Bonjour, j'ai l'intention d'aller au Sénégal en voiture pdt le mois de septembre puis aller revendre le vénicule en Mauritanie ou au mali car il a + de 5 ans.
On m'a dit que l'on pouvait rentrer au Sénégal sans carnet de douane, pour cela, il faut adresser une lettre de demande d'admission temporaire exceptionnelle au Directeur général des douanes avec une copie de la carte grise du véhicule.
Je pourrais ainsi venir avec pour 3 mois maximum et après, il faudra que le véhicule soit réexporté ou alors il sera confisqué par la douane et vendu aux enchères.
Est-ce que cette information est-exacte?
De quel directeur général des douanes s'agit-il?
On m'a finalement répondu sur un autre forum, voici :
Posté par janine jirou le vendredi 13 août 2004 à 11:48
Il n'estpas forcément facile d'avoir une autorisation exceptionnelle: il faut des raisons du genre travail, mission associative etc.
J'ai réussi à en avoir une fois pour raisons associatives, mais je l'ai demandée à la douane de Dakar....donc j'avais dû rentrer, ce qui n'est plus possible actuellement avec une vieille voiture.Je ne sais pas si tu peux l'obtenir au départ de la France.Il faut se renseigner à l'ambassade
Posté par hervé le mardi 17 août 2004 à 08:53
C'est vrai avec un véhicule de plus de 5 ans tu ne peux pas rentrer au Sénégal. Il existe cependant une alternative. Tu peux de préférence à partir du barrage de diama et non de Rosso car plus délicat, payer une escorte. Elle est renouvelable toute les deux semaines et tu paieras peut être entre 60 et 100 euros il faut négocier. Je suis au courant car je suis allé en 4 L jusqu'à Nouakchott ou j'ai laissé le véhicule pour finir en taxi brousse jusqu'à dakar. A dakar j'ai rencontré deux français qui ont recouru à l'option de l'escorte.
En effet, on ne peut toujours pas rentrer au Sénégal avec une voiture de plus de 5 ans, un fourgon de plus de 8, et un poids lourd de plus de 10 ans. Mais je confirme ce que dit Hervé (salut à toi Hervé et gros bisous !!! Est-ce que la 4L est bien remontée en France ?), tu peux prendre une escorte douanière qui ne coûte maintenant plus que 50 000 CFA environ (cad 80 euros), ce jusqu'à Dakar où tu peux te faire faire un passavant à la douane, comme cela se faisait avant. Mais bon, rien n'est systématique, à toi de pouvoir te débrouiller à discuter, négocier, et donc à prendre le temps !!! Sinon, il faut le carnet de passage en douane.
A + !! Olivia
Ben....c'est précisément un carnet de passage en douane, quoi!
Tu dois faire la demande à l'automobile club de ton département.Si tu n'en as pas tu t'adresses à celui d'Ile de France.
Tu payes 135€ le carnet plus 65 de cotisation à 'AC.Tu dois en outre déposer une caution égale dans la plupart des cas à100% de la valeur de ta voiture (mais 250% pour l'Egypte et 150% pour l'Iran) Si ta voiture n'est plus cotée la caution est de 2300€ (3500 pour Egypte et 3250 pour l'Iran.Avec ça tu peux librement voyager sans souci de douane pour ta voiture pendant un an (à renouveler au bout d'un an) Tu récupères ta caution à ton retour en France et bien sûr tu ne peux ni vendre ta voiture, ni la laisser sur place.
Ta banque peut t'assurer la caution.Tous les employés de banque ne connaissent pas la formule: parfois il faut insister pour qu'ils cherchent!
Janine tu dis dans ton message : Ta banque peut t'assurer la caution.Tous les employés de banque ne connaissent pas la formule: parfois il faut insister pour qu'ils cherchent!
C'est à dire que je ne paie pas la somme demandé (par exemple les 2300 euros) ? Que cette somme est bloquée sur mon compte ?
Bonjour, j'ai l'intention d'aller au Sénégal en voiture pdt le mois de septembre puis aller revendre le vénicule en Mauritanie ou au mali car il a + de 5 ans.
On m'a dit que l'on pouvait rentrer au Sénégal sans carnet de douane, pour cela, il faut adresser une lettre de demande d'admission temporaire exceptionnelle au Directeur général des douanes avec une copie de la carte grise du véhicule.
Je pourrais ainsi venir avec pour 3 mois maximum et après, il faudra que le véhicule soit réexporté ou alors il sera confisqué par la douane et vendu aux enchères.
Est-ce que cette information est-exacte?
De quel directeur général des douanes s'agit-il?
