bonjour à tous
cette année je tente les canaries , plutot habitué aux destinations lointaines, je pense pouvoir trouver sûrement mon bonheur sur ces îles...
J'aimerais juste savoir quel serait l'ordre des prix pour aller d'île en île en juillet en avion
en ferry , (plus abordable J'imagine ...) sachant que je pense partir 3 semaines :privilégier la découverte, les rencontres et les imprévus (les bons ...si possible sans galère !!! )
ensuite trouve t-on facilement des loueurs de motos sachant que je vais sans doute préférer les îles les moins fréquentées : Lanzarote ? La palma ? Hierro ?
Pour la faune et la flore quelle île me conseillez vous le plus à ce propos ?
Merci à vous
Les tarifs je ne sais pas si ça dépend des saisons mais en septembre les ferrys étaient d'une cinquantaine d'euros par personne.
Ensuite moi j'étais à Lanzarote (ce n'est pas une île peut fréquentée 😄 c'est une station balnéaire alors y a du monde tout le temps) et j'ai croisé plusieurs loueurs de 2 roues à Lanzarote tu trouveras facilement😉
Le parc Timanfaya est au Nord de Lanzarote très beau paysage !
Merci Sara !!!
j'avais lu que c'était moins fréquentée que Ténérife ou les îles principales ...
penses tu qu'on puisse trouver même en juillet des coins "tranquilles" , des criques "sauvages"
également lu sur le forum:
une semaine s'envisageait bien même si les paysages sont plus monotones qu'ailleurs qu'en penses tu ? pour l'amateur de randos , de beautés naturelles et de plages...et à condition d'avoir un moyen de transport aussi !
Effectivement, Lanzarote comme Fuerteventura sont moins fréquentée que Tenerife mais restent très touristiques.
La seule île qui n'est pas encore touristique est El Hierro, l'île est bien préservé et donne un aperçu de ce que pouvez être les Canaries dans les années 50/60.
La Gomera et La Palma sont aussi prisées l'été pour la rando car la météo s'y prête mieux qu'en hiver.
Sinon aux canaries, des coins plus tranquilles et des criques sauvages il y en a sur toutes les îles, mais ce sont souvent des coins moins agréables avec beaucoup de vent plus de nuages ou avec une mer agitée... ce qui est logique sinon ces coins auraient été exploités pour le tourisme ou les habitations.
eh oui bien sûr on ne vient pas de découvrir l'archipel !!
sinon j'opterai bien pour un couplé, el Hierro, la palma , j'ai vu des loc. sympa là bas penses tu que je puisse trouver un scoot ou une moto à louer là bas ??
Merci en tous cas
bonjour;
A la Palma il est tout a fait possible de trouver une location de moto alors que a El hierro j'en doute fort.
C'est l'ile aux 500 volcans je suis resté 3 jours il y a pas mal de sentiers de randonnées et des clubs de plongée a la Restinga.
A mon avis la palma est la plus intéréssante j'ai passé encore en sept plus de 10 jours et je n'ai pas tout fait et vu.
Ok. Pour les mordus de rando, La Palma est plus intéressante sinon globalement El Hierro est plus "authantique" et plus préservé et fait plus "campagne".
Bien que touristique La Restinga est toujours un petit village, puis les sentiers de rando sur l'île sont deserts...pour l'instant 😉🤔
hôte antique !!😉
merci à vous deux vous m'avez convaincu ...à ne pas choisir mais à faire les 2 !
seulement sur El Hierro peux t-on se déplacer facilement en bus au cas où..
Quant aux liaisons des ferrys et leurs prix avez vous quelques infos là dessus ?
Merci !!!!
Pour le tarif des ferries vous pouvez regardez sur les sites des compagnies naviera armas et fred olsen mais vous serez obligé de faire 2 traversées en prenant un autre bateau à La Gomera ou à Tenerife.
Sinon regardez avec la compagnie aérienne Binter, en reservant à l'avance, c'est à peu près le même prix que le bateau, voir moins cher.
