je rentre d'Ethiopie où j'ai pu terminer mon périple dans la vallée de l'OMO; je n'avais pu le faire en juin à cause de pluies qui rendaient les pistes impraticables..
J'ai donc pas mal d'infos sur ce pays et cet endroit. (JINKA comme point de départ)
Puis, j'ai testé le chemin de fer entre Dire Dawa et Djibouti. 3 départs par semaine et 85 birr en 1ère; Ne pas hésiter car la seconde est à 65 birrs et pas de place pour s'assoeoir. Départ le matin à 8h 30 et arrivée a Djibouti la nuit vers 20h. On perd une heure à chaque passage de frontière. Donc 1 heure en quittant l'Ethiopie et une heure en entrant à Djibouti. possibilité d'obetenir un visa temp touristique de 10 jours pour 3000Francs Djiboutens ( 20us$);; Djibouti... Cher, assez sale et vraiment peu de chose à y faire..
le seul hotel abordable et propre est l'hotel de France à coté (derrière) l'assemblée nationale ) Environ 35 Dollars sans le petit dej. propre.
ne pas confondre avec l'hotel de l'Europe.. Sur la grand place MENELIK.
les prix ne sont pas les mêmes...!!!
Pour le change et éventuellement du cash avec la visa ou la Master. Sur la place Menélik. Un changeur trés connu et réglo. demandez l'INDHOU... de son vrai nom Prakash MEHTA...On peut aussi changer dans la rue perpendiculaire auprés des femmes qui vendent des bricoles; En cas de besoins urgents...
Difficile de se rendre à ASMARA en bus. Peu ou pas de communication entre Djibouti et ASSAB; c'est possible mais prévoir du temps...
les Cies Aériennes sont toutes regroupées dans le même secteur. prés de la place Ménélik. Ethiopian; Djibouti airlines et Erytrée Airlines.
Attention, ils ne veulent pas venbdre d'aller simple pour ASMARA en avion. il faut absolument un billet retour. 250 Euros payable avec carte Visa ou Amex.
2 à 3 vols par semaines. Avion souvent vide.
A l'arrivée à ASMARA, il y a un individu fort peu sympathique qui gère les relations avec les chauffeurs de taxi. Il a organisé tout ça en mafia. le prix maxi maxi est de 150 Nakfa. Et faites attention, si vous êtes 2 à partager un taxi pour des hotels voisins, il veut voius faire prendre 2 taxi différents.
Asmara possède suffisemment de petites pensions. mais le confort et la propreté sont assez inégaux..
J'ai choisi le "SAVANNA Hotel" 40US $ pour une simple avec petit dèj. Chambres impeccables et spacieuses.. Rien à redire . Excellent service.
Tel 116183- 202141 -202142
Un peu excentré mais rien de bien méchant. Dans une rue tres calme. Un petit bémol pour la boîte Disco au sous-sol mais cela s'arrete tot dans la soirée..
Ne laissez pas votre billet de retour en Europe à votre hotel de départ car à Djibouti, on ne vous vendra (théoriquement) pas d'aller simple pour Addis ou Dire dawa.
obtention trés rapide du visa Ethiopien à la toute nouvelle ambassade d'Ethiopie. (20 us $)
Voilà pour l'essentiel.
Bus frequents (entre 2 à 3 heures pour Mawassa; 30 nakfa.. mais possibilité louer une voiture à l'hotel qui arrange tout ça pour 80 $ en 4x4 . parfaitement inutile d'ailleurs...!! Route superbe et bien entretenue. essayez le train s'ils ont du charbon pour la loco...!!!!
bus direct également pour ASSAB . la journée entière. pas cher.
Si vous voulez d'autres infos; dépêchez vous car dimanche je pars en Tanzanie et je ne reviens qu'en fin de mois.
Salut saint sympa ton post de retour donc une question simple Quel temps as-tu eu dans le sud éthiopien ? les pistes OK où difficilles ? quel circuit ( étapes ) et en combien de jours ? est tu allé ds massif du Balé ?
