Bonjour,
Nous planifions faire un voyage en train en juillet 2016 et nous nous questionnons de le faire en circuit avec un Tour opérateur ou le faire par nous-même en louant soit une auto ou le faire en train.
Naturellement, nous privilégions le train car moins de souci pour garer la voiture et tout ce que comporte la conduite dans les Cols.
Voici le trajet que nous souhaitons faire.
1. 4 jours à Montreux pour visiter pendant ce séjour: Genève, Lausanne, Gruyère, Chateau de Chillon;
2. 2 jours à Zermatt où nous visiterons Mont Gornergrat en train à crémaillère;
3. 2 jours à St-Moritz en prenant train Glacier Express de Zermatt puis le Bernina entre St-Moritz et Tirano pour une visite d'un jour;
4. 2 jours à Lugano. Est-ce possible de faire le trajet en train ou bus entre St-Moritz et Lugano ?
5. 2 jours à Grindelwald
6. 2 jours à Lucerne
7. 2 jours à Zurich
Donc:
1. Est-ce un bon trajet ?
2. quel serait le meilleur moyen, en circuit, en auto, en train ?
3. Doit-on se munir de la Swiss Pass ?
Bonjour,
Il est difficile de vous répondre sur la pertinence de prendre le Swiss Travel Pass Flex ( le Swiss Travel pass est réservé aux étrangers, le Swiss Pass est le nouvel abonnement général pour les résidents). Sur cette page www.myswitzerland.com/...ravel-pass-flex.html vous trouverez des réponses et les tarifs. Comme vous le voyez le pass le plus long fait 15j et votre trajet semble supposer 16jours, donc ne le couvre pas tout à fait. Mais vous pouvez acheter indépendamment un billet pour votre 16ème jour. Si j'ai bien compris, vous serez seul, donc il est probable que cela soit moins cher qu'une location de voiture ( je n'ai pas regardé les prix), en plus dans les villes, elle vous encombrerait plus qu'autre chose et enfin cela vous empêcherait de profiter des trains panoramiques, sauf à faire un aller retour...
Pour ce qui est du trajet St Moritz Lugano vous pouvez faire une simulation sur le site des CFF ( chemins de fer fédéraux en français, SBB en allemand), www.cff.ch/home.html. Quand vous avez les horaires qui s'affichent vous pouvez cliquer sur l'onglet "afficher les détails" et tout l'itinéraire se déroule. Mais si vous prenez le Bernina Express www.myswitzerland.com/...bernina-express.html, il vous y emmène de toute façon ( il y a un bus de Tirano à Lugano)
N'oubliez pas que ces trains panoramiques doivent obligatoirement être réservé en avance.
Il y a un guide récent qui pourrait vous intéresser, le grand Tour de Suisse. Vous pouvez aussi consulter en ligne www.myswitzerland.com/...-tour-de-suisse.html
En fait, pour le Swiss Traveler Pass, c'est 15 jours d'utilisation (pas forcément consécutifs) à choix pendant 1 mois.
Dans le plan de voyage proposé, il y aurait en gros, si je comprends bien, 8 trajets (8 jours de déplacement). En conséquence, je prendrais la version pour 8 jours d'utilisation à 407 frs par personne, quitte à acheter 1 ou 2 fois un billet (choisir le jour où il y a le moins de kilomètres).
En conséquence, je prendrais la version pour 8 jours d'utilisation à 407 frs par personne, quitte à acheter 1 ou 2 fois un billet (choisir le jour où il y a le moins de kilomètres).
oui et non... pour 80.- de plus il y a 7 jours d'utilisation de plus ce qui offre plus de souplesse, sans compter que le pass est aussi valable pour d'autres moyens de transport et pour des musées.A étudier une fois l'itinéraire bien arrêté.
Merci Beaucoup Sissi.
Je fais des simulations et tel que mentionné il faut planifier comme il le faut ntre trajet et par la suite, on regarde si cela en vaut la peine.
merci encore !
