Prix d'un trajet en taxi de Kanchanaburi vers Patong (Phuket)?
by Jerome06130
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
BONJOURS J AIMERAI SAVOIR COMBIEN COUTE LE TRAJET EN TAXI DE KANCHANABURI A PHUKET PATONG .MERCI
merci pour vos reponse
Bonjour,
Si tu pouvais éviter d'écrire en majuscules...
Puis ensuite jeter un coup d'oeil à une carte pour éviter de dire n'importe quoi : il y a 700 km entre ces 2 villes ! Tu es sûr de vouloir couvrir cette distance en taxi ?
http://distancecalculator.globefeed.com/Thailand_Distance_Result.asp?fromplace=Kanchanaburi%20(Kanchanaburi)&toplace=Phuket%20(Phuket)&fromlat=14.0191667&tolat=7.8833333&fromlng=99.5297222&tolng=98.4
Je ne connais pas la réponse à ta question mais je ne peux que te conseiller de prendre le bus.
Si tu pouvais éviter d'écrire en majuscules...
Puis ensuite jeter un coup d'oeil à une carte pour éviter de dire n'importe quoi : il y a 700 km entre ces 2 villes ! Tu es sûr de vouloir couvrir cette distance en taxi ?
http://distancecalculator.globefeed.com/Thailand_Distance_Result.asp?fromplace=Kanchanaburi%20(Kanchanaburi)&toplace=Phuket%20(Phuket)&fromlat=14.0191667&tolat=7.8833333&fromlng=99.5297222&tolng=98.4
Je ne connais pas la réponse à ta question mais je ne peux que te conseiller de prendre le bus.
Bonjour,
c'est vai que 700 km ça fait beaucoup, mais certains conducteurs de taxi peuvent assurer le trajet. En 2005 j'ai loué un taxi avec chauffeur pour la journée, et zoup! direction plein sud. Je ne me rappelle plus exactement le tarif, peut-être 1500 b la journée.
Il faudrait que tu trouves quelqu'un qui aie en sa possession le petit panneau tarifaire qui se trouve dans certains taxis de bkk.
Ces tarifs sont au km et à titre indicatif, donc le mieux c'est de s'entendre avec le chauffeur.
Auparavant , je te conseille:
- de trouver un chauffeur prudent
- avec un véhicule en bon état et des ceintures à l'arrière
ceci se faisant par connaissances.
Ps: tu as des sociétés de transport sur le net. Vans, voitures, etc... Si l'une d'entre elles peut assurer le transfert en van pour plusieurs voyageurs, ça te reviendra moins cher.
Ps: tu as des sociétés de transport sur le net. Vans, voitures, etc... Si l'une d'entre elles peut assurer le transfert en van pour plusieurs voyageurs, ça te reviendra moins cher.
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Bonjour ,
Le mieux c'est de louer une voiture avec chauffeur avec Budget par exemple très bonne compagnie voir leur site ICI , laisse tomber le taxi ça te reviendras bien plus cher , si tu es seul ou plusieurs vaut mieux louer chez Budget avec chauffeur et sur la route tu peux demander de faire un stop pour faire photos , ou manger un bout . 😉 Ps : sur le site de Budget tu y verras les tarifs et condition .
