Je m'apprête à repartir ce samedi et dans les deux premières semaines de juillet, je serai à vélo dans la vallée du Lot et en Auvergne (encore!).
Je pensais au fait que je n'ai jamais croisé de VFistes (pas plus les cyclistes que les autres d'ailleurs) sur les routes et pourtant, on ne peux pas dire que les moyens de communication fassent défaut.
Alors j'ai fais une petite chose à laquelle vous aurez peut-être, je l'espère, envie de participer cet été. Je me suis dit qu'il serait sympa, pour ceux qui le souhaite d'afficher leur position en temps réel (pour ceux qui peuvent se connecter souvent) ou leur trajet et leurs dates approximatives (pour ceux qui comme moi ne peuvent que rarement se conecter en voyage) sur une carte gougueule!
Je viens donc de la créer. Vous pouvez la visualiser en cliquant sur ce lien. Vous avez les droits de la modifier pour indiquer vos propres positions ou vos projets pour cet été.
Il me ferait plaisir qu'elle soit utile à quelques rencontres en différents points de la planète. Selon les rumeurs, et je ne parle évidemment pas de moi, il y aurait sur ce forum deux ou trois individus fort sympathiques. 😇
Je la propose d'abord aux VFistes à pédales parce que je suis le plus souvent fourré ici mais les autres qui se véhiculent autrement peuvent tout aussi bien s'y mettre si ils en ont envie.
Ce billet a été déplacé injustement à mon avis dans cette rubrique "petites annonces, compagnons de voyage" alors que moi qui voyage à vélo et qui m'adresse presque toujours aux VFistes du forum Voyage à Vélo avait voulu mettre en place une carte Gougueule pour les voyageurs à vélos de l'été qui démarre.
J'ai bien précisé qu'elle pouvait servir à tous les VFistes, que je n'y voyais aucun inconvénient, mais de là à prétendre que je recherche des compagnons de voyage, il y a une marge 🤪. Je voulais juste mettre un petit outil à disposition pour favoriser les rencontres entre VFistes, cycliste certes, mais pas seulement.
Bref, je doute du succès de mon annonce dans cette rubrique ci et je ne remercie pas les modérateurs qui ranchent parfois un peu vite à mon sens. Depuis mon inscription, je n'ai jamais eu de messages déplacé sauf dans les derniers 6 mois et ces déplacements n'étaient jamais justifiés.
Salut ! c'est une très bonne idée que t'as eu je trouve !
J'essaierai de mettre un petit point sur Barcelone quand j'y serai si je vais dans un cyber lol.
C'est vrai que tu l'as pas fait pour trouver des compagnons de voyage mais c'est quand même bien pratique pour rencontrer des gens qui voyagent au même endroit que nous au même moment !
Bon voyage près de chez moi à Clermont-Ferrand en tout cas 😉 !
De plus, tu finis ton trajet dans le coin de chez ma mère (elle aimerait bien que je le fasse moi aussi ce trajet depuis le temps), alors si je peux être utile...
Merci Anthony d'avoir pris le temps de te mettre sur la carte. Pense à y ajouter tes dates aussi et les moyens de te retrouver au cas où (prfil VF, ton blog, ...). Je ne suis pas allé encore du côté de la Grande-Bretagne et de l'Irlande. Tu fais au moins un envieux.
Sinon, je me demandais, quel tracé tu comptes faire de Rivière du loup à Moncton? Le plus court par les terres ou par la mer? Et une fois à Moncton, tu reprends un avion pour Montréal?
On m'a indiqué une vélo-route qui fait le trajet que je veux, je pense que je vais la prendre. Je peux pas trop répondre précisément car les précieux conseils que l'on m'avait donnés étaient sur le forum Vélocia.ca en ce moment en proie aux attaques de spam et l'on dirait que mon topic a disparu, et pas mal d'autres choses.
Arrivé à Moncton, je pose mes valises à la maison et je vais en cours à l'université pour un semestre :D
En fait, mon voyage Montréal-Moncton, c'est juste une correspondance d'avion en moins. Au lieu de prendre un avion Montréal-Moncton pour aller y étudier, je prend un vélo, une remorque sur laquelle je met ma valise, et zouuuuuu.
