Sécurité au Mali? (pays Dogon)

Bonjour,

"normalement", le risque est au dessus du fleuve Niger, ce qui laisse le pays Dogon comme tranquille. Ceci étant dit, le risque 0 n'existe nulle part, y compris à Paris.

Par contre, c'est considéré comme "moins risqué" de venir par Bamako que par Ouaga : il y a eu des rumeurs il y a 1 an que des enlèvements étaient possibles sur la route entre Ouahigouyah et Bankass.

Merci pour ta réponse je n'avais pas entendu parler de ce problème sur la route ouaga-bandiagara. L'autre inconvénient de ce trajet c'est de devoir prendre 2 visas et d'avoir peut être des difficultés à la frontière.

Cela me semblait plus rassurant que de traverser une bonne partie du Mali mais ça n'a pas l'air mieux...

J'ai pris cette route en 2007, c'est un no man's land entre Ouahigouyah et le pays Dogon (Koro). Le passage de frontière se fait rapidement si tu as les visas mais les visas burkinabés sont devenus carrément prohibitifs !

La route du Mali est vraiment sympa, je l'ai parcourue deux fois et j'en garde un très bon souvenir. Franchement, je ne pense pas, sur ce trajet, qu'il y ait de vrais risques (il n'y a jamais rien eu sur cette portion). Les étapes en route sont très très bien (ne pas manquer Ségou qui mérite quelques jours). Mopti est une ville de dingue... 😄 Le plus grand port fluvial d'Afrique de l'Ouest avec sa quantité de poisson qui sèche à même le sol... Odeur 😏

En 2009, il y avait encore des vols Paris - Mopti avec Point Afrique. Léger choc pour les primo-arrivants.😎

Bamako permet une accomodation en douceur 😛

Salut, je reviens tout juste de 5 mois au Mali et j'ai bien évidemment visité le Pays Dogon. Et je ne peux que conseiller à tout le monde d'y aller ! Pour la sécurité, idem : je ne dis pas que le risque 0 n'existe pas, mais comme partout où tu vas, il faut faire un minimum attention. Mais pas de psychose, le Pays Dogon et le Mali en général (sauf peut-être la zone de Gao et Kidal) ne craint pas ! En tout cas, les guides là-bas pleurent de la baisse d'activités.

Bonjour Comme dit Jackfack, pas une zone parmi les plus risquées et pas d activité suspecte depuis assez longtemps désormais.

Effectivement, a priori plus d alerte coté Ouahigouya, donc preferez plus simplement venir par Bamako.

Bamako Pays Dogon : 1 bonne journee de route normalement sans pb. Rouler de jour (surtout car la nuit risques d accident).

Si possible avec emploi du temps : halte a Segou et Djenné. Et Mopti, une des plus belles villes du Mali de mon point de vue.

Bonne preparation

traverser le Mali présente un risque d'assèchement par manque d'hydratation régulière, au delà je ne vois pas trop de quoi tu parles.. passer par Bankass en venant de ouaga, à priori tu connais les aventures de certains sur ce trajet. partir de Bamako présente le risque de d'endormissement (c'est long), mais pour le reste... je ne vois toujours pas.

mais bon voyage quand même.

Merci à tous pour vos messages! En tout cas j'ai compris vaut mieux aller au Pays Dogon depuis Bamako au final.

Vos messages me rassurent quand même sur la situation et puis sur place nous serons bien encadrés a priori

Malheureusement nous ne nous arrêterons pas sur les villes de la route (Djenné, Mopti, etc.) car nous avons peu de temps et beaucoup de travail au pays dogon, et aussi pour éviter de faire trop les touristes et de prendre des risques...