Merci
Je me permets de répondre à une de tes questions, les montagnes de Balés:
La principale saison des pluies est de juin à octobre (environ) à cette période il faut aimer patauger dans la boue... Mais si on aime... le reste de l'année c'est beaucoup plus praticable (même si la pluie est présente, mais beaucoup moins)
Personnellement le parc national m'a un peu déçu. Mais un peu avant le parc, il y à de beaux trekkings à faire.
C'est un organisme d'écotourisme (dommage que ce système ne ce développe pas plus! car pour une fois tout le monde y trouve son compte!). Les guides sont très pro (je compte quelques amis parmis eux)...
Bref une adresse si tu veux tout savoir dessus: http://www.baletrek.com/
L'office se trouve à Dodola (à environ 80km à l'Est de Shashemene)
Pour le temps dans le sud, tout dépend des lieux qui t'intéresses et la période...
Un voyage se passe de motifs. Il ne tarde pas à prouver qu'il suffit à lui-meme. On croit qu'on va faire un voyage, mais bientot c'est le voyage qui vous fait, ou vous défait. - Nicolas Bouvier -
merci Eymeric de ta réponse, j'ai trouvé ces montagnes plus interressantes que les simien au nord, enfin quand je dis ça c'est d'après les lectures et guides mais l'expérience des voygeurs est incomparable ...pourquoi astu été un peu déçu ?par rapport à ce que tu t'était immaginé où par rapport à des faits plus précis?
Je n'ai pas été déçu par les montagnes de Balé (loin de là, je suis tombé amoureux de cette région), mais j'ai été un peu déçu par le parc nationnal des montagnes de Balés.. Pourquoi aller au parc nationnal alors que les montagnes autours sont toutes aussi belles, plus tranquilles et les rencontres que plus fortes...
Mais c'est vrai, il n'y a aucune comparaison possible avec celle de Siemen (qui sont completement bouffées par l'erosion). Espéront que Balé sera préservé de cette destruction (malheuresement le déboisement est trop important... Bois de chauffage & co)
Un voyage se passe de motifs. Il ne tarde pas à prouver qu'il suffit à lui-meme. On croit qu'on va faire un voyage, mais bientot c'est le voyage qui vous fait, ou vous défait. - Nicolas Bouvier -
A JINKA (le point de départ de la boucle), j'ai eu un temps mi-ensoleillé-mi-pluvieux. En juin, lors de mon précédent séjour, tout le monde m'avait affirmé qu'octobre était le mois idéal au niv température et lumière. Ce qui apparaîssait contracdictoire avec les infos puisées dans les guides. Bref..! malgré quelques averses, rien de suffisamment méchant pour remettre en cause le projet comme cela s'était fait en juin. (Orage dévastateur de pistes).
Je suis arrivé, cette fois à JINKA par avion d'ADDIS. Deux heures de trajet dans un fokker de 18 places contre 2 jours en véhicule.. 80 $ US l'aller.
Expérience intéressante car on atterit dans la "ville". 2 à 3 vols hebdo si bonnes conditions météo. possible réserver depuis la France.
Pour réaliser la boucle, de Jinka à Jinka, il m'a fallu 6 jours et environs 500kms en comptant les petits détours. Véhicule 4x4 indispensable, donc à louer à JINKA; penser également à louer une tente et prendre de la nouriturre . Mais tous les chauffeurs guides savent ça parfaitement. J'en connais un trés bien si cela t'intéresse. Peu causant mais excellent chauffeur et connaissant particulièrement bien ce circuit. Amoureux des animaux...
ce trajet t'amène à visiter les endroits où vivent les MURSI, les KAROO, les HAMMER; Pour l'essentiel. Ne surtout pas rater le marché de TURMI qui a lieu le lundi et qui un point de rassemblement des Hammer qui y viennent vendre et se "recharger" en aide alimentaire tels mais et blé..
