Bonjour à tous,
Québecois un peu fêlé mais libre,
je me prépare à partir faire le tour de la planète à moto. Ma monture ressemblera à ça:
Je dis bien ressembler parce que j'ai emprunté cette image sur un site (merci), que la mienne est une 2010 blanche toute neuve qu'il me reste encore à l'habiller.
Je partirai en juillet 2010 du nord de l'Europe(Pays-Bas ou Bruxelle) pour descendre lentement vers le sud et traverser en Afrique du Nord au début 2011.
Je suis à la recherche de tout ce qui vous passe par la tête incluant du logement abordable ( j'aurai bien un petit minimum de camping), des lieux à ne pas manquer, des gens sympathiques à rencontrer, bref l'aventure !
Pour l'instant je me concentre sur la partie Européenne du parcours, mais il viendra vite le moment où je serai en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie... alors n'hésitez pas à m'envoyer ce qui vous vient à l'esprit et au plaisirs de vous croiser sur ma route.
Un tour du monde ? Soyons sérieux, c'est un projet sérieux et pas pour tout le monde : "Adventure Motorcycling Handbook", Chris Scott, Trailblazer Publications (24.22€) sur amazon.com. Vraiment complet !
Si tu passe en france et par le sud ouest (dordogne) tu sera le bien venu (gite et couvert) excepté entre le 24 juillet et le 13 aout 2010 nous sommes a istambul en moto et retourd par les balkands.
Ton voyage est vraiment genial , si nous pouvons de donner un relais en france , no soucis.
Un de mes amis est allé au maroc en moto si tu a besoin d'info.
J'ai consulté votre site et c'est rempli d'informations très utiles ainsi que de liens très intéressants.😉
Je vous reviendrai avec des questions bien précises plus tard.
salut , venant de la belgique ou de la hollande si tu veux faire un stop and go dans le
nord de la france lille(nord) ou lens (pas de calais )
logement plus couvert gratuit plus visite de la region
previens moi a l avance pour prendre quelques dispo par rapport au boulot!!!!
cordialement frederic
il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres.
Merci infiniment pour l'invitation ! Je compte arriver dans le nord de la France vers la fin août/début septembre.
C'est avec grand plaisir que j'irai te faire une petite visite et je t'aviserai d'avance dès que je serai dans les parages.
Nous sommes voisins et je partage la même idée que toi.
Je devais partir en 2010, mais finalement ce sera pour 2011.
Comme toi ce sera un tour du monde en moto, mais au départ de Montréal et vers le sud.
Ce sera ensuite le continent Africain du sud au nord. Enfin l'Europe vers l'est, la Mongolie et Vladivostok avant de regagner le continent Nord Américain.
J'ai déjà contacté PDM qui ont fait plus ou moins le même périple en Side et leurs conseils me sont utiles.
Le site de Fred et Lulu est aussi rempli d'info et ils sont très collaboratifs : http://www.eurasiamoto.fr/
Au plaisir de peut-être se croiser sur une route du monde.
😏 je suis aussi du nord de la france de béthune à 20 km de chez (fred de lille), stop and go possible à la maison, si fred est absent quand tu arrives (d'inch nord ) comme on dit par ici. contacte en MP pour le tel et autres si c' est ta route. Bon choix pour la bécane ça devrai le faire.
Merci énormément pour l'invitation. Je vais assurément tenter de rendre visite à Fred et Lulu alors si c'est la même route je me fais un devoir de te visiter aussi.
Si tu passe en Allemagne et tu visite la forêt noir tu sera le bien venu. je travaille chez touratech AG voir l´adresse http://www.touratech.de/new/main.php?geton=1&pagenum=9 . du 17 juin jusqu´a 20 il y´aura chez nous un GS Challange, il y´aura beaucoup de motard .Moi j´ai fait le maroc avec ma Revamp 1100 GS c´etait genail.
Ton voyage est vraiment genial.
A beintôt
Je ne serai malheureusement pas encore arrivé pour l'évènement, mais ma moto sera équipée Touratech mur à mur.
Je désire beaucoup aller en Allemagne au début de mon voyage, ce qui devrait correspondre à la fin juillet.
Je vous recontacte en arrivant.
Salut Canadien!
Mon port d'attache est dans le sud ouest de la france, pres de la Rochelle, cote atlantique. J'y suis la moitié de l'année, d'avril à septembre. Je partage ta vue du voyage, et projette cet hiver de descendre en Afrique du sud.
Si d'aventure une etape dans le coin t'interresse, je te propose gite et couvert, et peux te debrouiller de quelques problemes ou entretiens mecanique sur ta moto. C'est mon boulot! J'ai cessé de travailler depuis deux ans, et profite comme toi des merveilles du monde avec des yeux de gamin, et l'enseignement de mes cinquante printemps.
Si ca te dis, n'hesite pas.Selon ta date de passage et ton itineraire, je seraissurement dans les preparatif de mon depart.
Hasta luego!!
J'accepte ton invitation avec plaisir! J'arrive en Allemagne en juillet et je descend tranquillement vers chez vous.
