Bonjour. Un vrai canular....je recois ce jour un mail me disant que le visa reste obligatoire pour les passagers debarquant a shanghai...malgre le mail recu hier qui disait le contraire.je viens de passer la journee au tel. Pas moyen de leur faire entendre raison....ils sont bouches ! Ils affirment que nous ne pourrons pas embarquer a dubai...y a de l abus. Quel recours ?
Je suis furieuse
Avec qui chez Costa vous correspondez ? il faut leur renvoyer le texte officiel des Autorités de Shangai. Il est très clair.Il y a aussi le texte du Ministère français aussi clair...
Non les directives viennent directement de costa (Aussi bien a rueil qu en italie). Je leur ai envoye le document officiel en francais et en anglais. Ils ne veulent rien savoir
A partir du moment que l'on ne reste pas à Shangai plus de 144 heures c'est un transit avec la justification d'un billet avion réservé. Débarquement final c'est pour les chinois..
Les textes français et chinois sont très clairs.
Ils ne savent pas lire....soi-disant que les ports ne sont pas concernés....excès de zèle de simple agent ....il faudrait qu'un responsable se penche sur le problème , mais chez Costa....
1. Ce droit ne s'applique pas aux passagers qui voyagent sur des vols aller-retour (par exemple, Hong Kong - Pékin - Hong Kong), ce qui signifie que la destination et le lieu de départ ne peuvent être identiques. Autrement dire, seuls ceux qui transitent par les aéroports internationaux de Pékin ou Shanghai à destination d’un pays tiers doivent s’adapter à cette politique.
2. Le séjour sans visa de 72 heures s'applique, exclusivement, aux transits par les aéroports. Les passagers par train ou d'autres véhicules doivent toujours demander, préalablement, un visa de transit.
donc effectivement cela n'est pas valable pour les transits de ports
Pour ton info nathalie vas sur le site des affaires etrangeres. Depuis le 30 janvier les choses ont change. Les arrivees dans les ports sont concernees. L ambassade de chine a refuse de nous etablir le visa car nous sommes concernes par ces nouvelles mesures. Ils ne comprennent pas l entetement de costa
à ok effectivement j'ai du trouver un ancien alors.
Ben alors la c'est le serpent qui se mord la queue! si l'ambassade ne veut pas délivrer de visa et si Costa en exige un..ça va pas être simple!
Quelle solution alors?
Les ambassades ne délivrent pas de visas , ce sont normalement les consulats mais certains pays ont délégué cette tâche à un sous-traitant comme l'Inde et la Chine...
Effectivement si le refus est avéré de la part de l'organisme chinois c'est un argument irréfutable mais il faut que Costa le prenne en compte , et là il peut y avoir plusieurs intervenants , dont théoriquement l'agence de vente de la croisière en priorité ....mais le plus souvent aux abonnés absents....alors il y a d'autre chemins mais discrets....
Moi ce n est pas a la chine que j en veux, au contraire. C est a costa qui refuse d appliquer des textes officiels. Ce que je veux c est que costa reconnaisse par un document officiel que nous n avons pas besoin de ce visa et que nous pouvons embarquer sans probleme afin de presenter ce papier aux autorites douanieres
Effectivement les autorités chinoises facilitent le développement touristique dans leur pays et en particulier à Shangai.
A Dubai vous n'avez rien à présenter aux autorités émiratis . C'est Costa uniquement qui peut vous refuser l'embarquement, le problème est uniquement à leur niveau.
Un Italien (dénommé Roberto) semble avoir le même problème, c'est même pire, puisqu'à lui Costa demande de prendre un visa d'entrée qui coûterait 155 euros...
C'est tout en bas de la page, dans les questions/réponses. La réponse donnée me paraît inappropriée pour l'instant puisqu'on lui demande de voir avec la compagnie aérienne assurant le retour... Il faudrait suivre le débat... s'il y a une suite... 😛
Bonjour à tous,
Je rouvre cette discussion car je suis un peu concernée par la Situation.
Voici mon Programme : départ de Genève le 8 octobre 2016, arrivée à Shanghai le 9. Séjour touristique en hôtel jusqu'au 12 octobre, le 12 octobre en Milieu d'après-midi embarquement et départ pour une croisière Avec Costa et arrivée à Singapore le 22 octobre.
Mon souci de nécessité ou pas de visa et que nous passons 4 jours à Shanghai (ce qui est possible sans visa selon les nouvelles règles de 144 heures valable depuis fin janvier), mais nous faisons escale à Hong Kong le 16 octobre et à Sanya le 17.10.
Dois-je demander un visa partant du principe que la durée total passée en Chine serait suppérieure à 144 heures ?
J'ai posé la question à Costa qui m'a dit ne pas pouvoir répondre car il ne sont pas concernés par les 4 jours que nous passons à Shanghai.
J'ai fait un mail à l'ambassade de Chine à Paris, mais je n'ai pas de réponse.
Je sais que parmis vous il y a des Connaisseurs sur ces règles et je les remercie pour leurs éclaircissements.