Il ya bien sur plein d'autres choses à voir. Tu peux pousser de Turmi à OMORATE; passer le fleuve OMO sur une petite pirogue instable et de l'autre côté trouver des tribus parfaitement habituées aux touristes. C'est un poil décevant voire même, agaçant d'être pris pour une banque sur pieds.. Méfaits d'un tourisme irresponsable et somme toute, mauvaise aubaine pour ces tribus..
mais c'est une autre histoire.....
Je commence maintenant à connître du monde à JINKA. J'y suis allé 3 fois. Si tu y vas, dis le moi car je pourrai te donner des infos plus pratiques.
Quant aux montagnes BALE, je ne m'y suis pas rendu.Mais j'ai tendance à partager l'avis d'Aymeric et s'écarter des sentiers balisés est certainemant plus riche d'enseignements et moins onéreux.
Pour l'heure, je pars demain en Tanzanie via DUBAÏ. je reviens en fin de mois.
bonjour philippe,
veux-tu bien me renseigner le TO et son adresse e-mail chez qui t as loue
le 4X4 à jimka pour la visite du sud merci de me donner une idée du prix de
location de ce 4x4 avec chaffeur
à bientot berna
On peut meme trouver moins cher... Mais aussi moins confortable et moins propre. Le reste est ue question de choix ou de budget..
Quant a trajet A+R entre ASMARA et Djibouti, c'est possible effectivement en Bus et autre moyen de transport..Mais aucune agenve de voyage n'acceptera de vous vendre un Aller simple EN AVION.... JE CONFIRME.
Certainement... Mais chacun sait (eux aussi...) qu'un visa n'est pas une garantie de retour dans le pays d'origine.. Je dois meme te dire, qu'avec mon billet sec pour ADDIS, les douaniers qui heureusement parlent Français m'ont confirmé que théoriquement ils devaient exiger un billet complémentaire . Billet que, par mesure de précaution, j'avais laissé à ADDIS. ..
Ils ont convenu que c'était un peu ridicule et m'ont laissé en paix. ..
Donc il s'agit néanmoins d'être prudent avec cette histoire de billets.
Et je le répète, me concernant, il s'agiossait uniquement du trajet en ERYTHREE.
Je cherche des renseignements sur le trajet en train Addis/Dire Dawa mais surtout sur la fréquence des trains à partir d'Addis. Y en t-il tous les jours et à quelle heure ? Nous sommes deux et disposons de deux semaines à Addis avant de rejoindre un groupe d'amis pour faire un grand tour dans le Sud et le Nord.
Nous envisageons de nous rendre à Harar après Kombolcha et sa région. J'ai lu dans le Lonely Planet qu'un train partait à 14 h d'Addis mais je ne fais pas complètement confiance à LP j'ai déjà remarqué des erreurs. Il se trouve que ce train à cette heure nous arrangerait bien.
Si tu peux me donner des info à ce sujet je t'en remercie d'avance.
Cordialement
Salut !
Je découvre seulement ton message... j' envisage de partir en Erythrée l' été prochain, peux tu me dire comment tu as trouvé le pays ? 'Je pense voyager un mois, j' envisage d'y arriver par Djibouti et par voie terrestre, tu sembles dire que ce n'est pas la + facile des solutions ? Y-a-til des choses sympathiques à y voir en 3-4 semaines excepté Asmara ? Le coût de la vie en général ? et l' hébergement en particulier ?(40 $, ça me fait peur ...!). Voilà si tuas d'autres conseils en vrac...
Merci !Philippe ( du Nord aussi !)
Suis en transit a l'aeroport de Barhain apres un court sejour aux Emirats et plus long dans le Sultanat d'Oman>> Serai demain en France et je pourrai te repondre plus longuement..😉
Concernant l'Erythree, je pense que c'est un pqys qui merite un sejour; le temps a y consacrer depend bien sur de l'interet personnel que y trouve mais aussi des moyens de transports locaux utilises. En sachant que la partie Nord Ouest du pays est encore sous controle de l'armee qui décourage les gens d'y aller; C'est néanmoins possible et, à mon sens pas si dangereux; La plus grosse difficulté serait d'y aller...
