Le dernier bilan morbide de la route à Songkran (le Nouvel an thaïlandais et Fête de l'eau) montre une nouvelle recrudescence cette année, avec 418 décès et 3 897 autres personnes blessées.
La plupart des accidents sont attribués à la conduite en état d'ivresse et impliquent des 2 roues motorisés dans 79% des cas.
Le Centre de sécurité routière a ainsi annoncé aujourd'hui que du 11 au 17 avril, il y a eu 3 724 accidents de la route au total à travers le pays.
Le bilan cumulé des victimes de la route au cours des «Sept jours dangereux» est donc en hausse d'environ 7% par rapport à l'année dernière.
Pour le seul 17 avril, le dernier de ces "Sept jours", 26 personnes avaient été tuées et 336 blessées dans 307 accidents de la route à l'échelle nationale, a déclaré le vice-ministre de l'Intérieur, Sutee Markboon, citant un rapport du Centre.
Au cours des sept jours de vacances de Songkran l'année dernière, 390 personnes étaient mortes et 3 808 avaient été blessées dans 3 690 accidents de la route.
Comme à l'habitude, la conduite sous l'emprise de l'alcool est citée comme la principale cause des accidents mortels cette année, avec 40,28%, suivie de l'excès de vitesse dans 26,50% des cas, a déclaré M. Sutee.
Les 2 roues motorisés sont les victimes de loin les plus nombreuses (79,85%), suivis par les pickups (7,17%).
Les heures les plus sujettes aux accidents se situent entre 16h et 20h.
Au total, 146 589 personnes ont été arrêtées sur 2 029 contrôles routiers à travers le pays - dont 39 572 pour non port du casque et 37 779 pour défaut de présentation du permis de conduire, a indiqué le vice-ministre de l'Intérieur.
Nakhon Ratchasima a enregistré le plus grand nombre de morts du 11 au 17 avril avec 20 morts, tandis que Chiang Mai a enregistré le plus grand nombre de blessés avec 142 et le plus grand nombre d'accidents avec 133.
Quatre provinces n'ont signalé aucun décès dû à des accidents de la route : Ranong, Samut Songkhram, Nong Khai et Nong Bua Lamphu.
Faut que tu m’explique quelques chose car j’aurais bien aimé faire le Songkran pendant 7 jours moi, mais cette année il a duré que 3 jours ainsi que les vacances pour l’occasion.
Soit du 13 au 15 avril.
Je crois que la Thaïlande est le deuxième pays au monde avec le taux d’accident de la route le plus élevé, il serait intéressant de trouver les chiffres mois par mois, afin de voir si la hausse durant le Songkran est vraiment significative ou si elle correspond à la même hausse ressenti dans tous les pays durant les fêtes de fin d’année.
"live as if you were to die tomorrow, learn as if you life forever"
Mahatma Ganhdi
J'aimerais pouvoir te l'expliquer mais je me borne à des constats. Il y a une augmentation de la moyenne des accidents quotidiens (3 fois plus) et des morts pendant Songkran par rapport à celle des autres jours de l'année.
Logique puisqu'il y a aussi une augmentation du trafic routier. Mais on ne peut pas conclure que les routes sont forcément "plus dangereuses". Pour ce faire, il faudrait connaître le nombre de véhicules sur les routes aux différentes époques de l'année.
Même chose pour divers facteurs, par exemple l'alcoolémie au volant. Il serait "logique" de considérer qu'elle est plus fréquente en période de fêtes.
En revanche, en ce qui concerne les morts de 2 roues (l'essentiel des décès) pas besoin de statistiques pour voir que le port du casque (sans parler de sa qualité, ou du nombre de "passagers") reste encore très minoritaire, notamment dans les provinces. Et ce, toute l'année.
j’aurais bien aimé faire le Songkran pendant 7 jours moi, mais cette année il a duré que 3 jours ainsi que les vacances pour l’occasion.
Soit du 13 au 15 avril.
En province (UD) le 16 inclus, vu que c'était un ferié
J'ai trouvé l'édition 2018 beaucoup + calme que les autres années au pays du "bonheur pour tous"
Les statistiques couvrent la période des grands déplacements sur une semaine, voir +
Les statistiques du gouvernement se cachent (pudiquement ?) derrière l'alcool
C'est de la poudre aux yeux et, l'arbre qui cache la forêt
Il n'y a qu'a suivre l'actualité, il ne se passe pas un jour sans saisies de quantités phénoménales de "pilules roses", cristal-meth, et autres saloperies
La plupart des routiers et chauffeurs de transports en communs qui ont des accidents en sont bourrés jusqu'aux yeux
Sans parler de la jeunesse pour d'autres raisons que professionnelles,
je ne suis là, n'y pour juger, n'y pour procès d'intentions,
j'explique
Je ne pensais pas que la drogue était un tel problème en Thaïlande, surtout quand on sait que l’on peut faire 10 ans de prison avec moins d’un gramme de cannabis. L’alcool par contre oui, ça je savais, les Thaïs boivent énormément quand ils font la fête.
