Bonjour, nous partons pour bangkok au départ de Paris pour 5 semaines avec gulf air.
Nous n'abons pas pris de visa car nous pensons sortir une fois du pays pour pouvoir rester un peu plus longtemps.
Dans le guide du routard, il est dit que certaines compagnies peuvent nous refouler si nous n'avons pas de visa pour 5 semaines de séjour sur place.
Est-ce vrai?
Avez-vous déjà été confrontés à ce problème?
merci de pour vos expériences.
Laurent
Il y a déjà eu un topic : la Gulf air est la compagnie la plus chiante au monde; pas la peine de prendre des risques, vous ne quitterez donc pas Roissy..allez donc préparer vos visas..vu que vous voyagez par Gulf air🙁
Alors c'est pas pareil, avec gulf air il faut un visa en effet car là dessus ils sont intransigeant vaut mieux leurs téléphoné mais je pense pas que sans visa ça passe .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
salut, merci pour ta réponse...
Ils me feront des ennuis même si je compte sortir de la thailande?
as tu msn pour que l'on communique plus précisément?
Mon adresse lorenzo906@hotmail.fr
Attention!! Il n'y a pas que Gulf Air qui fait du zele....! J'ai ete empeche d'embarquer a RCG par la compagnie Emirats, ainsi que d'autres voyageur a Geneve. J'ai tellement gueule que le responsable d'embarquement est intervenu en me proposant une solution qui me convenait, un peu longue a expliquer ici............. Conclusion, prenez un visa a l'ambassade de Thailande de votre pays, sachant que si vous restez plus de trois mois, il faudra, apres ces trois mois,
sortir du pays tous les mois, cette possibilite etant sans restriction dans le temps.
Une compagnie ne peut pas refuser l'embarquement d'un passager qui présente un passeport répondant aux conditions d'entrée exigée pour l'octroi d'un visa à l'arrivée, comme c'est le cas pour la thaïlande qui demandera au plus de disposer des fonds nécessaires à l'achat d'un billet de retour.
Votre billet qui prévoit un retour dans cinq semaines suppose une "entrée sortie" entre temps car le visa à l'arrivée ne dépasse pas trois mois.. Mais vous pourriez tout aussi bien avoir un billet open ou un aller simple..
En dehors donc de conditions particulières que vous devez avoir acceptés à l'achat du billet, le refus d'embarquement donnerait lieu à indemisation dans les mêmes conditions que le surbooking et une attitude ferme accompagnée eventuellement du rappel des dispositions de la circulaire relative à l'indemnisation des passagers victimes d'un refus d'embarquement ou de retards devrait suffir à amener les employés de cette compagnie a de meilleurs sentiments..
En cas de maintien du refus, le recours aux tribunaux apporte une indemnisation quasi sytématique, faites appel à la sécurité de l'aéroport pour en garder une trace.
petite correction pour le visa à l'arrivée en taîlande.. Il est de 1 mois et pas de 3, d'ou la nécessité d'une entrée sortie (frontière terrestre, maritime ou aérienne) pour un séjour de 5 semaines.
Bonjour rustic51, ce matin j'ai appelé la gulf air qui m'a confirmé que si je n'avais pas de visa, ils ne me laisserait pas embarquer sur le vol paris Bangkok.
Je pensait que le fait de sortir du pays dans les 5 semaines de séjour suffirait à pallier le visa....
Ma priorité est de partir à la date voulue et même si je peux avoir une indemnisation en cas de refus, cela ne m'interesse guère...
C'est fou qu'une compagnie s'intéresse à ce genre de formalités....
Amicalement
Les compagnies craignent en fait d'avoir à payer une amende si le passager est refoulé - je me demande si ce n'est pas 5000 euros... Sur cette base, il y a de plus en plus d'incidents, surtout à Roissy où le personnel au sol est très souvent incompétent. Il convient d'insister, et au besoin de faire la plus grande publicité négantive possible aux compagnies qui procèdent ainsi.
Exact. nous avons connu le cas en Belgique pas plus tard que la semaine dernière. Ce qui se passe c'est qu'une compagnie aérienne se voit dans l'obligation de rzamener à ses frais un touriste refoulé. C'est la raison pour laquelle les compagnies ne sont pas très désireuses de prendre quelqu'un à bord sans visa. Mais soyons francs, à quoi cela sert-il de jouer avec le feu? Le coût d'un visa reste complêtement dérisoire par rapport au coût global d'un voyage à l'autre vut du monde...
