Vos boissons durant un long voyage à vélo?
by Oligolio
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Original post
Hello,
Durant un long voyage, comme certains en font de part le monde, je pense à l'asie, l'orient ou l'affrique... quelles boissons est plus ou moin idéale à boire pour s'hydrater toute la journée, que mettre dans ses gourdes? de l'eau (bouille ou micropurée) simple, ou avec du sucre, ou thés (thé vert ou noir) ou autre? et quelle est plus ou moins la quantité de boisson dont le corp à besoin par jour, en faisant des efforts?
merci por vos lumières!!
DE L'EAU !!!! en bouteille que tu achète un peu partout, si tu n'en trouve pas, de l'eau des rivières, des fleuves....les flaques d'eau...avec une bonne dose de micropure et où filtré !
De l'eau sans sucre, le sucre que ton corps réclame tu le trouve ailleurs, ou tu le mange en morceau si tu en a le besoin, parcequ'un litre d'eau sucré qui à chauffé au soleil pour le boire... Pouah !!! 🤪 De plus ton corps réclame de l'eau mais pas forcément un litre d'eau sucré !
J'ai également un peu de thé acheté ça et là pour ma tasse préféré le soir en regardant les étoiles...(s'il y en a !) à cet instant si tu en a envies tu peux sucrer ton thé (un peu genre thé vert gaver de sucre)🙂
Quand à la quantité d'eau necéssaire, il y a des infos scientifique là dessus bien sûr ! mais ton corps sait réclamer l'eau qu'il lui faut, quand tu fais du sport le restant de l'année chez toi, tu vois bien les quantités que tu absorbes....donc en voyage / vélo c'est pareille, et tu adaptes en fonction du climat, de tes efforts, du relief de la route ou de la piste, de ton coup de pédale (balade ou sportif)....à mon humble avis chacun à besoin de quantité différente, alors difficile de te répondre autre que te donner les quantités standart genre : il faut boire au moins trois litres par jours...OU en plein désert il te faut 7 litres par jours...gna gna gna...bla bla bla....😉
Par exemple mais seulement à titre d'exemple lors de mon dernier voyage Dakar / Tanger en vélos, de novembre à février, je ne pense pas être tombé en dessous de deux litres jours...mais certains jours j'étais à 8 ou 9 Litres, en fait j'ai plus bu quand je faisait de grande étapes (un tentinet sportive parceque j'aime ça...) et que je me donnait à fond (normal tu va me dire) et également pour traverser le sahara et la Mauritanie...( Re normal !!!) Un aveux au Sénégal je buvais plus de bière...😉
ce que je peut te dire de sûr c'est que pour le moment il fait - 20° la nuit chez moi et je plafonne avec mes deux litres par jour...😉
Ha ! oui et ne pas oublier (après plusieurs jours passé en autonomie) une bonne bière quand je traverse une ville à la terrasse d'un café avec le soleil en pleine face !
Voili, voilà j'espère t'avoir un peu éclairé à +
De l'eau sans sucre, le sucre que ton corps réclame tu le trouve ailleurs, ou tu le mange en morceau si tu en a le besoin, parcequ'un litre d'eau sucré qui à chauffé au soleil pour le boire... Pouah !!! 🤪 De plus ton corps réclame de l'eau mais pas forcément un litre d'eau sucré !
J'ai également un peu de thé acheté ça et là pour ma tasse préféré le soir en regardant les étoiles...(s'il y en a !) à cet instant si tu en a envies tu peux sucrer ton thé (un peu genre thé vert gaver de sucre)🙂
Quand à la quantité d'eau necéssaire, il y a des infos scientifique là dessus bien sûr ! mais ton corps sait réclamer l'eau qu'il lui faut, quand tu fais du sport le restant de l'année chez toi, tu vois bien les quantités que tu absorbes....donc en voyage / vélo c'est pareille, et tu adaptes en fonction du climat, de tes efforts, du relief de la route ou de la piste, de ton coup de pédale (balade ou sportif)....à mon humble avis chacun à besoin de quantité différente, alors difficile de te répondre autre que te donner les quantités standart genre : il faut boire au moins trois litres par jours...OU en plein désert il te faut 7 litres par jours...gna gna gna...bla bla bla....😉
Par exemple mais seulement à titre d'exemple lors de mon dernier voyage Dakar / Tanger en vélos, de novembre à février, je ne pense pas être tombé en dessous de deux litres jours...mais certains jours j'étais à 8 ou 9 Litres, en fait j'ai plus bu quand je faisait de grande étapes (un tentinet sportive parceque j'aime ça...) et que je me donnait à fond (normal tu va me dire) et également pour traverser le sahara et la Mauritanie...( Re normal !!!) Un aveux au Sénégal je buvais plus de bière...😉
ce que je peut te dire de sûr c'est que pour le moment il fait - 20° la nuit chez moi et je plafonne avec mes deux litres par jour...😉
Ha ! oui et ne pas oublier (après plusieurs jours passé en autonomie) une bonne bière quand je traverse une ville à la terrasse d'un café avec le soleil en pleine face !
Voili, voilà j'espère t'avoir un peu éclairé à +
parfaitement d'accord avec Pitichat, mais ajoute un peu de vin ou de gnole locales a ton regime, ca n'aide pas pour l'effort, mais pour le plaisir
bonne route
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Un coup de vin dans la flotte, c'est ce que j'avais fini par faire au Chili, du Clos de Pique, un cabernet je crois.
