Route 66 depuis Chicago avant les grands parcs de l'Ouest

🙂Ouf, je vais être catégorique !

Mais d’abord je me présente en vous mentionnant que je voyage à moto depuis trois ans dans l’ouest américain où j’ai gambadé dans les grands parcs, la côte du pacifique, les Rocheuses et…..la 66.

Au mois d’octobre dernier, me suis rendu sur la 66 pour la deuxième fois sur le tronçon Arizona – Californie. Essentiellement pour ma conjointe qui m’accompagnait pour ce périple. Je vous illustre ce dont je vais vous faire part par ce simple témoignage du propriétaire du Bagdad Café, site d’un film (culte ?) très populaire en Europe et plutôt inconnu en Amérique, où nous nous sommes arrêtés à l’heure du midi. L’endroit était vide. Très simplement, il nous avouait que son commerce ne survit que par le tourisme étranger. Les Français à près de 75 % du chiffre d’affaires, ensuite les Brésiliens, les Italiens et les Allemands et seulement 5% d’Américains. Tout juste après cette conversation, un bus rempli de touristes français, le troisième de la journée, est arrivé. J’ai ça sur photo et c’est amusant. Voir l’air ahuri des visiteurs devant ce commerce et se demandant : «mais comment !? c’est ça ce lieu célèbre….!!?? Mais dans quel trou sommes-nous !!?? » Encore plus amusant de les voir se tenir au milieu de l’endroit, n’osant pas toucher aux breloques en vente et hésitant de s’assoir à une banquette.

Alors voilà ma remarque que plusieurs vont accuser de désobligeante : la route 66 est un mythe dont la survie est essentiellement assurée que par le tourisme étranger. Certes, il existe quelques endroits où l’ambiance et la prospérité est maintenue pour une expérience touristique intéressante ( Williams au sud du Grand Canyon par exemple). Mais en vaut-il la peine d’investir temps et argent pour en faire une destination essentielle et la parcourir dans son entièreté ? Absolument pas ! Si on veut vivre la nostalgie américaine des années 50, l’époque yéyé des juke box et des voitures anciennes, il existe bien d’autres endroits et musées qui vous feront revivre l’époque dans des conditions plus invitantes, prospères et adéquates que sur la route 66.

Encore plus affirmatif, bien des gens qui ne connaissent pas l’ouest américain pensent que la 66 est la plus belle route de l’ouest. C’est totalement faux. Il faut en sortir à bien des endroits pour visiter les endroits les plus éblouissants et encore, elle est à des dizaines, voire centaines de kms des endroits les plus extraordinaires : Monument Valley, Grand Canyon, Zion, Bryce Canyon, Parc des Arches, Canyonlands etc, etc….

Avec vos enfants par surcroît, vous serez doublement comblés de parcourir les Grands Parcs nationaux et autres endroits plus invitants pour les jeunes. Je vous recommande fortement d’oublier Chicago et de plutôt débuter votre périple à Denver ou encore mieux à Vegas. De cet endroit, très convenable pour la location de véhicules, l’hébergement et le transport aérien, vous aurez une grande flexibilité pour visiter les endroits mentionnés y compris un peu de route 66. Et qui sait, peut-être un saut en Californie.

Alors voilà ma remarque que plusieurs vont accuser de désobligeante : la route 66 est un mythe dont la survie est essentiellement assurée que par le tourisme étranger. Certes, il existe quelques endroits où l’ambiance et la prospérité est maintenue pour une expérience touristique intéressante ( Williams au sud du Grand Canyon par exemple). Mais en vaut-il la peine d’investir temps et argent pour en faire une destination essentielle et la parcourir dans son entièreté ? Absolument pas ! Si on veut vivre la nostalgie américaine des années 50, l’époque yéyé des juke box et des voitures anciennes, il existe bien d’autres endroits et musées qui vous feront revivre l’époque dans des conditions plus invitantes, prospères et adéquates que sur la route 66.

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Encore plus affirmatif, bien des gens qui ne connaissent pas l’ouest américain pensent que la 66 est la plus belle route de l’ouest. C’est totalement faux. Il faut en sortir à bien des endroits pour visiter les endroits les plus éblouissants et encore, elle est à des dizaines, voire centaines de kms des endroits les plus extraordinaires : Monument Valley, Grand Canyon, Zion, Bryce Canyon, Parc des Arches, Canyonlands etc, etc….

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Je suis d'accord avec Newageman.

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous donner toutes ces informations, très utiles pour nous! On a bien prévu de faire les parcs, mais la famille voulait absolument découvrir Chicago qui nous semble une très belle ville. D'où le billet d'arrivée à Chicago, vol déjà acheté. Et retour de LA. La 66 c'était uniquement sur la portion Chicago jusque Albuquerque puisque après direction monument Valley et d'autres parcs. Et retour effectivement sur LA via Newberry Springs... Du coup vous qui connaissez bien la 66, est-ce que ça vaut le coup de la faire sur cette portion là de Chicago à Albuquerque? Ou bien vous restez sur le fait qu'il vaut mieux filer directement de Chicago vers l'Ouest en avion?

Du coup vous qui connaissez bien la 66, est-ce que ça vaut le coup de la faire sur cette portion là de Chicago à Albuquerque? Ou bien vous restez sur le fait qu'il vaut mieux filer directement de Chicago vers l'Ouest en avion?

En avion sans hesitation. La portion entre Chicago et ABQ est sans interet a mon avis.

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous donner toutes ces informations, très utiles pour nous! On a bien prévu de faire les parcs, mais la famille voulait absolument découvrir Chicago qui nous semble une très belle ville. D'où le billet d'arrivée à Chicago, vol déjà acheté. Et retour de LA. La 66 c'était uniquement sur la portion Chicago jusque Albuquerque puisque après direction monument Valley et d'autres parcs. Et retour effectivement sur LA via Newberry Springs... Du coup vous qui connaissez bien la 66, est-ce que ça vaut le coup de la faire sur cette portion là de Chicago à Albuquerque? Ou bien vous restez sur le fait qu'il vaut mieux filer directement de Chicago vers l'Ouest en avion?

🙂Alors là, je serai aussi catégorique !

Bravo pour Chicago ! Effectivement c'est une ville qui offre beaucoup et si toute la famille veut s'y rendre, alors c'est gagnant.

Pour la suite maintenant ! De Chicago à Albuquerque.....pour moi définitivement non ! Primo en été, il fait très chaud et humide partout en longeant le Mississipi et c'est pas le plus beau des USA. Ce n'est pas un bon moment, peut-être si on y tient vraiment durant une autre saison. La portion Illinois, Missouri, Kansas et nord du Texas sera d'un ennui mortel pour les jeunes. Le Nouveau Mexique a toutefois quelques endroits intéressants comme Taos et Santa Fe. On change d'ambiance et d'architecture.

