j'essaie d'établir un itinéraire dans le Nord Chili et je voudrais savoir comment relier SPA et Putre et ses environs (lauca, surire...). J'ai beaucoup de mal à me rendre compte des distances et des temps de parcours.
J'ai vu surtout des retours passant par colchane et iquique avec des photos. Il me semble qu'il y ait une route par les terres passant par Ollague mais aucune photo pour se rendre compte.
Y a-t-il une autre route? la route par Ollague passe par quelles étapes?
Pour les différentes routes possibles, combien de temps faut-il prévoir pour relier les 2 sites? j'imagine qu'il faudra couper la route au moins une fois, donc ou dormir?
quel type de véhicule est nécessaire?
quel est l'état des routes?
Nous serons 2 en voiture de location (modèle à définir selon les routes à emprunter) en juin prochain.
Si tu tiens absolument à faire le trajet en voiture (je l'avais fait en avion entre Calama et Iquique, puis entre Iquique et Arica) je te suggérerais de faire une première étape à Iquique, qui est une ville côtière à l'assez jolie architecture coloniale. Puis d'en faire une seconde à Arica, qui est une assez intéressante ville côtière située tout près de la frontière péruvienne.
Pour calculer tes distances et tes temps de route et en complément du site "Google Maps", tu auras bien plus avantage (surtout si tu lis un petit peu l'espagnol) à également utiliser un excellent site en ligne argentin qui s'appelle "RutaO". Car les temps de route y sont non seulement un peu plus fiables, mais aussi et surtout... tu pourras y trouver l'état des routes (bien souvent en temps réel) et le type de revêtement à prévoir (routes asphaltées, pistes gravillonnées, chemins de terre, etc .) ainsi que de nombreuses suggestions d'hébergements sur le trajet, qui ne seraient par forcément répertoriés sur une grande centrale de réservation internationale, telle que par exemple celle de Booking.com ! En chemin (et de préférence, le jour où tu feras le trajet Iquique-Arica) n'hésite surtout pas à prévoir un stop, afin de visiter l'assez surprenante et vraiment très intéressante "ville fantôme" d'Humberstone qui (pas très loin d'Iquique) est située en plein désert dAtacama ! 🙂
- San Pedro de Atacama - Iquique : 454 Kms (environ 6 heures de route)
Ne pas hésiter à visiter Chuquicamata, la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert du monde.
- Arica - Putre : 140 Kms (un peu plus de 2 heures de route)
- Putre - Lac Chungará : 52 Kms (un peu plus d'une heure de route)
Situé dans le "Parc Lauca" et à la frontière bolivienne, ce lac est considéré comme étant le plus haut lac du monde : 4 515 mètres d'altitude, alors que le beaucoup plus connu lac Titicaca n'est situé qu'à "seulement" 3 800 m ! Si le petit refuge situé au bord du lac est complet (c'est assez souvent le cas), il en existe un autre, dans le très intéressant et vraiment atypique petit village andin de Parinacota.
Attention : comme un petit peu partout en Amérique du Sud, les temps de route restent tout de même (en fonction de l'état des routes et de la météo, du jour) plus ou moins approximatifs ! 😉
merci pour ta réponse.
on aime bcp les road trips. Cependant, je n'ai pas vu de vols directs entre calama et arica il faut chaque fois repasser par Santiago. Un vol calama-iquique pourrait nous faire gagner du temps mais j'avais noté que c'était surtout la portion tocopilla - iquique qui était intéressante.
A priori on ne prévoit pas de visiter les villes car nous ne sommes pas très branchés par les villes mais pourquoi pas si on a le temps entre 2 étapes.
j'ai regardé google ap mais il y a plein d'étapes que le site ne reconnait pas. Par ex Colchane il me le montre sur la carte mais impossible de calculer un itinéraire :(
j'ai regardé le lien que tu as donné mais le sxstème ne semble pas connaitre colchane, par ex
humberstone est déjà sur ma liste des choses à voir si nous prenons la route d'iquique!
San Pedro de Atacama/Ollague/Collahuasi/Salar de Coposa/Salar de Huasco/Lirima/Paso de Picalvique/ Cariquima/Colchane/Isluga/Salar de Surire/Lago Chungara/Parinacota/Putre et pourquoi pas en continuation vers Visviri est l'itinéraire de Puna interessant au Chili
Le désert entre Calama/Tocopilla/Iquique/Pozo Almonte/Cuya/Arica possède peu d'intérêts en comparaison á l'itinéraire de la Puna.
Il faut un bon véhicule, grosses roues tout terrain, du carburant, des vivres et un brin d'audace ou de folie. Mais la folie et l'audace payent toujours.
Le seul passage délicat est une montée raide et pierreuse entre Ollague et Collahuasi.
Mon pick up est monté, en secouant mais sans 4x4.
Les intérêts d'un itinéraire désert / côte pacifique sont totalement différents des intérêts touristiques et aventureux de la Puna de Iquique et Arica.
San Pedro de Atacama/Ollague/Collahuasi/Salar de Coposa/Salar de Huasco/Lirima/Paso de Picalvique/ Cariquima/Colchane/Isluga/Salar de Surire/Lago Chungara/Parinacota/Putre et pourquoi pas en continuation vers Visviri est l'itinéraire de Puna interessant au Chili
Exact!
Le désert entre Calama/Tocopilla/Iquique/Pozo Almonte/Cuya/Arica possède peu d'intérêts en comparaison á l'itinéraire de la Puna.
Eh ben là, c'est la première fois que je ne suis pas d'accord avec toi. :(.
Entre Tocopilla et Iquique, la route du littoral offre des paysages inattendus et est même parfois très impressionnante avec les sommets de la Cordillère Côtière qui tombent brutalement dans l'océan Pacifique.
Pour les amateurs d'ornithologie, ce tronçon est très intéressant aussi, sans compter l'aspect historique de la toute petite ville de Pisagua.
Il faut un bon véhicule, grosses roues tout terrain, du carburant, des vivres et un brin d'audace ou de folie.
Ici on est de nouveau d'accord. Mais, il faut être conscient des risques. Altitudes et températures extrêmes, entre autres. Sans compter les "chuteros", contrebandistes (boliviens généralement) des hauts plateaux. Il y a des champs de mines antipersonnelles aussi.
@Ali3: Interdiction totale de vous rendre en Bolivie sans les autorisations nécessaires. Les relations entre les deux pays ne sont pas au beau fixe même s'il me semble que ces derniers mois il y a un rapprochement.
En ce qui concerne l'approvisionnement en haut, sur le tronçon entre Colchane et Putre, il y a de nombreux petits ruisseaux et humedales (prairies humides des hauts plateaux andins).
