du parlement européen .En souhaitant vous rendre service sur vos dire. CORDIALEMENT@+
AR Artichaux Veteran ·
bonjour je ne veux pas encore polémiquer sur le sujet car il me semble que tout a déjà été dit (voir l'antériorité des discussions sur voyage forum ) je me refére donc au code de la route français un point c'est tout d'ailleurs le sujet était assez bien explicité sur camping car magazine dernièrement ou il est bien imprimé que ce matèriel doit être approuvé par la drir en France comme il est bien spécifié dans ce mensuel et ce qui n'est pas le cas mais chacun est libre de vouloir nier l'évidence; bien cordialement ps surtout ne croyez pas que je sois contre ce système qui est très astucieux et que j'ai connu en Angleterre bien avant vous mais dont je ne m'équiperai pas sans toutes les garanties indispensables car j'ai trop le souvenir de ma soeur toubib qui c'est suicidée à la suite d'un accident dont elle n'était pas responsable et ou l'assurance refusait de payer en lui laissant le soin de supporter toutes les imdemnitées demandées (1 millions d'ancien francs de l'époque ) l'assurance a été obligée enfin de payer mais ma soeur ne pouvant supporter la longueur du procès en cassation s''était suicidée alors vous comprendrez ma prudence sur le sujet
artichaux
JE Jeep83 Veteran ·
Bonjour à tous. Après de longues semaines d'absence, je reviens pour constater que, comme au début de la discussion, chacun campe sur ses positions.

Je me contente donc de vous indiquer 3 liens sur le sujet, que, comme à l'habitude, chacun pourra interpréter à sa guise. >http://www.ffaccc.fr/actualites > http://www.ffaccc.fr/actualites-fiche/tracter-une-automobile-derriere-son-c… http://www.ffcc.fr/actualites/215/0/voiture-attelee-a-un-camping-car-quelle…
Au début l'important était le but, puis ce fut le chemin. Désormais le chemin est le but et je l'espère sans fin. (Anonyme) C'est le temps qui me reste qui importe, pas celui qui passe. (J.P. Belmondo)
BJ Bjcv ·
salut je considère ce document sans apport d élément pouvant me faire changer d avis sur le tractage de mon véhicule derriere mon camping car. J ai tous les documents nécessaires pour justifier que je suis dans tous mes droits pour tracter une voiture.et je considère cette discution terminé car pour moi elle ne m amène strictement rien a part de me dire que cela est interdit mais ont ne m amméne aucun élément pour justifier cette interdiction (a part de dire que cela est- interdit aucun document justifiant cette interdiction) ps:si vous avez des document justifiant cette interdiction vous pouvez me recontacter sinon cela n est pas du tout la peine de continuer a me faire des réflexion non justifier cordialement @+
AR Artichaux Veteran ·
BONJOUR

il suffit de lire simplement le code de la route français pour voir les modalités de remorquage d'un véhicule quelqu'il soit

salut
artichaux

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