Remettre tout votre monde sur l'avion pour Vegas est un choix très intéressant et rapide pour arriver là où ça compte. Je crois que c'est une question de budget et là c'est votre champ de juridiction. Une autre alternative... et là vous tombez dans mon circuit habituel pour me rendre à l'ouest, est de prendre la route plein ouest et vous tapper les prairies à travers le Dakota du Sud. Bon c'est monotone sur plusieurs centaines de kms mais le climat vire au sec plus supportable à une centaine de kms à l'ouest du Mississipi. Et le Dakota du sud offre des endroits intéressants comme les Badlands et les Black Hills. Uniques ! À partir de là, la beauté du paysage et de la nature va en escalade. C'est le début du Far west avec quelques villages westerns historiques. Rapid City est parfait pour une halte et vous êtes à proximité du Mont Rushmore.

De là, vous êtes à 400 kms de Yellowstone direct à l'ouest. Inutile de commenter sur ce parc, c'est simplement féérique. De là plein sud à travers le Parc des Grand Tetons. Ensuite plein sud par Salt Lake City vers les Parcs de l'Utah (Arches, Canyonlands) qui sont des paradis pour la marche et pour les jeunes et ensuite Monument Valley, le Grand canyon...route 66 etc... Ça se relie bien avec Capitol Reef, Bryce Canyon, et Zion. Et à noter, les routes qui relient ces différents endroits sont parmi les plus belles aux USA. Elles sont des destinations en elles-même.

Tiens, peut-être qu'un vol Chicago-Salt Lake City peut constituer aussi une belle alternative.

Mais le trajet des plus classiques et gage de succès est de prendre un vol pour Vegas. De là visiter Zion , bryce Canyon et Capitol Reef pour ensuite vous rendre à Moab (Arches, Canyonland) pour continuer vers le sud vers Monument Valley, le Grand Canyon et ensuite poursuivre vers l'ouest et la Californie. Après Chicago, vous aurez amplement de temps pour rallier LA sans trop d'empressement. N'oubliez pas, les grands Parcs vont intéresser les jeunes pour du hiking et le photographe dans votre groupe.

Bonjour à toutes et tous, (même si je réponds sur le dernier post!)

Je m'immisce dans le sujet car nous devrions passer à Chicago l'été prochain (voyage de type Boston-Montréal-Toronto-Détroit-Chicago) et j'ai 2 questions : - Y aurait-il une partie de la route 66 intéressante à faire aux alentours de Chicago ? - Sachant qu'ensuite nous avons prévu de partir sur la Floride par avion, nous avons éventuellement la possibilité de consacrer 2 ou 3 jours tout en rejoignant une autre ville et un aéroport. Y aurait-il des immanquables dans ces environs ?

Merci d'avance.

Bonjour à toutes et tous, (même si je réponds sur le dernier post!)

Je m'immisce dans le sujet car nous devrions passer à Chicago l'été prochain (voyage de type Boston-Montréal-Toronto-Détroit-Chicago) et j'ai 2 questions : - Y aurait-il une partie de la route 66 intéressante à faire aux alentours de Chicago ? - Sachant qu'ensuite nous avons prévu de partir sur la Floride par avion, nous avons éventuellement la possibilité de consacrer 2 ou 3 jours tout en rejoignant une autre ville et un aéroport. Y aurait-il des immanquables dans ces environs ?

Merci d'avance.

🙂En guise de réponse, je vous propose le blog suivant d'un monsieur de la Floride qui décide de refaire la 66 en moto pour revivre un voyage de vacances que son père avait organisé au début des années 50. Plusieurs photos sur tout le trajet et des points d'intérêt. Remarquez qu'en Arizona et en Utah, il a dévié de sa route pour se rendre dans de beaux endroits qui ne se retrouvent pas sur la 66.

http://rhopkins.us/Route66/

À Vancouv123,

J'ai omis de vous mentionner qu'en août, a lieu à Sturgis au Dakota du Sud un rassemblement de moto qui attire près d'un demi million d'adeptes. Bien entendu, ça occupe toute la région et il est pratiquement impossible de trouver un hébergement à plusieurs centaines de kms à la ronde.

Alors si votre voyage a lieu en août, oubliez ma recommandation de prendre la route vers Yellowstone et prenez l'avion pour Vegas.

Bonjour Pour "bien" connaitre la region de CHICAGO, et avoir fait 2 fois le tour des USA Est_>Ouest->EST en voiture, je vs conseilleriais fortement de prendre l'avion entre CHICAGO et l'OUEST, car en 3 semaines, vs avez mieux à faire que de rouler dans les grandes plaines du middle ouest. Comme dit plus haut, la 66 est un mythe. Vs en verrez assez du coté de KINGMAN, WILLIAMS.

L'an dernier, pour aller à YELLOWSTONE, j'ai pris un AR CHICAGO->SLC par DELTA, l'année avant un Vol CHICAGO ->SFO par VIRGIN. Les prix sont assez interessants par rapport à un voyage en voiture (comptez les frais de Drop Off et d'essence).

3 nuits à CHICAGO laissent 2 jours sur place : à mon avis, prevoyez 1 jour de plus, notamment pour visiter le Science Museum.

Si vs avez des questions sur CHICAGO, ou je me rends depuis 5 ans déjà, n'hesitez pas à m'interroger.

Merci à tous pour vos réponses Je suis bien tentée par le circuit proposé par André mais là on frôle les 6000km non? Tu peux me donner l'enchaînement des parcs après Salt Lake City?

Sinon on prendra donc un vol intérieur, la question étant vers où? On avait bien envie de voir Santa Fe donc j'avais pensé Albuquerque. Sinon Denver ou Vegas mais l'idée était aussi d'équilibrer villes et parcs car mes jeunes n'0nt pas très envie de randonner Qu'en pensez-vous?

Re.

Si vs prenez un vol pour l'ouest depuis CHICAGO, vs retombez dans la question des itineraires habituels de la visite de la CALIFORNIE et l'ouest US.

Si vs voulez faire villes et parcs, n'oubliez pas que vs n'avez pas beaucoup de temps dispo.

En guise de réponse, je vous propose le blog suivant ... Merci pour le lien. En fait, à lire le blog, j'ai l'impression qu'il n'y a rien de bien particulier aux "alentours" de Chicago qui justifierait de prendre une partie de la Route 66. Je me trompe ?

J'ai commencé à trouver joli à partir de Yukon (OK), mais ça fait loin pour moi.

Cordialement

Bonjour Nous sur la route 66, nous avions initialement envisagé de faire: - Chicago St Louis 478 km et 1 nuit à St Louis - St Louis Sprinfield 350 km 1 nuit - Springfield Oklahoma City 460 km 1 nuit - Oklahoma City Amarillo 418 km 1 nuit -Amarillo Santa Fe 268 km et 2 nuits à Santa Fe et enfin Santa Fe vers Monument Valley et les parcs

Mais cela fait 4 jours sur la route avant santa Fe, et de l'avis général dans cette discussion cela n'a pas grand intérêt Initialement, nous nous disions que ce qui était intéressant, outre les quelques attractions "touristiques" sur la route 66, c'était de traverser tous ces Etats différents et de voir les paysages changer, jusqu'au nouveau Mexique. Mais finalement nous allons donc très probablement prendre un vol sur Albuquerque, car Santa Fe est une ville que nous avons tout de même envie de connaitre...