Les villages qui apparaissent "mentionnés" sur les cartes, sont presque tous inexistants ou abandonnés. Quelques très rares habitants à Guallatire, Enquelga et Isluga. Colchane est plus important avec mêmes quelques auberges. Chauffage non garanti par contre.
On peut également monter depuis Pica vers le salar de Huasco, mais là il faut un bon véhicule et il y a un risque d'ensablement à certains endroits. Il est préférable de faire la route du salar vers Pica plutôt.
Cependant, je n'ai pas vu de vols directs entre calama et arica il faut chaque fois repasser par Santiago.
Effectivement, il me semble qu'il n'y en a pas ou alors pas tous les jours de la semaine. Avez-vous néanmoins regardé sur Sky Airline & Latam pour plusieurs jours différents?
Il y a aussi JetSmart maintenant, une nouvelle compagnie aérienne qui prétend faire la concurrence à Sky Airline et même la dépasser https://jetsmart.com
Une alternative, serait de prendre un bus de nuit entre San Pedro et Iquique ou Arica. Vous "gagneriez" une nuit.
J'ai effectué une simulation de mon côté et effectivement ni Google Maps, ni Ruta0 ne reconnaissent le trajet par la Puna dans sa totalité ?! Du coup j'ai retrouvé une vieille carte routière chilienne afin de repérer le circuit en question, puis le membre Kalchaqui t'a répondu entre-temps !
Je ne sais pas si les choses ont changé depuis tout ce temps, mais d'après ce que je vois sur ma vieille carte... ce trajet emprunte principalement des "caminos de ripio" (pistes en gravier) ! Cela est bien entendu faisable (tout est faisable dans la vie) mais cela va être excessivement long de San Pedro de Atacama à Putre. Car l'on ne peut pas vraiment rouler très vite sur du ripio ! 😉
Ensuite et comme te l'a préconisé notre ami Kalchaqui, avoir un véhicule 4X4 est non seulement préférable, mais il vous faudra également prévoir une bonne carte routière ou/et un GPS, une vraie roue de secours, un complément d'un ou deux jerricans de carburant, des vivres en quantité suffisante et surtout une bonne réserve d'eau. Car autant te dire que les points de ravitaillement en eau, en vivres et surtout en carburant, ne courent pas les rues dans cette partie de la Puna ! 😏
En ce qui concerne les trajets aériens (Calama-Iquique et Iquique-Arica) : je n'ai pas souvenir d'avoir été obligé de revenir sur Santiago ?! Mais bon... il faut dire que notre voyage remontant à un sacré paquet d'années, ma mémoire me joue peut-être des tours ?! 🤪 A moins que... ces liaisons directes existaient à cette époque là, mais n'existent plus du tout à l'heure actuelle ?!
je vais creuser jetsmart. Jusqu'à présent je me base sur skyscanner pour me faire une idée des diverses possibilités (mais achèterai les billets sur le site de la compagnie).
Il y a des vols calama-iquique mais pas tous les jours.
Les bus de nuits sont une excellente idée à laquelle je n'avais pas pensé!
je trouve les compagnies busbud et turbus, y en a-t-il d'autres?
y a-t-il des bus tous les jours/nuits et surtout faut-il réserver longtemps à l'avance?
Entre Tocopilla et Iquique, la route du littoral offre des paysages inattendus et est même parfois très impressionnante avec les sommets de la Cordillère Côtière qui tombent brutalement dans l'océan Pacifique.
Pour les amateurs d'ornithologie, ce tronçon est très intéressant aussi, sans compter l'aspect historique de la toute petite ville de Pisagua.
Je suis à la fois d'accord avec Kalchaqui et avec toi ! 🙂
Car je trouve que les deux types de trajet (qui sont totalement différents) peuvent être hyper intéressants : rouler dans un désert bordé par une côte telle que la côte pacifique, est tout aussi sympa que rouler sur les pistes d'altitude de la Puna ! 😎
Il y a des champs de mines antipersonnel aussi.
En quels endroits se situent exactement ces mines ?!
Les bus de nuits sont une excellente idée à laquelle je n'avais pas pensé !
Avantages des bus de nuit : ils sont hyper confortables (choisir l'option cama qui est quasiment l'équivalent d'un vrai lit) et te font gagner une nuit d'hôtel, tout en étant pas chers du tout !
Inconvénients : tu ne vois pas les paysages défiler et ils ne te donneront bien évidemment pas, la liberté que pourra t'offrir un véhicule de location !
je trouve les compagnies busbud et turbus
Je ne connais pas busbud. Mais connais par contre Turbus, qui est une excellente compagnie ! 🙂
Dans la mesure du possible, il me semble tout de même préférable de réserver ses bus de nuit.
J'ai effectué une petite recherche rapide et j'avoue avoir été moi même surpris du nombre d'endroits où il y en a. J'en connaissais plusieurs mais pas tous.
En quels endroits se situent exactement ces mines ?!
Je viens d'ouvrir un post sur le sujet
Je viens de le lire, le trouve vraiment très intéressant et te félicite de cette excellente initiative ! 😉
J'ai effectué une petite recherche rapide et j'avoue avoir été moi même surpris du nombre d'endroits où il y en a. J'en connaissais plusieurs mais pas tous.
Je suis surtout étonné d'apprendre qu'il y en a autant du côté de San Pedro de Atacama ?! 😮
Quand nous y sommes allés (au tout début des années 90) : strictement personne dans le coin, ne nous en avait alors parlé ! 🤪
étant donné le timing restreint dont nous disposons je pense qu'on passera par Iquique. En plus, Humberstone me fait de l'oeil et j'ai vu quelque part qu'on pouvait observer des lions de mer dans le coin.
Du coup, une autre question me vient: rejoindre Putre et ses environs via Arica ou Colchane?
En quels endroits se situent exactement ces mines ?!
Je viens d'ouvrir un post sur le sujet
Je viens de le lire, le trouve vraiment très intéressant et te félicite de cette excellente initiative ! 😉
J'ai effectué une petite recherche rapide et j'avoue avoir été moi même surpris du nombre d'endroits où il y en a. J'en connaissais plusieurs mais pas tous.
Je suis surtout étonné d'apprendre qu'il y en a autant du côté de San Pedro de Atacama ?! 😮
Quand nous y sommes allés (au tout début des années 90) : strictement personne dans le coin, ne nous en avait alors parlé ! 🤪
Merci :).
J'ai ouvert le post des mines car je pense que c'est un problème sous-estimé mais très important, surtout pour ceux qui sortent des sentiers battus, que ce soit des touristes ou des géologues pour la prospection minière.
Si je ne me trompe pas, c'est aussi un sujet qui a été soit tabou soit classé secret defense pendant assez longtemps, surtout durant le régime militaire.
Dans l'article de The Clinic, on parle de 157 "accidents" et si le sénat chilien a décidé d'indemniser les victimes, c'est que le problème est bien réel.
