Nous sommes 2 et nous aimerions visiter le sultanat en février 2015 après un mois en Thaïlande.
Serait-il moins coûteux pour nous de rentrer dans le sultanat via les E.AU. ( le billet avion moins 100€) de prendre un bus jusqu'à Muscat et d'y louer ensuite une voiture ?
Dans ce cas-là quelles sont les formalités administratives => Visas EAU OMAN
Autre question, si nous prenons un bateau Muscat => Khasab un visa à entrée simple suffit-il ?
pour le retour est-il possible de renter aux E.A.U. via Al Qir en bus et de relier Dubaï pour notre vol retour ?
la question des visas dépend, comme pour tout pays, de votre nationalité.
Pour les ressortissants français, et de l'UE en général, il n'y a pas de démarche préalable et le visa d'entrée par voie aérienne est gratuit: tand à Mascate qu'à Abu Dhabi ou Dubai, c'est un coup de tampon sur le passeport. Validité = 30 jours. Quoique j'ai un doute tout d'un coup: si on arrive en avion à Mascate, est-ce qu'on ne paye pas 10 EUR?...
On peut facilement passer d'Oman aux UAE par voie terrestre. C'est payant: 7 EUR pour sortir des EAU et 10 EUR pour rentrer en Oman. Par contre dans l'autre sens (sortir d'oman et rentrer aux EAU), c'est gratuit.
À noter qu'on peut louer une voiture aux Émirats et demander au loueur de couvrir le territoire omanais également: il vous fournira les papiers pour passer la douanes, et vous demandera certainement un supplément, correspondant à l'assurance en Oman. (10 EUR/jour, voire plus)
Si vous prenez un bateau entre Mascate et Khasab, ça ne devrait poser aucun problème. Si vous êtes Français (ou ressortissant de l'UE), le pire qui puisse vous arriver est un deuxième coup de tampon sur le passeport :-)
Vous parlez de franchir la frontière à Al Qir, je ne vois pas où c'est. Al Ain??
bonsoir,
nous avions échangé en MP plus tôt dans l'année... finalement je serai aux EAU & à Oman du 10 au 29 novembre prochain.
Je planche sur la question des visas. Je loue 1 véhicule à Dubaï et je pensais commencer le périple en rejoignant la péninsule de Musandam puis rejoindre Mascate via les EAU.
Question annexe, la route côtière entre Dubaï et Khasab est-elle pittoresque ?
On peut facilement passer d'Oman aux UAE par voie terrestre. C'est payant: 7 EUR pour sortir des EAU et 10 EUR pour rentrer en Oman. Par contre dans l'autre sens (sortir d'oman et rentrer aux EAU), c'est gratuit.
Donc, si je comprends bien pour le circuit que j'envisage : EAU/OMAN/EAU/OMAN/EAU, je paierai : sortie EAU puis entrée OMAN : 7€ + 10€ // sortie OMAN puis entrée EAU : 0€ // sortie EAU puis entrée OMAN : 7€ + 10€ // sortie OMAN puis entrée EAU : 0€.
Si je détaille à ce point, c'est simplement pour avoir l'avis éclairé d'un spécialiste et non par pure pingrerie car dans la discussion citée plus haut, on parle de 40€ et les officines parisiennes facturent le visa double entrée 150€ + les frais !
Bonjour,
je compte partir fin décembre aux EAU, et louer un 4x4 pour passer 9 jours a Oman en camping sauvage. Connaissez vous des loueur de 4x4 pas trop chère sur dubai et environs qui permettent de passer la frontière Omanaise?
D'avance merci!
Bonjour,
la formule est toujours valide:
sortie UAE: 7 EUR (en fait, 35 AED ou 3,5 OMR)
entrée visa Oman: 10 EUR (en fait, 50 AED ou 5 OMR)
sortie Oman: 0
entrée UAE: 0
Donc ça, ça marche de toutes façons. 34 EUR/personne vous permet de faire ce que vous prévoyez.
Peut-on faire moins cher? Je ne connais pas tous les détails...
Le visa Oman est de 10 jours. Multiples entrées possibles à ma connaissance (surcoût? dans tous les cas, demander la première fois en expliquant que vous ressortirez puis irez au Musandam, ou l'inverse). On peut aussi acheter un visa 28 jours, c'est sans doute plus que 10 EUR (je dis 10 EUR mais encore une fois, on paie en monnaie locale avec un taux de change de 10 dirhams pour 1 rial omanais)
En ce qui concerne la route de Dubai à Khasab, autoroute jusqu'à RAK (Ras al Khaimah), puis petite route jusqu'à la frontière (un peu pittoresque), puis route vraiment très jolie, coincée entre mer et montagne jusqu'à Khasab. Nombreux tournants, on ne peut pas rouler très vite, mais on s'en met plein les yeux.
Bonjour,
quasiment tous les loueurs de 4x4 acceptent que vous alliez en Oman. Car c'est très classique et très fréquent. Mais:
- il faut le dire dès la réservation et pas au moment de la prise en charge sinon grosse attente
- se le faire confirmer par écrit
- payer l'assurance pour que le territoire omanais (c'est aussi pour ça qu'il faut laisser le temps au loueur de souscrire cette assurance). Ça peut être entre 10 et 20 EUR/jours de supplément.
Hertz ou Europcar et toutes ces grandes enseignes vous le feront sans souci.
Je prépare tranquillement un voyage dans la Péninsule Arabique pour 2015.
2 questions subsidiaires :
- Je compte arriver dans la Péninsule en bateau ( arrivée à Dubai ou Bahrein ) avec le bateau depuis Bandar en Iran. L'entrée aux E.A.U est donc juste un tampon à l'arrivée au port, valide pour un mois ? Pas besoin de montrer un billet d'avion qui justifierait la sortie du territoire ?