Loulou
En conséquence, je prendrais la version pour 8 jours d'utilisation à 407 frs par personne, quitte à acheter 1 ou 2 fois un billet (choisir le jour où il y a le moins de kilomètres).
oui et non... pour 80.- de plus il y a 7 jours d'utilisation de plus ce qui offre plus de souplesse, sans compter que le pass est aussi valable pour d'autres moyens de transport et pour des musées.A étudier une fois l'itinéraire bien arrêté.
Grindelwald peut se combiner avec Wengen , Lauterbrunnen en deux jours .
Tres beau coin .
Lucerne , le vieux pont a brulé et a été restauré , vaut surtout le coup
pour le RIGI voisin ( train à cremaillere )
1 journée à Zurich me parait suffisante , garder la seconde pour une journée supplémentaire dans le Valais avec Zermatt bien sur et peut-etre Saas Fee .
Merci Jean !
Et en train, qu'en pensez-vous pour faire ces villes ? Avec la Swiss Travel Pass, on mentionne que nous avons accès aux train, même les panoramique, mais est-ce le cas ?
Bonne journée du Québec !
Loulou
Bonjour ,
Tres bon choix !!
Grindelwald peut se combiner avec Wengen , Lauterbrunnen en deux jours .
Tres beau coin .
Lucerne , le vieux pont a brulé et a été restauré , vaut surtout le coup
pour le RIGI voisin ( train à cremaillere )
1 journée à Zurich me parait suffisante , garder la seconde pour une journée supplémentaire dans le Valais avec Zermatt bien sur et peut-etre Saas Fee .
Il y a plusieurs années j'etais en deplacement professionnel à Geneve en plein été et j'avais mon weekend comme temps libre .
A l'epoque existait la possibilité d'un pass valable 24 h sur l'integralité du reseau de chemin de fer suisse .Il ne revenait pas cher et j'ai pu faire plusieurs visites de ce magnifique pays au pas de course .
exemples :
1° Depart matinal de Geneve puis correspondance à Lausanne.
Train pour Brig dans le valais , en passant par Montreux et en dominant le lac Leman.
A Brig correspondance immediate pour Zermatt ( station interdite aux voitures ).
A Zermatt funiculaire tout proche ( payant ) pour monter à 3000 m , et decouvrir un panorama somptueux
avec vue sur le Cervin ( = Matterhorn) et le Monte Rosa et ses glaciers.
Puis visite de Zermatt en fleur .
Retour par le meme itineraire vers 21h/22h à Geneve . Une superbe journée ensoleillée .
2° Depart matinal de Geneve puis correspondance à Bern pour Interlaken .
Puis correspondance pour Grindelwald .
A Grindelwald funiculaire emmenant à un col avec vue sur Eiger, Jungfrau , Monsch.
Arrivé en haut , Je ne prends pas le funiculaire emmenant au coeur du glacier ( il ne faisait pas tres chaud ) mais prends celui qui redescend sur Wengen et m'y arrete voir les chalets fleuris .Retour sur Interlaken puis Bern et Geneve le soir . Encore une superbe journée.
3°Depart matinal de Geneve puis correspondance à Lausanne.
Train pour Brig dans le valais , en passant par Montreux et en dominant le lac Leman.
A Brig correspondance immediate pour le train qui mene à la station au dessus
du tunnel du St Gothard . Train pour Lucerne, arret au bord d'un lac puis arret avant Lucerne pour prendre le funiculaire montant au RIGI .
Retour à Geneve via Lucerne et Bern le soir meme .
4° Depart matinal de Geneve puis correspondance à Bern pour Interlaken .
Train Interlaken-Lucerne par une belle petite region. Retour à Geneve via Bern dont je viste
le centre ville.
5° depart de Geneve en train pour Annemasse ( France)
Train Annemasse -Evian coté France ( balade dans Evian ) puis bateau
Evian -Lausanne traversant le lac Leman .