étant donné le timing restreint dont nous disposons je pense qu'on passera par Iquique. En plus, Humberstone me fait de l'oeil et j'ai vu quelque part qu'on pouvait observer des lions de mer dans le coin.
Du coup, une autre question me vient: rejoindre Putre et ses environs via Arica ou Colchane?
Si ton timing est vraiment restreint, la question ne se pose alors même plus :
C'est la route la plus directe entre Iquique et Arica (et qui longe le littoral) qu'il te faudra choisir ! 😉 Puis d'Arica... direction Putre et le fabuleux parc Lauca, jusqu'au lac Chungará ! 😎
non humberstone la ville abandonnée à une cinquantaine de kilomètres de Iquique
mais ça reste à voir si j'arrive à le caser dans mon programme!
si tu connais des villes du même style plus faciles d'accès dans la région, je suis preneuse!
d'ailleurs, hormis la mine de Chuquicamata, y a-t-il d'autres mines à visiter?
Si je ne me trompe pas, c'est aussi un sujet qui a été soit tabou soit classé secret défense pendant assez longtemps, surtout durant le régime militaire.
Je comprends mieux à présent pourquoi, personne ne nous en avait parlé durant notre séjour ! 😉
a priori on aurait 12 jours plein (+2 avec les vols pour Santiago) auquel j'aimerais inclure 4 jours pour le salar d'Uyuni (qui était le but premier de ce voyage), ce qui ne laisse que 8 jours pour les environs de Putre et SPA.
j'aimerais aussi voir surire dans le nord!
Je peux peut-être grapiller un jour ailleurs dans la suite du voyage mais avant de vous soumettre mon itinéraire je préfère étudier les différentes possibilités.
non humberstone la ville abandonnée à une cinquantaine de kilomètres de Iquique
mais ça reste à voir si j'arrive à le caser dans mon programme !
Il serait vraiment dommage de ne pas s'y arrêter ?! 🤪
si tu connais des villes du même style plus faciles d'accès dans la région, je suis preneuse!
Humberstone est assez facile d'accès ! 😉
d'ailleurs, hormis la mine de Chuquicamata, y a-t-il d'autres mines à visiter?
Chuquicamata est LA mine à visiter ! 🙂
Car il me semble bien qu'elle soit la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert du monde. Bien se renseigner auparavant sur les jours de visite possibles, car je crois qu'elle n'est pas ouverte au public tous les jours (nous nous étions d'ailleurs fait avoir, durant notre séjour dans cette région) ! 😉
Hormis la mine de Chuquicamata, y a-t-il d'autres mines à visiter?
Les dernières fois que j'ai été à Chuquicamata, j'ai été complètement déçu.
Il faut compter une 1/2 journée et CODELCO, la société qui administre la mine, embarque les touristes sur un bus qui les amène à un belvédère, après avoir signé une déclaration d'exemption de responsabilité. (Si un gros camion CAT ou Kamatsu de 500 tonnes vous écrase, c'est de votre faute.)
Il n'y a plus comme avant la visite des ateliers ou des installations industrielles.
En plus, la société peut annuler la visite en dernière minute sans aucune raison.
La mine est devenue tellement gigantesque, que la poussière et la pollution dues à l'exploitation empêchent de pouvoir observer le gigantesque trou (4,5 km x3,5 km x 1,0 km).
Les deux dernières fois que j'y suis allé, j'ai du rentrer avec un casque et un masque et l'on ne voyait pas à 50 mètres à cause de la pollution.
Il faudrait néanmoins des retours plus récents de cette visite (mais je ne pense pas que cela a changé beaucoup) car la mine a augmenté ses dimensions par rapport à la dernière fois que j'y suis allé, en 2012.
la mine et la région de Putre sont les étapes que je veux absolument faire pendant ce voyage :)
pour la mine je ne trouve aucun site internet avec les infos :(
j'ai juste lu que c'était fermé le weekend...
Selon mon humble avis il faut remplacer "est" par "était".
C'était le cas il y a 10 ou 15 ans, quand la visite passait par toutes les installations et s'arrêtait parfois dans l'atelier des camions, de 200 tonnes à l'époque.
Il me semble que ce n'est plus le cas actuellement et la "visite" de la mine consiste plutôt en un "bref coup d'oeil". Ce qui a été mon cas les deux dernières "visites".
Le retour et le rapport d'une visite récente de Chuquicamata seraient les bienvenus.
Selon mon humble avis il faut remplacer "est" par "était".
C'était le cas il y a 10 ou 15 ans, quand la visite passait par toutes les installations et s'arrêtait parfois dans l'atelier des camions, de 200 tonnes à l'époque.
Il me semble que ce n'est plus le cas actuellement et la "visite" de la mine consiste plutôt en un "bref coup d'oeil". Ce qui a été mon cas les deux dernières "visites".
Mince alors... nous aurions dû alors faire tout notre possible, pour essayer de la visiter durant notre séjour en cette partie du Chili (qui remonte au tout début des années 90) ?! 😉
En fait, nous ne savions pas à l'époque, qu'elle n'était pas ouverte au public tous les jours et nous nous sommes faits tout simplement avoir ! 🤪
la mine et la région de Putre sont les étapes que je veux absolument faire pendant ce voyage :)
pour la mine je ne trouve aucun site internet avec les infos :(
j'ai juste lu que c'était fermé le weekend...
Bon, d'après notre ami Thierry... la mine de Chuquicamata ne serait plus vraiment intéressante à visiter (quel dommage) ?! 🤪 Par contre... il ne te faut absolument pas rater la visite du parc Lauca et la découverte du lac le plus haut du monde, le lac Chungará ! 😎 Situé tout près de la frontière bolivienne et dominé par les hauts sommets de plusieurs volcans enneigés.
a priori on aurait 12 jours plein (+2 avec les vols pour Santiago) auquel j'aimerais inclure 4 jours pour le salar d'Uyuni (qui était le but premier de ce voyage), ce qui ne laisse que 8 jours pour les environs de Putre et SPA.
j'aimerais aussi voir surire dans le nord !
Euh... seulement 8 jours, pour à la fois visiter :
Les environs de San Pedro de Atacama où il y a de nombreuses choses à voir, Putre et le magnifique parc Lauca, tout en ayant l'idée de rajouter Surire à ton programme et en ayant initialement prévu d'effectuer le trajet intérieur (par la Puna)... me paraît être tout de même, assez juste ?! 😕
Surtout que tu n'as pas compté les temps de route ?! 😉
Et que dans cette partie du Chili, où il existe de nombreuses pistes en gravier (les ripios) on ne calcule pas vraiment en kilomètres, mais bien plutôt en temps de route ! Et tout cela, sans tenir compte des éventuels imprévus (bris du pare-brise, crevaisons, etc.) qui sont toujours possibles sur cet assez fatigant type de revêtement des routes, qui parfois montent vraiment très haut en altitude.
