Concernant les réservations des trains en Inde.
J'ai une question svp, je n'ai pas encore prévu de trajet pour mon voyage en Inde, arrivé 27 novembre 2015, retour 22 décembre 2015.
Il existe des quotas de place dans le train pour les touristes, ce que je me pose comme question, est ce que je pourrais y aller et avoir une place de train rapidement au jour le jour ?
J'ai lu que les gens réservaient au moins trois mois en avance en Inde, alors je commence un peu à avoir peur, je voulais me déplacer librement au gré de mes envies, mais ça me semble difficile maintenant.
Je voulais faire -- Delhi - Bénares - Darjeeling - Sikkim- Népal - Kathmandou - Udaipur - Srinagar.<
Ou alors le sud de l'Inde, complètement autre chose...
Budget limité, donc obligatoirement trajets en train ou bus.
Qu'en pensez vous ? C'est faisable et possible d'avoir des places de train pour touristes en cette période ?
Bonsoir,
Depuis que je vais en Inde je fais tout en bus locaux
en train trop galère en bus très sympa
ca prend plus de temps mais on fait des rencontres
magnifiques.
BON VOYAGE
Bonsoir,
Depuis que je vais en Inde je fais tout en bus locaux
en train trop galère en bus très sympa
ca prend plus de temps mais on fait des rencontres
magnifiques.
BON VOYAGE
Merci pour votre réponse.
C'est ma première fois en Inde.
Ok pour le bus, mais pour les longues distances j'aimerais prendre le train, j'ai n'ai que peu de jours pour visiter, et je n'ai rien prévu comme itinéraire. Je suis inquiet, j'aimerais profiter.
n'y a t-il pas également l'option chauffeur avec voiture? c'est un peu plus cher je crois mais plus flexible.
Amicalement
La vie c'est comme une boite de chocolat....on ne sait jamais sur quoi on va tomber....
2010-2013 A la Découverte de L'Europe
2014 Traversée des USA, Départ Tour du Monde 16 Janvier 2016
Notre blog sur http://autourdumonde.no-ip.org/blog
Notez que :
- tous les trains n'ont pas de places en Tourist Quota (y compris sur un axe touristique comme Madgaon (Goa) -> Hospet, pour Hampi).
- toutes les gares ne vendent pas des places issues du Tourist Quota.
L'obtention d'un billet du Tourist Quota est conditionnée par la présentation du passeport. Donc réservation impossible sur le web.
Pour évaluer vos chances d'avoir une place, consultez les 2 sites web suivants :
1°) indiarailinfo.com, le site de l'IRCTC, équivalent indien de voyages-sncf (mais sans la fonction ventes), où sont présentés :
- tous les trains proposés,
- avec jour par jour le niveau de remplissage dans chaque catégorie.
- Autre information précieuse, le niveau de ponctualité (en fait, le retard moyen constaté).
Le fait d'être sur liste d'attente (WL, pour Wait List) n'est pas forcément un problème, il faut l'évaluer par rapport à l'offre dans la catégorie considéré (information disponible avec la composition du train). Car, comme les frais d'annulation sont très modestes jusqu'à 48 h avant le départ, il y a beaucoup d'annulation.
D'où l'intérêt du site qui suit.
2°) le site www.trainman.in qui fournit une probabilité d'avoir un siège (ou une couchette).
Mais évidemment, il faut avoir déjà l'idée d'un circuit prévisionnel pour tester des trajets.
Sur certains axes très courus, par ex. au départ ou à l'arrivée de Mumbai, les trains les plus intéressants (horaires, temps de trajet) peuvent être pleins 1 mois à l'avance.
48 h avant le départ, sont mis en vente les billets Taktal, avec une prime sur le tarif normal.
Mais il y a des lignes (ou des segments) moins sollicitées sur lesquelles on trouve un billet le jour même. J'en ai eu l'expérience pour un train de nuit Jaisalmer - Bikaner.
A défaut d'une réservation, on peut, en repli, essayer d'accéder un wagon General. Mais ce n'est pas du tout aisé tant un tel wagon est généralement saturé de monde, avant même l'arrêt du train. Ma technique : sauter sur le marchepied alors que le train pénètre en gare, ce qui permet d'être bien placé pour remplacer ceux qui descendent.
Sur un court trajet, du fait des retards fréquents et des listes d'attente, l'autocar est souvent le meilleur moyen de transport. Pas toujours plaisant, mais même quand c'est plein, on trouve encore de la place ;-)
En transport de nuit, mieux vaut privilégier le train compte tenu du style de conduite des indiens sur la route. Et des véhicules en tout genre sans le moindre éclairage.
Bon voyage
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bonjour Fabrice,
Deja je voulais vous remercier pour tous vos bons
conseils.
En Janvier Fevrier j ai fais le Rajasthan en bus et les
longs trajets aussi mais la nuit.
J ai jamais eu a me plaindre de la conduite et j ai
fais de belles rencontres.
Bonne journée Fabrice
J ai jamais eu a me plaindre de la conduite et j ai
fais de belles rencontres.