Hi, Ton retour sur la 66 n'est pas désobligeant, ton commentaire t'appartiens mais n'est il pas excessif? Pour l'avoir fait , ça reste surement ma plus belle expérience de motard, (j'ai fait aussi la PCH l'année dernière, c'est pas pareil!!!) Bien sur il faut rappeler que la route 66 n'est pas une route touristique, mais une route industrielle , droite et efficace comme savent les faire les ricains, elle permettait d'optimiser l'economie Est/Ouest et après a été le flux migratoire des "okies"vers l'ouest C'est pour ça que cette route est mythique, parce qu’elle te fait traverser des états en dehors des circuits classiques, et qu'elle porte une histoire. Mais c'est vrai que les pragmatiques américains se demandent ce que l'on recherche sur cette route ! Je partage pourtant ton avis, si tu n'est pas dans le mythe, prends la I40 et trace jusqu'au GC, ( faire au moins une halte a Santa Fé) Je confirme l'impression sur Bagdad Café qui pour la petite histoire n'est pas a Bagdad (CA) mais a newberry spring, mais la caravane est toujours là !!)

je déborde mais comme tu as un peu roulé aux USA, je suis preneur d'info sur le Deep South que je compte faire ce printemps

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous donner toutes ces informations, très utiles pour nous! On a bien prévu de faire les parcs, mais la famille voulait absolument découvrir Chicago qui nous semble une très belle ville. D'où le billet d'arrivée à Chicago, vol déjà acheté. Et retour de LA. La 66 c'était uniquement sur la portion Chicago jusque Albuquerque puisque après direction monument Valley et d'autres parcs. Et retour effectivement sur LA via Newberry Springs... Du coup vous qui connaissez bien la 66, est-ce que ça vaut le coup de la faire sur cette portion là de Chicago à Albuquerque? Ou bien vous restez sur le fait qu'il vaut mieux filer directement de Chicago vers l'Ouest en avion?

Bonjour Nathalie, certains internautes pensent que la Route 66 est un myth. Permettez-moi de vous donner un tout autre avis sur la Route 66. Tout au contraire, je crois que la Route 66 est plus qu'un myth, quelque soit la conception de ce que peut etre ce myth. Pour moi, la Route 66 est un pelerinage, et pour la voir de cette facon, il faut abandonner son costume de touriste et de se mettre dans les chaussures (Les francais diraient dans la peau) de ceux qui ont pris cette route comme migrants. J'ai parcouru la Route 66 en 1964 pour la premiere fois. A cette epoque les Freeways n'etaient pas encore termines. Lorsque je reprends cette Route 66, en totalite et en portions, je retrouve dans beaucoup d'endroits l'atmosphere de ces temps la. Comme il a ete dit plus haut par d'autres internautes, profitez de votre voyage sur la Route 66, pour visiter tous les Parks qui sont souvent a quelque distance de cette route. Pour un parcours detaille de la Route 66, voyez mon blog en bas de page. A votre service pour tout autres informations sur la Route 66 et les Parks de l'Ouest. Amities Alex

Bonjour à toutes et tous, (même si je réponds sur le dernier post!)

Je m'immisce dans le sujet car nous devrions passer à Chicago l'été prochain (voyage de type Boston-Montréal-Toronto-Détroit-Chicago) et j'ai 2 questions : - Y aurait-il une partie de la route 66 intéressante à faire aux alentours de Chicago ? - Sachant qu'ensuite nous avons prévu de partir sur la Floride par avion, nous avons éventuellement la possibilité de consacrer 2 ou 3 jours tout en rejoignant une autre ville et un aéroport. Y aurait-il des immanquables dans ces environs ?

Merci d'avance.

Bonjour Caussat, Je me permets a mon tour de m'immicier dans ce posting. Voyez mon blog sur la Route 66, vous aurez tous les details sur le parcours. Vous pourriez tres bien faire Chicago Saint Louis MO et reprendre l'avion a Saint Louis. Si cela vous interesse je vous donnerai les 4 ou 5 endroits qu'il faut absolument voir sur la Route 66. Voyez aussi la reponse que j'ai envoye a Nathalie. Amities Alex

Bonjour Alex Votre blog est très intéressant et donne une bonne idée de tout ce qui est à voir sur cette route D'où ma question: quand en une journée, on fait par exemple le trajet Springfield vers Oklahoma, 418 km quand même, comment cela se passe? C'est "tout droit" et les points d'intérêt sont sur la route, on ne perd pas de temps pour y accéder, ou bien il faut aller les chercher en prenant des routes secondaires? Car dans notre périple, je n'avais pas prévu plus d'un jour entre 2 étapes et si je ne prends pas l'option vol intérieur, il faut que les visites soient optimisées pour rejoindre Santa Fe depuis Chicago en 4 jours (et donc 4 étapes: St Louis, Springfield, Oklahoma, Amararillo)

Bonjour Jean-Pierre Oui je suis preneuse de votre expérience sur Chicago! Alors nous y serions donc 2.5 jours et 3 nuits ou 3.5 jours et 4 nuits selon l'option vol intérieur ou pas sachant que la première demi journée est celle de l'arrivée avec le jetlag , mais on peut faire des choses quand même... Donc si vous connaissez bien Chicago, que conseilleriez-vous comme enchaînement de visites et dans quel quartier réserver un hôtel pour être à proximité des points d'intérêt?

Hi, On a fait que 2 jours a Chicago, avec hôtel dans le loop position centrale qui permet a pied de voir pas mal de choses

Merci Encore une question pour ceux qui conseillent un vol intérieur, car je n'ai encore jamais fait de vol intérieur aux USA; j'ai peut-être l'esprit d'escalade mais je me dis que s'il y a un PB ( genre vol retardé, voiture qui n'est du coup plus dispo à l'arrivée ou pas dans la catégorie qu'on souhaite) il vaut peut être mieux assurer et louer la voiture dès Chicago ça coûte plus cher alors qu'à Chicago même on ne s'en servira pas, c'est beaucoup de KM pour rejoindre l'Ouest mais au moins cela ne dépend que de nous... J'ai vu que US airways et American Airlines proposent des prix intéressants sur Albuquerque ou Vegas, mais j'ai ces réserves... Quelqu'un peut-il me dire si les vols intérieurs sont plutôt fiables? Merci!!!

Les américains se déplacent beaucoup en avion, alors si ceux-ci n'étaient pas fiables, je crois que ça poserait soucis... 😉

Rebonjour

Les USA sont un des pays les plus sous-développés du monde et vs avez raison d'avoir peur. Les avions sont vieux, les installations des aéroports rudimentaires, et on ne sait pas bien quel jour et dans quel coin exact on va finir par atterrir! Dans les bleds comme Albuquerque, au sortir de la baraque en bois qui sert de foirail et d'aérodrome, Hertz n'a que 2 ou 3 vieux pick-up des années 50 qui sont à la dispo des rares aventuriers qui oseront braver les pistes non revêtues qui commencent des la fin de la petite main Street...