Bon voyage.
Bonjour Fiodra, vu que ton voyage ne dépasse pas 30 jours et je suppose que tu disposes d'un ticket a/r de moins de 30 jours, tu n'auras pas de problème; bonne soirée à toi😉
Je comprends..
Quand on part en vacances, c'est pour etre Zen et ne pas avoir a se battre pour un oui ou pour un non.
Toutefois je maintiens que ce genre d'attitude est inadmissible de la part de la compagnie, qui se gardera bien de procéder de même pour un passager en first ou businness classe aller simple!..
Cela dit, j'ai eu ce problème il y a deux ans avec la compagnie Emirates qui ne voulait pas me laisser embarquer pour Bangkok avec un aller simple.. J'ai été trés ferme, et leur ai dit que j'irais s'il le fallait, juqu'au procès!
Il m'ont après concertation laissé embarquer... ( peut-être ont-ils aussi pris en compte mon passeport déjà truffé de visas thai, lao, khmer, malais, etc, mais qu'importe, ils ont cédé)
Je suis parti par la qatar pour singapour avec un billet de 3 semaines alors que le visa à l'arrivée n'est que de 15 jours, j'allais en indonésie par la malaisie, en ferry. Ils ne m'ont fait aucun problème!
Je ne pense pas qu'une compagnie prenne le risque d'un procès qui ferait jurisprudence.
Quand au prix soit disant "modique" d'un visa (~20 à 50 euros pour thailande, 50 euros pour l'inde, etc), ce n'est pas une raison de ce laisser faire face à tous ces petits rackets dont nous faisons chaque jour l'objet..
Eh oui, hélas, trois fois hélas... Il y a déjà eu des discussions à ce sujet sur ce site ! Choisissez bien votre compagnie ! Faisant l'aller et retour Europe - Thailande depuis plusieurs années et séjournant la plupart du temps plus d'un mois, je n'ai jamais été confronté à ce formalisme ! Explication : je n'ai jamais (par le plus pur des hasards d'ailleurs) voyagé avec Gulf Air.
Bon voyage quand même.
Diogène
«
"Les mathématiciens étudient le soleil et la lune et oublient ce qu'ils ont sous les pieds"»
Quand on n'y vit pas, entre les frais de visa, de prestataire, de recommandés AR.... Le coût réel d'un visa est souvent dans les 80 euros.... Au lieu souvent de seulement une fraction de cette somme à l'entrée dans le pays.
Et puis une compagnie doit assumer ses risques, selon moi.
Je ne m'amuserais pas a menacer la compagnie aerienne d'un proces!!!
Si, effectivement, le vol est surbooke et qu'un passager doit etre debarque et indemnise, je crois savoir quel passager la companie va choisir 🙁
De plus, si la companie veut vraiment te poser des problemes, il suffit qu'elle donne ton nom a l'immigration thaie en disant que tu n'as pas de billet retour. Et, quand tu entres en Thailande, l'immigration peut te forcer a acheter un billet de sortie du territoire. Et tu n'as pas les meilleurs prix quand tu dois acheter ton billet a l'aeroport.
Le fait d'acheter le billet retour a l'entree dans le pays n'est pas de la fiction: c'est arrive a un copain aux Philippines. Il avait voulu faire un peu le malin a l'immigration et les officiers d'immigration n'avaient pas aime!
Il est nettement plus simple de bien choisir sa compagnie aerienne ou d'avoir un visa.
Vous n'avez hélas pas lu semble-t-il, la question initiale jusqu'au bout.
Premièrement, si le vol est surbooké, cela se traduit donc par un refus d'embarquement qui voit s'appliquer les art 7 et 8 du règlement CE 261/2004 du parlement européen, (publication JO du 17/2/2004), et en plus du remboursement du billet dans les 7 jours, la compagnie doit assurer votre prise en charge et surtout vous verser une indemenité qui dans ce cas, vu la distance, se monte à 600 euros, ils y regarderont à deux fois et dans ce cas, on a de quoi se payer un billet plus cher, non?
Et à supposer que la compagnie vienne déclarer à l'immigration thaie que vous n'avez pas de billet de retour, sachez qu'ils devraient alors vous réacheminer à leur charge si votre entrée était refusée!