J'ai manqué de clarté dans ma mise en garde.
Sauf une fois (*), je n'ai jamais eu aucun souci avec la conduite des chauffeurs d'autocar, au Rajasthan comme dans les autres Etats indiens que j'ai visités. Pas non plus la moindre panne, bien que l'aspect extérieur soit souvent pourri.
Le souci, c'est la conduite des autres véhicules.
De jour, les imprudences de ces autres véhicules se voient, et le chauffeur peut s'adapter. Mais de nuit, c'est plus délicat de repérer le tracteur ou la carriole qui chemine très lentement sur la route, le cas échéant en sens interdit sur une autoroute, qui plus est sur la voie la plus rapide (expérience vécue entre Firouzabad et Gorakhpur).
Même avec des yeux de chat, le chauffeur de l'autocar n'est pas infaillible. C'est donc un risque que j'évite en Inde : 1 fois m'a suffi pour comprendre, placé juste derrière le chauffeur.
Fabrice
(*) le seul problème de sécurité avec un autocar en Inde, je l'ai vécu dans un autocar local entre Ajmer et Pushkar, en fin de matinée. Le chauffeur était tout simplement ivre, et il a failli laisser partir l'autocar dans un virage de la descente sur Pushkar. In fine, il a stoppé l'autocar et il a fallu poursuivre à pied ou en auto-stop. Evénement local pour lequel la télévision s'est déplacée.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bonsoir Fabrice
C est tjrs un plaisir de vous lire. c est sure les dépassements dés fois étaient flippants par contre, je ne suis jamais tombée sur une personne ivre, j essayais tjrs de parler avant avec le chauffeur avant de prendre la route.
Le Rajasthan est très beau mais fatiguant de la facon que je voyage mais tellement plus intéressant.
Cette fois ci je repars dans le SUD et le SRI LANKA.
Bonne soirée
Ce printemps 2015, j'ai utilisé tant le train que l'autocar pour sillonner les Etats du Sud.
Plutôt aisé, et sauf 1 fois, les autocars n'étaient pas saturés comme je les ai vécu en Madhya Pradesh.
J'ai été particulièrement impressionné par la fréquence des autocars publics longue-distance au Tamil Nadu. 1 tous les 1/4 d'h ! Cela a grandement facilité mes visites "en chemin", entre 2 étapes.
Ainsi, en partant de Thanjavur, j'ai pu dans la même journée :
- me faire déposer à Darasuram (pour visiter le superbe temple Chola),
- poursuivre sur Kumbakonam et y visiter les principaux temples,
- repartir pour Gangaikondacholapur (là aussi superbe temple Chola),
- et enfin aller coucher à Chidambaram.
Du fait des distances relativement modestes entre les sites à voir, je n'ai jamais eu recours au train, uniquement autocars publics. Sauf train de nuit pour quitter le Tamil Nadu, de Chennai à Warangal (au Telangana).
Il serait temps que je rédige un carnet de voyage synthétique...
Bon voyage !
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Bonsoir,
Depuis que je vais en Inde je fais tout en bus locaux
en train trop galère en bus très sympa
ca prend plus de temps mais on fait des rencontres
magnifiques.
BON VOYAGE
Bonjour Bernieee
je pars 15 jours dans le Karnataka en mars prochain, et je prévois de me déplacer en transports locaux. Je pars seule et je me demandais si je pouvais prendre le bus, et le bus de nuit, sans problème ou si il faut faire vraiment très attention ?
je prévois en particulier de rejoindre Hampi à partir de Bengaluru en bus de nuit.
quelle est ton expérience : es tu partie seule ? est ce que "ça craint" ? Est ce que si on respecte les précautions de base, il n'y a pas plus de problèmes qu'ailleurs ? t'es tu déjà sentie menacée ?
Et les bagages ? comment on gère ? faut il garder son bagage avec soi ? je préfère l'avoir à l'arrivée 😉 et ne pas me l'être fait piqué en route !
Et pour les billets, faut il les acheter à l'avance ? ou avant le départ, ça suffit (au risque, sans doute, d'arriver trop tard et que le bus soit déjà plein) ?
Merci !
Je trouve le site de cleartrip genial mais je n arrive pas a reserve, car on me demande un numero de tel indien, que faire? QUELQUN PEUT IL M AIDER? merci
Je prepare un voyage en inde je prevois de prendre un train couchette et un vol interieur.. Pas de probleme pour le vol interieur que l'on peut reserver ici en…
J'arrive a Delhi le 4 juin 2011, et je voudrais prendre le train pour Chennai dès le lendemain. Je suis donc passé par le site cleartrip pour réserver un…
Faut il vraiment en avrilet mai reserve a l avance? et combien de temp j en est tellement a prendre et j ai pas envie de me fixer de date, si je ne le fait…
Mon mari et moi préparons un voyage en Inde que nous connaissons assez bien pour y aller souvent. Toutefois, nous bloquons sur les réservations de train que…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.