Belle fin d'aprè-midi.
Bonjour. Je pense que vous devrez faire etablir un visa car la duree de votre sejour en chine est superieure a 144 heures.
Juste pour info il y avait une trentaine de passagers sans visa pour la chine lors de notre croisiere. Et bien costa a fait le necessaire lors de l escale de hong kong et leur a facture 40 euros par personne contre 106 euros par personne pour nous.....cherchez l erreur !
Je ne comprend pas le commentaire ci-haut. 4 jours c'est moins que les 144 heures permises (6 jours).
Je pense qu'ils ont fait la somme du séjour à Shanghaï + Hong Kong, mais cela ne fonctionne pas comme cela. Vu que le bateau quitte les eaux chinoises entre les deux, il s'agit d'une entrée de moins de 144h, puis un départ, puis une arrivée à Hong Kong où il n'y a pas besoin d'un visa préalable pour la plupart des nationalités.
Sinon je réponds un peu tard à la discussion précédente mais personne n'a apparemment vérifié d'où venait le bateau et où il allait. Si la croisière fait deux escales en Chine (genre Pékin puis Shanghaï, ou l'inverse), ce n'est pas un transit dans aucune des deux villes et je comprends Costa...
Juste pour info il y avait une trentaine de passagers sans visa pour la chine lors de notre croisiere. Et bien costa a fait le necessaire lors de l escale de hong kong et leur a facture 40 euros par personne contre 106 euros par personne pour nous.....cherchez l erreur !
Vous n'avez pas besoin de visa chinois pour débarquer à Hong Kong, où la loi chinoise ne s'applique pas.
Bonjour. Je me suis mal exprimee. Pour notre escale de shanghai costa a fait faire des visas lors de l escale de hong kong ou effectivement il n y avait pas besoin de visa
Bonjour
Et pour compléter les informations de Mars2012HK, pour l’escale de Sanya (Haïnan), d’après le site officiel " diplomatie.gouv.fr " : « Les ressortissants français sont autorisés à se rendre sur l’île de Hainan sans visa, à condition de passer par une agence de voyages et de faire partie d’un groupe de cinq personnes au moins. Dans ce cas, la durée de leur séjour ne pourra excéder 15 jours, et ils ne devront pas quitter l’île de Hainan pendant ce séjour. Ils devront repartir de Hainan pour une destination étrangère ou pour Hong-Kong ou Macao » mais je ne sais pas s'il en est de même pour les Suisses, les Belges, ...
Cordialement.
C'est vraiment incompréhensible ! Les lois semblent être clair et Costa ne semble pas vouloir prendre en compte cette nouvelle règle ! Je les ai contacter sur facebook à propos de la règle du transit de 144h. Ils m'ont répondu que je devais avoir un visa sinon quoi il ne me laisserait pas monter sur le bateau ! Je fais aussi la croisière en octobre avec Costa Victoria et je pensais que cette croisière était une bonne affaire vu le tarif mais s'il faut rajouter plus de 100 et quelques euros pour ce foutu visa alors ça ne vaut vraiment pas le coup. La loi dit qu'on n'a pas besoin du visa et même l'ambassade me dit que j'en ai pas besoin. Je me suis renseigné auprès de l'ambassade. C'est n'importe quoi.
Je ne sais si les ressortissants suisses bénéficient des mêmes règles que les français .
Pour Shangai en juillet dernier, mon fils en transit avion a pu bénéficier d'un visa de 144 heures à l'aéroport en 2 minutes gratuitement, il devait quitter Shangai et la Chine dans les 144 heures.En avion ou en bateau. Ceci s'applique pour vous car Hong Kong a un statut spécial hors Chine.
Les ressortissants français n'ont plus besoin de visa pour le Vietnam.
Je voyage avec un passeport français et le visa pour le Vietnam est nécessaire étant donné que nous faisons 2 entrées dans ce pays, dixit l'ambassade du Vietnam à Genève. Il n'est effectivement pas nécessaire dans le cas d'un séjour consécutif de 15 jours. Dans notre cas le doute pourrait subsister si nous quittons ou pas les eaux territoriales vietnamiennes.
Pas besoin pour le Vietnam. Au pire, sur le bateau on peut avoir le visa si vraiment besoin. C'est surtout le visa de shanghai que costa oblige de prendre que vous soyez sur shanghai pour 2h ou 144h. C'est cette aberration que je ne comprends pas.
Bonjour. Nous partons de nouveau sur l asie en mars prochain. J attends donc de voir si costa se conforme a la nouvelle reglementation ou maintient l obligation d avoir le visa meme pour 1 jour.
Le nouvelle règle pour l'exemption de visa pour 144 heures (et non pas un visa gratuit) est maintenant en place depuis plusieurs mois. Un grande nombre de d'opérateurs de croisières reconnaissent maintenant ces règles.
Ce n'est pas une question de compagnie, cela dépend de votre parcours. L'exemption est la même pour les bateaux et les avions, elle ne concerne que les voyageurs en transit dans le pays, c'est-à-dire ceux dont la dernière escale était hors de Chine ET dont la prochaine escale sera hors de Chine.