Enfin, comparer l'histoire de votre copain sans en donner le détail relève d'une généralisation un peu trop hâtive.
Je relève simplement "avait voulu faire un peu le malin a l'immigration", ce n'est qui n'est pas ici le sujet car, en plus, la personne qui a posé la question dispose d'un billet de retour.
Lisez donc la circulaire que j'ai cité, applicable hélas aux seuls billets ayant pour aeroport de depart ou d'arrivée un pays de la CEE et ce depuis février 2005, vous comprendrez.
N'hésitez pas à en faire la publicité car trop peu de gens la connaisse et s'en réclament lorsqu'ils rencontrent des porblèmes de surbooking (=refus d'embarquement) ou de retard avec les compagnies..
J'ai bien compris le surbooking et les dedommagements qui vont avec.
Quand on part 1 mois en vacances, on a pas envie de perdre un jour, surtout si on a des correspondances ou des reservations d'hotel.
S'il y a vraiment un surbooking, la compagnie devra payer quelqu'un. Et ce sera le passager qui "menace d'un proces" qui restera a Paris!
De plus, si on part en famille, je ne pense pas que la companie soit obligee d'embarquer la famille au complet. Imagine que la mere et les 2 enfants partent mais que le pere reste a Paris pour raison de surbooking!
Si on a pas de quoi payer le billet retour, j'ai cru comprendre que la companie n'est pas obligee (euphemisme 😛) de vous embarquer. Il suffit a la compagnie de s'assurer que le passager puisse payer pour ne pas avoir a reacheminer ce passager.
J'ai cite le cas de mon copain pour montrer que l'immigration peut forcer l'achat du billet.
D'une maniere generale, je trouve dommage de recourir aux "grands moyens" (menace de proces) quand il est si simple d'eviter les problemes.
Perso., je ne prends pas les compagnies a problemes et je donne mon argent a des companies qui ne me posent pas de probleme.
Ceci dit, chacun fait comme il veut 🙂
Vos arguments sur le desir de voyager tranquille rejoignent ce que j'ai répondu avant que vous n'intervienniez, a l'auteur de ce post qui je le rappelle parlait de problème de refus d'embarquement et non d'immigration.
Vous voyez sérieusement une "famille" se présenter sans visa, et un seul de ses membres se faire refouler? Que les enfants pourraient embarquer sans les parents?
Les conditions d'immigration diffèrent selon les pays et l'immigration Thai, trés tolérante avec les touristes, ne refuse pas un visa au voyageur titulaire d'un aller simple et déclarant vouloir sortir du pays par voie terrestre ou maritime. Rappelons que la thaillande accueille plus de 11 millions de touristes chaque année dont presque 3 millions par voie terrestre!
Il est bon de ne pas se laisser faire et il ne s'agit pas de" faire le malin" mais, tout en étant courtois, de se montrer ferme et résolu à faire valoir ses droits. En général l'auteur de l'abus de pouvoir finit par céder devant la détermination.
Rappelons enfin que ce genre de refus ne concernera pas ceux qui passent par des tours operators, reservent tout à l'avance et en général restent peu de temps sur place.
Elle concernera plus les "routards", les voyageurs autonomes et aguerris qui prendront sur place au tarif local l'hotel à moitiè vide que le tour opérator aurait fait payer le double en résa à partir de France, etc..
Une compagnie peut ne s'avérer "à problème" qu'au dernier moment et trouver un autre vol sur une destination courante ne prendrait que quelques heures a ce type de voyageur.
Dans ces conditions, connaître ses droits et les faire valoir peut en intéresser certains et ne relève pas d'un caractère procédurier. C'est souvent grâce aux actions de quelques individus, qui refusent d'être traités comme des moutons, que les choses avancent pour le bénéfice de la collectivité.
Je terminerai en disant, pour ceux (il y en a peu) qui lisent les conditions particulières de leur billet, qu'il y a toujours une clause déclinant la responsabilité du transporteur en cas de retard ou d'annulation de vol, bien que la circulaire que j'ai citée stipule ce type de clause nulle et non avenue! Pour ceux qui s'y arrêteront, c'est toujours ça de moins à indemniser!
je comprends ta réaction, cepandant je peux t'assurer qu'en ce qui concerne la Thailande, le visa sur place coûte plus cher (en € = 38.5 €) que la demande ici en Europe. (30 € + recom a/r = 6, 5 €). Et en plus tu n'as pas les problèmes d'attente sur place.
juillet05 je suis parti pour le nepal avec gulf air, et pas de visa, je n ai pas eu de probleme, et meme eu une nuit a la charge de GF, a abou dhabi, voila bon voyage
, le visa sur place coûte plus cher (en € = 38.5 €) que la demande ici en Europe. (30 € + recom a/r = 6, 5 €).