Sauf que le brique en carton qui le contenait a fini par crever dans une sacoche etanche, je me suis remis a l'eau plate car l'odeur me courrait apres.
A votre sante.
Bonjour,
L'eau évidemment! C'est la base... et on peut en consommer beaucoup parfois en voyage!
Sinon, chaque fois que j'en ai l'occasion, j'achète un litre de jus d'orange. Je le bois de suite pour ne pas avoir à le porter... çà a quand même plus de goût que l'eau et c'est énergétique, plein de vitamines... que des qualités!
Ceci dit, ne bonne bière le soir ne fait pas de tort! 😉

L'eau évidemment! C'est la base... et on peut en consommer beaucoup parfois en voyage!
Sinon, chaque fois que j'en ai l'occasion, j'achète un litre de jus d'orange. Je le bois de suite pour ne pas avoir à le porter... çà a quand même plus de goût que l'eau et c'est énergétique, plein de vitamines... que des qualités!
Ceci dit, ne bonne bière le soir ne fait pas de tort! 😉

« Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire. »
Mes voyages à vélo: http://velonomade.weebly.com/
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DE L'EAU !!!! en bouteille que tu achète un peu partout
Ah ben bravo, c'est écolo ça ! Si tu bois ne serait-ce que 3 ou 4 litres par jour, ça fait une centaine de bouteilles dans la nature en 1 mois ! Bon d'accord, en Europe et en Amérique du Nord, il existe maintenant des circuits de recyclage, mais c'est loin d'être le cas dans le reste du monde. Donc, dans les pays où l'eau n'est pas 100% sûre, il y a le micropur (il existe des produits équivalent) ou le filtre à eau type katadyn pour ceux/celles qui préfèrent ne pas ingurgiter trop de chimie.
Pour lutter efficacement contre la déshydratation (perte de mineraux), certains préconisent de mettre une pincée de sel par litre d'eau et un peu de jus de fruit.
A part ça, en cas de coup de barre, je bois du coca, et le soir de temps en temps une petite bière. Je sais bouteilles pas écolo blablabla... Mais dans la plupart des pays dits en voie de développement, le coca est vendu dans des bouteilles en verre consignées...
Ah ben bravo, c'est écolo ça ! Si tu bois ne serait-ce que 3 ou 4 litres par jour, ça fait une centaine de bouteilles dans la nature en 1 mois ! Bon d'accord, en Europe et en Amérique du Nord, il existe maintenant des circuits de recyclage, mais c'est loin d'être le cas dans le reste du monde. Donc, dans les pays où l'eau n'est pas 100% sûre, il y a le micropur (il existe des produits équivalent) ou le filtre à eau type katadyn pour ceux/celles qui préfèrent ne pas ingurgiter trop de chimie.
Pour lutter efficacement contre la déshydratation (perte de mineraux), certains préconisent de mettre une pincée de sel par litre d'eau et un peu de jus de fruit.
A part ça, en cas de coup de barre, je bois du coca, et le soir de temps en temps une petite bière. Je sais bouteilles pas écolo blablabla... Mais dans la plupart des pays dits en voie de développement, le coca est vendu dans des bouteilles en verre consignées...
Transhimalaya Trois Roues pour le Toit du Monde (http://transhimalaya.blogspot.com)
"Appuyez-vous sur les principes : ils finiront bien par céder !" (Oscar Wilde)
"Appuyez-vous sur les principes : ils finiront bien par céder !" (Oscar Wilde)
merci pour la leçon de moral et heureusement que tu m'informe qu'il y a des centres de recyclage dans les pays développés...😉
Dabord je n'ai pas dit que je buvais que de l'eau en bouteille et que j'abandonnais une centaines de bouteilles dans la nature, j'ai aussi parlé de micropur, et j'ai aussi des bidons pour stocker mes réserves, de plus tu essaieras de remonter depuis la Mauritanie en ne buvant que de l'eau du robinet et sans acheter de bouteille... et mes bouteilles plastiques je les mets avec mes déchets dans un sac platisque accroché à mon porte bagage et quand je suis en ville je met le tout dans une poubelle. les bouteilles ne sont pas éparpillée dans la nature.
Avant de vouloir faire la moral il faut connaitre le fonctionnement au quotidient des gens à qui on s'adresse et surtout il faut être irréprochable...ça devient pénible que depuis que les médias parlent de pollution plastique, on ne puisse plus parler de bouteille en plastique sans qu'il y ai un bon samaritain pour nous faire la moral avec des calculs théoriques de nos consomations 😠 !! les bouteilles plastqiues ça fait des années qu'on les utilise et j'ai pas attendu qu'on m'en parle dans les médias pour savoir comment je devais me comporter !