Si votre croisière passe par Pékin puis Shanghaï, Costa a raison et il vous faut un visa:
- à l'escale à Pékin vous n'êtes pas en transit (car votre prochain stop est à Shanghai, qui n'est pas hors de Chine)
- à l'escale à Shanghaï vous n'êtes pas en transit (car vous venez de Pékin, qui était déjà la Chine)
Le passage dans les eaux internationales ne compte pas, seule la combinaison port de provenance / port de destination.
Bon une amie a contacté Costa et on lui dit qu'il n'y a pas besoin de Visa le départ à Shanghai ! C'est n'importe quoi au sein de leurs différents services. Un coup ya besoin, un coup plus besoin! Bref, on attend la confirmation officielle écrite de Costa. Il y a un groupe de 50 français où on leur a dit pas besoin de visa alors une fois que j'aurai l'attestation écrite. Je serai soulager.
mail reçu en réponse à ma demande pour visa par costa
Bonjour,
Les passagers de nationalité française devront avoir en leur possession le passeport valable plus de 6 mois après la date de retour.
Pour les escales en Chine (Sanya) et au Vietnam, les visas de transit seront gérés par Costa Croisières et facturés à bord.
Pour l'embarquement à Shanghai, un visa touristique multi-entrées doit être obtenu avant la croisières auprès des autorités consulaires chinoises en France.
Vous en souhaitant bonne réception.
Cordialement,
j'ai également reçu une attestation en pièce jointe que je dois fournir pour le visa !
j'ai oublié de vous signaler que nous nous n'avons pas pris les vols avec costa c'est peu être pour cela que nous avons besoin d'un visa
mail reçu en réponse à ma demande pour visa par costa
Bonjour,
Les passagers de nationalité française devront avoir en leur possession le passeport valable plus de 6 mois après la date de retour.
Pour les escales en Chine (Sanya) et au Vietnam, les visas de transit seront gérés par Costa Croisières et facturés à bord.
Pour l'embarquement à Shanghai, un visa touristique multi-entrées doit être obtenu avant la croisières auprès des autorités consulaires chinoises en France.
Vous en souhaitant bonne réception.
Cordialement,
j'ai également reçu une attestation en pièce jointe que je dois fournir pour le visa !
j'ai oublié de vous signaler que nous nous n'avons pas pris les vols avec costa c'est peu être pour cela que nous avons besoin d'un visa
Bonjour,
Je fais suite à votre post et vous sollicite pour avoir un compte rendu des obligations ou pas d'avoir un visa ...
J'envisage embarquer sur une croisiere au départ de Shanghai et retour Shanghai
La croisiere fera escale en Corée et Japon.
J'envisage rester un jour à l'arrivée à Shanghai et deux au départ pour profiter de ce voyage pour découvrir la région
Avez-vous des informations officielles pour ce problème de visa pouisqu'a chaque fois je reste moins de 72 h ?
Merci d'avance car les infos étaient contradictoires
Ps) je ne sais si c'est important mais ce ne sera pas Costa
Bonjour. Cette annee encore nous debarquerons a shanghai avec costa
Le visa est obligatoire quand on debarque dans un port. Seules les personnes arrivant aux aeroports en sont dispensees si elles restent moins de 72 heures
Ce sont les dernieres infos du gouvernement chinois
Cordialement
Bonjour. Cette annee encore nous debarquerons a shanghai avec costa
Le visa est obligatoire quand on debarque dans un port. Seules les personnes arrivant aux aeroports en sont dispensees si elles restent moins de 72 heures
Ce sont les dernieres infos du gouvernement chinois
Cordialement
Bonjour,
Vous avez des sources ?
Depuis un an, l'exemption de visa a été étendue aux ports de croisière de Shanghai, et y est de 144 h.
Elle impose de ne pas faire d'escale en Chine, ni avant, ni après (voir le post de Mars2012hk, un peu plus haut).
After the 144-hour visa-exemption policy takes effect, citizens from 51 countries can transfer in China via any of the following ports of entry including Shanghai Pudong International Airport, Shanghai Hongqiao International Airport, Shanghai Port International Cruise Terminal, Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal, Shanghai Railway Station, Nanjing Lukou International Airport, or Hangzhou Xiaoshan International Airport without Chinese visas by producing their own valid international travel documents and onward air / vessel / train tickets to a third country (region) with confirmed date and seat within 144 hours upon arrival, and can stay within the administrative precincts of Shanghai municipality, Jiangsu Province and Zhejiang Province for 144 hours.
Nous avons une croisière planifiée en Asie avec plusieurs étapes en Chine (Pékin, Shangaï, etc.). Devons-nous demander un visa avec "entrées multiples" ou une…
Savez vous si un visa est nécessaire pour l'arrivée a Shanghai. J'ai lu que nous avions une exemption pour 144H soit 6 jours Hors nous arrivons le Jeudi matin…
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.