Bonjour Je reviens du Mali après 4 semaines de séjour en août 2011 sans toutefois être passé au pays Dogon. A part les toubabs français que tu ne verras pas si tel était ton but, le reste est d'une tranquillité étonnante. D'ailleurs, commence à sortir dans la presse que cette restriction du MAE français est due à bien d'autres choses qui n'ont rien à voir avec la sécurité du genre limitation de l'immigration refusée par le Mali à la France et p'être bien - la rumeur en parle - désaccord sur l'exploitation de certaines zones pétrolifère qui échapperaient à la France au bénéfice de l'Inde. Donc punition et mise au coin du Mali, comme à la maternelle...😛 Quant à la zone désertique du nord et à l'accès par le Burkina, route que j'ai faite, tout ce qui a été dit sur ce point qui est parfaitement juste. Tu rajoutes le problème des bandes armées liées à la drogue et de plus, comme certains qui étaient occupés dans les activités touristiques légales n'ont plus aucun revenu, ils retournent à la clandestinité des activités terroristes. Conclusion les recommandations du MAE Français contribuent au développement de l'insécurité. CQFD... 🙁 Tu en sauras plus en visitant le site mis en lien ci-dessous et spécialisé sur le Mali. Il y a plein de bonnes choses à découvrir sur ce pays et tu peux participer à des causeries. @+ G😛

bonjour, tout d'abord je suis curieux de connaître ton projet de développement pour le Pays Dogon, si tu n'y a jamais mis les pieds. c'est une région qu'il faut visiter accompagné, non pas pour des problèmes de sécurité, mais pour apprécier toute la culture et par respect pour les habitants. nombreux sont les sites sacrés à ne pas fréquenter sous peine de sacrilège, et les coutumes, les endroits que l'on ne soupçonne pas si l'on est pas guidé. "faire le touriste" est une étape préliminaire incontournable avant de passer à autre chose. et quel que soit le projet, les habitants ne l'accepteront réellement que de la part de personnes connues. pour ce qui est des recommandations du MAEE, elles n'ont pas été modifiées car, même si les signes d'activité d'AQMI ne concernent pas les communes du Pays Dogon, des militaires français sont en train de former les maliens à la traque et la lutte contre les terroristes. les zones à risque sont au Nord de Tombouctou et en direction de Gao. mais il n'y a pas de frontière infranchissable jusqu'à Mopti et plus au Sud. la fréquentation touristique est au plus mal et nombre de guides souffrent d'une perte sèche d'activité. espérons que la saison d'hiver ne soit pas trop rude. enfin, pour ce qui est du trajet, j'ai eu la chance de faire Bko-Bandiagara en 2008 et 2010 par deux itinéraires différents, et Ouaga-Bandiagara en 2009. les deux se valent. il est vrai que la deuxième alternative est plus courte. l'arrivée à la falaise par la plaine offre un spectacle que l'on a pas en arrivant par le plateau. une étape est possible un peu avant la frontière, un complexe hotelier propre avec piscine, dans le dernier village avant la frontière (Thiou ?). celle-ci se passe d'ailleurs sans s'en rendre compte et le dernier poste est une petite cahute tolée sur la droite. sur le trajet malien, tu économises un Visa (70 euro/personne pour le BF). en revanche, tu perds facilement un jour. ne pas partir en se disant qu'on va faire les 700 et quelques kilomètres en une fois, tellement le risque d'imprévu est élevé. sur le chemin, il y a Ségou, Teriya Bugu, Bla puis San, Djenné qui est incontournable, Mopti également pour son ambiance cosmopolite. prévoir un voyage avec étape permet de se mettre dans l'ambiance, en ayant passé une nuit ou deux à Bko ou Ouaga et de ne pas arriver trop à fond avec nos habitudes d'Européen, sur le lieu du projet. bon voyage

Un article intéressant sur la situation sécuritaire de l'afrique de l'ouest : Le Sahel attend le retour des touristes

Prenez la route par Bamako, c'est sans probleme, je fais partie d'une petite assoc qui a des membres qui vont a Douentza et dans le pays Dogon chaque mois, il n'y a aucun risque. J'ai des adresse d'accueuil ds les villages si vous voulez. J'y serais personnellement en janvier.