Je part pour Calama dans 4 jours et je pensais avoir bouclé mon itinéraire avant de voir vos suggestions. Du coup je m'en remet aussi à votre avis si vous me le permettez. En gros on est un couple, la trentaine, assez aventureux dans l’âme et nous avons loué un 4X4 avec Europcar. Nous partons du 25 nov pour Calama au 16 décembre avec un vol de retour a Arica.
Nous ne sommes pas trop fans des lieux "trop" touristiques et y préférons les lieux peut être moins spectaculaires mais plus "sauvages". Et on adore la rando, le trekking. On compte bivouaquer (avec les duvets qu'il faut!!).
Notre voyage prévisionnel est décrit plus loin:
Concernant les lieux plus "sauvages" vous verrez que nous envisageons d'aller à Tolar Grande, au Salar de Tara et à Isluga et Lauca. Mais je n'avais pas pensé prendre les pistes reliant Calama à Colchane , je pensais prendre la route côtière pour "gagner du temps" sans savoir si les pistes intérieures étaient faisables et avec un grand intérêt. Je crois que vous avez un avis sur la question, pouvez vous m'en dire plus?
Concernant Tolar Grande, la piste pour y accéder semble superbe à elle seule, mais une fois là bas que peut on espérer faire seuls?
Avez vous d'autres destinations à suggérer?
Merci d'avance
Itinéraire:
Calama - San perdo de atacama(vallee de la lune, de la mort, canyon guatin)
san pedro - susques via Paso jama (Cerro toco, Slar de Tara)
Susques - Humahuaca (salinas grandes)
Humahuaca - Salta - Cafayate
Cafayate - San Antonio de los CobresSan antonio - Tolar grande Tolar Grande - San Antonio de los Cobres
San antonio - SPA via paso sico
SPA- Parque Isluga via Iquique
Isluga - Parinacota LAUCA
et oui j'ai bien conscience que 8 jours pour tout ça c'est tendu...
Clairement c'est le style de parcours qu'on aurait aimé faire mais cela ne me semble pas raisonnable vu que notre itinéraire laisse peu de place à l'imprévu :(
c'est pour ça que comme dit plus haut, je pense qu'on va relier les 2 zones en bus de nuit!
Mais je n'avais pas pensé prendre les pistes reliant Calama à Colchane , je pensais prendre la route côtière pour "gagner du temps" sans savoir si les pistes intérieures étaient faisables et avec un grand intérêt. Je crois que vous avez un avis sur la question, pouvez vous m'en dire plus?
Oui, l'itinéraire décrit n'est pas trop difficile.
Calama/Ollague tôt le matin.
La piste au nord d'Ollague suit le chemin de fer en bordure de frontière Bolivienne, elle tire sur la droite.
D'autres pistes vont vers le nord ouest, vers le Cerro Aucanquilcha, il est facile de se tromper.
Ensuite, un peu avant le lieu dit Puquios, une montée raide avec des cailloux est le passage le plus difficile mais ça passe... en 4x2 á fond les gaz.
Ensuite le trajet est tranquile pour passer á l'est de la mine Collahuasi et rejoindre la route goudronnée de Pozo Almonte á Collahuasi. Le salar de Huasco est tout proche et magnifique. Plein nord, vers Lirima et le paso Picalvique pour redescendre sur Cariquima et Colchane.
Aprés Colchane, la piste n'est pas spécialement difficile mais il faudrait éviter de rentrer en Bolivie aprés le leiu dit Mucomucone et prendre á gauche vers Surire.
A l'arrivée au salar de Surire, prendre á droite vers les thermes de polloquere. Au dessus, une piste mêne á un col frontiere avec la Bolivie, interessant,
Contourner le salar de Surire par l'est et reprendre la piste vers Guallatire.
Aprés Guallatire, une piste un peu solitaire mêne directement au poste frontiere Chili Bolivie de Chungara. Y étant passé 2 fois, sans problèmes avec la douane Chilienne (on reste au Chili)
Revenir sur Putre en visitant Parinacota et le lago Chungara,
A l'ouest de Putre, une piste monte sur le versant ouest du nevado de Putre, alt maxi 4810 .
Ensuite piste á Droite vers Colpita et Suriplaza.
Ensuite on descend vers la route Chungara Visviri au lieu dit Guanaquilca.
Prendre á gauche vers Visviri.
Quelques kms avant Visviri, une piste á gauche mene au hito tres fronteras entre le Chili la bolivie et le pérou.
Un village Périuvien et un Bolivien sont en contre bas. Féria trés andine, le dimanche dans le village Péruvien, le matin.
Retour vers Putre par Chungara bien que d'autres itinéraires existe en suivant la ligne de train Arica Visviri la Paz en passant par Villa Industrial et Coronel Alcerreca.
Si vous revenez par là un gué potentiellement difficile avec bcp d'eau en contre bas de Coronel Alcerreca mais nous ne sommes pas encore dans la mauvaise saison del invierno Boliviano.
Concernant Tolar Grande, la piste pour y accéder semble superbe à elle seule, mais une fois là bas que peut on espérer faire seuls?
El cono de Arita, la mina la casualidad avec la mina Julia á 5200 m au dessus de la Casualidad si la neige a fondu (improbable...) Le salar de llullaillaco.
Ascension del Cerro Macon au dessus de Tolar Grande et les inévitables Ojos del Mar qq kms avant Tolar Grande.
Une piste relie le cono de Arita et la route á la casualidad, pas difficile mais de grand isolement.
Au sud du salar de Arizaro et du cono Arita, deux pistes vont au salar d'Antofalla, á gauche par Antofallita (hameau de 1 ou 2 personnes á l'extreme nord du salar d'Antofalla et une plus directe qui descend vers le salar d'Antofalla et le village d'Antofalla.
D'Antofalla, une piste relie Antofagasta de la Sierra avec toutes les commodités, hotels, restaurants, mecano et carburants. Ceci dit rien á voir avec l'étouffant et dénaturé San Pedro de Atacama.
Calama-San Pedro de Atacama-Paso Sico-Tolar Grande-Antofalla-Antofagasta de la sierra- Hualfin- Santa Maria-Cafayate-Cachi-San Antonio de los Cobres par el Abra del Acay, Purmamarca-Tilcara-Humahuaca iruya AR -Abra Pampa-Salinas grandes- Susques-Paso jama- San Pedro de Atacama-Calama-Ollague-Collahuasi-Huasco-Colchane-Isluga-Surire-Parinacota-Putre-Visviri-Arica serait mon itinéraire mais je conçois que cela beaucoup beaucoup de kms et peut être éreintant...sans réelle pause dans ce circuit trés andin.
