Retour sur 15 jours dans l'Ouest américain en octobre
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Nous venons de rentrer de notre périple de 15 jours dans l'Ouest américain, entre le 17 et le 31 octobre. Nous sommes rentrés ravis ! Il a fait relativement beau (un seul jour de pluie) et les températures étaient assez agréables.

Pour information, notre itinéraire fut le suivant : - SF 2 jours / 3 nuits - route vers Fish Camp, forêt de séquoias et Glacier Point (Yosemite) - route vers Lee Vining : vallée de Yosemite - route vers Mammoth Lakes : Bodie, Tioga Pass de jour, Mono Lake - route vers Panamint Springs (entrée de le Death Valley) : Devils Postpile, Patriarch Grove - route vers Beatty : Mesquite Sand Dunes, Dante’s View, Zabriskie Point - route vers Vegas : Red Rock Park - route vers Grand Canyon : Grand Canyon le soir - route vers Monument Valley : Grand Canyon matin, Monument Valley après-midi/soir - route vers Kanab : Antelope Canyon, Horseshoe Bend et Lake Powell - route vers Tropic : Bryce Canyon (pluie !) - route vers Vegas : Zion Park (Angels Landing, enfin juste le début !)

Les feux qui ont ravagé la Californie n'ont pas trop entamé les parties touristiques de Yosemite. Pas ou peu d'eau même en octobre dans le parc : Mirror Lake était à sec ! Quant à Mariposa Grove (séquoias) c'est fermé jusqu'en 2017. Pas eu de problèmes avec les ours non plus, nous ne les avons pas aperçus. Ils nous a été demandé de ne pas laisser de nourriture dans la voiture la nuit dans le parc, et ce fut aussi le cas à Mammoth Lakes.

Bodie fut une grande surprise : le site vaut largement les $5 par personne de droit d'entrée. Un bond dans le temps formidable. Le coucher de soleil sur Mono Lake a été fantastique jusqu'à ce que le vent se lève et casse les jolis reflets dans le lac :-)

Les logements ne sont pas légion dans la Death Valley. Panamint Springs est correct mais n'y faites pas le plein d'essence : préférez Lone Pine ou attendez l'entrée du parc à Stovepipe. Suite à des flash flood, toutes les routes qui mènent à Badwater étaient fermées : du coup, pas moyen d'accéder à Artist Drive, etc.

Nous avons choisi le Upper Canyon à Antelope, parce que le temps était un peu gris : on voulait mettre toutes nos chances de notre côté pour les photos. Le Lower nécessitait par ailleurs le passage par les échelles qui ont un peu fait peur à une personne de notre groupe (nous étions 4). Attention : aucune chance de voir des "raies" de lumière pénétrer dans le canyon à cette époque de l'année, le soleil est trop bas. D'ailleurs, le centre du canyon est de ce fait assez sombre, mais ça vaut quand même le détour.

Nous n'avions pas la possibilité d'étendre le voyage (raisons professionnelles), il nous a manqué une journée à Monument Valley que nous avons un peu trop survolé à notre goût. Idem pour Zion National Park, qui vaut clairement le détour.

Point location : on a pris une assistance dépannage au cas où, elle n'aura pas servi. Elle ne se serait de toutes façons pas appliquée sur les routes non couvertes par le contrat (les pistes par exemple). Le gros SUV (Chevrolet Equinox) est bien passé partout, même à Monument Valley qui n'était pas si pire que cela pouvait paraitre dans les lectures de blogs. C'est plus délicat en berline, c'est sûr, et lorsqu'il a plu. Attention, nous avons eu $40 de supplément à payer car nous avons utilisé la radio XM (satellite) disponible sur l'autoradio. On aurait aimé être avertis :-/ Point transports aériens : billets réservés chez Lufthansa (via Opodo), vols transatlantiques opérés par United Airlines. Un 747 sans écran individuel. Pas de soucis particulier à l'aller, le retour le 31 octobre (Halloween !) fut un cauchemar : problèmes de frein sur le premier 747, débarquement, embarquement dans un nouvel avion, nouveau retard puis annulation du vol car l'équipage aurait dépassé son quota d'heures. Gestion catastrophique du probème, nous avons fait la queue 3 heures pour savoir où nous allions passer la nuit. Nous sommes arrivés à l'hôtel à 23h, soit 12h après notre arrivée à l'aéroport. Le lendemain, le vol a été ré affrété, une heure de retard car deux vols avaient le même numéro, mais nous sommes bien arrivés avec une escale supplémentaire par rapport au plan de vol original. Naturellement, 0 bagages à l'arrivée, c'était prévisible. Autant dire que United ne nous a pas laissé un souvenir impérissable.

Vous pouvez visiter notre blog sur ce périple américain (écriture encore en cours) : http://lamachineavoyages.nephele.fr/tag/usa-cote-ouest/

Jonathan La machine à voyages : http://lamachineavoyages.nephele.fr
IT Itat Globetrotter ·
Hello, merci pour ce retour 🙂

nouveau retard puis annulation du vol car l'équipage aurait dépassé son quota d'heures.

Tiens donc, et dire que les mauvaises langues disaient que ça n'arrivait que chez Air France 😛 😏
JP Jpg13 Globetrotter ·
Bonjour Facturation de la radio SIRIUS... C'est le premiere fois que j'entends cà. Pourtant, j'ai toujours eu des voitures avec SIRIUS. Vs avez loué chez qui finalement?
NO NoRemorse Regular ·
Nous avions finalement loué chez Avis en suivant vos conseils et en utilisant les codes de réduction :-) Mais nous ne nous attendions pas vraiment à être facturés pour la radio (c'était sûrement précisé dans le long contrat toutefois). Une petite mise en garde à la remise des clés n'aurait pas été superflue...
JP Jpg13 Globetrotter ·
Bonjour Vs devriez regarder votre contrat, et de toute façon faire une reclamation à AVIS FRANCE.

Je ne vois pas d'ailleurs comment un loueur peut voir si vs avez utilisé SIRIUS...

Plus j'y pense, vs etes sur que c'est pour SIRIUS... parceque vu le prix, et votre arrivée à SF, ca pourrait correspondre à l'utilisation du PASS pour le Golden Gate.
NO NoRemorse Regular ·
Bonjour

Plus j'y pense, vs etes sur que c'est pour SIRIUS... parceque vu le prix, et votre arrivée à SF, ca pourrait correspondre à l'utilisation du PASS pour le Golden Gate.

A notre arrivée, nous avons quitté l'aéroport puis SF par le Bay Bridge pour laisser la voiture à notre logement à Alameda. Donc, je ne pense pas que ce soit lié au Golden Gate.

J. Notre blog de voyage : http://lamachineavoyages.nephele.fr

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