Le visa sur place? Ca n'existe pas. Seule la prolongation de visa obtenu dans un consulat ou ambassade de Thailande est possible. Le prix est effectivement de 1900 Baht, soit environ 38 €
je pars pour finir avec thai airways pour 612 euros ttc au lieu de 550 euros ttc avec gulfair, et en plus le vol est direct sans escales....au départ de CDG.
C'est quand même un peu plus classe la thai airline, mais un peu plus cher
@+ maedusa
Salut l'ami, tu semble t'y connaitre alors je t'expose mon cas : je compte partir bientot sur bkk et je n'ai pas encore acheté mon billet, alors vu que c'est la pire periode et qu'il risque de me couter cher, je me disais autant prendre un aller simple maintenant et ca m'embeterait de prendre un visa 3 mois vu que la bas j compte aller en birmanie et inde...en meme temps, avec un aller-simple et pas de visa autre que le gratos, je remplis apparemment toutes les conditions pour me faire jeter comme un malpropre par gulfair...Ca me semble injuste aussi puisque j suis en règle avec la thailande et que je paye mon billet...mais meme chez nouvelles frontières ils semblaient dire que la gulfair à le droit de me laisser en plan.Peux tu donc m'éclairer sur ce point, à savoir:>est-ce que l'article que tu as cité s'applique dans ces conditions?>si oui comment etre sur de pouvoir attaquer en justice? ( tu disais prendre la sécurité à témoin..), >y a t' il déja eu des cas de ce genre devant les tribunaux en europe? (tu semblais dire que non en france)
Je vais de toutes facons me renseigner de mon coté mais j'attends ta réponse..
Sinon j voulais dire j comprend les gens qui disent "we arrétez de faire chier pour 30 euros", au début de lire ces forums j'étais résigné à payer aussi mais de voir que le problème est posé à plein de gens ca m'a encouragé et si il est avéré sur que j'embarquerai pas et que je gagne le procés j' irai alors et ferai jurisprudence.. je prendrai ces 400 euros comme un investissement!.. et la gulfair va arréter de nous faire chier tout ca pour des économies de bouts de chandelle comme disait quelqu'un plus haut, car ce qu'ils perdent à affréter des avions pas pleins à leur échelle correspond surement à notre échelle aux trentes euros du visa...
Bon a part ça, amis voyageurs, on m'a dit a bkk que les billets achetés sur place étaient moins chers qu'à paris...est-ce que quelqu'un peut me renseigner la-dessus?..comme ca je m'embete plus je prend mes aller retour de là-bas...
En attendant les réponses, santé bonheur pour tt le monde et beaux voyages...
Bon je viens de regarder, et il y a plein de sites sur cette legislation, elle est trés claire: je confirme que dans tout cas ou on vous empeche d'embarquer et que vous avez un billet valide et que vous etes arrivé à l'heure pour les formalités, la compagnie vous doit dédommagement..dans mon cas 600 euros pour bkk..
Donc en tt k merci beaucoup à toi rustic, j'avoue que je n'aurais pas regardé cette loi sans ton post, pris dans cette habitude de me faire entuber sans réagir, en meme tps c'est vrai que c une loi récente donc faut la faire connaitre car elle permet des dédommagements et arrangements de situations très rapides...
Bjr
Va surtout lire les sites thai pour avoir tes reponses
Gulf air est dans son droit de te refuser l'embarquement si tu n'a pas de visa pour un sejour qui excede 31 jours à moins bien sur d'avoir un billet de continuation sur un état voisin.
La directive dont tu te réfère pour une indemnisation est effectivement tres claire mais il est tout aussi clair que tu dois avoir les documents necessaires a l'entrée dans le pays et la Thailande ne dispense de visa que pour sejours inferieurs a 31 jours.