Sans rancune???

Plus sérieusement, les loueurs vs gardent un vehicule quelle que soit l'heure ou vs aller arriver. Soi il n'y en a pas de dispos dans la catégorie demandée, ils vs en donnent un de la catégorie supérieure.

Merci pour l'idée d'aller jusque St Louis. Nous allons regarder ça. Sur ton blog, à la fin de la partie Illinois, tu écris : "Voir notes sur les dangers d'East St Louis à éviter". Mais je n'ai pas trouvé où étaient les notes.

Bonjour,

Je rejoins Durandale pour la partie Chicago - St Louis. Nous avons fait cette partie de la Route 66 en juin 2013 et nous avons beaucoup aimé : les Muffler Man de Wilmington, d'Atlanta et de Lauterbach, Mc Lean, Springfield (ville d'A. Lincoln), le Old Chain of Rocks Bridge (à faire si tu décides de faire cette partie de la Route 66) et St Louis, pour ne citer que certains endroits. Chicago est une ville superbe.

Les photos sont dans les albums "Grande Boucle autour de Chicago" St Louis à la fin du 1 et les autres photos au début du 2.

Sans rancune bien sûr😉 je sais bien que l'avion est un mode de transport courant aux states vu les distances Mais en lisant certains avis sur des compagnies aériennes, américaines notamment, le service et la ponctualité ne semblent pas toujours aussi fluides que ça... Et à Vancouver l'année dernière à l'arrivée plus de voiture telle que réservée, celle proposée c'était pas vraiment la cat au dessus. heureusement cela s'est arrangé... D'où mon post...

Illinois est magnifique pour ceux qui aiment un paysage tout plat avec des champs de maïs sans fin.

Quant à East St. Louis, c'est une ville très pauvre avec un taux de criminalité très élevé. Parmi les grandes villes américaines, St. Louis a un taux de criminalité tres élevé aussi.

🙂 Quand on parle voyage, on parle de perception, de goût, de préférence, de souvenir et autres émotions parfaitement subjectives qui font qu'on peut débattre sans fin des opinions d'autrui. C'est OK ! Ma nostalgie d'enfance remonte à la fin des années 60, à l'ère spatiale et les stations balnéaires de la côte est américaine. Pas à l'ère de James Dean, de Marilyn Monroe ou Elvis sur la 66. Je la vois et la juge pour ce qu'elle est et pas pour ce qu'elle évoque.

Le point important duquel il ne faut pas trop dévier est de répondre à la demande d'info de l'initiateur du sujet et de se cantonner dans ce que l'on comprend des ses besoins et de ses intérêts. Si dès le départ, on affirme qu'on préfère les parcs et les grandes villes, tout en demandant une opinion sur la possibilité de prendre la 66, je suis d'avis qu'il faut d'abord répondre en fonction des intérêts premiers du demandeur et non de ce que nous préférons. Est-ce qu'un premier voyage dans l'ouest américain pour une famille de 5 qui voyage en voiture en plein mois d'août, qui préfère des parcs et des grandes villes en plus de sites architecturals et culturels comme Taos et Santa Fe doit absolument, nécessairement et inévitablement parcourir toute la 66 !? Mais réponse est définitivement non !

Je suis motocycliste moi-même mais je ne suis pas Harleyiste. Je suis un simple voyageur. Je n'entre pas dans la philosophie, le style de vie, la culture des Harleys. Je ne méprise pas d'autant que je fais des rencontres très agréables avec des motards américains. Mais je suis en moto pour le voyage, la découverte et rien d'autre. Et j'obtiens beaucoup de respect des américains juste par ma plaque d'immatriculation. Qui vient de loin en moto aux USA est respecté et bien accueilli.

Mais voilà, il existe une corrélation, un attachement très naturel et ressenti entre les harleyistes et la route 66. Et cet attachement remonte à des acteurs légendaires des années 50 qui ont impersonnifié la liberté, la rébellion et l'aventure sur des motos dans des décors désertiques. Et les commerçants de la 66 ne se gênent pas pour exploiter cette image. QU'on veuille en faire un lieu de pélérinage en groupe de 20, baaahh pourquoi pas. Moi, j'y vois un un biais. Moi-même, j'ai un faible pour les routes absolument désertiques, dépourvues de circulation sans services sur 180 kms et seul avec le bruit du vent. Je trouve ça au Nevada, au Wyoming, au Dakota, en Utah...Mais vais-je recommander à une famille de 5 de tenter une telle route dès le premier voyage aux USA !? Absolument pas !

Mon commentaire était excessif ? Peut-être pour certains mais sûrement pas plus que celui qu'il faille absolument prendre cette route pour comprendre l'histoire de l'ouest américain. La légende, les attraits, la culture de l'ouest américain se sont tenues, organisés et joués bien avant la création de la 66 en 1926 et se continue bien après le déclin de la route à partir de 56. Les bagnoles classiques des années 50 n'y ont pas été inventées mais à Détroit. La 66 n'est sûrement pas le meilleur endroit pour en voir. Les américains eux-mêmes, à part les autorités très locales, n'investissent absolument rien sur la 66 alors qu'ils mettent le paquet sur les Parcs et le Monuments nationaux. Je le répète, bien des tronçons de la 66 ne doivent leurs survies qu'au tourisme étranger. Et oui c'est vrai, le tourisme français est fortement tributaire de ce phénomène. Il existe une fascination chez vous pour cette route, de nombreux reportages et une sorte d'attachement qui faut-il l'admettre, vous est propre. Bon assez dit !

🙂Eh bien voilà !

J'ai cru que des images vaudraient bien d'autres commentaires !

🙂Je comprend qu'il vous importe d'abord de choisir votre destination après Chicago avant d'enchaîner les Parcs. Que ce soit Albuquerque, Salt Lake City ou Vegas, les Parcs s'enchaînent bien pour la suite en tenant compte de votre disponibilité avant Los Angeles. Evidemment d'Albuquerque, vous aurez moins de disponibilités que les deux autres mais assez pour vous emplir les yeux.

Bonjour Newageman Merci pour votre aide D'après ma préparation nous ferions, d'Albuquerque comme de Vegas, ces parcs: monument valley, Capitol reef, Bryce, Zion, Page, Grand Canyon , laissant Moab pour un prochain voyage. Il n'y a que la vallée du feu que nous verrions avec un départ Vegas mais pas Albuquerque. Donc en quoi est-ce différent de partir de l'un ou de l'autre? Si on part de Vegas c'est plus long de rejoindre LA depuis le Grand Canyon, que si on part d'Albuquerque où on finirait par Vegas... Que conseillez-vous?

