c'est confirmé nous n'avons plus besoin de prendre le visa pour le sénégal.
Lyon - Saint Louis en 9 jours
frontière marocaine à Tanger Med : 1h00 ( pas de fouille pour nous) et nous avions déjà le document vert de déclaration d'admission temporaire de moyen de transport ( pris à Algesiras ) - pas d'assurance locale à prendre au Maroc
frontière Maroc / Mauritanie : 3h en tout
5 douaniers Marocains à voir : 0h30
no man land ( entre les 2 postes) 4 kms : 0h30
douane + police + visa + assurance Mauritanienne : 2h00
Frontière Mauritanie/ Sénégal
par Diama puisque plus de visa
à 140 kms exactement du dernier poste de la sortie de Nouakchott, vous trouvez la nouvelle route goudronnée qui va à Keur Macène( 30 kms)
puis piste à droite , il faut rentrer dans le village. piste de 54 kms pour rejoindre le barrage de Diama en 1 h30 en voiture citadine moyenne
poste Mauritanien : 3 douaniers en 20 minutes
poste Sénégalais: douanier + police + assurance en 30 minutes
le passavant est officiellement de 48 h, impossible pour nous d'avoir eu même 72 h. Le douanier de Diama nous a dit d'aller voir la douane régionale de St Louis pour l'extension. La douane de Saint Louis nous a dit soit d'aller à Dakar soit de prendre une personne à Diama ( je me souviens plus de l"appelation mais cela finissait par touristique) qui s'occuperait d'aller faire les démarches à douane de St Louis
38 fiches à donner le long du parcours ( à partir de Tan Tan). Tous les douaniers, policiers....ont tous été très cool. un policier nous a demandé si nous avions le triangle et 2 nous ont demandé un cadeau .
la composition de nos fiches tapée sur l'ordi sur 1 feuille A4 avec 2 personnes dessus
NOM+PRENON+DATE DE NAISSANCE+ NATIONALITE+DATE ENTREE DANS LE PAYS+ LIEU ENTREE DANS LE PAYS + N° PASSEPORT + N° DE POLICE ( au Maroc seulement et c'est un N° que la douane marocaine a tamponné sur le passeport) + VEHICULE + IMMAT + PROVENANCE + DESTINATION.
c'est pas compliqué, vous n'avez pas la fiche alors vous perdez 15 minutes au poste, au début c'est sympa mais au bout de 38 ..
bien pensé également à faire tamponner votre passeport sur le bateau ( c'est lui qui vous donne le N° de police) sinon c'est le début de la galère..
les seuls cadeaux que nous avions ramené était des crayons de couleurs, feutres, cahier, stylos, coloriages imprimé sur le net. Cadeau très très apprécié tout le long du parcours
attention aux radars marocains sinon c'est 300 Dhm pour une vitesse de 10 km au dessus ( document officiel)
C'est un véhicule de moins de 8 ans donc pas de carnet ATA obligatoire. Les douaniers essaient néanmoins de te faire comprendre qu'il faut le carnet. Avec ou sans carnet ATA , la voiture est notée sur votre passeport, il faudra donc passer par les douanes de Dakar si vous voulez vendre le véhicule et enlever la mention " entrée en voiture au Sénégal" sur votre pour pouvoir rentrer en avion
bojour
pouvez vous s'il vous plait me dire le prix du visa pour traverser la maritanie
l'avez vous pris a rabat ou a la frontiere
et a la frontiere mauritanienne est ce que vous avez ete oblige de passer par un transitaire
nous on rentre senegal france le 3 juin on ne peu plu prendre le visa mauritanien a dakar donc galere a rosso et 120e je crois
je vous remercie de me repondre
le prix du visa à la frontière Mauritanienne est de 120 €.
selon les Mauritaniens, le visa est moins cher à Rabat. Certains disent 50€ d'autre 80 € ....
si quelqu'un peux confirmer ??
nous sommes passé par un intermédiaire pour les démarches douanières + assurance. Ce n'est pas obligatoire, cela fait juste gagner du temps
pour nous Diama n'est pas équipé pour les visas biométriques Mauritaniens. donc passage par Rosso, bon courage...
pour les "fiches" : j'ai photocopié ma page de passeport, et cela a suffit. (j'en avais fait 50 car balades dans le sud de la mauritanie avec contrôles +++) (cf : sans véhicule, j'étais en bus ou en taxi collectif)
et depuis tan tan je confirme. plein de contrôles.
police ou armée ou gendarmerie : toujours courtois.