Funiculaire pour rejoindre la gare de Lausanne et retour en train à Geneve .
J'aurais l'occasion de faire d'autres visites et redecouvrir certains de ces splendides sites.
Les chemins de fer suisses etaient ( sont encore ?? ) formidables .
Jamais de longues attentes pour les correspondances et trains à l'heure .
Les journées 1 & 2 sont parmi mes meilleurs souvenirs .
Merci encore pour ces commentaires. Je n'en reviens pas encore de tout ce que vous réussissiez à faire dans une journée. Donc, je remets de plus en plus en question d'aller à Zurich. Cela commence à ressembler plus à:
4 jours à Montreux;
2 Jours Zermatt:
2 jours St-Moritz;
2 jours à Lugano;
2 jours à Berne et 2 jours à Geneve... Peut-etre que ce sera 4 jours à Geneve pour rayonner autour. A voir...
Merci encore cher cousin français !
Loulou
Bonjour Mathilde,
Merci pour votre réponse.
Puisque, selon les réponses, j'améliore toujours mon circuit, que me recommandez-vous pour les endroits alternatifs idéals où loger pour visiter:
4 premiers jours: Montreux, Lausanne, Chateau de Chillon, Broc, Gruyères
2 jours à Zermatt
2 jours à St-moritz
2 jours à Lugano
3 jours à Interlaken pour rayonner vers Berne, Wengen, Jungfrau
1 nuit à Geneve
Pendant que vous séjournez à Interlaken essayez d'aller visiter Ballenberg, c'est un écomusée où on été installés des fermes et autres bâtiments provenant de toutes les régions de Suisse.
Si les prix sont trop élevés à Zermatt, vous pouvez regarder à Täsch, qui est à côté.
Gros problème pour avoir de petits prix... Täsch en effet pour Zermatt; pour Genève, on peut dormir éventuellement en France voisine, mais pas super facile sans voiture. Par ex. Ferney-Voltaire, près de la ligne Y du bus qui va en Suisse, pas très glamour, mais moins cher...
Il faut toujours regarder aussi où se trouvent les gares, les bus, etc. si on n'a pas de voiture...
La remarque se voulait un avertissement général, souvent ici ou dans d'autres forums, quand les personnes ont vu le prix des hôtels, elles reculent... 😛
Merci MAthilde. Pour notre part, nous nous attendons à ce que le coüt de la vie soit plus dispendieux en Suisse. Notre préoccupation est de faire ce voyage en train et de ne pas louer de voiture puisque nous devrons la laisser pour prendre éventuellement les trains panoramiques. Et l'h.bergement fait partie du voyage et nous aimons le luxe et le romantisme. DOnc, nous allons sans doute continuer à provolégier les sites ci-haut nommés pour demeurer dans votre beau pays.
Bonne soirée !
En 2007, nous avons fait sensiblement le même itinéraire que vous voulez faire en train.
Notre itinéraire s’étalait sur 20 jours et nous avons voyagé en train avec la swiss pass. L’utilisation du train est très facile et agréable, il est facile d’arrêter à certains endroits, laisser notre valise en consigne, visiter et reprendre le train. Nous avons effectué 5 circuits avec les trains panoramiques que nous avions réservés avant notre départ. Il est à noter qu’avec la passe il y avait une réduction pour les trains à crémaillères et les téléphériques, il a aussi des entrées gratuite dans les musées. J'ai utilisé rail europe pour l'achat et la réservation des places pour les trains panoramiques.
Dans certaines villes, les hôtels nous offraient une passe pour les transports en commun.
Je vous fais part de mon itinéraire, peut-être pourrez-vous vous en inspirer :
Arrivée à Zurich, nous avons pris le train en direction de Berne pour notre première nuit.