Bonjour,

"J'ai cru que des images vaudraient bien d'autres commentaires"

Merci. Mais, désolé, je n'ai pas compris de quoi il s'agit, ma demande portant sur les environs de Chicago. Si je m'en réfère au blog de Durandale2, Je n'ai pas l'impression que ce soit des images de paysages entre Chicago et St Louis. Je me trompe ?

Cordialement

Je suis assez d'accord dans l'ensemble avec ce qui dit Newageman. Pour nous (bikers) la 66 commence à être intéressante ou finit (ça dépend si on la prend dans le sens "historique" ou non : tout est permis) en Oklahoma, porte de l'ouest. Mais tout est affaire d'intérêt personnel... Personnellement j'aime beaucoup Albuquerque que j'ai eu la chance de découvrir en profondeur avec des résidents, et le southwest en général dont le Nouveau Mexique (j'y retourne en 2015). Pour en revenir à la 66 c'est vrai qu'il y a des routes "scenic" absolument époustouflantes que l'on trouve au fil des voyages et je pense par exemple à la fameuse route 12 du côté d'Escalante et du Grand Staircase qui est un pure tuerie euh je veux dire merveille. Pour ce voyage avec des enfants et ados privilégiez les parcs nationaux et personne ne sera déçu : ils sont tous exceptionnels, Yellowstone étant bien sûr le plus spectaculaire mais Bryce est un petit bijou et les autres ont tous leur caractère qu'on ne va pas détailler ici. Vegas va leur plaire aussi aux jeunes, ne pas la zapper ! Et oui je déconseille les Badlands début août car il y a la Bike Week à Sturgis. Nous y allons l'année prochaine et je confirme déjà tout est sold out et réservé un an à l'avance à des prix astronomiques. Bons voyages à tous Chris 🙂

Bonjour Alex Votre blog est très intéressant et donne une bonne idée de tout ce qui est à voir sur cette route D'où ma question: quand en une journée, on fait par exemple le trajet Springfield vers Oklahoma, 418 km quand même, comment cela se passe? C'est "tout droit" et les points d'intérêt sont sur la route, on ne perd pas de temps pour y accéder, ou bien il faut aller les chercher en prenant des routes secondaires? Car dans notre périple, je n'avais pas prévu plus d'un jour entre 2 étapes et si je ne prends pas l'option vol intérieur, il faut que les visites soient optimisées pour rejoindre Santa Fe depuis Chicago en 4 jours (et donc 4 étapes: St Louis, Springfield, Oklahoma, Amararillo)

Bonjour Nathalie, J'ai bien peur que si vous n'avez que 4 jours entre Chicago et Santa Fe, vous n'aurez pas le temps de voir grand chose. Si vous desirz voir que les parties les plus interessantes je dirai qu'il faut un minimum de 1 jour et demi pour l'Illinois, autant pour le Missouri, au kansas il n'y a que 20 ou 25 Kms de la Route 66 qui coupe le coin Sud Est du Kansas. Le rainbow Bridge a Riverton et la Station service au coin de Front et de Main Streets a Galena. En Oklahoma il vous faut au moins 2 jours et c'est un min imum, la traversee d'Oklahoma City est assez compliquee et il y a plusieurs sites a voir. Le Texas est assez vite fait 1 jour, avec Shamrock, McLean, Jericho, Alanreed etc.. Le New Mexico, vous voulez absolument prendre l'originelle Route 66 a Glenrio qui est la derniere ville au Texas et la premiere au New Mexico, puis Tucumcari et depuis Santa Rosa vous remontez jusqu'a Santa Fe. Pour faire ce parcours il vous faut 6 jours et il ne faudra pas perdre de temps et je pense que meme en 6 jours vous allez surtout rouler. Nous avons fait plusieurs fois le parcours de la Route 66 de bout en bout pour ecrire notre livre. Il faut du temps pour ce parcours qui se fait sur des routes ou les vitesses sont limitees. Amities Alex

Bonjour Andre, Il est toujours bon pour ceux qui se lancent dans un voyage de lire plusieurs opinions. Et je trouve merveilleux que chacun ressente les choses differament. Il n'y a pas si longtemps que cela, j'ai entendu quelqu'un dire au sujet de l'Ouest Americain, qu'il ne comprenait pas pourquoi on pouvait trouver ces paysages merveilleux alors que lui n'y voyait que des tas de rochers. Bonne journee Alex

Bonjour.

Pour le logement à CHICAGO, la rue centrale est MICHIGAN Av, et l'ideal est de loger dans la zone : au sud ROOSEVELT à l'est le lac😏😏 au nord Lincoln Park, à l'ouest La Salle St ( ca peu aller plus loin) . La plupart des hotels sont d'ailleurs là.

Si vs avez une voiture, il y a 2 hotels sur La Salle St qui ont un parking gratuit : le HOWARD Johson au coin de La salle et West Superior St ( pas tres cher mais un peu defraichi) et un Best Western un peu plus bas au coin de West Ohio St.

Si vs n'avez pas de voiture, vs avez un tres bon systeme de transport en commun à CHICAGO : vs pouvez prendre une carte pour 3 jours des votre arrivée à O'HARE. (regardez le site CTA http://www.transitchicago.com).

Perso, je prends toujours une voiture à O'HARE à mon arrivée car mon fils habite dans le sud de CHICAGO, et c'est plus pratique d'y aller en voiture. Apres, si je roule un peu (et que je n'ai pas pris un des 2 hotels cités plus haut) je la laisse dans un parking aux alentours de ROOSEVELT pour environ 10 $ la demi-journée. Sinon, je la prends à O'HARE et je la laisse dans une agence de la ville, et j'en reprends une autre quand je quitte la ville.

Pour les hotels, regardez les sites : vs pouvez avoir de tres bonne promos pour de bons hotels.

A titre d'exemple, j'ai eu le SOFITEL en 2013 pour 94 € la chambre par nuit (debut juillet) et en 2014, le PALMER HOUSE pour 149 $ la nuit avec le ptit dej. (en regardant le site des hotels) De maniere generale, je vs dirais de vs inscrire sur les sites des hotels : BEST WESTERN, CHOICEHOTELS, RAMADA, ACCOR etc. et de prendre leur carte accreditive : vs aurez de tres bons tarifs, notamment si vs faites du pré-paid.

Perso, je fais des résas à tarif normal au debut de la preparation du voyage, et 1 semaine avant de partir, je les bascule en pré-paid pour benedficier de meilleurs tarifs.

Pour les visites, un parcours sympa : Aller à Navy Piers, prendre le bateau taxi qui remonte la Chicago River (souvenir du film Le Mariage de mon Meilleur ami) jusqu'a la WYLLIS TOWER (Ex SEARS Tower) monter en haut de la tour pour faire les balcons en verre) de là traverser la ville plein est pour remonter à pied MICHIGAN depuis Millenium Park et l'Art institute jusqu' à la Hancock Tower ( a faire si la Wyllis avait trop de monde) En metro , faire la LOOP (souvenir des Blues Brothers).

