Sites norvégiens pour déplacements en ferries et sur route
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CR
Bonjour Je prépare un séjour en Norvège, en fourgon aménagé, pour la période juin-juillet, je cherche un site me permettant de faire des choix parmi les nombreuses options de route :

Existe-t-il un site sur lequel il est possible de connaître les fréquences et les tarifs des ferrys ?

Existe-t-il des formules d’abonnement pour tout ce qui est péage (ferry, pont, tunnel et route) ? Merci d’avance pour vos réponses Cordialement Christian
http://limportantcestlechemin.over-blog.com/
SI Sissi57 Globetrotter ·
Bonsoir, je ne sais pas pour quelle région vous cherchez. Pour la route 17, il y a ceci: https://www.visitnorway.com/places-to-go/trondelag/kystriksveien/tourist-information/kystriksveien-travel-guide/ Sur cette route mon conseil serait de ne pas envisager plus de 2 passages en ferries par jour, histoire de ne pas faire un marathon, mais d'avoir le temps de profiter du paysage.

Sur place on trouve dans les campings et hôtels sur la route 17 ce petit guide.

Pour d'autres trajets de ferry, le plus simple c'est de googler le nom du trajet+ferry et en général il sort le nom de la compagnie qui exploite cette ligne et on peut ensuit trouver les renseignements désirés. En pratique, je dois dire que nous ne nous sommes jamais préoccupés de l'horaire ( nous étions avec un fourgon) pour les ferries, on arrive et on prend le bateau qui arrive. parfois il y a trop de monde et il faut attendre le suivant. Pour le système autopass pour les péages: http://www.autopass.no/en/visitors-payment. je crois savoir que l'on ne peut plus payer les ferries par ce système
Je n'aurai pas le temps...
GR GrandPi Regular ·
Bonjour,

L'année dernière, à deux motos, nous avons effectué un trip de 7700 km de la Belgique vers le Cap Nord, en montant par la Suède et en redescendant par la Norvège. Pour le retour, nous nous sommes beaucoup inspirés d'un bouquin intitulé tout simplement Norvège, édité chez Lonely Planet. De mémoire, ce bouquin utile coûte entre 12 et 15 €. Il reprend non seulement des propositions d'itinéraire, mais également les horaires (très précis) des traversées en ferry, aussi bien à l'intérieur des terres que sur la côte ou pour les Lofoten. Très honnêtement, nous ne nous sommes jamais vraiment inquiétés des horaires en question : bien sûr, deux motos peuvent être chargées sur un bateau plus facilement qu'un fourgon, un mobilhome, ou encore une voiture attelée à une caravane. Toutefois, la fréquence des liaisons est telle que même en ratant le premier ferry, il ne faut jamais attendre très longtemps pour que le second arrive. De mémoire, nous n'avons jamais dû attendre plus de 30 minutes. Le bouquin est plein de bons conseils. Je le recommande vivement.
CR Crocomalo35 Regular ·
Merci pour vos réponses !

puisque j’ai visiblement affaire à des spécialistes de la Norvège, j’en profite pour vous demander un avis (si vous en avez!) sur des options. La partie la plus intéressante de notre voyage me semble aller de Bergen aux Iles Lofoten et Vesteralen.

J’ai prévu de prendre le ferry à Hirtshals pour … Oslo ou Bergen (éventuellement Stavanger) d’un coté la capitale, puis 500 km pour rejoindre Bergen, de l’autre un aperçu de la cote par le ferry jusqu’à Bergen, quelle option vous paraît la plus intéressante ?

D’autre part, pour rejoindre Geiranger, après traversée du Sognefjorden, j’ai prévu les routes 13 puis 5 (Skei), 60 (Stryn), 15 (Grotli). Mon guide vente la 55 (Lom) puis 15 (Grotli)… que pensez vous de ces 2 options ?

3 semaines entre Bergen et les Iles Lofoten et Vesteralen (en supposant une météo favorable) est-ce suffisant ?

je dispose en réalité d'un temps plus important, que je souhaite consacrer à des visites sur la route du retour, mais je peux en passer davantage en Norvège en attendant des jours meilleurs sur des sites à ne pas manquer si la météo nous faisait quelques caprices. merci encore Christian
http://limportantcestlechemin.over-blog.com/
GR GrandPi Regular ·
Bonjour Christian,

