Traversée Iran - Pakistan - Inde en camion aménagé
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Original post
GI
salut les routards !

Voila je viens de finir d 'aménager mon camion pour rejoindre des amis au Népal .( qui eux on pris l'avion) je part le 15 Aout si certains sont interessés par un convoi :)

je viens vers vous pour éclaircir certains points qui me paraissent contradictoire selon les forum ,

- Suis je vraiment obliger de faire une demande de carnet de passage en douane ( CPD) ou puis je passer par l' Iran , pakistan , Inde avec un simple carnet ATA qui me parait beaucoup plus raisonnable en terme de prix ? ou simplement de payer se que les douanier réclame qui est surement moins cher que 3500 euros de caution avec le CPD ...

-Puis-je faire mes demandes de Visa Iran/Pakistan/inde/ Népal au consulat de Turquie ? celà me fait un peu flipper de les prendre a l'avance en France sachant qu' un imprévu sa arrive...

merci de votre aide les amis :) peace.
il est bon de dérivé quelque fois
ME Meg2 Globetrotter ·
Puis-je faire mes demandes de Visa Iran/Pakistan/inde/ Népal au consulat de Turquie ?

?? vous voulez dire aux consulats de ces pays en Turquie je suppose ?

Ca devrait être facile pour Iran, Inde, Népal , mais avec des délais variables selon le consulat. Probablement très difficile pour le Pakistan, mais je ne peux pas vous renseigner plus précisément. NB : le visa iranien reste valide 3 mois, vous en risquez pas grand chose à le prendre à l'avance.
TU Tuture Veteran ·
Salut

certains points qui me paraissent contradictoire selon les forum

Qu'as tu consulté comme forum ? Car ici ça fait un moment ( env 5 ans ) qu'on dit qu'il est quasiment impossible d'obtenir un visa pour un transit terrestre du Pakistan pour nous Français
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
GI Gizgiz ·
bonsoir, merci de votre reponse !

Oui effectivement en me rendant aux consulats respectif sa seras mieux :)

En se qui concerne le Pakistan il est clair que sa me parait un peu tendu , mais je n 'arrive pas à les avoir au téléphone , et mes mails tombent probablement aux oubliettes .. bonne soirée
il est bon de dérivé quelque fois
ON OneChai Veteran ·
À ma connaissance, il n'est possible d'obtenir le visa pour le Pakistan que depuis la France. Les personnes que je connais qui se trouvaient à l'étranger ont dû renvoyer leur passeport en France en passant par une agence (un courtier) de visas qui s’est chargée de déposer la demande pour eux. Hors de France, point de salut pour ce visa.
One Chaï, blog de voyages à contre-courant : https://onechai.fr
GI Gizgiz ·
salut , Tu pense donc que c'est possible de France . merci continue a chercher en se moment meme plus d'infos.

Sait tu si les douaniers te laissent passé sans carnet de dedouanement moyennent une certaine somme ?
il est bon de dérivé quelque fois
ON OneChai Veteran ·
C'est possible en France, oui. Je ne saurais dire si voyager avec son propre véhicule complique la donne ou pas. Quant au carnet de passage, aucune idée, je ne voyage qu'en transports en commun et ne suis donc pas familier avec ça.
One Chaï, blog de voyages à contre-courant : https://onechai.fr
GI Gizgiz ·
merci beaucoup !

j 'ai bien l'impression que oui :)
il est bon de dérivé quelque fois
TU Tuture Veteran ·
Incontournable le CPD.... ne t'amuse pas à partir sans - Tu pourrais éventuellement trouver un douanier conciliant à l'entrée en Iran mais à la sortie ??? Les plus intransigeants sur le sujet sont les Indiens - Et franchement tu risques de perdre beaucoup plus que les frais de dossier du CPD - Le montant de la caution ( je sais ça fait iech... c'est de l'arnaque ) tu le récupèreras

Visa Iran : faisable dans la journée à Trabzon en Turquie , c'est à mon avis la formule la plus simple / rapide /aisée Visa Pakistan : à Paris et nulle part ailleurs et pour faire la demande il faut que tu ais déjà le visa Inde dans ton passeport qui lui est ( était ? ) valable 6 mois à date d'émission

Contacte une agence ( Action visas ou autre ) et demande leur si ( d'après leur expérience ) ils te "garantissent" d'obtenir le visa Paki en leur précisant que tu comptes passer par la route car si tu fais la demande et que l'ambassade te la refuse tu perdras les frais de dossier , bref tu auras fait une demande pour rien..
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
GI Gizgiz ·
merci tuture,

Je me rend effectivement compte que je ne pourrai me passait du CPD 🤪 je m'y resigne donc . Sait tu cepandant si je peut renouvellé le cpd pour une 2eme année ou si je dois re payé ? Sa me fait un bon trou dans ...mon budget!