C'est vrai que maintenant la lutte contre les bouteilles en plastique est le nouveau cheval de bataille de pseudo écolo, mais avant ça il faut faire le ménage chez soi : 😉 Arrêter de manger des chewing gum, d'utiliser du rouge à lèvre et du stick lèvre, du maquillage, et des teintures pour cheveux fabriqué avec des produits chimiques par des usines qui polluent, laver son linge à l'eau froide, et ne pas utiliser un sèche linge car sa consomme de l'électricité, arrêter de consommer à outrance en achetant notamment pour nos chères têtes blondes des jouets débiles en plastiques, débrancher ses appareils électroniques quand on ne s'en sert pas, aller au travail à pied ou en vélo, ne pas prendre sa voiture pour emmener ses enfants à l'école ou pour aller chercher son pain parcequ'il fait froid...ou parcequ'il pleut.... vivre sans frigo, car le gaz qu'il contient pollue et on ne sait pas le recycler, ne pas utiliser la clim de sa voiture parceque le gaz que contient la clim pollue et que sa la fait consommer plus, et pourquoi pas s'éclairer à la bougie....et surtout ne pas prendre l'avion car un seul trajet de huit heure polluera comme tu ne pourras jamais le faire en buvant 10 litres d'eau par jour pendant toute ta vie ! 😉 Toute une philosophie de vie que peut ont.
De plus si tu veux vraiment faire écolo arrête de rouler en vélo tu utilise des pneumatiques et des chambres à air fabriqué par des usines qui polluent. Va à cheval c'est plus écolo et plus agréable. 😛
Moi le coca j'en bois pas, parceque j'essai de garder mon estomac en forme, on bouffe déjà assez de produit chimique sans le vouloir et de plus si un jour tu visites une usine " coca " tu t'apercevras qu'eux aussi ils polluent ! l'air...et le monde avec leur marketing ! 😉
Pour l'heure je ne me dit pas écolo mais je me déplace en vélo même en ce moment ou il neige pour ne pas utiliser ma voiture et parceque ça me fais du bien. Je gère mes déchets et je n'utilise pas les sacs plastique des supermarchés... et j'essai de faire attention à mes actes.
Voili voilà désolé de n'être pas un bon écolo au quotidient 😊</
Dabord je n'ai pas dit que je buvais que de l'eau en bouteille et que j'abandonnais une centaines de bouteilles dans la nature, j'ai aussi parlé de micropur, et j'ai aussi des bidons pour stocker mes réserves, de plus tu essaieras de remonter depuis la Mauritanie en ne buvant que de l'eau du robinet et sans acheter de bouteille... et mes bouteilles plastiques je les mets avec mes déchets dans un sac platisque accroché à mon porte bagage et quand je suis en ville je met le tout dans une poubelle. les bouteilles ne sont pas éparpillée dans la nature.
Avant de vouloir faire la moral il faut connaitre le fonctionnement au quotidient des gens à qui on s'adresse et surtout il faut être irréprochable...ça devient pénible que depuis que les médias parlent de pollution plastique, on ne puisse plus parler de bouteille en plastique sans qu'il y ai un bon samaritain pour nous faire la moral avec des calculs théoriques de nos consomations 😠 !! les bouteilles plastqiues ça fait des années qu'on les utilise et j'ai pas attendu qu'on m'en parle dans les médias pour savoir comment je devais me comporter !
C'est vrai que maintenant la lutte contre les bouteilles en plastique est le nouveau cheval de bataille de pseudo écolo, mais avant ça il faut faire le ménage chez soi : 😉 Arrêter de manger des chewing gum, d'utiliser du rouge à lèvre et du stick lèvre, du maquillage, et des teintures pour cheveux fabriqué avec des produits chimiques par des usines qui polluent, laver son linge à l'eau froide, et ne pas utiliser un sèche linge car sa consomme de l'électricité, arrêter de consommer à outrance en achetant notamment pour nos chères têtes blondes des jouets débiles en plastiques, débrancher ses appareils électroniques quand on ne s'en sert pas, aller au travail à pied ou en vélo, ne pas prendre sa voiture pour emmener ses enfants à l'école ou pour aller chercher son pain parcequ'il fait froid...ou parcequ'il pleut.... vivre sans frigo, car le gaz qu'il contient pollue et on ne sait pas le recycler, ne pas utiliser la clim de sa voiture parceque le gaz que contient la clim pollue et que sa la fait consommer plus, et pourquoi pas s'éclairer à la bougie....et surtout ne pas prendre l'avion car un seul trajet de huit heure polluera comme tu ne pourras jamais le faire en buvant 10 litres d'eau par jour pendant toute ta vie ! 😉 Toute une philosophie de vie que peut ont.
De plus si tu veux vraiment faire écolo arrête de rouler en vélo tu utilise des pneumatiques et des chambres à air fabriqué par des usines qui polluent. Va à cheval c'est plus écolo et plus agréable. 😛
Moi le coca j'en bois pas, parceque j'essai de garder mon estomac en forme, on bouffe déjà assez de produit chimique sans le vouloir et de plus si un jour tu visites une usine " coca " tu t'apercevras qu'eux aussi ils polluent ! l'air...et le monde avec leur marketing ! 😉
Pour l'heure je ne me dit pas écolo mais je me déplace en vélo même en ce moment ou il neige pour ne pas utiliser ma voiture et parceque ça me fais du bien. Je gère mes déchets et je n'utilise pas les sacs plastique des supermarchés... et j'essai de faire attention à mes actes.