Un grand merci pour ces infos, j'y cours !!!
sinon je pensais que le plus judicieux était de prendre un billet :Paris- las palmas et ensuite prendre le ferry de las palmas à la palma et de là à Hierro
il n' y a pas de liaison directe entre chacune des îles ALORS !!
mieux vaudrait donc que je prenne un Paris -Tenerife das ce cas, bon je vois avec tes infos...
MERCI ENCORE
Et non il n'existe aucune liaison directe aerienne ou maritime entre el hierro et la palma, ce sont des îles peu peuplées.
Le mieux est d'atterrir à Tenerife sud et de prendre le bateau pour la palma ou el hierro et ensuite de prendre l'avion pour une des 2 iles avec escale à Tenerife.
eh ouiiiiiiiiii tout se mérite !!
il va sans doute falloir que je choisisse l'une des deux îles si je ne veux pas exploser mon budget , déjà par la compagnie aerienne citée c'est pas moins de 200 euros pour 2... en ferry un peu moins , à creuser donc !
et oui j'ai payé 221 euros pour 2 A/R La palma EL Hierro avec changement bien sur a Ténèrife
Nord.
ile très peu peuplée les bus sont rares donc privilégiez une location.
salut Yokora !
j'ai bien lu que sur el hierro il souhaitait developper l éolien, l'hydroelectrique en visant l'autosuffisance s'inscrivant dans le developpement durable, faire apparaitre el Hierro comme une île veritablement verte et susciter une attractivité nouvelle pour scientifiques et touristes (d'un autre genre)... D'où l'intérêt de favoriser les véhicules électriques mais j'ai rien vu sur les motos avec ton lien sinon quelques scoot electriques de differentes marques (appremment nombreuses ) mais rien sur el hierro ...
oui ils favorisent les voitures électriques;
Plusieurs bornes de rechargement sont disséminées sur l'ile.
Pour ce qui est de l'électricité ils sont tout a fait autonome a près de 100/100.
j'ai visité les installations c'est fantastique de plus comme vous dites l'ile est boisée et très verte malgré la sécheresse cette année.
Le mieux serait en fait de coupler la gomera et el hierro où là la liaison en ferry existe et m'évite de revenir sur Tenerife mais du coup je dois faire l'impasse sur la palma 😕
de toute façon je vais devoir choisir , je ne pouRrai embrasser tout l'archipel en un voyage !!
sinon la Gomera , des infos ??
J'avoue que le côté authentique d'el Hierro me tente et la difficulté qui se dresse me motive encore plus en fait...😄
je me suis semble t-il trop habitué aux prix des compagnies aériennes low cost asiatiques...pour penser avion aux canaries
quant au 2 roues j'avais pensé que ce serait plus économique et adapté pour la irconstance en cette saison , cheveux aux vents (je suis chauve ! ) Erreur , c'est plus cher que la voiture !!!
bon juste une petite derniere pour la route alors:
pensez vous que 3 semaines ce n'est pas un peu long pour 2 iles comme Gomera et el Hierro sachant qu'avec ma fille on est pas grand amateur de rando non plus , plutot admirateurs de beautés sauvages...De baignades aussi mais loin de la foule !
oui en effet 2 iles en 15 jours et de plus la Gomera et El Hierro c'est un peu long.
la dernière citée se visite en 3 a 5 jours et mis a part le site de plongée de La Restinca vous risquez de tourner en rond.
il ya peu de monde et a mon avis je ferai La Palma.
En sept je suis allé 12 jours a La Palma et 3 jours a El Hierro.
bon au final nous allons opter pour Lanzarote et La palma , le tout en 3 semaines avec une escale à la graciosa seulement je ne trouve pas d'info de contact concernant l'hébergement là bas
El hierro sera pour une prochaine expedition que je couplerai avec Tenerife ou la Gomera mais le budget transport m'en a detourné...Pour la liaison :Lanzarote - La palma j'ai choisi le transmediterranéa (32 H ! ) provenant de cadix je crois.. solution la plus economique et non sans charme !
Merci à vous en tous cas !
Avec un visa "tourist", la tolérance d'acheter et de vendre une petite moto ou scooter (avec la green card au nom de l'ancien propriétaire), est-elle toujours d'actualité en 2026 ?
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!