Arriver en Erythree par la voie terrestre est tout a fait possible; Bien sur c'est pas la voie la plus simple; Il n'y a pas de liaison (bus) entre Dljibouti et OBOCK;; Il faut se debrouiller avce les locaux mais c'est faisable; le pb est le temps a y consacrer;;car Djibouti est une ville chere et il vaut mieux ne pas y perdre trop son temps;
Ensuite, il faut remonter vers le nord par la cote;
Je n'ai pas la carte sous les yeux mais jusqu'a ASEB pas de bus mais a partir de cette ville tout s'arrange; On peut aller à ASMARA en une journee; Bus pas cher; je pense que c'est une bonne solution que d'y aller directement. Car à partir d'Asmara tu peux aller a Massawa par un autre bus ou mieux par le train... C'est génial; Mais il faut qu'ils aient du charbon pour le faitre fonctionner.; Donc .. Inch Allah..
ASMARA..."Petite" ville tranquille;; Propre et calme; On peut trouver des hotels pas chers aux environs de 10 dollars; Il faut un peu chercher pour obtenir un bon rapport qualite prix mais ca se trouve ; dans le centre pas loin du Campanile. J'avais fait un autre choix car je venais de DJIBOUTI et j'avais envie d'un truc propre et tranquille;;
mais rassure-toi ; si le cout de la vie est superieur a celui de l'Ethiopie cela reste tt à fait acceptable pour un Européen..
derniere chose.. Un mois, c'est peut etre un peu long si tu n'aimes pas la mer.. Mais en meme temps cela peut etre un peu court si tu aimes flâner...
Excusez moi du retard avec lequel je vous reponds mais je n'etais pas à mon domicile;
Lors de mon dernier passage a ADDIS, la liason ferroviare ne fonctionnait pas entre ADDIS et DIRE DAWA; Pb de voies.. paraît -il...
Mais cela fonctinnait parfaitement entre Dire et Djibouti. C'était en octobre de cette année.
Le moyen le moins cher est le bus ; depart chaque matin pour DIRE vers 7 heures à la gare centrale (prés du Mercato) pour moins de 30 birr le trajet ; Compter une dizaine d'heures dans un bus tres avare de caresses....!!!
Mais la route est birumée tout le long. Donc.... ça passe.
Ensuite l'avion; 2 vols par jour si, j'ai bonne memoire. Compter environ 100 $ le trajet. Enfin, location de voitures ou pseudo auto-stop CaD charteriser une voiture qui y va; Mais c'est pas le plus simple; Quant à la location, je ne le recommande pas car c'est trop cher pour la prestation. Mini 80$ par jour si vous vous en sortez bien sans le cqrburant; A plusieurs ce peut etre une solution à envisager mais on vous fera egalement payer le retour meme a vide..!!!
A Dire Dawa, peu d'hotels sympas.. préférable de loger a Harare pres du marche .( Mini bus frequents et pas chers dee Dire Dawa)L'hotel BELAYNEH offre une bonne prestation et est bien situé.
A Harrar, demander a rencontrer le jeune GUTU Ramedan; C'est un jeune garçon qui connaît Harrare comme sa poche et qui est tres sympa.;
J'ai son mail si ça vous interesse. (Mais ils se connaissent bien entre eux..)
Bonsoir,
Merci pour toutes ces info. Je prends note et ne manquerai pas de suivre vos conseils de bus et de guide à Harar.
En revanche je suis surprise que vous indiquiez 10 heures de transport par bus pour Addis/Dire Dawa, car j'ai lu qu'il fallait une journée et demie !!!!!! (pour atteindre Harar bien sûr mais la distance entre les deux villes n'est pas très importante si je ne me trompe pas). Peut être y a t-il deux sortes de bus, un rapide et un lent ?
J'avoue que 10 heures serait parfait.