Bonsoir,
Visa pris Ambassade de Mauritanie à Rabat le 09 /02/2015.
Quittance 20 000 ouguyas, payé en Dirhams uniquement 650 soit environ 60 Euros.
Voir document Quittance ci dessous
ha mais je te crois ... et ne comprends pas pourquoi 60 ici et 120 là. c'est toujours (enfin souvent) plus cher de prendre le visa à la frontière, mais c'est pas non plus une généralité, alors .... ? mystère
Merci de l'info pour le visa pris à Rabat MAIS ............ c'était le 9 février 2015 c'est à dire avant l'augmentation .....
A savoir combien il est actuellement ?????????? Nous n'avons toujours la réponse
oui, ce serait mieux d'avoir une info fraîche. (et en attendant pour ceux qui ont des projets de Mauritanie : budgéter 120 euros, mieux vaut avoir la surprise dans le sens du - que dans celui du +)
perso, je ferais un saut d'avion au dessus la Mauritanie lors du prochain trip. m'agace ce prix ....
bonjour
si je comprend vous avez pris votre visa a la frontiere mauritaniene vous avez paye 120e
mais apres avez vous paye un transitaire et a si cela c'est a quel prix
mercie a plus
J'ai pris mon visa à Rabat début février ( 5 jours avant vous ) et ai payé : 31€50 pour 1 mois.
Au retour (2 mois après) j'ai payé à Rosso 120 € !
Je me suis retrouvée dans le bureau du directeur des douanes pour contester le coût du visa (120 €) et du passavant (50 €) et il m'a répondu : quand eux viennent en France, c'est beaucoup plus cher et beaucoup plus compliqué que la Mauritanie, c'est la raison pourquoi il ne vient plus jamais en France!!! Il a fait un geste en me demandant que : 20 € pour le passavant !
Hormis toutes ces tracasseries douanières, car on les a collectionnées, nous avons fait un merveilleux voyage au Sénégal en camping-car.
La traversée de la Mauritanie (450 € en formalités A/R) juste pour transiter, nous empêchera de retourner dans un pays que nous affectionnons beaucoup.
J'ai été interviewée à Rosso par la radio-internet GFM.SN. Ci-joint l'article:
transfrontalières – Rosso, le cauchemar des voyageurs
Posté le : mars 30th, 2015 | Mise à jour le : mars 30th, 2015
iGFM – Enquête igfm (Rosso) Des centaines de voyageurs passent tous les jours la frontière de Rosso soit pour entrer au Sénégal soit pour rejoindre la Mauritanie avec qui nous partageons cette frontière. Mais ce point de passage est réputé être une mare de calvaires pour les voyageurs. Les rackets, les formalités administratives et douanières, la cherté du visas, sont entre autres, autant de maux listés par les voyageurs qui ne savent plus à quel saint se vouer.
Jeudi – 09H 45mn, le soleil tarde encore à montrer ses rayons dans cette rue assourdissante et envahie par un petit monde qui se forme par compte-gouttes.
Des klaxons de moto Jakarta, le bruit des pas des passants sur l’asphalte s’étendent infini vers le port.
Rosso est enveloppée sous une voile de canicule pénible. L’air est suffoquant. Nous sommes à la deuxième porte d’entrée et de sortie du Sénégal. Les premières vagues de voyageurs commencent à se déferler sur la ville située à la frontière avec la Mauritanie.
Comme tous les jours, c’est le grand rush devant le poste de la police frontalière sise sur la plus grande avenue de Rosso qui mène directement au port.
Sur place, une altercation entre un policier et un groupe de jeunes devant ce poste de police attire notre attention.
A l’origine, le policier a fait capoter le « deal » de ces jeunes qui tentaient de mener en bateau une jeune femme désirant se rendre en Mauritanie et qui en était à sa première expérience.
Accroché, le policier a balancé «ces vautours, ils ne sont là que pour duper les gens et prendre leur argent ou voler leurs bagages. C’est tout ce qu’il savent faire».