Interdiction formel de rentrer avec un véhicule de plus de 5 ans, solution number one payer une caution de 100.000 frs CFA ou150.000 frs CFA pour prendre escorte douaniére en direction de la gambie. Contate moi au 06.13.41.31.13
si j'ai bien compris, je suis le seul à savoir (dans ce forum) comment aller à dakar, y rester un an si on veut, avec une voiture de + de 5 ans et ca le plus simplement possible ?
c'est incroyable !!!
j'y suis resté 2 mois (aout et juillet) sans aucun pb avec une voiture de + de 15 ans !!! et vous êtes là à parler de d'escorte!!
pour tte tranquilité il te faut un carnet de passage en douane, ou sinon laisser ta voiture en douane à nouakchott ou à la frontiere ou tt simplement changer de destination et allez à la rencontre du peuple mailen, de son sahel et de ses villages aux senteurs de l'afrique noire....
Il y a quelqu'un qui a déjà donné la solution et je crois que c'est Almadies :
il suffit d'un carnet ATA obtenu à la chambre de commerce et d'industrie : coût ~100 euros ; le carnet est valable 1 an c'est à dire que tu peux, si tu le veux, rester un an dans le pays de destination sans pb ;cela évite les passavants et leur cortège de renouvellements;
Il faut le faire signer dans le dernier pays de l'union traversé c'est à dire l'espagne, surtout le faire signer à la douane d'algésiras avant de traverser sinon il faudra revenir ; ensuite dans chaque pays traversé (explication à la CCI) ; idem au retour !!
j'ai utilisé un carnet ATA en juillet-aout au sénégal : c'était franchement trop bien de ne plus avoir à exhiber un passavant et surtout à courir partout pour le faire renouveler !!
bon carnet à tous et bon voyage .
Autre info :
comme le carnet oblige à ramener la voiture en france, il faut, à casablanca, demander un visa avec plusieurs entrées en mauritanie, pour le retour !!
merci badou. Je vais tenter de faire la démarche à la chambre de commerce belge. Mais qu'est-ce que ça veut dire ATA (alala, ces français et leur syglomanie 😉). Si ça marche pas, j'éviterai le sénégal😕 (stupide loi); Le pire avec cette bête loi c'est que l'on sait qu'elle va bientôt très assouplie.
je ne sais pas du tout ! il faut sûrement être vachement important pour avoir une telle autorisation !!😠
moi je n'essaierai pas ; je paye mes 100 euros à la CCI et j'ai la paix royale !!😎
Avec le goudron, je n'ai plus envie de vendre ; j'ai une bonne voiture, je me la garde pour les voyages et aller à dakar ne coûte que 6 jours + du tourisme !!😏
Ta caisse pourrie que tu veux vendre aux Maliens ou Sénégalais tu te la garde!!!! Des voitures pourries ils en ont deja pleins tu comtribut au pourrissement de la planete tu devrais avoir honte d'essayer de vendre en Afrique une voiture invendable en France!!!!!!!
Au final c'est pas chére car je préfére payer le carnet ATA ce montant que de refiler 150000frsCFA à la douane et de plus au moins je suis assuré de la tranquilitée administrative des passavent et tracas d'escorte douaniére.
Merci pour l'info: "le carnet ATA", est-ce que tu connais les conditions^pour l'obtenir ce sesame miraculeux???
Je repars mi-octobre en Casamance où je vis une bonne partie de l'année, et j'espère pouvoir acheminer un Nissan Patrol en super état, mais un peu vieux! pour arranger pas mal de gens de mon village.
c'est un beau projet que tu as là !! Le carnet ATA tu l'obtiens à la chambre de commerce et d'industrie de ta région et normalement tu peux rester au sénégal pendant toute la durée de sa validité : 1 an mais les autorités du pays peuvent le réduire à quelques mois s'ils le veulent .
Tu ne payes pas de caution, seulement des faris de dossiers, mais il est bien marqué qu'en de problème avec le pays tu seras tenu de payer tous frais qui pourraient en résulter .
Relis tous les mesages pour savoir comment le faire fonctionner pendant le voyage .
Dommage ! je ne partirai qu'en début Juillet 2005 !!Tu me fais rêver !!
J'avais contacté Julien Degliame: très sympa au demeurant!
Tout s'arrange, même dans l'Aveyron, ils sont bien obligés d'accepter de délivrere ce carnet ATA, juste ils demandent une déclaration de la valeur estimée du véhicule: à savoir: inutile de payer un expert pour ça, il suffit de faire une déclaration sur l'honneur
Je me renseigne dès demain auprès de la CCI de ma région (j'étais bien embétée avec cette histoire de carnet de passage en douane car, même si les banques peuvent se porter caution, risque de problèmes en cas de pépins tels que perte du carnet, vol du véhicule, etc...).