Pour les visa j'irais a Trabzon pour les récupérer ainsi que la lettre de recommandation française

Pour le Pakistan je vais tenté le coup comme tu me la dit, sinon sa me fait passer par les Stan et je crois qu 'il faut prendre un guide pour passé par la chine et me rendre au Népal, - Est ce possible en groupe ?et je doit en plus avoir un permis chinois il me semble , Tu confirme ?

Merci pour vos lumiéres !
il est bon de dérivé quelque fois
TU Tuture Veteran ·
Sait tu cepandant si je peut renouvellé le cpd pour une 2eme année

Oui sans problème , tu peux le renouveler à volonté

ou si je dois re payé ?

Juste les frais de dossier , soit 200 et quelques

Pour le Pakistan je vais tenté le coup comme tu me la dit, sinon sa me fait passer par les Stan et je crois qu 'il faut prendre un guide pour passé par la chine et me rendre au Népal, - Est ce possible en groupe ?et je doit en plus avoir un permis chinois il me semble, Tu confirme ?

C'est la seule route qu'il te reste...Pour passer la Chine effectivement il faut contacter une agence locale ( par ex voyageautibet ) et voir si tu peux te greffer sur un groupe déjà constitué pour réduire les frais - cette agence te fournira permis chinois , plaques etc... L'avantage de cette agence c'est que tu as un interlocuteur qui parle Français - Le désavantage c'est le Tibet dont le gouvernement Chinois ferme épisodiquement l'accès Dans ton cas ça risque de faire chaud car les derniers passages doivent être courant octobre , cause conditions météo vu que le circuit doit passer à 5300m d'altitude Donc hop ! fais la vidange et part la semaine prochaine 😉
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GI Gizgiz ·
arrrf 🙂 enfin une bonne nouvelle ! mais...tu pense que je peut le renouveller à distance ou dois-je revenir avec le véhicule ?

En se qui concerne le guide si je pars le 15 aout ...sa risque effectivement d'être tendu .Mais je ne peut partir avant . je croise les doigts pour le Pakistan.

A tu une idée approximative du coup pour faire cette fameuse route en groupe?

J'ai envoyé un mail a plusieurs agence déjà. on verra bien.

Mon petit iveco est déjà chaud comme la braise il n'attend que sa :) mais mon portefeuille me conseil d 'attendre deux paye de plus 😇
il est bon de dérivé quelque fois
TU Tuture Veteran ·
tu pense que je peut le renouveller à distance ou dois-je revenir avec le véhicule ?

Oui sans pb...tu fais la demande par mail , t'envoies la thune et ça se fait...juste leur donner une adresse pour te faire parvenir le nouveau CPD

A tu une idée approximative du coup pour faire cette fameuse route en groupe?

2000/2500 si tu trouves un groupe - + de 6000 si t'es seul 😕
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GI Gizgiz ·
Ok . bon sa peut le faire. sa me laisserai 1 mois et demi pour m'y rendre grand max. Faut y croire !!!🙂 merci tuture!
il est bon de dérivé quelque fois
TU Tuture Veteran ·
Ca peut le faire , yo c'est dommage de blinder tout le long mais si t'as pas le choix...Moi j'étais parti de France un vendredi à 14h et le lundi à 17h j'étais à Trabzon

Bon we et bon courage...
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GI Gizgiz ·
ah ouais quand même!!!! tu avait déjà tout tes visas j'imagine ? bon week end aussi
il est bon de dérivé quelque fois
TU Tuture Veteran ·
J'avais le visa indien et paki , qu'à l'époque (2011) ils avaient bien voulu me donner , mais pas au retour (2014) et j'avais fait l'iranien à Trabzon
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IL Ilivic Veteran ·
J'avais le visa indien et paki , qu'à l'époque (2011) ils avaient bien voulu me donner , mais pas au retour (2014) et j'avais fait l'iranien à Trabzon

bonjour... "Escartefigue" 😉 a noter que selon de récents retours de voyageurs, le consulat iranien de Trabzon a cessé de délivrer des visas express sans *&%#* de numéro d'autorisation. ils se seraient donc alignés sur la procédure classique, et ce bon plan ne serait plus. bon voyage
TU Tuture Veteran ·
Salut