Le mieux c'est de louer une voiture avec chauffeur avec Budget par exemple très bonne compagnie voir leur site ICI , laisse tomber le taxi ça te reviendras bien plus cher , si tu es seul ou plusieurs vaut mieux louer chez Budget avec chauffeur et sur la route tu peux demander de faire un stop pour faire photos , ou manger un bout . 😉 Ps : sur le site de Budget tu y verras les tarifs et condition .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
en bus cela se fait tout seule:KANCHANABURI bangkok puis un bus de nuit bangkok phuket et le tour est joué pour 40 euros
www.jpaventure.com
routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
en bus cela se fait tout seule:KANCHANABURI bangkok puis un bus de nuit bangkok phuket et le tour est joué pour 40 euros
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
merci des reponse , je sais que 700 km separe ces 2 villes mais aussi que certain taxi peuvent faire cete distance .😛 j ai regadé sur budjet mais je ne trouve pas la ville de kanchanaburi , nous somme 2 je prefere le taxi au bus🤪 alors si vous avez des info ... merci
merci pour vos reponse
Simple tu tel ou via émail à Budget et demande pour venir te cherche à kanchanaburi là ou tu seras à l'hôtel adresse complète le mieux c'est de passer le réceptionniste de ton hôtel et le tour est jouer , en Thaïlande tout est possible , un taxi à mon avis te coûteras bien plus cher .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
coucou farang.... il faudrait juste spécifier que 1500 c'est sans l'essence.... sinon notre gars va croire que pour ce prix là ca vaut pas la peine de prendre le bus..... 😏😉
Ton christ est juif, ta pizza est italienne, ton café est brésilien, ta voiture est japonaise, ton écriture est latine, tes vacances sont turques, tes chiffres sont arabes et... tu reproches à ton voisin d'être étranger !
Bonjour ,
Le mieux c'est de louer une voiture avec chauffeur avec Budget par exemple très bonne compagnie voir leur site ICI , laisse tomber le taxi ça te reviendras bien plus cher ,
j'ai consulté le site mais c'est plus cher... minimum 2800 baths EXCLUANT la location de la voiture... (à moins que je sois désespérément incapable de lire les info correctement🤪😏)
On dépasse largement les 1500 bath pour un taxi à la journée (plus essence bien sur)....
Le mieux c'est de louer une voiture avec chauffeur avec Budget par exemple très bonne compagnie voir leur site ICI , laisse tomber le taxi ça te reviendras bien plus cher ,
j'ai consulté le site mais c'est plus cher... minimum 2800 baths EXCLUANT la location de la voiture... (à moins que je sois désespérément incapable de lire les info correctement🤪😏)
On dépasse largement les 1500 bath pour un taxi à la journée (plus essence bien sur)....
Ton christ est juif, ta pizza est italienne, ton café est brésilien, ta voiture est japonaise, ton écriture est latine, tes vacances sont turques, tes chiffres sont arabes et... tu reproches à ton voisin d'être étranger !
pas besoin de chercher la ville... ca c'est pour louer une voiture.... tu vas dans l'onglet du haut dans service et tu trouves driven machin chose.... et là tu as les tarifs et tu vas voir que le plus bas c'est 2800 baht et excluant le prix de location de voiture... donc un peu cher à mon gout.... mais peut etre ais-je mal vu ou lu ....
Ton christ est juif, ta pizza est italienne, ton café est brésilien, ta voiture est japonaise, ton écriture est latine, tes vacances sont turques, tes chiffres sont arabes et... tu reproches à ton voisin d'être étranger !
là tu as les tarifs et tu vas voir que le plus bas c'est 2800 baht et excluant le prix de location de voiture
bonsoir . non c'est l'essence qui est exclue des 2 800 baths: http://www.budget.co.th/chauffeur.aspx et le prix de 2 800 baths couvre voiture + chauffeur ( base de travail 8 heures par jour ) . sauf erreur de lecture de ma part 😉 .
bonsoir . non c'est l'essence qui est exclue des 2 800 baths: http://www.budget.co.th/chauffeur.aspx et le prix de 2 800 baths couvre voiture + chauffeur ( base de travail 8 heures par jour ) . sauf erreur de lecture de ma part 😉 .
coucou farang.... il faudrait juste spécifier que 1500 c'est sans l'essence.... sinon notre gars va croire que pour ce prix là ca vaut pas la peine de prendre le bus..... 😏😉
Les taxis roulent au GPL, et ca coûte 3 fois rien. De plus, ce taxi habite dans le village familial, donc ça l'intéressait de faire la boucle aller-retour. Donc discount. Et femme thai donc re-discount.Je spécifie donc. Mais je ne me rappelle plus du montant exact. Mais vu ce que gagne un taxi dans sa journée sur BKK...