Sympa : plein sud vers la 59 St, l'université pour son coté "Oxford" que vs pouvez voir si vs visitez le Science Museum (un must pour les enfants)

A savoir, la maison perso d'OBAMA sur la 51° St, mais c'est si on passe dans le coin en voiture car guere d'interet.

Pour les musées aussi : le FIELD, mais comme le Science museum, ca peut prendre la journée chacun.

Pour les restos : les Deep-dish pizza, notamment de GIORDANO'S, les repas chez PORTILLO'S sur West Ontario.

Hello,

On est naturellement d'accord sur le fond a chacun sa route , si elle nous emmène ou on a envie d'aller Je ne suis Harleytiste qu'aux states, Hondatiste en France pas de tatouage ni membre d'un club, et rouler à 20 ne me dit rien non plus Mais la 66 c'était quand même chouette!! allez viens faire la nationale 7 chez nous

Bonjour.

J'aime beaucoup cette correspondance entre la nationale 7 et la 66.

C'est la même nostalgie qui fait faire les 2, le reve americain en plus pour la 66.

🙂On s'entendrait à merveille ! Vous voulez m'épouser ? Bravo !

Les USA c'est ça : plusieurs façons de les visiter, de les interpréter et d'en découvrir l'histoire. Et il n'y a pas qu'une seule manière qui est la meilleure.

Oh oui la 12 ! Vraiment ma préférée ! Couleurs, reliefs, vue très au loin, ciel clair, solitude, calme sur la route, climat.....c'est carrément une autre planète ! Aaahhh le plateau du Colorado ! Le fond de la mer émergé depuis plusieurs centaines de millions d'années. Quels décors ! Et à moto !!!??.....ouf !

Mais effectivement, elle peut terrifier certains et émerveiller les autres. Vous avez enchaîné avec la 95 ?

Ah non, je dévie du sujet !😊

Bonjour Andre, Il est toujours bon pour ceux qui se lancent dans un voyage de lire plusieurs opinions. Et je trouve merveilleux que chacun ressente les choses differament. Il n'y a pas si longtemps que cela, j'ai entendu quelqu'un dire au sujet de l'Ouest Americain, qu'il ne comprenait pas pourquoi on pouvait trouver ces paysages merveilleux alors que lui n'y voyait que des tas de rochers. Bonne journee Alex

😏😏 J'ose espérer que cette personne n'a pas fait ce commentaire après son voyage. Elle aurait mieux fait de visionner quelques photos ou reportages avant d'y investir temps et argent. Mais je trouverais cette remarque parfaitement normale et acceptable de quelqu'un qui est un amant de l'exotisme des îles tropicales ou un adepte des grands centres avec musées, théâtres et autres attractions urbaines.

On s'entendrait à merveille ! Vous voulez m'épouser ?

Chouette, un mariage sur VF 😄😛, dites ouiii !

Sans rigoler, j'apprécie beaucoup vos commentaires et vos remarques à toi et à Newageman sur le monde des bikers, la route 66 et l'esprit de voyage, toujours très personnel, évidemment. J'ai découvert ici un univers inconnu auquel je ne m'étais pas (encore) intéressée. Merci pour ces propos très riches, ouverts et pleins de tolérance. C'est la magie des rencontres, virtuelles ou non. Et pardon à Vancouv123 pour cette digression sur son post 😇.

Bonne soirée à tous

Bonjour Pas de souci pour la disgression et c'est un plaisir de vous lire. Alors voilà où j'en suis pour finir: -3 jours 4 nuits Chicago et pas 2 jours 3 nuits, pour en profiter et merci à Jean-Pierre pour les infios précieuses -Soit voiture sur Denver (donc plus rapide que la 66) avec halte à Lincoln ou Omaha ou autre suggestion que vous auriez, puis halte à Denver, puis on roule vers Moab et c'est parti pour les parcs - Soit vol direct sur Vegas, soit sur Albuquerque ( avec toujours mon idée de Santa Fe) ou Denver. Donc questions: - y a t il une ville sympa ou un site sympa sur la route de Chicago vers Denver dans le Nebraska, a peu près a mi-chemin? (On ne pourra pas cette fois remonter vers Rapid City et Yellowstone). Ça c'est si option voiture - et si options vol, selon le point de départ on ne pourra pas voir tous les parcs, donc d'après vous vaut-il mieux, si je puis dire, renoncer à Arches/Canyonlands, à la vallée du feu, ou à Monument valley? Merci encore, et après on se décide une fois pour toutes!

Bonjour Pas de souci pour la disgression et c'est un plaisir de vous lire. Alors voilà où j'en suis pour finir: -3 jours 4 nuits Chicago et pas 2 jours 3 nuits, pour en profiter et merci à Jean-Pierre pour les infios précieuses -Soit voiture sur Denver (donc plus rapide que la 66) avec halte à Lincoln ou Omaha ou autre suggestion que vous auriez, puis halte à Denver, puis on roule vers Moab et c'est parti pour les parcs - Soit vol direct sur Vegas, soit sur Albuquerque ( avec toujours mon idée de Santa Fe) ou Denver. Donc questions: - y a t il une ville sympa ou un site sympa sur la route de Chicago vers Denver dans le Nebraska, a peu près a mi-chemin? (On ne pourra pas cette fois remonter vers Rapid City et Yellowstone). Ça c'est si option voiture - et si options vol, selon le point de départ on ne pourra pas voir tous les parcs, donc d'après vous vaut-il mieux, si je puis dire, renoncer à Arches/Canyonlands, à la vallée du feu, ou à Monument valley? Merci encore, et après on se décide une fois pour toutes!

Je voulais répondre à un autre de vos posts mais comme vous êtes déjà plus avancée dans vos décisions, je vais répondre à celui-ci. Ouf comment ne pas m’emporter et demeurer objectif ? Je vais faire de mon mieux !

OK, vous avez décidé de prendre la voiture et avez déjà investi 4 jours à Chicago. Chicago-Denver en deux jours est très faisable. On est au mois d’août et il fera chaud. Cependant, l’humidité tournera au sec à une centaine de kms à l’ouest du Mississipi alors ça deviendra plus supportable. Néanmoins c’est un cas de climatisation efficace dans la voiture.

Rien à voir durant tout le trajet jusqu’à Denver sinon des milliards de plants de maïs. Alors à moins que vos jeunes puissent s’amuser à les compter un à un pendant le trajet, vous devrez les équiper de lecture, de jeux portatifs ou encore d’un lecteur portable de DVD pour regarder leurs films d’épouvante ou autres. Pour les conducteurs, prenez note de vous efforcer de traîner la chiourme très tôt dans la voiture le matin pour profiter au maximum de la fraîcheur matinale et du soleil derrière vous car vous vous dirigez plein ouest. À l’inverse, vous aurez le soleil directement en face en fin d’après-midi et c’est plus pénible.