Des bidons de carburants, des couvertures, de l'eau, des vivres et du courage, tout est faisable
2-3 nuits á San Pedro- 2 nuits á Tolar grande - 2 nuits á Antofagasta de la Sierra - 2 nuits á Cafayate - 2 nuits á Cachi- 1 nuit á San Antonio de los Cobre- 1 nuit á Tilcara - 1 nuit á Humahuaca- - 1 nuit á San pedro de Atacama- 1 nuit á Calama ou á Ollague - 1 nuit á Colchane- 1 nuit á Putre- 1 nuit á Arica.
Avec ça á Colchane, vous n'oublierez pas les geysers de Puchuldiza prés de Mauque et plus difficiles d'accés, depuis Camiña, Kutta wila la laguna roja....
Il ne manquera plus que le salr d'Uyuni qui est incontournable depuis SPA.
j'avais effectivement repéré sur le carnet d'autres membres la piste qui relie Tolar grande a Antofagasta de la sierra qui semble superbe, je pense que nous allons passer par la. A condition d'avoir une vraie roue de secours et qu'il ne pleuve pas trop...
Par contre pour relier SPA a Putre exclusivement par les pistes proches de la frontière, j'ai peur qu'on manque d'essence même avec un bidon de 20L...
Par contre pour relier SPA a Putre exclusivement par les pistes proches de la frontière, j'ai peur qu'on manque d'essence même avec un bidon de 20L...
À Colchane, avec un beau sourire et quelques billets verts, vous devriez normalement trouver quelqu'un qui pourrait vous dire où trouver de l'essence...
Si kalchaqui pouvait confirmer mes dires, ce serait sympa :).
Connais-tu la distance et surtout le temps de route approximatif qu'il faudrait-il prévoir (par les pistes qui longent la frontière bolivienne) entre SPA et Putre ?! 😉
Connais-tu la distance et surtout le temps de route approximatif qu'il faudrait-il prévoir (par les pistes qui longent la frontière bolivienne) entre SPA et Putre ?! 😉
Tout dépend du rythme que l'on veut imprimer à son voyage, des conditions météo, de l'habitude à rouler sur des pistes d'altitude. À priori, trois jours minimum.
Connais-tu la distance et surtout le temps de route approximatif qu'il faudrait-il prévoir (par les pistes qui longent la frontière bolivienne) entre SPA et Putre ?! 😉
Tout dépend du rythme que l'on veut imprimer à son voyage, des conditions météo, de l'habitude à rouler sur des pistes d'altitude. À priori, trois jours minimum.
C'est un peu, ce à quoi je m'attendais ! 🙂
Merci de l'info, amigo del hemisferio sur.
Hola todos
C est sûrement possible d acheter du carburant á Colchane mais je n en ai jamais acheter. Du micro traffic de tout arrive de Pisigua en Bolivie.
Mon plein du Chevrolet D Max a fait Calama ollague Colchane pozo almonte sans problemes.
Si un bidon de 20 litres n est pas suffisant, il faut en amener deux ou trois !!! Les bidons Copec ne sont pas si cher que ça et donne bcp de tranquilité.
En partant á 7hrs de Calama, je suis arrivé á 16 hrs á Colchane un 24 décembre. J ai préferé descendre á Iquique pour dormir. Un 24 decembre á Colchane, j ai jugé l ambiance pas terrible avec la promesse d une nuit difficile en altitude car sans acclimation préalable.
Je n ai pas regretté mon choix.
Saludos
Hola
Les pluies commencent en decembre et s s intensifient en janvier et février. La zone comcernée est la puna Chilienne de Arica, et Iquique et au dessus de San Pwdrobde Atacama. L hiver Bolivien est beaucoup moins agressif plus au sud, c est a dire lla puna de Salta et Catamarca en Argentine et la region d Atacama au Chili.
Enfin, c est ce que je crois...la météo fluctue selon les années.
Saludos
Étant donné que j'avais sollicité ce fil de discussion pour obtenir des conseils de dernière minute et que nous sommes maintenant rentrés, je poste ici la vidéo de ce voyage qui fut superbe.
Vidéo Nord Chili Argentine
Même si notre 4X4 'intelligent' ne l’était pas vraiment puisque l'option 4X4 était HS, nous limitant dans le choix des pistes empruntées. Mais tout ceci fera l'objet d'un carnet plus détaillé.
Magnifique vidéo!!!
j'ai hâte de lire votre carnet et de connaître le détail de votre parcours car on a des parties en commun :)
Départ en juin, ça va être long jusque là!
Un brin de nostalgie aussi, ce sont ces paysages, du désert de l'Atacama et des hauts plateaux andins, desquels je suis tombé amoureux en 1986, qui ont fait que je sois resté au Chili.
Juste deux petites questions...
a) Jusqu'à quelle altitude avez-vous testé votre drone? N'avez-vous pas eu de problèmes liés au froid ou à la moindre densité d'air?
b) comment avez-vous fait pour filmer l'exploitation de lithium?
À première vue, c'est ce qu'il me semblait. Puis, quand j'ai révisionné plus tranquillement, j'ai un doute...
Entre 3:20 et 3:30, qu'est ce que c'est? La couleur verte est plutôt caractéristique des piscines d'évaporation de lithium, mais sur la vidéo on dirait une succession de couloirs... C'était où?
Quelle drone avez-vous utilisé, si ce m'est pas indiscret?
Ah ce sont les Salinas Grandes en Argentine vers Susques.
Le drone c'est le Spark.
Merci pour les précisions.
Je ne m'étais pas trompé, j'ai recherché sur le web ce sont bien des exploitations de lithium. Mais, alors qu'au Chili ce sont des piscines d'évaporation, en Argentine ce sont des "fosas de evaporación' , plutôt sous forme de couloirs et apparement moins industrialisées aussi.
Ne voulant pas passer par une agence de voyage classique, qui souvent est basée en France, et qui ne propose que des "articles puisés dans un catalogue…
Nous allons aller de San Pedro de Atacama Chili à Salta Argentine, aller retour, dans 2 mois. A l'aller nous passons par la route nord qui passe par Susques,…
Petit résumé de mon voyage solo sur 28 jours mi novembre mi décembre 2024. CDG Santiago avec Air France, 1ère nuit près de l'aéroport, City express by mariott…
Voyager avec des enfants › Chili / Bolivie · 1 reply
Nous préparons un voyage au chili pour décembre prochain (2025) en famille avec nos 2 enfants (6 et 8 ans). Nous avons prévu une semaine à San Pedro pour…
Hi everyone! So happy to be back on this forum—it’s packed with such useful info! 🙂 My husband and I are planning a 2.5-week self-drive trip to Colombia at the end of the year, including some domestic flights. My first question is: is it possible, easy, and safe to do a road trip in Colombia?
Below is our draft itinerary (with questions at each stop):
29/11: France → Colombia. Overnight in Bogotá.