Voili voilà désolé de n'être pas un bon écolo au quotidient 😊</
C'est vrai que maintenant la lutte contre les bouteilles en plastique est le nouveau cheval de bataille de pseudo écolo, mais avant ça il faut faire le ménage chez soi :
Arrêter de manger des chewing gum, d'utiliser du rouge à lèvre et du stick lèvre, du maquillage, et des teintures pour cheveux fabriqué avec des produits chimiques par des usines qui polluent, laver son linge à l'eau froide, et ne pas utiliser un sèche linge car sa consomme de l'électricité, arrêter de consommer à outrance en achetant notamment pour nos chères têtes blondes des jouets débiles en plastiques, débrancher ses appareils électroniques quand on ne s'en sert pas, aller au travail à pied ou en vélo, ne pas prendre sa voiture pour emmener ses enfants à l'école ou pour aller chercher son pain parce qu'il fait froid...ou parce qu'il pleut.... vivre sans frigo, car le gaz qu'il contient pollue et on ne sait pas le recycler, ne pas utiliser la clim de sa voiture parce que le gaz que contient la clim pollue et que sa la fait consommer plus, et pourquoi pas s'éclairer à la bougie....et surtout ne pas prendre l'avion car un seul trajet de huit heure polluera comme tu ne pourras jamais le faire en buvant 10 litres d'eau par jour pendant toute ta vie !
Toute une philosophie de vie que peut ont.
Je suis d'accord avec Pitichat, c'est vraiment chiant les gens qui font la morale ;-)
Axel
Je suis d'accord avec Pitichat, c'est vraiment chiant les gens qui font la morale ;-)
Axel
DE L'EAU !!!! en bouteille que tu achète un peu partout
Ah ben bravo, c'est écolo ça ! Si tu bois ne serait-ce que 3 ou 4 litres par jour, ça fait une centaine de bouteilles dans la nature en 1 mois ! Bon d'accord, en Europe et en Amérique du Nord, il existe maintenant des circuits de recyclage, mais c'est loin d'être le cas dans le reste du monde. Donc, dans les pays où l'eau n'est pas 100% sûre, il y a le micropur (il existe des produits équivalent) ou le filtre à eau type katadyn pour ceux/celles qui préfèrent ne pas ingurgiter trop de chimie.
Pour lutter efficacement contre la déshydratation (perte de mineraux), certains préconisent de mettre une pincée de sel par litre d'eau et un peu de jus de fruit.
A part ça, en cas de coup de barre, je bois du coca, et le soir de temps en temps une petite bière. Je sais bouteilles pas écolo blablabla... Mais dans la plupart des pays dits en voie de développement, le coca est vendu dans des bouteilles en verre consignées...
Hey, rappelle moi de quoi tes vêtements sont faits ?
ah oui ... du pétrole ...
Si tu t'habilles avec ça, tu peux peut-être permettre aux gens de boire avec ça à l'occasion. Je pense que boire est plus important que de se vêtir, hein..
Ah ben bravo, c'est écolo ça ! Si tu bois ne serait-ce que 3 ou 4 litres par jour, ça fait une centaine de bouteilles dans la nature en 1 mois ! Bon d'accord, en Europe et en Amérique du Nord, il existe maintenant des circuits de recyclage, mais c'est loin d'être le cas dans le reste du monde. Donc, dans les pays où l'eau n'est pas 100% sûre, il y a le micropur (il existe des produits équivalent) ou le filtre à eau type katadyn pour ceux/celles qui préfèrent ne pas ingurgiter trop de chimie.
Pour lutter efficacement contre la déshydratation (perte de mineraux), certains préconisent de mettre une pincée de sel par litre d'eau et un peu de jus de fruit.
A part ça, en cas de coup de barre, je bois du coca, et le soir de temps en temps une petite bière. Je sais bouteilles pas écolo blablabla... Mais dans la plupart des pays dits en voie de développement, le coca est vendu dans des bouteilles en verre consignées...
Hey, rappelle moi de quoi tes vêtements sont faits ?
ah oui ... du pétrole ...
Si tu t'habilles avec ça, tu peux peut-être permettre aux gens de boire avec ça à l'occasion. Je pense que boire est plus important que de se vêtir, hein..
Bah je faisais pas la morale, je donnais juste mon avis. J'ai fait un petit trek de qqs jours au Laddakh l'été dernier, nous sommes redescendus avec 3 immenses sacs poubelles pleins de bouteilles en plastique laissées par des trekkeurs pas toujours bien conscients de leur impact sur l'environnement (et pas informés par leurs guides). Il n'y a pas d'usine de recyclage à Leh (ni sans doute en Inde ?), et des dizaines de milliers de bouteilles sont balancées dans une décharge à ciel ouvert de la taille d'un stade de foot, mais bien à l'extérieur de la ville, à l'abri du regard des touristes, alors qu'il existe des solutions autres pour boire de l'eau potable. C'est pas faire de la morale que d'informer les gens !
Le discours "bah y a qu'à revenir au début du siècle et s'éclairer à la bougie" est totalement ridicule. Dire "faut arrêter de faire du vélo parce qu'un vélo pollue plus qu'un cheval" n'est pas très fin non plus. L'argument classique anti-écolo "Vivre, c'est polluer" est profondément débile. Oui, prendre un avion long courrier pollue plus la planète qu'utiliser sa bagnole toute l'année. Oui, c'est pas plus mal si on peut se passer de la bagnole, de l'avion, de la clim, mieux isoler chez soi et chauffer un peu moins, arrêter de consommer à outrance etc. Après, chacun fait les gestes qu'il peut/veut pour protéger l'environnement. Il ne s'agit pas de renoncer à tout le confort moderne mais juste de prendre conscience qu'on a un impact sur la planète, et de mesurer ses actes.