Berne 1 nuit
Montreux 2 nuits Rocher de Nayes train à crémaillère
Visite de Gruyère
Interlaken 3 nuits vers Interlaken avec le train Golden pass (4h)
Train vers le Jungfrau (journée entière)
Village de Wengen
Grindelwald
Zermatt 3 nuits Gornegrat train crémaillère
Téléphérique vers Matterhorn glacier paradise
Randonnées pédestres
St-Moritz 2 nuits Glacier Express vers St-Moritz (8h30)
Piz Nair en train et téléphérique
Lugano 1 nuit vers Lugano train Bernina Express jusqu’à Tirano et bus jusqu’à Lugano (7-8h)
Locarno 2 nuits Lac Majeur
Lucerne 2 nuits vers Lucerne train et bateau William Tell Express (6h)
Mont Pilatus
St-Gallen 2 nuits vers St-Gallen Voralpen Express (2h)
Visite Appenzell
Schauffhausen 1 nuit Visite Stein am Rhein
Zurich 1 nuit
Nous avons logé dans des hôtels de 2 à 4 étoiles, je dois dire que les hôtels 2 étoiles étaient très biens. À Zermatt, nous avions un petit appartement 100 chf /nuit, ce qui nous a permis une petite économie pour les repas. (hotel casa vanessa)
Si vous le voulez, je pourrais vous transmettre les coordonnées des hôtels, je n’hésiterais pas à vous les recommander, nous avons été très satisfaits tant par la situation que par les services.
Votre itinéraire me semble très bien, à une autre occasion nous avons visité Lausanne/Ouchy et Genève. Il est à noter qu`à Lausanne, il est très facile de se déplacer en métro. Près de Lausanne, nous avions bien aimé visité le Lavaux.
Bonsoir Denise,
Quelle générosité avec laquelle vous m'avez répondu. Wow, vous êtes totalement incroyable. Milles mercis, votre réponse m'éclaire beaucoup. Lorsque mon trajet sera finalisé, je vous réécrirai sans doute pour fifnoler les détails.
Milles mercis et Joyeuses Fêtes !
Lucie
J'ai lu votre réponse à Loulou au sujet de son voyage en Suisse.
Je prévois m'y rendre en septembre. Vous avez mentionné que vous lui donneriez les coordonnées des hôtels où vous avez séjournés.
J'aimerais bien avoir ces infos. Étant donné le prix exorbitant des chambres, çà nous aiderait à faire un choix éclairé.
Merci beaucoup
Bonjour Denise,
Vous avez eu la gentillesse, en décembre dernier, de me donner votre itinéraire en Suisse. Je vous avais mentionné que je vous réécrirais à nouveau lorsque mon itinéraire serait terminé.
Alors c'est fait et il me reste un questionnement au départ de St-Moritz.
Avant de vous poser ma question, je vous fais un résumé de notre circuit en train. Prendre note que nous n'irons pas à Interlaken, Junfrau, Grindelwald car déjà fait dans un précédent voyage.
Jour 1: Arrivée à Genève et direction Montreux pour 3 nuits. Visite du Chateau de Chillon en PM
Jour 2: Visite de Lausanne en AM puis Les vignobles du Lavaux en PM.
Jour 3: Train Chocolat pour visite de Gruyère et Broc
Jour 4: Départ pour Zermatt
Jour 5: Excursion au Mont Gonergrat
Jour 6: Départ en Train Glacier vers St-Moritz
Jour 7: Excursion Mont Diavolezza
Jour 8: Départ vers Lugano via le Bernina Express
Jour 9: Repos à Lugano
Jour 10: Départ vers Lucerne via le William Tell. Séjour de 3 nuits. Visite de Lucerne
Jour 11: Excursion à St-Gall
Jour 12: Excursion à Zurich
Jour 13: Départ pour un séjour de 2 nuits à Berne
Jour 14 : Excursion à Chaud les fonds
Jour 15: Départ matinal vers Genève puis visite de la ville
Jour 16: Départ midi pour Montréal
MA QUESTION: Mon conjoint et moi se questionnons à savoir:
1. Doit-on faire le trajet panoramique Bernina Express de St-Moritz-Lugano en passant par Tirano ou:
2. Prendre la journée libre à St-Moritz pour faire l'aller-retour de ST-Moritz-Tirano puis prendre un train ordinaire le lendemain pour faire plus rapidement St Moritz-Lugano ?