Selon un passant, c’est le décor et les mêmes faits qui campent tous les jours le décor dans cette rue qui jouxte le port. «Ici, c’est comme ça, tous les jours, on voit des voyageurs qui se font duper ou voler par ces jeunes qui ont décidé de faire du «racket» leur profession.
Ils proposent aux voyageurs de les aider à traverser le fleuve Sénégal. Mais avant cela, ils leur font croire que sans leur aide, ils ne pourront jamais remplir les formalités exigées par l’Etat mauritanien pour pénétrer ce territoire. Ils encaissent l’argent du client devant servir de devises. Parfois c’est 50 euros parfois c’est plus que ça. Ils vont te chercher des papiers falsifiés et visés avec de faux cachets.
De ce fait, le naïf voyageur va embarquer sur le bac, direction la Mauritanie où il aura tous les problèmes du monde. Et pendant ce temps, son arnaqueur aura déjà disparu», a témoigné un jeune homme préférant garder l’anonymat. Il exerce son petit commerce depuis près de six ans dans cette rue.
Les formalités administratives, le cauchemar des voyageurs à Rosso
Des va-et-vient incessants entre le poste de la police frontalière, le bureau des douanes et leur camping-car.
Des échanges par ci et par là avec d’autres voyageurs pour trouver les bons renseignements. Ce couple français qui tente de rallier la France est bloqué à Rosso. La dame, qui préfère taire son nom, narre les raisons de leur blocage au niveau du port.
« Nous sommes des voyageurs avec un camping-car. Nous venons de passer un mois au Sénégal. Donc là, nous sommes en phase de traverser avec le bac pour retourner en France. Nous avons fait de très belles rencontres ici (Sénégal). En quittant ce pays, nous laissons même des amis derrière nous. C’est pour vous dire que le pays nous plait beaucoup.
Mais il y’a un problème. Un gros problème même. Ce sont les formalités douanières et les nombreuses difficultés que nous rencontrons au niveau du port de Rosso. Les formalités douanières sont très compliquées.
A l’aller, nous sommes passés par Diama. Ce qui n’est pas normal avec un véhicule comme celui que nous avons. Pour faire 40 Km sur la piste de Diama, nous avons mis quand même 5 heures .
Et tout cela, c’est pour éviter la frontière de Rosso, là où on nous avait dit que c’était trop compliqué. Le passage de Diama s’et bien passé heureusement et nous ne regrettons pas son paysage merveilleux.
1 mois à nous balader dans le Sine-Saloum, à Dakar aussi, puis nous sommes remontés vers le Lac rose. Nous avons également visité la langue de barbarie. Nous ne regrettons pas d’être passés par tous ces lieux où nous avons faits de très belles rencontres.
Aujourd’hui, c’est-à-dire un mois après notre arrivée au Sénégal nous sommes là (la frontière de Rosso), mais à notre grosse surprise, on nous dit qu’il faut payer 120 euros par personne pour traverser la Mauritanie sur deux (2) jours. Et pour deux personnes, cela va nous coûter 240 euros pour les frais de visas sans compter les autres formalités. C’est inacceptable.
Actuellement nous ne savons pas quoi faire, puisque nous n’avions pas prévu cette somme.
Le Sénégal est un pays que nous aimons bien puisque c’est la deuxième fois que nous venons ici. Mais c’est terminé. Et c’est vraiment désolant.
Nous faisons partie d’une association de camping-car et eux (leurs amis français) attendent de savoir comment notre voyage s’est passé. Mais actuellement, ils sont démoralisés. Ils disent qu’ils n'iront pas au Sénégal.
« A chaque fois qu’on passe, on le regrette. Car c’est que des tracasseries. «
La trentaine à peine sonnée, Collin est un Français résidant à Nouakchott. Devant nous, l’ingénieur en énergie vient de se faire duper par un « individu qui se réclamait agent au poste de douane du port ».