Bon, je m'en vais, je sens que je vais m'énerver. En plus, le débat n'a rien à voir avec la question du topic (sauf pour dire qu'on peut boire autre chose que des trucs en bouteille plastique).
Le discours "bah y a qu'à revenir au début du siècle et s'éclairer à la bougie" est totalement ridicule. Dire "faut arrêter de faire du vélo parce qu'un vélo pollue plus qu'un cheval" n'est pas très fin non plus. L'argument classique anti-écolo "Vivre, c'est polluer" est profondément débile. Oui, prendre un avion long courrier pollue plus la planète qu'utiliser sa bagnole toute l'année. Oui, c'est pas plus mal si on peut se passer de la bagnole, de l'avion, de la clim, mieux isoler chez soi et chauffer un peu moins, arrêter de consommer à outrance etc. Après, chacun fait les gestes qu'il peut/veut pour protéger l'environnement. Il ne s'agit pas de renoncer à tout le confort moderne mais juste de prendre conscience qu'on a un impact sur la planète, et de mesurer ses actes.
Bon, je m'en vais, je sens que je vais m'énerver. En plus, le débat n'a rien à voir avec la question du topic (sauf pour dire qu'on peut boire autre chose que des trucs en bouteille plastique).
Transhimalaya Trois Roues pour le Toit du Monde (http://transhimalaya.blogspot.com)
"Appuyez-vous sur les principes : ils finiront bien par céder !" (Oscar Wilde)
"Appuyez-vous sur les principes : ils finiront bien par céder !" (Oscar Wilde)
T'en fais pas Saramaca, je plaisantais. J'étais juste amusé que Pitichat te reproche de faire la morale et que lui la faisait juste après. Alors du coup, j'ai voulu lui faire la morale de faire la morale... (c'est bon vous me suivez toujours ?).... en attendant que quelqu'un me fasse la morale....
Comme je le dis souvent, la vie est faite de deux choses : des priorités et des concessions. Réussir sa vie c'est avoir fait les bons choix entre les deux. Et je doute que l'on puisse imposer ces choix de vie.
Un petit dessin pour vous détendre, de Martin Vidberg :
http://vidberg.blog.lemonde.fr/2008/12/02/han-cest-pas-bien/
La petite conscience moustachu qui nous fait la morale... :-)
Axel
Comme je le dis souvent, la vie est faite de deux choses : des priorités et des concessions. Réussir sa vie c'est avoir fait les bons choix entre les deux. Et je doute que l'on puisse imposer ces choix de vie.
Un petit dessin pour vous détendre, de Martin Vidberg :
http://vidberg.blog.lemonde.fr/2008/12/02/han-cest-pas-bien/
La petite conscience moustachu qui nous fait la morale... :-)
Axel
On ne dit pas qu'arréter de polluer c'est revenir au moyen-âge. On dit juste que parfois, boire dans une bouteille en PVC est inévitable, voir même aue ca peut être une meilleure solution.
Le développement durable, ce n'est pas être écolo. C'est avoir un mode de vie équilibré selon trois critères : écologique, social et économique.
N'être qu'écolo n'est pas durable, n'être qu'économique n'est pas durable, etc. etc.
Le développement durable, ce n'est pas être écolo. C'est avoir un mode de vie équilibré selon trois critères : écologique, social et économique.
N'être qu'écolo n'est pas durable, n'être qu'économique n'est pas durable, etc. etc.
Bah je faisais pas la morale, je donnais juste mon avis Bah essai de le donner différamment ton avis la prochaine fois, ça évitera la confusion..et que celui à qui tu t'adresses (puisse que ton message mettait adressé) ne le prennent pour lui directement.....😉
Il ne s'agit pas de renoncer à tout le confort moderne mais juste de prendre conscience qu'on a un impact sur la planète, et de mesurer ses actes. C'est exactement ce que je pense.
Il ne s'agit pas de renoncer à tout le confort moderne mais juste de prendre conscience qu'on a un impact sur la planète, et de mesurer ses actes. C'est exactement ce que je pense.
Bon, je m'en vais, je sens que je vais m'énerver.
Ah non Saramaca parce que si tu te mets à bouillir, tu va émettre beaucoup plus de carbone et c'est pas bon du tout ça 😇. (Mes contacts à l'ADEME me confiment à l'instant que de nombreuses études ont démontré qu'une Saramaca "bouillonnante", en plus de faire sauter les plombs, a un bilan Carbone 254, 69547 fois lourd que la flotte d'A-380 susceptible de voler d'ici 2027. C'est pourquoi j'ai été enbauché, avec la moitié des effectifs aujourd'hui au chômage en Europe, pour intégrer le tout nouveau Ministère chargé de la Veille sur les Manifestations Lactales Antigravitationnelles. La Teutonne à roulette et toi étant me semble t-il les deux seules cyclopathes (au long, cours) avec une paire de chromosomes X du forum, sachez que le gourvernement, comme le reste du monde ne peux prendre le risque de vous contrarier)
Tous ici préfréfèrent certainement, au delà de tes récits devoyage peu commun, ton côté raffraichissant.