30/11: Exploring Bogotá: La Candelaria and Montserrate.
01/12: Gold Museum (closed on Mondays). Drive to Zipaquirá (1.5 hrs) to visit the Salt Cathedral. Then drive to Villa de Leyva (3 hrs). Explore the town. Overnight in Villa de Leyva.
02/12: Return to Bogotá via Laguna de Guatavita (5 hrs). Is it worth the detour? Overnight in Bogotá.
03/12: Flight to Pereira. Drive to Salento. Overnight in Salento.
04/12: Cocora Valley (hike among the wax palms) followed by a drive around the area. Are there any waterfalls or other sights nearby?
05/12: Visit a coffee finca—any recommendations? Then explore the surroundings: Filandia, Manizales, waterfalls? Hot springs? Which ones?
06/12: Flight to Medellín.
07/12: Exploring Medellín: Centro, Plaza Botero, Comuna 13. How do you visit Comuna 13? Is it easy to get around Medellín? Metro? Buses?
08/12: Drive to Guatapé (2 hrs). Visit the town, stroll around the lake, then El Peñol. Overnight in Guatapé.
09/12: Return to Medellín.
10/12: Flight to Santa Marta. Drive to a hotel near Tayrona Park.
11/12: Tayrona—El Zaino entrance.
12/12: Tayrona—Palangana entrance, then Bahia Concha and Santa Marta. What do you think?
13/12: Drive to Minca (45 mins). Can we reach the village by car? Pozo Azul and Marinka waterfalls. Overnight in Minca (or back in Tayrona?).
14/12: Drive to Puerto Nao (5 hrs). Stop in Ciénaga on the way + boat tour in Nueva Venecia and/or Buena Vista? Not enough time? Overnight in Puerto Nao.
15/12: Exploring Cartagena: Centro, Getsemaní, the walls + La Boquilla if we have time.
16/12: La Boquilla (is it really worth it?) if we didn’t have time yesterday, then back to the beach.
17/12: Return to France.
So, what do you think? Is this doable, or should we tweak it? Thanks in advance for your invaluable feedback and tips! 🙂
Hi there, I’ll be in Brazil from December 10th to the end of February.
I’ve sketched out a rough itinerary but I’m not sure how to arrange it—considering the climate, year-end holidays, and Carnival.
Basically, I’m thinking of the Amazon, the Northeast coast with Lençóis Maranhenses National Park (but skipping Chapada Diamantina),
Ouro Preto, Paraty, and Ilha Grande—but no Rio visit.
Is this doable in 3 months?
Which direction should I take for this itinerary?
Thanks in advance!
Hi everyone, does anyone know the agency Ventura Travel Agency (not ventura travel)? After lots of research and quotes, it’s the only one offering Uyuni at a reasonable price while meeting all the criteria: transfer to the border, private-room accommodation, and a very fair rate. Other agencies or guides either offer shared rooms, no border transfer, or prices that are way too high. But I’d love to hear some reviews about this agency. Thanks in advance!
Hi everyone,
We're planning a trip to Chile to visit the Atacama Desert and then head toward Putre, Lauca, Salar de Surire, etc.
Which would be the better time to go, April or November?
Is an SUV enough?
Looking forward to your tips!
Hi everyone, French travelers in Chile—what credit cards do you use for your various car rentals in the country? I’m traveling in September and was planning to switch my regular debit card (a VISA PREMIER in deferred debit mode) for the deposit guarantee.
My rentals are with Figal in Punta Arenas, Econautos in Arica, and Chilean Rent a Car in Temuco, and all of them want the deposit on a credit card. For me, deferred debit *should* work, but I’ve read comments saying the opposite.
How’s it actually working on the ground with these rental companies right now? Will a deferred debit card work, or not at all?
In France, banks don’t issue credit cards, right—or am I mistaken?
Hi everyone, is it still possible to travel in Ecuador outside the Amazon region? If so, do you have a reliable agency to recommend? All your recent experiences from the past few months would be greatly appreciated. Thanks so much
Hi,
We’re heading to Buenos Aires for 3 days in November and would like to do a guided tour of a few neighborhoods. There are "free" tours, but none in French. Does anyone have a guide to recommend so we can really get to know the city beyond just the architecture?
Thanks
Hi there,
I’m desperately looking for info on the schedules and routes of (shared) boats to visit the islands of Lake Titicaca.
From what I’ve found, there’s a *combi* (bus) that leaves from Puno to go to Llachon. Where do you catch it? What are the schedules and frequency? Does it take about 1 hour?
Then in Llachon, you can take a boat to Amantani (45 min). Same question—where do you check for frequency and schedule?
After that, from Amantani, boats go to Taquile and then Uros. Do you have enough time to visit the islands between two boats? Frequency and schedule?
The goal is to do this tour independently (no agency) over 2 days. Thanks for any tips you might have!
I just got back from a trip to Bolivia and wow—what a wake-up call. It’s not the easiest country, but it’s absolutely stunning.
I started with Isla del Sol, perfect for easing into the altitude at a relaxed pace. Try to stay in the northern part of the island—it’s quieter and the views are insane. And the trout there? Unreal. Quick tip: bring cash in small bills; they almost never have change, and cards are rarely accepted.
Next up, La Paz. The city’s pretty wild, built in every direction. I did a few hikes in the area, including the famous Charquini Lagoon (the blue lake) at over 5,000 m—let’s just say I struggled 😅 but it was so beautiful it was totally worth it.
After that, I headed to Sajama. It’s cool, especially for the hot springs, and I stayed in Tomarapi. But honestly, if you’re short on time, you can skip it without too many regrets.
The highlight of the trip: the Salar. I did it starting from Tupiza, and I *highly* recommend going Tupiza → Uyuni. Way less crowded at the start and the landscapes are super varied. For the tour, I used SplitYourGuide to find a group, and it worked out great. Super handy for splitting costs and meeting people.
I wrapped up in Sucre—this city is gorgeous, all white, with such a chill vibe. And the salteñas + ice cream? Next level 😋
Bottom line: Bolivia’s a bit rough around the edges, sometimes exhausting (shoutout to the altitude), but it’s 1000% worth it.
If you’ve got questions or need tips, I’m happy to help!
Martin
I was planning to go to Réunion and stay in half-board accommodation with non-professionals, but it seems that’s not really the custom there—or maybe my budget isn’t big enough.
So, since I’ve already traveled around Ecuador and Peru, I’m now looking at Argentina, especially for its mountains (like the ones in Réunion that tempted me, even though—frustratingly—I could only admire them from below).
I plan to get around by bus and don’t know in advance where I’ll sleep, so I won’t book ahead. If I like a place, I might stay for several days.
I know that in Chile, it’s easy to find half-board accommodation, but what about in Argentina?