Les interstates américaines ont ceci de pratique en ce sens qu’elles traversent une multitude de petites villes où tous les services sont disponibles (minimum à tous les 100 kms). Elles sont faites pour les voyageurs de l’autoroute. Plusieurs ont en commun d’être dotées de plusieurs hôtels de grandes chaînes de gammes diverses en plus des restos. Le tout à deux pas de l’autoroute. Vite entré, vite sorti ! Pas besoin de réserver longtemps d’avance, sinon par Wifi durant l’heure du lunch du même jour, voire la veille. Vous les reconnaîtrez facilement juste en examinant Google maps où vous pourrez examiner de plus près tous les services. Alors il ne vous est pas nécessaire de séjourner dans une plus grande agglomération comme Lincoln ou Omaha.

Si je présume que vous désirez traverser le Colorado avec empressement pour arriver dans les Parcs, la 70 à partir de Denver est tout à fait remarquable à travers les montagnes mais surtout dans le canyon de Glenwell. La route y est un prodige d'ingénierie.

En direction de Moab, il existe une route bien connue des amateurs de rafting , la 128, qui suit la rivière Colorado (voyez la photo à la page précédente) bordée de son canyon rouge. Spectaculaire et calme. Le canyon débouche dans une vallée de formations qui rappellent les films westerns. Incontournable et elle se termine en plein Moab.

Vous serez heureux de visiter Arches, c'est assez exceptionnel. Ça transpire la Préhistoire. Comme le nom le mentionne, on y retrouve des arches naturelles et autres formations bizarres. Il y'a des rochers qui tiennent debout dans ce parc et on ne comprend pas comment ! Les jeunes ont un plaisir fou dans cet endroit. Le Parc dispose d'un vaste réseau de sentiers faciles qui pénètrent dans les diverses formations et les jeunes y grimpent partout pour marcher sur une arche ou se faire voir quelque part en haut. Les possibilités de photos exceptionnelles sont innombrables. Le tout change de couleur selon l'heure du jour. C'est un Parc National, sécuritaire et surveillé. Vous pouvez y circuler 24/24. Si vous pouvez y passer quelques heures après la tombée du jour, vous pourrez y voir le ciel le plus clair des 48 états. Moab est un superbe petit village aux différentes saveurs. On y retrouve des gens d'un peu partout dans le monde en toute saison. Réservations à l'avance nécessaires. Vous devez vous attendre à y passer un minimum de deux nuitées. Canyonland est à ne pas manquer. Plusieurs préfèrent ce parc au grand canyon.

Oui, Monument Valley peut être évité. Et sans regret de plus si vous visitez d'autres parcs.

Ensuite, il faudra que je vous soumette une carte de la route pour relier aisément les parcs de Capitol Reef, Bryce Canyon et Zion. Chacun a ses attraits. Car il y'a quelques options. Valley of Fire est situé à mi chemin entre Zion et Vegas. Une heure de route de cette dernière. Ça se fait vraiment tout seul ! Et les jeunes grimpent là-dedans aussi. (Voyez la photo, celle d'une route qui passe à travers des rochers).

Le hic ensuite sera de brancher le Grand Canyon car il constitue un détour dans la boucle des autres parcs. Peu importe d'où on arrive. Mais s'il faut faire un détour pour voir le plus populaire de la 66, ça sera à Williams au sud du GC et ensuite plein ouest vers le Mojave et Los Angeles.

La route 128 de Cisco à Moab qui suit les gorges du Colorado est très très belle. Cela me paraît une excellente idée de passer par là... Moab est une petite ville infiniment sympathique avec ses brasseries et sa faune de randonneurs en VTT et en 4X4 (tout est permis je le disais). Arches vaut le coup mais bon Canyonlands aussi mais c'est un parc divisé en différents secteurs et très vaste. Je suis par contre (pour une fois 😉 donc nous prononcerons le divorce 🙂) pas d'accord avec Newageman car j'adore positivement Monument Valley qui est à mes yeux (et à ma propre sensibilité on en revient à ça, le côté personnel du voyage) un site admirable quasi mystique. Il y a une magie à Monument Valley que j'ai vu sous plusieurs éclairages, tempête de sable, orages spectaculaires, soleil ardent, bref un lieu "où souffle d'Esprit" (ce n'est pas de moi). Capitol Reef est sauvage et brut de pomme, Bryce un vrai bijou, Zion du grand spectacle coloré. Je ne connais pas Valley of Fire mais ce que j'en ai vu ici m'a donné envie d'y aller. Effectivement il semble que pour les jeunes et les enfants il y ait multitude de randonnées et d'escalades à y faire. Pour en revenir à la 66 évidemment ne pas la rater sur sa partie Arizona, Seligman bien que éminemment touristique est toujours un plaisir tant les commerçants là-bas sont accueillants. Nous serons au mois d'août prochain sur quelques spots de la 66 : Williams, Holbrook, Albuquerque car en bons méridionaux nous supportons bien la chaleur (en 2011 47° à Death Valley). Chicago - Denver : bof (pour moi). Le Rocky Mountain National Park est intéressant (quoique moins dépaysant) il y a quantité d'animaux et la montée de la Trail Ridge Road à 12 000 pieds dans la "toundra". Enjoy.

Il n'y a pas si longtemps que cela, j'ai entendu quelqu'un dire au sujet de l'Ouest Americain, qu'il ne comprenait pas pourquoi on pouvait trouver ces paysages merveilleux alors que lui n'y voyait que des tas de rochers. Bonne journee Alex 😏😏 J'ose espérer que cette personne n'a pas fait ce commentaire après son voyage. Elle aurait mieux fait de visionner quelques photos ou reportages avant d'y investir temps et argent. Mais je trouverais cette remarque parfaitement normale et acceptable de quelqu'un qui est un amant de l'exotisme des îles tropicales ou un adepte des grands centres avec musées, théâtres et autres attractions urbaines.

Effectivement il semble que pour les jeunes et les enfants il y ait multitude de randonnées et d'escalades à y faire.

Attention aux ados et à ce qui pourrait, devrait leur plaire ... J'ai parcouru les parcs avec mon fils de 16 ans, adepte à 200% des villes, de leurs murs de béton, leurs piliers d'acier et leurs parois de verre. Il m'a dit "mouais, bof, des cailloux, toujours des cailloux" mais il a adoré San Francisco et Las Vegas et il a aussi apprécié de parcourir Monument Valley en 4*4. Ma fille par contre a beaucoup aimé crapahuter dans les roches rouges alors qu'elle n'est pas, d'ordinaire particulièrement sportive !

Je pense que seule Vancouv123 sait de quoi ses enfants peuvent avoir envie, ou pas. Il lui appartiendra donc de faire des choix que nous ne pouvons pas faire pour elle. L'important, à mon sens, étant d'éviter à tout prix la monotonie et la lassitude et diversifier au maximum l'itinéraire.

Chicago-Denver en voiture, personnellement je ne le ferais pas avec 3 jeunes à l'arrière et un timing minuté.