Amitiés
Darryl
Ah non Saramaca parce que si tu te mets à bouillir, tu va émettre beaucoup plus de carbone et c'est pas bon du tout ça 😇. (Mes contacts à l'ADEME me confiment à l'instant que de nombreuses études ont démontré qu'une Saramaca "bouillonnante", en plus de faire sauter les plombs, a un bilan Carbone 254, 69547 fois lourd que la flotte d'A-380 susceptible de voler d'ici 2027. C'est pourquoi j'ai été enbauché, avec la moitié des effectifs aujourd'hui au chômage en Europe, pour intégrer le tout nouveau Ministère chargé de la Veille sur les Manifestations Lactales Antigravitationnelles. La Teutonne à roulette et toi étant me semble t-il les deux seules cyclopathes (au long, cours) avec une paire de chromosomes X du forum, sachez que le gourvernement, comme le reste du monde ne peux prendre le risque de vous contrarier)
Tous ici préfréfèrent certainement, au delà de tes récits devoyage peu commun, ton côté raffraichissant.
Amitiés
Darryl
Darryl
--
https://twitter.com/Cycl0pathe
cher Axel,
Tu n'as pas compris mon ironie quand à la liste des petits trucs à faire pour être écolo...en fait je faisait juste allusion de façon ironique à tout ce qu'on pouvait faire pour ne pas polluer avant de ne pas acheter des bouteilles plastiques. Ce n'est pas ce que j'appel faire la morale mais plutot de l'ironie...Bref sentiments difficiles à faire passer par écrit...enfin moi j'y arrive mal visiblement. 🙁
Et pour info je suis très détendu, et des plus zen, contrairement à certaine. Merci pour ton petit dessin, c'est très amusant ! 😉 a+
Tu n'as pas compris mon ironie quand à la liste des petits trucs à faire pour être écolo...en fait je faisait juste allusion de façon ironique à tout ce qu'on pouvait faire pour ne pas polluer avant de ne pas acheter des bouteilles plastiques. Ce n'est pas ce que j'appel faire la morale mais plutot de l'ironie...Bref sentiments difficiles à faire passer par écrit...enfin moi j'y arrive mal visiblement. 🙁
Et pour info je suis très détendu, et des plus zen, contrairement à certaine. Merci pour ton petit dessin, c'est très amusant ! 😉 a+
Tu n'as pas compris mon ironie quand à la liste des petits trucs à faire pour être écolo...en fait je faisait juste allusion de façon ironique à tout ce qu'on pouvait faire pour ne pas polluer avant de ne pas acheter des bouteilles plastiques. Ce n'est pas ce que j'appel faire la morale mais plutot de l'ironie...Bref sentiments difficiles à faire passer par écrit...enfin moi j'y arrive mal visiblement.
Disons que ton ironie était pour le moins difficile à cerner..... Appelons çà un quiproquo du à 2 cultures différentes (québécois et français.......)!
Disons que ton ironie était pour le moins difficile à cerner..... Appelons çà un quiproquo du à 2 cultures différentes (québécois et français.......)!
pas de chance mon ami avant d'être adopté par le Québec il y à 8 mois, j'ai vécu 46 ans en France ! donc pas de quiproquo du à 2 cultures différentes....mais bien à de l'ironie mal comprise...ou mal écrite pourtant j'avais mis plein de 😉😉😉 dans mon texte !
allez je vous laisse faut aussi que je travail... à+
allez je vous laisse faut aussi que je travail... à+
Ca édite, ça édite...arf tout le monde est en ligne prêt à réagir!
Moi qui pensait enfin avoir trouvé les spécimens avec 2 Chromosome Y, voilà que MajusCool se trompe de majuscule!
Quand au sujet du topic, je bois principalement de l'eau également, en bouteille lorsque je n'ai pas le choix ( pas de point d'eau où filtrer l'eau et refus de remplir un de mes récipients par le seul commerçant croisé( Kazakhstan) et en faisant l'effort comme la majorité des voyageurs à vélo de trimballer mes détritus quotidiens jusqu'à un lieu de récolte approprié, et en utilisant les fontaines, robinets domestiques ou autres rivières le reste du temps.
Bref, tout ces passionants débats m'ont donné soif...je m'en vais de ce pas m'abreuver à vot' santé.
++
Moi qui pensait enfin avoir trouvé les spécimens avec 2 Chromosome Y, voilà que MajusCool se trompe de majuscule!
Quand au sujet du topic, je bois principalement de l'eau également, en bouteille lorsque je n'ai pas le choix ( pas de point d'eau où filtrer l'eau et refus de remplir un de mes récipients par le seul commerçant croisé( Kazakhstan) et en faisant l'effort comme la majorité des voyageurs à vélo de trimballer mes détritus quotidiens jusqu'à un lieu de récolte approprié, et en utilisant les fontaines, robinets domestiques ou autres rivières le reste du temps.
Bref, tout ces passionants débats m'ont donné soif...je m'en vais de ce pas m'abreuver à vot' santé.