Les taxis roulent au GPL, et ca coûte 3 fois rien. De plus, ce taxi habite dans le village familial, donc ça l'intéressait de faire la boucle aller-retour. Donc discount. Et femme thai donc re-discount.Je spécifie donc. Mais je ne me rappelle plus du montant exact. Mais vu ce que gagne un taxi dans sa journée sur BKK...
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Les taxis roulent au GPL, et ca coûte 3 fois rien. De plus, ce taxi habite dans le village familial, donc ça l'intéressait de faire la boucle aller-retour. Donc discount. Et femme thai donc re-discount.Je spécifie donc. Mais je ne me rappelle plus du montant exact.
Mais vu ce que gagne un taxi dans sa journée sur BKK...
En fait tu as le bon plan parce que moi j'ai encore pas trouvé.... les taxi qui font Bangkok Airport - Hua Hin pour 4 personnes + montagnes de bagages (mini bus donc) c'est 3000 baht.... ou 2800 avec les bagages sur les genoux.
Et pour le taxi à la journée, je cherche encore.... 😕 si t'as une idée de génie... je suis preneuse...😉
En fait tu as le bon plan parce que moi j'ai encore pas trouvé.... les taxi qui font Bangkok Airport - Hua Hin pour 4 personnes + montagnes de bagages (mini bus donc) c'est 3000 baht.... ou 2800 avec les bagages sur les genoux.
Et pour le taxi à la journée, je cherche encore.... 😕 si t'as une idée de génie... je suis preneuse...😉
Ton christ est juif, ta pizza est italienne, ton café est brésilien, ta voiture est japonaise, ton écriture est latine, tes vacances sont turques, tes chiffres sont arabes et... tu reproches à ton voisin d'être étranger !
Les taxis roulent au GPL, et ca coûte 3 fois rien. De plus, ce taxi habite dans le village familial, donc ça l'intéressait de faire la boucle aller-retour. Donc discount. Et femme thai donc re-discount.Je spécifie donc. Mais je ne me rappelle plus du montant exact.
Mais vu ce que gagne un taxi dans sa journée sur BKK...
En fait tu as le bon plan parce que moi j'ai encore pas trouvé.... les taxi qui font Bangkok Airport - Hua Hin pour 4 personnes + montagnes de bagages (mini bus donc) c'est 3000 baht.... ou 2800 avec les bagages sur les genoux.
Et pour le taxi à la journée, je cherche encore.... 😕 si t'as une idée de génie... je suis preneuse...😉
Bjr, Si vous faites ça par le net, vous n'aurez pas meilleur prix. On peut discuter sur place, et par connaissance...
Ils te prennent 3000 b car vous prenez le van entier pour vous. Si ils emmènent plusieurs voyageurs d'origines différentes, le prix sera moins cher. Ca ne me paraît pas exagéré pour 250 bornes...🤪 surtaxe aéroport, péage express way...Pour 4, ça fait 15 euros par personne. Pour aller de Suvarnabhumi à BKK, on paye déjà 250/300 b...
Si vous voulez payer vraiment moins cher, pourquoi pas le taxi jusqu'au terminal des bus sud, et bus ensuite?
PS: essayez de diminuer la "montagne de bagages" 😛
En fait tu as le bon plan parce que moi j'ai encore pas trouvé.... les taxi qui font Bangkok Airport - Hua Hin pour 4 personnes + montagnes de bagages (mini bus donc) c'est 3000 baht.... ou 2800 avec les bagages sur les genoux.
Et pour le taxi à la journée, je cherche encore.... 😕 si t'as une idée de génie... je suis preneuse...😉
Bjr, Si vous faites ça par le net, vous n'aurez pas meilleur prix. On peut discuter sur place, et par connaissance...