Pour ce qui est de tes intentions d'attaquer en justice je crois que cela risque de te couter tres cher car tu vas perdre a coup sur, la justice va uniquement regarder le droit et c'est clair visa au dela 31 jours.
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Je prends connaissance de ton message et des réponses que tu as eu.
Inutile donc de te confirmer que dans la mesure ou un visa n'est pas obligatoire en Thaillande pour les séjours de moins d'un mois tu ne seras pas refoulé par l'immigration Thai si tu n'as qu'un aller simple et déclare te rendre dans un autre pays(Malaisie par exemple) sur la carte d'imigration.. Je suis personnellement entré plusieurs fois dans ce pays par voie terrestre sans que la question me soit posée et une fois avec un allez simple de la companie Emirates(il y a 2 ans)...
Sur le principe du refus d'embarquement, je dois corriger ce que j'ai dit.. En fait toute compagnie aérienne peut refuser de te transporter, mais si le motif du refus est de sa responsablité et si elle ne peut le justifier par la force majeure ou un évènement extérieur elle doit te rembourser le billet et te verser l'indemnité prévue par la circulaire..
Dans notre cas, Gulf air ne serait pas recevable sur le motif puisque le visa n'est pas obligatoire pour des séjours de moins d'une mois et l'ambassade Thai confirmera ne pas exiger de billet de retour dans ce cas.. De plus, si tu justifies de moyens financiers pour en acheter (en général la carte de crédit suffit) il n'y a vraiment aucun problème.. Si en plus tu as pris, suit au refus de gulf air, un AS par une autre compagnie et obtenu ton visa à l'arrivée, tu apportes la preuve contraire à leur argumentation..
Bien sûr, compte tenu des témoignages apportés ici, il semblerait que Gulf air soit intraitable (mais qqu'un a-t-il mis le texte de la circulaire sous le nez du responsable d'embarquement et fait par de sa determination?)
Si tu vas jusqu'au procès, n'oublie pas, si tu n'as pas les connaissances juridiques et l'accès à une BU pour les jurisprudences et plaider seul (encore que ce texte étant récent je doute que l'on en trouve qui s'y rapportent mais il faut voir avant, d'éventuelles condamnations de Gulf air ou autres compagnies par exemple), il te faudra un avocat qui te coutera sans doute bien plus que 600 euros et même gagnant tous ses honoraires ne te seront pas remboursés..
Pour ma part j'ai quelques connaissances et surtout des amis juristes et quelques actions individuelles dans d'autres domaines à mon actif mais j'oublie sans doute de préciser qu'une procédure c'est long, ça prends beaucoup de temps en recherches méticuleuses car on peut aussi perdre, et sans avocat on ne fait pas jurisprudence! Dans ce cas toutefois, moi je n'hésite pas car la circulaire est trés claire et le montant de l'indemnité plus d'éventuels dommages permet un jugement du TI en dernier ressort (cad non susceptible d'appel)..
Ce texte est récent donc, mais il devrait y être fait référence sur les billets, hélas trop de compagnies encore feignent de l'ignorer.. Je me demande si une des associations type 'que choisir' ou '60 millions' ne verrait un intérêt à investiguer ce problème, alertée par exemple par un de ses abonnés?
Quand je parlais de la sécurité, c'est en pour garder la trace en main courante.. Tu peux aussi prendre des témoins mais c'est pas tjs évident.
Je terminerai sur ce problème en disant que j'ai réagi sur ce post, afin que chacun puisse prendre conscience de ses droits en la matière. Je ne veux exhorter personne à aller au procés, mais en revanche si un jour vous êtes dans cette situation, sachez vous défendre et ayez avec vous le texte de cette circulaire. Ces quelques pages risquent de vous être trés utiles, associées tant à une parfaite courtoisie qu'à une ferme détermination...
Pour ce qui est des billets à partir de Bangkok, ils sont souvent en effet moins chers sur des destinations Asie mais moins, à ma connaissance, sur les destinations Europe depuis les resa internet.. En revanche tout ce qui est billet terrestre, maritime, hotel, trip, est toujours plus intéressant à acheter sur place quel que soit le pays..
Tu trouveras la plupart des agences (et des hébergements) aux alentours de Kao San Road.. Mais sois prudent comme partout sur la super affaire et imbattable promo du jour..