Donc comme mon temps est limité, c'est par les terres que je ralie RDL à Mocnton
Au mois d'aout je partirais de Béthune (pas de calais) pour rejoindre Maastricht puis Eindhoven, ensuite retour par Anvers jusqu'a la maison.
Ca sera mon premier voyage a vélo, je pars avec 2 amis, au programme camping sauvage (au maximum) et dans les villes citées ci dessus nous allons tenter le couchsurfing au moins pour mettre les vélos a l'abri.
je viens de réussir à m'inscrire sur ta carte MajusCOOL malgré que je pige que dalle a l'anglais
j'arrive pas a me créer un profil sur cette carte mais pas grave
Salut,
Bonne idée ce positionnement pour pouvoir faire des rencontres.
Je me suis mis en position de départ et ferais si possible les modifs en cours de route.
@+
Jacques
Ben moi, je vois absolument pas comment s'ajouter sur la carte (et pourtant, je comprends l'anglais!!!) ! Je serai sur le même circuit que Jacques (Inde du Nord) mais qqs semaines plus tôt (départ dans moins de 10 jours). Y a-t-il un tuto sur "s'ajouter à la carte des VFistes pour les nuls" ?!?
Comme je disais plus haut, si l'on remplace le .com par le .fr l'interface est en français.
En gros, parce que j'ai pas le truc sous les yeux parce que j'ai pas le temps donc si je suis nul dans mes explications, je recommencerai ce soir ou demain ou samedi, breeeeeeef, (faut que je reprenne mon souffle), en gros, quand on est sur la carte, on clique sur éditer (edti) et à ce moment là, apparaissent différents boutons en haut de la carte à gauche dont un bouton en forme d'épingle.
Cette épingle peut être positionnée n'importe où sur la carte, et l'on peut la changer en un bonhomme sur un vélo, et surtout éditer le texte descriptif (donc pour nous, mettre son voyage etc.).
Une fois que c'est fait, il convient de cliquer sur le bouton save au même niveau que le bouton éditer de tout à l'heure.
Sinon, si tu nous vois en ligne plus tard ce soir, n'hésite pas à nous apostropher en live. Au pire met ton texte et les infos géographiques exactes de ton périple ainsi que les dates et on le fera pour toi.
Continuez comme ça et vous serez plus nombreux à pédaler en Asie que nous en Europe ;-)
Bon, après avoir fait mon coming-out de blonde, j'ai enfin réussi à rentrer dans le bidule ! Effectivement, faut s'inscrire à Google et se connecter à son compte, sinon la commande "edit" n'apparait pas.
voilà j'ai rentré mon positionnement pour cet été !
Ce n'est que deux petits parcours de scarabée au vu de vos périple 😊
Une partie de la gtmc sans les enfants et ensuite Lacanau=> Arcachon=>Lacanau avec les enfants
On fera le tour du bassin peut-être plus si les enfants le veulent bien !
Depuis que je me suis inscrit à Gougueule, on dirait que j'ai l'air de croire qu'il n'y a pas d'aute vie possible et que l'humanité entière est inscrite d'office 😎
Mais puisque tu nous avoues être blonde, je veux bien croire toute autre vérité désormais!
Et que fait donc Barbara pendant tout ce temps? Cette sagouine tarde à se positionner sacré nom d'une teutonne à roulettes!
Bravo en tous cas d'avoir afronter la bête. Ai bien hâte d'en lire davantage sur ton prochain voyage.
Hé bé, il semble que nous pourrions nous croiser dans le massif ! Gardons les yeux ouverts!
Sinon c'est sympa La canau-Arcachon mais la piste cyclable est souvent sur une bande de béton étroite qui servait aux allemands pour le transport et la logistique lors de leurs vacances dans le coin entre 39 et 45. C'est assez "space" parfois, un peu comme sur les routes de campagne ou un protagoniste sur deux doit s'arrêter et céder le passage à l'autre. Mais à tout moment, quand vous en avez marre de vous concentrer sur une bande de 50 cm de béton, vous pouvez profiter des chemins "coupe feu" et aller profiter de l'océan.