Ils te prennent 3000 b car vous prenez le van entier pour vous. Si ils emmènent plusieurs voyageurs d'origines différentes, le prix sera moins cher. Ca ne me paraît pas exagéré pour 250 bornes...🤪 surtaxe aéroport, péage express way...Pour 4, ça fait 15 euros par personne. Pour aller de Suvarnabhumi à BKK, on paye déjà 250/300 b...
Si vous voulez payer vraiment moins cher, pourquoi pas le taxi jusqu'au terminal des bus sud, et bus ensuite?
PS: essayez de diminuer la "montagne de bagages" 😛
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
merci des reponse , je sais que 700 km separe ces 2 villes mais aussi que certain taxi peuvent faire cete distance .😛 j ai regadé sur budjet mais je ne trouve pas la ville de kanchanaburi , nous somme 2 je prefere le taxi au bus🤪 alors si vous avez des info ... merci
quand on voit l'état des taxis, des routes, autoroutes, et leur façon de conduire.....l'avion c'est mieux 😛
quand on voit l'état des taxis, des routes, autoroutes, et leur façon de conduire.....l'avion c'est mieux 😛
quand on voit l'état des taxis, des routes, autoroutes, et leur façon de conduire.....l'avion c'est mieux 😛
Ta remarque est pleine de bon sens , venant d'un pays connu pour sa sagesse sur ses routes: 3000 morts par an, des milliers de handicapés à vie!!🤪
Je circule régulièrement sur les routes de Thaïlande ( bus, van, taxi, pick-up, ...), je n'ai vu qu'un accident, et c'était une mercedes toute neuve sur une bretelle impeccable. L'état des taxis va du pas bon à l'excellent, idem pour les routes. Pas de généralisation, merci, faire fuir les vacanciers par des remarques pleines de préjugés est inutile.
Trouve nous quelque chose de sensé la prochaine fois, par exemple sur les 2 roues qui circulent à 3 passagers, voire 4, enfants compris, en sens contraire et sans casque...
Ta remarque est pleine de bon sens , venant d'un pays connu pour sa sagesse sur ses routes: 3000 morts par an, des milliers de handicapés à vie!!🤪
Je circule régulièrement sur les routes de Thaïlande ( bus, van, taxi, pick-up, ...), je n'ai vu qu'un accident, et c'était une mercedes toute neuve sur une bretelle impeccable. L'état des taxis va du pas bon à l'excellent, idem pour les routes. Pas de généralisation, merci, faire fuir les vacanciers par des remarques pleines de préjugés est inutile.
Trouve nous quelque chose de sensé la prochaine fois, par exemple sur les 2 roues qui circulent à 3 passagers, voire 4, enfants compris, en sens contraire et sans casque...
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
j'aime beaucoup ta vision personnelle des choses 😏
un peu de lecture http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/world_report/summary_fr.pdf
un extrait
En Thaïlande, les accidents de la route sont considérés comme l’un des trois principaux problèmes de santé publique du pays. Bien que le Gouvernement fasse tous ses efforts pour y remédier, on déplore chaque année plus de 13 000 tués et plus d’un million de blessés dans des accidents de la circulation, qui laissent plusieurs centaines de milliers de personnes handicapées. La grande majorité des tués et des blessés sont des motocyclistes, des cyclistes et des piétons. Le Gouvernement royal thaïlandais considère ce problème comme très urgent
et si tu maitrises l'anglais tu trouveras bien d'autres articles interessants grâce aux moteurs de recherche............
un peu de lecture http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/world_report/summary_fr.pdf
un extrait
En Thaïlande, les accidents de la route sont considérés comme l’un des trois principaux problèmes de santé publique du pays. Bien que le Gouvernement fasse tous ses efforts pour y remédier, on déplore chaque année plus de 13 000 tués et plus d’un million de blessés dans des accidents de la circulation, qui laissent plusieurs centaines de milliers de personnes handicapées. La grande majorité des tués et des blessés sont des motocyclistes, des cyclistes et des piétons. Le Gouvernement royal thaïlandais considère ce problème comme très urgent
et si tu maitrises l'anglais tu trouveras bien d'autres articles interessants grâce aux moteurs de recherche............