Cordialement
PS Eventuellement si vous pouvez me communiquer l'adresse mail de la personne que vous connaissez ce serait OK sinon on se débrouillera avec son nom.
Je confirme qu'il faut environ 10heures de bus;; ( je précise environ car il peut y avoir des incidents..) En fait il y a 2 bus qui partent en même temps de la station . le prix en mai était exactement de 28 birr soit environ 2euros 50...
Le trajet n'est pas tres confortable mais j'ai connu pire; de surcroit, les gens sont sympas; Dans le bus vous aurez même, si vous le souhaitez, l'occasion de mâcher du KHAT... Tout le monde ou presque en consomme. Vous pouvez l'acheter frais a certains arrêts de bus;(Vous pouvez y aller c'est sans risque d'accoutumance ). Cela vous fera peut-être le même effet qu'a moi ; c'est à dire aucun..!!!
En fait le bus s'arrête à DIRE DAWA mais le chauffeur "revend" les places du dernier tronçon aux chauffeurs de mini-bus; Compter une demi-heure en plus pour HARARE; Vous arriverez la nuit tombante . L'hotel que je vous ai indiqué n'est pas le moins cher. mais il me semble d'un bon rapport qualité-prix; Il y en a d'autre bien moins chers mais qui font bar en même temps; Prévoir Boules QUIES....
Et pour mon jeune ami GUTU, soyez sans crainte, c'est un petit jeune sympa; Bien sûr, il attend un peu d'argent pour sa prestation Aussi, me semble t-il, il est préférable de mettre les choses au point tout de suite concernant ce sujet..😉
Je voudrais encore profiter de votre expérience éthiopienne....
Si jamais vous connaissez le nord est d'Addis, cad vers Dessie, Kombolcha et Mille, j'aimerais avoir des rgts sur le trajet de BATI à MILLE puis de MILLE à AWASH (route qui passe par GEWANE). Mon projet étant de rejoindre HARAR à partir de BATI sans revenir sur ADDIS (gain de temps ?) mais j'ai l'impresssion que les bus ne circulent pas tous les jours entre GEWANE et AWASH.
Merci encore
Cordialement
Je remercie également quiconque dans ce Forum pourrait me donner des info à ce sujet, étant entendu que je pars dans moins de 2 semaines.
Pour Aller d'Addis à Dessie en passant par Kombolcha.. Pas de pb; Bus quotidien à partir d'ADDIS; Environ 8 à 9heurtes par une belle route bitumée;
Par contre pour revenir vers AWASH (Sans aller à Lalibeila..?) par
Mille c'est moins fréquenté donc moins simple; ce qui ne signifie nullement impossible... Il y a tjrs des mini bus qui font le trajet. Mais c'est plus compliqué sauf si vous savez bien vous débrouiller sur place; Vous ne ferez sans doute pas ( à moins d'un coup de chance) le trajet en une fois.
Sachez qu'a partir d'AWASH tout s'arrange; Vous pourrez probablement récuperer le bus d'Addis; Mais souvent ils sont pleins.. De plus la ville s'étire en longueur..Alors, si vous êtes chargés.. Il faudra sans doute marcher.
En résumé: Je ne vous aide peut-être pas beaucoup car il est difficile de donner un conseil définitif pour ce petit bout de trajet qui évite effectivement de revenir à ADDIS.. En ce qui me concerne, je tenterai probablement le coup, tout en étant pas persuadé du résultat.. mais c'est intéressant de voir si c'est plus facile qu'on ne l'imaginait ou l'inverse..
Cela dit, en Ethiopie, RIEN n'est vraiment difficile..!!!
Une derniere recommandation; Achetez, (si ce n'est déjà fait...)"le Petit Futé" sur ce pays; Hubert Massenet, que je connais, a passé 2 ans sur place à le réaliser. C'est un petit modèle du genre. trés complet et trés fiable..