Visiblement abattu par les procédures et les formalités douanières au port de Rosso, Collin raconte le calvaire qu’il vient de vivre. » Moi, j’ai essayé de faire mon visa sénégalais à Nouakchott, une fois, deux fois on m’a dit que c’était pas possible parce qu’ils avaient un problème de réseau. On m’a demandé de venir le faire à Rosso. Et je suis là depuis plus de 3h à attendre que celui qui doit s’en charger monte pour commencer le travail. Mais avant cela, je suis tombé sur des gars qui m’avaient mis en rapport avec un gars en me disant que c’est lui qui devait me faire le visa. Hop, il m’a pris deux mille francs avant de disparaître dans la nature. Je suis allé voir le commissaire et il m’a simplement répondu que ce sont des choses qui arrivent ».
50 euros, c’est quand même un peu cher. J’ai payé la même somme, il y’a 3 mois seulement, et la je suis obligé de payer 50 euros à nouveau. Je pense qu’ils devraient faire des efforts pour nous aider un peu. Parce que même pour entrer en Europe, on paye moins cher » se désole-t-il.
nous avons obtenu une prolongation du passavant de 1 semaine ( ce que j'ai demandé) mais non renouvelable.
cela ce passe place de l'indépendance à Dakar, il faut rentrer dans le batiment AXA et demander à la sécurité ( 5eme étage de souvenir) une salle d'attente avec un guichet . une première dans le bureau pour expliqué ce que tu veux puis retour salle d'attente puis le douanier vous amène le précieux document.
les formalités Mauritanienne (visas + transitaire+ assurance ) nous ont coûté 360 €.
Le transitaire n'est pas obligatoire, il fait gagner du temps. Nous étions arrivé après des français qui n'avait pas pris de transitaire et nous sommes reparti avant..
pour les "fiches" : j'ai photocopié ma page de passeport, et cela a suffit. (j'en avais fait 50 car balades dans le sud de la mauritanie avec contrôles +++) (cf : sans véhicule, j'étais en bus ou en taxi collectif)
et depuis tan tan je confirme. plein de contrôles.
police ou armée ou gendarmerie : toujours courtois.
bien pensez à rajouter la marque et le modele du véhicule. Les marocains nous ont souvent demandé si le n° de police était inscrit sur la fiche
Vous avez payé le visa Mauritanien à Rabat 31.5 €, tant mieux pour vous, je ne sais pas s'il avait déjà augmenté lorsque je suis passé le 09 février , pour 60 € c'était 90 jours entrées multiples.
Comme vous, au retour j'ai du passer par Rosso, c'était la première fois, je passe toujours par Diama mais cette année Diama n'était plus en mesure de viser le volet de réimportation de mon carnet ATA.
Connaissant toutes les tracasseries subies par les voyageurs à ce poste frontière et ayant toujours refusé au cours de mes voyages de ne rien payer à la police, la douane etc à partir du moment ou je suis en règle, je savais que cela serait compliqué. J'ai eu la chance de pouvoir profiter des services d'un passeur (sérieux) qui travaille à l'année pour un Français qui réside au Sénégal et le passage s'est pas trop mal passé sauf une fouille en règle mais j'étais prévenu et j'avais pris mes dispositions pour l'alcool qui peut coûter très cher !
Si le Visa Mauritanien est maintenant de 120 € et qu'il se maintient à ce prix, cela commence à faire un prix important surtout pour les voyageurs qui ne font que passer pour rejoindre l'Afrique de l'Ouest.
Compte tenu de mes engagements au Sénégal, j'y retournerai mais je comprends ceux que cela fait abandonner cette destination.
Je sais que de nombreuses organisations touristiques font pression sur les autorités de ces pays mais est ce que cela sera suffisant ?
Nous souhaitons nous rendre au sénégal en voiture. Petite inquietude car ça sera la premiére fois que nous ferons le voyage avec une voiture qui n'est pas à…
Je voudrais me rendre de France à Dakar en voiture. Cette voiture ne m'appartient pas. J'aurai la carte grise au nom du propriétaire que je dois rejoindre à…
Je me demande si vous pensez que cela sera compliqué ou si les formalités sont simples a résoudre je me laisse une année pour prépare ce voyage merci d'avance…
Bsr j'ai mon ami qui vit en France qui veux m'inviter apparemment il faut qu'il aille à la mairie écrire une lettre d'invitation. Qu'est-ce qu'il faut encore…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.