Peut etre que plutot que de questionner sur un forum sur ce sujet il serait bon de questionner une association comme l'AFUTA "Asso Française des Usagers des Transports Aériens" je pense qu'elle saura vous dire si c'est Gulf Air qui outrepasse ses droits ou les autres compagnies qui font preuve de laxisme.
AFUTA
86 rue de la Fédération
75015 Paris
Tél : 01.45.67.22.89
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Merci pour l'info de cette association que je ne connaissais pas, les questionnner à ce sujet me semble en effet judicieux.
Toutefois, je continue d'affirmer que, au possesseur d'un aller simple, le refus d'embarquement opposé par une compagnie au pretexte qu'un visa préalable est nécessaire au dela d'un certain temps de séjour, ne constitue pas à mon sens un motif légitime si vous déclarez projeter de quitter le pays avant l'expiration de ce délai et dans la mesure ou l'immigration de celui accepte ce genre de situation, ce qui est, je le répète, le cas de la thailande.
En cas de recours, ce serait à Gulf air de prouver que vous n'étiez pas en règle et ne pouviez entrer sur le territoire Thaî.. Ce que dément dans ce cas leur ambassade quand on les interroge.
Bonjour, et merci beaucoup à vous 2, je vais appeller la permanence de l'afuta demain...c' est clair que la prudence est de mise anyway j 'ai largement le temps de prendre un visa dici mon départ et suis vraiment curieux de savoir ou est le droit...je suis personnellement persuadé depuis le début comme rustic que la gulf'air outrepasse ses droits, leurs arguments reposant sur des faits concrets inexistants à savoir le refoulement aux frontières thaies des ressortissants européens arrivant sans visa..( ce qui serait pour le moins surprenant!)..
Il semblerait donc dans le cas ou nous ayons raison qu'il y ait une jurisprudence à faire, maintenant c'est clair que sans soutien d'une asso ou autre c'est un peu faire le kamikaze!
N' empèche quand même que c' est un pb, on peut aller aux assises et de longues années en taule sur la base d'accusation de pédophilie mais quand on veut prendre l'avion en règle et qu'on se heurte à des escrocs volants c'est à nous de prouver le droit et bien-fondé de nos actions?
Après on se demande pourquoi les gens on peur de la justice encore plus que de la police..mais p e que si l'accès à la justice était plus simple (consultations et procédures gratuites etc...), celle ci ne serait pas une machine qui broie innocents et coupables aveuglément, et j'aurais k dire à gulf'air " je bouge pas d'ici, et ramène ton chéquier"...Bref encore merci et je vous donnerai la réponse afuta demain..
1/ billet AR avec sejour de plus de 31 jours en Thailande. A ma connaissance, seul Gulf Air pose un probleme a l'embarquement.
2/ billet AS, ou billet AR en utilisant la partie retour pour CDG-BKK. Dans ce cas, toutes les compagnies avec lesquelles j'ai vole (Air France, Lufthansa, Thai) demandent un visa ou un billet de sortie du territoire.
salut
Toute compagnie peut refuser l'embarquement a des passager que ne dispose pas d'un visa
en Thaïlande les premiers trente jours il y a pas besoing apres il faut sortir du pays au passer a un poste de police pour faire une demande.
Gulf Air est dans sont droit
Soit tu payeras l'amende de 200 Baht/jour en cas d'overstay au dela de 30 jours et pas 31 (mais ce n'est pas trop conseille surtout si tu souhaites revenir dans le pays)
Soit tu te rends avant l'expiration de ton visa dans un bureau de l'immigration ou tu obtiendras une prolongation de 12 jours moyennant une photo et 1900 Baht.
De plus, tu risques de te voir refuser l'embarquement au depart (voir le forum Asie/Thailande, il y un post en cours la dessus)
Je me suis mal exprimé, je resterais 33 ou 34 jours mais sortirais de la thaïlande pour faire les pays alentours, tout ce que je souhaite savoir c'est si la compagnie et les autorités Thai me casseront la tête car je ne pourrais pas justifier d'un vol vers les pays alentours, je ferais le voyage par voie terrestre...
Merci à vous 😎
De ce pas je vais sur la section Asie/Thaïlande 😉
Bonjour à tous,
Merci pour cette mine d'info sur les problèmes liés aux AS. J'ai juste une petite question??
Le texte étant valable uniquement pour les pays de la CEE. Est ce que je peux rencontrer ce genre de problème si je dispose d'un AS (Dubai-BKK) par exemple. Pour quitter Dubai ou pour rentrer en thailande ?
