Mare de la terre ferme, j'ai envie de découvrir BKK par la voie des eaux, et me balader dans les petits klongs de thonburry, mais à mon rithme.
Je voudrais savoir si quelqun sait s'il est possible de louer une petite embarcation, et si un farang à le droit de naviguer seul à bord (J'ai un permis de bateau, mais délivré en Suisse)
Inutile de me préciser que je peux à moindres frais louer embarcation et pilote qui va avec, mais ce n'est pas ce que je recherche. Je veux être seul.
"droit" ?? pas la peine de parler de "droit" en Thailande donc oui tu pourra piloter une embarcation dns les canaux,
mais évidemment comme tous les inconscients qui louent aucoin de la rue une moto, sans assurance, au moindre problme tu n'auras que te petits yeux pour pleurer sur ton sort !
coté pratique: un bateau traditionnel longue queue ? qui va accepter de te louer son bateau, ( et avec quel montant de caution) évidemment tu parles thai couramment et tu sais te débrouiller dans le dédale des canaux ( pas de carte routière ?) évidmment tu connais les horaires de marées et les horaires d'ouverture de fermeture des petites écluses
etc
s'il s'agit d'un bateau "moderne",
oui tu pourras louer a Phuket Pattaya ..
mais a Bangkok j'en doute fort
par contre si tu veux faire un tour approfondi des canaux de Thonbri, voire remonter au dela jusqu'a Ayutahay et UthaiThani, ou bine a l'oust vers Samut Sonkhran ... écris moi en message privé et je te mettrais en contact avec des propriétaies de bateau, quece soit de simples longue-queus, ou bien de petits remoqueurs ou l'on peur installer un hamac et y dormir
100 bt jour, ( un membre de ma famille ) pour max 3 personnes, bateau en bois, mais a la rame ( car il faut un permis sinon ) car un farang c'est vite repérer, , , , 🤪🤪
es que tu sait pagaier a 1 rame ? moi NON .........🤪
l'avantage des petits bateaux, c'est que on peut passer la ou les moyens a moteur ne passe, pas 😉
anecdote, , en général sur les klong on entre que des bruits de bateaux, la on entend des cris, de farang !!! tout le monde se pointe au spectacle, et on vois passer une farang, affole en train de piloter, le long tail car le pilote est tombé a l'eau ?
au moins il se passe des choses sur les klongs, 😉
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
non, 1 bateau 1 rame,
la belle mere est gratuite ( a emporter et pas d'echange 😛)
je précise ne pas croire que ce genre de bateaux va sur le chaopaya, , il est très bien pour la balade, dans le coin, temple, marché, etc, ne pas oublier que ce n'est pas vous qui visites, , mais les thais qui vont vous dévisager, , ( les peau blanches entrain de ramer, , c'est un spectacle a ne pas manquer, )
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Bonjour Thuan c'est serieux le bateau car moi je serais tres interressé par une petite balade de 2 à 3 heures sur un klong en reperant bien ou on passe pour ne pas se perdre
le depart se touve dans quel coin de BKK?
L'image que tu montre donne envie d'aller voir ce coin
merci de me donner de plus amples informations
Voila comment on demarre une activité pour farang !!!!!
Tu as raison : il me paraît difficile de piloter soi-même son
bateau au travers des klongs sans les connaître.
Je serais très intéressée par tes coordonnées de propriétaires
de bateau à Bangkok : je pars début avril avec 3 personnes
et souhaiterais bien sûr, comme chaque année, faire les
incontournables klongs, si possible le plus loin possible.
Connais-tu la croisière d'une journée sur le bateau oriental
qui mène à Ayutaya ? Fais t'on des arrêts ? Ou as-tu autre
chose à proposer pour ce trajet sur le fleuve avec arrêts
si possible de temps en temps ?
Merci d'avance !
Chaham
"droit" ?? pas la peine de parler de "droit" en Thailande donc oui tu pourra piloter une embarcation dns les canaux,
mais évidemment comme tous les inconscients qui louent aucoin de la rue une moto, sans assurance, au moindre problme tu n'auras que te petits yeux pour pleurer sur ton sort ! C'est justement mon problème. Je tiens absolument a ce que moi-meme et le bateau soyons assurés. Je connais trop bien le pays pour me laisser emboucaner comme un bleu
coté pratique: un bateau traditionnel longue queue ?Aie !!! je ne suis pas fou au point de m'imaginer aux commandes d'un longtail, j'ai pas envie de décapiter quelqun par mégarde😉 et pour manoeuvrer ces engins, c'est pas coton. je pensais plutot à un petit hors bord avec un petit moteur.