++
Bikarouk
Bon, enfin il y a aumoins une certitude, c'est que les buveurs d'au ne sont pas très calmes et grimpent facilement aux arbres. Buvez une petite bière de temps en temps, ça calme
Whoua, un vrai débat c'est mis en place... sur l'écologie, c'est bien... l'Eau c'est la vie, préservons la notre, avant d'aller voir si on en trouve sur mars😉!!!
Donc, merci à tous, donc l'Eau à l'unanimité... bières n co, pas trop surtout dand les pays muslim and indu, peutêtre pas le bon plan!!! Donc en faite si l'on carbure à l'eau, disons fontaines, robinets et rivières (je ne parle pas pour l'Europe!!)
Il vaut mieux alors bouillir son eau, ou y mettre des micropures ou alors se procurer un filtre à eau?
Mais bien sur inévitablement j'achèterai de temps à autre de l'eau en bouteille, lorsqu'on en trouve, eh oui😊! merci!!
Il vaut mieux alors bouillir son eau, ou y mettre des micropures ou alors se procurer un filtre à eau?
Mais bien sur inévitablement j'achèterai de temps à autre de l'eau en bouteille, lorsqu'on en trouve, eh oui😊! merci!!
Y'a un truc que vous n'avez pas dit au sujet des bouteilles plastiques dans les pays pauvres : c'est que c'est un contenant qui a une vraie valeur pour les gens. Du coup quand j'en utilise, ma bouteille je ne la jette pas n'importe ou, je la mets bien en évidence devant une boutique (et elle est vite récupérée) où je la propose à une vendeuse dans la rue (ceux qui vendent du lait, du miel, etc.), généralement ils nous remercient. Et idem -là on ne parle pas de voyage à vélo- pour les bidons d'huile moteur vide : dans les villages les gens les nettoient et en font un bidon à eau ! (les chauffeurs les revendent même, ils ne les donnent pas). Donc bon, je ne suis pas allé en Inde, je ne sais pas, mais je n'ai pas eu la même impression dans les coins où je suis allé.
Et pour répondre à la question de départ : de l'eau pure. Quand je roule, uniquement de l'eau pure (au robinet si ça ne craint pas sinon achetée en bouteille ou de l'eau des rivières avec du micropur) Quand on est sous un bon cagnard, un peu partout on trouve un coca bien frais (rarement de l'eau au frigo), c'est agréable, donc j'en prends parfois : et j'en bois jamais en France, ça fait vacances ! Et une bière pour nous récompenser de l'effort le soir si possible
@ oligolio : faire bouillir ton eau, ce n'est pas très pratique en rando : c'est long et ça nécessite beaucoup d'énergie. Les solutions : il y a les pastilles micropur mais tu peux investir aussi, si tu pars longtemps, sur des filtres à eau (de marque MSR par exemple). Et pour la bière, tu en trouves quand même un peu partout, même dans les pays musulmans
Et pour répondre à la question de départ : de l'eau pure. Quand je roule, uniquement de l'eau pure (au robinet si ça ne craint pas sinon achetée en bouteille ou de l'eau des rivières avec du micropur) Quand on est sous un bon cagnard, un peu partout on trouve un coca bien frais (rarement de l'eau au frigo), c'est agréable, donc j'en prends parfois : et j'en bois jamais en France, ça fait vacances ! Et une bière pour nous récompenser de l'effort le soir si possible
@ oligolio : faire bouillir ton eau, ce n'est pas très pratique en rando : c'est long et ça nécessite beaucoup d'énergie. Les solutions : il y a les pastilles micropur mais tu peux investir aussi, si tu pars longtemps, sur des filtres à eau (de marque MSR par exemple). Et pour la bière, tu en trouves quand même un peu partout, même dans les pays musulmans
Aero
c'est que c'est un contenant qui a une vraie valeur pour les gens. Du coup quand j'en utilise, ma bouteille je ne la jette pas n'importe ou, je la mets bien en évidence devant une boutique (et elle est vite récupérée) où je la propose à une vendeuse dans la rue (ceux qui vendent du lait, du miel, etc.), généralement ils nous remercient.
très juste ! Et pour la bière, tu en trouves quand même un peu partout, même dans les pays musulmans
exact, ...dans certain coin très touristique tu trouveras même des mini supermarché " spécialisé " dans la vente de produits pour touristes, où l'on vend de l'alcool, l'accès y est vivement déconseillé aux autochtones...
très juste ! Et pour la bière, tu en trouves quand même un peu partout, même dans les pays musulmans
exact, ...dans certain coin très touristique tu trouveras même des mini supermarché " spécialisé " dans la vente de produits pour touristes, où l'on vend de l'alcool, l'accès y est vivement déconseillé aux autochtones...
L'alcool n'est pas non plus interdit dans tout les pays musulmans. Dans un certain nombre de pays, on considère que c'est l'ivresse qui est interdite (cf. Coran) ce qui est d'ailleurs aussi le cas dans les pays anglo-saxons (à tradition protestante) dans lesquels on ne se risquerait pas avec une bière à la main sur la voie publique (arrestation aux États-Unis, amende et vidage de bière au Canada et en Angleterre).
Dans un certain nombre de pays musulmans, on trouve des alcools locaux en particulier en Afrique et en Asie.
Dans un certain nombre de pays musulmans, on trouve des alcools locaux en particulier en Afrique et en Asie.