I’d like to stay with locals in half-board without it being a professional setup. I’m not sure if this is common practice there. It’s up to me to find someone willing to host me.
What do you think?
What would be a fair price (keeping in mind that 40 to 50 € is the max I can spend on accommodation, breakfast, and dinner)?
Bonjour à tous,
Nous partons 3 semaines en Patagonie en novembre en partant a priori depuis Coyhaique au Chili.
Nous ne serons pas motorisés et j'ai beaucoup de mal à obtenir des informations sur les possibilités de transport en quelques endroits de l'itinéraire que nous souhaiterions réaliser :
1) De Perito-Moreno (la ville, près de Los Antiguos), nous aimerions descendre la ruta 40 pour visiter le parc national Perito Moreno et ensuite passer au Chili via le Paso Roballos (à la lattitude de Bajo Caracoles)pour rejoindre la route de Cochrane. Sans voiture, il semble que nous devions passer par des agences privées pour rejoindre le parc national Perito Moreno : avez vous des recommandations ou des suggestions à ce sujet ? Et quelqu'un sait-il s'il est possible de passer (sans loc de voiture) au Chili par le Paso Roballos (depuis Bajo Caracoles), c'est à dire sans devoir descendre jusqu'à El Chalten ni remonter vers Perito Moreno / Los Antiguos etc. ?
2) Le 2ème tronçon qui semble un peu compliqué (mais quand même plus facile a priori) c'est de Caleta Tortel à Villa O'Higgins côté chilien. Doit-on repasser obligatoirement par Cochrane ou bien y a-t-il des possibilités de rejoindre Villa O'Higgins directement depuis Tortel?
3) Enfin, nous souhaiterions rejoindre l'Argentine (El Chalten), à pied, depuis O'Higgins. Auriez vous des recommandations à ce sujet également ? Doit-on passer par une agence ? Durée estimée de l'excursion ?
Vous l'aurez compris, nous souhaitons tout à la fois accéder à des endroits assez peu fréquentés mais nous n'avons pas de voiture pour cela, nous cherchons donc les meilleurs compromis possibles.
Mille mercis d'avance pour toutes vos suggestions !
Thomas
Hi,
we’re planning a round trip from San Pedro de Atacama, Chile, to Salta, Argentina, in two months. On the way there, we’ll take the northern route via Susques, Route 27, then 52. But for the return, we were thinking of taking the southern route via San Antonio de los Cobres, Route 51, then 23. Is it similar to the northern route in terms of road surface? How busy is it, and are there gas stations? Basically, should we be worried about doing it in an SUV that’s supposedly 4x4 but has regular road tires and no second spare wheel, obviously...
I’ve seen that we can stop over in San Antonio de los Cobres.
Thanks for your feedback.
Raf.
Hi,
we’ll be in Calama at the end of March 2026, and I’m looking for a reliable car rental there for a 7-day road trip to Salta, Argentina. But I’m struggling with the car rental agencies in Calama because the reviews can be scary. I saw Gyg, which has great ratings, but I’m a bit wary (5/5 from 59 reviews—either the guy’s amazing or it’s fake...), but I can’t find any recent reviews on VF in general.
For Punta Arenas, I booked with Dachelet and didn’t have any issues with email exchanges.
Thanks in advance.
Raf.
I’m planning the trip of my dreams for next November—Chile!
I’d love to get your thoughts on my potential itinerary. I know it’s a big investment in terms of both time and money, so every bit of feedback, suggestion, or info helps immensely. Thank you in advance!!
1-Flight to Santiago
2-Explore Santiago
3-Explore Santiago
4-Bus from STG to Valpo (2h) + visit Valparaíso + night in Viña
5-Visit Valparaíso + bus back to STG (2h)
6-Flight to Calama + bus to San Pedro + explore and acclimate in San Pedro + car rental in the afternoon (+Chaxa?)
7-(Very early) Valle del Arcoíris + Laguna Cejar + Valle de la Luna
Good evening,
We’d love to go in November to enjoy some beautiful beaches for about two weeks, preferably around Bahia, as November/December seems like a great time.
We’ve already traveled to Brazil several times and know the south of Rio as well as the region between São Luís and Fortaleza, and Chapada Diamantina...
What advice would you give us: the south with Itaparica, Morro de São Paulo, Boipeba, Barra Grande—or all four? Or maybe the north?
Thanks in advance for your help
Hi everyone, it’s been a while since I last posted!
First time in South America for me, my wife, and our 7-year-old son. I’ve put together this itinerary and would love to hear your thoughts:
Bogotá 28/07 – 30/07: Arrival. Which neighborhood and outings would you recommend?
Flight to
2 Filandia 30/07 – 03/08: (255 €). Waterfalls and horseback riding,
Cocora Valley,
Hiking,
Nearby villages.
Flight to
3 Tayrona 03/08 – 07/08: Hotel La Casablanca
Hike with Tierra Nevada and the Kogui village (any feedback?). Return by inner tube for the little one.
Short night hike.
Second hike to La Piscina, etc., return by 🐎.
4 Cartagena 07/08 – 10/08: Air-conditioned bus.
Staying in Getsemaní? Mangroves & the Castle, exploring the city.
5 Bogotá 10/08 – 12/08
Feel free to share your feedback!
Have a great day!
Hi,
During an upcoming trip to Peru, we’ll have one day to explore around Arequipa (excluding Colca Canyon) with a car and driver.
We’ve got a few options:
- Toro Muerto petroglyphs and dinosaur footprints at Querulpa
- Ruta del Sillar and Quebrada de Culebrillas
We’re a group of 6 friends with an average age of 70, all mobile, and we’re planning a trip to Peru in September/October 2026. Below is an idea of what we’re looking for: a French-speaking guide, accommodation in 3-star hotels or homestays with comfort.
Duration: 16 to 20 days on-site.
Visit the main sites with immersion in the culture and way of life.
Which francophone agency in Peru would you recommend? Thanks
Hi there!
I’m putting together my itinerary for Brazil, looking for beautiful natural spots with wildlife, flora, and great hikes...
I’ve come across the Cananeia / Super Agui / Ilha do Mel region and the PETAR / Intervales / Alto Ribeira area.
Has anyone here been to these places? If so, do you have any recommendations for accommodations and activities?
Thanks in advance!
Best,
Olivier 🌍
I’ll be in ARICA in northern Chile at the end of May 2026 and want to get to TACNA.
Are there taxis, buses, or collectivos that run the border crossing route?
After that, bus to AREQUIPA (Peru): any bus company you’d recommend?
Hi there,
We’re spending 3 weeks in Brazil, arriving in São Paulo—a couple plus a teen—and we’ll have a rental car.
We especially love nature: hiking, wildlife watching, birds, etc.
We’re planning to wrap up with a week around Paraty and Ilha Grande.