- qui va accepter de te louer son bateau, ( et avec quel montant de caution) That's ZE question - évidemment tu parles thai couramment et tu sais te débrouiller dans le dédale des canaux ( pas de carte routière ?) Non, mais j'ai un PDA-googlemap-GPS qui me donne avec grande précision, ma situation géographique. - évidmment tu connais les horaires de marées et les horaires d'ouverture de fermeture des petites écluses Aie-Aie !!! sur ce coup la, tu marques un point, car je n'ai pas la parrade, Pour les marées il ya des calendriers, mais pour les écluses, ca reste un problème, encore que se soit relatif. Si je suis bloqué, je laisse le bateau au "port", je rentre chez moi en taxi, et je reviens récuperrer mon embarcation le lendemain etc
s'il s'agit d'un bateau "moderne",
oui tu pourras louer a Phuket Pattaya ..
mais a Bangkok j'en doute fort
par contre si tu veux faire un tour approfondi des canaux de Thonbri, voire remonter au dela jusqu'a Ayutahay et UthaiThani, ou bine a l'oust vers Samut Sonkhran ... écris moi en message privé et je te mettrais en contact avec des propriétaies de bateau, quece soit de simples longue-queus, ou bien de petits remoqueurs ou l'on peur installer un hamac et y dormir Ta proposition m'interesse beaucoup. je vais te contacter en MP
Y'a sûrement un filon à prendre dans le "farang klong tour à la rame", mais c'est p'têtre pas le meilleur moyen de garder son quartier bien tranquille... 😉
pour les amateurs, je connais un thai qui organise la découverte des klongs en jet-ski, a la journée ou en expédition de 2 ou 3 jours dans la région est de Bangkok ; l'autre région est celle d'UthaiThani
que les écolos se rassurent ca fait moins de bruit qu'un long tail et ca pollue moins
La determination finit souvent par triompher, j en ai fait l experience, je m explique.
Reconnaisant envers les forumistes pour vos conseils avises et pour vos sympatiques propositions, mais reste sur ma fin, je me suis finalement organise sur place, a bangkok.
BONNE NOUVELLE pour moi, j ai pu realiser mon petit projet, dans une mesure qui a depasse toutes mes attentes.
Je me suis rendu au Naval Transportation Department sur Itsaraphap, ou j ai pu dans la douleur (beaucoup de documents a fournir et a remplir et influent pistonage local) obtenir une autorisation de navigation, pour embarcations non motorisées, excluant le droit de navigation sur des cours d eau de plus de plus de 1.5 metres de profoneur, et seulement a thonburry (heureusement que c est vaste)
J ai fait l acquisition pour 11.500 BTH de ma propre embarcation, toutes options 😉
Une barquasse de seconde main, a fond plat, appelee Hang yao, pour les connaisseurs.
Sur presentation de ce document et de mon passeport, L assurance Axa insurance Public, dont un des directeurs est Francais, a bien voulu m assurer, sous conditions moi et l embarcation pour 1 année (renouvelable) pour la modique somme de 3.700THB.
je me suis pris un pied geant sur les petits klongs de thonburry, j y ai fait beaucoup de rencontres de thais tres surpris par mon apparition et un brin moqueurs, mais ca s est toujour termine par des rires et un bon feeling. J ai découvert un bangkok que je ne connaissait pas, mais j n ai maleureusement pas croise la jolie belle soeur de Thuan.
Aucun problemes localisation grace a mon garmin et pas de problemes de marees ni d ecluses, ni pour manoeuvrer avec une seule rame, en fait c est facile comme bonjour. (tout est dans le poignet comme dirait les connaisseurs de pataya)
(j'ai croise les flics a plusieur reprises et il ne m ons rien demandes, il etais MDR)
me contacter en privee, si il y a des perssones qui savent ramer de une seule rame, ,
Sinon, j'ai déjà "piloté" un canard dans une Grrrande baignoire !
Le plus dangereux, ce sont les remous ...
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
avez vous des adresses de pilote avec bateaux.pour 2 ou 4 personnes
Nous voudrions allez de bangkok à Damnoen par la voix fluviale
combien cela couterait il et est ce réalisable
merci
le fait que vous mentionnez come but de votre periple DamnernSaduak , qui est un disneyland flottant , me fait supposer que vous ne cernez pas bien ce qu'est cette région
ce que vosu mentionnez n'est possible que partiellement depuis Bnagkok une première partie en bateau bus public , une deuxièmepartie en bateau privé et uen troisème partie par train ou par route
avec des bateaux qui ne sont pas des betes de course.
le fait que vous mentionnez come but de votre periple DamnernSaduak , qui est un disneyland flottant , me fait supposer que vous ne cernez pas bien ce qu'est cette région
ce que vosu mentionnez n'est possible que partiellement depuis Bnagkok une première partie en bateau bus public , une deuxièmepartie en bateau privé et uen troisème partie par train ou par route
avec des bateaux qui ne sont pas des betes de course.
salut , est-ce réalisable avec un kayak pneumatique???