Je pars dans 1 mois en camion avec 2 collègues et nous devons traverser plusieurs frontières: maroc, mauritanie, senegal, mali, burkina faso puis demi tour.Donc je pose la meme question que Lisa: le carnet ATA permet-il un passage sans difficultées des frontières de ces pays(le carnet de passage en douane étant normalent de rigueur)?
c'est le même carnet que tu présentes aux espagnols, aux mauritaniens et aux marocains ; ils ont leur volet en 4 parties (importation(à l'entrée)--> exportation(à la sortie) -->importation(à l'entrée au retour ))--> exportation(à la sortie au retour ) );
Demande de plus amples explications à ta CCI ; demande aussi en espagne, au douanier qui signe, c'est quoi la suite des événements, ils connaissent très bien !!Surtout fais signer à algégiras ; pas de signature à ceuta .
desolé de quelque peu detourner le sujet 😊. Voila vaut il mieux acheter une voiture ici en europe ou plutot s'en procurer une au maroc au senegal ou en mauritanie?Je parle bien sur des prix.... merci d'avance pour vos reponses 🤪
Le passage des frontieres Maroc-Mauritanie-Sénégal en Moto de 8 années et 6 mois est-il soumis au memes regles que les voitures😕.Si vous etes bien informés merçi de répondre rapidement, je suis pret a partir.
Je viens de lire ton message qui m'a beaucoup interessee ainsi que ca reponse eventuelle.
Je m'apprete en decembre prochain a descendre en voiture a travers l'espagne, le maroc, la mauritanie, le Mali et pour finir le burkina faso. C'est m'a premiere aventure africaine bien que je sois entouree de personne l'ayant deja fait. Notre plan de depart comprenait le senegal mais comme tu l'as dit les voiture de moins de 3 ans ne peuvent pas y penetrer et inutile de dire qu'une voiture de moins de 3 ans pour faire ce periple ce n'est pas serieusement envisageable.
Je voulais savoir si tu avais des infos particuliere sur l'aventure. Je sais que le visa du Mauritanie est bien plus onereux sur Paris que sur place.
Pour le visa de mauritanie le prendre au Maroc (Casablanca), le visa du Mali le prendre en Mauritanie et pour le Burkina le prendre au Mali il faut compter environ trois semaines de voyage pour ralier le burkina au départ de France, peut être maintenant un peux moins vu la facilitée des passage de douane maroc/mauritanie et la nouvelle route qui je pense est terminée ou en bonne voie d'être achevée.
Merci pour ces infos.
Connais-tu le delai d'obtrention de ces visas dans les pays respectif ??? est bien plus avantageux que de les faires en france??
Notre objectif est de ne pas trop s'atarder en chemin pour avoir suffisement de temps pour se poser au burkina faso avant de repartir.
Normalement les visas sont obtenus assez rapidement, dans le cas ou tu les ferais en france tu cours le risque en cas de contre temps de dépasser les dates de validitée et je ne sais pas si le fait de faire la route on peut les obtenir en partant de France.Pour la Mauritanie il faut se présenter trés tôt a l'ambassade de casablanca, et tu récupére en fin de matinée.Pour les autres c'est assez rapide aussi.
Aucun problème pour les véhicules transitant à travers le Maroc et la Mauritanie.
Le Sénégal demande par contre le carnet de passage en douane pour les voitures et motos de plus de 5 ans, les fourgons de plus de 8 et les poids lourds de plus de 10.
Le plus souvent les gens vendent ou laissent leur véhicule à la douane à Nouakchott et partent au Sénégal "à pied" avant de rechercher le véhicule.
Sinon, il faut passer par la frontière malienne (Kidira à côté de Kayes) ou à la frontière guinéenne pour obtenir un passavant c'est-à-dire un laisser-passer de 15 jours sur le territoire sénégalais, prolongeable de 15 jours en douane.
Aucun changement à entrevoir pour l'instant au niveau du Sénégal !!
olivia
Je viens de remarquer qu'au commencement de cette discussion, je suis intervenue pour approuver ce que disait Hervé au sujet de l'escorte douanière coûtant environ 80 euros.
La situation a bien changé: ces derniers temps il fallait débourser plus de 200 000 CFA par voiture ....!!!!!!
En gros, rien de régulier et de constant, mais l'inflation grimpe vite tout de même !!!!!!
Par contre, comme je le souligne dans la réponse faite à Androuch juste avant, j'ai rencontré à l'auberge plusiseurs personnes différentes ui avaient eru leur passavant à Kidira, comme dans le bon vieux temps. A bon entendeur, salut !!!!!!!!!!
olivia
Ny a pas de problemes pour faire rentrer une renault laguna de septembre 2006 model anglais volant a droite je compte prendre la route dans un mois et demi…
Peut on rentrer au Senegal avec son vehicule de moins de 5 ans. (moto) sans desir de vente (aller et retour). Doit on absolument se munir d'un carnet de…
Suis sur Dakar et j'aimerai rentrer en France début janvier. Le problème c'est que je suis arrivée en fourgon, et c'est inscrit sur mon passeport, je me…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.