J'ai rien compris, j'ai mis le lieu de départ de ma rando de cet été mais c'est dans un mois 😮. En fait c'est mieux comme ça parce que ça peut susciter l'intérêt : "tiens on sera dans le même coin à cette période là". Bon sinon, je suis à Paris, mais c'est écrit dans mon profil et pas besoin de situer !
Ben le point départ c'est déjà un bon début Aero 😛
Dans la colonne de gauche, tu devrais voir un "aero" dans la liste des points visibles. Normalement si tu cliques dessus, tu vois apparaître une belle bulle dans la page centrale avec rien dedans sauf le nom de la dernière personne qui a mis ton point à jour (là c'est Saramaca qui s'en est chargée). En haut de la colonne de gauche où il y a ton nom, tu devrais voir un bouton "Edit" ou "Modifier". Mais Saramaca dit qu'il faut être connecté sur son compte Gougueule pour voir ce bouton. Je n'ai pas testé mais je suis certain qu'elle dit vrai car elle serait m'a t-on dit en haut lieu quelqu'un de confiance.
Si t'as pas envie de t'embêter avec un compte Gougueule, mets les infos ici et quelqu'un s'en chargera pour toi j'en suis sur.
Effectivement, si quelqu'un est en mode édition tout en consultant les bulles des autres, il faut faire gaffe à ne rien effacer. Ma bulle a aussi disparu. En gos, il faut toujours faire "annuler" sur les bulles des autres et "OK" uniquement sur la sienne sauf si on fait une modif pour quelqu'un évidemment.
Salut, Merci pour l'attention🙂 Mais t'as pas fini parce qu'après une blonde maintenant c'est son semblable mongolien qui devrait certainement patauger dans la semoule pour faire avancer son positionnement😕 A ce propos, j'suis jaloux, moi aussi veux le petit vélo vert😎 A veux plus toucher sinon c'est caca-boubin😛 Par avance, gros merci @+ Jacquot l'pataud
Bon on gardera les yeux ouverts dans le massif central 😉
Sinon pour l'océan on sera avec les enfants et j'ai bien peur de ne pas pouvoir passer avec la remorque de mes bibouilles 😕 du coup on risque de prendre la voie verte qui passe à l'intérieur ... moins pratique pour aller se baigner 🤪
Super cette carte ! je l'ai mise à jour avec mes 2 randos :
Départ le 6 juillet : Guérande - Bordeaux - Angoulême - Guérande retour le 17 juillet en couple
Départ le 1 aout : Guérande - Bourges - Guérande retour le 25 juillet en famille (2 enfants)
Bon, j'ai positionné le mien aussi sans être capable de le changer en vélo, au lieu de ca, il m'en est sauté un autre au milieu de l'Atlantique du Nord d'où je ne veux définitivement pas partir. Pour éviter d'autres mésavantures j'ai préférer ne plus essayer de le changer, alors qui jamais parmi vous sache le faire, supprimez la marque 17 s.v.p.!!!
Bonne route, et à plus,
Barbara
Bon, j'ai positionné le mien aussi sans être capable de le changer en vélo, au lieu de ca, il m'en est sauté un autre au milieu de l'Atlantique du Nord d'où je ne veux définitivement pas partir.
Barbara
Bonjour
J'ai supprimé celui de l'Atlantique et j'ai remplacé ton repère par un vélo .
Pour moi c'est départ en avion le 5 juillet pour Venise avec Easyjet ( pas moyen d' y aller en train avec les vélos) .
Je serai accompagné de mes 2 fils et l'itinéraire qui nous ramènera à Evreux devrait passer par les Dolomites et la Suisse, mais rien n'est vraiment fixé car on adaptera en fonction de la météo ( chaleur ou pas, pluie ou pas) et de la forme du moment . Globalement cela devrait nous amener à franchir une bonne série de cols à + de 2000m.
à+
François
Comme je disais plus haut, si l'on remplace le .com par le .fr l'interface est en français.