Merci de votre collaboration.
Loulou
2016-04-27
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Bonjour Loulou,
Quel beau projet de voyage!
En 2007, nous avons fait sensiblement le même itinéraire que vous voulez faire en train.
Notre itinéraire s’étalait sur 20 jours et nous avons voyagé en train avec la swiss pass. L’utilisation du train est très facile et agréable, il est facile d’arrêter à certains endroits, laisser notre valise en consigne, visiter et reprendre le train. Nous avons effectué 5 circuits avec les trains panoramiques que nous avions réservés avant notre départ. Il est à noter qu’avec la passe il y avait une réduction pour les trains à crémaillères et les téléphériques, il a aussi des entrées gratuite dans les musées. J'ai utilisé rail europe pour l'achat et la réservation des places pour les trains panoramiques.
Dans certaines villes, les hôtels nous offraient une passe pour les transports en commun.
Je vous fais part de mon itinéraire, peut-être pourrez-vous vous en inspirer :
Arrivée à Zurich, nous avons pris le train en direction de Berne pour notre première nuit.
Berne 1 nuit
Montreux 2 nuits Rocher de Nayes train à crémaillère
Visite de Gruyère
Interlaken 3 nuits vers Interlaken avec le train Golden pass (4h)
Train vers le Jungfrau (journée entière)
Village de Wengen
Grindelwald
Zermatt 3 nuits Gornegrat train crémaillère
Téléphérique vers Matterhorn glacier paradise
Randonnées pédestres
St-Moritz 2 nuits Glacier Express vers St-Moritz (8h30)
Piz Nair en train et téléphérique
Lugano 1 nuit vers Lugano train Bernina Express jusqu’à Tirano et bus jusqu’à Lugano (7-8h)
Locarno 2 nuits Lac Majeur
Lucerne 2 nuits vers Lucerne train et bateau William Tell Express (6h)
Mont Pilatus
St-Gallen 2 nuits vers St-Gallen Voralpen Express (2h)
Visite Appenzell
Schauffhausen 1 nuit Visite Stein am Rhein
Zurich 1 nuit
Nous avons logé dans des hôtels de 2 à 4 étoiles, je dois dire que les hôtels 2 étoiles étaient très biens. À Zermatt, nous avions un petit appartement 100 chf /nuit, ce qui nous a permis une petite économie pour les repas. (hotel casa vanessa)
Si vous le voulez, je pourrais vous transmettre les coordonnées des hôtels, je n’hésiterais pas à vous les recommander, nous avons été très satisfaits tant par la situation que par les services.
Votre itinéraire me semble très bien, à une autre occasion nous avons visité Lausanne/Ouchy et Genève. Il est à noter qu`à Lausanne, il est très facile de se déplacer en métro. Près de Lausanne, nous avions bien aimé visité le Lavaux.
Pour répondre à votre question, j’opterais pour le Bernina Express St-Moritz/ Tirano (2h30). Nous avions eu le temps de dîner à Tirano avant de reprendre le bus Tirano/Lugano. 3h15
Il faut compter 5h pour St-Moritz/Tirano aller-retour, et pour St-Moritz/Thusis/Bellinzona/Lugano environ 4 h dont 1h50 de bus.
Ainsi, vous pourrez profiter de votre excursion au mont Diavolezza qui doit être exceptionnelle. Malheureusement, je n`y suis pas allé, faut croire qu'on ne peut pas tout voir!
