Road trip en Islande en van ou 4x4?

Bonjour, Nous sommes allés avec notre propre van cet été en Islande ( j'ai fait un carnet, si jamais). je vous assure que Geysir, Gulfoss et Dettifoss sont accessible par des routes totalement asphaltées. Par contre Dynjandi est sur la route 60, qui est une piste. Je ne sais pas si cette piste serait ouverte en mai ? Nous l'avons fait, par temps sec, ça passe avec un van, mais je ne sais pas comment cela aurait été si la piste avait été détrempée... Donc avec une piste sèche ok, si non je ne m'y lancerais pas forcément avec un van ( je ne suis pas une téméraire non plus)

Je confirme: aucun souci pour Geysir et Gullfoss.

Par contre, dans les fjords de l'ouest, tout dépendra de l'état de la route (et des conditions de neige). Jusqu'à début mai, c'est assez aléatoire, d'autant que c'est loin d'être plat dans la région.

Bonjour, Je confirme les réponses précédentes. Même si la route 35 reste une piste, bien que le F ne soit plus d'actualité puisqu'il n'y a plus de gué à traverser, les accès à Gullfoss et Geysir sont entièrement goudronnés, ainsi que l'accès à Dettifoss sur la rive ouest (ne vous en privez pas, c'est la plus belle de mon point de vue). De plus en plus de routes sont goudronnées depuis quelques années. Quand à la route 60 des Fjords de l'Ouest, ce n'est pas une piste à proprement parler mais une route gravillonnée sur de longues portions. Ne l'ayant pratiquée que par beau temps en été, je ne peux rien dire sur son état au mois de mai, mais peut-être le loueur pourra-t-il vous renseigner ? De mon point de vue, le tour des Fjords de l'Ouest ne vaut la peine que s'il y a une fenêtre météo de trois ou quatre jours, car on y roule lentement et il faut pouvoir admirer les paysages, donc sans intérêt s'il n'y a pas de visibilité à cause du mauvais temps. Et la route n°1, pour un premier voyage en Islande, présente tellement de points d'intérêt à savourer en s'arrêtant un minimum, qu'il y a bien de quoi s'occuper sur 10/15 jours et se donner envie de revenir pour explorer plus à l'intérieur. Vous connaissez sans doute le site qui donne l'état des routes "en live" : http://www.road.is/travel-info/road-conditions-and-weather/entire-iceland-road-conditions-map/ Bon voyage !

Pour les Westfjords, il ne parle que d'aller jusqu'à Dynjandi...

Merci beaucoup pour vos retours, cela va m'aider à planifier tout ça et cela me conforte dans mon projet de visiter l'Islande en van.

Pour les Fjords de l'Ouest, en effet je ne pensais pas prendre le temps de tout visiter, mais juste aller à Dynjandi qui me semble beau à voir. Mais à priori il faut déjà prévoir rien que pour cela deux jours dans la région car la route n'est évidente.

Il faut visiter Dynjandi l’après-midi car le matin elle est à l’ombre...

Merci beaucoup pour vos retours, cela va m'aider à planifier tout ça et cela me conforte dans mon projet de visiter l'Islande en van.

Pour les Fjords de l'Ouest, en effet je ne pensais pas prendre le temps de tout visiter, mais juste aller à Dynjandi qui me semble beau à voir. Mais à priori il faut déjà prévoir rien que pour cela deux jours dans la région car la route n'est évidente.

Du tout. Personnellement je suis parti à 8h30 du matin de Búðardalur, et j'ai fais le tour des Fjords en passant par Hólmavík, Ísafjörður, Þingeyri, Vattarnes et retour à Búðardalur à 20h15. Certes une bonne journée, mais en prennant le temps de faire plusieurs arrêts photos et déjeuner c'est tout à fait faisable.

La route entre Pingeyri et Flokalundur (qui passe par Dunjandi) n'est pas goudronnée. Un 4x4 est conseillé. Þingeyri

Personnellement je suis parti à 8h30 du matin de Búðardalur, et j'ai fais le tour des Fjords en passant par Hólmavík, Ísafjörður, Þingeyri, Vattarnes et retour à Búðardalur à 20h15. Certes une bonne journée, mais en prennant le temps de faire plusieurs arrêts photos et déjeuner c'est tout à fait faisable.

Faisable, sans doute, mais à quel prix? Plus de 600 km à rouler et de brèves sorties du véhicule, dans une si belle région... Et l'itinéraire en question, à mon sens, fait manquer les plus beaux sites des fjords (à part Dynjandi).

A part ça, nul besoin de 4x4 dans les fjords de l'ouest à la belle saison, même sur la piste.

Personnellement je suis parti à 8h30 du matin de Búðardalur, et j'ai fais le tour des Fjords en passant par Hólmavík, Ísafjörður, Þingeyri, Vattarnes et retour à Búðardalur à 20h15. Certes une bonne journée, mais en prennant le temps de faire plusieurs arrêts photos et déjeuner c'est tout à fait faisable.

Faisable, sans doute, mais à quel prix? Plus de 600 km à rouler et de brèves sorties du véhicule, dans une si belle région... Et l'itinéraire en question, à mon sens, fait manquer les plus beaux sites des fjords (à part Dynjandi).

A part ça, nul besoin de 4x4 dans les fjords de l'ouest à la belle saison, même sur la piste.

Je parle d'un itinéraire d'une journée. Et les 600 km vous ne les voyez pas passer. Ce sont 600 km dans des coins merveilleux, pas sur une autoroute.

La totalité des Westfjords c'est minimum 3 jours si vous voulez faire Breiðavík, Patreksfjörður, Flateyri et même monter dans la partie nord.

Je maintiens que le 4x4 peut être utile sur les pistes. Car même "à la belle saison", vous n'êtes pas à l'abri de pluies importantes qui peuvent rendre ces pistes dangereuses. Sans compter les dégâts que peuvent occasionner ces pistes sur une simple voiture ou camper type Kangoo. Certaines (toutes ?) agences de locations précisent bien que ces véhicules ne sont pas fait pour les gravel roads.

La route 60 entre Þingeyri et Flókalundur est très endommagée notamment en raison de différents travaux en ce moment.