Eh bien c'est bien dommage pour les futurs prétendants car c'était bien pratique...J'avais à l'époque fait une demande "classique" via une agence iranienne pour avoir ce fameux N° et outre le fait que ça m'avait coûté une blinde j'avais reçu ce N° j'étais déjà........en Iran !🤪
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PH Phgsyg77 ·
Salut, on envisage de rejoindre l'inde par la route a peu prés par le même itinéraire. Pourras tu me dire comment s'est passe le passage a la frontière Iran, Pakistan et Indes faut il absolument un CPD ? Quel montant de caution ? Bon voyage et merci de ton retour d'expérience.
JA Jachev ·
bonjour , je reviens d'iran et la cpd est obligatoire ; le carnet et le vehicule sont à présenter en mairie ou gendarmerie ( pas au courant quand on débarque chez eux ) pour renvoyer à automobile club afin de recuperer la caution ; pour la suite du voyage , je ne sais pas ; bonne route !
j chevallard
JA Jachev ·
pour les visas , Mongolie , et pays traversés , ainsi que pour l' Iran je suis passé par Lyon visas service : rapide très pro et pas trop chère ...
j chevallard
PH Phgsyg77 ·
Merci de ta reponse. Cela veut il dire qu' a lafouane iranienne les douaniers ne sont pas au courant du CPD ?? Amicalement
JA Jachev ·
Non, j ai écrit que c est au retour que les gendarmes , en France , ne connaissent pas toujours la procédure ! Il y a peu de gens qui reviennent d Iran en voiture . Par contre à Barzagan , la frontiere turco irannienne , les douanniers connaissent le carnet de passage en douane .et des civils se proposent de t aider pour les formalités douannieres : le prix se discute ; autour de 20 euros . + les photos copies à faire à la douane si tu ne les a pas ( ccartes grises , permis de conduire). Ils ne nous ont pas propose le carnet de carburant et nous avons pu prendre du gas oil quand même , sauf vers Bandar Abbas où 3 stations de suite nous ont refuse de nous en donner sans carnet . Au sud de Barzagan il y a 2 postes frontieres . Le plus au sud est parfois "agité" en zone kurde .j avais choisi celui du milieu , plus récent, plus petit et plus rapide à passer sans " l'aide "des passeurs, mais cote turque , les militaires avaient coupe la route qui vient de Van .nous avons fait demi tour et donc , contraints et forces, sommes passés par Barzagan
j chevallard
PH Phgsyg77 ·
Re bonjour. Donc pour plus ou moins 20€ il est possible de passer avec ou sans le CDP ???

Non, j ai écrit que c est au retour que les gendarmes , en France , ne connaissent pas toujours la procédure ! Il y a peu de gens qui reviennent d Iran en voiture . Par contre à Barzagan , la frontiere turco irannienne , les douanniers connaissent le carnet de passage en douane .et des civils se proposent de t aider pour les formalités douannieres : le prix se discute ; autour de 20 euros . + les photos copies à faire à la douane si tu ne les a pas ( ccartes grises , permis de conduire). Ils ne nous ont pas propose le carnet de carburant et nous avons pu prendre du gas oil quand même , sauf vers Bandar Abbas où 3 stations de suite nous ont refuse de nous en donner sans carnet . Au sud de Barzagan il y a 2 postes frontieres . Le plus au sud est parfois "agité" en zone kurde .j avais choisi celui du milieu , plus récent, plus petit et plus rapide à passer sans " l'aide "des passeurs, mais cote turque , les militaires avaient coupe la route qui vient de Van .nous avons fait demi tour et donc , contraints et forces, sommes passés par Barzagan
DN Dniorthe Veteran ·
Bonjour, Ce qui est écrit c'est qu'à bazargan. Il est possible de se faire aider pour le passage de la frontière moyennant finances 20€. Cette aide n'est pas obligatoire, ça doit permettre de gagner qq minutes. Il n'est aucunement dit que le passage sans cpd est facile !