We’re not really into visiting big cities like São Paulo or Rio unless you think we’d be missing out big time.
So we’ve got 2 weeks to explore the south/southwest region of São Paulo.
What do you recommend?
National parks? Off-the-beaten-path nature spots? Iguazu Falls?
Hi there,
Do you have any recommendations for comfortable accommodation in Leyva and Barichara? We're also looking for a guide to explore the areas around these two towns (parks, waterfalls, etc.).
Thanks for your tips!
I visited Colombia in January 2016 and I’m heading back from August 6th to 17th with the same airline to see how things have changed. Starting August 18th, I’ll continue with independent exploration. I prefer slow travel and enjoying places at my own pace.
Any tips—especially for getting around or must-see spots—are welcome!
Thu Aug 06. Fly Montreal to Bogotá 20:55-04:05+1 Air Canada
Fri Aug 07. Bogotá
Sat Aug 08. Bogotá
Sun Aug 09. Bogotá
Mon Aug 10. Fly Bogotá to Medellín
Tue Aug 11. Medellín - Explore Guatapé
Wed Aug 12. Comuna 8 & Hill of Values - PM Fly to Pereira
Thu Aug 13. Montenegro
Fri Aug 14. Salento - Cocora Valley
Sat Aug 15. Fly to Cartagena
Sun Aug 16. Explore Cartagena
Mon Aug 17. Explore Cartagena
Tue Aug 18. Fly Cartagena to Cali 12:20-14:55 Latam
Wed Aug 19. Cali
Thu Aug 20. Cali
Fri Aug 21. Cali
Sat Aug 22. Bus Cali to Popayán 09:00-13:00
Sun Aug 23. Popayán
Mon Aug 24. Popayán
Tue Aug 25. Popayán - Day trip to Silvia (Market Day)
Wed Aug 26. Overland Popayán to Tierradentro by public transportation 4h, 100km
Thu Aug 27. Tierradentro
Fri Aug 28. Tierradentro
Sat Aug 29. Overland Tierradentro to Garzón via La Plata
Sun Aug 30. Bus Garzón to San Agustín 10:30-13:00
Mon Aug 31. San Agustín
Tue Sep 01. San Agustín
Wed Sep 02. San Agustín
Thu Sep 03. San Agustín
Fri Sep 04. Overland San Agustín to Tatacoa Desert via Neiva
Sat Sep 05. Tatacoa Desert
Sun Sep 06. Fly to Bogotá via Neiva 16:00-17:00 Latam
Mon Sep 07. Bogotá
Tue Sep 08. Fly Bogotá to Montreal 09:00-16:30 Air Canada
Hi there,
Three years ago during a trip to Java (no, I didn’t post in the wrong forum!), I came across the address of former miners who had switched to “tourism” and organized nighttime ascents of the Kawah Ijen volcano and descents into the crater.
So I was thinking—maybe there are miners on the salt flats too, either former or still active, who do the same thing. If you’ve had an experience like this, I’d love any tips you can share.
Thanks in advance.
Hi there, since there isn’t much recent info on how to get to MP, I’d love to know if there have been any improvements to the "route" to Hydroelectrica. Is it feasible to drive there in February? And is it still possible to walk all the way to Aguas Calientes? I think I read somewhere that it’s no longer allowed??
Do you think I can buy Machu Picchu entrance tickets last-minute at that time of year, given the weather?
Nous partons entre amis au Brésil en Mars 2019 et nous souhaitons assister au défilé du carnaval.
J'aurais bien besoin de votre aide car j'ai du mal à trouver des avis sur les sites de vente en ligne pour les tickets du carnaval.
J'ai repéré rio-carnival, est-ce une agence fiable.
Avez-vous d'autres agences à conseiller ou expériences à partager?
Votre aide est la bienvenue.
Everything You Need to Know About Argentina’s Currency Exchange Maze (2026 Edition)
Hi fellow travelers,
Packing your bags for Buenos Aires? Watch out—here, money is a science almost as complex as the dance steps in a tango!
As of March 2026, the situation has shifted dramatically: the "Blue" (parallel) rate is now neck-and-neck with the official rate. To save you from losing your hard-earned euros in bureaucratic mazes or "disastrous" exchange rates, I’ve laced up my reporter boots and hit the famous Calle Florida for you.
In my latest video (and the accompanying article), I take you behind the scenes of currency exchange:
Arbolitos and Cuevas: Who are they, and can you still trust them?
The Rate Showdown: Why Banco Nación is currently the worst place for your savings.
Western Union: Why it’s often your best ally right now.
Cash or Card? The little secret to getting an instant 10–15% discount at restaurants or hotels.
The Bill Trap: Why your 500 € notes or stained dollars might stay in your wallet.
Argentina changes fast—*very* fast (by the end of March, today’s advice might already be old news!). So don’t leave without checking the market’s pulse.
I’ve seen some info about this route, but not nearly enough, so I thought I’d share what I did for anyone interested.
Cayenne - Saint-Georges: From Cayenne’s bus station, the TIG No. 8 bus goes to Saint-Georges. It’s a minibus run by a contractor you can call ahead to reserve a seat. I managed to get a spot the same day. It was parked on the other side of the river, across from the main bus stops. Price: 40 €, departures at 7 AM, 9 AM, 11 AM, and 3 PM except Sundays, depending on driver availability.
Saint-Georges - Oiapoque: Once in Saint-Georges, cross the river by canoe for 10 €. The canoe made a first stop on the opposite bank, then a second in the center of Oiapoque.
To enter Brazil, you’ll need to get your passport stamped. This can be done at the federal police station, less than 1 km from the dock, heading into Oiapoque.
Oiapoque - Macapá:
From Oiapoque, there are buses or taxis. Not knowing when the next bus would come, I didn’t want to wait, so I went back to the dock and took a 4x4, a kind of shared taxi, for 250 reals. I left around 4 PM and arrived at 2 AM in Macapá.
If I had to do it again, I’d take the bus—apparently, it has reclining seats and travels overnight to arrive the next morning.
Macapá - Santana
You need to get to Santana to take the ferry to Belém—tricky on a Sunday...
After waiting for a bus that was taking forever, I took a *carretera pirata* (unofficial taxi) on the advice of a local Brazilian. It took me to Santana for 10 reals (vs. 5 for the bus). The ride takes about 15 minutes from Macapá to Santana’s port. You can do this the same morning.
Santana - Belém
I bought tickets directly at the port when I arrived from one of the many agencies. I slept in a no-frills little hotel right by the port, run by a charming elderly couple, and boarded the next day at 9 AM. You’ll need a hammock to sleep if you’re not taking a cabin. The fare is 250 reals—it’s listed as 300, but they gave me a "discount" without me even asking. The trip takes 24 hours to Belém. There’s a small snack bar for those who didn’t have time to pack food.