- Pour Oman le visa longue durée dont vous parlez ( 1 mois ) se prend-il directement à la frontière E.A.U/Oman ou faut-il faire la démarche au consulat omanais de Dubai?
Bonjour,
- je n'ai jamais montré un billet d'avion à l'entrée dans le territoire EAU. Ni à l'aéroport, ni par voie terrestre. Et ni en tant que résident, ni en tant que touriste. À chaque fois, c est un coup de tampon sur le passeport; la validité est 1 mois si vous êtes touriste, et limitée par votre visa de résident si vous êtes résident. Par voie maritime, je n'ai jamais essayé, mais je ne vois aucune raison pour laquelle ce serait différent. Certes vous arrivez d'Iran, qui n'est pas le meilleur ami des Émirats, mais vous etes touriste et pas iranien, donc ça ne devrait pas changer. (J'ai plusieurs amis français d'Abu Dhabi qui sont allés sans problème plusieurs fois en Iran (par avion))
Concernant Oman, le visa (que l'on paie à la frontière terrestre lorsqu'on s'y rend en voiture) coûte 10 euros et dure:
- 10 jours si on est touriste
- 28 jours si on est résident UAE (autrement dit, quand on habite aux Émirats, on paie "moins souvent")
Au poste frontière on remplit un petit formulaire papier, c'est le même formulaire pour les résidents UAE et les touristes. C'est au moment du coup de tampon que le douanier, après avoir regardé votre passeport, vous accorde 10 jours ou 28 jours selon le cas. Je pense que c'est le "cas par défaut", lorsqu'on ne coche aucune case du formulaire. Car sur le formulaire, on peut cocher des cases genre "multiple entries", etc.; je ne sais plus l'intitulé de toutes les cases.... Mais j'en déduit que le plus simple est de ne rien cocher, et au moment où vous donnez au douanier votre passeport et le formulaire, vous lui dites: "ok, 10 euros pour 10 jours, est-ce que je peux acheter pour 1 mois et svp combien ça coûte?"
Voila, bon voyage,
Attention, dans tout cela, je parle des Émirats, pas du royaume de Bahrein.
Choukran Pichteuk, ça c'est de la réponse claire !
Cela semble d'une facilité déconcertante !
Je profite de votre connaissance de la région : etes-vous déjà allé au Qatar/Bahrein par la route ? Les formalités d'immigration semblent aussi assez simples, hormis l'écueil de l'Arabie Saoudite... Y-a-t-il des bateaux/ferries entre les E.A.U et le Qatar, au cas où ?
Mais en effet, pour ce qui concern Oman et les Émirats, c'est toujours assez facile. Ils peuvent même être "arrangeants" si vous avez un problème annexe (coup de fil à passer avec assurance ou autre pour éclaircir quelque chose à distance ou par fax, par ex.)
Pour ce qui est du Qatar et de Bahrein par la route, c'est infiniment plus compliqué, pour ne pas dire quasi-impossible, du fait qu'il faille traverser un bout d'Arabie Saoudite, et donc obtenir un visa particulier, de transit terrestre, qui, d'après ce que j'ai compris, ne peut être obtenu que dans le cadre du travail, c'est-à-dire par un employeur d'un de ces pays (si vous n'êtes pas vous-même ressortissants de ces pays). Bref, abandonnez l'idée par la route à mon avis. Ou alors, "blindez" votre projet avec les ambassades concernées... en prévoyant du temps !
Par contre, pour entrer et sortir de Bahrain et du Qatar par avion (et, je suppose, par bateau) c'est très simple . Il n'y a pas de formalité particulière, lorsqu'on est Français, et si je me souviens bien, c'est gratuit pour Bahrain et 20€ environ pour Qatar (payable à l'aéroport). Donc très facile.
En résumé, la grosse complication, c'est pour mettre le pied (ou la roue) en Arabie Saoudite ! :-)
Enfin, je serais très surpris qu'il n'y ait pas de ferries entre Dubai et Doha. Si oui, c'est certainement la meilleure solution (pour une voiture). Pour la voiture, il y a certainement une formalité à suivre, que je ne connais pas.
Merci Pichteuk et Bahrain pour vos réponses détaillées !
Effectivement, le visa pour l'Arabie Saoudite semble vraiment difficile voire impossible à obtenir pour les touristes comme moi... Je vais essayer de démêler tout ça cet hiver, voir si je peux trouver des appuis locaux pour m'autoriser à pédaler sur la petite distance entre les E.A.U et le Qatar.
L'option bateau, si elle existe, est aussi intéressante. Et au moins les 2 visas ne semblent pas poser problème.
Une compagnie maritime iranienne semble toujours avoir des bateaux effectuant la liaison entre Bandar-Lengeh en Iran et Bahrein. Enfin sur leur site...
J'ai lu que d'entre EAU et Oman il y a une convention Touristique pour faciliter le voyage entre ces 2 pays.Question:Lorsqu... j'attéris à Dubai, et demande…
Je souhaite faire une réservation sur Air France, mais je ne trouve pas d'agence agréé qui fasse le visa pour les Emirats. Quelqu'un aurait-il une piste? Merci…
Je souhaite partir à Dubaï en juillet mais apparemment ce n’est pas conseillé, peut-on vraiment se baigner sans avoir trop chaud? Ensuite je partirai avec un…
Nous partons pour la Malaisie du 07/02 au 21/02/20. Nous partons avec Emirates avec une escale de 3 heures à Dubai... Mes enfants et moi sommes Français donc…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.