Merci d'avance pour vos réponses...
Oui, le probleme sera le meme que tu embarques a Dubai ou CdG ou ailleurs. C'est un probleme de reglement applique par la cie ou non et pas d'aeroport.
Finalement, qq'un a t'il déja réussi a prendre un avion de gulf air avec un aller simple pour bangkok au départ de paris ?
Sinon est il possible d'obtenir un visa auprès de l'ambassade dans la journée ?
J'ai un billet AS CDG BKK pour lundi et je commence a douter...
Je suis partit avec gulf air, avec un billet valable 6 mois, aller retour paris?bangkok...je n avais pas de visa, car je restais moins de 30 jours, et partais en inde ensuite.Ca ne m a pose aucun probleme.
Desolee de relancer le debat, mais je n ai pas trouve de reponse precise a ma question (chaque cas est particulier, j espere que quelqu un pourra m aider🙂).
On a un vol Katmandou - Bangkok avec Thai Airways
Puis 2 mois plus tard Bangkok - Bali.
On ne restera pas longtemps en Thailande puisqu on compte aller au cambodge, viet nam et Laos. (et on na pas encore nos visas pour ces pays, on les fera a bangkok).
Et on n a pas de visa pour la thailande
Thai Airways a t elle l habitude de poser de problemes pour les visas des francais?
A l aeroport de Katmandou sont ils plutot plus ou moins stricts qu en france en matiere de visas?
Si quelqu un peut nous aider... please, le depart de Katmadou est dans une semaine
J'ai eu des problemes avec Ethiad qui m'a demande de prendre le VISA obligatoirement!
En bon entendeur!
Mefiance!
ne fait que respecter la règle de toutes les Cies IATA "Those travelling to Thailand with a visa issued prior to
arrival, are permitted to travel on a one-way ticket"
si la Thailande n'est qu'un point d'arret il faut aporter le preuve de la continuation
maintenant le laxisme existe !
source TIMATIC http://www.skyteam.com/FR/travelPlanner/timatic/index.jsp
ce sujet a déjà été abordé X fois sur VF c'est toujours même chose
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonsoir
J'ai un vol A/R Paris-Londres-Bangkok avec British Airways du 8 dec au 10 mars 2010 aucun visa vu que 2o jours apres je pars au Laos et Cambodge en bus Penses-tu que j'aurais des problemes d'embarquement. Je suis en Pologne maitenant jusqu'au 20 nov
Comment as-tu negocie ton probleme ?
Mes amities
J'ai un vol A/R Paris-Londres-Bangkok avec British Airways du 8 dec au 10 mars 2010 aucun visa vu que 2o jours apres je pars au Laos et Cambodge en bus Penses-tu que j'aurais des problemes d'embarquement. Je suis en Pologne maitenant jusqu'au 20 nov
Comment as-tu negocie ton probleme ?
Salut!
Tout dépend des compagnies............!!! C'est de toute façon la jungle!
Pour la méthode donc, si on te pose un problème à l'embarquement, tu achètes (voir avec le responsable d' embarquement du vol) à l'aéroport un billet d'avion aller et open (valable un an et remboursable) pour un pays limitrophe (qui prouve donc que tu sors du pays), billet que tu te feras rembourser dès ton retour et intégralement car tu ne l'auras bien sur pas utilisé.
Mais dans ton cas, je ne pense pas qu'il puisse y avoir de soucis!
J'ai acheté mon billet d'avion pour bangkok avec Gulf Air, et j'ai lu ensuite tous les post sur les problèmes de visas pour des séjour dépassant les 30 jours.…
Plusieurs questions pour préparer un voyage en Thailande/cambodege/... en nov/déc:Aves-vous un bon hôtel (pas cher!!!) à me conseiller pour passer une nuit à…
Je vais partir pour la Thaïlande pour un séjour supérieur à 5 semaines sans prendre de visa au préalable car je vais aller aussi au Laos par la voie terrestre.…
J'ai entendu dire que si on achetait un billet d'avion chez Gulfair avec une validité supérieure à 1 mois, genre départ début février, retour début mai (même…
Préparant un troisième voyage en Thaïlande pour l'année prochaine (printemps 2017), je me suis rendu compte depuis des mois que mon bon vieux VISA double…
Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