j'aime beaucoup ta vision personnelle des choses 😏
13 000 tués et plus d’un million de blessés dans des accidents de la circulation, qui laissent plusieurs centaines de milliers de personnes handicapées. La grande majorité des tués et des blessés sont des motocyclistes, des cyclistes et des piétons. Le Gouvernement royal thaïlandais considère ce problème comme très urgent
et si tu maitrises l'anglais tu trouveras bien d'autres articles interessants grâce aux moteurs de recherche............
C'est exactement ce que je viens de décrire. Prends un peu de temps pour lire ("Lire c'est comprendre" , Goethe). Ton second message est raisonné, pas le premier. Je maîtrise l'anglais, à toi de maîtriser le français...😛
13 000 tués et plus d’un million de blessés dans des accidents de la circulation, qui laissent plusieurs centaines de milliers de personnes handicapées. La grande majorité des tués et des blessés sont des motocyclistes, des cyclistes et des piétons. Le Gouvernement royal thaïlandais considère ce problème comme très urgent
et si tu maitrises l'anglais tu trouveras bien d'autres articles interessants grâce aux moteurs de recherche............
C'est exactement ce que je viens de décrire. Prends un peu de temps pour lire ("Lire c'est comprendre" , Goethe). Ton second message est raisonné, pas le premier. Je maîtrise l'anglais, à toi de maîtriser le français...😛
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
un peu de lecture (en anglais)
http://www.unescap.org/...Thailand_RSpaper.pdf
moto 21% voitures particulières 32% !!! pick up/van 20% ... je te laisse faire ton propre jugement !
http://www.unescap.org/...Thailand_RSpaper.pdf
moto 21% voitures particulières 32% !!! pick up/van 20% ... je te laisse faire ton propre jugement !
un peu de lecture (en anglais)
http://www.unescap.org/...Thailand_RSpaper.pdf
moto 21% voitures particulières 32% !!! pick up/van 20% ... je te laisse faire ton propre jugement !
J'ai lu: on ne parle pas des morts au volant, mais que les voitures sont en cause dans 52% des cas.(année 1999/2005): tu en tires donc une conclusion erronée ou partielle.
De plus, il faudrait rapporter le nombre de décès au nombre de véhicules, par rapport au nombre de kilomètres parcourus, tout en prenant en compte le type de route emprunté... et le comparer au même ratio en France...
On peut lire aussi que le nombre d'accidents n'est pas dû à l'état des routes, etc...etc...
Donc, si tu veux faire preuve de raisonnement scientifique, je te laisse faire les recherches ou les calculs...et je continue de dire: - que nous sommes en France particulièrement mal placés pour critiquer un autre pays... - que le danger en Thailande est sur 2 roues (farangs compris...)
http://www.unescap.org/...Thailand_RSpaper.pdf
moto 21% voitures particulières 32% !!! pick up/van 20% ... je te laisse faire ton propre jugement !
J'ai lu: on ne parle pas des morts au volant, mais que les voitures sont en cause dans 52% des cas.(année 1999/2005): tu en tires donc une conclusion erronée ou partielle.
De plus, il faudrait rapporter le nombre de décès au nombre de véhicules, par rapport au nombre de kilomètres parcourus, tout en prenant en compte le type de route emprunté... et le comparer au même ratio en France...
On peut lire aussi que le nombre d'accidents n'est pas dû à l'état des routes, etc...etc...
Donc, si tu veux faire preuve de raisonnement scientifique, je te laisse faire les recherches ou les calculs...et je continue de dire: - que nous sommes en France particulièrement mal placés pour critiquer un autre pays... - que le danger en Thailande est sur 2 roues (farangs compris...)