Petite suggestion concernant votre excursion à St-Gall, je pense que le village d'Appenzell est plus charmant que St-Gall. À Lucerne, nous avions bien aimé notre excursion au mont Pilatus.
Il est à noter que sur le William Tell express, le dîner sur le bateau est inclus.
Vous avez un bel itinéraire bien rempli.
Profitez bien de la Suisse!
Denise
Bonjour,
Je me suis inspirée de votre parcours pour établir mon circuit en train à la découverte de la Suisse mais je me pose encore quelques questions. Pourriez-vous m'indiquer si, à votre avis, il est important d'effectuer les trajets en trains panoramiques ou si sur certains trajets les wagons normaux offrent quasiment le même intérêt. En effet, l'obligation de réserver les trains panoramiques est plutôt handicapante pour adapter son voyage en fonction de la météo, des arrêts en cours de route... et aussi au niveau du porte-monnaie. D'après vous quelles seraient les trajets à faire impérativement en train panoramique ? Nous serons sur place la deuxième quinzaine de juillet, pensez-vous que la fréquentation des trains et des sites très touristiques justifieraient de réserver plusieurs jours à l'avance ?
Merci de vos informations.
Je ne peux pas vraiment vous dire ce qui est le mieux, considérant les prix, les arrêts etc. Je ne me suis pas posé la question lorsque j'ai planifié ce voyage, pour nous la priorité était de prendre les trains panoramiques. Nous avions la swiss pass et avions fait les réservations pour tous les trains panoramiques, pas question d'être déçus.
Pour ce qui est de l'achalandage en juillet, je ne peux vous répondre puisque nous y étions mi-septembre.
En terminant, je pense que le Glacier express est un incontournable et pour ce qui est des autres trajets panoramiques nous n'avons pas regretté notre choix.
Espérant que votre voyage soit aussi mémorable que le nôtre,
Nous voici de retour après notre périple en Suisse. Pas de doute ça mérite le voyage. Nous avons particulièrement apprécié les paysages fantastiques, les charmants villages, la technologie omniprésente et le maintien des traditions avec l'entretien d'un patrimoine exceptionnel. Comme prévu nous avions acheté l'indispensable Swiss Travel Pass (15 jours) qui nous a permis d'effectuer tous nos trajets sans nous soucier de l'achat des billets et qui permet de belles économies auprès des remontées mécaniques et des musées. Les connexions sont faciles, les transports fréquents et confortables, nul besoin de réservation (fin juillet). A présent, nous sommes certains qu'il n'est absolument pas nécessaire de choisir les trains dits "panoramiques" qui imposent la réservation d'une place... dans un train quasiment vide, les parois vitrées empêchent toute photo (déformation, reflets, ruissellement de la pluie). Le wagon non panoramique qui le suit utilise bien sûr la même voie, ses vitres s'ouvrent et des gouttières évitent les traces, nous avons préféré ces parcours. Le Wilhelm Tell Express est encore moins intéressant : il faut réserver une place en 1ere classe, alors que le train offre des wagons en 2ème, cher payé pour une accompagnatrice (charmante), un mini couteau suisse souvenir et une carte postale. La traversée du lac des 4 cantons, peut également être faite sans réservation... il suffit de monter dans le bateau, compris dans le Pass !!! Bien sûr nous étions en première classe et avions l'accès au restaurant hors de prix, mais nous n'avons rien de vu de plus que les autres au cours de cette croisière. Ce concept de "voyage en train panoramique" est surtout un objectif commercial très rentable. D'ailleurs, le point négatif de ce voyage est son coût. L'hébergement, la restauration et les accès aux divers téléphériques, trains à crémaillères, à vapeur, ... font vite exploser le budget, même en faisant TRÈS attention.
Bonnes vacances.
Je planifie un voyage de ski à Zermatt en février. Il semble y avoir un train Milan -Zermatt qui traverse les montagnes en 2h30. Est-ce le cas et est-ce un…
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I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