Je n'ai pas la prétention d'être un spécialiste de la Norvège, mais je peux par contre affirmer que lorsque je voyage, je me renseigne énormément sur les différentes opportunités de trajet, curiosités, et, en tant que motard, j'essaie de joindre le plaisir de la découverte à celui de la conduite de la moto. En réponse à tes questions (et ce ne sont là que des avis personnels) : L'itinéraire Bergen - Lofoten est un bon choix. Les paysages traversés sont magnifiques, les routes en excellent état. Les nombreux ferries le long de la route de l'Atlantique facilitent les déplacements. Dans la partie au-dessus de Trondheim, la Norvège est parfois tellement étroite que le choix de l'itinéraire est restreint. Traversée vers la Norvège : nous avons embarqué à Gand, en direction de Göteborg en Suède. Cela nous semblait un bon départ pour rejoindre le Cap Nord. Nous voulions éviter de devoir traverser l'Allemagne et le Danemark, tous deux sans grand intérêt. La traversée était à peine plus longue que le trajet par la route, et offre l'avantage d'être reposante (33 h de bateau). Par contre, au retour, nous avons pris le bateau à Kristiansand pour Hirsthals (+/- 4 h de traversée). Si cette option t'intéresse, je recommande vivement de réserver cette traversée, car, contrairement aux nombreux ferries en Norvège, le tarif dépend de "l'urgence" : à moto, sans réservation, un jour d'affluence, nous avons payé environ 3 x le prix normal avec réservation. Enfin, en ce qui concerne l'itinéraire entre Sognefjort de Geiranger, les routes que tu mentionnes n'ont pas retenu notre attention, et aucun bouquin ou site ne les recommandaient particulièrement. Par contre, en venant du nord, nous sommes passés à Geiranger, puis sommes descendus vers Lom, puis emprunté la route 55 vers Songdal puis Kaupanger. Là, nous avons pris un bateau qui nous a emmenés sur le Sognefjord vers Gudvangen. Puis, comme nous souhaitons absolument longer le Sognefjort par la côte, nus sommes remontés vers Vangsnes, Balestrand, puis Lavik par la route 55. C'était tout simplement magnifique, surtout, de façon surprenante, la toute entre Gudvangen et Vangsnes, qu'aucun guide ne mentionne, mais qui restera un de nos plus beaux souvenirs. En termes de timing, 3 semaines pour faire Bergen - Lofoten/Vesteralen aller-retour, faudra pas trop traîner... J'espère que ces renseignements te seront utiles.
SI Sissi57 Globetrotter ·
Bonjour, Prenez la route 55, c'est une merveille. On en parle pas beaucoup, mais à mon sens c'est un des plus beau parcours en Norvège. Sur le trajet vous avez Solvorn qui est charmante, et l'église en bois debout d'Urnes juste en face sur un îlot , et surtout un parcours dans les glaciers de toute beauté. Suivez le guide.... Pour la partie sud je ne peux pas bien vous répondre, la zone au sud de la ligne Bergen Oslo figurant sur la longue liste des régions à explorer. Nous avons rallié Oslo depuis Bergen à la fin de notre tour en traversant le Hardangervidda, c'est aussi une route splendide, mais je ne peux pas la comparer au tour par la côte, ne l'ayant pas fait. Je m'inscris en faux contre le fait que l'Allemagne serait sans intérêt. Il est clair que si on veut rejoindre la Scandinavie au plus vite, on ne voit que les autoroutes et que ni le but ni le temps imparti ne permettent une découverte du pays.Il faut plusieurs autres voyages pour découvrir l'Allemagne, qui est un pays aux richesses naturelles et culturelles trop ignorées. C'est un peu comme si un Hollandais voulant aller en Espagne disait que la traversée de la France ne présente aucun intérêt.....
Je n'aurai pas le temps...
GR GrandPi Regular ·
Lorsque dans mon précédent message, je mentionnais en d'autres termes "l'Allemagne est sans intérêt", il faut resituer mes propos dans leur contexte : l'Allemagne est sans intérêt dans un voyage dont le but est de découvrir la Scandinavie, dans un timing relativement serré. J'habite l'est de la Belgique, à quinze minutes à peine de la frontière allemande, et je franchis régulièrement pour d'agréables escapades à moto. Je partage donc votre avis qui consiste à penser que l'Allemagne regorge de mille et un attraits.
SI Sissi57 Globetrotter ·
J'avais bien compris que c'était dans l'optique de se rendre en Scandinavie au plus vite. (mais pour ceux qui ne connaissent pas, ce serait dommage de laisser croire que l'Allemagne est sans intérêt)
Je n'aurai pas le temps...
CR Crocomalo35 Regular ·
Merci pour vos réponses... ne vous disputez pas au sujet de l'Allemagne😉, que je connais un peu... si ça ne tenait qu'à moi je partirais 3 mois, musarderais en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne, au Danemark... mais j'ai quelques obligations 🙂 pour ce qui est des 3 semaines, c'est pour aller de Bergen à Narvik, je pense partir environ 6 semaines, ce qui me permettra de patienter entre Bergen et les Lofoten en cas de mauvais temps (dans ce cas nous préférons passer 1 journée à lire ou passer notre temps à des jeux de société plutôt que de rater des passages incontournables)

Je ne savais pas qu'il y avait un ferry pour la Suède à partir de la Belgique, ça peut être une option pour l'aller.

Merci encore, je vais approfondir mon projet Cordialement Christian
http://limportantcestlechemin.over-blog.com/
GR GrandPi Regular ·
Voici le lien vers le site au cas où... : https://www.dfds.com/freight-shipping
CR Crocomalo35 Regular ·
Merci pour le tuyau, mais je suis intrigué, j'ai l'impression qu'il s'agit plus de transport de marchandises et d'autre part, le port est-il à Gand même?
http://limportantcestlechemin.over-blog.com/
GR GrandPi Regular ·
C'est exact. Les bateaux transportent principalement des conteneurs et des camions. Mais DFDS propose à des passages d'embarquer avec leur propre véhicule. Les bateaux comportent un nombre limité de cabines, un "salon" avec TV, une petite salle pour les repas (qui sont préparés et fournis par le personnel du bateau). Le port est à très proche de Gand, entre Zelzate et Sint Kruis Winkel. L'adresse exacte est visible sur le site dont j'ai transmis le lien.

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