Comme pour nos camés de service qui n'ont que quelques semaines pour boucler leur tour: EPO, pot Belge, amphétamines et j'en passe...
Moi aussi j'veux en faire un max dans un minimum de temps.
L'eau est à proscrire, faut voir les dégâts, elle fait rouiller la chaine...
L'eau ok mais là tu parles de boisson ... Je te dirais juste que lorque je fais de très très longues distances, le coca est l'élément qui me stimule en cas de coupd de barre, sinon ça reste l'eau. La nuit après la dite logue étape j'aime boire une bonne mousse, ça me fait vraiment du bien !!! Puis lorque je pars pour des trips avec mes potes, en général le soir on arrose au vin et autres liquides !!! Et jamais de problème le lendemain !!! On roule pour le plaisir dans ces cas-là et pas pour un record !!
Bonjour,
En ce qui me concerne j'ajoute volontiers un peu de sirop (framboise, cassis, sureau, citron...) à mes bidons d'eau car il masque un peu l'affreux goût de plastique que l'eau prend dans les bidons de vélo. Plus une petite pincée de sel si je transpire beaucoup.
Par rapport à l'eau en bouteille, je me demande si le voyage est forcément le meilleur moment pour être absolument exemplaire dans ce domaine. Autant y faire attention chez soi les 50 semaines par an restantes, non ?
Salut
Il s'agit de materiel et de comprimés qui servent à filtrer et à steriliser l'eau que tu boit. Ca permet de retirer certains produits toxiques (filtre sur charbon actif) et de tuer (micropur...) les micro-organismes (bactéries, parasites) présents dans de l'eau impropre à la consommation (mare, flaque...). Utile dans les pays "en voix de dévellopements" si l'eau est douteuse...
Mais en France et en Europe je ne pense pas que se soit necessaire, la qualité de l'eau du robinet y est normalement irréprochable!😉
Il s'agit de materiel et de comprimés qui servent à filtrer et à steriliser l'eau que tu boit. Ca permet de retirer certains produits toxiques (filtre sur charbon actif) et de tuer (micropur...) les micro-organismes (bactéries, parasites) présents dans de l'eau impropre à la consommation (mare, flaque...). Utile dans les pays "en voix de dévellopements" si l'eau est douteuse...
Mais en France et en Europe je ne pense pas que se soit necessaire, la qualité de l'eau du robinet y est normalement irréprochable!😉
Mes carnets de voyages à vélo: http://julteam.over-blog.com/
Hello,
Pour apporter ma petite pierre à l'édifice... je viens de passer un mois et demi en Sibérie... et quand il fait -20°, rien de tel qu'un thé ou une soupe. Le tout gardé non-givré dans une ou deux bonnes thermos.
Et en sibérie, c'est cool pour avoir de l'eau, il suffit de la ramasser et de la faire bouillir 😉 menfin, je fais le malin, mais je n'ai fait fondre de la neige qu'une seule fois. La plus part du temps, je récupérais de l'eau bouillie chez les quelques riverains.
Pour apporter ma petite pierre à l'édifice... je viens de passer un mois et demi en Sibérie... et quand il fait -20°, rien de tel qu'un thé ou une soupe. Le tout gardé non-givré dans une ou deux bonnes thermos.
Et en sibérie, c'est cool pour avoir de l'eau, il suffit de la ramasser et de la faire bouillir 😉 menfin, je fais le malin, mais je n'ai fait fondre de la neige qu'une seule fois. La plus part du temps, je récupérais de l'eau bouillie chez les quelques riverains.
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Je suis en train de développer une application Web gratuite et open source permettant de planifier des voyages à pied et à vélo (voire en voiture). Un itinéraire peut être créé en cliquant directement sur la carte pour ajouter des points de passage et il peut être composé de plusieurs étapes. L'application fournit des outils pour modifier les étapes et l'itinéraire global, pour afficher des informations utiles (distances, altitudes et dénivelés). Un profil de relief peut être affiché sous forme de graphique pour une étapes particulière ou pour l'ensemble de l'itinéraire.
Quand l'itinéraire est prêt, il peut être exporté sous forme de fichier GPX, qui peut enseuite être utilisé avec un GPS ou une application mobile de navigation.
L'application est implémentée en JavaScript et exécutée entièrement dans le navigateur Web. Elle utilise la bibliothèque Leaflet et plusieurs services basés sur OpenStreetMap. Initialement développé pour mes besoins personnels (je pratique la randonnées pédestre et le cyclo-tourisme), je serais heureux de la partager avec tous ceux qui peuvent la trouver utile. Elle est libre d'utilisation, ne nécessite pas de création de compte et le code source est disponible.
Code source : https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Démonstration en ligne : https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
L'application est implémentée en JavaScript et exécutée entièrement dans le navigateur Web. Elle utilise la bibliothèque Leaflet et plusieurs services basés sur OpenStreetMap. Initialement développé pour mes besoins personnels (je pratique la randonnées pédestre et le cyclo-tourisme), je serais heureux de la partager avec tous ceux qui peuvent la trouver utile. Elle est libre d'utilisation, ne nécessite pas de création de compte et le code source est disponible.
Code source : https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Démonstration en ligne : https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

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First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Hi there,
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!