Mon expérience de 2006 (ancienne donc) m'avait fait rencontrer une personne ayant tenté l'aventure en payant 200$. Les remarques précédentes faisant part qu'il était possible d'y entrer après âpres négociations +fric mais que pour sortir... Il me semble que sa posture est plus complexe... Que faire si l'exigence fait monter les prix ? Je me dit donc que si c'est possible. Le retour par le même endroit sera plus simple... mais c'est pas la situation ! Je ne parle que de l'Iran ! Quid au Pakistan et en Inde ?

S'il faut lâcher qq centaines de dollars à chaque passage, je pense que le cpd est plus économique ! Sans considerer stress, temps....

Mais ce n'est que mon avis.

En tous les cas, mon expérience de la conduite en Iran m'a été suffisamment stressante pour investir dans le cpd !

Dominique
PH Phgsyg77 ·
Merci
JA Jachev ·
Le carnet de passage en douane est obligatoire pour entrer en Iran . Il doit être renvoyé à l'automobile club de l'ile de France, une fois visé par les gendarmes français , au retour en France, ,pour récupérer la caution qui a été versée à cet organisme , afin d'obtenir ce carnet. La caution pour l'Iran est de 150% de la valeur " déclarée " du vehicule . Les 20 eurs qui sont demandés à Barzagan, ne le sont pas par les douaniers , mais par des civils qui servent d'interprêtre et de facilitateur pour les démarches . Ils n'ont aucune autorité officielle , mais se font du cash . (Un peu comme à Ceuta pour le Maroc, mais en plus sérieux ....) C est pour ça que je voulais éviter Barzagan , car au poste frontière plus au sud , il n.y a pas (encore) ces zouaves; mais la route était fermée par les turcs.
j chevallard
PH Phgsyg77 ·
Merci beaucoup. Bonne continuation de voyage.
TI Titosse ·
Bonjour,

Bravo pour votre aventure, je prépare un trip vers l'Inde en moto et souhaiterais savoir si vous avez pu obtenir votre visa pour le Pakistan?

Merci de votre réponse

Thierry
JE Jeff40 Regular ·
Bonjour à tous,

Quels que soient les passages Turquie-Iran, le CPD est obligatoire, d'autant plus que si les voyageurs souhaitent continuer plus loin vers le Pakistan, Inde...Il n'y a pas le choix ! Pour ce qui est du poste douanier le plus au sud Turquie/Iran, il s'agit de SERO et il existe aussi la possibilité de s'assurer les services d'un jeune "passeur" qui en fait est plus un facilitateur en terme de formalités. (10€); Effectivement ça va plus vite, c'est plus efficace. Dans le sens retour Iran/Turquie, ( toujours à SERO), les formalités étaient bien plus faciles, sauf pour la douane Turque qui fait du zèle et qui est prête à vous "démonter" le véhicule pour tenter de rechercher les "stups", c'est du vécu, même très mal vécu pour y avoir passé une matinée pour en final tenter de nous coincer sur le carburant Iranien en réserve que nous avions embarqué ! Cela dit, le poste de SERO se révèle à ce jour un poil compliqué vu la géopolitique qui touche le peuple Kurde. Néanmoins, il n'en demeure pas moins que cette partie de la Turquie est superbe, ( De Van vers la frontière Iranienne).
TI Titosse ·
Bonjour, Belle aventure qu'a du être la votre... Je prépare un trip moto vers l'Inde en passant par l'Iran et le PAKISTAN; Avez-vous pu obtenir facilement les visas pour ces 2 pays? Merci de votre réponse Thierry
JE Jeff40 Regular ·
Salut Thierry, C'est sans doute la plus grosse difficulté que d'avoir à bosser dur pour obtenir le visa souhaité. (Pakistan) Il semble que certains aient pu obtenir un visa Pakistanais il y a quelques temps, mais ça restait possible il y a quelques années après que des difficultés soient venues contrarier les voyageurs. ( géoplitique - nos militaires au Mali...) J'ai cru lire que certains avaient fait des demandes de visas en fournissant un billet d'avion annulé par la suite tout en ayant pu entrer dans le pays par voie routière, (Taftan), à vérifier. Pour l'Iran, ça ne devrait pas poser de souci majeur, juste respecter le parcours du combattant. Que la route soit belle.... Jeff

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