En gros, parce que j'ai pas le truc sous les yeux parce que j'ai pas le temps donc si je suis nul dans mes explications, je recommencerai ce soir ou demain ou samedi, breeeeeeef, (faut que je reprenne mon souffle), en gros, quand on est sur la carte, on clique sur éditer (edti) et à ce moment là, apparaissent différents boutons en haut de la carte à gauche dont un bouton en forme d'épingle.
Cette épingle peut être positionnée n'importe où sur la carte, et l'on peut la changer en un bonhomme sur un vélo, et surtout éditer le texte descriptif (donc pour nous, mettre son voyage etc.).
Une fois que c'est fait, il convient de cliquer sur le bouton save au même niveau que le bouton éditer de tout à l'heure.
Merci de ces indications, j'avais eu un peu de mal au depart.
Super cette idee de cartographier les voyages des VFistes, ca devrait meme etre integre au forum!
Sympa de voir que personne ne voyage dans le meme secteur! Bon, il n'y a pas encore beaucoup de monde sur la carte...
Effectivement une bonne idée. J'ai mis mon petit point sur Langres. J'arriverai à Langres le 30 juin au soir (train) et je m'élancerai à l'assaut des Alpes dès le lendemain.
Programme:
Langres - Oyannax - La Clusaz - Flumet - Beaufort - Val d'Isère - Suza (Italie) - Bardonnechia (Italie) - Briançon - Guillestre - Saint Martin de Vésubie - Barcelonnette - Digne - Séderon - Die - et retour sur Langres en traversant le Vercors.
J'espère que le temps se mettra au beau et bonne chance à tous.
Merci Francois, de m'avoir sauvé de l'eau et pour le ptit vélo vert, c'est beaucoup plus joli! Je t'envie pour les Alpes, j'en ai vraiment pris goût il y a deux ans, je voudrais bien faire la Route des Grandes Alpes, aussi pour cet été je l'avais envisagée, mais je n'ai pas le fric pour me procurer ce qu'il faut comme équipement... Ca sera pour une autre année, c'est bien d'avoir des projets....
Je n'avais même pas vu que Darryl s'était déjà inquiété pour mon petit pion (merci de penser à moi 😊) - j'ai mis un moment pour me débrouiller et entrer dans le googueule maps, alors mon premier essai était râté - bien que tout en étant teutonne je ne sois pas blonde.
Donc bonne route avec tes deux garcons valeureux, mes enfants se sont moqués de moi quand je leur ai proposé de m'accompagner, mais ils sont p-ê déjà trop centrés sur leurs propres activités (et moi contente de cycler seule...😉)
Bon, ben, moi j'y arrive pas ! me suis inscrite sur Google, connectée à mon compte et toujours pas trouvé la fonction Edit........ et je vois bien que tout le monde finit par y arriver !!! Alors je vous dis quand même ce que je vais faire : serai à Almonaster la Real, village de l'ouest andalou près du Portugal le 18 juillet...(C'est là que je voulai mettre le petit velo vert sur la carte !) de là ballades en étoiles dans la région (sierra de Aracena) puis à partir du 28 à l'aventure, Portugal (sud de l'Alentejo nord de l'Algarve) et d'autres coins d'Andalousie....
Pour ma part, petite rando à trois avec un couple d'amis en tandem et moi sur mon vélo. Si tout va bien (tandem dans le train Bordeaux-Périgueux accepté ??) Périgueux => Sarlat => Les Eyzies (une boucle) le 10 juillet, Les Eyzies => Chalais (charente) le 11 puis enfin, Chalais => Cognac le 12.
Sinon Bordeaux => Lacanau, on suit la côte jusqu'au Verdon, traversée en Bac direction Cognac toujours dans le même créneau de dates.
C'est pas l'envie qui manquerait de faire plus mais bon difficile de trouver des créneaux parmi ces connaissances susceptibles de faire beaucoup de km par jour en vélo.
Je suis pas fan du voyage tout seul quand cela dure plus d'une journée.
Dès que je suis fixé, je m'efforce de mettre ce qu'il faut sur le lien google.
La vie doit être guidée par les passions et épanouie par leur accomplissement.
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