Je n'étais pas certain de vouloir faire l'Afrique du sud, mais si je trouve un ami voyageur, il se pourrait fort bien que j'y fasse une virée.
Je te recontacte dès que je suis dans tes parages et on se raconte ?
Bonjour, j'ai un copain qui est mainenant en afrique du nord avec sa moto... http://rodaggio.blogspot.com/ tu peu lui ecrire pour quelques conseille en route pour ton future parcour en afrique.. bon voyage!
Mon périple se poursuit toujours!
Je suis de retour à Istanbul et je prépare l'expédition des motos vers Bangkok, puisqu'il est impossible de parcourir la route jusque là, pour l'instant.
Vous pouvez consulter mon site, si vous souhaitez plus d'information, mais je me ferai un plaisir de répondre à vos questions ici aussi.
Génial, je vais me mettre à lire vos récits dans ce cas!
Ayant ressenti des frissons lorsque je regardais les épisodes de Long Way Round avec Ewan McGregor et Charley Boorman en 2004, ça me trotte dans la tête pour un futur lointain...
Mon périple se poursuit toujours!
Je suis de retour à Istanbul et je prépare l'expédition des motos vers Bangkok, puisqu'il est impossible de parcourir la route jusque là, pour l'instant.
Vous pouvez consulter mon site, si vous souhaitez plus d'information, mais je me ferai un plaisir de répondre à vos questions ici aussi.
L'aventure ne s'arrêtera pas de sitôt!
Bonjour martin ,
je prépare un voyage à moto vers L'inde à moto et ce dernier message me marque, pourquoi est t'il impossible de parcourir le chemin jusque là ?
Pourquoi ne pas faire la route jusqu'au Népal puis de l'envoyer de là haut pour passer la Birmanie ?
Je pensais pouvoir traverser Turquie - Iran - Pakistan ou Kazakhstan - Kirghizistan - Tadjikisan - Jammu-Cachemire ...
Est ce par choix ou est ce impossible ?
Merci d'avance et bonne route ! :)
En date de juillet 2011 le gouvernement pakistanais ne délivre plus de visa aux touristes (ni d'escorte armée) pour
emprunter la portion de route qui longe l’Afghanistan (environ 600 km), le seul endroit où il est permis d'entrer au Pakistan par la route
étant à Taftan Bazaar.
Depuis que les Américains on tué Ben Laden au printemps 2011, les talibans attaquent même les convois armés qui traversent
cette route.
La seule autre alternative consiste à se rendre jusqu'à Bandar Abbas au sud de l'Iran et d'y prendre un traversier jusqu'à Dubaï.
Ensuite de Dubaï, un autre traversier jusqu'en Inde directement, mais mes investigations n'ayant pas données de résultat, je
préfère me rendre directement en Thaïlande, puisqu'il faudra expédier les motos par avion de toute façon.
Nous allons peut-être tenter de nous rendre en Inde depuis la Thaïlande en traversant le Myanmar, les politiques du pays
s'assouplissant un peu... on verra une fois rendu-là.
Tenez-moi au courant si vous avez des informations différentes, et bonne aventure!
Alors je ne sais pas si c'est particulier au Canada mais je ne pense pas , il est possible d'obtenir un visas tourisme pour le Pakistan,
pour une durée de 3 mois minimum a partir de l’émission du Visa. Pas de contradictions non plus sur le site d'ambassade.
Je parcours déjà depuis 2 mois tout les forums , blogs de voyages inimaginables et je vois beaucoup de gens qui y sont actuellement que se soit a pied, moto , voiture ou camion . Beaucoup d'exemples très récents sur le forum http://www.horizonsunlimited.com/
Peut être aussi un coup de chance ou un dossier béton sur l’itinéraire emprunté.
Il parait plus difficile d'entrer par Taftan par périodes seulement mais faisable.
Pour ma part je préfère ne pas passer par l'Iran bien que se soit le plus court et le moins fastidieux en préparation. (l'exemple des deux français a moto , 1 semaine en geôle a teheran m'a fait pas mal flippé ) http://www.eurasiamoto.fr/Geolerie-Partie-2-Arrestation.html )
Nous arriverons donc du Kazakhstan au Kirghizistan (Osh) pour passer la frontière Chinoise dans le Xingjiang jusqu'a Osh et emprunter la KHH qui doit être une des routes les plus magnifiques du monde :D (j'en rêve :D ) jusqu'au Pakistan .
Arrivé a Gilgit , il reste 900 km jusqu'à Lahore qui me paraissent beaucoup plus sur et plus court ( tout est relatif bien sur) que d'arriver par le Baloutchistan.
Je ne pensais pas ça possible de rentrer avec son véhicule en chine mais apparemment pour rejoindre la KHH c'est autorisé avec un visa transit.
Beaucoup de paperasses a faire avant le départ mais j'y crois, sinon nous prendrons notre courage a 2 mains en passant par l'Iran :p
Dans tout les cas une aventure comme celle là est pleines d’imprévue !
Cordialement
P.S : Tiens au courant pour la Birmanie si ça passe 😉
Au moment de faire la demande de visa, j'étais à Ankara. On me disait que je devais retourner au Canada pour y faire ma demande. Les visa étant valide pour 3 mois en général, assurez-vous de pouvoir vous y rendre avant l'expiration, si vous réussissez à l'obtenir.