Il est difficile de prévoir le temps de ce parcours qui demande de nombreuses connections. De Déssié ou Kombolcha il est possible de rejoindre Millé via Bati sans trop de problème. A noter que le lundi, jour de marché à Bati, multiplie le nombre de transports et...la chance qu'il soient pleins.
Une fois à Mille (où il faudra sans doute dormir) le mieux est sans doute de faire un deal avec un routier (trés nombreux sur cette route) pour rejoindre Awash d'où on rattrape le bus pour Harrar...avec peu de chance que ce soit le même les camions étant le plus souvent lents.
En bus c'est peut être la liaison Mille/Guewané plus que Guewané/Aw
ash qui pose problème. Ne pas repasser par Addis est une option mais il y a peu de chance que le trajet Déssié/Mille/Awash/Harrar soit un réel gain de temps...sauf à trouver une place dans un véhicule particulier plus rapide.
BONNE ROUTE
je viens de lire ton message sur la vallée de l'omo,
je pars en Ethiopie en février, et après un petit tour dans le nord, je souhaite visiter le sud pendant 12 jours ....
je supporte mal les attrapes touristes glauques, et j'ai cru comprendre qu'il fallait mieux éviter certaines tribus,
Quelles sont les tribus ou les coins a éviter, ou l'on se sent de trop, ou l'on est mal accueilli.
J'ai perdu ma naiveté et j'ai souvent ressenti le côté "banque sur pied", mais je supporte très mal quand c'est fait de facon pas sympa. est-ce le cas dans le sud (konso, vallée de l'omo ?)
Amis voyageurs bonjour! Je suis parti en Ethiopie au mois de novembre 2013 et j'aimerai partager avec vous ce voyage intense dans une des contrées les plus…
Afrique de l'Est et Australe › Éthiopie · 8 replies
Retour d'expérience suite à un voyage récent, en Éthiopie, organisé avec un guide local. Malgré un devis signé, de nombreux échanges préparatoires sur 8 mois,…
Je voulais faire un petit retour d'expérience de quelques étapes de notre voyage en Ethiopie pour la communauté des marcheurs. Région du TIgré: On a eu la…
De retour de voyage en Ethiopie. Nous, ma femme et moi, avons fait un trekking de 3 jours dans les montagnes de Lalibela, magnifiques paysages et nuits chez…
Mars ou Mai 2027.
du genre 15 j dans le Western Cape
puis 15 j dans le KNP sud.
Arrivée soit à PE soit à Georges.
Les pros savent que je connais un peu le coin...que je ne campe pas...que mes logements peuvent être simples et paumés, en self catering mais que le basique + est requis...que je cherche des coins plutôt hors des sentiers battus...sur un mode soft...
De Georges:
Arrivée tardive... repos nécessaire... Herolds bay à partir de Georges pour N1
Tsitsikamma me fait de l'oeil (Storms river)... avec ou sans stop à Knysna
question:
quel est l'état actuel de la pass de Knyskna à Uniondale ? R339
Et tant que j'y suis l'état de la R340
Tsitsi, Knysna et mes questions restent valables si c'est arrivée à PE.
La Swartberg semble encore coupée ?
Une idée de logement à Prince Albert ?
Si je franchis l'escarpement je continue via Anysberg NR, Touwsrivier... des opinions ?
De là... Tankwa Karoo ou Mount Cedar (ou les deux)
Puis redescente vers la mer... les hauts de Hermanus ou Kogelberg NR (des opinions sur celle ci ?)...
ou
Plus classique le long de la côte...
Si j'arrive (assez tard à PE)... des idées sur un logement dans ce petit coin ?
Sachant que le Nyathi camp me fait un clin d'oeil...
(pour l'histoire... il y a un peu longtemps j'ai séjourné au Riverbend (même secteur d'Addo, concession privée)... et j'ai visité les ruines de ce lodge abandonné à l'époque et visiblement refait depuis... qui se situe dans une partie très peu visitée d'Addo...).
Un pro aurait-il des retours ?
Bon ben voilà...
Evidemment je suis preneur de tout autre avis ou conseil !
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
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Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!