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
6 fois plus de morts en thailande sur les routes qu'en France.
qu'il y ait plus de morts en motos, c'est normal et c 'est aussi vrai en France, mais ce ne sont pas eux qui ont le plus d'accident, et en thailande, les motos ça pullulent.
ce n'est pas une critique, c'est juste un constat (amiable 😏)
qu'il y ait plus de morts en motos, c'est normal et c 'est aussi vrai en France, mais ce ne sont pas eux qui ont le plus d'accident, et en thailande, les motos ça pullulent.
ce n'est pas une critique, c'est juste un constat (amiable 😏)
Il n'y a pas de taxis à Kachanaburi, tu dois donc revenir sur Bangkok d'abord. Et de Bangkok à Phuket, il y a plus de 800 km.
Cela te coûtera probablement entre 6000 et 8000 baht.
Pourquoi ne veux-tu pas prendre le bus? Plus sûr et plus confortable que le taxi. Et seulement 2500 baht pour vous deux, au plus, et ce pour les bus VIP. Moins cher pour les bus "normaux".
Une discussion est en échange de connaissances
Une dispute est un échange d'ignorance
6 fois plus de morts en thailande sur les routes qu'en France.
qu'il y ait plus de morts en motos, c'est normal et c 'est aussi vrai en France, mais ce ne sont pas eux qui ont le plus d'accident, et en thailande, les motos ça pullulent.
ce n'est pas une critique, c'est juste un constat (amiable 😏)
Rebjr, Mais tu ne peux pas balancer "6 fois plus de morts qu'en France" comme ça!...Connais-tu le nombre de véhicules sur les routes? Connais-tu le nombre de kilomètres, pour quels types de routes?....
Et je n'ai pas dit qu'il n'était pas dangereux de circuler en Thaïlande, mais que tes remarques n'étaient pas étayées. J'ai failli avoir 2 fois un accident sur place, et j'étais piéton dans les 2 cas. On voit circuler des motos avec 2 adultes et 2 enfants, et le tout sans casque. Les poids lours circulent toute la semaine, week-ends compris. On voit circuler des motos à contre-sens. A Pattaya, le dirrecteur d'une agence de transport m' a indiqué qu'il y avait pratiquement un accident mortel par jour: que des motards sans casque(et parmi eux de nombreux jeunes). Mais ce ne sont que des "anecdotes", pas des arguments statistiques. On voit de tout, on rencontre de tout: des bons taxis et des mauvais, des bonnes voitures et des mauvaises, des routes bonnes et des mauvaises. En tant que voyageur, il faut juste faire preuve de sagacité, de jugeote, de bon sens, et la route en Thaïlande se fera sans encombre. Je ne suis pas le seul à pouvoir en témoigner ici. Si tu a ta propre expérience d'accidenté à nous faire parvenir, ce sera utile à tout le monde.
qu'il y ait plus de morts en motos, c'est normal et c 'est aussi vrai en France, mais ce ne sont pas eux qui ont le plus d'accident, et en thailande, les motos ça pullulent.
ce n'est pas une critique, c'est juste un constat (amiable 😏)
Rebjr, Mais tu ne peux pas balancer "6 fois plus de morts qu'en France" comme ça!...Connais-tu le nombre de véhicules sur les routes? Connais-tu le nombre de kilomètres, pour quels types de routes?....
Et je n'ai pas dit qu'il n'était pas dangereux de circuler en Thaïlande, mais que tes remarques n'étaient pas étayées. J'ai failli avoir 2 fois un accident sur place, et j'étais piéton dans les 2 cas. On voit circuler des motos avec 2 adultes et 2 enfants, et le tout sans casque. Les poids lours circulent toute la semaine, week-ends compris. On voit circuler des motos à contre-sens. A Pattaya, le dirrecteur d'une agence de transport m' a indiqué qu'il y avait pratiquement un accident mortel par jour: que des motards sans casque(et parmi eux de nombreux jeunes). Mais ce ne sont que des "anecdotes", pas des arguments statistiques. On voit de tout, on rencontre de tout: des bons taxis et des mauvais, des bonnes voitures et des mauvaises, des routes bonnes et des mauvaises. En tant que voyageur, il faut juste faire preuve de sagacité, de jugeote, de bon sens, et la route en Thaïlande se fera sans encombre. Je ne suis pas le seul à pouvoir en témoigner ici. Si tu a ta propre expérience d'accidenté à nous faire parvenir, ce sera utile à tout le monde.