@ Maryelectra +1 pour Monument Valley. J'ai A-DO-RE ! à condition de ne pas rester sur le parking du VC et d'entrer dans le décors 😉

Oui c'est sûr il n'y à que l'intéressée pour connaître ses enfants et leurs goûts. J'ai voyagé avec le mien de ses 4 ans à ses 20 ans et c'est vrai il adore les villes, Vegas en particulier et même si les cailloux et les cactus le laissent parfois un peu blasé (il se moque de moi lorsque je photographie les fleurs de cactus à foison) il est toujours partant pour une petite escalade. Enfin il a passé 15 jours à San Francisco avec son lycée et il a adoré aussi (mais qui n'aime pas SF, moi la première j'irai bien y habiter un temps s'il n'y avait la menace du Big One 🤪) et aussi 15 jours à New York avec un groupe de jeunes : awesome (il dit). Les distances en voiture sont parfois très longues pour les jeunes s'il n'y a pas d'intérêt particulier... la solution ? Les laisser conduire dès qu'ils ont le permis, ils sont super contents mais bon normalement avec les voitures de location on n'a pas le droit avant 25 ans. Nous l'avons pris le droit et mon fils s'est "super éclaté". A vos risques et périls !

🙂Non non y'a pas divorce !

Je n'ai pas dit que Monument Valley ne vaut pas la peine ! Au contraire, j'adore moi aussi ! On aurait demandé si Capitol Reef peut être sacrifié et j'aurais dit oui. C'est juste que je regarde le calendrier. D'où on part et où il faut arriver. Voyage de 3 semaines avec 4 jours amputés à Chicago, deux autres sur la route de Denver et un autre de Denver à Moab. Il reste deux semaines. Et on doit se rendre à Los Angeles. Beaucoup de haltes possibles pour s'amuser...et y investir du temps......il faut faire des choix. Et le plus important est qu'on est cinq. Plus on est de joueurs et plus les pauses, les heures de repas, les excursions et les divers arrêts s'allongent. À moins d'imposer le régime militaire. Et jusqu'ici, il n'a jamais été question des contretemps (une réparation de route quelque part qui nécessite un détour, une tempête un peu forte qui ralentit le rythme, les bouchons dans les parcs, etc...). Malheureusement, il faut les inclure comme éventualité dans un voyage à cinq, en voiture, sur des milleiers de kms. En bout de ligne, arrive le moment où il faille faire des choix si on est en mode "vacances" contrairement à un mode "rallye".

La seule chose que je dis est que rendu à Moab, avec deux semaines restantes pour voir un tas de choses, il va carrément falloir décider si on tourne à droite ou à gauche. De Moab, Monument Valley se boucle bien avec le Grand Canyon et la 66. Alors que Capitol Reef se fait en succession avec Bryce Canyon et Zion. En somme, c'est le Grand Canyon le fauteur de trouble. Il faut faire le tour de cet enquiquineur pour arriver ailleurs ! Malheureusement, il est le clou du spectacle, l'inévitable, l'incontournable dans un premier voyage.

C'est sûr que nous avons nos trucs après quelques voyages là-bas. Nos petits secrets qui boucleraient tout ça facilement ! Mais je sens que Vancouv123, elle, est en mode planification accéléré. Je vois qu'on fait déjà des choix. J'imagine qu'elle est déjà rendu plus loin sur son trajet.

Voyons voir...!

Bonjour Newageman et bonjour à tous Non je ne suis pas en mode planification accélérée 🙂 mais c'est vrai que j'aimerais être sûre de notre itinéraire car j'ai hâte de réserver dans les parcs, on m'a tellement dit que c'est vite bondé avec tous les tours operators qui emmènent du monde que je ne voudrais pas ne plus avoir le choix. Vous me direz on est 8 mois avant, ça devrait aller... mais bon fait des semaines que je refais mes itinéraires et là franchement il faut qu'on se fixe sur un parcours sinon je vais devenir chèvre...

Je sens qu'on y est presque: on part de Denver, après un trajet Chicago - Denver soit en voiture (plutôt ça, j'ai bien pris note de la DVDthèque à emporter) soit en avion On enchaîne les parcs que j'ai cités plus haut, + ou - Monument Valley que j'aimerais vraiment beaucoup voir. Alors Newageman vous parlez de petits secrets de ceux qui ont fait et refait ces parcs, moi je suis toute ouïe C'est vrai qu'il y a les parcs du Nord, et les parcs du Sud, ça ne m'a pas échappé, mais ça fait tellement d'années que j'en rêve que j'aimerais bien parvenir à faire tous ceux que j'avais prévus, y compris le fauteur de trouble Grand Canyon of course Alors si vous avez des conseils à me donner, vous qui les connaissez bien, dans le nombre de nuits à y passer notamment, ou dans l'itinéraire, n'hésitez pas! Et au passage oui, je me reconnais dans ce que vous dites sur vos ados: le syndrome "encore des pierres rouges!" j'espère qu'on va l'éviter! Mes ados sont effectivement plus urbains que nature même s'ils apprécient beaucoup de voir des beaux paysages, et là je pense qu'ils ne seront pas déçus...

🙂 Vous voulez mon secret !!?? OK ! Mais d'abord, comment vivez-vous à l'idée de devoir emprunter une route, fabuleusement belle, qui vous permettrait de relier Monument Valley avec Capitol Reef sans trop revenir sur vos pas ( 60 milles, une heure ) ? Vraiment peu de traffic (une voiture au quart d'heure, parfois un ou deux autobus sur tout son parcours).

Le hic .......elle mesure 180 kms......sans aucun service (devez remplir le réservoir à l'entrée ou à la sortie) mais elle est en excellente condition (je l'ai parcouru pour la deuxième fois en octobre dernier) avec aire de repos avec toilettes très propres à mi-chemin. De Moab, vous descendez à Monument Valley et faites votre visite. Disons tout un avant-midi pour cette étape. Vous remontez à Blanding sur la 191 en stoppant en route à Goosenecks et Mexican hat pour des clichés. Et vous filez sur la 95 jusqu'à Hanksville puis la 24 à travers Capitol Reef jusqu'à Torrey où vous dénichez une crèche pour la nuit. Il y'a un excellent et populaire restaurant de type BBQ et fumoir en arrivant à Torrey. Le nom sera aisé à découvrir.

Vous êtes à la pointe nord de la 12, une des 10 plus belles routes des USA, non par ma propre évaluation, mais par multiples sondages de diverses associations et du Département du transport américain lui-même. Vous empruntez la 12 le lendemain matin pour vous rendre à Bryce Canyon après quoi vous empruntez la 89 vers Zion. Réservez rapidement le Best western Thunderbird Lodge à la jonction de la 9 et 89. Ça vous donne le loisir de faire Zion aller retour le même jour ou de vous positionner pour le lendemain.

Je vais vous introduire des photos des routes un peu plus tard, je ne suis pas à domicile.

Question : Vous faites Vegas ou pas ?