( Il est déjà en Thailande 300.00$ + 100.00$ de frais de transport... Par avion)
Nous avons un 4X4...
maintenant les thaïs vont en faire une tête! Puisque j'apporte mon minn kota (petit moteur électrique )
Comme innovation... Y en a qui vont être servi ...
C'est donc a partir de Uthai Thani que nous allons nous mouiller...
C'est réalisable ? 😉
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
ce que vosu mentionnez n'est possible que partiellement depuis Bnagkok une première partie en bateau bus public , une deuxièmepartie en bateau privé et uen troisème partie par train ou par route
avec des bateaux qui ne sont pas des betes de course.
salut comme touts les klongs sont relier , , OUI c'est très possible ( bateau privée )
je l'ai fait au dernier nouvel an chinois , , 😉
le problème est le prix a mettre , , ne pas oublier que un bateau consomme 8 fois plus que une voiture au kilomètre hors l'essence n'est pas donné , , en ce moment , ,
tout dépend du type de bateau de la volonté réel des personnes ( 1 jours sous le soleil )
sa parait charming exotique mais la réalité est moins évidente , , en plus ce klong est a mourir d'ennui puisque il est en ligne droite , ,
seules les fanas du fluviale seront très content , ,
salut , est-ce réalisable avec un kayak pneumatique??? sur que c'est possible qui a le courage?
quant au moteur , , des que il ya moteur il doit y avoir permis , surtout cas ce cas car voir passer un martien sur les klongs sa ne passe pas inaperçu , , puis je doute que la batterie de ton moteur tiens les bons 2 jours voir 3 pour faire que l'aller simple , ,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Le jet ski serait la solution mais il n'y a pas l'autorisation de circuler avec une remorque a l'arrière d'un 4X4 par exemple, , , pas en Thailande il me semble??? Je n'ai jamais vu de remorque a l'arrière d'un véhicule ???
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
evidemment que les remorques existent, et specialement dans le cas des jet ski !
pour les bateaux, les motos , les bikes les groupes de kayakistes ou de surfeurs , ceux qui partent faire du rafting ..
pour les equipe de foot a éléphant, les forains, ..
evidemment les thais ne vont pas aux meme endroits que les touristes faire de la rando du rafting ou du kayak, et donc vous n'avez pas souvent l'occasion de les voir
les club de propriétaires de jet ski thai qu'on voit le dimanche sur les canaux sont souvent des thais en week-end de Bangkok qui emmènent le jetski en remorque dans les canaux et les rivières du delta du Chaophraya et des rivières environnantes
les club de propriétaires de jet ski thai qu'on voit le dimanche sur les canaux sont souvent des thais en week-end de Bangkok qui emmènent le jetski en remorque dans les canaux et les rivières du delta du Chaophraya et des rivières environnantes
+1
pour ce qui est des remorques , , il existe une multitude de vendeurs , ,
je crois que il confond remorques industrielles et remorque pour le plaisir , , la remorque industrielle est considérée comme vehicule a par entière c'est a dire que elle a sa plaque d'immatriculation , , et il faut avoir un permis spécial , ,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
les club de propriétaires de jet ski thai qu'on voit le dimanche sur les canaux sont souvent des thais en week-end de Bangkok qui emmènent le jetski en remorque dans les canaux et les rivières du delta du Chaophraya et des rivières environnantes
+1
pour ce qui est des remorques , , il existe une multitude de vendeurs , ,
je crois que il confond remorques industrielles et remorque pour le plaisir , , la remorque industrielle est considérée comme vehicule a par entière c'est a dire que elle a sa plaque d'immatriculation , , et il faut avoir un permis spécial , ,
bien et tant mieux alors... En trois mois de vagabondage je n'avais pas remarquer et là assurément que ça me cause moins de soucis de l'apprendre ; merci a vous deux!!!😉
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
Bonjour Thuan,
je peux te montrer comment godiller si tu as un aviron suffisamment long et un point d'appui à l'arrière ou sur le côté de ton
embarcation...
Je serai à BKK en février, du 13 au 16...
Salut cordial à toi , et aux forumistes de VF
elmérou😎
merci mais je godille a la thaïe , c'est a dire a 1 rame 🤪🤪, , ( mais je rame encore , et cela amuse bien les thais , , 😛😛
Je crois qu' un kayak ou un canoë est plus approprier pour godiller...mais sur les klongs; il doit bien avoir des chauffards aussi!!! Alors au diable la rame! ... J'ai un ami sur le Chao Phraya avec un long tail...un petit speed boat une fois nous a imposer sa trajectoire et nous avions décider de le prendre en chasse juste pour le plaisirs d' en rire... Lui parcontre il n'entendait pas a rire et jamais il ne nous regarder ni même jeter un sourire... Arriver a sa hauteur nous l'avions lâcher et mon ami thaï m'a dit : lui il a connu une mauvaise journée !!!!🤪
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)