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
J'ai fait des centaines de milliers de kms en voiture en Thailande, en conduisant ou me faisant conduire et j'y ai vu extrêmement peu d'accidents, si ce n'est quelques motos. Et n'en ai jamais eu. J'ai fait beaucoup moins de kms en France et autres pays d'Europe et ai eu un accident et failli en avoir quelques uns. Ceux qui disent que les routes de Thailande sont dangereuses ne savent pas de quoi ils parlent.
Une discussion est en échange de connaissances
Une dispute est un échange d'ignorance
6 fois plus de morts en thailande sur les routes qu'en France.
qu'il y ait plus de morts en motos, c'est normal et c 'est aussi vrai en France, mais ce ne sont pas eux qui ont le plus d'accident, et en thailande, les motos ça pullulent.
ce n'est pas une critique, c'est juste un constat (amiable 😏)
Pour info:
A Bangkok, rien ne vous empêche de sauter sur un moto taxi et de faire une petite virée “poignée dans le coin” sans casque, et à vos risques et périls. Dans ce cas précis, vous serez au moins en partie responsable des dégâts. Le code de la route est un ouvrage assez théorique, et désuet, pour une majorité de conducteurs thaïlandais. La consommation d’alcool au volant est une infraction mineure dans le royaume, et les accidents dus à l’ivresse sont fréquents. En dehors des manifestations, le plus dangereux en Thaïlande, reste sans doute la conduite en voiture : souvent pas très zen, voire carrément agressive dans certains cas. Toujours selon l’Ambassade de France: Les accidents de la circulation sont extrêmement nombreux. Leurs conséquences sont souvent dramatiques pour les conducteurs de véhicules à 2 roues. Il faut donc être extrêmement prudent si vous êtes amené à conduire ce type de véhicule, porter impérativement un casque, conduire à gauche et lentement. La signature d’un contrat de location avec souscription d’une assurance tous risques est vivement recommandée. Il est donc conseillé de tenir compte de ce critère pour le choix du loueur, certains d’entre eux n’en proposant pas...
qu'il y ait plus de morts en motos, c'est normal et c 'est aussi vrai en France, mais ce ne sont pas eux qui ont le plus d'accident, et en thailande, les motos ça pullulent.
ce n'est pas une critique, c'est juste un constat (amiable 😏)
Pour info:
A Bangkok, rien ne vous empêche de sauter sur un moto taxi et de faire une petite virée “poignée dans le coin” sans casque, et à vos risques et périls. Dans ce cas précis, vous serez au moins en partie responsable des dégâts. Le code de la route est un ouvrage assez théorique, et désuet, pour une majorité de conducteurs thaïlandais. La consommation d’alcool au volant est une infraction mineure dans le royaume, et les accidents dus à l’ivresse sont fréquents. En dehors des manifestations, le plus dangereux en Thaïlande, reste sans doute la conduite en voiture : souvent pas très zen, voire carrément agressive dans certains cas. Toujours selon l’Ambassade de France: Les accidents de la circulation sont extrêmement nombreux. Leurs conséquences sont souvent dramatiques pour les conducteurs de véhicules à 2 roues. Il faut donc être extrêmement prudent si vous êtes amené à conduire ce type de véhicule, porter impérativement un casque, conduire à gauche et lentement. La signature d’un contrat de location avec souscription d’une assurance tous risques est vivement recommandée. Il est donc conseillé de tenir compte de ce critère pour le choix du loueur, certains d’entre eux n’en proposant pas...