Je crois qu'une fois rendu là-bas il n'y a pas de problème à circuler sur les routes pour les touristes, à condition d'éviter cette route qui longe l'Afghanistan.
Si vous arrivez à obtenir un visa de transit pour entrer et conduire en Chine, Bravo! Je n'ai trouvé aucune information dans ce sens jusqu'à aujourd'hui, si ce n'est que la possibilité de le faire de façon organiser, sous escorte, et très très onéreux: façon chinoise quoi! On ne vous laissera sans doute pas vous balader là où vous le souhaité.
Pas de problème pour obtenir le visa iranien et les iraniens sont en général hyper gentils. Les autorités sont parfois casse-pied par contre. J'ai personnellement rencontré Fred et Lulu de eurasiamoto.fr, lors de mon passage à Paris: leur mésaventure en Iran est un concours de circonstance malencontreux.
Personnellement, nous avons décidé d'éviter ces pays islamistes purs et durs. Le temps ne nous permettais pas non plus de partir vers la Mongolie qui nous aurait mené au Japon: un contre-temps nous a retenu en Europe trop longtemps pour envisager cet itinéraire dans des délais raisonnables pour la température et les formalités.
histoire de bien terminer l’itinéraire de base et de préparer a fond les dossiers de visas pour les poser au dernier moment,
Reste aussi le choix de la moto, je compte le faire avec une KTM Adventure car je connais bien la machine mais il faut dire que la 1200 gs me tente beaucoup...
A tu eu des problèmes avec la tienne jusqu’à maintenant ?
La recommanderais tu ?
Bonjour Martinovich,
Pour info , deux motards suisses sont passés par l'Iran en Aout 2011 pour aller au pakistan.il sont aujourdhui en Russie ayant fini leur boucle. Je les ai rencontré en capadoce en aout 2011.
http://tenere-e-tours.ch/nomaden.htm
Je prépare l'Iran pour mai 2013.
Bon voyage à toi.
Tiger
www.lesroutesdailleurs.com
Ma monture c'est une 800 GS, pas une 1200 GS. J'ai opté pour ce modèle pour plusieurs raisons, mais principalement à cause de la grosseur et de la consommation d'essence, moindre dans les 2 cas.
Aussi pour la facilité à trouver des pièces et du services n'importe où dans sur la planète.
La 1200 est trop grosse et trop sophistiquée pour moi, pour ce genre d'aventure. S'il y a un pépin, pas facile de trouver des gens compétents et des pièces pour la réparer. Il y a aussi beaucoup de trucs électroniques inutiles.
La 800 est plus adéquate quand le bitume s'arrête là. Et j'ai fait l'entretien sans problème même dans des petits bleds perdu dans le désert d'Égypte.
Par contre je croise beaucoup de KTM, et si elle vous est familière, c'est un bon point de départ. Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer encore. Informez-vous bien de la disponibilité des pièces et du filtre à l'huile. L'avantage des BMW c'est qu'il y en a eu partout sur le globe depuis 30 ans et que même les concessionnaires voitures vous aiderons dans le pire des cas.
Je suis très très satisfait de la 800 dans toutes les situations. Même en ville dans les embouteillages elle est super maniable et le diamètre de la roue avant permet de franchir des obstacles impressionnants.
Vous nous avez titiller un peu et on recommence à zieuter les possibilités de faire la route par l'Iran/Pakistan. On s'informe cette semaine à Ankara pour les visas.
Re hello, si tu passe par l'iran je suis preneur d'un retour d'info, carnet de passage en douane ? ( car pour nous francais et pour une GSA c'est un budget à prévoir...)
quelle route pense tu prendre, au plus rapide tabriz, Qazvin , teheran , ispahan , yadz, bam et zahedan? plusieurs voyageurs à vélo, ne parle pas " d'escorte" comme le mentionne fred et lulu . pourrais tu me dire ce qu'il en est , si tu y passe?
Bon aller bon préparatifs pour votre suite du voyage.
et take care
tiger
Voyager à moto › Panama / Alaska / Népal · 6 replies
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Je jette ma bouteille à la mer. Petite présentation: Aimant les voyages et la moto je veux faire un grand voyage (préparation en cours). J'ai déjà roulé en…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Je dis bien ressembler parce que j'ai emprunté cette image sur un site (merci), que la mienne est une 2010 blanche toute neuve qu'il me reste encore à l'habiller.
Je partirai en juillet 2010 du nord de l'Europe(Pays-Bas ou Bruxelle) pour descendre lentement vers le sud et traverser en Afrique du Nord au début 2011.
Je suis à la recherche de tout ce qui vous passe par la tête incluant du logement abordable ( j'aurai bien un petit minimum de camping), des lieux à ne pas manquer, des gens sympathiques à rencontrer, bref l'aventure !
Pour l'instant je me concentre sur la partie Européenne du parcours, mais il viendra vite le moment où je serai en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie... alors n'hésitez pas à m'envoyer ce qui vous vient à l'esprit et au plaisirs de vous croiser sur ma route.