Pour les accidents de la route à cette période je pense qu’il faut rajouter un autre facteur : L’eau. Les routes sont tremper, du coup ça glisse, et quand on se prend une bassine d’eau glacer alors que l’on roule à 40 km/h en scooteur, il est facilement compréhensible que le risque de chute est accru, et si le conducteur est bourré ça n’arrange rien.
"live as if you were to die tomorrow, learn as if you life forever"
Mahatma Ganhdi
Je ne pensais pas que la drogue était un tel problème en Thaïlande
C'est un problème massif et les profils les plus variés en consomment, jusque dans les plus petits villages.
Difficile de mesurer son impact sur les statistiques routières mais pour ces dernières, la Thaïlande rassemble à peu près toutes les causes d'accidents: machisme au volant, absence de formation initiale (ou presque), non port de la ceinture, non port du casque, alcool/drogues, vitesse, disparité des types/puissances de véhicules, absence de contrôles techniques obligatoires, etc...
Cocktail létal.
Je ne pensais pas que la drogue était un tel problème en Thaïlande, surtout quand on sait que l’on peut faire 10 ans de prison avec moins d’un g
ramme de cannabis.
Hello,
Qui a tappé 10 ans pour moins d 1 g ?
:)
Anyways. La drogue dure, principalement les metamphetamines des laboratoirs birmans et laos (pilules qui rendent fous - yaa baa) sont un reel probleme de societe ici.
Longtemps tolerees et vendues entre autre en stations service sous le manteau par le pompiste, elles deviennent des 2004 et sous Thaksin raison d incarceration ou d elimination.
Aujourd hui. Cette drogue puissante, additive, accessible - outre sous sa forme cristalisee destinee aux fortunés farang et thai - est populaire chez les jeunes des provinces rurales.
C est honnetement socialement un carnage cette merde.
au hasard cette semaine:
Un chauffeur de taxi fonctionnant aux méthamphétamines largue sur l'autoroute une touriste qu'il avait chargé à l'aéroport de Suvarnbhumi
www.stickboybkk.com/...r-motorway-arrested/
pur confirmer Nato233:
Prenez le ferry un vendredi soir. Et discutez avec les djeunes thais qui oinjent sur le pont.
Certains reviennent de leurs cure yaa a Surat, imposee par le juge.
Bangkok post extraits
Plus de 12 200 jeunes hommes ayant participé à la conscription militaire cette année
ont été testés positifs à l'utilisation de drogues illicites jusqu'à présent
Les utilisateurs qui se sont volontairement inscrits au programme de réhabilitation ne feraient pas l'objet de poursuites pénales
et il n'y aurait aucune trace de consommation de drogue car ils étaient considérés comme des patients
selon l'ordonnance 108 du Conseil national pour la paix et l'ordre,
je pense qu’il faut rajouter un autre facteur : L’eau. Les routes sont tremper, du coup ça glisse, et quand on se prend une bassine d’eau glacer alors que l’on roule à 40 km/h en scooteur, il est facilement compréhensible que le risque de chute est accru
sourire
Les Thaïlandais assurent grave en équilibre
Ce sont des histoires que l’on entend souvent en Thaïlande, du coup je suis allé vérifier pour savoir si c’était une légende urbaine ou non. Et c’est effectivement une légende urbaine
Les sentences maximales sont (cannabis) :
* Possession de moins de 10g :1 an de prison et 10 000 baths d’amende
* Possession entre 10g et 10kg : 5 ans de prison et 50 000 baths d’amende (Pas chère payé pour 10 kg)
*possession de plus de 10kg : 15 ans de prison et 150 000 baths d’amende
Sortir du pays, où ramener de la drogue d’un autre pays est la même sentence que possession de plus de 10kg, et ce même pour 1g.
Anyways. La drogue dure, principalement les metamphetamines des laboratoirs birmans et laos (pilules qui rendent fous - yaa baa) sont un reel probleme de societe ici.
J'avais déjà entendu parler du Yaa Baa, mais ne savais pas ce que c’était. .
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Mahatma Ganhdi
Il y a plus de farangs qui parlent de ces affaires d'accidents que de thais.
La population est comme ca, insouciante, ils s'amusent, il y a des accidents...ainsi va la vie...
J'avais déjà entendu parler du Yaa Baa, mais ne savais pas ce que c’était..
Hello,
Se tenir a l ecart de ca. Puissant. Meme dans les iles! Ai hebergé par ex un ami farang en crise parano mmmh ca fait reflechir (les flics la mafia locale dossier il me tracent la dmax grise des voisins c est un submarine des bib etc.).
++ take care!
Hello,
Se tenir a l ecart de ca. Puissant. Meme dans les iles! Ai hebergé par ex un ami farang en crise parano mmmh ca fait reflechir (les flics la mafia locale dossier il me tracent la dmax grise des voisins c est un submarine des bib etc.).
++ take care!
T’inquiète c’est juste de la curiosité, je suis plus dans la voie d’arrêter toutes les drogues comme l’alcool et le tabac, ce n’est pas pour me mettre à la meth.
"live as if you were to die tomorrow, learn as if you life forever"
Mahatma Ganhdi
Je suis très intéressé par le "SUPREME bus" et surtout le "Wiang Ping Super VIP Class Bus" de chez Sombat tour, pour me rendre de Bangkok à Chiang Mai. Mais on…
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I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