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Ouf...Merci de votre aide!
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
c'est vai que 700 km ça fait beaucoup, mais certains conducteurs de taxi peuvent assurer le trajet. En 2005 j'ai loué un taxi avec chauffeur pour la journée, et zoup! direction plein sud. Je ne me rappelle plus exactement le tarif, peut-être 1500 b la journée.
Il faudrait que tu trouves quelqu'un qui aie en sa possession le petit panneau tarifaire qui se trouve dans certains taxis de bkk.
Ces tarifs sont au km et à titre indicatif, donc le mieux c'est de s'entendre avec le chauffeur.
800 Km = 6.660 Baht (146 euros à 22 euros pour 1.000 Baht) Plus de tarifs sur la photo.
800 Km = 6.660 Baht (146 euros à 22 euros pour 1.000 Baht) Plus de tarifs sur la photo.
c'est vai que 700 km ça fait beaucoup, mais certains conducteurs de taxi peuvent assurer le trajet. En 2005 j'ai loué un taxi avec chauffeur pour la journée, et zoup! direction plein sud. Je ne me rappelle plus exactement le tarif, peut-être 1500 b la journée.
Il faudrait que tu trouves quelqu'un qui aie en sa possession le petit panneau tarifaire qui se trouve dans certains taxis de bkk.
Ces tarifs sont au km et à titre indicatif, donc le mieux c'est de s'entendre avec le chauffeur.
800 Km = 6.660 Baht (146 euros à 22 euros pour 1.000 Baht) Plus de tarifs sur la photo.
merci de la précision, les prix sont à débattre, comme pour tout en thailande, ou presque...
800 Km = 6.660 Baht (146 euros à 22 euros pour 1.000 Baht) Plus de tarifs sur la photo.
merci de la précision, les prix sont à débattre, comme pour tout en thailande, ou presque...
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Souvent les farangs veulent faire des économies mais parfois ça paie pas.
Ton chauffeur de taxi il dormira quand lors du trajet et combien de temps ?
N'as tu pas peur qu'il manque de sommeil ?
Et le retour tu y as pensé pour lui ?
Il y a suffisement de transport divers pour trouver une solution RAISONNABLE et faire que vous arriviez à destination ENTIER.
Les prix sont dérisoire quelque soit le moyen de locomotion.
Si vous voulez voir des paysages prenez le train mais celui ci ne va pas encore à Phuket mais en prenant celui ci vous découvrirez des paysages absolument superbe, ce que vous ne verrez jamais par l'autoroute.
Réfléchissez bien parce que l'important c'est d'arriver à destination entier et pouvoir raconter ses aventures à ses proches ou ses enfants.
Cordialement 😏
Hua Hin 😏
Réfléchissez bien parce que l'important c'est d'arriver à destination entier et pouvoir raconter ses aventures à ses proches ou ses enfants.
Cordialement 😏
Hua Hin 😏
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Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight) · Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok) · Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok) · Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x") · Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok) · Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight) · Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok) · Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok) · Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x") · Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok) · Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Bonjour,
Afin de gagner du temps, il nous arrive parfois de prendre un taxi longue distance pour effectuer certains trajets en Asie.
Nous envisageons d'effectuer le trajet PP - Sen Monorom en taxi privé. Quelqu'un aurait-il une idée du prix pour une telle distance (380km) ?
Par avance merci pour vos conseils.
Afin de gagner du temps, il nous arrive parfois de prendre un taxi longue distance pour effectuer certains trajets en Asie.
Nous envisageons d'effectuer le trajet PP - Sen Monorom en taxi privé. Quelqu'un aurait-il une idée du prix pour une telle distance (380km) ?
Par avance merci pour vos conseils.
Hi there,
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Thanks in advance for your feedback.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
Hi there,
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Hi everyone,
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi. Is it possible to take the train from Malacca to Ipoh? Thanks for your feedback.
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi there,
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Hi there,
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
